Процесът на подмяна на охлаждащата течност на Niva Chevrolet
За правилната работа на двигателя е необходима охлаждаща течност, която трябва да се сменя с течение на времето. Статията описва как да смените охлаждащата течност Niva Chevrolet и какво ще ви е необходимо за това. Освен това има видео, което показва процеса на пълнене и изпомпване на охлаждащата течност.
[Крия]
Инструкции за подмяна
Процедурата за подмяна на охлаждащата течност не е сложна, така че дори начинаещ автомобилен ентусиаст може да я изпълни.
Колко да налея?
Антифризът в автомобила, според препоръките на производителя, трябва да се смени след 40 хиляди километра или след две години работа. В този случай е необходимо постоянно да се следи състоянието на охлаждащата течност и да се проверява нейното ниво. Ако е потъмнял или е придобил цвят на канела, тогава трябва да се смени. Ако нивото е под необходимото, добавете вода или антифриз. Може да се наложи подмяна, ако охлаждащата течност, излята в колата, не отговаря на плътността.
Необходимият обем течност за пълнене е 10 литра. Препоръчително е да се напълни с охладителна течност, посочена в ръководството за експлоатация.
Антифриз
Какво ще ви трябва?
За да извършите подмяната, ще ви е необходим ревизионен отвор, асансьор или надлез. Машината трябва да се монтира хоризонтално и да се закрепи така, че да не може да се търкаля по време на работа. Предната част на машината трябва да бъде монтирана по-високо от задната. Процедурата се извършва само на студен двигател. За да го изпълните, трябва да подготвите следните инструменти и материали:
- гаечен ключ, поставен на „10“;
- клещи;
- отвертка;
- фуния;
- контейнер за източване на отпадъчна течност;
- нов антифриз;
- чист парцал.
Лейка може да се направи от пластмасова бутилка, като се разреже наполовина. Като контейнер е подходяща кутия или пластмасова бутилка за вода.
Етапи
След като инсталираха колата на ревизионния отвор, те започват да сменят охлаждащата течност.
- Първо отворете и закрепете капака.
- Следващата стъпка е да развиете капачката на разширителния резервоар. Препоръчително е процедурата да се извършва на студена машина.
Разширителен резервоар Niva Chevrolet Ако това не е възможно, температурата на охлаждащата течност не трябва да надвишава 90 градуса. За да избегнете изгаряне от пара или гореща течност, поставете парцал върху двигателя и около гърлото на разширителния съд. Капакът трябва да се развие внимателно. Първо трябва да го развиете малко, така че да излезе горещ въздух и да освободите резервоара от налягане, след което да го развиете напълно.
- Сега развийте тапата на дренажния отвор и източете цялата течност. Когато използваният антифриз се източи, завийте пробката обратно на мястото й.
- За да предотвратите образуването на въздушни тапи в охладителната система, трябва да откачите маркуча от фитинга на тялото на дросела. За да направите това, използвайте отвертка или клещи, за да разхлабите закрепването на скобата и да я преместите обратно. След това откачете маркуча от фитинга на дроселната клапа.
- Преди да добавите охлаждаща течност, тя трябва да бъде подготвена. Има готови течности, основно антифриз. Има антифризи, които изискват разреждане с дестилирана вода, обикновено съотношението е 50/50, освен ако в инструкциите не е посочено друго.
- След това можете да продължите към пълнене на охладителната система.
Охлаждащата течност се излива в разширителния резервоар. Веднага щом започне да изтича от дюзата на тялото на дросела, поставете маркуча върху дюзата и затегнете скобата на маркуча. След това продължете да пълните разтвора на антифриз до максималната маркировка в разширителния резервоар.
- Когато наливате антифриз, затегнете маркучите на радиатора, за да предотвратите образуването на въздушни джобове.
- След като охладителната система се напълни, затегнете капачката на разширителния съд.
- След това трябва да стартирате двигателя и да изчакате електрическият вентилатор да се включи. Ако това не се случи, трябва да проверите какъв въздух идва от нагревателя. Ако е топло, значи вентилаторът е дефектен, ако е студено, причината е наличието на въздушни джобове, образувани в системата. За да се отървете от тях, трябва да отворите капачката на радиатора, да стартирате двигателя и след 5 минути работа да изключите двигателя. Сега затворете капачката на радиатора.
Сваляне на капачката на радиатора - Когато вторият охлаждащ кръг се отвори, нивото на охлаждащата течност ще спадне значително.
- Трябва да изчакате, докато двигателят се охлади. След това проверете отново нивото на течността. На студен двигател трябва да е между максимум и минимум, на горещ двигател трябва да е на максимум. Ако е необходимо, добавете до необходимия обем.
