Каква киселина в автомобилната батерия се използва като електролит?

Състав на електролита

Електролит или сярна киселина се използва от съвременната индустрия за производството на текущи източници:

• в батерии;
• батерии;
• електрически кондензатори.

Селфарова киселина от разредено съотношение с вода се излива в батериите - приблизително 70% вода, 30% H2S04. В отсъствието му устройството не е подходящо за работа. Специално внимание заслужава и плътността на течността, която трябва да се провери и увеличава, ако е необходимо.

Контрол на плътността

Съставен компонент на структурата на АКБ

Без присъствието в електролитната батерия, нейната основна функция няма да бъде изпълнена, тъй като веществото е активатор за зареждане и разреждане. В резервоара на флуидното устройство трябва да има много и съответно, теглото на батерията не е малко. Приблизителното съотношение на проектиране е до 20% от течността, до 25% от пластмасовия и оловен компонент достига до 80% от теглото. Плюс плаките се състоят от оловен диоксид, минус монолитни плочи - чист олово. Плочи се използват за сглобяване на пакети, които допринасят за натрупването на заряд.

Трябва да се отбележи, че батерията се различава в моделите, и по-специално модел 55 A / C се отнася до едно от най-лесните неща, които могат да бъдат намерени в леките автомобили доста често. Теглото му не надвишава 16 кг. Има по-компактни модели с малки тежести, като 40 A / H и други опции.

Неутрализация на електролита

Ако батерията е напълно неуспешна, тя се изисква компетентно. Но в случай на изтичане на електролит от батерията е необходимо да се знае как да го неутрализирате.

Има ситуации, когато с разбивка на батерията, на мястото му може да се попълни отделна част. За да направите това, трябва да извадите батерията и да почистите. Неутрализацията на това вещество от батерията обикновено се извършва с помощта на специално оборудване и технологии. Това е важно от икономическите и екологичните гледни точки. Ако извършвате неорганизирана неутрализация, можете да причините значителна вреда за околната среда.

В момента има два варианта на неутрализиращото вещество с киселини в индустриален метод. Първият предвижда елиминирането на метода на филтриране на киселина в канализацията, предавайки чрез магнезит, варовик и други материали, и вторият метод - регенериране на киселината със специална обработка с последващо получаване на продукта. Но на практика се препоръчват много драйвери в случай на опасно вещество, а алкален разтвор е направен от сода и вода.

При редовни, включително регулиране на плътността и нивото на електролитите, можете да избегнете много проблеми и да удължите живота на батерията, предотвратете механичното унищожение. Винаги е необходимо да се отнасят тясно до устройства по време на работа, особено през зимата, когато при ниски температури и намалена електролитна плътност, тя може да се замрази или унищожаването на плочите.