Suprafața părții dințate a curelei nu trebuie să aibă crăpături, decupări ale dinților și separare a țesăturii de cauciuc, iar partea inversă a curelei nu trebuie să aibă uzură, expunând firele cablului și semne de arsură. Nu trebuie să existe delaminare sau uzură pe suprafețele de capăt ale curelei. Dacă există daune, cureaua trebuie înlocuită. Cureaua trebuie înlocuită și dacă pe ea se găsesc urme de ulei (înainte de a înlocui cureaua trebuie eliminată cauza ungerii acesteia) sau la înlocuirea unei tensiuni sau role de ghidare defectuoase a curelei.

Odată ce kilometrajul ajunge la 150 de mii de km, cureaua trebuie înlocuită, indiferent de starea acesteia.

Efectuăm lucrările cu un asistent pe un șanț de inspecție sau un pasaj superior.

Începem prin a elimina protecția unității de alimentare.

Din partea de jos a mașinii, folosind un cap de 13 mm, deșurubați cele patru șuruburi care fixează protecția unității de alimentare pe cadrul auxiliar al suspensiei din față.

Îndepărtăm protecția unității de alimentare, susținând-o cu un opritor reglabil.

Scoatem două pistoane care conectează simultan scutul și căptușeala roții din dreapta.

Folosind capul „8”, deșurubați cele trei șuruburi autofiletante care fixează scutul de subcadru.

Glisând în jos scutul din dreapta, îl scoatem de sub căptușeala de trecere a roții și îl scoatem.

Deșurubăm șuruburile care fixează căptușeala aripii roții din față dreapta de bara față și aripa și scoatem știfturile care fixează partea din față a căptușelii aripii de corp, îndoim partea din față a căptușelii aripii și o plasăm în spatele discului de frână. .

Pentru a verifica starea curelei, folosiți capul E-10 pentru a deșuruba cele două șuruburi care fixează capacul superior de distribuție.

Scoateți capacul.

Prin rotirea capului E-18 a arborelui cotit în sensul acelor de ceasornic cu șurubul care fixează scripetele de antrenare auxiliară,..

...evaluăm starea curelei de distribuție.

Operația de înlocuire a curelei de distribuție este destul de complicată. La serviciile autorizate de dealer, la înlocuirea unei curele, se folosesc instrumente și dispozitive speciale pentru a seta sincronizarea supapelor motorului. Prin urmare, vă recomandăm ca doar un executant experimentat, cu abilități adecvate în repararea motoarelor moderne, să repare cureaua în mod independent.

Pentru a înlocui cureaua de distribuție, scoateți cureaua de transmisie auxiliară...

Pentru a accesa cureaua de distribuție, suportul corect al unității de alimentare trebuie îndepărtat.

Instalăm un opritor reglabil pe înălțime printr-un bloc de lemn sub baia de ulei de motor.

Scoateți filtrul de aer.

Folosind o priză de 15 mm, deșurubați cele două șuruburi care fixează suportul unității de putere din dreapta de longon, cele trei șuruburi care fixează suportul de suportul motorului și piulița care fixează suportul de apărătoarea de noroi.

Scoatem suportul din compartimentul motor.

Suport pentru unitatea de putere dreapta.

Pentru a accesa capetele arborilor cu came, scoateți capacul chiulasei.

Tragând în sus, scoateți carcasele cablajelor sistemului de management al motorului de pe suporturile capacului chiulasei.

Mișcăm clema cu arc a vârfului tubului de ventilație a carterului.

Scoateți vârful tubului de pe armătura capacului chiulasei.

Folosind capul E-10, deșurubați cele 11 șuruburi care fixează capacul chiulasei.

Scoateți capacul chiulasei.

Pentru claritate, arătăm operațiuni ulterioare pe un motor dezmembrat.

Înainte de a scoate cureaua, setați arborele cotit și arborii cu came în poziția PMS (centrul mort superior) pe cursa de compresie a primului cilindru.

Pentru a face acest lucru, rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic cu șurubul care fixează scripetele de antrenare auxiliară până când semnul de pe scripetele de antrenare auxiliară coincide cu marcajul de pe capacul de distribuție inferior.

În acest caz, canelurile realizate pe tijele ambilor arbori cu came ar trebui să fie amplasate paralel și aproape la același nivel cu suprafața chiulasei adiacentă capacului chiulasei.

Dacă canelurile de pe arborele cu came nu ocupă poziția specificată, mai rotiți arborele cotit (360º) în sensul acelor de ceasornic și verificați din nou instalarea corectă a arborelui cotit și a arborilor cu came.

Folosind capul E-18, deșurubați șurubul care fixează fulia de antrenare auxiliară. Pentru a împiedica arborele cotit să se rotească, punem opritoare sub roțile mașinii, cuplam treapta a cincea în cutia de viteze și solicităm unui asistent să apese și să țină apăsată pedala de frână.

Dacă nu a fost posibilă deșurubarea șurubului de montare a scripetei în acest fel, atunci, după ce au deșurubat cele două șuruburi cu cap de 15 mm, demontăm placa de protecție împotriva murdăriei care închide golul de la joncțiunea carcasei cutiei de viteze și a carterului motorului - în continuare la carcasa balamalei interioare a tracţiunii din dreapta.

Introducem o șurubelniță prin spațiul dintre dinții volantului și o sprijinim pe capacul rulmentului diferenţial, blocând astfel arborele cotit să nu se rotească.

Deșurubați și scoateți șurubul care fixează fulia de antrenare auxiliară.

Scoatem scripetele.

Folosind o priză de 15 mm, deșurubați cele trei șuruburi care fixează suportul pentru suportul corect al unității de alimentare (roul pompei de lichid de răcire a fost îndepărtat pentru claritate).

Scoateți suportul.

Folosiți o șurubelniță pentru a elibera blocarea capacului de sincronizare din mijloc pe o parte...

...si pe de alta parte.

Ridicați și scoateți capacul de sincronizare din mijloc.

Folosind un cap E-10 cu o prelungire, deșurubați cele patru șuruburi care fixează capacul inferior de sincronizare.

Scoateți capacul .

2290–6_Dvigatel.indd

Transmisia transmisiei motorului.

1 - rola de tensionare a curelei; 2 - actuator al sistemului de distribuție a arborelui cu came de admisie; 3 - actuator al sistemului de control al fazei arborelui cu came de evacuare; 4 - curea de distributie; 5 - rola de ghidare a centurii; 6 - scripete dinţat arbore cotit

Verificăm din nou dacă sincronizarea supapelor motorului este reglată corect.

Cu roata de antrenare auxiliară scoasă, verificați dacă semnul de pe scripetele dințat arborelui cotit se potrivește cu marcajul de pe capacul blocului cilindrilor.

Semnele de pe scripetele dințate ale ambilor arbori cu came ar trebui să fie amplasate unul față de celălalt.

Dacă este necesar, rotiți arborele cotit în poziția dorită folosind șurubul care fixează scripetele auxiliare, înșurubat la loc printr-o bucșă de tracțiune adecvată.

Pentru a securiza arborii cu came de rotire la înlocuirea curelei, este necesar să se realizeze un dispozitiv dintr-o placă sau un unghi de metal.

2290–6_Dvigatel.indd

Dispozitiv pentru fixarea arborilor cu came.

Introducem dispozitivul în canelurile de pe tijele arborelui cu came.

Placa va fixa arborii unul față de celălalt.

Atenţie! Pentru a evita deteriorarea discurilor principale ale senzorului de poziție a arborelui cu came, instalați placa astfel încât să nu atingă discurile. În acest scop, în placă sunt realizate două adâncituri.

Pentru a slăbi tensiunea curelei, introduceți un hexagon „6” în orificiul cilindrului și, rotind cilindrul în sensul acelor de ceasornic cu hexagonul, slăbiți tensiunea curelei și trageți cureaua de pe rolă.

Pe un Chevrolet Cruze este 60.000 km sau la fiecare 4 ani (orice se întâmplă mai devreme). Cu toate acestea, se recomandă verificarea curelei de distribuție la fiecare 100.000 km.

Când verificați, trebuie să acordați atenție stării curelei. Înlocuirea este necesară dacă dinții îi sunt uzați, apar tăieturi, crăpături, pliuri sau materialul începe să se desprindă de cauciuc. Nu ar trebui să existe fire proeminente sau delaminații pe părțile laterale și Suprafața exterioară normală a unei curele de distribuție nu are umflături. sau adâncituri.

În plus, urmele de ulei sunt inacceptabile pe el - distruge rapid materialele de cauciuc; o astfel de centură trebuie înlocuită imediat. De regulă, uleiul pătează cureaua din cauza etanșării arborelui cotit și a arborelui cu came. Oricum ar fi, cauza scurgerii de ulei trebuie eliminată.

Când inspectați cureaua de distribuție, verificați tensiunea acesteia; la nivelul corespunzător, semnele de pe scripetele întinzătoare și de pe suport se vor potrivi.

Ce veți avea nevoie pentru a înlocui cureaua de distribuție Chevrolet Cruze

Este de remarcat faptul că procedura imediată de înlocuire a curelei de distribuție Chevrolet Cruze va necesita mai multe etape pregătitoare. Cele mai simple dintre ele sunt recomandările de instalare a mașinii pe o groapă, pasaj superior sau lift și achiziționarea instrumentelor și consumabilelor necesare.

Pentru a înlocui cureaua de distribuție veți avea nevoie: chei pentru 10, 14, 17, cleste culisant, hexagon pentru 5, kit curea de distributie.

Setul de înlocuire a curelei de distribuție pentru motorul 1.6 Chevrolet Cruze include:

• cureaua de distributie originala - GM 96417177 (analogii - GATES 5419XS, CONTITECH CT887, BOSCH 1987949403, DAYCO 941025 si altele);
• rola de tensionare originala - GM 96350550;
• rola de ghidare originala - GM 96350526.

Înainte de a înlocui cureaua de distribuție Chevrolet Cruze, este necesar să scoateți cureaua de transmisie auxiliară, să demontați carcasa filtrului de aer, să scoateți roata față dreaptă și să setați pistonul primului cilindru la PMS. Toate aceste proceduri (cu excepția demontării roții) merită menționate separat - aceștia sunt primii pași din instrucțiunile de înlocuire a curelei de distribuție.

Înlocuirea curelei de distribuție este o procedură importantă de întreținere a vehiculului și, prin urmare, este strict reglementată de producător. Acționarea asigură sincronizarea arborelui cotit și a arborilor cu came. Conectarea celor două noduri face posibilă deschiderea supapelor în timp util. Elementele de admisie se deschid atunci când cilindrul este umplut cu un amestec de aer și combustibil, elementele de evacuare asigură evacuarea produselor de ardere.

Cât costă înlocuirea unei curele de distribuție în Sankt Petersburg?

Când planificați o înlocuire ieftină a curelei de distribuție în Sankt Petersburg, rețineți că dispozitivul poate folosi o curea sau un lanț ca transmisie. Fiecare opțiune are avantaje și dezavantaje. Majoritatea producătorilor stabilesc un kilometraj de 60 de mii de kilometri ca limită după care cureaua de distribuție trebuie înlocuită. Defecțiunea unității, în cele mai multe situații, duce la deteriorarea gravă a centralei electrice. Înlocuirea curelei de distribuție va costa mult mai puțin decât costul unei revizii majore a motorului, așa că nu neglijați procedura.

Când și unde să schimbați - adrese și numere de telefon

Durata de viață a mecanismului de distribuție a gazului și a rolelor ajunge la 80.000 km. Cu toate acestea, particularitățile funcționării vehiculului în condițiile rusești necesită o înlocuire mai frecventă a curelei de distribuție. Durata de viață la unele modele este redusă cu până la 30%. Prin urmare, proprietarii de mașini sunt interesați de cât de des trebuie înlocuită cureaua de distribuție și de costul lucrării. Costul serviciilor depinde de mulți factori, printre care:

1. Statutul atelierului - serviciul oficial va percepe cu aproximativ 25% mai mult decât un atelier multibrand. Mai mult, acesta din urmă va face față muncii mai repede.
2. Tip motor - prețul înlocuirii curelei de distribuție și rolelor depinde de opțiunea centralei electrice.
3. Tipuri de componente. Alegând un mecanism de distribuție original, proprietarul primește o unitate de încredere, pentru care va trebui să plătească generos. Costul înlocuirii curelei de distribuție va fi mai ieftin dacă alegeți o copie. Merită să cumpărați un analog ieftin doar atunci când finanțele sunt foarte dificile sau opțiunea necesară nu este la vânzare. Vă rugăm să rețineți că o reducere serioasă a prețului la achiziționarea unui mecanism poate duce la costuri semnificative pentru reînlocuirea curelei de distribuție și refacerea centralei electrice.
4. Servicii aditionale. Dacă, pe lângă mecanism și role, este necesară înlocuirea pompei, etanșările arborelui cotit sau efectuarea altor lucrări, costul total al serviciului va fi mai mare.

Cureaua de distribuție se înlocuiește împreună cu rolele. Achiziționând un set, puteți economisi puțin.

Când trebuie înlocuită cureaua de distribuție?

Ar trebui să decideți să contactați un centru de service și să schimbați imediat mecanismul dacă apar fisuri vizibile pe suprafața acestuia. Costul înlocuirii curelei de distribuție în Sankt Petersburg este incomparabil cu o revizie majoră a motorului, așa că atunci când utilizați o mașină ar trebui să luați în considerare următorii factori:

• luând în considerare recomandările de înlocuire a mecanismului emis de producător pentru o anumită marcă de vehicul;
• monitorizarea indicatorilor de kilometraj - profesioniștii recomandă schimbarea pieselor uzate puțin mai devreme;
• reducerea frecvenței apelurilor de service în timpul utilizării intensive a mașinii sau al funcționării în condiții dificile;
• alegeți piese de calitate care reduc înlocuirea curelei de distribuție datorită designului lor întărit

Motive pentru eșec

Pe lângă uzura naturală, în practică, șoferii se confruntă cu situații în care componentele noi se uzează și se rup într-o perioadă de utilizare destul de scurtă. Pot exista mai multe motive pentru aceasta:

1. În majoritatea situațiilor, este necesară înlocuirea curelei de distribuție din cauza funcționării incorecte a pompei. Când rulmenții nu sunt centrați, dar ușor decalați în lateral, componentele adiacente sunt supuse unei uzuri sporite. Ca urmare a unei astfel de lucrări, apare o nealiniere a axei pompei, în consecință, scripetele este deplasat, iar funcționarea mecanismului de distribuție a gazului este incorectă.
2. Motivul pentru care este necesară înlocuirea de urgență a curelei de distribuție ar putea fi și o nouă pompă. Atunci când locația sa nu este protejată corespunzător, există urme de murdărie, reziduuri de lubrifiant, iar rezultatul poate fi o deplasare a unității cu consecințele care decurg.
3. Abraziune semnificativă a rolelor de tensiune și de ghidare, ca urmare a cărei restabilire a mecanismului este adesea necesară.
4. Uzura dinților asociată cu funcționarea necorespunzătoare a angrenajelor arborelui cu came și arborelui cotit. Primul semn al unei astfel de probleme va fi prezența decojirii dinților.
5. Prezența scurgerilor de ulei de motor în zona etanșării arborelui cu came.

Cel mai frecvent motiv pentru care cureaua de distribuție este înlocuită este slăbirea excesivă a mecanismului sau strângerea acestuia. Acest lucru se datorează lipsei de experiență a pasionatului de mașini care încearcă să economisească bani și să schimbe singur componentele. De aceea, este important nu numai să înțelegeți când va trebui restaurată o unitate, ci și să contactați profesioniștii în timp util pentru a evita costurile suplimentare.

Selecția competentă a componentelor

Pentru a vă asigura că necesitatea înlocuirii mecanismului de distribuție a gazului apare cât mai rar posibil, este important să alegeți piesele potrivite. Dacă un șofer este interesat doar să înlocuiască cureaua de distribuție și, de asemenea, ieftin, merită să ia în considerare următoarele recomandări:

nu cumpărați cele mai ieftine componente;
cea mai bună opțiune de unitate vor fi modelele originale recomandate de producător;
produsul trebuie sa fie elastic, fara rugozitate.
Profesioniștii recomandă înlocuirea unui întreg set de piese de schimb simultan, inclusiv pompa și rolele, deoarece este imposibil să se determine cu exactitate nivelul de uzură al fiecăreia dintre ele.

Fiecare pasionat de mașini știe că cureaua de distribuție este o componentă foarte importantă în fiecare mașină, defecțiuni în care cu siguranță vor duce la imobilizarea mașinii. De aceea este atât de important să luați întotdeauna o atitudine responsabilă față de starea acestei unități și să o reparați cât mai curând necesar. Un element foarte important al acestei unități este drive-ul. La Chevrolet Cruze, despre înlocuirea curelei de distribuție despre care va fi discutată aici, o curea este folosită ca transmisie. Este un cerc de cauciuc cu ranforsare metalica in interior. Pe interiorul curelei sunt dinți, cu ajutorul cărora se cuplează cu roți dințate.

Dacă vă imaginați că cureaua se rupe, aceasta va însemna că motorul va primi o deteriorare serioasă. În acest caz, sincronizarea mișcării arborilor nu va mai fi efectuată, supapele vor lovi pistoanele, provocând deformarea acestora. După un astfel de șoc, mașina va trebui să fie supusă unor reparații serioase. Pentru a preveni acest lucru, starea transmisiei prin curea trebuie monitorizată în permanență.

Când să schimb cureaua?

Producătorul recomandă o înlocuire programată a transmisiei prin curea după 70.000 km. Dar centura se poate eșua puțin mai devreme, ceea ce se poate datora mai multor motive. De exemplu, dacă mașina se confruntă cu sarcini constante crescute, acest lucru va afecta cu siguranță starea curelei. Folosirea unei mașini la temperaturi scăzute este, de asemenea, un motiv pentru a privi mai des sub capotă.

Starea transmisiei prin curea poate fi evaluată vizual. Nu trebuie să fii un expert în reparații auto pentru a face acest lucru. Dacă pe suprafața curelei se găsesc fisuri, gropi, așchii și alte defecte similare, înseamnă că transmisia cu cureaua și-a epuizat deja durata de viață și este timpul să o înlocuiești cu una nouă. Ar trebui să acordați atenție și dinților. Dacă sunt uzate, atunci acesta este și un semnal de înlocuire a curelei. Petele de ulei de pe suprafața transmisiei cu curea sunt inacceptabile. Aceasta înseamnă că sigiliul a început să curgă. Dar uleiul are un efect dăunător asupra cauciucului și nici o astfel de centură nu mai este durabilă.

Adesea, pe forumurile de pe Internet puteți găsi declarații de la pasionații de mașini că nu este deloc necesar să se respecte durata de viață a centurii. Ei spun că cureaua poate dura mult mai mult decât perioada specificată de producător și nu este nimic rău în asta. Dar aceasta este o economie nejustificată, deoarece poate duce la consecințe grave și atunci va trebui să plătiți o mulțime de bani pentru reparații. Chiar dacă cureaua nu se rupe, uzura ei va duce cu siguranță la o funcționare instabilă a motorului. Prin urmare, experimentele sunt nepotrivite aici, iar piesele uzate ar trebui înlocuite la timp.

Nu toți pasionații de mașini își dorește să se deranjeze să înlocuiască o transmisie prin curea. Această procedură este destul de complicată și totuși oricine o poate face. Tot ce este nevoie este un efort. Chevrolet Cruze are o centură fabricată de Gates. Acesta este cel mai bun de cumpărat. Pe lângă centură, trebuie să aveți grijă de achiziționarea altor consumabile - role, garnituri, garnituri și, dacă este necesar, o pompă. Pregătește toate instrumentele necesare și poți începe.

Înlocuiți singur cureaua

1. Deschideți capota și scoateți suportul unității de alimentare. Este situat pe partea dreapta.
2. Luați o cheie de o anumită dimensiune și folosiți-o pentru a scoate fulia arborelui cotit.
3. Derulați arborele cotit spre dreapta. În felul acesta îl putem pune într-un centru mort. În acest caz, semnele de pe scripete și roți dințate ar trebui să se alinieze. Dacă acest lucru nu se întâmplă, rotiți și mai mult arborele cotit.

4. Acum clema ar trebui să fie asigurată între pinioanele arborelui cu came. Acest lucru se face pentru a opri mișcarea arborilor.

5. Goliţi tot antigelul din sistem. Pentru a face acest lucru, ar trebui să pregătiți un recipient special în avans. Apoi slăbiți pompa de apă. Nu este nevoie să-l deșurubați complet.
6. Acum trebuie să slăbim tensiunea curelei pentru a o pregăti pentru îndepărtare. Pentru a face acest lucru, rotiți pompa de alimentare cu apă spre stânga.
7. Demontați complet transmisia prin curea, după care suportul pompei de apă trebuie strâns din nou.

Instalarea unei curele noi

1. Slăbiți elementele de fixare a pompei de apă.
2. Instalați cureaua nouă la locul ei. Începem să întoarcem pompa de apă în sens invers acelor de ceasornic. Acest lucru se face până când săgeata de pe rola de tensionare este plasată vizavi de canelura.
3. Strângeți complet șuruburile care fixează pompa de apă. Rotim scripetele arborelui cotit un ciclu complet. Sensul de rotație trebuie să fie opus mișcării sale în timp ce motorul funcționează.
4. Acum verificăm tensiunea curelei. Ar trebui să fie optim - nu îl puteți strânge prea mult și căderea este, de asemenea, inacceptabilă. Pentru a verifica tensiunea transmisiei, pur și simplu apăsați pe ea cu degetul. Dacă se înclină mai mult de 5 mm, trebuie strâns în continuare.

5. Asigurați-vă că marcajul de pe pinionul arborelui cotit se aliniază cu marcajul de pe carcasa pompei de alimentare cu ulei.
6. Montați fulia arborelui cotit.
7. Punem la loc suportul motorului și carcasa transmisiei curea.
8. Completați cu antigel. Uită-te la lichidul scurs. Dacă este murdar, cel mai bine este să nu îl folosiți. În acest caz, trebuie adăugat lichid nou. Nici antigelul care are o culoare prea închisă nu trebuie folosit. Înainte de a adăuga antigel, spălați sistemul.

Acum nu mai rămâne decât să porniți motorul și să ascultați cum funcționează. Dacă nu există zgomote străine, înseamnă că ai făcut totul bine.

Video de înlocuire

Și, ca urmare, defecțiune. Prin urmare, nu ispiti soarta; înlocuiește-o în timp util. De asemenea, trebuie remarcat faptul că, în procesul de înlocuire a curelei de distribuție, va trebui să înlocuiți pompa de apă (pompa), deoarece aceasta este antrenată de un scripete, care face parte din mecanismul curelei de distribuție și, de regulă, aceasta. resursa este aproape de durata de viață a centurii.

Piese de schimb necesare

• Curea de distribuție Chevrolet Cruze - GM # 96183351
• Pompa de apa (pompa) - GM # 96930074

• Role de rulare GM # 25191263

Instrucțiuni pentru înlocuirea curelei de distribuție la un Chevrolet Cruze

• În primul rând, îndepărtați căptușele de pasare a roții și protecția carterului, împreună cu capacul din plastic al curelei de distribuție și scurgeți antigelul.
• Acum, pentru acces complet, trebuie să scoateți suportul de montare a motorului. Pentru a face acest lucru, ridicați puțin partea dreaptă a motorului și deșurubați șurubul de fixare a suportului.

• Aliniați semnele scripetelor arborelui cu came așa cum se arată în fotografie.

• De asemenea, punem fulia inferioară a arborelui cotit conform semnelor.

• Apoi, folosind un dispozitiv special, pe care îl puteți vedea în fotografie, fixăm cele două scripete ale arborelui cu came.

• După ce ați slăbit cele trei șuruburi, utilizați o cheie specială pentru a slăbi pompa de apă și a o scoate.

• Acum trebuie să scoateți ambii arbori cu came.

• Scoateți rolele de tensionare și de rulare.

• După ce am deșurubat și scos carcasa interioară de plastic, demontăm pompa de apă (pompa).
• Când instalați o nouă pompă, nu uitați de o nouă garnitură de etanșare.
• Instalăm scripetele și le asamblam în ordine inversă.
• Instalăm cureaua cu săgeți în direcția de mișcare a scripetelor. Strângem cureaua în sine folosind o pompă până când semnele rolei de tensionare se potrivesc.

Achiziționarea de piese auto din Kazahstan

Alegerea unui magazin de piese auto de calitate poate oferi cu adevărat multe avantaje, de la aprovizionare directă de la producători până la prețuri competitive. În acest sens, o soluție bună ar fi portalul inomarca .kz, care oferă un catalog de peste 10.000.000 de produse cu livrare în toată Kazahstanul.

De ce magazinul merită atenție - caracteristicile sale

Portalul vinde piese auto literalmente pentru toate mărcile de mașini moderne. Având în vedere că acesta este cel mai mare magazin din Kazahstan, acesta oferă și alte avantaje față de concurenții săi.

Printre ei:

• sistem de catalog convenabil. Puteți căuta după număr, producător sau nume specific;
• Realizam atat vanzari cu amanuntul cat si cu ridicata;
• service de comandă individuală de piese de schimb pentru o anumită mașină;
• prezența vânzărilor, care pot fi vizualizate printr-o pagină special desemnată de pe site;
• prezența unui manager personal. Dacă este necesar, el vă va sugera soluția potrivită pentru marca mașinii sau vă va ajuta să plasați comanda.

De ce este mai profitabil să cumpărați piese auto prin inomarca.kz decât într-un magazin obișnuit?

Absolut orice punct de vânzare cu amănuntul tradițional umfla întotdeauna prețurile, pentru care există motive tehnice. Când comandați piese de schimb prin inomarca.kz, pur și simplu nu există o astfel de problemă, serviciul cooperează direct cu producătorii și are propriul său autorizat stoc. Există mai multe opțiuni de livrare - printr-un serviciu de curierat, servicii Kazpost și folosind autobuze regulate.