TUNING ZAZ 968M: Realizăm fără sprijin

Tuningul Zaz 968m este o mașină care poate fi găsită acum, lăsați-o rareori, dar puteți. În general, unii maeștri de tuning pot face o mașină excelentă de la ea, care chiar va arăta ca un mini cooper. Și totul a început cu cele 70 de ani.

O mașină mică și mică, Zaz 968, a fost lansată la fabrica de mașini Zaporizhia. Producția a început în 1972 și a durat până în 1994.

În perioada 1973-1979, a avut loc prima modernizare a lui Zaz 968, după care modernizarea mașinii a fost numită ca ZAZ 968A. În 1979, a fost lansată o îmbunătățire Gaz 968M pentru toată lumea, în care a fost actualizată designul extern și designul general al mașinii.

Modelul Zaz 968M a fost echipat cu lanterne rectangulare moderne, pointeri de rotire dreptunghiulară cu margine de plastic negru, panou de bord modern, panou frontal convex, compartiment crescut de bagaje, roată de rezervă, care se află în trunchiul din dreapta motorului.

Și acum, de la o astfel de zaporozhete, fac o tuning Zaz 968M. Și fac totul, care are o dorință, deoarece mașina este ușor de reglată, precum și aceeași compactă.

În ZAZ 968, MEMZ - 968 poate fi instalat versiunea M, care are o putere de 40 de litri. p., MEMZ-968A cu o capacitate de 45 de litri. p., MEMZ-968G cu o capacitate de 50 de litri. din. și motorul Memz-966 cu o capacitate de 30 de litri. din.

Circuitul de răcire al motorului a fost, de asemenea, schimbat, aerul provine din grila de ștampilă a acoperișului capotei. Colectoarele de aer laterale au fost prezentate sub formă de laturi mici pentru ventilarea sistemului motor.

Acum, piețele de automobile sunt supraaglomerate de vânzările de autoturisme domestice, popularitatea pe astfel de modele exclusive este justificată de cele mai interesante modificări și îmbunătățiri ale mașinii.

Deoarece mașina Zaz de zeci de ani de la existența sa este puternic depășită în termeni tehnici și design general, este necesar să se organizeze o tuning specială Zaz 968m.

Zaz nu a fost niciodată diferit de indicatori tehnici speciali, mașina a fost pur și simplu cea mai accesibilă pentru achiziții, cu zgomot excelent, confort și fiabilitate.

Pentru a corecta această situație, reglarea materialelor se efectuează și actualizează capacitățile tehnice ale mașinii. Varianta modificării mașinii este prezentată în fotografie, tuningul Zaz 968m arată chiar interesant.

Metode de creștere a vitezei maxime a ZAZ 968M

Autorii moderne vor observa că Zaz 968M are indicatori de viteză foarte lentă, unii vor spune că practic nu merge. Puterea maximă pe care mașina o poate dezvolta 70 este de 50 de litri. din.

În acel moment, acest indicator părea suficient, acum această capacitate a motorului este considerată nevalidă. Prin urmare, este necesară tuningul motorului Zaz 968m, care nu include costurile mici ale forțelor și banilor.

Pentru a adăuga energie la motor, lucrările de reparații vă poate face în prețul unei alte mașini.

Cea mai fiabilă și mai rapidă modalitate de a schimba caracteristicile motorului înlocuiește vechiul motor pe un sistem complet nou. Toate modificările din mașină trebuie să fie introduse într-un pașaport tehnic, inclusiv înlocuirea motorului.

Una dintre opțiunile de instalare este un motor dintr-o serie de mașini, dar transmisia din fabrică nu va interacționa cu greu cu un motor nou, deci este de asemenea propus să înlocuiți cutia de viteze.

Pentru a crea un tip de mașină sport, setați tracțiunea frontală pe ZAZ 968M. Prin urmare, este necesar să scoateți motorul și să îl instalați pe capotă. Apoi, conectăm motorul la transmisia unității frontale și, puteți continua, la testarea practică a sistemului.

Tuning auto creează în mod necesar un design interior complet nou. De când acum, în mașină reprezintă un fel de design învechit, este necesar să se facă o astfel de reglare a mașinii, care poate crea un habitat confortabil. Versiunea posibilă a modernizării cabinei este prezentată în reglarea fotografiilor din ZAZ 968.

Căi de transformare și sporiți confortul cabinei

Mașina este echipată cu un spațiu mic în cabină, în care este dificil să se desfășoare. Există două rânduri de scaune, tabloul de bord cu tahometru și vitezometru.

Se recomandă începerea reglarea unei mașini cu instalarea izolației de zgomot de înaltă calitate, după care acestea merg la instalarea unor noi locuri moderne confortabile. De asemenea, puteți actualiza locurile vechi, dar acest tip de tuning durează mai mult timp și bani.

Ședința de la Tavria Slavite 1102 Modele sunt stabilite, ele sunt perfect potrivite în dimensiunea salonului Zaz 968m. Nu uitați să înlocuiți volanul la o modificare mai convenabilă. Există, de asemenea, kituri speciale pe piață pentru a instala un nou tablou de bord în Zaz din fibră de sticlă.

ZAZ 968M Tuning auto șasiu

Pentru nodul frânei frontale folosite auspiciile și rulmenții nativi. Pe axa trucurilor este necesar să purtați un hub clasic. Este necesar să finalizăm axa pieselor, pentru că ne răsucesc pe fir o piuliță specială.

Suprafața de plantare trebuie să fie înmașezată pentru a elimina un avion. Fixarea plăcilor trebuie să fie atașate la montarea standard a scutului de frână. Deci, punem pe hub, apoi discul de frână și cel de-al doilea distanțier pentru corecția de plecare.

Pentru a seta frânele cu disc din spate - este necesar să se ascundă un corp nou lagăr cu un plan de fixare deplasat, în timp ce placa de montare a etrierului este fixată între pârghie și carcasa lagărului.

Hubul nativ a fost luat pentru frânele din spate, care este finalizat sub prestarea plăcii de tranziție. Distanțierele dintre hub-ul frânei și roților nu trebuie să fie.

Obținute nu merg nici măcar în comparație cu tobe. Decelerarea exactă controlează cu un sistem eficient de frânare, indiferent de viteză. A redus, de asemenea, forța de presare pedalei.