Sharoks per riparare SADLS OF VALVES - Come eseguire il lavoro senza problemi?
Bashe per la riparazione Le valvole SADLS sono necessarie quando si lavora con questo meccanismo, perché gli strumenti più convenienti e accurati non vengono trovati. L'unica alternativa può servire lo Zenkovka. Parleremo di tutto questo e sul processo di riparazione.
Il dispositivo del meccanismo della valvola è il principio di funzionamento e possibili malfunzionamenti
Le valvole vengono utilizzate per sigillare i cilindri del motore nel processo di scambio di gas. Il principio del loro lavoro è quello di garantire l'ingresso di una miscela di carburante e aria per la sua ulteriore compressione. Dopo l'accensione e il test, i gas cadono nel sistema di rilascio, le valvole corrispondono anche a questo. Questo meccanismo funziona in condizioni aggressive, è costantemente soggetto ad elevati carichi dinamici, ad alta velocità e velocità di calore. Per ridurre la rapida usura delle parti di guida di questa parte, i materiali di produzione hanno spesso un alto grado di doping con nichel e cromato.
Il dispositivo del meccanismo della valvola ha due componenti principali: è testa e asta. Questi nodi dell'auto sono con una testa di tulipano, piatta e convessa. Alla fine della canna ci sono solchi cono, sagomati o cilindrici per il fissaggio delle molle su di loro. La manifestazione principale del malfunzionamento del meccanismo della valvola è, così come il funzionamento instabile del motore nel suo complesso. I guasti di questo tipo si verificano a causa di attaccare e aspetto del gap. Nagar può anche causare questo problema, si accumula alla valvola stessa e impedisce la sua chiusura.
Un altro segno di un malfunzionamento è una maggiore emissioni di fumo durante lo scarico. Una canna consumata e la causa del rumore del motore innaturale.
Zenkalkovka e palline per riparare sadls of valvole - cosa scegliere?
La sostituzione della sella della valvola con le proprie mani prevede la presenza non solo uno strumento grossolano, ma anche quasi gioielli - Shag o Zenker. Questi strumenti altamente specializzati sono utilizzati solo per la riparazione di un motore a combustione interna. Un set di selle di scarico per le selle della valvola viene utilizzato per tirare la forma desiderata del loro diametro interno.. Questa operazione consente di ottenere una chiusura stretta da una piastra. Per elaborare inconfondibilmente il sedile della valvola, il disegno del meccanismo è desiderabile avere a portata di mano.
Lo shag è realizzato sotto forma di un cilindro di metallo, in cui c'è un foro e due o una superficie conica, il suo angolo può variare da 15 a 60 gradi. Ci sono frese sulla superficie del cono. Una serie di cenchi per la riparazione della sella della valvola è usata allo stesso modo del shag, ma c'è una differenza. Zenker può essere utilizzato su strumenti meccanici ed elettrici.
Sostituzione delle selle della valvola con le loro mani - smontare le specifiche del lavoro
Tale operazione viene eseguita in due modi. Il primo è grezzo, ma il più semplice e veloce. Viene effettuato in primo luogo: una vecchia valvola è saldata su un anello usurato della sella, e poi l'anello è semplicemente abbattuto con un martello dal suo posto normale nella testa della testa del cilindro, può essere danneggiato, che è molto indesiderabile. Quindi il processo di premendo uno nuovo si verifica. La vita morbida è molto più complicata, tuttavia, verrà eseguita nel tuo garage senza l'intervento di attrezzature costose. La sella in questo metodo è ordinatamente tirata fuori dalla macchina. Successivamente, il luogo di atterraggio viene pulito e viene calcolato anche.
Si verifica pressatura affidabile quando la nuova sella viene raffreddata e riscaldando la testa del blocco del cilindro, solo dopo un tale lavoro sarà garantito per utilizzare in modo affidabile il meccanismo. Tutta la difficoltà del metodo è il riscaldamento e il raffreddamento, è necessario prima pensare a come lo farai.. Se la sella non è consumata, può essere corretta. Quando si utilizzano le riparazioni per la riparazione, vengono utilizzati diversi mulini con angoli diversi. Il primo ugello rude viene messo sul mandrino, dopodiché le piantine o la frizione sono preparate da movimenti circolari, e i cenchi per la sella della valvola di arrampicata possono essere utilizzati allo stesso modo.
Quindi, procedere alla cancellazione, viene eseguita utilizzando un dispositivo speciale destinato a questo, alla fine del quale c'è un cono. Una polvere abrasiva o una pasta viene applicata allo smusso sellato. Il trigger viene effettuato fino a quando l'attrito renderà il suono minimo e le macine. I resti della pasta o della polvere vengono accuratamente puliti. La qualità del lavoro può essere valutata girando la testa e la baia nel suo cherosene, se non ci riesce, significa che abbiamo lavorato sulla gloria.
