TUNING ZAZ 968M: eseguiamo senza supporto da

Zaz 968m Tuning è un'auto che ora può essere trovata, lasciala raramente, ma puoi. In generale, alcuni maestri di sintonizzazione possono rendere un'auto eccellente da esso, che assomiglierà anche a un mini cooper. E tutto è iniziato con i distanti anni '70.

Una piccola auto e piccola macchina Zaz 968 rilasciata alla fabbrica di auto Zaporizhia. La produzione è iniziata nel 1972 e durata fino al 1994.

Nel periodo dal 1973 al 1979, si è verificata la prima modernizzazione di Zaz 968, dopo di che la modernizzazione della macchina è stata nominata Zaz 968A. Nel 1979, un miglioramento del GAZ 968M è stato rilasciato per tutti, in cui è stato aggiornato il design esterno e il design complessivo della vettura.

Il modello Zaz 968M è stato dotato di moderne lanterne rettangolari, puntatori di tornitura rettangolari con bordo in plastica nera, pannello strumenti aggiornato, pannello frontale convesso, maggiore vano bagagli, ruota di scorta, che si trova nel tronco a destra del motore.

E ora da un tale zaporozhetti rendono una sintonizzazione di Zaz 968M. E fanno tutto, che ha un desiderio, perché l'auto è facilmente sintonizzata, così come lo stesso compatto.

A Zaz 968, Memz - 968 può essere installato la versione M, che ha una potenza di 40 litri. p., Memz-968A con una capacità di 45 litri. p., Memz-968G con una capacità di 50 litri. a partire dal. e motore MEMZ-966 con una capacità di 30 litri. a partire dal.

Anche il circuito di raffreddamento del motore è stato cambiato, l'aria proviene dalla griglia del francobollo del tetto della cappa. I collettori aerei laterali sono stati presentati sotto forma di piccoli reticoli per la ventilazione del sistema motore.

Ora i mercati automobilistici sono sovraffollati dalle vendite di auto retrò nazionali, la popolarità su modelli così esclusivi è giustificata dalle modifiche e dai miglioramenti più interessanti della macchina.

Dal momento che l'auto Zaz per decenni della sua esistenza è fortemente obsoleta in termini tecnici e design generale, è necessario tenere una speciale sintonizzazione Zaz 968m.

Zaz non è mai stato diverso da speciali indicatori tecnici, l'auto era semplicemente la più conveniente per gli acquisti, con un eccellente rumore, comfort e affidabilità.

Per correggere questa situazione, viene eseguita la sintonizzazione dei materiali di rivestimento e aggiornando le capacità tecniche dell'auto. La variante della modifica della macchina è presentata nella foto, la sintonizzazione Zaz 968M sembra anche interessante.

Metodi per aumentare la velocità massima di Zaz 968m

Gli automobilisti moderni noterebbero che Zaz 968M ha indicatori di velocità molto lenti, alcuni diranno che non sta praticamente non andando. La potenza massima che l'auto può sviluppare gli anni '70 è di 50 litri. a partire dal.

A quel tempo, questo indicatore sembrava sufficiente, ora questa capacità del motore è considerata non valida. Pertanto, è necessaria la messa a punto del motore Zaz 968M, che include i piccoli costi delle forze e dei soldi.

Per aggiungere alimentazione al motore, la riparazione del lavoro può farti nel prezzo di un'altra macchina del genere.

Il modo più affidabile e veloce per modificare le caratteristiche del motore sostituisce il vecchio motore su un sistema completamente nuovo. Tutte le modifiche all'auto devono essere inserite in un passaporto tecnico, inclusa la sostituzione del motore.

Una delle opzioni di installazione è un motore da una serie di auto, ma la trasmissione di fabbrica difficilmente interagirà bene con un nuovo motore, quindi è proposto anche per sostituire il cambio.

Per creare un tipo di auto sportivo, si imposta la trazione anteriore su Zaz 968M. Pertanto, è necessario rimuovere il motore e installarlo sul cappuccio. Successivamente, colleghiamo il motore alla trasmissione dell'unità anteriore e, è possibile procedere, al test pratico del sistema.

La sintonizzazione automaticamente crea necessariamente un interior design completamente nuovo. Dal momento che ora in macchina si trova una specie di design obsoleto, è necessario rendere tale sintonizzazione della macchina, che può creare un habitat confortevole. La versione possibile della modernizzazione della cabina è presentata in Zaz 968 Photo Tuning.

Percorsi di trasformazione e migliorare il comfort della cabina

L'auto è dotata di un piccolo spazio nella cabina, in cui è difficile svolgersi. Ci sono due file di sedili, cruscotto con tachimetro e tachimetro.

Si consiglia di iniziare a sintonizzare un'auto con l'installazione di isolamento acustico di alta qualità, dopo di che vanno all'installazione di nuovi posti moderni confortevoli. Puoi anche aggiornare i vecchi posti, ma questo tipo di sintonizzazione richiede più tempo e denaro.

Seduto da Tavria Slavites 1102 I modelli sono stabiliti, sono perfettamente adatti in termini di dimensioni nel salone Zaz 968m. Non dimenticare di sostituire il volante a una modifica più comoda. Ci sono anche kit speciali sul mercato per installare un nuovo dashboard in Zaz realizzato in fibra di vetro.

Zaz 968M Tuning Chassis Car

Per il nodo del freno anteriore utilizzato di auspici e cuscinetti nativi. Sull'asse dei trucchi è necessario indossare un hub classico. È necessario finalizzare l'asse dei brani, per questo torniamo sul filo un dado speciale.

La superficie di piantatura deve essere in rovina per eliminare un piano. La piastre di fissaggio calibro deve essere collegata al montaggio standard dello schermo del freno. Quindi, mettiamo sull'hub, quindi il disco del freno e il secondo distanziatore per la correzione della partenza.

Per impostare i freni a disco posteriore - è necessario affinare un nuovo corpo del cuscinetto con un piano di fissaggio sfollato, mentre la piastra di montaggio calibro viene bloccata tra la leva e l'alloggiamento del cuscinetto.

L'hub nativo è stato preso per i freni posteriori, che viene finalizzato sotto la pressatura della piastra di transizione. I distanziali tra il mozzo del freno e le ruote non dovrebbero essere.

Gli ottenuti non vanno nemmeno in confronto con i tamburi. Controlli esatti della decelerazione con un sistema di frenatura efficace, indipendentemente dalla velocità. Ha anche ridotto la forza del pedale di pressatura.