Как да избегнем фронтален сблъсък с кола

Един от най-ужасните пътнотранспортни произшествия е фронтален сблъсък. В същото време, дори и двете автомобили се движат с достатъчно умерен темп, последствията все още могат да бъдат катастрофални, тъй като скоростта на двете превозни средства с преден сблъсък се обобщава. Това е, ако автомобилите се движат със скорост от 50 км / ч, сблъсъкът ще причини същите последици, сякаш колата се блъсна в стена със скорост от 100 км / ч. Въз основа на многобройни проучвания, такъв удар ще има най-тъжните последици за водача и пътниците.

След спиране на сблъсъка и незабавното превозно средство, водачът с пътници продължава да се движи напред от инерция. Ето защо се получават сериозни наранявания. Сред най-често принадлежите към главата на стъклото. Ето защо, за водача, изключително важно умение е способността да се измъкне от фронталния сблъсък. В някои случаи, ако е невъзможно напълно да се избегне пътнотранспортно произшествие, има смисъл да предпочитате сблъсъка "на допирателната" или "контакт" с кола, движеща се в преминаващата посока.

Първото нещо, което трябва да се направи с заплахата от фронтален сблъсък

Както показва практиката, колкото по-ниска скорост на превозното средство преди фронталния сблъсък, толкова по-малко сериозни последствия го водят до това. Ето защо, с най-малка заплаха за сблъсък, първото нещо е длъжно да направи водача - да намали скоростта на колата ви. Към днешна дата много автомобили са оборудвани с най-модерните системи, които автоматично наблюдават пътната ситуация. С опасно сближаване или заплаха, дайте на водача съответния сигнал.

В допълнение, редица системи, например, CMBS, са в състояние самостоятелно да активират аварийната спирачна система. Но с тяхното отсъствие проследяването на ситуацията по пътя става отговорността на водача. В допълнение към спазването на режима на скоростта, заслужава да се знае, че в заплахата от фронтален сблъсък е по-предпочитано да бъдеш в крайпътни храсти или кувет, а не да се разкрие собствения си живот на опасност, и кола - сериозно унищожаване. Естествено, не е необходимо да се пренебрегва използването на предпазни колани, тъй като въздушната възглавница се изчислява само на закрепен водач.

Една от важните точки, които ви позволяват да се измъкнете от фронталния сблъсък е опит. Но е абсолютно необходимо да се извършва за колелото в продължение на много години, което е достатъчно да премине специални курсове на противоречиво или екстремно шофиране. Такива класове са максимум 6 дни и дават на водача не само достатъчен набор от умения, но и необходимата "мускулна памет", позволяваща да действа в екстремни ситуация почти автоматично (рефлексивно). Ако е невъзможно да се подложи на специално обучение, можете да извършвате независими класове в пустинните обекти. Няколко разумни съвета за това как да се измъкнем от фронталния сблъсък, може да се гледа на видеото:

Правилно кацане в колата и правилото 2 секунди

Правилното кацане в автомобила започва с регулиране на позицията на стола. С нормалното си положение, водачът е върху включването на всяка скорост и пълното притискане на всеки педал. Освен това, преди да започнете, е необходимо да се коригира позицията на огледалата "за себе си" - те трябва да осигурят възможно най-висок преглед. В никакъв случай не може да започне движението по време на замразени очила, които възпрепятстват нормалния преглед.

Правилото на две секунди съществува преди много време. Неговият основен принцип се състои в измерване на разстоянието до най-близкия автомобил не в сградите или метри, но за секунди. За да приложите това правило, на практика трябва да изберете забележителност за кола, която се движи пред и ще повреди времето на нейния пасаж. Ако преминете през избраното разстояние, възможно е бързо 2 секунди, ще трябва да го увеличите. Заслужава си да знаете, че когато се движите по хлъзгав път, разстоянието се увеличава няколко пъти.

На практика това прави възможно адекватно оценката на предстоящата опасност и навреме да се предприемат подходящи мерки за предотвратяване. Така нареченото разстояние за реакция за водача, движещо се със скорост от 60 км / ч, е около 20 метра - такова разстояние има време да управлява кола, преди водачът да има време да кликне върху спирачката. Към това се добавя спирачният път. Като цяло, разстоянието трябва да се окаже така, че колата да може да намали скоростта и маневра, оставяйки фронталния сблъсък.

Прости правила за избягване на фронтален сблъсък

Често фронталният сблъсък е резултат от неправилно изпреварване, преди Комисията, за която водачът не може адекватно да оцени ситуацията по пътя. За да отговорите на въпроса как да избегнете фронтален сблъсък при изпреварване, има смисъл да се изброят прости правила:

• навременното завъртане на сигнала за завъртане ще предупреди всички участници за маневра;
• когато се разсея само един метър, лявата видимост трябва да бъде най-малко 100 метра;
• тя ще се погрижи за резерва на място за овърклок, така че времето да се намери предстоящата лента е минимално;
• преди да маневрирате, изберете предаването, което ви позволява незабавно да набирате скоростта;
• външният вид на автомобил на "нареда" е причина да се откаже изпреварването и да се върне към вашата лента.

Умения за предотвратяване на предния сблъсък

В допълнение към баналното спазване на най-простите правила и култура на пътя (за обслужване на алармения сигнал, избягвайте остри маневри), е необходимо да се покаже максималната концентрация и да не се разсейва от екзистенциалните дела. Всяка храна, пият напитки или повдигане на нещата, попаднали на пода по време на движение, е неприемливо. Също така, как да промените радиостанцията или да говорите по телефона - всичко това е значително разсейващо от пътя.

Важно! С една скорост от 100 км / ч само за една секунда, автомобилът кара 30 метра само за една секунда, а дори леко отслабване на вниманието на водача е достатъчно, за да се научи на насрещната лента и да извърши фронталния сблъсък.

Трябва да се обърне достатъчно внимание на наличието на свободно пространство около превозното средство. В същото време разстоянието трябва да бъде избрано в съответствие с вида на превозното средство отпред. Така че, по-добре е да стоите далеч от мотоциклета, защото е по-малко спирачен път. Заслужава да се премине от камиона, защото тя много усложнява прегледа и внезапната опасност може да бъде забелязана твърде късно, когато фронталът / друг сблъсък ще бъде неизбежен.