централно заключване
За шофьорите системата комфорт има специално значение. Не е ли вярно, че е удобно, когато сте на колата си заключване и отключване на всички врати, капакът на резервоара за гориво, вратата на багажника с едно докосване на бутона на ключа? Такъв механизъм е свързан с спомагателните системи и се нарича централен замък на колата.
Можете да контролирате функциите на централния блокиращ център централно и децентрализиран. Какво означава това?
- Централизиран - един върху всички врати електронен контролен блок.
- Децентрализирана - Освен единична контролна единица, все още има блокове: един за всяка врата.
Помислете за центъра на централната ключалка като система за комфорт и принципа на нейната работа.
Управляващ блок, входни сензори и задвижващи механизми, които изпълняват задвижващ механизъм, всички те са възли на механизма на централния замък.
Цялата система се контролира дистанционно от контролния панел. Дистанционното управление е радиопредавател, който се намира в копчето на ключа за запалване. От него сигналът се изпраща до антената на централното устройство за управление. Отдалечената функция на централното заключване се показва на разстояние до 10 метра.
Входните сензори в механизма за заключване са микропревключватели и крайни ключове. За да фиксирате текущата позиция в дизайна на автомобилната врата, се използват микропрев. За да предадете сигнал към управляващия блок и да фиксирате текущата му позиция се използва от крайния превключвател.
Предните врати на автомобила са оборудвани с капак и микросаметрии, които фиксират положението на ключалката. Освен това, повърхността на тези камери има специален профил. Блокът "блок" (заключване) генерира един от двете microswits, а другият генерира сигнал за "отключване" (отключване).
Формирайте сигнала на централното заключващо устройство за текущото състояние още две микропрев. Когато се задейства, те ще бъдат изпратени "отключени" (отключени) или "блокирани" (заключени).
В задвижването на ключалката има механизъм за лост. За да определите позицията си и да определите текущата позиция на вратата работи с друг микропрев. В случай, че вратата се отвори, контактите на превключвателя са затворени. В тази позиция механизмът на централния замък на автомобила не може да бъде активиран.
От всички превключватели сигналите се изпращат на електронния контролен блок. Които ги обработват и изпращат в централния блок. След това преработеният сигнал се пренасочва към управляващите блокове към предните врати, върху задвижващите механизми на задните ключалки на вратата, ключалката на капака на резервоара за гориво или вратите на багажника. С други думи, устройствата за управление на вратите получават сигнал, който активира задвижващите механизми, блокиращи врати и други ключалки.
Задвижващият механизъм е най-задвижващият механизъм, ключалката на вратата. Той се комбинира със скоростна кутия и е DC електрически мотор. Редукцията, завъртане на електрическия двигател, придава на механизма взаимно движение - заключващият цилиндър работи така.
В допълнение към електрическото устройство, има пневматични проекти на изпълнителни устройства. Например, известните германски растения и автомобили са използвали пневматика и. Днес пневматичните дискове почти никога не са намерени.
Видео за системата на централния замък на машината и техния принцип на работа:
Централната заключваща система работи, независимо от състоянието на запалването на машината. Независимо дали е разрешено или инвалиди - няма значение, механизмът ще работи.
Заключване на клавиша за въвеждане на клавиша, изпълнявате функцията на Microswitch, отговорен за блокирането. Това се случва, както следва: от превключвателя, сигналът се подава към блока, контролиращ вратата, след което отива до централния контролен блок, който контролира всички блокове на вратите, електрическите двигатели на задните врати, резервоара и капаците на багажника. Стартират се всички задвижващи механизми и автоматични врати. Така че електрическото задвижване не работи отново, в централното заключващо устройство се образува сигнал от микропревключването. Отстранете с ключалката на вратата по същия начин - обърнете ключа в ключалката.
За да блокирате вратите на колата на разстояние (отдалечено) на ключа за запалване има бутон или отделна ключова верига с бутони. Когато се натисне, сигналът се изпраща на приемната антена към централния блок за управление. Там се обработва "изпращане" и отбор преминава от центъра към периферните блокове (на вратата, ключалката на резервоара за гориво и капака на багажника). Изпълнителни механизми, които активират бутон на ключа за запалване, осигуряват блокиране на всички врати в машината. Подобно на фиксацията на вратите, бутонът се случва дистанционно и алармата е включена. Допълнителен комфорт ще сервира дистанционно управление на стъклата на автомобила. Това ще струва това ще бъде по-скъпо, но се оказва 3 в едно: заключващи се врати, свързващи алармата за сигурност и автоматичното изкачване на спуснати очила.
Заслужава да се отбележи, че в случай на пътнотранспортно произшествие всички врати се отключват автоматично. Това е предаването на сигнала от пасивния блок за управление на централния контролен блок. И от центъра оставя екипа на операцията на изпълнителните устройства, настъпва отварянето на всички врати.
Видео за причините, поради които централният замък не работи:
Електрически схеми на централния замък
Контролната верига на Tzz за машината VAZ 21099. Може да се използва и за VAZ 2110 и 2115 автомобила.
Схема на свързване на централната ключалка на серия Mitsubishi Lancer 9.
Електрошам, свързващ се към централното заключване на Volkswagen Polo. Всичко се извършва на един проводник. За отваряне на вратите, това е минус и за затваряне - минус чрез резистор в 1 com.
Диаграмата на отрицателното управление на cz. Често се използва в автомобили VAZ 2110, както и някои други японски и корейски производствени автомобили.
Схема на положително управление cz. Обикновено се радват на тази схема на американски машини, например, Fordah - "Mondeo".
Видео за инсталиране на ch на daewoo sens:
Видео за инсталирането на системата на VAZ 2107:
