Spațiul liber și dimensiunile caroseriei Ford Kuga 2 / Escape din 2012. Dimensiuni ford kuga 2

După analizarea tendințelor auto globale și a statisticilor de vânzări, putem concluziona că astăzi crossover-urile sunt extrem de populare. Acest lucru nu este surprinzător, deoarece o astfel de mașină poate fi folosită pentru a conduce prin oraș sau pentru excursii la țară. Avantajul unui crossover este că este suficient de mare pentru deplasarea confortabilă a 5 - 7 persoane, în timp ce dimensiunile portbagajului vă permit să transportați un număr mare de lucruri. Dimensiunile Ford Kuga corespund pe deplin parametrilor crossover-ului de top: specificații tehnice, volumul portbagajului, garda la sol.

În funcție de dimensiune, se disting următoarele tipuri de crossover:

• Mini.
• Mărime mică.
• Compact.
• Mărime medie.
• Mărime completă.

Unul dintre cei mai proeminenti reprezentanți ai segmentului crossover-urilor compacte este Ford Kuga 2014-2017, care are un design modern, aspect șic și caracteristici tehnice excelente.

Avantajul crossover-ului Ford Kuga în comparație cu sedan, break și hatchback este următorul:

• Prezența tracțiunii integrale (la unele niveluri de echipare).
• Spațiu interior spațios.
• Aterizare înaltă.
• Garda la sol mare.

Mai mult, o caracteristică a unei astfel de mașini este că se poate deplasa cu ușurință pe off-road ușor, face față fără probleme drumurilor proaste etc. În același timp, are o manevrabilitate și o economie bună, cu care SUV-urile uriașe nu se pot lăuda. Acest lucru se realizează datorită faptului că crossover-ul are o platformă pentru autoturisme, dar dimensiuni sporite.

Pentru prima dată, mașina Ford Kuga a apărut în 2008 și a captivat imediat consumatorii cu parametrii și aspectul său. Cea mai recentă generație a crossover-ului a fost introdusă în 2013. Până în prezent, cifrele de vânzări ale modelului arată rezultate bune, iar interesul șoferilor pentru mașină este în continuă creștere. În multe privințe, acest lucru a fost posibil datorită aspectului agresiv și memorabil.

Ultima generație a crossover-ului a devenit mai solidă, a dobândit geamuri mărite, faruri înguste și pasaje largi ale roților. Fața pare pătrată deoarece nu există linii curgătoare în trecerea la parbriz. Dimensiunile vom discuta mai departe, dar vom spune dinainte ca sunt impresionante pentru acest segment.

Dimensiuni si dimensiuni

Ford Kuga 2014-2017 este destul de mare pentru clasa sa. În general, este mai aproape de un sedan decât de un SUV și, prin urmare, nu ar trebui să vă așteptați la un volum mare. Dimensiunile totale ale mașinii vă permit să transportați confortabil pasagerii și lucrurile personale. Apropo, portbagajul cu scaunele din spate rabatate are doar 456 de litri, totuși, dacă îi pliezi, obținem un spațiu de 1653 de litri, iar acest lucru este deja destul de grav. Mai mult, lungimea mașinii este mai mare de 4 metri (4524 cm, mai exact) și vă permite să transportați articole mari, unele materiale de construcție etc. Dimensiunile Ford Kuga vă permit să îl utilizați versatil și, prin urmare, astfel de un crossover poate fi numit pe bună dreptate universal atât pentru călătoriile zilnice prin oraș, cât și pentru transportul de mărfuri.

Greutatea vehiculului poate varia de la 1.580 la 1.707 kg, în funcție de configurația și echipamentul specific. Capacitatea de transport este destul de buna si este la nivelul de aproximativ 520 kg. Numărul standard de locuri în mașină este de 5, iar toți pasagerii se pot acomoda destul de confortabil, deoarece canapeaua din spate este mai confortabilă decât la sedan sau hatchback. De asemenea, veți fi mulțumit de garda la sol - 197 cm și, prin urmare, dacă conduceți des pe drumuri proaste, atunci veți aprecia acest indicator.

În ceea ce privește restul parametrilor, Ford Kuga 2014-2017 are următoarele dimensiuni:

• Latime - 1838 cm.
• Înălțime - 1745 cm.
• Calea spate - 1565 cm.
• Calea față - 1563 cm.
• Ampatament - 2690 cm.

Dacă analizăm dimensiunea eroului nostru de astăzi și a concurenților din clasa lui, atunci putem spune cu siguranță că crossover-ul Ford nu este în niciun caz inferior și, în unele poziții, îi depășește semnificativ. Așadar, dacă aveți nevoie de o mașină compactă bună pentru fiecare zi, dar și dimensiunea este importantă, atunci acordați atenție acestui model. Mai mult, și interiorul mașinii este destul de bun și despre asta vom vorbi în continuare.

Salonul și caracteristicile sale

În general, dimensiunile cabinei Ford Kuga vă permit să găzduiți confortabil nu numai șoferul, ci toți pasagerii săi. Trei adulți pot încăpea cu ușurință pe bancheta din spate și nu se vor simți constrânși sau limitați. De asemenea, călătoriile lungi pe distanțe lungi nu vor fi o problemă.

Acest lucru se realizează nu numai datorită volumului total interior, ci și datorită scaunelor confortabile, în special celor două față, dotate cu un bun suport lateral. Au un număr mare de ajustări diferite și, prin urmare, fiecare le poate personaliza singur, ținând cont de ten și de preferințele personale. În ceea ce privește rândul de scaune din spate, acesta este și el destul de avansat și vă permite să reglați poziția spătarului.

Designul interior al Ford Kuga a fost clar copiat de pe modelul Focus, deși există încă câteva caracteristici. Panoul central are un număr mare de butoane care creează efectul de aglomerație. Cu toate acestea, cu timpul te obișnuiești cu ele și nu există probleme cu utilizarea lor.

O opțiune frumoasă este deschiderea fără contact a portbagajului, atunci când trebuie doar să ridici mâna și va funcționa un senzor special.

Ford Kuga 2011. Prezentare generală (interior, exterior).

Ford Kuga 2012-2015 (Ford Kuga) test drive cu Alexander Shatalin

Ford Kuga Test drive. Anton Avtoman

Ford Kuga 2.0 diesel TEST DRIVE

Test nou Ford Kuga (Ford Kuga).

Materiale utile

Despre autor

fordprof.com

Ford Kuga 2 c 2012

krutilvertel.com

Ford Kuga (Ford Kuga): dimensiuni, greutate, volum portbagaj

Ford Kuga: specificații și dimensiuni

Ford Kuga 2, pentru istoria sa nu foarte lungă, a reușit să cucerească inimile a milioane de șoferi din întreaga lume. Ford Kuga este într-adevăr o mașină foarte demnă, care este atât de ușor de utilizat încât se potrivește nu numai bărbaților brutali, ci și fetelor fragile. În ciuda faptului că Ford Kuga este un crossover cu dimensiuni impresionante, Ford Kuga amintește mai mult de un sedan în ceea ce privește ușurința în utilizare. Mașina s-a dovedit a fi foarte spațioasă și confortabilă. Dimensiunile totale ale Ford Kuga sunt concepute astfel încât doi sau chiar trei adulți să poată încăpea cu ușurință pe bancheta din spate și nu sunt deloc înghesuiti. În această mașină, dezvoltatorii ar trebui să plătească un omagiu. Apropo, cabina primei generații Kugi nu a fost cea mai confortabilă. Proprietarii de mașini s-au plâns adesea că pasagerii sunt foarte înghesuiti pe locurile din spate. În a doua generație Kuga, acest defect a fost corectat datorită faptului că dimensiunile Ford Kuga au fost ușor crescute.

Ford Kuga: dimensiuni caroserie și portbagaj

În comparație cu prima generație Ford Kuga, ale cărei dimensiuni generale au provocat în mod repetat critici din partea proprietarilor, Ford Kuga 2 și-a schimbat oarecum dimensiunile. În primul rând, modificările au afectat lungimea mașinii. Pentru a fi mai precis, lungimea lui Kuga a crescut cu 81 mm, iar acum este de 4443 mm. Lățimea mașinii a rămas aceeași: 1842 mm. Același lucru este valabil și pentru înălțimea mașinii. Înălțimea Ford Kuga fără balustrade este de 1677 mm, iar cu balustrade de 1710 mm. Portbagajul lui Ford Kuga merită o atenție deosebită. Volumul portbagajului este de 360 ​​litri. Un astfel de portbagaj va fi foarte convenabil pentru persoanele care călătoresc adesea în afara orașului împreună cu familiile lor. Astfel, la Ford Kuga, dimensiunea portbagajului este un plus cert pentru a parcurge distanțe lungi. Nu mai trebuie să alegi ce să iei cu tine și ce să lași acasă. Apropo, roata de rezervă este în același loc în portbagaj.

În ceea ce privește masa, mașina Ford Kuga nu poate fi numită ușoară. Greutatea mașinii variază în funcție de model și configurație. Deci, masa lui Ford Kuga 2.0 Duratorq TDCi, FWD în configurația de bază este de 2060 kg. 2.0 Duratorq TDCi, AWD este ceva mai greu ca standard. Greutatea sa este de 2130 kg.

Deci, să numim valori numerice toate dimensiunile Ford Kuga:

• Lungime - 4443 mm
• Latime (fara oglinzi) - 1842 mm
• Înălțime fără șine de acoperiș - 1677 mm
• Înălțime cu șine de acoperiș - 1710 mm
• Ampatament - 2690 mm
• Calea față - 1574-1580 mm
• Calea spate - 1584-1590 mm
• Garda la sol (garda) - 195 mm
• Volumul portbagajului (versiunea cu 5 locuri) - 360 l
• Volumul portbagajului (versiunea cu 2 locuri) - 1355 l

Dacă comparăm această mașină cu crossover-uri ale altor mărci, atunci dimensiunile Ford Kuga nu sunt cele mai impresionante, prin urmare este ușor și plăcut să conduceți o mașină, așa cum demonstrează recenziile entuziaste ale proprietarilor Ford Kuga.

my-kuga.ru

Ford Kuga II 1.6 EcoBoost (150 CP, benzină, 2012)

SUV/SUV, număr de uși: 5, număr de locuri: 5, dimensiuni: 4524,00 mm x 1838,00 mm x 1702,00 mm, greutate: 1580 kg, dimensiune motor: 1596 cmc, arbori cu came dubli în cap (DOHC), număr de cilindri: 4 , supape pe cilindru: 4, putere maxima: 150 CP @ 5700 rpm, cuplu maxim: 240 Nm @ 1600 - 4000 rpm, accelerație de la 0 la 100 km/h: 9,70 s, viteză maximă: 195 km/h, trepte (manual/automat): 6 / - , tip combustibil: benzină , consum de combustibil (oraș/autostradă/combinat): 8,3 l / 5,6 l / 6,6 l, jante: 7J X 17, 7.5JX 17, 7.5JX 18, 8J X 19, cauciucuri: 235/55 R17, 235/50 R18 235/45 R19

www.thecaryoudrive.com

Specificații Ford Kuga 2017-2018 / Ford Kuga 2

Mai jos sunt principalele caracteristici tehnice ale noului Ford Kuga 2 / Ford Kuga 2017-2018 într-o caroserie nouă pentru piața rusă. Tabelul prezintă principalii parametri: dimensiunile totale, consumul de combustibil (benzină), garda la sol (garda la sol), greutatea (greutatea), volumul portbagajului și al rezervorului, motoare, cutii de viteze, tip de propulsie, caracteristici dinamice etc.

Corp

Motor si transmisie

Motor si transmisie

Consultați dealerii autorizați pentru informații tehnice suplimentare.

Concurenții Changan CS75, Chery Tiggo 5, Citroen C5 Aircross, Dongfeng AX7, Ford Kuga, Geely Atlas, Geely Emgrand X7, Haval H6, Haval H6 Coupe, Honda CR-V, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander , Nissan X-Trail, Peugeot 3008, Subaru Forester, Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan, Zotye T600

roadres.com

Specificații Ford Kuga - motoare, consum de combustibil, tracțiune integrală

SUV-ul compact Ford Kuga de generația a 2-a, care a intrat pe piața rusă în martie 2013, este construit pe o platformă Ford Focus 3 modificată. în spate - multi-link. Inginerii Ford au dotat Kuga cu un sistem de tracțiune integrală, cu design propriu, numit Active Torque Coupling. Această schemă se bazează pe o tracțiune de bază pe roată față și o punte spate cuplată cu un ambreiaj cu mai multe plăci. Maximum de până la 50% din cuplul este trimis înapoi, iar doza exactă este determinată de unitatea de control, care ține cont de citirile mai multor senzori. O caracteristică a acestui sistem 4WD, folosit și pe Ford Explorer, este că cuplează puntea spate în momentul în care consideră necesar, fără a aștepta alunecarea.

Gama de motoare a Ford Kuga rusesc, asamblată în Tatarstan, a suferit modificări de mai multe ori în timpul prezenței sale pe piață. Astăzi, crossover-ul are următoarele motoare pe benzină:

• 2.5 Duratec 150 CP, 230 Nm - un design japonez „aspirat” clasic, testat în timp.
• 1.6 EcoBoost 150 CP, 240 Nm - motor turbo cu injectie directa si sistem de schimbare a fazei pe ambii arbori.
• 1.6 EcoBoost 182 CP, 240 Nm - un analog al unei unități turbo de 150 de cai putere cu alte setări software. Are o putere crescută și un raft de cuplu mai larg de 1600-5000 rpm (pentru un motor de 150 CP, limita superioară este la 4000 rpm).

Încă de la începutul vânzărilor, arsenalul SUV-ului a inclus o unitate diesel Duratorq 2.0 cu un randament de 140 CP. si un cuplu de 320 Nm. Ulterior, motorul a căzut din clema centralelor disponibile.

Două tipuri de cutii de viteze au fost expediate la motoarele Ford Kuga - o „mecanică” cu 6 trepte și una „automată” cu 6 benzi cu indice din fabrică 6F35. Transmisia manuală este proiectată doar pentru 1.6 EcoBoost 150 CP turbo four, în timp ce automata este combinată cu oricare dintre motoare. Versiunea cu un „aspirat” de 2,5 litri este disponibilă numai într-un aspect cu tracțiune față.

În ceea ce privește economia de combustibil, cele mai recente motoare EcoBoost arată puțin mai bine. În mod deosebit iese în evidență modificarea cu tracțiunea față cu 6MKPP, consumând aproximativ 6,8 l / 100 km în ciclu combinat. Consumul de combustibil Ford Kuga 2,5 conform pașaportului este de 8,1 litri.

Specificațiile tehnice complete ale Ford Kuga de a doua generație:

autonam.ru

Specificații Ford Kuga - dimensiuni de gabarit, consum de combustibil, dinamică, putere, accelerație 0-100 km/h

Această pagină conține specificațiile tehnice ale Ford Kuga. Toate modificările posibile sunt disponibile în tabelul de comparație. Puteți afla informații mai detaliate deschizând specificația mașinii de care aveți nevoie.

Crossover-ul compact al celui de-al doilea Ford Kuga al anului model 2012-2013 a fost prezentat jurnaliștilor auto ruși și tuturor vizitatorilor interesați ai expoziției în cadrul MIAS 2012 de la Moscova. Puțin mai devreme, în primăvară, la Salonul Auto de la Geneva, a avut loc premiera europeană a SUV-ului.

Mai multe mașini noi din clasa business:

Eroul recenziei noastre, în urma celui de-al treilea Ford Focus, devine un model global și va fi vândut în 140 de țări cu același exterior și interior. Aceasta este doar versiunea americană a Ford Kuga 2, tradițional pentru America de Nord, va primi un alt nume - Escape. Vânzările noii generații Ford Kuga vor începe în țările europene la mijlocul toamnei anului 2012, în timp ce rușii vor trebui să aștepte până în martie 2013. Crossover-ul pentru Rusia va fi produs în Tatarstan la fabricile Ford Sollers.

Caroseria nouă - design și dimensiuni

Partea din față a crossover-ului cu o bară de protecție de dimensiunea unui adult agresiv-sport, faruri elegante cu benzi LED, o capotă cu ștampile longitudinale strălucitoare. Bara de protecție a primit o priză de aer cu trei secțiuni în stilul Focus 3, cu elemente aerodinamice caracteristice și faruri de ceață alungite, elegante, combinate într-un singur bloc cu repetoare de semnalizare.

Vederea de profil a crossover-ului demonstrează o armonie mai mare, datorită dimensiunii crescute a spatelui caroseriei. Creșterea în lungime față de generația anterioară este de peste 80 mm. Privită din lateral, noua caroserie a lui Ford Kuga din 2013 arată uimitor: o capotă înclinată, un stâlp A foarte împrăștiat, o pupa îngrijită, o linie moale a acoperișului.

Pereții laterali ai caroseriei par să fie saturati de energie, care izbucnește, formând nervuri și ștampile puternice, arcuri de roată umflate, capabile să pună cauciuc pe jantele din aliaj cu noi tipuri de modele.
Spatele mașinii cu un hayon mare, faruri fațetate, o bară de protecție compactă cu un difuzor integrat în suprafața sa și o pereche de țevi de eșapament. Întreaga parte inferioară a corpului de-a lungul perimetrului este acoperită cu generozitate cu plastic nevopsit.

Spre sfârșitul descrierii aspectului, vom indica dimensiuni caroserii Ford Kuga 2013:

• Lungime - 4524 mm, latime - 1842 mm, inaltime - 1745 mm, ampatament - 2690 mm.
• Garda la sol deasupra pânzei ( clearance-ul) - 198 mm.
• Mărimea anvelopei 235/55R17, 235/50R18 și chiar 235/45R19, dimensiunea jantei R17-19.

Salon - conținut și calitate a construcției

Interiorul noului crossover Kuga demonstrează o conformitate aproape completă cu interiorul celui de-al treilea Focus. Proprietarii care s-au mutat de la un hatchback la un crossover se vor simți ca acasă, un volan confortabil cu o mulțime de butoane de setări, un „ordonat” elegant, cu cadrane informative și un ecran color de computer de bord, un panou frontal masiv cu muzică, blocuri climatice și un „mâner” foarte urcat al cutiei de viteze.

Scaunele din rândul din față sunt perfect modelate, cu role de susținere laterale caracteristice, datorită unei game largi de reglaje, nu este greu de găsit poziția optimă la volan.
În al doilea rând, există o lipsă de spațiu, va fi confortabil pentru doi pasageri care nu sunt foarte înalți, perna este mulată pentru două locuri, iar tunelul de transmisie înaltă nu ajută la găzduirea unui al treilea pasager. Spătarul scaunului poate modifica unghiul de înclinare, transformarea rândului din spate vă permite să formați o zonă de încărcare plată.
Volumul portbagajului unui crossover cu cinci pasageri poate găzdui 456 de litri de marfă, când scaunele din spate sunt rabatate, portbagajul vă permite să încărcați toți cei 1653 de litri sub tavan. Cea de-a cincea ușă a primit o acționare electrică și capacitatea de a se deschide fără ajutorul mâinilor, trebuie doar să fluturi piciorul sub bara de protecție spate și ușa se va ridica. Dar am pierdut ocazia de a deschide doar partea superioară cu sticlă, acum ușa uriașă se deschide mereu complet.
Cel de-al doilea Ford Kuga poate fi echipat cu Active Park Assist (parcare automată), frânare automată și sisteme de alertă de urgență în caz de accident, trapă panoramică, tapițerie din piele, muzică avansată cu ecran de 8 inchi, cameră retrovizoare , un navigator...

Specificații și testare

Suspensia crossover-ului Ford Kuga 2 este complet independentă, cu bare MacPherson în față și spate multi-link, un booster electric cu caracteristici variabile. Tracţiune pe patru roţi cu un ambreiaj Haldex (control electronic) și o serie de alți asistenți electronici care asigură un comportament stabil pe drum.
De la începutul vânzărilor, SUV-ul va fi echipat cu două motoare diesel și o pereche de motoare pe benzină:

• motorină- TDCi de doi litri (140 CP sau 163 CP),
• Motor pe gaz- noul EcoBoost turbo de 1,6 litri (150 CP și 182 CP).

Cutia de viteze implicită este o manuală cu șase trepte, opțională - o cutie robot Power Shift cu 6 trepte cu ambreiaj dublu.

Noul Ford Kuga 2 demonstrează un comportament stabil și încrezător pe drumul asfaltat, suspensia cu cursă scurtă și dărâmată face o treabă excelentă cu funcțiile care îi sunt atribuite. Testul de rulare arată rulare minimă, stabilitate la viteză mare, viraje sigure.
Înainte de off-road ușor, crossover-ul nu economisește, electronica ingenioasă până la ultimul va ajuta roțile să caute o oportunitate de a scoate SUV-ul din noroi sau nisip.
Vă întrebați cât va costa al doilea Ford Kuga 2012-2013 în Rusia? Vom primi un răspuns la întrebare în ianuarie-martie 2013, când crossover-ul va fi asamblat în Yelabuga și costul acestuia va fi anunțat. Potrivit informațiilor oficiale, prețul pentru șoferii ruși pentru noul Ford Kuga începe de la 899 de mii de ruble pentru un crossover cu un motor de 150 de cai putere, 5 transmisii manuale și tracțiune față în configurația Trend, tracțiunea integrală va crește prețul. la 1099 mii de ruble. Cu un motor puternic pe benzină care produce 182 de cai putere, noul Ford Kuga va costa de la 1.258 de mii de ruble, iar cu un motor diesel de 140 de cai putere de la 1.308 de mii de ruble, aceste versiuni sunt cu tracțiune integrală și automate în mod implicit.

Ford Kuga: specificații și dimensiuni

Ford Kuga 2, pentru istoria sa nu foarte lungă, a reușit să cucerească inimile a milioane de șoferi din întreaga lume. Ford Kuga este într-adevăr o mașină foarte demnă, care este atât de ușor de utilizat încât se potrivește nu numai bărbaților brutali, ci și fetelor fragile. În ciuda faptului că Ford Kuga este un crossover cu dimensiuni impresionante, Ford Kuga amintește mai mult de un sedan în ceea ce privește ușurința în utilizare. Mașina s-a dovedit a fi foarte spațioasă și confortabilă. Dimensiunile totale ale Ford Kuga sunt concepute astfel încât doi sau chiar trei adulți să poată încăpea cu ușurință pe bancheta din spate și nu sunt deloc înghesuiti. În această mașină, dezvoltatorii ar trebui să plătească un omagiu. Apropo, cabina primei generații Kugi nu a fost cea mai confortabilă. Proprietarii de mașini s-au plâns adesea că pasagerii sunt foarte înghesuiti pe locurile din spate. În a doua generație Kuga, acest defect a fost corectat datorită faptului că dimensiunile Ford Kuga au fost ușor crescute.

Ford Kuga: dimensiuni caroserie și portbagaj

În comparație cu prima generație Ford Kuga, ale cărei dimensiuni generale au provocat în mod repetat critici din partea proprietarilor, Ford Kuga 2 și-a schimbat oarecum dimensiunile. În primul rând, modificările au afectat lungimea mașinii. Pentru a fi mai precis, lungimea lui Kuga a crescut cu 81 mm, iar acum este de 4443 mm. Lățimea mașinii a rămas aceeași: 1842 mm. Același lucru este valabil și pentru înălțimea mașinii. Înălțimea Ford Kuga fără balustrade este de 1677 mm, iar cu balustrade de 1710 mm. Portbagajul lui Ford Kuga merită o atenție deosebită. Volumul portbagajului este de 360 ​​litri. Un astfel de portbagaj va fi foarte convenabil pentru persoanele care călătoresc adesea în afara orașului împreună cu familiile lor. Astfel, la Ford Kuga, dimensiunea portbagajului este un plus cert pentru a parcurge distanțe lungi. Nu mai trebuie să alegi ce să iei cu tine și ce să lași acasă. Apropo, roata de rezervă este în același loc în portbagaj.

În ceea ce privește masa, mașina Ford Kuga nu poate fi numită ușoară. Greutatea mașinii variază în funcție de model și configurație. Deci, masa lui Ford Kuga 2.0 Duratorq TDCi, FWD în configurația de bază este de 2060 kg. 2.0 Duratorq TDCi, AWD este ceva mai greu ca standard. Greutatea sa este de 2130 kg.

Deci, să numim valori numerice toate dimensiunile Ford Kuga:

• Lungime - 4443 mm
• Latime (fara oglinzi) - 1842 mm
• Înălțime fără șine de acoperiș - 1677 mm
• Înălțime cu șine de acoperiș - 1710 mm
• Ampatament - 2690 mm
• Calea față - 1574-1580 mm
• Calea spate - 1584-1590 mm
• Garda la sol (garda) - 195 mm
• Volumul portbagajului (versiunea cu 5 locuri) - 360 l
• Volumul portbagajului (versiunea cu 2 locuri) - 1355 l

Dacă comparăm această mașină cu crossover-uri ale altor mărci, atunci dimensiunile Ford Kuga nu sunt cele mai impresionante, prin urmare este ușor și plăcut să conduceți o mașină, așa cum demonstrează recenziile entuziaste ale proprietarilor Ford Kuga.

Prima generație a crossover-ului urban din divizia germană Ford, lansată în 2008, a fost percepută de consumatori destul de reținut, mașina nu a devenit un bestseller. Puteți căuta și analiza motivele mult timp, dar nu vom face acest lucru, deoarece producătorul însuși a făcut deja toate acestea, studiind în detaliu toate deficiențele sale și încercând să le corecteze la crearea celei de-a doua generații Ford Kuga 2013. modelul anului.

Dimensiuni Ford Kuga 2013

Pentru început, luați în considerare caracteristicile generale ale Ford Kuga 2013. SUV-ul actualizat a început să arate mai matur și mai agresiv, ceea ce a fost facilitat nu numai de modernizarea opticii capului, a barei de protecție și a grilei, ci și de o schimbare a dimensiunilor mașinii. Deci, cu același ampatament ca și generația anterioară, egal cu 2690 mm, crossover-ul din a doua generație a devenit cu 81 mm mai lung (până la 4524 mm), dar în același timp a devenit cu 8 mm mai îngust (1702 mm) și cu 4 mm mai jos ( 1838 mm). Ford Kuga din 2013 a crescut garda la sol cu ​​10 mm, iar acum se ridică la un impresionant 198 mm.

Ford Kuga 2013 oferă și un portbagaj mai spațios față de generația anterioară (a crescut cu 46 de litri până la 456 de litri, iar cu scaunele din spate rabatate - până la 1653 de litri), care este echipat nu numai cu o putere. usa, dar si cu un sistem Hands unic. Gratuit. Pentru a deschide portbagajul, nu trebuie să vă murdăriți mâinile sau pantofii - doar glisați piciorul sub bara de protecție spate. Este demn de remarcat faptul că chiar și murdăria sau zăpada aderente nu interferează cu funcționarea senzorului instalat acolo.

Motoare si transmisie Ford Kuga 2013

Gama de unități de putere instalate pe noul crossover constă din două motoare pe benzină și două motoare diesel, în timpul dezvoltării cărora inginerii au acordat o atenție deosebită problemei eficienței.

Motoarele pe benzină aparțin familiei de motoare moderne Ford EcoBoost, echipate cu turbocompresoare, sisteme de injecție directă de combustibil și sisteme care reglează sincronizarea supapelor:

• Unitatea de putere de 1,6 litri de 150 de cai putere are un cuplu maxim de 240 Nm și este capabilă să accelereze crossover-ul până la 100 km/h în 9,7 secunde la o viteză maximă de 195 km/h. Consumul de combustibil la 100 de kilometri este de 8,3 litri în orașe și de 5,6 litri în afara. Adevărat, aceste cifre sunt tipice pentru o versiune mono-drive cu transmisie mecanică. Cu același motor, dar cu tracțiune integrală și cutie automată, Ford Kuga 2013 are următoarele specificații: accelerație la sute - 10,7 secunde; viteza maximă limitată electronic - 192 km/h; consumul de combustibil la conducerea prin oraș - 10,2 litri la 100 de kilometri, pe autostradă - 6,3 litri;
• Motorul de 1,6 litri de 182 de cai putere are un cuplu maxim de 240 Nm și oferă accelerație la sute în 9,7 secunde, iar viteza maximă pe care o permite să o dezvolte este de 200 km/h. Consumul de combustibil într-o metropolă ajunge la 10,2 litri la 100 de kilometri, iar în exterior scade la 6,3 litri.

Motoarele diesel aparțin familiei proprietare Duratorq TDCi de motoare turbo:

• Unitatea de putere de 2,0 litri de 140 de cai putere dezvoltă un cuplu maxim de 320 Nm și vă permite să atingeți viteze de până la 187 km/h, oferind o accelerație la sute în 11,2 secunde. Consumul de combustibil la deplasarea prin oraș este de 7,3 litri la 100 de kilometri, pe autostradă - 5,5 litri la 100 de kilometri;
• Motorul de 2,0 litri de 163 de cai putere are un cuplu maxim de 340 Nm și accelerează crossover-ul Ford Kuga din 2013 la 100 km/h în 10,4 secunde. Viteza maximă este limitată electronic la 196 km/h. Consumul de combustibil în oraș este de aproximativ 7,4 litri la 100 de kilometri, în afara orașului - 5,5 litri la 100 de kilometri.

Unitățile de putere pe benzină sunt asociate cu o transmisie manuală cu șase trepte sau automată cu șase trepte, în timp ce motoarele diesel sunt prevăzute fie cu aceeași transmisie manuală, fie cu PowerShift robotizat.

Soluții inovatoare în Ford Kuga 2013

Pentru început, remarcăm cutia de viteze robotizată PowerShift, care este capabilă să preselecteze treapta următoare, minimizând pierderea de putere și viteză la comutare. Schimbarea extrem de rapidă și lină de la o treaptă la alta face experiența de condus incredibil de plăcută și oferă, de asemenea, economii semnificative de combustibil și emisii reduse. Totodată, sistemul inteligent însuși selectează treapta optimă, în funcție de situația actuală. De exemplu, la depășire, se poate reduce treapta, ceea ce oferă mai multă putere pentru o accelerare mai rapidă și asigură finalizarea în siguranță a manevrei.

La conducerea unui crossover Ford Kuga cu transmisie manuală, indicatorul schimbătorului de viteze situat pe tabloul de bord poate fi extrem de util. Acesta determină momentul optim pentru a trece în treapta următoare, făcând condusul mai economic.

Un alt sistem inovator care vizează economisirea combustibilului se numește Ford Eco Mode. Se ține cont de viteza cu care se deplasează mașina, treptele de viteză alese cel mai frecvent, modul de frânare, durata călătoriilor și alți factori, pe baza cărora dă sfaturi pentru reducerea consumului de combustibil în conformitate cu stilul de condus al unui un anumit șofer.

Sistemul inteligent de tracțiune integrală, care este echipat cu noul Ford Kuga 2013, reușește să evalueze situația de pe șosea de douăzeci de ori în perioada de timp în care o persoană are nevoie să clipească din ochi. În acest caz, există o redistribuire constantă a cuplului între roți pentru a asigura o manevrabilitate optimă și aderență maximă cu carosabilul. Este de remarcat faptul că sistemul este activat numai atunci când este cu adevărat necesar, prin urmare, pe secțiuni relativ plate și drepte ale drumului, crossover-ul conduce efectiv în modul de tracțiune față, datorită căruia este posibil să se realizeze economii semnificative de combustibil. .

Sistemul Curve Control oferă, de asemenea, o asistență neprețuită șoferului, care compară viteza reală a mașinii cu cea dorită la un anumit punct de cotitură și o corectează în caz de abatere de la normă. Acest lucru se face pe baza informațiilor primite de la senzorii pentru viteza vehiculului, ruliu lateral, accelerație laterală, viteza roții și unghiul de virare. Toate datele sunt analizate de o sută de ori pe secundă, iar în cazul în care traiectoria de mișcare este incorectă, Curve Control începe să o corecteze frânând fiecare dintre roți individual, aplicând diferite forțe de frânare acestora. Când intri într-un colț cu o viteză prea mare, acest sistem este capabil să scadă cu aproximativ 16 km/h în fiecare secundă.

De asemenea, inginerii Ford au lucrat fructuos la problema reducerii zgomotului rutier și vântului, drept urmare cabina celei de-a doua generații Kuga poate pretinde în siguranță că este una dintre cele mai silențioase din clasa sa. Acest lucru a fost realizat prin utilizarea unui design aerodinamic special al oglinzilor laterale, a tocurilor de uși mai rigide, a garniturii noi, a sticlei mai groase și a componentelor de șasiu îmbunătățite. Deflectorul special ClimAir contribuie și la eliminarea zgomotului și a turbulențelor, ceea ce vă permite să mențineți ferestrele de la ușile din față deschise chiar și atunci când plouă.

Opțiuni și prețuri Ford Kuga 2013

Kuga este oferit în patru niveluri de echipare.

Versiunea de bază a crossover-ului, numită Trend, este echipată cu:

• roți de oțel de șaptesprezece inci,
• capace de designer decorate, spoiler spate de culoarea caroseriei,
• oglinzi laterale încălzite cu transmisie electrică și semnalizatoare de direcție,
• faruri de ceata,
• aer condiționat,
• sistem audio cu șase difuzoare cu CD player și radio cu afișaj monocrom de 3,5 inchi,
• comenzi la volan,
• scaune din material textil cu reglaje mecanice,
• sistem de frânare antiblocare cu sistem de distribuție a forței de frânare,
• sistem electronic de control al stabilității,
• completat de un sistem care ajută în caz de frânare de urgență și un sistem de ajutor la pornirea pe deal.

Prețul unui crossover în această configurație este de aproximativ 900.000 de ruble, care, apropo, este cu 60.000 de ruble mai ieftin decât predecesorul său.

Pachetul Trend Plus se distinge prin prezența:

• jante din aliaj de șaptesprezece inci, cu cinci spițe,
• geamuri spate colorate,
• încălzirea electrică a parbrizului și a duzelor de spălare a parbrizului,
• șine de acoperiș argintie,
• climatizare cu două zone,
• reglaj lombar pe scaunul șoferului,
• scaune fata incalzite
• încuietori duble pentru uși,
• Alarme Thatcham cu senzori de perimetru și de volum.

Costul Ford în această configurație începe de la 995.000 de ruble.

Ford Kuga Titanium este echipat cu:

• jante din aliaj de șaptesprezece inci cu nouă spițe duble,
• senzor de ploaie,
• funcții de includere automată și întârziere a stingerii farului frontal,
• oglindă retrovizoare interioară cu funcție de reglare automată a luminii,
• priză de 230 de volți situată în partea din spate a consolei centrale,
• cotieră derulantă cu două suporturi pentru containere pe canapeaua din spate,
• scaune tapițate cu material textil și piele,
• sistem audio cu nouă difuzoare cu afișaj LCD de 4,2 inchi,
• Suport Bluetooth și intrare AUX pentru conectarea dispozitivelor externe.

Prețul Ford Kuga Titanium va fi deja mult mai mare și va fi Ford Kuga și începe de la 1.200.000 de ruble.

Versiunea de top a Titanium Plus diferă:

• jante din aliaj de optsprezece inci cu cinci spițe duble,
• sistem de deschidere a hayonului fără mâini,
• oglinzi laterale cu acționare electrică și iluminare a spațiului din jurul ușii,
• faruri bi-xenon cu faruri statice pentru viraje,
• trapa panoramica,
• fotolii cu tapițerie din piele,
• Scaun șofer reglabil electronic în 10 direcții
• mese pliante pentru pasagerii din spate,
• iluminat interior LED și lumini de lectură,
• volan cu patru spițe,
• sistem activ de asistență la parcare cu senzori față și spate,
• sistem audio cu nouă difuzoare cu afișaj LCD color de cinci inchi,
• sistem de navigație și cameră cu vedere spate.

Echipament premium Kuga oferit în Rusia la un preț de 1.425.000 de ruble.

De asemenea, menționăm că fiecare set complet al mașinii Kuga are un grad ridicat de siguranță. Noutatea este complet echipată. Cabina oferă până la 7 airbag-uri, suporturi ISOFIX pentru scaun pentru copii, precum și centuri în trei puncte. Și acest lucru nu este surprinzător, pentru că la testele Euro NCAP, crossover-ul a primit cinci stele pentru siguranță.

Pe lângă fotografiile Ford Kuga 2013 prezentate, puteți viziona și un videoclip cu un test drive al acestei mașini:

Salt rapid la secțiuni

Ford Kuga actualizat și-a schimbat forma capotei, farurile și grila radiatorului au devenit puțin diferite. Farurile din spate au schimbat forma secțiunilor, ceea ce poate fi important pentru fanii modelului, dar acest lucru, desigur, nu a afectat caracteristicile tehnice ale Ford Kuga restilizat. Principalele modificări care au avut loc în mașină se referă la umplerea sa electronică.

La fel ca și alții, Kuga este echipat cu un motor turbo din familia EcoBoost, în acest caz volumul său este de 1,5 litri, iar puterea este de 182 CP, precum și o transmisie automată. Această opțiune este vândută în Rusia. Dacă mașinile Ford au dușmani, atunci nu-l plac în ultima vreme, în primul rând pentru soluția de design interior. Într-adevăr, consola centrală este proiectată în așa fel încât să lovească literalmente în șofer. Dar tabloul de bord nu poate să nu-și placă. Volanul este adherent, destul de confortabil și ușor de reglat pentru că este reglabil în două direcții, iar instrumentele pot fi numite deloc sport. La Kug sunt la fel ca cei de la Focus, înecați în două fântâni.

Inovații în salon

Pe volan a apărut o nouă unitate de control, datorită căreia noul Ford Kuga a primit controlul adaptiv al vitezei de croazieră și capacitatea de a monitoriza rândul. Mai mult, mașina poate chiar și un pic să vireze dacă șoferul este distras și nu urmărește banda prea aproape.

Video: noul Kuga pe drum

Consola centrală a noului Ford Kuga are acum un ecran mare cu drepturi depline și un sistem multimedia modern Sync 3 cu control vocal. Sistem de navigație și hărți - în rusă. Ecranul este sensibil la atingere, cu toate acestea, funcțiile individuale pot fi controlate folosind butoane. Nu fără „relicve ale trecutului” - pe dispozitivele de temperatură din consola centrală, ca înainte, verde. Un omagiu clar adus tradiției, care indică faptul că aceasta este o mașină americană.

Ford Kuga captivează cu un spațiu imens pentru pasagerii din spate. Chiar și cu scaunul din față mutat pe spate, există mult spațiu în genunchi. Sub picioarele unui pasager care stă în centrul celui de-al doilea rând, nu există tunel, ceea ce înseamnă că noi trei ne vom așeza confortabil pe canapeaua din spate. În plus, pasagerii din spate au spătar reglabil, cotieră și buzunare în uși. Un detaliu interesant: geamurile din ușile din spate coboară până în jos, ceea ce nu se găsește la toate mașinile. Acesta este un alt motiv pentru care familiile tinere aleg noul Ford Kuga. Dacă îi adăugați câteva opțiuni la modă și reîmprospătați ușor designul, atunci mașina se va vinde și mai bine.

Dimensiuni și alte dimensiuni Ford Kuga:

• Lungime: 4524 mm;
• Latime: 2077 mm, oglinzi pliate 1838 mm;
• Înălțime: 1689 mm, cu șine de acoperiș 1703 mm;
• Ampatament: 2690 mm;
• Diametru de strunjire: 11,1 m;
• Volumul rezervorului de combustibil: 60 litri;
• Volumul portbagajului: 484 litri, cu scaunele din spate coborâte 1653 litri.

Conploanțele și spațiul liber permit

Când se cumpără un crossover, în special o tracțiune integrală, proprietarul acestuia vrea să creadă că mașina lui va putea conduce cel puțin off-road moderat. Pentru aceasta, Ford Kuga are condițiile prealabile. În special, surplonțele sale sunt scurte, datorită cărora, în timpul testului, mașina s-a deplasat fără probleme prin câmpuri deluroase.

Curios este asta. Orice crossover modern este plin de diverși asistenți electronici. În special, un asistent atunci când coboară un munte astăzi este, s-ar părea, la fiecare crossover. Din păcate, din anumite motive nu era pe Ford Kuga actualizat. A trebuit să merg pe calea de modă veche, adică pe frâne. Pe un deal uscat, acest lucru nu este înfricoșător, dar atunci când trebuie să vă deplasați pe pante alunecoase, un asistent electronic ar fi foarte util.

Video: Active Park Assist ajută o fată să parcheze o mașină

O altă întrebare este în ce măsură noul Kuga este potrivit pentru a conduce până în vârful unui anumit deal. Pe Kug-urile primelor numere, a existat un ambreiaj Haldex, dar apoi Ford a decis să economisească bani și a început să dezvolte singur sisteme de tracțiune integrală. Au făcut față sarcinii și sistemul lor funcționează bine. Singura întrebare este: de ce nu are buton de blocare a ambreiajului pentru ca, dacă este necesar, șoferul să forțeze tracțiunea integrală să fie permanentă? Apropo, nici aici nu există nicio dezactivare a sistemului ESP, dar acest lucru ajută foarte mult în off-road.

Cu toate acestea, noul Ford Kuga este capabil să cucerească destul de bine dealurile. Totuși, motorul său este bun și, în plus, funcționează în tandem cu o mitralieră adevărată. Mașina ajunge cu ușurință în vârful oricărui deal. În locurile în care mașina este atârnată, sistemul de control al tracțiunii este activat, cuplul este transferat roților care au aderență la sol, iar mașina urcă cu succes.

Despre direcție

Ceea ce șoferiștilor le-a plăcut întotdeauna la Ford Kuga este manevrarea acestuia. Noul Ford Kuga și-a păstrat această demnitate și modelul restilizat încă conduce incomparabil. Acest lucru se simte mai ales la versiunea în care o mașină automată cu drepturi depline acționează ca punct de control. prezența sa este deosebit de valoroasă în off-road, dar își demonstrează bine avantajele și pe asfalt. Cutia face tot ce aveți nevoie suficient de repede, mai ales în modul Sport.

Video: cum funcționează sistemul de tracțiune integrală Ford Kuga

Adevărat, în modul sport se manifestă o altă caracteristică. Intrând în mașină cu mișcarea obișnuită, cobori maneta selectorului de viteze și intri imediat în modul Sport, iar consumul de combustibil în acest mod este de așa natură încât ajunge cu ușurință la nivelul de 16 litri. Cu toate acestea, modul sport în sine este minunat. De asemenea, are un răspuns instantaneu la apăsarea pedalei, există și un pickup, doar rezervorul de benzină este golit într-un ritm alarmant. Cu toate acestea, merită să mutați maneta în sus, deoarece modul se schimbă în „Drive” obișnuit, după care caracterul mașinii se schimbă semnificativ. Pickup-ul nu mai este același, dar consumul de combustibil este redus la 12 litri „la sută” de alergare.

Prezentare generală a deficiențelor Ford Kuga

Una dintre caracteristicile principale ale Ford Kuga actualizat este noul multimedia Sync 3. Nu există întrebări despre ecranul său mare, dar acum noua sa hartă este foarte greu de înțeles. În special, dacă doriți să reveniți de la navigare la meniul principal, atunci acest lucru este destul de dificil de făcut.

Apropo, în sistemul multimedia a existat și o dezactivare a Traction Control, ceea ce mi-am dorit atât de mult, dar a eșuat în timpul unui test drive pe șosea. Cert este că în majoritatea mașinilor această oprire este implementată foarte simplu: prin apăsarea unui singur buton. Nu vă puteți imagina mai bine. De exemplu, în timpul conducerii, când șoferul vede că în fața lui este murdărie. În acest caz, el apasă butonul dorit și sistemul ESP este oprit instantaneu. Imediat ce noroiul este lăsat în urmă, șoferul activează sistemul folosind același buton.

Pe noul Kuga, această funcționalitate este implementată mult mai complicat. Proprietarul crossover-ului trebuie să urce în meniu, să facă cinci sau șase mișcări acolo înainte de a ajunge la opțiunea dorită și numai după aceea poate opri sistemul de stabilizare. De ce asemenea dificultăți?

Sub capota noului Kuga

În Rusia, Ford Kuga este vândut cu un motor pe benzină EcoBust cu un volum de un litru și jumătate și o putere de 180 CP. Există și un al doilea motor - acesta este un aspirat bine-cunoscut, testat în timp. volumul său de lucru este de 2,5 litri, iar puterea sa este de 150 CP. Funcționează în tandem cu mașina. Cat de bun este acest motor? Este, desigur, mult mai fiabil, pentru că fără turbină. Pe de altă parte, în timp ce conduce, el este foarte lent și mașina, după cum se spune, nu circulă cu el. În cazul în care EcoBoost este sub capotă, dinamica mașinii este complet diferită.

Două versiuni ale noului Ford Kuga:

• Motor: EcoBoost, cilindree 1.5 litri, turbo, putere 182 CP, cuplu 240 Nm. Conducere: complet sau față, transmisie: automată cu 6 trepte.
• Motor: aspirat benzina, cilindree 2,5 litri, putere 150 CP Conducere: numai față.

Opțiuni și prețuri

Un test drive a arătat că Ford Kuga actualizat s-a schimbat, în general, nu prea mult, ceea ce are consecințe duble. Cu unul dintre ele, lucrul bun este că s-au păstrat controlabilitatea mașinii și capacitatea sa de cross-country. Pe de altă parte, viitorilor proprietari nu le vor plăcea unele cipuri electronice ale modelului actualizat. Deși, desigur, factorul decisiv, ca de obicei, va fi prețul. Există speranță că politica de prețuri flexibile a Ford pentru noul Kuga va continua. Apropo, poate apărea următoarea întrebare: unde este asamblat Ford Kuga? În Yelabuga, unde se află uzina rusă Ford.

Video: noul Kuga primește 5 stele Euro NCAP pentru siguranță

Noutatea este oferită în patru niveluri de echipare:

1. 1,379 milioane RUB există o versiune restilizată de Kuga în versiunea Trend. Acesta este un pachet de bază și, prin urmare, nu merită prea mult să îl așteptați. Sub capotă va fi un motor de 2,5 litri, iar motorul - doar pe puntea din față. Cu toate acestea, crossover-ul va avea atât ESP, cât și ABS, care acum este obligatoriu. La dispoziția șoferului vor fi o serie de asistenți, proiectați pentru situații precum frânarea de urgență și deplasarea în pantă. Mai mult, electronica îl va ajuta pe șofer să mențină sub control tracțiunea în viraje, precum și să prevină o posibilă răsturnare la viraje strânse.
2. Puțin mai bun va fi Trend Plus la un preț de 1,469 milioane de ruble. Aici cumpărătorul va primi o mașină cu un EcoBoost turbo și, cel mai important, va avea posibilitatea de a alege tipul de tracțiune: fie tracțiune față, fie tracțiune integrală.
3. Urmează pachetul Titanium cu un preț care începe de la 1,559 milioane de ruble. Achiziționarea acestei versiuni va avea posibilitatea de a alege motorul: fie un vechi aspirat, fie un EcoBoost turbo nou-nouț.
4. Linia de modele este încununată cu versiunea Titanium Plus, care costă aproape 2 milioane de ruble. Acesta va prezenta toate inovațiile descrise mai sus, cum ar fi Sync 3 multimedia, precum și o parcare și deschiderea portbagajului folosind metoda „wave foot”.