Топ 10 найкращих зимових шин шипованих. Рейтинг найкращих зимових шин. Зимові шини: який фірми вибрати

Шукаєте зимові шини для залізного коня? Тоді ця стаття є для вас! Підготували корисне керівництво для власників седанів, позашляховиків та всіх тих, хто потребує безпечної їзди взимку. Ринок покришок переповнений пропозиціями шипованої та фрикційної гуми. Наш рейтинг відповість на питання, як вибрати зимові шини у оптимальному співвідношенні якості та ціни.

Що потрібно знати перед покупкою?

Що таке зимова гума, чим вона відрізняється від літньої? Вся справа в спецзахисті, що дозволяє зберегти маневреність транспортного засобу навіть за мінусових температур. Для виготовлення покришок застосовується особлива сировина, яка відрізняється еластичністю та зносостійкістю.

Протектор має пристойний запас міцності, основа поєднує його із внутрішніми рівнями. Правильно вибраний «одяг для коліс» знижує поштовхи від нерівностей дорожнього покриття. Їздити на літній гумі взимку категорично не можна з двох причин:

• Відсутній зачіп за дорогу.
• На морозі літня гума твердне, покривається тріщинами. Швидкість її зносу суттєво зростає.

При виборі кращих зимових шин враховують тип гуми, виробника та вартість. Дешева гума прослужить набагато менше, оскільки її якість гірша в порівнянні з дорогими варіантами. Термін служби якісних виробів обчислюється роками, іноді 5 років.

Нові чи б/у?

Розглянемо варіант покупки шин, які використовувалися 1-2 сезони, але все ще можуть експлуатуватися. Нас цікавлять плюси/мінуси такої гуми.

Перша перевага – невисока вартість. Однак тут ми стикаємося із серйозним мінусом. Чим сильніше зношена шина, тим менше вона служитиме вам як другому власнику. В оголошеннях про продаж вказують висоту протектора, рік випуску та час експлуатації. До речі, рік виробництва можна побачити і на самих колесах.

Виберіть хороші зимові шини - і вони прослужать вам 2-3 сезони. Їхня вартість не така вже низька, а термін експлуатації коротший у два рази. Рекомендуємо купувати вироби тільки в тому випадку, якщо у вас зовсім важко з фінансами, а гума знадобилася тут і зараз. Якщо коштів достатньо, придивіться нових. Переваги очевидні:

• Діє гарантія. Можна вільно їздити і не хвилюватися, що з ними щось може статися.
• Прослужать набагато довше.
• Нова гума має просто чудовий зачіп.

Якщо ви досі кидаєтеся, які шини вибрати, однозначно беріть нові.Вони хоч і коштують дорожче, але за умови грамотного вибору прослужать набагато більше. Витративши один раз і встановивши їх на свій автомобіль, ви більше не повертатиметеся до цього питання.

Шиповані чи нешиповані – які краще?

Поговоримо про основні відмінності шипованої та нешипованої гуми. Перший тип може мати шипи круглої чи ромбовидної форми. За рахунок відмінного зачепа їздити на шипованих колесах дорогами, покритими снігом або льодом, одне задоволення.

Якщо при виборі шипованих шин ви почитаєте відгуки власників, зверніть увагу, що даний тип протекції теж не ідеальний:

• У деяких країнах світу «шипування» заборонено.
• Авто сильно шумить, коли їдеш сухою дорогою. Можуть вилітати шпильки.
• Гальмівний шлях суттєво зростає при їзді мокрою дорогою, плюсову температуру.

Нешиповані бувають європейськими (для мокрої дороги) та скандинавськими (засніжена траса). Також існує всесезонна гума, але для суворої зими вона не дуже підходить.

Рейтинг зимових шин 2018-2019

Переходимо до розгляду головного питання – які зимові шини краще обрати вітчизняному автолюбителю? Гарною репутацією користується продукція таких виробників:

• Nokian. Відома фінська компанія, понад 80 років на ринку автогуми.
• Goodyears. Виробник покришок із США.
• Bridgestone. Знаменита фірма із Японії.
• Зрозуміло, найвищий авторитет у рейтингу найкращих зимових шин має продукція компаній Michelin, Dunlop.

Зимові нешиповані - ТОП-5

1. Hakkapeliitta R2 для позашляховиків. Серед особливостей зимових нешипованих шин фірми Nokian – агресивний малюнок, частинки кристалів у гумі, багато ламелей. Дорогу шини тримають здорово, не бояться сухого асфальту, снігу. Тихі та в міру м'які. Підходять виключно для міста.
2. Pilot Alpin 5 від Мішлен для тих, хто вітає швидкість. Стійкі до забивання снігом, мають хорошу курсову стійкість.
3. Grip Ice 2 від Goodyear із чудовими результатами гальмування. У своєму рейтингу зимових шин видання «За кермом» вони посіли друге місце.
4. Blizzak Ice від Bridgestone. Оскільки "шипування" в Японії заборонено, Bridgestone зосередила всі свої сили для розробки якісної "липучки". І у них це чудово вийшло!
5. Nordman RS. Доступні зимові шини дуже популярні серед російських автолюбителів. Досить міцні, забезпечують пристойне зчеплення із дорогою, несильно шумлять. У поодиноких випадках можливі невеликі бічні знесення.

Зимові шиповані – ТОП-3

• Hakkapeliitta 8 SUV від Nokian із арамідними волокнами. Зчеплення на снігу просто взірцеве, пристойний вибір типорозмірів.
• X-Ice North відмінно чіпляється за асфальтове покриття на морозі, швидко самоочищається. Зазвичай підходить для російських зим.
• IceContact 2 від Continental. Гідна модель від калузького заводу Continental. Новинка другого покоління одержала оптимізоване зчеплення.

Підсумки рейтингу

Всі перераховані моделі зимових шин можна сміливо купувати для сезону 2018-2019 та радіти комфортній, безпечній їзді. Вибір тієї чи іншої гуми залежатиме від вашого бюджету, марки та типу автомобіля, кліматичних умов вашого регіону. Сподіваємось, наша стаття допомогла зробити розумний вибір. Бажаємо вдалих покупок!

У черговому великому тесті «шипування» ми зібрали по шість комплектів 15-дюймових шин від західних та східних виробників. В одних серед козирів - досвід і новітні технології, в інших - воля до перемоги та доступні ціни. Чия візьме?

На цей раз ми вибрали одну з самих ходових розмірностей - 195/65 R15, яка підходить багатьом невеликим та недорогим автомобілям. Різні ринки, різне розуміння товару, різні конструкторські школи. Що відрізняє шини зі Сходу та Заходу одна від одної, у чому їх сильні та слабкі сторони та на що звернути увагу російському покупцю?

Свіжа модель Bridgestone Blizzak Spike-02 - найдорожча у східній команді (ціна 3650 рублів), але дешевша за європейські гранди.

Інша новинка, Hankook Winter i*Pike RS 2, - шина зі збільшеною кількістю шипів та оновленим малюнком протектора. Вона змінює модель Winter i * Pike RS. Цього року з'явиться в Росії у 57 розмірностях – від 155/65R 13 до 255/40 R19.

Нова шина Toyo Observe Ice-Freezer прийшла на зміну моделі Observe G3-Ice і буде доступна на ринку цієї осені, поки в 16 розмірах - від 14 до 19 дюймів. У гумову суміш входить діоксид кремнію, що забезпечує еластичність на морозі, та мікрочастинки шкаралупи волоського горіха для додаткового зчеплення на льоду.

Ще одна модель з японським корінням, що нині випускається в Росії, - Firestone Ice Cruiser 7. Раніше ця шина носила індекс 7000 і ставилася до лінійки бренду Bridgestone.

Наступний гравець із Японії – Nitto Therma Spike, «родич» бренду Тоуо. Ці шини вдруге беруть участь у наших тестах та характеризуються як недорогі, зі скромними характеристиками.

Нова шина GT Radial IcePro 3, що прийшла на зміну моделі GT Radial Champiro IcePro, розроблена у власному центрі досліджень та розробок у Ганновері. А бренд GT Radial належить міжнародній компанії Giti, що розвивається, базується в Сінгапурі. Новинка доступна в 22 розмірностях – від 175/65 R14 до 225/60 R17.

Шини, що беруть участь у тесті, виготовлені в Китаї.

Захід

У західній команді новинок немає, але гравці неймовірно сильні, оскільки більшість із цих шин виробники щороку оновлюють.

Nokian Hakkapeliitta 9, найдорожча шина на вітчизняному ринку, – єдина у світі має шипи двох різних типів.

Continental IceContact 2 – теж єдиний і неповторний: його «гвоздики» вклеєні в протектор, а тому тримаються в ньому дуже міцно.

З шин дешевше - Goodyear UltraGrip Ice Arctic, який не раз займав призові місця в наших тестах, та Pirelli Ice Zero.

Замикають склад західної збірної два прямі конкуренти, представники другого ешелону компаній Continental і Nokian - відповідно моделі Gislaved Nord*Frost 200 і Nordman 7.

На трасі оцінки керованості на льоду після кожного комплекту шин щітка очищає покриття від крижаної крихти. Чим чистіший лід, тим точніше результати оцінки.

котячий будинок

Рулетка, яка щорічно визначає місце проведення наших тестів зимових шин, цього разу вказала на полігон компанії Continental. Розташований він у Швеції, поряд з маленьким містечком з муркотливою назвою Арвідсьяур - прямо якийсь «кішки будинок».

Пам'ятаючи минулорічний погодний апокаліпсис у Швеції із раптовим лютневим потеплінням, вирішили розпочати тести раніше – у середині січня.

І погода не підвела: під час випробувань стояли морози від -7 до -14 °С.

У тестах нам допомагали два хетчбеки Volkswagen Golf. На чорний ми поклали основну частину рутинної роботи – він елозив по льоду та снігу, фіксуючи вбудованою апаратурою VBOX час розгону та величину гальмівного шляху. Червоний виконував більш творчі завдання, беручи участь у оцінці керованості та курсової стійкості, оскільки у ньому можна було повністю відключити систему стабілізації з допомогою спеціальної програми.

Чорна робота для За Рулем

Першим у роботу вступає чорний Golf, у якого задіяна і антиблокувальна система, і протибуксувальна. Починаємо з розгону та гальмування на льоду на невеликому замерзлому озері, повторюючи заїзди по вісім-десять разів для кожного комплекту шин. Через два-три тестових комплекти – заміри на базових (референтних, як кажуть шинники) шинах: без них не обійтися.

Виміри на різних покриттях відрізняються «верхнім» швидкісним лімітом, який є максимальним значенням швидкості при розгоні та початковим – при гальмуванні. На льоду ця величина становить 20 км/год, а на снігу - 40 км/год, оскільки скромний льодовий майданчик набагато менший за сніговий. Перерахувавши результати з урахуванням поправок, визначених за допомогою референтних шин, отримуємо лідерів та аутсайдерів у цих вправах.

Справжній сюрприз видав Напкоок, який розірвав традиційних лідерів. Неймовірно, але на цих шинах Golf розганяється та гальмує на льоду навіть краще, ніж на Континенталі та Nokian. Для розгону з місця до 20 км/год Гольфу на шинах Hankook знадобилося лише 4,1 секунди, а гальмівний шлях з 20 до 5 км/год становив 6.6 метра. Найзатяжніший розгін вийшов на покришках Gislaved: 5,9 секунди. Близький результат, 5.8 секунд, отриманий на шинах GT Radial і Firestone. Найгірше Golf сповільнювався на шинах GT Radial: гальмівний шлях становив 8.7 метра.

Найшвидший розгін на снігу до 40 км/год забезпечили шини Continental з показником 5.9 секунд, а Hankook поступився їм лише одну десяту! Найповільніше - шини GT Radial.

У гальмуванні на сніговому покритті Hankook вирвався вперед. Щоб уповільнити Golf із 40 до 5 км/год, цим шинам вистачило 16,9 метра. Друге місце – у Гіславеда: 17,2 метра. Останніми в гальмуванні виявилися Firestone та GT Radial: 19,1 та 19,0 метра відповідно.

Завершуємо серію випробувань на льоду виміром часу проходження кола, що характеризує поперечне зчеплення. Continental зберіг лідерство, пробігши коло за рекордні 15,6 секунд. Найближчим суперникам – а це Hankook, Nokian та Gislaved – знадобилося на півсекунди більше. Найповільніше - за 18,0 секунди - машина пройшла коло на шинах Bridgestone.

Рейтинг найкращих зимових шипованих шин 2018

Шини, що звільнилися після вимірів, займають своє місце на червоному Гольфі - оцінюватимемо керованість на сніговому покритті і на льоду.

Тестова траса чудова: повороти різного радіусу, від ходових до затичних, прямики, що дозволяють дотягнути стрілку спідометра до 80 км/год, підйоми і спуски, то колеса, що розвантажують, то притискають їх до «дороги».

Через скромні розміри замерзлого озера ми оцінюємо розгін на льоду до швидкості 20 км/год, а гальмуємо з 20 до 5 км/год.

12 Firestone Ice Cruiser 7

Рівень гальмівних властивостей на сухому асфальті

11 GT Radial IcePro 3

Стабільне слідування курсу на снігу;

Чи не галасливі;

Задовільна плавність ходу

Убогі зчіпні властивості на льоду та на снігу;

Складна керованість;

Обмежена прохідність

10 NittoTherma Spike

Задовільна керованість;

Непогана прохідність;

Прийнятна плавність ходу

Низькі гальмівні властивості на мокрому асфальті та на льоду;

Складна керованість при виконанні екстремального маневру на снігу та курсова стійкість на асфальті;

9 Toyo Observe Ice-Freezer

Хороша курсова стійкість снігу;

Стабільна керованість на льоду та на снігу

Слабкі гальмівні властивості на льоду та на сухому асфальті;

Висока витрата палива при швидкості 90 км/год

8 Bridgestone BLizzak Spike-02

Упевнена прохідність та задовільна керованість при звичайному керуванні на снігу

Слабке гальмування на сухому асфальті та бічне зчеплення на льоду;

Низька економічність;

Складна керованість при активному керуванні снігом;

Зауваження до курсової стійкості на асфальті та комфортності

7 Gislaved Nord*Frost 200

Жителі регіонів, де зима особливо сувора, завжди запасаються комплектами зимової гуми для своїх автомобілів, адже без цього не вдасться їздити. Така гума здатна долати найважчі шляхи, включаючи лід та глибокий сніг. Вона має низку переваг, які гідно можуть оцінити лише справжні автомобілісти.

У статті Ви дізнаєтеся на що звертати увагу при виборі гуми, хто найкращий виробник і яка саме найкраща зимова гума має попит у автомобілістів.

Як вибрати гуму на зиму?

При покупці гуми для авто на зиму часто виникають проблеми, тому що варіантів існує безліч, і кожен з них по-своєму добрий. Щоб вибрати собі найкращий товар, слід прислухатися до порад:

Всім відомий фінський концерн виготовляє шини для багатьох транспортних засобів. Він постачає у продаж гуму вже понад 80 років, і за цей час покупці жодного разу не поскаржилися на низьку якість або невідповідність вимогам безпеки.

2. Goodyears

Лідируюча американська фірма створює покришки, які подобаються водіям за високу якість. Товари виготовляються на 50 заводах, розташованих у різних точках земної кулі.

3. Bridgestone

Японський виробник випускає у продаж інноваційну продукцію для автомобілів та інших засобів пересування. Його товари служать своїм власникам тривалий час.

4. Dunlop

Сучасна компанія, створена Північної Ірландії, розробляє товари у вигляді комп'ютерного моделювання. Люди завжди звертають увагу на продукцію цього бренду, адже, крім якості, вона відрізняється і приємним дизайном.

5. Michelin

Відома французька фірма займається виробництвом шин, що відрізняються довговічністю, досить високою технологічністю та паливною економічністю.

Читайте також: Яка фірма шин краща. ТОП 10 найкращих виробників шин

Отже, яку зимову гуму вибрати?

ТОП 6 найкращих шипованих шин

Автомобілістам, які віддають перевагу шипованим варіантам покришок, слід розглянути моделі, які вже мають чимало позитивних відгуків та високу популярність у Росії та багатьох інших країнах. Цей рейтинг точно не залишить сумнівів у тому, яку шину вибрати. Серед них:

1. Pirelli Ice Zero

Рейтинг 4,62/5

Італійська модель вражає всіх автолюбителів однією своєю унікальною перевагою. Воно полягає у здвоєній твердосплавній вставці шипів. Завдяки цьому шини чудово проходять лід.

2. Nokian Tyres Hakkapeliitta 9

Рейтинг 4,69/5

Модель нового покоління вже давно уславленої лінійки розроблялася цілих 4 роки, але фахівці все ж таки створили практично у всьому ідеальний продукт.

Головною особливістю гуми є наявність двох різновидів шипів. Це сприяє поліпшенню зчеплення на обмерзлій і засніженій дорозі.

Рейтинг 4,74/5

4. Continental IceContact 2

Рейтинг 4,74/5

Ця модель найкраще проявляє себе на бездоріжжі. Вона чудово почувається при досить низьких температурах не тільки на снігу, а й на льоду.

5. Bridgestone Ice Cruiser 7000

Рейтинг 4,55/5

Прекрасна міська гума добре справляється із не надто глибокими снігами. Вона чудово долає асфальт і щільний сніг, не видає зайвого шуму та підходять найбільше для місцевості, де температура не часто буває нижче -15 градусів.

6.

Відмінно тримає дорогу по льоду, снігу. Чудово працює на сухому асфальті. Добре тримаються шипи (не відлітають). Досить тиха. Плюс до цього – гарна прохідність.

ТОП 6 найкращих не шипованих шин, для зими (липучок).

Шини без шипів, які ще називають липучками в народі і фрикційними на професійному сленгу, ідеально підходять для доріг, де снігу не дуже багато.

Вони добре знаходять зчеплення з дорогою, тому для м'якого зимового клімату будуть бездоганні.

До них входять:

1. NOKIAN HAKKAPELIITTA R2 SUV

Основною перевагою моделі є чітка керованість. Така гума чудово тримає дорогу за будь-яких умов.

З нею не страшно потрапити до колії, тому що вихід із неї буде моментально знайдений.

Усередині передбачені кристали, які не дають колесу замерзнути, чим пояснюється вартість гуми.

2. MICHELIN X-ICE XI3

Варіант, що не має жодних недоліків, відмінно зчіплюється з дорогою, в чому йому допомагає малюнок протектора, швидке відведення рідини та снігу з-під колеса.

Хід цієї моделі м'який і практично безшумний. Її висока якість дивує всіх водіїв, тому що вона здатна прослужити своїм господарям значно більше 3-х сезонів, порівняно зі своїми конкурентами.

3. GOODYEAR ULTRA GRIP ICE 2

Коштує до 11500 рублів. Гума такого типу є одним із найкращих прикладів співвідношення вартості та якості. Вона має дивовижні властивості гальмування, стійкість на сніговій кашці. Єдиним недоліком покупці називають невпевнений розгін під час ожеледиці, але на цей нюанс мало хто звертає увагу.

4. BRIDGESTONE BLIZZAK VRX

Ціна -13 тисяч карбованців. Модель створена за унікальними технологіями, які дали можливість зробити хід більш комфортним та м'яким. Покришки чудово проявляють себе в умовах сільської та міської місцевості. Вони легко проходять по високому шару снігу, добре гальмують та відводять сніжну кашку. Через такі можливості гума досить швидко зношується, тому більш ніж на 3 сезони вона не розрахована.

5. YOKOHAMA ICE GUARD IG50

Ціна близько 10 тисяч карбованців. Останній у цій категорії варіант чудово показує себе під час ожеледиці. Гума забезпечує безпеку на поворотах та ідеально підходить для будь-якого типу місцевості. Але за всіх переваг варто врахувати, що під час плюсової температури використовувати покришки не потрібно, оскільки призначені вони виключно для холоду.

Слухняна і керована гума має низький рівень шуму. Тихаючи в експлуатації, впевнено розганяється та гальмує.

З недоліків автомобілісти виділяють один мінус - ціна

Новинки 2018/2019 рр.

Крім двох попередніх категорій, не можна залишити поза увагою ще кілька покришок 2019 року. Вони теж відрізняються високою якістю, надійністю та низкою інших переваг. До цього списку належать:

1. Dunlop SP Winter ICE 02

Для вітчизняного водія початок зимового сезону асоціюється не лише з першим снігом, настанням холодів, а й із метушні. Все це пов'язано з необхідністю підготовки транспортного засобу для використання в зимовий період. Особливі погодні умови змушують замислитись і вибрати, що краще: «шипи» чи «липучка»?

Нині існують такі типи зимової гуми.

1. Шиповане.Використовується під час їзди по сніговій та крижаній поверхні, демонструючи мінімальний гальмівний шлях. Однак керованість транспортним засобом під час руху асфальтом може бути різною. Усі моделі відрізняються високим рівнем шуму.
2. Нешипована скандинавського типу. Призначена для їзди у снігову погоду. Незважаючи на те, що вона менш галаслива, відсутність шипів не гарантує ідеальної керованості на асфальтованій поверхні, що проявляється у довшому гальмівному шляху.
3. Нешипована центральноєвропейського типу.Використовується в м'які зимові періоди та при невеликих знижених температурах. Для крижаної поверхні не дуже підійде, а також має середній результат на сніговій дорозі. На асфальті себе показує добре.

Основні вимоги закону

Багато водіїв, що особливо не мають достатньо досвіду їзди, часто забувають або не встигають зайнятися зміною сезонної гуми на своєму засобі пересування. Внаслідок цього автолюбитель може бути зупинений співробітником ДІБДР, а також потрапити до ДТП, де його визнають винним, через порушення правил експлуатації транспортного засобу, у разі настання страхового випадку.

До 2015 року законодавство РФ не передбачало штрафних санкцій за їзду на зимовій гумі в літній та інші сезони. Згідно з оновленими нормами було запроваджено новий регламент, за яким заборонено використовувати літні покришки у зимові місяці.

Власникам автомобілів з покришками, поміченими індексом M+S («всесезонки»), головне стежити за тим, щоб залишкова глибина протекторів не була меншою за 4 мм. Інакше передбачено штраф – 500 рублів.

Характеристика зимових шин

Під час купівлі зимових шин власникам транспортного засобу доводиться враховувати набагато більше факторів, ніж під час придбання літньої гуми. Насамперед потрібно взяти до уваги умови експлуатації автомобіля. Кожному автовласнику відомо, що універсального комплекту покришок, що підійшов би під будь-які метеоумови, не існує. Однак за допомогою безлічі тестів можна виявити їх сильні та слабкі сторони.

Взявши до уваги результати подібних досліджень, споживач може вирішити, який варіант найвдаліше підійде саме під його випадок. Бажаючому придбати зимову гуму варто вивчити представлені в таблиці характеристики продукції, що має відповідне маркування.

Більш детальну інформацію про те, для автомобіля, ви зможете знайти у матеріалі нашого спеціаліста.

Більшість сучасних виробників використовують маркування TWI (Tread Wear Indiration). Вона є індикатором зносу протектора. Подібний напис на колесі може мати форму стрілки, що показує мінімально допустиму глибину.

Основною характеристикою шин такого типу можна вважати індекс швидкості, який пов'язаний з м'якістю гуми покришок: чим менше його значення, тим більш м'якою є гума покришок, і колеса з такими шинами будуть мати великий коефіцієнт зчеплення на зимовій дорозі. Але зношуватись такі шини на твердій поверхні будуть швидше.

Переваги шипованих шин

Зимова шипована гума забезпечує бажане зчеплення з дорожнім покриттям під час руху в снігову погоду. Протектор таких шин має характерний малюнок, що дозволить забезпечити відведення снігової маси із зони контакту. Подібна продукція відрізняється високими зчіпними характеристиками завдяки додаванню специфічного компонента гумову суміш. Це дозволяє зберегти бажані властивості навіть за дуже низького температурного режиму.

До переваг шипованих шин можна віднести:

• відмінні показники зчеплення з поверхнею, вкритою льодом та снігом;
• хороша керованість на слизькій та засніженій дорозі;
• короткий гальмівний шлях у порівнянні з іншими типами шин;
• впевнене маневрування на слизькій дорозі (входження до поворотів).

До недоліків даних покришок можна віднести підвищений рівень шуму під час руху та збільшену витрату палива.

Поліпшення зчіпних показників призводить до зниження керованості транспортного засобу сухому покритті.

Найкращі шиповані шини

Шиповані зимові шини призначені для використання в суворих умовах, що передбачають наявність льоду та снігу. Все це цілком актуально для нашої дороги як у великих містах, так і за їх межами. Багато автовласників у містах вважають за краще не випробовувати долю, а перестрахуватися. З такою метою вони обирають саме шипування. Розглянемо найпопулярніші моделі зимової гуми з такої категорії на думку шведських експертів.

Nokian Hakkapeliitta 9

Оптимально збалансовані параметри дозволили досягти найкращих у своєму класі показників для сухої поверхні та засніженого дорожнього покриття. Продукція добре зарекомендувала себе під час застосування за будь-яких інших умов, а також відрізняється тим, що призводить до зниження витрати палива. Серед недоліків можна відзначити лише підвищений рівень шуму.

Continental IceContact 2

Покришки німецького виробника, що стали лідером тесту від фінських фахівців, відрізняються тривалим терміном служби і відмінною керованістю як на вулиці, так і на засніженій дорозі.

Hankook Winter i*Pike RS+ W419D

Південнокорейська продукція відрізняється низькою ціною. Незважаючи на це, гума показала відмінну курсову стійкість та стабільність характеристик на всіх дорожніх покриттях.

Goodyear UltraGrip Ice Arctic

Відрізняється оптимальними динамічними характеристиками більшості дорожніх ситуацій. Вийти у трійку лідерів у представленому тесті завадило зниження стабільності при зміні дорожнього покриття, а також високий шум низької швидкості.

Pirelli Ice Zero

Фахівці зійшлися на тому, що гума має порівняно слабке зчеплення для їзди по снігу та льоду. Незважаючи на це модель закриває п'ятірку лідерів, що пов'язано з блискучим виконанням тест-драйвів на мокрій і сухій дорозі. Купуючи подібні шини, автолюбителі помітять суттєве зниження витрати пального та мінімальний рівень шуму у всіх випадках.

Michelin X-Ice North 3

Продукт французької компанії, виготовлений біля РФ. Відмінними рисами використання є передбачувана поведінка транспортного засобу, стабільна та безпечна реакція на зміну умов на дорозі. Варто звернути увагу, що гума від даного виробника відрізняється невеликою кількістю шипів, що призвело до слабкої результативності на льоду.

Ошипування шин

В даний час існує чотири типи шипів:

• Круглі. Найпростіший і найдешевший тип шипів, який встановлений на більшості зимових шин. Перевагою таких шипів можна вважати лише їхню невисоку вартість. Основний недолік - низький ступінь зчеплення з заледенілим покриттям дороги.
• Овальні. Більш досконалий тип шипів, які забезпечують велику площу контакту шини з поверхнею дороги, і таким чином збільшуючи ступінь зчеплення з дорогою та зменшуючи можливість ковзання. Крім того, шини з такими шипами мають нижчий рівень шуму, ніж шини з круглими шипами. Відповідно і цінник на таку гуму буде вищим.
• Чотирьохгранні.Ексклюзивні шпильки, розроблені компанією Nokian. Ці шипи володіють гранями та гострими кромками, за допомогою яких вони «врізаються» у крижане покриття та забезпечують чудове зчеплення. Кріплення таких шипів дуже надійне, що дозволить користуватися шинами багато сезонів. Звичайно, за якість доведеться заплатити чималу суму
• Шестигранні (діамантові).Ці шипи оснащені ще більшою кількістю граней, ніж чотиригранні, тому забезпечують ще якісніше зчеплення. До недоліків цих шипів можна віднести швидке стирання граней і найвищу ціну.

Більшість шипів є однофланцевими з одним утримуючим елементом та корпусом різної форми. Існують і двофланцеві шипи, менш поширені, але характеризуються високою стійкістю до випадання. Такі шипи оснащені додатковим фланецем, який найкраще утримує елемент у шині.

Характеристика нешипованих шин («липучок»)

Фрикційні (нешиповані) зимові моделі, які називають липучки, поступово завойовують популярність серед автовласників великих міст країни.

У багатьох європейських країнах їх прийнято вважати єдиним можливим варіантом зимових шин. Це з тим, що шипи там заборонені законом. На думку експертів - на сухому та мокрому асфальті характеристики представлених моделей істотно перевершують шиповану гуму.

Переваги нешипованих шин («липучок»)

Нешиповані шини мають наступні переваги, в порівнянні з шипованою гумою:

• відсутність шуму під час руху;
• менша витрата палива;
• найкраща керованість на мокрому асфальті;
• більший термін експлуатації.

Але не дивлячись на ці переваги, «липучки» значно програють своїм шипованим «побратимам» у керованості автомобіля на снігу та льоду.

ТОП-5 неошипованих шин

ESA Tecar Super Grip 9

Тестовані шини приємно здивували багатьох автолюбителів хорошими показниками будь-якого покриття. Також продукт відзначився зниженою витратою палива та збалансованістю ходу. Гарною перевагою може стати вартість, що значно нижче продукції відомих брендів.

Hankook Winter i`cept RS2 W452

Південнокорейські липучки показали суперечливий результат. Однак серед їхніх переваг низька ціна і стабільність показників. Незважаючи на це, багато експертів зійшлися на тому, що характеристик гуми недостатньо для безпечної їзди мокрим снігом або льодом.

Fulda Kristall Control HP 2

Продукція бренду Fulda, що належить Goodyear, також показала суперечливі результати. Гума показала чудові дані на снігу та крижаному покритті. Проте результати тесту виявилися незадовільними для мокрого та сухого асфальту.

Hankook Winter i*cept evo2 W320

Гума, що випускається в Угорщині, є міцним «середняком». Незважаючи на те, що результат маневрів на мокрому асфальті змушує бажати кращого, для сухого та снігового дорожнього полотна характеристики досить прийнятні.

Висновки

Використання зимової гуми для транспортного засобу відіграє важливу роль. Саме такі покришки забезпечать гідне зчеплення із дорожнім покриттям. Навіть у снігову погоду при зледенілому асфальті це допоможе добре утримувати транспортний засіб, підвищуючи його керованість. Автовласнику залишається лише вибрати, які шини підійдуть йому краще: шиповані чи нешиповані. Кожен варіант має свої переваги і недоліки, але, загалом, можна сказати наступне: якщо взимку ви їздите тільки по міських, добре очищених від снігу дорогах, вам однозначно підійдуть «липучки», але якщо ви сумніваєтеся - виберіть хорошу гуму, що шипує, яка не підведе у будь-якій ситуації.

(9 оцінок, середнє: 4,67 із 5)

Кожен власник автомобіля замислюється про те, як вибрати найкращі зимові шини з шипами, адже від їхньої якості залежить безпека пересування та курсова стійкість автомобіля. Зазвичай автошини випробовують у пік сезону, коли дорога встигла вкритися товстим шаром снігу та льодом. Тому для тестування найкращих було взято розміри R15, R16, R17.

При розподілі рейтингових місць було враховано відгуки власників авто, а також популярних російських журналів: "За кермом", "Авто Світ", "П'яте колесо". Незважаючи на різні умови тестування, випробування проводилися за тією самою методикою:

1. показники стартового розгону та різке гальмування на льоду, засніженому асфальті;
2. час проходження тієї чи іншої дистанції різних типах дорожнього покриття;
3. оцінювання керованості транспортного засобу, плавності ходу та шумоподавлення.

Рейтинг шипованих зимових шин за якістю

Nokian Hakkapeliitta 9

На першому місці розташувалася нова лінійка автошин Нокіан Хакапеліта 9. Фінська компанія близько 4 років займалася розробкою цієї моделі. Технічні показники перевищують 8 покоління Hakkapeliitta на 5-10%.

Одним з головних переваг 9 випуску стали два види обладнаних шипів. Це дозволило покращити бічне зчеплення на крижаній та засніженій дорозі.

За рахунок ущільнення складу гуми покришки могли застосовуватися навіть за найнижчих позначок температур.

Згідно випробувань, шини Nokian Hakkapeliitta 9 зайняли лідируючу позицію завдяки стійкому зчепленню з покриттям, шумоподавленню та плавному ходу. Середні ціни на них коливаються близько 9000 рублів.

Nokian Hakkapeliitta 8

На другому рядку також розташувалися фінські шини Нокіан Хакапеліта 8. Незважаючи на те, що 8 модель вважається новішою версією в порівнянні з Hakapeliitta 7, за технічними характеристиками вона трохи поступається 7 випуску.

Це пов'язано з м'якою боковиною покришки, через що можуть виникнути проблеми з вибором дисків і місця покатушок, оскільки з часом з'являються невеликі порізи і грижі.

Тим не менш, покришки Хакапелита 8 володіють прекрасним зчепленням із засніженою та крижаною дорогою.

Автошини можна використовувати на будь-яких дорожніх покриттях у зимовий період часу, оскільки для них характерний швидкий старт та зменшений гальмівний шлях. Середня вартість становить 10 000 рублів.

Nokian Hakkapeliitta 7

За фінським флагманом закріпилися перші три рядки рейтингу найкращих шипованих шин за якістю. Порівняно з 8 випуском 7 модель відрізняється меншою кількістю шипів – до 30%.

Проте варто відзначити, що якірні шестигранні шипи на 7 версії більш важкі та довгі, за рахунок чого забезпечується щільне зчеплення з дорогою.

Для розробки шин було використано технологію «кіготь ведмедя», що передбачає нахилення шипів для поліпшення зчеплення. Це надійна і безшумна гума, що має попит у російських автолюбителів.

Покришки відмінно поводяться на льоду, снігу та асфальті. Щільна конструкція забезпечує тривалу експлуатацію Hakkappeliitta 7. Однак м'яка боковина трохи знижує показники керованості на поворотах. Середня ціна у районі 7000 рублів.

Pirelli Ice Zero

У першу п'ятірку увійшла і італійська компанія Pirelli, яка розуміється на розробці гоночних автомобільних покришок. Тим не менш, італійці показали, що розбираються і в зимових шинах не гірше за своїх конкурентів із Фінляндії.

На автошинах Пірелі Айя Зеро італійські фахівці використовували твердосплавні шипи з подвоєним шаром за технологією Pirelli Dual Stud, завдяки чому забезпечується чудова керованість на льоду.

Однак щодо гальмівних параметрів і шумоподавлення, то італійські покришки поступаються фінським конкурентам. Крім того, шини Ice Zero застосовуються виключно для міської їзди. Середня вартість становить 15 000 рублів.

Continental IceContact 2

На відміну від попередньої марки, Континенталь Айс Контакт 2 виявляє відмінні показники бездоріжжя. Технологічна конструкція шин дозволяє їх використовувати як на льоду, так і снігу незалежно від температурних умов.

На шинах Ice Contact 2 встановлено 196 шипів, що забезпечує щільне зчеплення на сухому дорожньому покритті.

Що стосується мерзлого, мокрого та засніженого асфальту, то тут варто відзначити погану курсову стійкість. Не позитивні відгуки отримали шини і за випробування на пухкому снігу. Автомобіль починає нишпорити і застрягати. Середня вартість становить 5000 рублів.

Nokian Nordman 5

Серія Nordman від компанії Nokian є більш економною лінійкою автошин, в порівнянні з Hakkapeliitta. Це м'які, безпечні та малошумні покришки за доступною ціною. Гума чудово почувається як на вологому, так і на сухому засніженому покритті.

На мокрій дорозі не рекомендується розганятися понад 100 км, оскільки автомобіль починає втрачати курсову стійкість. Це пов'язано з нещільною конструкцією прогумованих шипів. Непоганий варіант автошин для міської та дачної їзди.

М'яка гума не дозволяє виїжджати із глибокої колії. Граничну обережність слід дотримуватися при їзді на пухкому снігу. З точки зору якості та ціни серія Nordman гідно займає шостий рядок у рейтингу найкращих зимових покришок із шипами.

Bridgestone Ice Cruiser

Шини Ice Cruiser від компанії Bridgestone демонструють хороші показники на міських зимових дорогах та на покриттях із невеликою товщею снігу. Оптимальна їзда асфальтом і утрамбованим снігом, шумозаглушення в межах норми.

Зазначимо, що їх краще застосовувати в центральних регіонах, де температурні показники не перевищують позначки -15°C, оскільки нещільна гума досить швидко деформується при сильних морозах.

Тому як альтернативний варіант для помірних зим, шини Бріджстоун Айс Крузер підійдуть якнайкраще. Середня вартість становить 7000 рублів.

Dunlop SP Winter ICE02

У шинах Данлоп СП Вінтер Айс 02 помітний прогрес у порівнянні з версією ICE 01. Насамперед, покращилася курсова стійкість та шумозаглушення при їзді на асфальті.

Від шин, що відносяться до середнього цінового сегменту, не варто очікувати на поліпшені характеристики, як у більш дорогої гуми. Проте ціна Dunlop Winter ICE 02 цілком відповідає якості.

Серед переваг варто виділити хорошу прохідність на засніженій каші, міцну боковину, міцні шипи.

Однак на асфальті трохи знижується керування, і покришки починають помітно шуміти. Також варто виділити велику паливну витрату при швидкості вище 90 км/год. Середня ціна - 8500 рублів.

Cordiant Snow Cross

Судячи з назви, можна сказати про те, що російські фахівці подбали про технічні показники автошини на засніженій трасі.

Гума Кордіант Сноу Крос має спрямований малюнок протектора з центром у вигляді ребра закритої форми, за рахунок чого зменшується ймовірність аквапланування у снігу.

Зазначимо і той факт, що малюнок протектора ідентичний 7 моделі Nokian Hakkapeliitta. Це хороші шини від російського виробника за доступною ціною.

Чудово поводяться на сніговому покритті, але втрачають стабільність на мокрому асфальті. Середня ціна 6000 рублів.

Gislaved Nord Frost

На останньому місці у рейтингу розташувалася нова модель шин Nord Frost від шведської компанії Gislaved. Головна особливість цієї гуми полягає у її асиметричному малюнку протектора та легкими шипами у формі трикінцевої зірки.

В цілому, як показали випробування, Гіславед Норд Фрост відрізняються непоганою курсовою стійкістю, зчепленням на засніженою дорогою, м'якістю та тишею. Що стосується льоду та мокрого снігу, то тут необхідно коригувати стиль водіння.