Öyleyse, muhtemelen merak ediyorsunuzdur - farklı şehirlere ve ülkelere harika seyahatlerinizi yapacağınız bu otobüsler nelerdir?
Bunlar, çok çeşitli firmalar tarafından üretilen turizm için özel olarak tasarlanmış makinelerdir. Bazılarınız kesinlikle biliyorsunuz, örneğin Mercedes, Neoplan, ancak turist otobüsleri üreten şirketlerin çoğu (Van-Hool, Setra) genellikle turizm işiyle ilgili olmayan insanlar arasında çok az biliniyor, ama aynı zamanda - bu şirketler kendi alanlarında "canavarlar"dır.

Stereotiplerden ve büyük isimlerden uzaklaşarak, turistik geziler için ne tür otobüsler olduğunu öğrenelim? Her şeyden önce, tek katlı, bir buçuk ve iki katlı olarak ayrılabilirler. Müşterileriyle ilgilenen nezih firmalar sadece turistik amaçlı en uygun kabul edilen bir buçuk ve çift katlı otobüsleri kullanıyor.

Bir buçuk ve çift katlı otobüsler arasındaki farklar

Bu otobüslerin farkı, bir buçuk otobüste yolcuların bulunduğu katın sürücülerin seviyesine göre yükseltilmiş olması ve tek yolcu katı olması, çift katlı otobüste ise yolcuların da oturabileceği birinci katın bulunmasıdır. . Şimdi otobüsün iç kısmına geçelim. Bazı küçük ayrıntılarda farklılık gösterse de oldukça standarttır. Koltuklar fotoğrafta gösterildiği gibi her zaman aynı konumlandırılmıştır, sadece aralarındaki mesafe farklıdır.

Modern bir otobüsün içi

Otobüsün sınıfına bağlıdır - ne kadar çok yıldız olursa, koltuklar arasındaki mesafe o kadar büyük olur ve o kadar az koltuk vardır. Ancak her durumda - yeterli alan var, ayrıca, her zaman arkaya yaslanabilir veya koltukları birbirinden ayırabilirsiniz.Otobüsteki koltuk sayısına gelince, üreticiye bağlı olarak, koltuk sayısı biraz değişir, ancak bir buçuk otobüs için ortalama 42 yer ve iki katlı - 62 yer. Ayrıca otobüslerde masalı koltuklar vardır, otobüsün türüne bağlı olarak farklı sayıda olabilir.

Harici verilere ve koltuk sayısına ek olarak, otobüsler konfigürasyonlarında farklılık gösterir, yani. bir akustik sistemin (müzik), bir video sisteminin (set: tavandan sarkan renkli monitörler, genellikle 2, 3 veya 4 ve bir VCR), klima, biyo-tuvalet (tuvalet her zaman mevcut olmasına rağmen) varlığı.

Showroom'daki TV'ler artık böyle görünüyor.

Ve son olarak, turist otobüslerinin şüphesiz avantajlarından birinin, çok büyük miktarda çok çeşitli bagajı alabilen bagaj bölmesi olduğunu eklemeye değer.

Seyahat şirketlerinin sunduğu otobüsler hakkında söylenebilecek en önemli şey bu.

Otobüs turlarının müdavimleri bilet alırken ilk etapta koltukların konumuna dikkat ediyor. Neden önemli? Bir örnekle açıklayalım.

Uzun zamandır bir yolculuk planladığınızı, rotayı düşündüğünüzü, size göründüğü gibi iyi bir yer seçtiğinizi - mükemmel bir manzaraya sahip, otobüsün ortasında, kapıdan çok uzakta olmadığınızı hayal edin. Ve sonra ortaya çıkmayan neredeyse tek kişi olduğu ortaya çıktı. Her şey yoluna girecekti ama ancak öndeki yolcular koltuklarını yatırınca kendinizi iki yana sıkışmış buldunuz. Sonuç olarak, harika bir yolculuk olarak hayal edilen şey işkenceye dönüştü.

Makalede benzer bir hikayeye girmemek için otobüste koltuk seçerken dikkat edilmesi gereken tüm nüansları anlatacağız.

Uzun mesafe otobüsleri - iyi ve farklı

Ne kadar rahat olduğunu anlamak için koltuk numarasını bilmenin yeterli olduğunu düşünüyorsanız, çok yanılıyorsunuz. Modern uzun mesafe otobüsleri (ADS) filosu o kadar çeşitlidir ki, yolcu bölmesinin düzenini görene kadar sonuç çıkarmak için çok erken.

Örneğin, 14 numaralı koltuk aldınız. 59 koltuk için turist MAN'da bu, salonun başlangıcı, 4. sıra; fakat aynı modelin 45 kişilik salonda 14 numaralı sandalye kapının önünde ve büyük ihtimalle yatmıyor. 20 kişilik bir Mercedes'te, aynı numara 14, kabinin sonundaki pencerenin solunda ve 45 kişilik bir koltukta - koridorun sağında, 4. sıra. Ve bunun gibi bir çok örnek var.

Belirli bir modelin tipik düzeni bile her zaman doğru değildir, çünkü taşıyıcı tasarım değişiklikleri yapma hakkına sahiptir - bir banyo, mutfak ekleyin, bir uyku veya kargo donatarak bazı koltukları (örneğin, arka sıra) çıkarın bölme.

Site seçim kriterleri

Bildiğiniz gibi, zevkler konusunda bir anlaşmazlık yok, bu nedenle herkesin uygun bir yer seçmek için kendi kriterleri olabilir. Deneyimli turistler, her şeyden önce aşağıdaki gibi parametreleri dikkate almanızı önerir:

• Emniyet;
• koltukların kapıya göre konumu;
• salon segmenti (başlangıç, orta, son).

Onlar üzerinde daha ayrıntılı olarak duralım.

Tehlikeli ve güvenli

ADF'yi içeren trafik olayları endişe verici oranlarda bildirilir ve bu da her yolcunun hedeflerine güvenli ve sağlam bir şekilde ulaşmasını 1 numaralı görev haline getirir.

Hangi yerler potansiyel olarak tehlikelidir?

• İlk sıra, özellikle koridorun sağında. Kafa kafaya çarpışmada ilk vurulan onlar olur.
• Arkadan vurulursa son sıra hasar görebilir. Ayrıca ani frenleme ile arka sıradaki yolcuların koridora fırlayarak yaralanma riski daha yüksektir.
• Salonun sol tarafında pencere kenarındaki koltuklar. Sağdan trafiğimiz var, bu yüzden otobüsün bu tarafı her zaman arabaların akışına dönük.

Uzun mesafeli bir otobüste en güvenli yerler aşağıdaki gibidir.

• Sağ taraftaki yolcu bölmesinin ortasında. Ancak bu nispeten güvenli alanda bile, pencerenin yanında değil, koridorda oturmak daha iyidir.
• Koltuklar sürücünün hemen arkasında. Sürücünün içgüdüsel olarak tehlikeden kaçınarak bu bölgeyi çarpmadan uzaklaştırdığına ve sağ tarafı değiştirdiğine inanılıyor.

"Sinsi" - kapının yanında

Kapının hemen yakınında bulunan yerler özel bir "kurnazlık" ile ayırt edilir.

Arkasındalarsa, kış ve sonbaharda bu, kapı her açıldığında yolcuları vuran bir soğuk hava akımı bölgesidir. Bu arada, yaz aylarında temiz hava akışı daha çok artılara bağlanabilir.

Koltuklar, yolcu bölmesinin ortasında, kapının önünde sağ taraftaysa, yatırılmazlar. İnsanların otobüs duraklarında inmesine engel olmayacak şekilde tasarlanmıştır. Genellikle bu tür koltuklar daha ucuzdur, ancak yolcular bonusun nedenini her zaman tam olarak anlamazlar.

Kapının yanındaki alan haktan yoksun değildir. Otoparkta otobüsten ilk inen siz olacaksınız, bu nedenle hızlı bir şekilde büfeye, tuvalete gidecek veya sadece sigara içmek için zamanınız olacak.

Arka sıraların dezavantajları

ADS'deki son satırı çok az insan sever. Ve bunun nedenleri var.

• Burası daha çok sallanıyor ve deniz tutması olan insanlar deniz tutuyor.
• Sandalyelerin sırtları yaslanmıyor, bu da rahatlamanın, kestirmenin bir yolu olmadığı anlamına geliyor.
• Havayı soğutmak için klima kontrol sistemi değil de genel klima kullanılıyorsa arkadan kuvvetli üfler.
• Sadece bir TV varsa, arka sıradan görülmez veya duyulmaz. Aynısı gezi sırasında rehber için de geçerlidir.

Bazı tur operatörleri genellikle son 5 sıra için iki bilet satar. O zaman sahipleri sadece oturmak için değil, aynı zamanda tamamen uzanma fırsatına sahip olacaklar.

Çift katlı bir otobüste koltuk seçiminin özellikleri

Seyahat acentesi size çift katlı bir otobüste yolculuk teklif edebilir. Bu aracın farklı bir düzeni ve özellikleri var.

Sizin için en iyi olanı belirlemek için her katın artılarını ve eksilerini inceleyin.

Birinci katın avantajları:

• geniş salon;
• yukarıdakinden daha az insan var;
• rahat masalar;
• banyo, mutfak, su soğutucu, buzdolabı yanında.

eksilerden

Salon yola göre alçakta yer alıyor, bu nedenle panoramik manzaralara hayran kalamayacaksınız.

Akşamları sürücülerin sohbet etmeye ve belki de müzik dinlemeye veya film izlemeye devam edeceği gerçeğine hazırlıklı olun.

İkinci kat avantajları

• mükemmel panoramik görünüm;
• Akşamları sessizlik, çünkü sürücüler aşağıda.

dezavantajları da var

Burası, özellikle uzun boylu ve obez yolcular tarafından hissedilecek olan birinci kattan daha yakındır.

Tesislerden yararlanmak için veya park sırasında her seferinde aşağı inmeye hazır olun. İkinci kat engelliler için değil.

Ve bir sonuç yerine. Beğeninize göre bir yer seçtikten sonra, kuponda resmi olarak belirtildiğinden emin olun (biletle ilgili her şey açıktır), aksi takdirde bu şakada olduğu gibi ortaya çıkacaktır - daha önce kim kalktıysa terlikleri vardır.

Otobüsler

Otobüsler

Iveco Magelys (49 koltuk)

Otobüs
"Iveco Magelys" - turist süiti! Lüks turist otobüsü. Otobüs mini mutfak, buzdolabı, kuru dolap ile donatılmıştır. Salonda, ayarlanabilir sırtlık ve kol dayama ile peluş döşemeli rahat yumuşak uzanmış sandalyeler bulunmaktadır. Otobüste geniş koridorlar, video sinyali yayınlamak için iki LCD monitör var. Her koltuk bir rehber çağrı düğmesi ve bireysel aydınlatma ile donatılmıştır. Turist sınıfı otobüsü "Iveco Magelys", hem Rusya'da hem de yurtdışında maksimum rahatlıkla seyahat etmek için tasarlanmıştır!

MAN Lion "s Coach (R08) (57 koltuk)

Otobüs

MAN Lion "s Coach (R07) (49 koltuk)

Otobüs
Lüks otobüsler "MAN" kısa yolculuklar ve uzun geziler ve transferler için iyidir. "MAN" Avrupa kalite standardıdır! Otobüslerin yurtdışına seyahat etme hakkı vardır, ortopedik sandalyelerle donatılmıştır - yolcuların asla sırt ağrısı olmaz. MAN otobüsleri modern bir multimedya sistemi (DVD oynatıcı, 2 TV seti, akustik sistem) ile donatılmıştır; çeşitli ayarlara sahip ortopedik sandalyeler; bireysel üfleme; bireysel aydınlatma; bireysel masaların katlanması; tuvalet; mini mutfak. Sofistike yabancılar da dahil olmak üzere iş taşımacılığı için idealdir.

NEOPLAN Tourliner L P22 (49 koltuk)

Otobüs

NEOPLAN Cityliner P14 (49 koltuk)

Otobüs
Neoplan lüks otobüsleri kısa yolculuklar ve uzun geziler ve transferler için iyidir. "Neoplan" Avrupa kalite standardıdır! Otobüslerin yurtdışına seyahat etme hakkı vardır, ortopedik sandalyelerle donatılmıştır - yolcuların asla sırt ağrısı olmaz. Neoplan otobüsleri modern bir multimedya sistemi (DVD oynatıcı, 2 TV seti, akustik sistem) ile donatılmıştır; çeşitli ayarlara sahip ortopedik sandalyeler; bireysel üfleme; bireysel aydınlatma; bireysel masaların katlanması; tuvalet; mini mutfak. Sofistike yabancılar da dahil olmak üzere iş taşımacılığı için idealdir.

KING LONG KLQ6129Q (49 koltuk)

Otobüs
"Higer" otobüsü zaten Çin üretiminin iyi bilinen bir yeniliğidir. Yüksek yapı kalitesi, zengin temel donanım, "Higer" i diğer tanınmış otobüs markalarından ayırır. "Higer", dünya standartlarının tüm gereksinimlerini karşılayan modern bir otobüstür. Koltuklar "Higer" - gerekli tüm ayarlarla yumuşak ve rahat: katlanır kolçaklar, sırtlık eğim ayarı. Higer otobüsleri modern bir multimedya sistemi (DVD oynatıcı, TV seti, akustik sistem), bireysel hava akımı, bireysel aydınlatma, katlanır bireysel masalar ile donatılmıştır. "Higer" otobüsü geziler, iş gezileri, kurumsal etkinliklerin organizasyonu için sipariş edilir.

HIGER KLQ6129Q (49 koltuk)

Otobüs
"Higer" otobüsü zaten Çin üretiminin iyi bilinen bir yeniliğidir. Yüksek yapı kalitesi, zengin temel donanım, "Higer" i diğer tanınmış otobüs markalarından ayırır. "Higer", dünya standartlarının tüm gereksinimlerini karşılayan modern bir otobüstür. Koltuklar "Higer" - gerekli tüm ayarlarla yumuşak ve rahat: katlanır kolçaklar, sırtlık eğim ayarı. Higer otobüsleri modern bir multimedya sistemi (DVD oynatıcı, TV, akustik sistem), bireysel hava akımı, bireysel aydınlatma ile donatılmıştır. "Higer" otobüsü geziler, iş gezileri, kurumsal etkinliklerin organizasyonu için sipariş edilir.

HIGER KLQ6129Q (47 koltuk)

Otobüs
"Higer" otobüsü zaten Çin üretiminin iyi bilinen bir yeniliğidir. Yüksek yapı kalitesi, zengin temel donanım, "Higer" i diğer tanınmış otobüs markalarından ayırır. "Higer", dünya standartlarının tüm gereksinimlerini karşılayan modern bir otobüstür. Koltuklar "Higer" - gerekli tüm ayarlarla yumuşak ve rahat: katlanır kolçaklar, sırtlık eğim ayarı. "Higer" otobüsleri, modern bir multimedya sistemi (DVD oynatıcı, TV, akustik sistem), bireysel hava akımı, bireysel aydınlatma, tuvalet ile donatılmıştır. "Higer" otobüsü geziler, iş gezileri, kurumsal etkinliklerin organizasyonu için sipariş edilir.

Altın Ejderha (57 kişilik)

Otobüs
Golden Dragon otobüs, yolcuların varış noktalarına konforlu ve güvenli bir şekilde ulaşımı için tasarlanmış, yeni nesil güvenilir ve modern bir otobüstür. Arkalık açısını ve genişliğini orta koridora doğru ayarlayabilen, ayak dayamalı 57 yolcu koltuğu. Yolcu bölmesi camlarında oluklu perdeler. Yolcular için bireysel aydınlatma ve havalandırma sistemi. Video-ses sistemi TV / DVD, iki adet 19" LCD monitör. Kaymaz kuvars döşeme. On kabin ısıtıcısı ve klima, yolcu kabininde yılın herhangi bir zamanında yolculara konfor sağlayacaktır. Otobüste buzdolabı, soğutucu ve tuvalet var. Her koltuk iki USB bağlantı noktası ile donatılmıştır, bu nedenle konforlu koltuklar ve panoramik pencerelerden yolcuların iyi bir görünümü ile her yolculuk rahat olacaktır!

Hyundai Evren (43 koltuk)

Otobüs
Hyundai Universe lüks bir tur otobüsüdür. Otobüs, hem yolcular hem de sürücü için yolculuğu olabildiğince konforlu hale getirecek çok sayıda yüksek teknoloji ürünü ekipmanla donatılmıştır. "Hyundai Universe" otobüsü, bu sınıftaki otomobiller için tüm modern güvenlik gereksinimlerini karşılar. Bu, modern bir tasarıma sahip gerçekten işlevsel ve konforlu bir otobüs.

Yutong (45 kişilik)

Otobüs
"Yutong" otobüsüne haklı olarak bir dizi turist modelinin en kompakt ve manevra kabiliyeti denilebilir, Rus iklim ve yol koşullarına uyarlanmıştır. "Yutong" otobüsleri, modern bir multimedya sistemi (DVD oynatıcı, TV) ile donatılmıştır; yumuşak uzanmış sandalyeler; bireysel üfleme; bireysel aydınlatma

Uzun mesafe otobüsü, yolcuları uzun mesafelerde taşıyan oldukça konforlu bir araçtır.

Şehir içi ve banliyö otobüslerinden uzun mesafe otobüsleri arasındaki farklar

Uzun mesafe otobüsünün bir dizi özelliği vardır:

Uzun seyahat süresi ve nadir duraklar;
- zeminin altındaki özel bölmede çok miktarda bagaj taşıyabilirsiniz, kabinde el bagajı için raflar vardır;
- ayakta durma yerlerinin olmaması;
- koltuklar yumuşak kolçaklarla donatılmıştır, eğilebilir sırtlık sayesinde yolcu yerde yatar pozisyon alabilir ve genellikle koltuk arkalığına bardaklıklı küçük bir katlanır masa monte edilir;
- her yerde ayrı aydınlatma lambaları ve havalandırma perdeleri bulunur;
- Otobüste kimyasal tuvalet, su sebili, buzdolabı, mikrodalga fırın, küçük bar, gardırop, klima, hatta bazen duş bile olabilir.

Otobüste Güvenli ve Tehlikeli Koltuklar

Otobüs, gelişmiş güvenlikli güvenilir bir sistemle donatılmış olsa da olmasa da, yolcular otobüste doğru yeri seçmeye çalışıyorlar, şimdiye kadar yol çok güvenliydi ve özellikle sıkıcı değildi.

Otobüste en son koltukları seçmemelisiniz çünkü burası çok fazla yanmanın olduğu yer. 3-4 saat arka koltuklarda oturduktan sonra egzoz gazları ile vücutta ciddi zehirlenmeler olabilir, ayrıca orası çok hasta. Ve otobüsün keskin bir frenlemesi veya bir kaza ile kolayca koltuğunuzdan atlayabilir ve koridora uçabilir, yaralanabilirsiniz.

Kapının yanında bulunan ilk koltuk sırasını işgal etmeniz tavsiye edilmez. Normal otobüslerin ön camlarına dikkat ettiyseniz, neredeyse hiçbiri yoktur.

Ön cam genellikle küçük taşlar alır ve nadiren de olsa içinden geçerek bir yolcuyu yaralayabilirler.

Uzun mesafeli bir otobüste en güvenli yerler yolcu bölmesinin merkezi olarak kabul edilir, çünkü bir kazada çarpışmalar genellikle önden olur veya arabanın arkasında bir darbe meydana gelir. Yolcu bölmesinin sağ tarafında, koridorun yakınında bulunan yerler de güvenlidir - karşıdan gelen trafikten diğerlerinden daha uzakta bulunurlar.

Eh, neredeyse tüm sürücülerin görüşü aynıdır - en güvenli yer sürücü koltuğunun arkasındadır, çünkü öngörülemeyen bir durumda, bir kişi her şeyden önce sezgisel olarak kendini kurtaracaktır.