Как да изрежете кола от друга кола?

Разширената батерия се доставя с собственици на автомобили много неприятности - често има ситуации, когато батерията седи в колата и не работи на двигателя от ключа за запалване.

В такива случаи трябва да намалите автомобила от друга кола, драйвери и други начини за управление на двигателя. Причините, поради които батерията седна, може да бъде както следва:

• през нощта бяха оставени включените размери или радиоземен рекордери;
• в замръзване батерията загуби контейнера;
• старата батерия и изисква подмяна.

Най-правилното решение в този случай е да си купите нова батерия, но по някаква причина не винаги е възможно да направите покупка. Какво друго е изходът от тази позиция?

Методи за стартиране на двигателя с разредена батерия

За да стартирате двигателя, автомобилистите използват опции:

• презареждане на батерията с помощта на специално зарядно устройство;
• извършване на пускането на машината с "tolkach";
• моторни ролки с теглене към друга кола;
• използвайте метода на повишено внимание на автомобила от друга кола.

Всички тези методи имат своите предимства и против, но не и в никаква ситуация, те могат да бъдат използвани.

Като правило, зарядното устройство помага на собствениците на автомобили добре, ако батерията седна. Но в този метод има недостатъци:

• зареждането е дълго (от няколко часа в дни) и ако трябва спешно да отидете, това не е изход;
• ако батерията е стара, и плочите в банките седнаха, тогава вече не се зарежда;
• "Зарядното устройство" трябва да бъде закупено.

За да започнете кола от тласкача, имате нужда от няколко души, които можеха да избутат колата отзад. Тук също зависи много от ситуацията:

• няма правилен брой хора;
• колата с автоматична скоростна кутия от тласкача започва със собствен риск.

Ако машината е включена в устройството, автоматичната машина е включена, методът на резервоара е изключително препоръчителен. Може би двигателят и започва, но рискът от автоматичното предаване е много голям в този случай.

Можете да започнете колата с теглене, но тук има и вашите трудности:

• необходим е теглещ кабел и не винаги е на разположение;
• за теглене трябва да намерите шофьор и кола в движение;
• забранено е също така за теглене с автоматична трансмисия.

Метод на декорация

Жизненият автомобил от друга кола е по-лесен и по-безопасен всичко, тук плюс е поне, че можете да управлявате двигателя с такъв метод на машини с всяко предаване. За да стартирате двигателя от друга машина, ще ви трябва:

• самата кола с добра батерия и двигател;
• специални проводници за цигара.

Проводниците трябва да отговарят на определени изисквания и ако провокиращите вени са твърде тънки, кабелите ще се затоплят и силата на друга батерия няма да бъде достатъчна, за да стартира двигателя. Всички краища на кабелите имат специални крокодили терминали, с които можете да свържете две батерии. Контактът между проводима жилищна и клемната скоба трябва да бъде надежден.

Правила за безопасна цигара

Можете да "обикаляте" от всяко работещо превозно средство, но преди да започнете такава операция, трябва да се следват някои правила:

• автомобили (един от тях с обслужваща батерия, вторият донор) трябва да бъдат монтирани един до друг, така че дължината на цигарените жици да е достатъчна от една батерия в друга;
• и двата двигателя трябва да бъдат приглушени и запалването е изключено на двете машини;
• необходимо е да изключите всички електрически уреди както на двете автомобили.

Само след това можете да свържете само кабелите между батериите. Защо е толкова важно да се изпълнят всички тези условия и да действат само по тази схема?

Ако не спазвате елементарните правила, след това, когато свързвате автомобила на донор в отделна батерия и когато запалването е включено, спадът на напрежението може да възникне на пусната машина. В резултат на това могат да възникнат електронни системи, например управление на двигателя на всяка кола.

Друго правило - може да се посява само в открито пространство, невъзможно е в гаража или в различен вътрешен в гаража.

Фабричните проводници за пилета имат различна цветова изолация:

• червено - за свързване към плюс терминалите;
• черно - за свързване към масата.

За да видите колата от друга кола, е необходимо да се комбинират плюс терминалите на батериите с червен проводник, терминалите на батерията са свързани с черна причина. Освен това, преди всичко е свързано плюс и едва след това е инсталирана масата. Полярността тук, за да обърка в никакъв случай, в противен случай могат да бъдат освободени електронни системи. Можете да свържете масовия проводник и друга схема:

• единият край към края си с "минус" на батерията на донора на автомобила;
• другият край на жицата е фиксиран върху всяка част на тялото с незаписан метал на автомобила на автомобила или върху металната част на самия двигател.

Трябва да се опитате да "хвърлите" масата доколкото е възможно от горивната линия - ако при стартиране на двигателя, проводниците ще се появят внезапно, огънят не е изключен.

• получаваме двигател на донор и го оставим да работи най-малко 5 минути. Препоръчва се също да се добавят Revs до две до три хиляди, поради това, батерията на двигателя на стартирания двигател е донякъде;
• след това оформянето на двигателя на донорите и ние се опитваме да направим кола с сервирана батерия.

Ако колата с лоша батерия започна, това означава, че всичко е наред, ако стартовият се обърне зле и двигателят не грабва, можете отново да се опитате да презаредите батерията на донорите.

Ако все още е кола с мъртва батерия, не започва, след това можете да се свържете директно с батерията минус превозното средство с батерия минус, който искате да започнете. По този начин, енергията на батерията на батерията няма да харчи пари за зареждане на мъртва батерия, цялото ще отиде в стартера. И ако се вижда правилно, с такава връзка на проводниците, колата трябва да започне във всеки случай. Колата не започва само ако има някои неизправности в двигателя или стартера.

Има много случаи, когато шофьорите шофират с кола с мъртва батерия с цигарените проводници с операционен двигател с донор. Освен това, че машината с сервирана батерия бързо започна, донорският двигател също е гълъб.

Оказва се всичко, както в лотарията - тя може да върви гладко и няма да има проблеми. Но може би различно:

• устройството за управление на двигателя ще се провали в автомобила донор;
• напълнете диоден мост или регулатор на напрежението на генератора.

Когато донорният двигател работи, напрежението пада по време на изключването и натоварването на генератора се увеличава. Колкото повече е засадена акумулаторната батерия на колата и по-голямата част от двигателя е засадена, толкова по-трудно е, че енергията се изразходва повече.

От това можете да приключите - ако двигателят на донорите е с ниска мощност, тогава е по-вероятно електрическото оборудване или генераторът на този автомобил да се провали. Това означава, че ако Камаз е разделен от VAZ 2114, тогава вероятността за разбивка на генератора на Kamaz е малка. В случая, напротив, най-вероятно с кола VAZ 2114, всяка електроника с много вероятност може да пострада.

1. Ако автомобилът започна, кабелите трябва да бъдат деактивирани в следния ред с помощта на колата.

• "Минус" от тялото на автомобила, което започна;
• масов проводник от донорския терминал;
• Плюс от кола с сервирана батерия;
• плюс тел от донорна батерия.

1. Малка кола не си струва запалка за цигара. Някаква по-масивна кола, например SUV или камион.
2. Батериите трябва да имат същото напрежение, например, двете батерии се изчисляват на напрежението от 12 волта.
3. Проводниците за подаване трябва да бъдат дебели и надеждни, с добри клипове в краищата.