Заправна ємність масла в двс вантажну fh. Коли і скільки заливати олії у двигун? Необхідність заміни на мотогодин

Для того, щоб двигун працював довго і правильно, йому потрібна постійна наявність мастила. Кожному двигуну потрібен певний обсяг мастила. Для кожного автомобіля додається інструкція, в якій вказано точний об'єм масла у двигуні.

Заміна

Дане технічне обслуговування необхідно проводити у певний час. Замінити мастило можна як самостійно, так і в автосервісі. Для того, щоб змінити мастило самостійно, знадобиться тільки масло і певні знання, а ще необхідний інструмент.

Для того, щоб замінити мастило, не обов'язково використовувати яму чи підйомник. Для того, щоб змінити в моторі автомобіля мастило, може вистачити простого домкрата. Звичайно, якщо на Вашому авто встановлено захист картера, його необхідно демонтувати, відповідно доведеться скористатися підйомником або оглядовою ямою.

Головне під час заміни масла треба поставити автомобіль на гальмо стоянки так, щоб він не скотився і не впав з домкрата. Зробити це треба для того, щоб автомобіль не придавив людину, яка перебуватиме під нею в момент заміни.

Також потрібна тара для відпрацювання. Найкраще для цього підходить звичайний тазик із невисокими бортами. Якщо такого немає, слід придбати його в найближчому господарському магазині, він обов'язково знадобиться в майбутньому не тільки для зливу відпрацювання. Можна скористатися обрізанням старої каністри.

Злив рідину, її можна або здати, або залишити для своїх потреб. Відпрацювання приймають різні фірми, а також гаражні кооперативи.

Найчастіше відпрацювання знаходить застосування як мастило, а також служить паливом для печей.

Якщо випадок використання відпрацьованого масла як змішування з бензином для двотактних двигунів це призведе до поломки ДВЗ, то не слід дивуватися відмову ремонту за гарантією. Не варто лити відпрацювання у паливо.

Скільки потрібно

Під час заміни мастила виникає ще одне питання, скільки потрібно масла в двигун. Якщо ллється стільки, скільки було, як деякі водії, це може призвести до непоправних наслідків. Для кожного двигуна існує певна кількість мастила, яке контролюється спеціальним щупом. У кожному автомобілі є інструкція, в якій написано, скільки олії потрібно заливати в двигун, якщо такої немає, її можна купити в магазині або завантажити в Інтернеті.

Якщо автомобіль оснащений двигуном об'ємом від 1.8 до 2.5 літрів, то заливається, як правило, від трьох до трьох з половиною літрів змащувальної рідини. Для того щоб створити потрібну кількість рідини, потрібно лити близько трьох літрів, а далі контролювати об'єм масла в моторі, керуючись відмітками на щупі.

3.5 літри потрібні для автомобілів вітчизняного виробника, іномарки на такий же двигун вимагають 4.2 – 4.5 літри мастила.

Який обсяг масла влазить у ємність для моторної змащувальної рідини для певного автомобіля, можна дізнатися лише практичним способом.

Що заливати

Перш ніж лити масло, потрібно знати марку і вид тієї рідини, яка була залита до цього. Існує три види моторного мастила. Синтетика, напівсинтетика та мінеральні олії, за складом вони різні між собою. Змішування різних видів може призвести до згортання мастила, що призведе до заклинювання найважливіших агрегатів, а це в свою чергу - до капітального ремонту мотора.

Моторне мастило слід вибирати з іноземних виробників та у хороших магазинах. Це потрібно робити для того, щоб не купити неякісний товар чи взагалі підробку. У якісному маслі має бути сторонніх тіл. Навіть дрібні чорні сторонні тіла, які вільно плавають у рідині, вказують на те, що вона низької якості. Змащувальна рідина не повинна видавати запаху гару і повинна мати світлий відтінок.

Чи споживає мотор мастило

Кожен ДВЗ споживає певну кількість мастила. Незалежно від того, чи це новий мотор або після п'ятого капітального ремонту, порція масла, яку споживає двигун, залежить від багатьох показників. Наприклад, двигун об'ємом до півтора літрів потребуватиме 200-300 грам на кожну тисячу пройдених кілометрів. Більш потужні мотори, звичайно ж, споживають більше мастила. Все залежить від конструкції.

Характеристики

Слід звернути увагу на в'язкість моторної олії. Вона має бути визначена власником. Цей параметр залежить від того, де автомобіль використовуватиметься. Температура і тиск довкілля, стан внутрішніх частин, і навіть термін придатності – це прямо впливає на в'язкість. Кожен мотор може сприйняти мінеральну або синтетичну мастило. Яку рідину купувати безпосередньо залежить від власника.

Резюме

Для того, щоб дізнатися скільки заливати масла в двигун, можна віднімати з інструкції, яка є для кожного автомобіля на просторах Інтернету або в будь-якому автомобільному магазині. Тільки після того, як Ви дізналися, яке масло потрібно лити в двигун, можете його придбати. Також слід дізнатися про те, яке масло було залито раніше, і вже, виходячи з цих даних, купувати нове. Не слід змішувати різні види олій.

Нерідко трапляються ситуації, коли водій не знає, скільки олії заливати у двигун. Адже величина масляного розчину, що заливається, або необхідність його повної заміни залежать від багатьох факторів. Цей показник для кожного свого двигуна.

Скільки олії потрібно заливати у двигун

Дати однозначну відповідь це питання неможливо. Транспортні засоби різних виробників та марок мають свою конструкцію системи мастила. Крім картера, масляна рідина знаходиться у трубопроводі, колінвалі, інших вузлах. Скільки літрів масла потрібно заливати у власний двигун, можна знайти у посібнику з експлуатації. Це актуально, коли необхідно залити мастило вперше. Виробник вказує належний показник заправки, якщо силовий агрегат є порожнім, тільки зібраним.

Після зливу масляного розчину із системи деяка його кількість залишається не злитим. Це 300-500 грам мастила. Визначити, скільки літрів олії заливати в автомобільний двигун можна за розробленими для цього рекомендаціями. У двигуни вітчизняних автомобілів з об'ємом від 1.8 до 2.4 літра може увійти від 3.5 до 4.0 літрів масляної рідини. До таких же силових агрегатів імпортного виробництва увійде від 4.0 до 4.3 літра мастила. Щоб визначити, скільки масла заправлено у двигуні, необхідно скористатися щупом та виконати кілька дій:

1. У заправну горловину необхідно спочатку лити 3.5-3.8 літра мастила.
2. Зачекати 2-3 хвилини і перевірити щупом рівень мастильного розчину.
3. Якщо величина недостатня, необхідно додати 100-200 грам і знову перевірити ступінь заправки.

Процедуру необхідно повторювати доти, доки потрібний показник заправки не буде досягнуто. При заливці мастила треба пам'ятати, що краще потроху доливати, ніж одразу отримати. Зворотне відкачування мастила із системи – це дуже проблематичне заняття. Якщо мастило буде входити занадто багато, воно заллє деталі двигуна та агрегати біля нього. Це призведе до спінювання олії та важкої роботи силового агрегату. Якщо заправний показник буде менше норми, вузли, що труться, і деталі будуть швидко зношуватися.

Потрібний показник заправки мастила можна викласти таблицею-шпаргалкою.

Щоб уникнути сумнівів та точно дізнатися, скільки мастильного матеріалу йде для транспортного засобу, можна звернутися до спеціалістів на станцію технічного обслуговування.

Визначити рівень олії - методи

Щоб дізнатись кількість масла в автомобільному двигуні, необхідно виконання кількох вимог. Вони є обов'язковими:

• автомобіль необхідно встановити на рівній площадці;
• силовий агрегат має бути остиглим. Якщо перевірка проводиться після зупинки транспортного засобу, необхідно почекати 15-20 хвилин. За цей час температура пускового агрегату знизитись, тиск у системі мастила впаде, а масляний розчин стіче в картер;
• замір рівня мастила необхідно проводити штатним щупом.

На поверхні щупа набиті позначки: min та мах. Вони позначають мінімально та максимально допустимий заправний об'єм масла в автомобільному двигуні. Процес визначення рівня мастила складається з наступних пунктів:

1. Мірний щуп необхідно вилучити зі штатного місця і стерти з нього чистою ганчіркою залишки мастила.
2. Встановіть вимірювальний стрижень на штатне місце.
3. Знову вилучити вимірювач та оглянути масляний шар. Він повинен розташовуватися між відмітками min і мах.
4. Якщо шар мастила нижче мінімальної позначки, то систему змащення потрібно долити масляний розчин.
5. При рівні мастила вище максимальної позначки, необхідно зайве мастило відлити із системи.

В даний час багато автомобілів оснащені комп'ютерними системами оповіщення наявності масляного розчину і його витрати. Не рекомендується повністю довіряти комп'ютерним даним. Іноді, особливо перед тривалою поїздкою та після неї, необхідно самому перевірити показник рівня мастила у силовій установці.

Інтервали коли потрібно робити заміну

У сервісній книжці на транспортний засіб визначено пробіг, після якого проводиться заміна мастильного розчину. За відсутності напруженого режиму експлуатації, їзді трасою за містом, пробіг між зміною мастила може становити до 15000 км. Експлуатація транспорту в міському потоці зменшить пробіг до 9000-11000 км. Але і ці дані не точні до кінця, тому що на стан мастила впливають деякі фактори, до яких належать:

1. Вид і якісний стан палива, що заправляється.
2. Об'єм силової установки.
3. Тип мастила, який був залитий раніше, та її стан.
4. Напрацювання мотогодин, відпрацьованих двигуном.
5. Технічний стан транспортного засобу
6. Умови роботи автомобіля та режими експлуатації силової установки.

Ці фактори здатні змінити якість мастила. Втрата мастилом своїх характеристик призведе до швидкого зношування силової установки. У такій ситуації дати точну відповідь про якість мастильної рідини та необхідність її заміни може аналіз масляного розчину, проведений у лабораторних умовах.

Пробіг олії у двигуні

Необхідність заміни масляного розчину в двигуні можна обчислити, не звертаючись до лабораторних фахівців. Для цього модно скористатися двома методиками розрахунку: по мотогодин і з витрат палива.

Необхідність заміни на мотогодин

Вихідними даними є стабільна середня швидкість транспортного засобу по місту рекомендації заводу-виробника щодо заміни мастила. Допустимо, швидкість по місту становить 40 км/год, а рекомендації заводу щодо заміни 15000 км.

Для розрахунку мотогодин необхідно дистанцію розділити на швидкісний режим. У цьому ситуації, 15000/40=375 м/ч. Отримане значення означає, що через 375 мотогодин роботи силової установки необхідно провести заміну олії.

Міжнародним стандартом АРІ розроблено зведену таблицю заміни мастил, залежно від їх типу та напрацювання моторесурсу.

Припустимо, що двигун транспортного засобу була проведена заливка масляного розчину SL/SM з робочим ресурсом 330 мотогодин. Для визначення пробігу необхідно 330 м/год помножити на середній трафік 40 км/год. В результаті отримаємо пробіг до наступної заміни мастила 13 200 км.

Необхідність заміни витрат палива

Вихідними даними мають стати витрата палива на 100 км руху за паспортними даними та фактична. Наприклад, за паспортом витрата становить 9 літрів на 100 км, а фактична – 11 літрів. Згідно з паспортом, зміна олії повинна проводитись через 15000 км руху машини.

Розрахунок витрати палива проводиться шляхом пропорції для паспортних і фактичних даних окремо. Для паспортних даних: 15000х9/100 = 1350 літрів. Для фактичних даних: 15000х11/100 = 1650 літрів.

Реальна відстань, через яку необхідно заливати нову олію, розраховується подібною пропорцією: 1350х15000/1650= 12270 км.

Кожен із методів можна використовувати для будь-якого транспортного засобу. Необхідно лише зафіксувати дані в момент заливання мастила в двигун.

Підведемо підсумки

Для того, щоб визначити, скільки масла потрібно заливати в автомобільний двигун, необхідно дотримуватися кількох рекомендацій:

1. Вибирайте автомасло для транспортного засобу, яке буде постійним у процесі експлуатації. Мастило має вибиратися з урахуванням умов експлуатації транспорту.
2. Якщо автотранспорт активно експлуатується, перевіряйте ступінь заливки олії за допомогою щупа не рідше ніж раз на 3-4 дні.
3. Слідкуйте за міжпробіговим періодом заміни мастила.
4. Проводьте моторну затоку мастила відповідно до технології. Не допускайте недоливу або переливу розчину.
5. За відсутності досвіду, знань або сумнівів, зверніться на станцію технічного обслуговування, на якій є необхідне обладнання. Фахівці проведуть необхідні роботи з двигуном незалежно від того, дизельний він чи бензиновий.

Кожен власник автомобіля має дбати про свій транспортний засіб. І зовсім не важливо, це нова машина або стара. Правильний догляд дозволить продовжити термін служби агрегату. Крім прибирання салону, слід регулярно контролювати обсяг масла у двигуні.

Скільки ж потрібно

Щоб визначити, варто звернути увагу на країну, де було вироблено машину. Ці дані можуть багато сказати про транспортний засіб.

Наприклад, для вітчизняних автомобілів, щоб змастити всі деталі якісно, ​​потрібно 4 літри олії. Для іномарок потрібна інша кількість рідини. При цьому середній заправний робочий об'єм двигуна становить від 1,8 до 2,4 л. Якщо ж мотор транспортного засобу потужніший, то змащення потрібно більше.

Як самостійно визначити обсяг олії у двигуні

Якщо транспортний засіб вітчизняного виробництва, то для визначення обсягу олії потрібно:

• Залити автомобіль 3,5 л речовини.
• Визначити рівень рідини за допомогою щупа. Якщо олії не вистачає, то можна долити ще 200-250 грам.
• За допомогою щупа слід ще раз перевірити рівень мастильного матеріалу.

Як перевірити в іномарці

Об'єм масла в двигуні іномарки визначається так само, як і у вітчизняного транспортного засобу. Для цього застосовується щуп. При цьому є максимальна та мінімальна позначки. Не слід забувати, що для кожного автомобіля, залежно від компанії-виробника, потрібен певний заправний мінімум.

Як правило, для двигунів об'ємом 1,8-2,4 літри необхідно близько 4,3 л олії. При цьому не обов'язково купувати одразу велику кількість мастильної рідини. Буде достатньо 4 літрів. Слід врахувати, що відпрацьована олія повністю не зливається. Воно залишається і на корпусі двигуна, і на його деталях.

Інший спосіб

Як дізнатися, який обсяг олії у двигуні? Звичайно, можна виміряти його за допомогою щупа, а можна визначити за розмірами циліндрів. Вимірювати показання можна у літрах, а й у кубічних сантиметрах. Робочий об'єм двигуна – це сума робочих об'ємів циліндрів. Ці свідчення вказують як на потужність мотора, а й у витрату палива.

Варто зазначити, що робочий об'єм циліндрів вказується у технічному паспорті транспортного засобу. Також дізнатися про необхідні цифри можна, вивчивши блоки циліндрів. Їх можна розглянути з ями. Вказуються вони ззаду великими знаками. Однак якщо автомобіль уживаний, купується з рук, то реальні показники можуть не відповідати зазначеним. Особливо це актуально, якщо транспортний засіб був у ДТП.

Крім цифр на блоках циліндрів, визначити об'єм масла в двигуні можна за допомогою vin-коду, який можна побачити на дверцятах водія в самому низу. Розшифрувати його значення можна за допомогою спеціальної таблиці. Це найвірогідніший спосіб.

Моторне масло - основний змащувальний елемент будь-якого бензинового або дизельного двигуна внутрішнього згоряння. Об'єм та характеристики мастильної рідини залежить від механічних особливостей мотора, його потужності та літражу. Заправний об'єм масла встановлюється виробником автомобіля з урахуванням усіх технічних характеристик, тому при заміні мастила необхідно дотримуватися рекомендацій виробника та враховувати деякі особливості.

1 Як правильно визначити обсяг олії у двигуні?

Не існує жодних універсальних обсягів, кожен двигун вимагає тієї кількості олії, яка прописана в її технічних характеристиках. Відмінності за заправним обсягом можуть бути як для різних двигунів одного і того ж обсягу, так і для агрегатів одного виробника, але різного ступеня форсування. Дизельні мотори, особливо деякі турбовані варіанти, вимагають на 1-1,5 літра більше олії, ніж їх бензинові аналоги.

Найправильніший спосіб дізнатися, скільки літрів масла входить у ту чи іншу модель двигуна – прочитати інформацію в посібнику з експлуатації. Ця характеристика обов'язково прописується в документації компанією-виробником, як і рекомендована марка і тип використовуваної рідини. Тобто, перед процедурою заміни необхідно точно знати не тільки необхідний обсяг масла, але і його тип (синтетика або напівсинтетика), і, по можливості, марку виробника мастильного матеріалу.

Заглядаючи в технічну документацію на автомобіль, слід розуміти, що зазначені там цифри за обсягом представлені для заливання двигуна, в якому воно раніше не використовувалося. Якщо на автомобілі пробіг перевищує 20-30 тисяч, то необхідна кількість олії буде мінімум на 400-500 г меншою, ніж заявлено в посібнику з експлуатації.

Це викликано тим, що частина старого мастильного матеріалу в процесі роботи осідає на стінках різних металевих деталей, частина залишається в піддоні, якась кількість – у важкодоступних місцях усередині силової установки. Повністю видалити сліди старого мастила в двигуні вдасться тільки після його повного прочищення з розбором основних деталей та конструкцій. Якщо в посібнику прописаний об'єм 4 літри, то після зливу слід заливати не більше 3,6-3,8 літрів, враховуючи той факт, що частина масла (100-200 г) бере на себе масляний фільтр.

2 Заміна масла на автомобілі, покрокова інструкція

Для модельного ряду автомобілів ВАЗ з бензиновими восьми або шістнадцятиклапанними моторами об'ємом 1,5 або 1,6 літра (типу 2111,21114,21124 та ін), якими оснащується більшість популярних моделей, кількість масла, що рекомендується, - 3,5 літра. Але враховуючи той залишок, який є всередині двигуна після зливу і встановлення нового масляного фільтра, спочатку треба лити 300-400 грамів у фільтр, а через деякий час 3 повні літри в сам двигун. Далі рівень коригується за допомогою щупа так, щоб він знаходився на позначці між Min і Max. Безпосередньо при заміні допускається невелике збільшення обсягу (на 100-150 гр мастила) так, щоб рівень був трохи ближче до максимуму.

Заміна мастила для різних типів двигуна проводиться по тому самому алгоритму:

1. загнати автомобіль на оглядову яму, витяг або естакаду;
2. заглушити мотор, дати час олії стекти в картер і охолонути;
3. підготувати відповідну ємність для зливу (щонайменше 5 літрів обсягом);
4. відкрити капот та зняти кришку з горловини на двигуні;
5. відкрутити зливну пробку піддону на днищі;
6. дати рідини витекти у максимальному обсязі (почекати 15-20 хвилин).
7. встановити новий фільтр (в нього залити трохи олії, 200-300 г);
8. закрутити зливну пробку та залити рекомендований об'єм (у нашому випадку 3 літри).

Через 2-3 хвилини перевірте рівень залитої олії по щупу, при необхідності долийте до відповідної позначки. Після цього заведіть двигун, і нехай він попрацює протягом 10-15 хвилин на новій олії. Заглушіть двигун і знову виміряйте рівень масла, якщо все в нормі, процес завершений. У разі відхилення в будь-який бік, злийте або долийте рідину до досягнення рекомендованої позначки на щупі.

3 Недолив мастила в двигуні - можливі наслідки

Будь-який сучасний двигун функціонує в умовах сильних механічних навантажень при високій температурі. Робочий процес протікає під дією високого тертя і нагрівання, тому для змащування деталей, що стикаються, створення захисних поверхонь і часткового охолодження процесу необхідно заливати в двигун моторне масло, яке розбризкується по деталях під дуже високим тиском.

Недостатня кількість мастильного матеріалу призводить до збільшення «сухих» ділянок тертя, отже, збільшується нагрівання окремих деталей та елементів системи, у кілька разів перевищується рівень зношування основних механізмів, що згодом призводить до заклинювання або виходу двигуна з ладу.

Критичне зниження рівня мастила відображається спеціальним індикатором на панелі приладів. Він є навіть на старих автомобілях, поряд із датчиками рівня рідини в гальмівній системі та заряду акумуляторної батареї. Але незначне зниження рівня, якщо двигун з'їв зайві 200-300 г, може пройти непоміченим лічильниками індикатора, при цьому в двигуні збільшуються навантаження, що швидко знижує його ресурс.

У разі несправності або низької чутливості датчика, вірною ознакою того, що рівень знижений до навколокритичних позначок, є шум у районі системи гідрокомпенсаторів та постійне підвищення температури силового агрегату, через що система охолодження (вентилятор) спрацьовує частіше, ніж звичайно, а також поява інших сторонніх. або нехарактерних шумів у районі двигуна.

4 Підвищений рівень – допустимо, але небажано

Перелив масла не такий критичний, як недолив, але теж тягне за собою додаткові навантаження на різні системи всередині двигуна, тому допускати підвищеної кількості рідини в системі не слід. Високий рівень масла підвищує тиск у двигуні, збільшує навантаження на масляний насос та фільтр, що сприяє підвищенню витрати палива. Надлишок масла негативно впливає і на прокладки, сальники та ущільнювачі, через що з часом вони можуть почати протікати, порушуючи герметичність системи, масло витікатиме з двигуна, при цьому може змішатися з антифризом, допускати чого суворо не рекомендується.

У турбованих двигунах з певними конструктивними особливостями виробник допускає підвищену витрату в процесі експлуатації, тому частка здійснюється частіше, ніж у звичайні агрегати, а при заміні рівень повинен бути наближений до максимальної позначки. Перевірку кількості олії на таких типах двигуна проводять не рідше, ніж кожні 2-3 дні.

На інших типах двигунів рекомендується перевіряти рівень перед поїздкою кожні 5-7 днів активної експлуатації автомобіля. Перевірка здійснюється на непрогрітому моторі, крім рівня масла звертайте увагу на зміну його кольору і структури, у разі його швидкого забруднення рекомендується перед наступною заміною провести діагностику форсунок і клапанів, а при необхідності провести комплексне промивання агрегату або навіть змінити тип масла, що використовується.

Зіштовхуючись із необхідністю заміни моторного масла, автолюбителі не завжди знають, ємність якого обсягу потрібно купувати. Об'єм масла в двигуні для кожної марки автомобіля індивідуальний. Поговоримо про те, яким способом визначається рівень масляної плівки, навіщо проводиться її заміна та в якому обсязі масло заливається під капот автомобіля.

Перш ніж перейти до головного питання, визначимо, навіщо під капот машини ллється моторне масло. Справа в тому, що під час роботи усієї рухової системи кожен її металевий елемент піддається великим температурним навантаженням: швидка взаємодія деталей викликає високу силу тертя, яка руйнівно діє на весь мотор. Мастило, що має певну виробником в'язкість, заповнює всі зазори між елементами, активуючи цим захисний шар між ними. Таким чином, сила тертя знижується, температура всередині корпусу приходить у норму і весь агрегат працює з максимальним ресурсом.

Заміна моторної олії

Проведення технічного обслуговування автомобіля без заміни масляної рідини не є розумним. Її оновлення необхідно проводити регулярно, причому періодичність такої процедури залежить від багатьох факторів. Наприклад, якщо ви зібралися лити під капот мінеральну олію, її корисні дії, при дотриманні спокійного стилю водіння, зникнуть через 5-6 тисяч км пробігу. Любите агресивну їзду? Олія прослужить набагато менше. Напівсинтетика відкочує трохи більше 8 тисяч кілометрів, ну а якісна синтетика в кращому випадку прослужить автомобілю трохи більше 15 тисяч кілометрів. Таким чином, інтервал заміни залежить від хімічної основи, стилю водіння, умов експлуатації та “віку” авто.

Як відбувається зміна рідини?

Якщо ви зіткнулися з цим завданням перший раз, то ось вам кілька порад:

1. Встановлюйте машину на рівну поверхню. Ідеальний варіант – гаражна яма чи естакада.
2. Перед зливом рідини поганяйте автомобіль містом або трасою протягом 30-40 хвилин, щоб усередині рухової системи встановилася робоча температура.
3. При кожній заміні мастила змінюйте масляний фільтр.
4. Видалення старої олії здійснюється шляхом відкручування маслозаливної горловини у верхній частині двигуна та витягування зливної пробки під машиною. Захист картера перед заміною необхідно зняти.
5. Користуватися апаратами для "експрес-заміни" дуже часто не рекомендується: вони витягують далеко не всю кількість мастила, залишаючи частину робочої рідини на дні агрегату. В результаті відбувається змішування застарілої та нової рідин, що призводить до зниження ресурсу двигуна.

Як правильно перевірити рівень олії

Вимірювати масло в будь-якому двигуні потрібно спеціальним масляним щупом, який знаходиться у відведеному для нього герметизованому отворі на блоці циліндрів. З зовнішнього боку він має пластикову ручку, призначену для легкості вилучення інструменту. З іншого боку, зануреної в масляну ванну картера, відображені мітки для вимірювання рівня рідини.

Вимірювання рівня рідини відбувається за наступною схемою:

Перевірка рівня моторної олії

1. встановлюємо автомобіль на рівну поверхню. Це важливо, т.к. при його нахилі рівень рідини може бути спотворений.
2. виймаємо масляний щуп і протираємо його чистою ганчірочкою. Ганчірка не повинна мати забруднень, вовняних ниточок та інших "дрібниць", які згодом можуть потрапити в мотор зі щупом.
3. опускаємо щуп в отвір до упору, чекаємо 3-5 секунд і витягуємо на поверхню.
4. оцінюємо результат.

Який рівень моторного масла має бути у двигуні? Незалежно від марки машини, оптимальним рівнем вважається його положення посередині між відмітками щупа "min" і "max".

Важливо! Виробляти виміри товщини масляного шару слід на холодному або злегка остиглим моторі. Якщо ви їздили містом цілий день, зупинилися і відразу вирішили заміряти рівень ПММ, результат буде далекий від реальності. Справа в тому, що в гарячій системі олія розподілена по робочих вузлах, а не сконцентрована в нижній частині картера. Таким чином, вимір дасть неправильну інформацію про його кількість. Дайте авто відпочити 15-20 хвилин, а вже після цього озброюйтеся щупом.

До речі, після отримання щупа можна також оцінити стан самого масла. Якщо в ньому є сторонні домішки, або його в'язкість не відповідає необхідної, значить, час задуматися про технічне обслуговування двигуна.

Перевіряти стан та рівень олії при щоденній експлуатації рекомендується не рідше одного разу на тиждень. Такий захід дозволить своєчасно запобігти можливим проблемам у роботі системи та усунути неполадки.

Чим небезпечний мінімальний рівень масла у двигуні?

Вимірявши за допомогою щупа об'єм залитої олії, ви можете виявити, що його кількість не дотягує до позначки "min". Чим це небезпечно? Справа в тому, що низький рівень змащувальної рідини не може забезпечити необхідним захистом усі елементи рухової конструкції. Іншими словами, товщина масляної плівки буде набагато меншою за потрібну, а, можливо, і зовсім не зможе утворюватися, підвищуючи тим самим "сухе" тертя механізмів. Швидке зношування робочих вузлів, підвищення температури всередині корпусу агрегату і заклинювання коленвала – ось основні наслідки недостатнього рівня масла.

Різке зниження рідини через моторні неполадки, що виникли, допомагає діагностувати лампочка тиску масла, розташована на приладовій панелі будь-якого автомобіля. Проте, її активація відбувається лише в тому випадку, якщо витік – масштабний. Якщо ж у корпусі не вистачає 200-300 мл мастила, дізнатися про це можна лише за допомогою щупа.

Симптоми низького рівня масла такі:

• поява сторонніх шумів у роботі автомобіля,
• явно помітний стукіт у гідрокомпресорах,
• надмірне підвищення температури масляної рідини та постійна робота радіаторів охолодження.

Якщо причина низького об'єму заправки криється в елементарному недоливі масляної рідини, то вирішити її просто - долийте потрібний об'єм таким чином, щоб рівень масла на щупі знаходився між відмітками "min" і "max". Однак, якщо ви помітили регулярну нестачу паливно-мастильного матеріалу, значить, тут має місце прихована неполадка. Діагностувати її можна самостійно або вдавшись за допомогою автомайстерень.

Чому двигун "їсть" масло: основні причини

Моторне масло у двигуні

На надмірну витрату олії не можна заплющувати очі. Так, ви можете постійно виробляти його долив, намагаючись відстрочити діагностику, але такий захід не вирішить проблеми. Більше того, вона може "трансформуватися" у дорогий ремонт. Як же зрозуміти в чому причина такого витоку?

Насамперед, слід звернути увагу на колір вихлопних газів. Якщо в них присутня ледь помітна "синева", то справа тут - в кільцях маслом. Замініть їх на нові, і потреба доливання олії зникне.

Якщо з кільцями все нормально, перевірте стан ущільнювачів та прокладок. Їх неправильне встановлення або елементарне зношування може викликати протікання, виявити які можна під клапанною кришкою або в місці з'єднання картера і блоку циліндрів.

Об'єм масла в двигуні може постійно знижуватися і через пошкодження сальників колінчастого або розподільного валів. У цьому випадку симптоматика доповниться і масляними слідами на асфальті або підлозі гаража після тривалого простою автомобіля.

Помітне зникнення ПММ може бути пов'язане з невідповідністю його в'язкості встановленим виробником транспортного засобу вимогам. Якщо стан автомобіля не викликає сумнівів, сальники та прокладки в робочому стані, а витрата олії продовжує збільшуватися, значить проблема криється в його індексі в'язкості. Загляньте в мануал автомобіля або зв'яжіться з офіційним представником вашої автомобільної марки та уточніть, рідину якого маркування необхідно заливати під капот.

Крім перерахованих причин, регулярне зниження об'єму рідини має місце за таких несправностей:

• порушення герметичності датчика рівня олії,
• масляний фільтр встановлений неправильно,
• зливна пробка вставлена ​​не до кінця або пошкоджена,
• рівень вентиляції системи недостатній для повного виведення вихлопних газів з картера (надмірна кількість газу підвищує тиск у руховій системі, витісняючи мастило).

На перший погляд здається, що проблеми не такі вже й критичні, проте тривала експлуатація автомобіля з такими несправностями може негативно позначитися на його ресурсі. Тому простіше вчасно провести діагностику автомобіля та відповідний ремонт за необхідності, ніж згодом збирати кошти на дороге відновлення залізного друга.

На замітку! Проблеми з надмірною витратою олії можуть виявитися зовсім не проблемами, а допустимою нормою. Така ситуація має місце у автомобілях, обладнаних турбонаддувом. Рівень мастила в турбованому моторі рекомендується перевіряти з періодичністю 5-7 днів.

Занадто високий рівень олії: добре це чи погано?

Поговоримо про ситуацію, коли рівень рідини на щупі вищий за позначку “max”. І причиною цього може стати навмисне переливання ПММ, неуважність автолюбителя, недостатній прогрів автомобіля перед заміною олії тощо. Але про все по порядку.

Багато водіїв вважають, що чим більше масла в двигуні машини, тим більшу потужність вона видає. Ця думка помилкова. Якщо мастила занадто багато, двигун просто "захлинеться". До речі, навмисне переливання масла має місце і в ситуаціях, коли конструкція має течі і водій просто намагається відразу компенсувати майбутні втрати.

Недотримання необхідної кількості олії може бути викликане неуважністю або незнанням принципу його затоки. Навіть після того, як остання крапля (як вам здається) витіче з картера, в ньому залишиться 200-300 мл масляного захисту (цілком видалити її можна тільки при розборі двигуна). Тому заливати в мотор ПММ (знаючи теоретично, який обсяг масла для даної марки необхідний), орієнтуючись тільки на мітки каністри, не рекомендується.

Недостатньо прогрітий мотор може зіграти з вами злий жарт і не віддати вам всю рідину під час її зливу. Робоча температура всередині агрегату дозволяє покращити циркуляцію суміші та полегшити її заміну.

Моторне масло

Діагностувати перелив дозволяє щуп або надмірне витрачання палива. Остання причина може бути викликана тим, що занадто товстий шар робочої плівки чинитиме опір рухомим деталям двигуна. Утруднене прокручування коленвала стане причиною зниження моменту, що крутить, і, як наслідок, падіння потужності автомобіля. Щоб добитися швидкого розгону, водій сильніше тиснутиме на педаль газу, але нічого, крім підвищеної витрати пального, він не досягне.

Серед наслідків переливу рідини хочеться зупинитися на найчастіших. До них відносяться:

• утруднений запуск двигуна. Як говорилося вище, через велику кількість мастила, двигун буде "захлинатися".
• порушення роботи гідрокомпресорів.
• підвищення тиску усередині рухової системи.
• надмірне навантаження на масляний насос, яке небезпечне його швидким зносом.
• поява рясних відкладень і кіптяви в робочій зоні та подальше забруднення олії.
• збільшення концентрації шкідливих домішок у вихлопних газах.
• заливання свічок запалювання.

Як знизити кількість олії у двигуні?

Зниження рівня рідини можна досягти такими способами:

1. Зливаємо ПММ через зливну пробку. Тут важливо дотримуватися обережності. При викручуванні з гарячого двигуна можна отримати серйозні опіки. Даний спосіб вимагає особливої ​​уважності ще й тому, що можна згаяти момент і злити набагато більше необхідного обсягу. Проводиться процедура на ямі чи естакаді.
2. "Всмоктуємо" масло через отвір щупа. Робиться це за допомогою автономного обладнання, що відкачує, призначеного для "експрес-заміни", або за допомогою шприца і довгої гумової трубки.
3. Звертаємось за допомогою до сервісного центру. Фахівці знають, скільки заливати олії у двигун необхідно, тому вони встановлять для вашого автомобіля його оптимальний рівень.

Скільки олії потрібно заливати в двигун?

Однозначної відповіді на це питання не існує. Справа в тому, що, внаслідок конструктивних відмінностей, всі автомобілі потребують різної кількості змащувальної рідини. Так, у посібнику з експлуатації виробники вказують, скільки олії треба заливати у двигун. Але дана інформація актуальна тільки для першої заливки, яка проводиться після виходу автомобіля з конвеєра.

Моторне масло

Під час роботи двигуна більшість масла розподілена на поверхнях деталей, тому навіть після повного зливу в системі залишається постійна частина рідини. Витягти її можна, тільки якщо ви ризикнете розібрати двигун на частини. Робити це при кожній заміні олії неможливо. І розумним.

Так що робити, як визначити, скільки масла потрібно заливати в двигун? Під час заливки нового паливно-мастильного матеріалу потрібно спиратися не на мітки каністри та параметри виробника, а на показання масляного щупа. Також не можна орієнтуватися "на око", навіть якщо ви "прекрасно пам'ятаєте, скільки олії потрібно двигун вашої машини". Недотримання необхідного обсягу рідини може викликати серйозну проблему з двигуном.

На жаль, щуп не може сказати, яку кількість рідини потрібно придбати в магазині, щоб зробити одне технічне обслуговування. Він лише за фактом інформує вас про достатню чи недостатню кількість.

Для того щоб приблизно прикинути, ємність якого обсягу вам знадобиться, потрібно знати обсяг силового агрегату вашого автомобіля. У наведеній нижче таблиці зазначено зразкову кількість захисної плівки необхідне досягнення її оптимального рівня.

І на останок

Необхідний для продуктивної роботи рухової системи рівень масла завжди розташовується між розподілами максимуму та мінімуму масляного щупа. Саме таке положення гарантовано підвищить ресурс двигуна, захистить деталі від швидкого зношування та подарує автомобілю оптимальну витрату палива. Якщо ви помітили, що об'єм мастила постійно знижується і регулярність доливки виходить за допустимі рамки, значить настав час зайнятися перевіркою стану автомобіля.

Також слід уникати перевищення позначки "max". Адже ви не хочете опинитися без коліс? Таким чином, у питанні об'єму олійної рідини слід дотримуватися правила "золотої середини".