Защо автомобилните фарове отвътре и какво да правите с него?

Оптичната услуга е предпоставка, която се изисква от всеки водач. Сигурността зависи от състоянието на оптиката, докато шофирате в тъмното. Ето защо е много важно да следите постоянно здравето си и навреме за отстраняване на неизправности. Въпреки това, в допълнение към издуханите лампи, пукнатини, разкъсани проводници и други проблеми, фаровете могат да станат сериозен проблем. За това защо фаровете на автомобила от вътрешната пот и как да се справят с нея, тя ще бъде обсъдена в тази статия.

Физически корени на явлението

Преди да говорите как да елиминирате фаровете в колата, нека погледнем естеството на това явление по отношение на физиката. Това ще ни помогне да разберем какви мерки са необходими за решаването на проблема с избледнелите фарове.

От хода на физиката на гимназията е известно, че въздухът съдържа водни частици - тяхното съотношение към други компоненти е по-голямо или по-малко, зависи от нивото на влажност. Изпареното състояние на водните частици се дължи на тяхната температура - когато нагрятата вода преминава в газообразно състояние. В процеса на охлаждане на парата се превръща в състояние на течност и се кондензира във водата.

Вътре в оптиката, температурата е достатъчно висока, но външната повърхност на стъклото при контакт със студен въздух има по-ниска температура - това води до факта, че капки влагата се кондензират върху него, а фаровете са кондензирани.

Дизайнът на фенерите на автомобила е подреден по такъв начин, че да се вземе предвид замъгляването на фаровете - има специални вентилационни отвори. Те имат специални клапани, които служат за циркулация на въздух, в същото време защитават вътрешното пространство от влага и замъгляване. Въпреки това, въпреки това можете да видите, че дори задната фара или предната фарове пот на новата кола - тогава трябва да разберете какво причинява причината за замъгляване.

Причините са оптичната пот

Ако фарът на фаровете - какво да правите? За да отговорим на този въпрос, е необходимо да се извърши подробна проверка на оптиката - това ще помогне да се определи каква причина е причината за замъгляване и предприемане на необходимите мерки. По-долу даваме списък на основните явления, които могат да предизвикат фарове:

1. Страпчивостта на лампата е нарушена - проверете ставите и запечатването на каучук. Те могат да бъдат нарушени, което води до влага частици навътре. Разпръскваните гумени уплътнения и произведени уплътнител могат да преминат вода по време на автомивка и др.
2. Наличието на пукнатини по повърхността на стъклото или в корпуса на фенера може също да доведе до факта, че вътрешната страна на фенера е постоянно пълна с влага.
3. Запушването на вентилационния канал, с което се извършва циркулацията на въздуха в оптиката. Когато температурата се повиши във въздуха, се разширява и излиза отвън, когато се охлажда, тя се компресира и всмуква вътре. Нарушаването на този процес може също да причини фарове.

Ако фаровете са пот на новата кола, причината може да бъде в фабричния брак - производителят може да ги накара да не са подходящи. В този случай проверете гумените уплътнения, уплътненията, запечатани със запечатан и се уверете, че няма пукнатини и други фабрични дефекти върху корпуса.

Ако фенерите не се гмурнат на новата машина, проблемът може да бъде, че каналите за циркулация на въздуха са запушени - това се случва доста често. Понякога може да е следствие от скорошен инцидент - напукани в жилищата и други повреди, които се появяват за плътността на структурата. В този случай трябва да ги идентифицирате и елиминирате - ако ремонтът не е възможен, ще трябва да замени фенера.

Методи за контрол на конденза

Така че, след като разберете къде се излева фарът, какво да правите? По-долу даваме няколко съвета, които ще помогнат за премахване на суверенния проблем. Първо трябва да се отървете от кондензацията - внимавайте внимателно да изсушите инспекциите на фенер. Ако говорим за халогенна оптика, тя ще бъде достатъчна за известно време да го включи - висока температура елиминира кондензат и да изсушава всички повърхности. Въпреки това, ксенон и светодиодните светлини практически не се нагряват в състоянието - този метод не е подходящ с тях. След това трябва да разглобите фенера и да го изсушите отвътре със строителна сешоар. За да направите това, загрявайте шевовете, внимателно извадете уплътнителя и разпръснете случая с отвертка. Сега можете да започнете да работите със сешоар - имайте предвид, че всички повърхности са напълно сухи.

Някои шофьори за премахване на излишните опаковки за използване на влага със силикагел - често ги срещате в нови обувки. Това са специални гранули, които абсорбират влагата, оставяйки пространството наоколо. Тя може да бъде използвана успешно, особено в случаите, когато задната фарове за осветление. Въпреки това, можете да чуете мнението, че подуването на силикагел може да доведе до увреждане на дизайна на оптиката, следователно, особено предпазливите автомобилисти им препоръчват само като временна мярка.

Ако се изпотявате задния фар или оптика отпред, поради пукнатини в случая - се грижете да се отървете от него. Лепилото или лентата в този случай няма да помогнат за решаването на проблема - трябва да се търси пукнатината в пластмасата. За тази цел използвайте специален поялник. Ако нямате уменията да се справяте с такъв инструмент, ще трябва да се свържете със специалистите.

Ако кондензатните проблеми върху оптиката се крие в запушване на вентилационния канал - внимавайте да го почистите. За тази цел демонтирайте фенерчето, разглобете го и намерете канала - обикновено се намира в задната част. Почистете го и инсталирайте гумената щепсела, ще трябва да го поправите, така че въздухът може напълно да циркулира. Ако проблемът се крие във факта, че уплътнителят в ставите влезе в неизправност, действа, както следва:

• премахване на фенера;
• премахване на стария уплътнител - използвайте химически активатори за пълно изтриване;
• прекарват внимателно обезмасляване;
• съберете фенера и дръжте фугите с нов уплътнител, като го избягвате да влезете в лампата, стъклото, рефлектора и др.;
• загубата на ден, така че уплътнителят да замръзне добре, след което инсталирайте устройството на място.

Какво е опасно конденза в оптиката?

Начинаещите шофьори понякога задават въпроси: каква е кондензата в оптиката? Не е ли по-лесно да не правите нищо или просто да кажете "резултат"? Оказва се, че "резултат" не си струва - капчиците на влага в фенерите на колата ви могат да бъдат източник на сериозни проблеми:

Списъкът ярко илюстрира, че предприемане на навременни мерки за премахване на кондензатния проблем много по-печеливш, отколкото да не се обръща внимание. Игнорирането на замъгляването може да причини сериозна злополука или източник на непланирани финансови разходи.

Заключение

Появата на кондензат в оптиката е общо и познато явление за много шофьори. Тя може да се прояви с капки в влажност, след измиване на машината и др. Много шофьори не обръщат внимание на това явление, без да подозира, че е изпълнено със сериозни проблеми. Появата на капчици влага на вътрешната повърхност на стъклото показва, че стегнатостта на фенера е нарушена или проблемите с циркулацията на въздуха.

За да се отървете от кондензат, следвайте три условия: