Circa la società Nokian (Nokiano)

Gli pneumatici che ci arrivano dalla Finlandia e che ora vengono prodotti in Russia a Vsevolozhsk, sono unici a modo loro. Nokian è prodotto per i paesi del nord, quindi questo pneumatico è perfetto per la Russia. I battistrada di questo pneumatico utilizzano una miscela di silice, che offre un'eccellente aderenza su strade bagnate e una bassa resistenza. Il modello asimmetrico migliora le proprietà di controllo. L'”urlo” della ruota ad alta velocità viene assorbito in modo originale dai tubercoli e dalle cavità presenti negli incavi longitudinali del battistrada. Producono pneumatici per SUV, minivan, automobili, autocarri leggeri e, se sei interessato, biciclette.

L'azienda Nokian Tyres ha iniziato a produrre i suoi prodotti nel 1932. È interessante notare che i Nokian furono i primi pneumatici stranieri acquistati dall'Unione Sovietica. È stata una benedizione comprarli: la nostra gomma dura ronzava e ululava così tanto che dopo un viaggio di tre ore mi sentivo come se fossi sotto shock. Hanno camminato perfettamente sulle nostre strade fangose ​​e innevate. E nel 2005 è stata aperta una filiale Nokian Tyres nella regione di Leningrado (la città di Vsevolozhsk), che è stata il riconoscimento del marchio.

Gli pneumatici invernali o estivi, chiodati o non chiodati di questo marchio mostrano prestazioni di guida insuperabili su superfici scivolose. L'azienda ha individuato nella completa sicurezza del prodotto una direzione strategica di sviluppo. Tutti i paesi scandinavi, Russia e Paesi Bassi utilizzano questi pneumatici a causa degli inverni estremi. Durata, basso livello di rumore, assenza di effetto aquaplaning sono un ulteriore vantaggio a favore della scelta di questi pneumatici.

Oggi Nokian Tyres è il più grande produttore di pneumatici. Leggi la storia dello sviluppo di Nokian, quale posto occupa l'azienda finlandese in Russia e quali sono i vantaggi dei suoi prodotti.

"Nokian Tyres" o nella versione originale "Nokian Renkaat" è la più grande azienda scandinava specializzata nella produzione di pneumatici per auto. La preoccupazione nasce dalla piccola città finlandese di Nokia, dove oggi si trova il suo “quartier generale”. L'azienda Nokian produce pneumatici estivi e, in misura maggiore, invernali per autovetture e camion, nonché veicoli a ruote speciali. Oltre ai paesi scandinavi, i mercati principali per i prodotti Nokian Tyres sono anche altri paesi europei e nordamericani con inverni nevosi.

storia dell'azienda

Nokian Tyres compie quasi 120 anni. Tutto iniziò con il fatto che nel 1898, nella capitale finlandese, Helsinki, un gruppo di uomini d'affari e industriali esperti guidati da Eduard Polon fondò una fabbrica specializzata nella produzione di prodotti in gomma, principalmente scarpe. Decisero di chiamare l'azienda “Suomen Gummitehdas Osakeyhtiö” (fabbrica finlandese di gomma).

Con la crescente domanda dei prodotti della fabbrica, era necessario un sito di produzione più spazioso, ma l'espansione all'interno di Helsinki era problematica. A questo proposito, nel 1904 la fabbrica fu trasferita nella città di Nokia, situata nella Finlandia sud-occidentale. Fu qui che la fabbrica iniziò a produrre prodotti con il marchio Nokia.

All’inizio degli anni ’30 l’industria finlandese della gomma stava attraversando un periodo di intensa centralizzazione. Nell'ambito di questo processo, lo Stabilimento Tecnico della Gomma ha acquisito molte piccole imprese operanti in quest'area. Nello stesso periodo Thorsten Westerlund sostituì Polon come direttore dell'azienda.

Alla fine degli anni '30. L'impianto di gomma era saldamente tra le venti più grandi imprese finlandesi.

Nel 1958 Ensio Salmencallio divenne il nuovo direttore e la società stessa cambiò il suo status in LLC. Poiché in quel periodo la Finlandia stava attraversando un periodo di rapida motorizzazione, le entrate derivanti dalla vendita di pneumatici per auto iniziarono a superare le entrate derivanti dalla vendita di scarpe.

Negli anni '60, l'azienda subì una serie di fusioni, acquisizioni e ridenominazioni, riunendo produttori di pneumatici e scarpe di gomma, prodotti elettronici e cavi, nonché una fabbrica di legno e un'azienda elettrica sotto un unico ombrello legale, la Nokia Corporation. In sostanza, era un enorme conglomerato di singole imprese, ognuna delle quali aveva il proprio direttore.

Alla fine degli anni '80, a causa della crisi economica paneuropea, la Nokia Corporation incontrò difficoltà finanziarie. Per superarli, tra le altre cose, è stata effettuata una ristrutturazione aziendale, nell'ambito della quale la produzione di pneumatici è stata ritirata dalla società ed è diventata un'impresa indipendente. Oggi l'azienda Nokian Tyres, che produce i famosi pneumatici finlandesi, non ha nulla a che fare con il non meno famoso produttore finlandese di elettronica e telefoni cellulari Nokia.

Storia della tecnologia degli pneumatici invernali Nokian Tyres

Essendo uno dei maggiori produttori moderni di pneumatici invernali, Nokian mantiene la leadership nel settore soprattutto grazie al suo costante desiderio di essere all'avanguardia nel progresso. Alla vigilia della prima guerra mondiale, quando la direzione dell'azienda stava appena iniziando a pensare di padroneggiare la produzione di pneumatici, la tecnologia doveva essere adottata all'estero, in particolare negli Stati Uniti.

Questo processo si è rivelato piuttosto lungo. Tutti gli anni '20 furono trascorsi nella preparazione dei calcoli e nell'acquisto di stampi di prova. Come fase intermedia, nel 1925 Nokian padroneggiò la produzione di pneumatici per biciclette e nel 1931 fu finalmente completato il processo di approvazione e brevetto della propria produzione di pneumatici. Il primo lotto di nuovi prodotti fu rilasciato nel 1932.

All'inizio il produttore Nokian produceva solo pneumatici estivi, poiché a quel tempo non esistevano gli pneumatici "invernali". Le auto circolavano con gli stessi pneumatici tutto l'anno, il che rappresentava un certo inconveniente nel freddo e nevoso inverno finlandese. Ed è qui che i finlandesi hanno superato i loro insegnanti, offrendo al mondo nuove tecnologie di loro progettazione.

Il primo pneumatico per autocarri progettato per la guida a temperature sotto lo zero fu prodotto nel 1934 nello stabilimento finlandese di Nokia. E due anni dopo apparve una versione significativamente migliorata per le autovetture, chiamata Nokia Hakkapeliitta. Successivamente, questo particolare marchio è diventato il simbolo degli pneumatici invernali di alta qualità in tutto il mondo.

Nel corso dei successivi dieci anni, la domanda di pneumatici invernali crebbe rapidamente in Finlandia e nei vicini paesi scandinavi, e nel 1945 l'azienda aprì una nuova fabbrica di pneumatici, la più grande del nord Europa.

La successiva pietra miliare nello sviluppo della gamma di pneumatici Nokian fu il rilascio nel 1956 dello pneumatico Haka-Hakkapeliitta, che utilizzava un doppio battistrada dal design rinforzato, che migliorava significativamente la manovrabilità sulle strade invernali. E nel 1963 fu lanciato sul mercato un nuovo pneumatico rivoluzionario, il cui design utilizzava borchie in metallo duro. Questo modello è stato chiamato "Kometa-Hakkapeliitta".

In generale, anni '50 e '60. può essere considerato un periodo di rapida crescita ed espansione dell'azienda Nokian, compresa la conquista di mercati al di fuori della Scandinavia. I finlandesi sono stati aiutati in questo dal furore che i loro pneumatici invernali hanno suscitato durante il rally di Monte Carlo. Le auto con pneumatici invernali finlandesi e guidate da piloti finlandesi si sono rivelate invincibili sulle strade innevate.

All'inizio degli anni '60 i prodotti Nokian venivano già forniti in due dozzine di paesi, tra cui Inghilterra e Stati Uniti. Nei decenni successivi, l'azienda ha continuato a stabilire lo standard nel segmento degli pneumatici invernali, lanciando regolarmente modelli di pneumatici nuovi e più innovativi. Gli altri produttori di pneumatici hanno dovuto seguire le orme dei finlandesi.

Oggi l'azienda Nokian Tyres produce pneumatici in due delle proprie imprese (una in Finlandia e l'altra in Russia). Inoltre, gli pneumatici finlandesi sono prodotti su licenza anche da fabbriche situate negli Stati Uniti, Cina, Indonesia, India, Spagna e Slovacchia.

Nokian in Russia

Nella maggior parte del nostro paese, gli inverni sono piuttosto rigidi e nevosi, e quindi la questione dell'utilizzo di pneumatici invernali di alta qualità è rilevante per tutti gli automobilisti. Non sorprende che i prodotti Nokian siano stati molto richiesti nel nostro paese. Al momento, quasi tutti gli pneumatici Nokian venduti in Russia sono prodotti nel nostro Paese.

Il produttore Nokian ha aperto nel 2005 nella città di Vsevolozhsk, non lontano da San Pietroburgo, una delle fabbriche di pneumatici per auto più grandi e moderne d'Europa. È interessante notare che l'impresa lanciata in Russia è persino più grande dello stabilimento finlandese nella città di Nokia. Oggi le linee di produzione di Vsevolozhsk forniscono circa l'80% della produzione di tutti gli pneumatici Nokian per autovetture. Dall'inizio dell'attività di questa impresa sono state prodotte oltre 70 milioni di unità di prodotti.

Nel 2012, Nokian Tyres ha aperto un altro stabilimento accanto al suo stabilimento esistente in Russia. Introducendo gradualmente nuove linee di produzione, l'azienda finlandese ha aumentato i volumi di produzione in Russia a 15 milioni di unità all'anno.

Come nella stessa Finlandia, in Russia l'impianto è estremamente automatizzato e il lavoro manuale non viene praticamente utilizzato, il che garantisce l'alta qualità dei prodotti realizzati. Allo stesso tempo, il produttore Nokian sottopone ogni pneumatico prodotto a un doppio controllo di qualità: l'ispezione viene effettuata sia dall'automazione che da una persona reale.

Poiché lo stabilimento russo Nokian è ora di fatto lo stabilimento principale dell'azienda, i prodotti qui prodotti non vanno solo al mercato russo, ma vengono forniti anche ad altri paesi della CSI, all'Europa e persino alla Scandinavia.

Gli pneumatici di questo marchio sono prodotti dall'azienda finlandese Nokian Tyres, uno dei principali fornitori di pneumatici invernali ed estivi.

Gli stabilimenti del marchio e la sede centrale dell'azienda si trovano nella città finlandese di Nokia. Nel nostro paese, la produzione di pneumatici Nokian ha sede nella regione di Vsevolozhsk - Leningrado.

Sito ufficiale dell'azienda in russo

Potete scegliere gli pneumatici del marchio Nokian Tyres, il cui ufficio di rappresentanza opera in Russia dal settembre 2005, presso:

Informazioni sul marchio Nokian

Dal 1924 l'azienda iniziò a produrre pneumatici per biciclette e dal 1932 pneumatici per automobili. Nel 1934 Suomen Gummitehdas rivoluzionò la produzione di pneumatici con il primo pneumatico invernale al mondo. Dal 1936, lo stabilimento Nokia produce pneumatici per autovetture. Nokian Tyres è nata nel 1988.

Prezzi dei nuovi prodotti Nokian

Nokian Nordman RS2

Gli pneumatici invernali, come il Nordman 5 7 SX2, sono stati sviluppati appositamente per l'uso in condizioni difficili nell'Artico. Il modello è caratterizzato da:

• controllabilità e aderenza su superfici ghiacciate e innevate con un complesso di soluzioni tecnologiche e materiali moderni nella produzione;
• efficienza alle basse temperature grazie alla mescola di gomma contenente silice a base di criosilano;
• lunghezza ridotta dello spazio di frenata grazie alle lamelle nei tasselli della spalla;
• asciugare il manto stradale aspirando acqua in cavità a forma di goccia;
• maggiore resistenza allo slashplanning creato dai denti sulle superfici laterali dei blocchi della spalla;
• miglioramento delle proprietà di grip su superfici invernali scivolose, ottenute aumentando la densità delle lamelle.

I proprietari di auto affermano che i pneumatici non sono in grado di gestire fanghiglia e ghiaccio, soprattutto neve alta. Si notano frenate scarse e partenza incerta su ghiaccio.

Pneumatici Nokian Hakapelita 8

Nel nostro paese, questo pneumatico del produttore finlandese viene acquistato dai proprietari di fuoristrada e crossover. Professionisti:

• ottima aderenza su superfici innevate e ghiacciate, facilitata da un disegno del battistrada a V ottimizzato con disegno direzionale simmetrico;
• maggiore stabilità direzionale ed efficienza in frenata e accelerazione grazie ad un'ampia nervatura centrale con bordi triangolari;
• presa migliorata su superfici ghiacciate grazie a un gran numero di lamelle multidirezionali a forma di S e all'uso di un tacchetto tetraedrico.

I proprietari di auto considerano gli pneumatici Nokian Hakkapeliitta 8 costosi e rumorosi, ronzanti anche su asfalto pulito; segnalano perdita di chiodi e frenata incerta sull'asfalto.

Nokian Hakka Verde 2

Gli pneumatici estivi Hakka Green sono stati creati dai produttori di pneumatici finlandesi utilizzando sviluppi e soluzioni tecniche che hanno funzionato bene su altri tipi di pneumatici. Professionisti:

• stabilità significativamente migliorata delle prestazioni di adesione alle alte velocità e consumo di carburante ridotto, reso possibile grazie al peso ridotto e alla maggiore rigidità della cinghia;
• contrasto all'aquaplaning grazie alle scanalature trasversali nelle zone delle spalle a forma di piuma, e quelle longitudinali hanno pareti interne curve;
• ridotto livello di rumore e vibrazioni a bassa frequenza, il cui generatore è la corda d'acciaio, grazie ad uno strato aggiuntivo nei fianchi del pneumatico.

A giudicare dalle recensioni degli appassionati di auto, gli pneumatici Nokian Hakka Green 2 sono rumorosi, hanno un basso livello di resistenza all'usura e hanno un fianco morbido che non è resistente alle forature.

Nokian Hakkapeliitta 9 SUV

Il modello è destinato ad equipaggiare potenti crossover e SUV. Secondo il produttore, questi pneumatici:

• dimostrare la facilità di superare le aree ghiacciate, grazie a tacchetti innovativi, inclusi diversi tipi di tacchetti;
• creato sulla base del modello Hakkapeliitta 7, ricevendo così tutte le sue migliori qualità;
• creare condizioni di guida confortevoli grazie al sistema Eco Stud, che sopprime il rumore e compensa le vibrazioni;
• hanno un ottimo controllo, grazie ad un efficace sistema autopulente e alla presenza di lamelle autobloccanti accoppiate ad amplificatori dell'effetto frenante.

Dal punto di vista dei proprietari di veicoli, la gomma del SUV Hakkapeliitta 9 mostra scorrevolezza sull'asfalto, galleggia nella fanghiglia e ha un fianco molto morbido.

Nokian Hakka Blu 2

Il produttore finlandese di pneumatici estivi di questo marchio li posiziona come un prodotto di successo commerciale che combina un prezzo relativamente basso con prestazioni sufficienti e dimostra:

• elasticità ottimale per un ampio intervallo di temperature grazie alla nuova mescola;
• ridotto riscaldamento del battistrada con ridotta usura e resistenza al rotolamento grazie all'aggiunta di olio di pino alla composizione;
• ridotta pressione specifica sulla superficie, distribuzione uniforme, maggiore durata, migliore manovrabilità e buona aderenza grazie alla maggiore rigidità della cintura e al profilo ottimizzato del battistrada.

Tra gli svantaggi degli pneumatici Hakka Blue 2 gli appassionati di auto evidenziano una maggiore usura.

Nokian ha 2 stabilimenti in tutto il mondo, uno si trova in Finlandia nella città di Nokia, vicino a Tampere ed è stato aperto nel 1925. Il secondo si trova in Russia a Vsevolozhsk, nella regione di Leningrado, ed è stato lanciato nel 2005. Gli pneumatici vengono prodotti anche in altri paesi. fabbriche in piccoli volumi, come i camion. Gli pneumatici Nokian sono prodotti da Bridgestone secondo i parametri specificati da Nokian. Lavorando nel settore automobilistico, ho costantemente sentito la domanda su dove trovare gli pneumatici. Produzione finlandese. Risponderò in Russia non ce ne sono. Il fatto è che è lo stabilimento russo Nokian il principale e produce il 70% dei pneumatici del volume totale, che è più di 2 volte superiore a quello finlandese. Gli pneumatici prodotti in Russia sono venduti in 38 paesi, inclusa la Finlandia. All'inizio ci fu uno scandalo sul perché avrebbero dovuto guidare con pneumatici russi. Un tempo, hanno persino condotto test nei siti di prova confrontando un modello prodotto in Russia e Finlandia. Il test ha dimostrato che la qualità è la stessa.

Come spiegano gli stessi rappresentanti delle aziende le differenze tra le fabbriche? La redditività della produzione qui è più alta che in Finlandia. In media, uno pneumatico prodotto in Russia, costa all'azienda 10 euro in meno in termini di costi rispetto allo stesso pneumatico prodotto in Finlandia. C'è una differenza in una serie di fattori di produzione: non si tratta solo della manodopera, ma anche del costo dell'energia. Inoltre il nostro stabilimento ha una produttività maggiore rispetto a quello finlandese, dovuto tra l'altro al fatto che è nuovo, dispone delle tecnologie più moderne e di un elevato livello di automazione. Pertanto, quando si è trattato della necessità di aumentare rapidamente la capacità dell'azienda, si è deciso di farlo qui. In Finlandia, in linea di principio, non c'è fisicamente nessun posto dove espandersi geograficamente. Lì, l’impianto può aumentare la capacità solo aggiornando le attrezzature esistenti.

Va notato che lo stabilimento russo Nokian è il più moderno fabbrica di pneumatici in Europa e il più grande in Russia. In generale, si tratta in realtà di 2 fabbriche situate nelle vicinanze. Un'altra caratteristica sorprendente di questo stabilimento è la presenza del villaggio Hakkapeliitta, costituito da edifici a molti piani con appartamenti spaziosi, dove vivono lavoratori che li hanno ricevuti a credito a condizioni speciali.

Bene, è impossibile senza una goccia di catrame. Nel 2011 si è verificato uno scandalo associato allo stabilimento russo. Il nocciolo della questione è che le persone si fanno male e non ottengono nulla. E fa male perché la motivazione al lavoro è tale che devi lavorare di più per guadagnare il risultato del superlavoro e degli incidenti. Il sindacato ha dichiarato che si sono verificati infortuni ogni mese e la direzione dello stabilimento ha affermato che in 4 anni non si è verificato un solo incidente. In generale, sei tu il giudice.

Stabilimento di pneumatici Nokian in Finlandia

Stabilimento di pneumatici Nokian in Russia

Villaggio Villaggio Hakkapeliitta

Inizialmente, la società finlandese Nokian Tyres faceva parte della Nokia Corporation, producendo prodotti in gomma. Nel 1988 si separò dalla società madre e iniziò a produrre pneumatici Nokian nei propri stabilimenti. Attualmente Nokian è uno dei maggiori produttori di pneumatici e l'unica grande azienda specializzata in pneumatici per condizioni climatiche difficili.

I prodotti Nokian possono essere considerati "russi", poiché la maggior parte degli pneumatici viene fornita dallo stabilimento nella città di Vsevolozhsk. L'azienda è considerata uno dei maggiori esperti di pneumatici invernali. Gli ingegneri Nokian hanno sviluppato pneumatici innovativi progettati per la guida più confortevole in condizioni invernali estreme. Gli pneumatici Nokian dimostrano un'eccellente aderenza e trazione su strade ghiacciate.

Assortimento di pneumatici Nokian nel sito del negozio online

Il sito web del nostro negozio offre un'ampia selezione di pneumatici Nokian per vari tipi di auto. Tra le altre cose, questi sono modelli di pneumatici estivi e invernali così popolari come:

• Hakkapeliitta: pneumatici chiodati e non chiodati per ruote di autovetture e veicoli leggeri;
• Hakka - una linea di pneumatici Nokian estivi ecologici per autovetture, autovetture leggere e minibus;
• WR - pneumatici invernali preparati dal produttore per l'uso in condizioni meteorologiche instabili;
• Z G2 - Pneumatici estivi Nokian ad alta velocità per autovetture, caratterizzati da una maggiore resistenza al calore;
• Rotiiva: pneumatici estivi affidabili per SUV, resistenti alla guida fuoristrada aggressiva;
• Nordman è una versione resistente al gelo degli pneumatici Nokian, ideale per le condizioni del rigido inverno russo.