Форд фокус универсал новый кузов титаниум. Комплектация Ford Focus «Titanium»: что входит? Видео про новый Фокус

Главная / Тюнинг

В 2014-м году вышла рестайлинговая версия Ford Focus 3 2016-2017, которая была сделана для того чтобы осовременить предыдущую версию и тем самым продавать покупателям более современные автомобили. В любом случае это нужно было сделать производителю, так как спрос на эти машины достаточно высокий.

Модель изменилась достаточно сильно, была изменена как внешняя часть, так и внутренняя, но к сожалению технические характеристики были нетронуты. Давайте обо всем по порядку.

Дизайн

Модель получила новую внешность, которая выглядит достаточно агрессивно, тем самым они надеялись получить еще и молодых покупателей. Передняя часть обладает высоким капотом относительно крыльев, на котором посередине присутствуют небольшие рельефности. Применена достаточно узкая оптика, которая выглядит неплохо, но к сожалению начинка у нее галогенная. Между фар мы видим шестиугольную хромированную радиаторную решетку, которая грубо говоря украдена у . Бампер модели в нижней части имеет небольшую юбку, сам по себе он слегка рельефный и в нем присутствуют прямоугольные противотуманные фары, но не в каждой комплектации.

Боковую часть Форд Фокус 3 производитель сделал слегка необычно, обычно делают выштамповочную линию сверху на всю длину кузова, но здесь это не так. Есть выштамповочная линия, которая идет от передней арки до передней ручки двери, а есть линия, идущая от заднего фонаря до задней ручки двери. Колесные арки раздуты сильнее, чем на прошлом поколении, в нижней части они соединяются с помощью глубокой выштамповочной линии возле порога. Зеркала заднего вида не окрашены в цвет кузова, но выглядит это стильно и также на них присутствует достаточно большой повторитель сигнал поворота.

По задней части не сложно узнать, что это за модель, так как выполнена она в том же стиле. Применена узкая оптика, которая по форме слегка напоминает прошлое поколение. Установлена небольшая крышка багажника, но на ней появился черный спойлер, правда он будет не в каждой комплектации. Задний достаточно массивный бампер имеет немаленькую пластиковую защиту, в которую вставлены небольшие светоотражатели.

Габариты седана:

длина – 4534 мм;
ширина – 1823 мм;
высота – 1484 мм;
колесная база – 2648 мм.

Размеры хэтчбека:

длина – 4358 мм;
ширина – 1823 мм;
высота – 1484 мм;
колесная база – 2648 мм.

Технические характеристики Форд Фокус 3 2016-2017

Тип	Объем	Мощность	Крутящий момент	Разгон	Максимальная скорость	Количество цилиндров
Бензин	1.6 л	85 л.с.	141 H*m	14,9 сек.	170 км/ч	4
Бензин	1.6 л	105 л.с.	150 H*m	12,3 сек.	170 км/ч	4
Бензин	1.6 л	125 л.с.	159 H*m	10,9 сек.	190 км/ч	4
Бензин	1.5 л	150 л.с.	240 H*m	9,3 сек.	210 км/ч	4

К сожалению линейка моторов осталась прежней, в нашей стране предлагается всего лишь три силовых агрегата, хотя в общем линейка достаточно огромная. Все моторы являются бензиновыми и только один из них имеет турбонаддув.

В качестве базы предлагается обычный 16-клапанный мотор, соответствующий нормам Euro-5, который имеет объем 1,6 литра. В этом агрегате 105 лошадиных сил и 150 единиц крутящего момента, что позволяет разгонять машину до сотни за целых 12 секунд, это многовато. Максимальная скорость равна 170-ти км/ч, расход в городе равен 8-ми литрам 95-го бензина. По трассе будет уходить чуть меньше 5-ти литров.
Второй мотор в линейке имеет такой же объем и все также является атмосферником. Его мощность увеличили до 125 лошадиных сил, а крутящий момент подняли на девять единиц. В результате это дало сокращение динамики до 11 секунд и вырост максимальной скорости до 190 км/ч. Расход не изменился.
Последний и самый дорогой двигатель в линейке Форд Фокус 3, это 16 клапанный агрегат объемом 1,5 литра, который имеет турбонаддув. Он выдает 150 лошадей и 240 H*m крутящего момента, что позволяет разгонять машину до первой сотни за 9 секунд, а максимальная скорость равна 210 км/ч. Радует, что расход все также не изменился практически, но не стоит забывать, что если вы будете гонять, то он значительно вырастит.

Здесь достаточно разнообразная линейка коробок передач, первые два агрегата могут быть оборудованы как пятиступенчатой механикой, так и шестиступенчатым роботом. Конечно же робот обойдется дороже. Третий двигатель предлагается только в паре с одной КПП, это шестиступенчатый автомат. У всех версий будет передний привод. Останавливаться автомобиль будет с помощью дисковых тормозов, которые получат вентиляцию, но она касается только передних.

Модель также осталась с той же подвеской, но производитель попытался ее перенастроить, что немного улучшило плавность хода. Спереди установлена всем известная ходовая со стоками Макферсон, а сзади производитель установил многорычажную независимую систему. Управлять автомобилем не так уж и сложно, так как в этом помогает электроусилитель. В ходовой были заменены все саленблоки, что немного повысило ее надежность. Электроусилитель руля Ford Focus 3 2016-2017 был немного перенастроен по сравнению с предыдущим поколением, что позволило сделать руль более информативным.

Салон

Помимо всего прочего значительным изменением подвергся и интерьер автомобиля. Он улучшился и стал более современным. Производитель использовал также не особо дорогие материалы обшивки, но качество сборки он сделал неплохим. Передние пассажиры попадут, на тканевое кресло, которое имеет небольшую боковую поддержку, а также подогрев. Задний ряд представляет собой диван, созданный для троих человек, пространства там не так уж и много, но два человека небольшой комплекции будут чувствовать себя вполне комфортно. Пассажир, который будет находиться посередине будет, скорее всего недоволен, так как его место приподнято по сравнению с двумя крайними местами и это неудобно.

Водителю достанется слегка измененный кожаный 3-х спицевый руль, который в дорогой комплектации может быть оборудован обогревом. На руле присутствуют хромированные декоративные вставки, а также огромное количество клавиш, созданных в основном для управления мультимедией. За рулем скрывается приборная панель, которая имеет большие аналоговые датчики спидометра и тахометра, они в свою очередь помещены в достаточно крупные колодцы. Также присутствуют небольшие аналоговые датчики уровня топлива и температуры масла, а в верхней части есть тоже к сожалению небольшой, но достаточно информативный для обычного автомобиля бортовой компьютер.

Центральная консоль в верхней части имеет небольшой дисплей системы мультимедиа, который аккуратно вставлен в панель торпедо. Чуть ниже находится слот для CD дисков, под которым есть относительно небольшое количество клавиш для управления всем этим. Слева и справа от данных клавиш есть вертикальные дефлекторы воздуха.

Затем центральная консоль уходит немного вглубь, что создает обманчивое впечатление большого количества пространства – маркетинг. В той области нас встречает блока раздельного климат-контроля, который также может быть не в каждой комплектации. Он представляет собой в верхней части узкий монитор, на котором отображается температура, выбранная вами. Остальная часть блока представляет собой две крутилки и 11 кнопок. В самой нижней части центральной консоли нас встречает один USB порт и небольшая ниша для мелочей, скорее всего для смартфона.

Тоннель, которая находится между водителем Форд Фокус 3 2016-2017 и передним пассажиром, сразу же встречает нас большим селектором коробки передач, выглядящим неплохо и красиво. Слева от него мы видим розетку на 12V и кнопку отключения парктроника. А после всего этого нас с левой части встречает ручник стояночного тормоза, а справа от него находится бокс, в котором присутствуют подстаканники. Багажное отделение у модели практически не изменилась, у седана объем багажника равен 372 литрам, а хэтчбек имеет на 100 литров меньше.

В 2016-м году компания Euro NCAP проверила данную модель на безопасность и там она получила отличный результат. Модель получила максимальный балл в пять звезд, и этого удалось достичь скорее всего из-за того, что производитель сделал переднюю часть кузова жестче.

Цена

Данный автомобиль в нашей стране продается всего лишь в двух комплектациях, первая комплектация будет иметь только два мотора, а вторая будет иметь второй агрегат и третий. Базовая версия обойдется покупателю в 981 000 рублей , за такие деньги в ней будет:

кондиционер;
система мультимедиа с голосовым управлением;
все необходимые порты;
Bluetooth;
подогрев передних сидений;
противотуманная оптика;
полный электропакет.

Самая дорогая версия автомобиля обойдется покупателю в 1 221 000 рублей , и эта сумма пополнит оснащение, появятся:

спортивные сиденья;
обогрев рулевого колеса;
раздельный климат-контроль;
накладки на пороги;
запуск силового агрегата с кнопки;
датчик света и дождя;
система помощи старта в гору.

Также производители предлагают просто огромное количество опций, которые могут значительно повысить стоимость вашего автомобиля. Вот все опции:

датчик объема;
задний парктроник;
передний парктроник;
система автоматической парковки;
система предотвращения столкновения;
датчик давления в шинах;
круиз-контроль;
система контроля слепых зон;
ксеноновая оптика;
система навигации;
более улучшенная система мультимедиа;
17-й колесные диски.

Сейчас продажи завершены не только из-за выхода нового поколения, но и из-за ухода компании из страны.

В качестве итога хочется сказать, что данную машину можно покупать просто для того чтобы ездить по городу, на работу или в магазин. Ее нельзя назвать, прям уж очень дорогой, можете взять себе хэтчбек, он стоит минимум 834 000 рублей, что дешевле, чем седан. Не такую уж и большую сумму просит производитель, но все же это и недешево, модель относительно надежная, ремонт не недорогой, и запчасти получится найти практически в любом городе.

Видео про новый Фокус

В стандартную комплектацию хэтчбека Ford Focus для российского рынка входят окрашенные в цвет кузова бамперы, задний спойлер и боковые зеркала (с индикатором поворота и электрорегулировкой). Автомобиль имеет рулевую колонку с регулировкой по вылету и углу наклона, передние электростеклоподьемники. В комплектации Ambiente хэтчбек отличают 16" стальные диски с колпаками, неокрашенные радиаторная решетка и ручки дверей (снаружи и внутри). В комплектации SYNC Edition наружные ручки дверей окрашены в цвет кузова, внутренние — хромированные. Кроме того, здесь есть противотуманные фары, обогрев боковых зеркал, кондиционер, полный электропакет, аудиосистема Радио/CD/МРЗ с 3,5" матричным дисплеем, портами USB/AUX и 6 динамиками, а также мультимедийная система SYNC с Bluetooth и голосовым управлением на русском языке. Существенно богаче выглядит комплектация Titanium: улучшенная отделка экстерьера и интерьера, легкосплавные диски, подогрев лобового стекла, двухзонный климат-контроль, 8" ЖК-дисплей мультимедийной системы Ford SYNC 2 и ЖК-дисплей на приборной панели, спортивные передние сиденья и т.д.

Базовый 85-сильный двигатель хэтчбека объемом 1,6 литра предлагается только в комбинации с 5-ступенчатой «механикой». Динамические показатели более чем скромны — разгон до 100 км/ч займет почти 15 секунд. Средний расход топлива — 5,9 л / 100 км. Более интересен 105-сильный двигатель. В комбинации с 5-ступенчатой МКПП он разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 12,3 сек. (с коробкой PowerShift — 13,1 сек.), средний расход топлива — 5,9 л / 100 км (6,3 л / 100 км). Еще один вариант — двигатель мощностью 125 л.с. С этим мотором время разгона до 100 км/ч на «механике» составит 10,9 сек. (с коробкой PowerShift — 11,7 сек.), а средний расход топлива — 5,9 и 6,3 л / 100 км в зависимости от трансмиссии. Самый мощный турбированный 1,5-литровый агрегат EcoBoost развивает 150 л.с. и 240 Нм крутящего момента. На разгон до «сотни» хэтчбеку с таким мотором и автоматической коробкой передач потребуется 9,2 сек. Заявленный показатель расхода — 6,7 литра на 100 км пути.

Подвеска Ford Focus — это стойки Макферсона спереди и многорычажка сзади. В целом «ходовка» этого переднеприводного автомобиля обладает высокой энергоемкостью и эффективностью, при этом хорошо адаптирована к российским условиям эксплуатации и достаточно надежна. Изменения в процессе рестайлинга, помимо прочего, затронули настройки подвески, которая стала более комфортной. Автомобиль оснащен электрическим усилителем рулевого управления, при этом благодаря новым настройкам значительно улучшилась информативность. Дисковые тормоза спереди и сзади (передние вентилируемые) обеспечивают максимально эффективное торможение.

Из систем безопасности в стандартное оборудование включены: антиблокировочная система тормозов с системой распределения тормозных усилий, электронная система курсовой устойчивости, включая антипробуксовочную систему и систему помощи при экстренном торможении, система помощи при трогании на подъеме. Из удерживающих устройств: фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира (а также боковые в Titanium), крепления для детских сидений ISOFIX, трехточечные ремни безопасности для всех пассажиров на заднем ряду. Безопасность можно повысить за счет дополнительных опций, которые включают: биксеноновые фары, функцию «автосвет», систему активной помощи при парковке, систему автоматического торможения, круиз-контроль с ограничителем скорости, мониторинг слепых зон, систему контроля давления в шинах.

Хэтчбек Ford Focus отличает повышенная функциональность. Багажное отделение объемом 316 литров (277 л с полноразмерной запаской) можно увеличить до 1215 (1176) литров за счет складывающихся спинок заднего дивана. Салон «Фокуса» также предлагает множество удачных решений для хранения мелких предметов. На фоне общего подорожания обновленного Ford Focus, наличие комплектации Ambiente делает хэтчбек самым доступным вариантом в семействе. Учитывая достаточно высокую надежность и распространенность модели, вполне оправдан выбор подержанного «Фокуса».

Презентация нового обновленного Форда Фокус стала автомобильным событием 2017 года. Машина относится к С-классу, пользуется большой популярностью. Причина этому – оптимальное соотношение качества и цены. Отдельно стоит отметить знаковые изменения, которыми характеризуется Форд Фокус 3 – рестайлинг в 2017 г, цена и варианты комплектации.

Анализ внешнего вида и интерьера

Последние изменения кузова и интерьера были в 2010 году. За это время компания сделала ряд наработок, воплотившихся в этой модели. Основой большинства послужил прототип Losis Max. Внешне автомобиль стал более официальным, не потеряв характерной для Ford Focus узнаваемости дизайна.

Заметны значимые изменения в кузове: решетка радиатора стала больше в размерах, стала трапециевидной формы с «мягкими» углами, установлена современная оптика, уменьшились габариты фронтального воздухозабора. Фонари дневного света прямоугольные, интегрированы в боковые воздухозаборные ниши.

Для улучшения аэродинамических свойств изменилась форма кузова – он стал более обтекаемым. Из-за этого фары уже, но длиннее, частично заходят на боковые панели. Рельефные контуры проходят по всему корпусу. Световой проем лобового стекла и боковых дверей остался без изменений, обзор для водителя и пассажиров оптимален.

Задняя часть Форда Фокус 2017 года также претерпела изменения. Рестайлинг формы оптики придали модели «свежести» — уменьшилась ширина фонарей, что не сказалось на сложности визуального чтения сигналов.

Новшества в интерьере Ford Focus 2017 г:

установлена новая мультимедийная система;
рулевое колесо стало многофункциональным, кнопки управления достаточно удобненько расположены на его поверхности;
для подключения видеорегистратора выделена отдельная розетка;
появились дополнительные разъемы USB.

Гармоничное сочетание спортивного стиля и семейного седана – так можно кратко охарактеризовать новую модель Форд Фокус 2017 г. Помимо этого компания позаботилась об обеспечении комфорта и безопасности.

Обзор вариантов кузова

На окончательную стоимость машины влияет тип кузова. Компания-производитель предлагает три стандартные разновидности: хэтчбек, универсал и седан. Конфигурация влияет на объем багажного отделения и внешний вид авто. Это может быть определяющим фактором, так как полезный объем багажника традиционно небольшой. На выбор влияют будущие условия эксплуатации.

Анализ вариантов кузова:

Хэтчбек. Подходит для поездок в городских условиях, так как длина машины меньше стандартной. Форд Фокус хэтчбек 2017 года обладает укороченным задним свесом, что может быть критично для маневрирования или парковки. Разница между седаном по длине составляет 178 мм. Однако при этом объем багажника меньше на 105 л.
Седан. Рестайлинговый Форд Фокус седан 2017 года имеет классическую форму фастбек. Плавненькие переходы от крыши к багажнику и небольшие размеры крышки – особенности модели этой серии. Преимущества: оптимизирована скорость обогрева салона зимой, багажное отделение отделено от пассажиров, что положительно сказывается на их безопасности.
Универсал. Может стать по-настоящему семейным автомобилем. Для этого достаточно проанализировать качества, которыми обладает Форд Фокус универсал 2017 — новый кузов, комплектация, цены и фото. Появляется возможность перевозить крупногабаритные грузы – для этого нужно сложить задние пассажирские сиденья. Стоимость этой модификации не намного больше стандартного седана.

Выбор формы кузова зависит от назначения автомобиля. Если он будет семейным или планируется перевозка грузов – рекомендуется приобрести универсал. Для поездок по городу выбирают хэтчбек. Седан сочетает в себе большую часть положительных качеств вышеописанных конфигураций.

Технические характеристики

Следующий этап выбора – анализ эксплуатационных характеристик Ford Focus, его опций и возможностей. Автопроизводитель предлагает различные варианты комплектации, которые влияют на характеристики машины.

На первом этапе нужно ознакомиться с базовыми критериями:

размеры седана — 4536*1623*1484 мм;
клиренс лучший в этом классе – 160 мм;
снаряженная масса варьируется от 1284 до 1358 кг;
привод только передний;
объем багажника – 421 л.

Предлагается два варианта силовой установки – классическая 1.6 Ti-VCT и модернизированный 1.5 EcoBoost. Для первого мощность может составлять 150 или 125 л.с. У 1.5 EcoBoost номинальная мощность 150 л.с., но максимальная скорость выше – 210 км/ч. При этом расход топлива увеличен незначительно – в городском цикле не более 10 л на 100 км.

Можно выбрать один из 3-х типов трансмиссии:

механическая пятиступенчатая;
автоматическая шестиступенчатая;
и АКПП шестиступенчатая PowerShift.

С двигателем 1.5 EcoBoost устанавливается только последний вариант. В этой КПП применены оригинальные конструкторские решения – сдвоенная муфта с системой автоматической смазки. Переключение скоростей гладкое, ничуть не уступает по степени комфорта механической коробке. Подобная технология положительно сказалась на снижении расхода бензина.

Комплектация и цены на Форд Фокус 2017

Каждый официальный дилер предлагает 4 серии Форд Фокус – Ambiente, SYNC Edition, White and Black, Titanium. Первые три имеют незначительные отличия от базовой комплектации. В основном это улучшение комфорта путем добавления новых опций и комплектующих. Titanium является самой дорогой серией, в ней присутствуют лучшие технические и эксплуатационные решения компании.

Значимые опции базовой комплектации Ford Focus Ambiente:

на решетке радиатора установлена хромированная окантовка;
есть датчик температуры за бортом;
два подстаканника открытого типа;
перчаточный ящик с искусственным освещением;
возможность изменить высоту водительского сиденья;
интегрированы системы ABS, EBD, ESC, EBA, HSA;
подушек безопасности две, расположены в передней части салона;
иммобилайзер и центральный замок с дистанционным управлением.

Цена этой комплектации Ford Focus 2017 года — от 669 тыс. рублей.

В SYNC Edition помимо вышеописанных опций добавлены следующие:

установлены противотуманные фары;
ручки дверей окрашены;
есть кондиционер;
улучшенная аудиосистема;
кожаная отделка рукояти КПП;
задние стекла комплектуются электроподъемниками;
есть подогрев электрического типа для передних сидений.

Эти дополнения сказываются на окончательной стоимости, она возрастает до 806 тыс. рублей.

Фирменная комплектация White and Black отличается от стандартной цветовыми решениями. Кузов покрашен в белый цвет, крыша и боковые зеркала — в черный. Также в серии присутствуют следующие уникальные опции:

пакет электрического обогрева для лобового стекла, форсунок стеклоомывателя и рулевого колеса;
климат-контроль с разделением на 2-е зоны;
дополнительные датчики света и дождя;
можно активировать функцию задержки выключения света фар.

Цена на эту комплектацию Ford Focus начинается от 911 тыс. рублей.

Для настоящих ценителей комфорта и безопасности рекомендуется рассмотреть топовую серию – Titanium. По мнению опытных автолюбителей оптимальной будет комплектация Титаниум 1.6 125 л.с МТ, которая характеризуется минимальным расходом топлива, улучшенными эксплуатационными показателями авто.

Рис

Особенности серии Титаниум:

хромированные вставки в решетке радиатора и в подоконной линии;
ходовые огни — LED;
монтируются алюминиевые накладки на пороги;
есть кнопка для запуска силового агрегата;
на приборной панели установлен многофункциональный ЖК дисплей;
передние сиденья спортивной конфигурации;
сбоку добавлены дополнительные подушки безопасности;
подсветка салона декоративная.

Эти изменения обойдутся от 921 тыс. рублей. Но учитывая улучшенный внешний вид, экстерьер и дополнительные функции — это будет лучшим вложением средств.

Дополнительные опции

Профессиональный подход компании Ford заключается в возможности самостоятельно выбрать необходимые опции для автомобиля. Комплектацию каждой серии можно изменить или дополнить. Это позволит адаптировать машину под конкретные условия эксплуатации.

Компания предлагает 15 дополнительных опций. Но большей популярностью пользуются такие:

Радиопакет No12. Обладает лучшими параметрами, чем базовая версия – изменена аудиосистема, добавлена возможность передачи данных через USB. Стоимость – 25000 р.
Противоугонная система. В ее состав входят датчики, в том числе – объемные. Базовая цена – 15000 р.
Предпусковой отопитель с функциями программирования. Актуально для районов с низкими температурами в зимний период. Устройство предварительно разогревает двигатель, уменьшая время простоя. Цена – 40 тыс. р.
Боковые шторки безопасности, минимизирующие возможность травмы пассажиров и водителя во время аварии – от 14000 р.
Камера заднего вида. Выполняет несколько функций: помощь при парковке, дополнительный контроль за ситуацией на дороге во время движения. Цена — от 15000 р.
Пакет «Городской II». Комплектуется датчиками парковки, электроприводом для складывания наружных зеркал. Стоимость – от 34500 р.
Премиум свет. Монтируется биксеноновое освещение, автоматическое изменение направления светового пучка, декоративная LED подсветка салона. Цена – от 52000 р.

Преимущества подобных опций для Форд Фокус 2017 года – возможность самостоятельного выбора. С их помощью можно из стандартной модели сделать по-настоящему уникальный автомобиль.

Мнения владельцев

Популярность Ford Focus III обусловлена несколькими факторами – доступная стоимость, хорошее качество сборки и возможность создания индивидуальной комплектации. Отзывы автовладельцев содержат фактические эксплуатационные характеристики модели.

«К выбору нового авто подходил с максимальной тщательностью. Остановился на Форде Фокус по причине демократической цены и хорошей комплектации. По результатам двухмесячной эксплуатации – двигатель хороший, полностью соответствует 150 л.с., коробка автомат хоть и не робот, но переключение плавное.

Недостаток – нет функции безключевого доступа, но кнопка «Старт» на панели имеется.»

Аркадий, г. Волгоград

«Когда пришло время для замены авто – традиционно выбрал Ford Focus. По сравнению со старой моделью эта серия более динамичная, больше возможностей. Брал в максимальной комплектации Титаниум, но с механической КПП. Управляемость на высоте, маневренность тоже. Спортивное сиденье водителя удобное.

Хотел бы добавить газовые упоры для крышки капота – заметил, что задевает кузов, краска может поцарапаться.»

Сергей, г. Санкт-Петербург

«Недавно приобрели новенький Форд Фокус. На тест-драйве машина себя показывала хорошо – на трассе хорошая управляемость, на поворотах не заносит. Но позже заметил одну неприятную вещь – если ехать свыше 90 км/ч появляется шум. Не критично, но при дальних путешествиях неудобно.

Михаил, г. Москва

«Покупал Форд Фокус Хэтчбек для постоянных поездок по городу — дом, работа, редко на дачу. В городском потоке машина чувствует себя хорошо, мощности двигателя хватает на маневры и быстрый старт на светофоре. Для водителя все сделано удобно, но тучным людям на заднем сиденье немного не хватает места.

К коробке автомат нужно привыкнуть – есть небольшая задержка при переключении передач.»

Иван, г. Ростов-на-Дону

«После анализа всей инфы о рестайлинговом Фокусе записался на тест драйв. Машина хорошая, полностью соответствует среднему классу. При разгоне двигатель шумноват, чувствуется небольшая вибрация. В салоне удобно, места достаточно. Думаю, что буду оформлять.

Евгений, г. Мурманск

«Машинка полностью оправдала мои ожидания – хорошая маневренность, мощный двигатель для своего класса. Понравилась новинка – помощь при торможении на небольших скоростях. В салоне шумновато, но это не так критично.»

Николай, г. Воронеж

Топливо: бензин
Двигатель: 1.6 литра, 125 л.с.
Коробка передач: MT
Привод: передний
Разгон от 0 до 100 км/ч: 11.1 сек.
Максимальная скорость: 190 км/ч.
Расход топлива (в городе | на трассе | в смешанном цикле): 8.4 | 4.7 | 6.0 л.

Безопасность и системы

Фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира
Tрехточечные ремни безопасности для всех пассажиров на заднем ряду
Ремни безопасности, регулируемые по высоте
Крепления для детских кресел ISOFIX
Антиблокировочная система тормозов (ABS) с системой распределения тормозных усилий (EBD)
Электронная система курсовой устойчивости (ESC), включая антипробуксовочную систему (TC) и систему помощи при экстренном торможении (EBA)
Система помощи при трогании на подъеме (HSA)
Световая индикация при экстренном торможении
Система контроля давления в шинах
Центральный замок с дистанционным управлением
Система MyKey®
Иммобилайзер
Задние дисковые тормоза
Система "ЭРА-ГЛОНАСС"
Программа "Ford – Помощь на дорогах" сроком на 1 год или до 1 -го ТО
Функция задержки выключения света фар "Follow-me-home"
Датчик дождя
Датчик света
Боковые подушки безопасности

Дизайн и внешнее оборудование

Бамперы и задний спойлер, окрашенные в цвет кузова
Боковые зеркала, окрашенные в цвет кузова, с индикатором поворота, электрорегулировкой и обогревом
Неокрашенная радиаторная решетка с хромированной окантовкой
Ручки дверей, окрашенные в цвет кузова
16" легкосплавные колесные диски
Компактное запасное колесо
Фирменная система заправки Ford Easy Fuel без использования крышки заливной горловины
Светодиодные (LED) дневные ходовые огни
Передние противотуманные фары
Радиаторная решетка с хромированными поперечинами
Камера заднего вида
Электрообогрев лобового стекла и форсунок стеклоомывателей
Хромированная отделка подоконной линии
Черная окантовка фар
Алюминиевые накладки на передние пороги с логотипом "Ford"
Электропривод складывания боковых зеркал
Задние датчики парковки
Задние светодиодные (LED) фонари

Интерьер и оборудование салона

Аудиосистема с CD/MP3 + AM/FM-радио, 8" сенсорный ЖК-дисплей, 2 USB-порта, 6 динамиков
Двухзонный климат контроль
Рукоятка рычага переключения передач с кожаной отделкой (для АКП)
Карманы в спинках передних сидений
Хромированные внутренние ручки дверей
Рулевая колонка, регулируемая по вылету и углу наклона
Регулируемые по высоте подголовники для всех пассажиров
Регулировка водительского сиденья по высоте
Спинка заднего сиденья, складывающаяся в соотношении 60:40
Передние электростеклоподъемники
Указатель температуры окружающей среды
Два открытых подстаканника
Розетка 12В и вход USB на передней панели
Солнцезащитные козырьки со встроенными зеркалами
Перчаточный ящик с подвсеткой
Мультимедийная система SYNC с Bluetooth, голосовым управлением на русском языке и функцией AppLink
Электропривод задних стеклоподъемников / функция автоматического закрывания передних стекол при запирании автомобиля
Подогрев передних сидений
Центральный бокс с подлокотником
Мультимедиа система SYNC 3 c Bluetooth, голосовым управлением, функцией AppLink и поддержкой Apple CarPlay / Android Auto кнопки дистанционного управления на рулевом колесе
4.2" ЖК-дисплей на приборной панели
Рулевое колесо с кожаной отделкой и электрообогревом
Самозатемняющееся салонное зеркало заднего вида
Передние сиденья с увеличенной боковой поддержкой
Регулировка поясничного упора на сиденье водителя
Регулируемый центральный подлокотник
Подстаканники с закрывающей шторкой
Подсветка зеркал в солнцезащитных козырьках
Кожаная отделка рычага стояночного тормоза
Задний подлокотник
Кнопка запуска двигателя

Пакеты и дополнительное оборудование

17" легкосплавные колесные диски 14 500 ₽
Передние противотуманные фары 7 500 ₽
Серебристые рейлинги 8 000 ₽
Сигнализация с датчиками периметра и объема 15 500 ₽
Прикуриватель и пепельница 3 000 ₽
Комбинированная обивка сидений кожа/ткань + Электропривод регулировки водительского сиденья в 6 направлениях 37 500 ₽
Программируемый предпусковой топливный отопитель 41 500 ₽
Боковые шторки безопасности 14 500 ₽
Система автоматического торможения 17 500 ₽
Пакет "Городской 2": Система активной помощи при парковке + Передние и задние датчики парковки + Электропривод складывания боковых зеркал 35 000 ₽
Пакет "Технологии 1": Система автоматического торможения (ACS) + Круиз-контроль с регулируемым ограничителем скорости (ASLD) 20 000 ₽
Пакет "Технологии 2": Система автоматического торможения (ACS) + Круиз-контроль с регулируемым ограничителем скорости (ASLD) + Система мониторинга "слепых" зон (BLIS), включая систему предупреждения о движении в поперечном направлении позади автомобиля (CTA) 46 500 ₽
Адаптивные биксеноновые фары с омывателем + Светодиодные дневные ходовые огни 52 500 ₽
Пакет "Style Titanium": Легкосплавные диски + Темная тонировка задних стекол + Увеличенный задний спойлер 26 500 ₽
Аудиосистема SONY CD/MP3 + AM/FM + 9 динамиков + 8" сенсорный ЖК-дисплей + 2 USB-порта + Мультимедийная система SYNC3, включая Bluetooth и голосовое управление на русском языке и поддержку Apple CarPlay и Android Auto + ЖК-дисплей на приборной панели + навигационная система 29 500 ₽
Система мониторинга давления в шинах с использованием датчиков давления 3 000 ₽
Окраска кузова Frozen White 9 500 ₽
Окраска кузова "Металлик" 17 000 ₽
Специальная окраска кузова Candy Red 22 500 ₽

Цена Ford Focus Универсал (форд Фосус Универсал) в данной комплектации Titanium составляет 1124500 руб.

Связанные страницы

Все комплектации и цены Ford Focus Универсал

Выберите комплектацию, чтобы посмотреть базовое и дополнительное оборудование, которое входит в её состав.

Focus Универсал

Комплектация	Кузов	Двигатель	Мощность	Коробка	Привод	Разгон	Скорость	Расход	Цена
Trend		бензин 1.6 л.	105 л.с.	MT	Передний	12.5 сек.	180 км/ч.	8.4 \| 4.7 \| 6.0	938 000
Trend		бензин 1.6 л.	105 л.с.	AMT	Передний	13.3 сек.	184 км/ч.	8.7 \| 4.9 \| 6.3	988 000
Trend Plus		бензин 1.6 л.	125 л.с.	MT	Передний	11.1 сек.	190 км/ч.	8.4 \| 4.7 \| 6.0	1 004 000
Trend Plus		бензин 1.6 л.	125 л.с.	AMT	Передний	11.9 сек.	193 км/ч.	8.7 \| 4.9 \| 6.3	1 044 000
Ultra Comfort		бензин 1.6 л.	125 л.с.	MT	Передний	11.1 сек.	190 км/ч.	8.4 \| 4.7 \| 6.0	1 064 000
Ultra Comfort		бензин 1.6 л.	125 л.с.	AMT	Передний	11.9 сек.	193 км/ч.	8.7 \| 4.9 \| 6.3	1 074 000
Titanium		бензин 1.6 л.	125 л.с.	MT	Передний	11.1 сек.	190 км/ч.	8.4 \| 4.7 \| 6.0	1 124 500
Titanium		бензин 1.6 л.	125 л.с.	AMT	Передний	11.9 сек.	193 км/ч.	8.7 \| 4.9 \| 6.3	1 164 500
Titanium		бензин 1.5 л.	150 л.с.	АТ	Передний	9.4 сек.	208 км/ч.	10.0 \| 4.9 \| 6.7	1 335 500

В таблице указаны следующие данные: название комплектации, её двигатель (топливо, объём, мощность). Коробка передач (МТ - механическая, АТ - автоматическая, АМТ - роботизированная, CVT - вариатор). Разгон от 0 до 100 км/ч. Максимальная скорость автомобиля. Расход топлива на 100 км в литрах (в городе | на трассе | в смешанном цикле). Рекомендованная производителем цена на новый автомобиль(может быть не актуальной, уточните у официального дилера).

Комплектация Titanium

Выбирая очередной автомобиль, я столкнулся с ситуацией сложного выбора, однако Титаниум — по-настоящему мой автомобиль. И вот почему.

Покупка данного автомобиля не планировалась, т.к. до него у меня был куплен поддержанный форд фокус 2, авто было в плачевном состоянии (только по кузову) и шутки друзей меня задевали: » Хуже опеля только форд». И продав свой форд фокус 2 я решил для себя куплю все что угодно? но только не форд. Цель была — тойота королла, новая с 6 ступ. мех. коробкой передач. Придя в салон тойота и выбрав автомобиль на заказ — только белый и только механика 1.6, я начал оформлять документы на него.

Менеджер мне говорит: » А давай пройдем тест драйв на Фокус Титаниум, и ты сам поймешь как авто классно едет». И это сделал он зря. Усевшись за руль, проехав по идеальной прямой ведущей к аэропорту, я начал понимать, что авто не прет по сравнению с моим бывшим фордом, не рулится, да и вообще он внешне как совсем уж обычный тазик (не в обиду владельцам королл, это чисто моя точка зрения). После тест драйва я говорю менеджеру: «Ты извини, но я не хочу теперь брать этот автомобиль». Этих слов менеджер от меня не ждал и просто молча, взглядом, чуть ли не с открытым ртом, меня проводил к выходу.

После этого я был в отчаянии: что брать? Я начал яростно кататься по салонам и искать то, что мне нужно. Как я решил для себя сам, авто должно ехать лучше, чем мой форд фокус 2. Или хотя бы так же.

Поездив по разным салонам, я так и не нашел «своего автомобиля» — все казалось чужим. И, в конце концов, я заехал в форд. Думаю, дай я взгляну, что все таки за фокус 3 там вышел? В салоне на меня уставились удивленные глаза моего друга, который помогал мне с выбором машины. Он с таким ошеломленным взглядом смотрел на салон фокуса 3, показывая — бери только его! Сев внутрь, я тоже был ошеломлен. Да и вспомнив, что тут еще улучшенный мотор и ходовая, я понял: это — мой автомобиль! В этот же день я сделал заказ, а ключи получил ровно через 2 месяца. Мне вручили скромный подарок в виде бутылки вина, как первому покупателю в кредит данной модели.

Паспортные данные

Двигатель 1.6 бензиновый (125 л.с.)
Механическая коробка передач
Передний привод
Машина 2011 года выпуска, покупалась в 2012 году
Ford Focus III Hatchback выпускается с 2010 года.

Ниже приведу характеристики модели

Двигатели:

1,6 литра 125 л.с. 5-ст. МКП (B5/IB5)
1,6 литра 125 л.с. 6-ст. АКП PowerShift (DCPS)
2,0 литра 150 л.с. 5-ст. МКП (MTX75)
2,0 литра 150 л.с. 6-ст. АКП PowerShift (DCPS)

Аксессуары

Окрашенный в цвет кузова задний спойлер (для кузова хэтчбек)
Фирменная система дозаправки Ford Easy Fuel без использования крышки заливной горловины
Электростеклоподъемники передних дверей с функцией опускания «одним нажатием» на двери водител
Рулевая колонка, регулируемая по вылету и углу наклона
Хромированная отделка поясной линии кузова
Спортивные передние сиденья
Центральная консоль «Премиум»
Мультифункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой
Передние и задние брызговики

Безопасность

Антиблокировочная система тормозов (ABS) с электронной системой распределения тормозных усилий (EBD)
Фронтальные и боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира
Сигнализация с датчиками периметра и объема
Передние противотуманные фары
Боковые подушки безопасности
Датчики света и дождя

Комфорт

Аудиоподготовка — антенна, заглушка на центральной консоли
Регулировка водительского сиденья по высоте
Дистанционное центральное запирание замков дверей
16″ 10х2-спицевые легкосплавные колесные диски
Isofix — крепления для безопасных детских сидений
Полноразмерное запасное колесо (для кузова универсал докатка)
Радиопакет №32: аудиосистема CD/MP3 + AM/FM, 3,5″ монохромный дисплей, 6 динамиков, порт USB, бортовой компьютер, дистанционное управление аудиосистемой на рулевом колесе
Обогрев наружных зеркал
Дверные ручки в цвет кузова
Электронная система курсовой устойчивости (ESP) с системой помощи при экстренном торможении (EBA)
Электрообогрев передних сидений
Регулировка поясничной опоры на сиденье водителя
Автозатемняющееся салонное зеркало заднего вида
Глянцевая черная отделка верхней и нижней секции решетки радиатора
Светодиодные задние фонари (для хэтчбека и универсала)
Кожаная отделка рукоятки рычага переключения передач
Светодиодная декоративная подсветка салона
Хромированная отделка внутренних дверных ручек
Алюминиевые накладки на пороги с логотипом ‘Ford’
Передние и задние брызговики

Инновации

Кнопка запуска двигателя Ford Power
Подсветка зоны ног водителя и переднего пассажира
Складывающийся центральный подлокотник на заднем ряду
Система помощи при трогании в гору
Регулировка поясничной опоры на сиденье переднего пассажира

С октября 2011 года демпферы не устанавливаются

Дополнительные пакеты

— Пакет «Городской 2» (18 500 руб.): система активной помощи при парковке (недоступно с двигателем 1.6 АКПП), боковые зеркала заднего вида с электроприводом складывания, передние и задние датчики парковки, задние электростеклоподъемники, передние противотуманные фары, регулировка яркости щитка приборов для Trend (для автомобилей с МКПП обязателен к заказу пакет «Безопасность 1», включающий ESP)

— Пакет «Премиум свет» (36 000 руб.): биксеноновые фары головного света с автоматическим корректором и омывателями, светодиодные огни дневного света, светодиодные задние фонари (для кузова хэтчбек и универсал) и светодиодная декоративная подсветка интерьера с возможностью выбора цвета (7 цветов), внутренняя потолочная панель высокого уровня (вкл. футляр для очков и ручки для задних пассажиров)

— Пакет «Style Titanium» (9 000 руб.): темная тонировка задних стекол и 17» 15-спицевые легкосплавные колесные диски

— Пакет «Titanium+» (7 500 руб.): круиз-контроль с регулируемым ограничителем скорости и системой контроля падения давления в шинах (DDS)

— Система мониторинга «слепых» зон BLIS (24 900 руб.) включает электропривод складывания зеркал

— Электрообогрев лобового стекла (7 500 руб.) и форсунок стеклоомывателей

— Темная тонировка задних стекол (7 500 руб.)

— Серебристые рейлинги (только для универсала)

— Увеличенный задний спойлер (8 000 руб.) окрашенный в цвет кузова (для хэтчбека)

— Радио Пакет №3 (12 500 руб.) аудиосистема CD\MP3 + AM\FM радио, 3.5» матричный дисплей, 6 динамиков, порт USB, дистанционное управление аудиосистемой на рулевом колесе, Bluetooth – система Hands Free (возможность беспроводного подключения мобильного телефона к аудиосистеме), голосовое управление (англ. яз. до 30.01.2012, русс. яз. с 30.01.2012), вход AUX для подключения внешних устройств, бортовой компьютер *Действительно для автомобилей Trend, произведенных до 26.03.2012

— Радио Пакет №7 (25 500 руб/) аудиосистема Sony CD\MP3 + AM\FM радио, 4.2» ЖК-дисплей, 9 динамиков класса премиум, интегрированная фирменная панель управления, дистанционное управление аудиосистемой на рулевом колесе, порт USB, Bluetooth – система Hands Free (возможность беспроводного подключения мобильного телефона к аудиосистеме), голосовое управление (англ. яз. до 30.01.2012, русс. яз. с 30.01.2012), вход AUX для подключения внешних устройств *Для Trend действительно для автомобилей, произведенных с 26.03.2012

— Радио Пакет №33 (38 000 руб.) аудиосистема CD\MP3 + AM\FM радио, 5» ЖК-дисплей, 6 динамиков, интегрированная расширенная панель управления, дистанционное управление аудиосистемой на рулевом колесе, порт USB, Bluetooth – система Hands Free (возможность беспроводного подключения мобильного телефона к аудиосистеме), голосовое управление (англ. яз. до 30.01.2012, русс. яз. с 30.01.2012), вход AUX для подключения внешних устройств, 4.2″ ЖК-дисплей на приборной панели, навигационная система, слот для карт памяти SD с информацией (в том числе с музыкой); навигационная информация на карте памяти SD (Восточная Европа, включая Россию)

— Пакет курильщика (1 000 руб.) прикуриватель и пепельница

— Предпусковой топливный отопитель (30 000 руб.)

— Пакет «Безопасность 2» (9 500 руб.) боковые шторки безопасности для первого и второго ряда сидений

— Боковые шторки безопасности (14 000 руб.)

— Камера заднего вида (15 000 руб.)

— Пакет «Городской 1» (19 500 руб.): Задние датчики парковки, электропривод складывания боковых зеркал

— Пакет «Городской 2» (34 500 руб.): Система активной помощи при парковке, передние и задние датчики парковки, электропривод складывания боковых зеркал *Не доступно с двигателем 1.6 105 л.с. с АКП/МКП и 1.6 125 л.с. с АКП

— Пакет «Технологии 1» (19 500 руб.): Система автоматического торможения (ACS), круиз-контроль с ограничителем скорости (ASLD), система мониторинга падения давления в шинах (TPMS)

— Пакет «Технологии 2» (46 000 руб.): Система автоматического торможения (ACS), круиз-контроль с ограничителем скорости (ASLD), система мониторинга «слепых» зон (BLIS), система мониторинга падения давления в шинах (TPMS)

— Пакет «Премиум свет» (52 000 руб.): Биксеноновые фары с омывателями и динамически изменящимся световым пучком, светодиодные огни дневного света, светодиодная декоративная подсветка салона (7 цветов)

— Пакет «Style Titanium» (26 000 руб.): 17″ легкосплавные диски, темная тонировка задних стекол, увеличенный задний спойлер (для хетчбека и универсала)

— Радиопакет №12 (29 000 руб.): Аудиосистема SONY CD/MP3 + AM/FM, 9 динамиков, 8″ ЖК-дисплей touchscreen, 2 USB-порта, вход AUX, слот SD, Cистема Ford SYNC 2-го поколения, включая Bluetooth и Голосовое управление на рус. яз., ЖК-дисплей на приборной панели, Навигационная система (рус. яз.) с картой (Восточная Европа вкл. Россию) и отображением ситуации на дороге в режиме реального времени

Посмотрите интересное видео по этой теме