Qual è la sanzione per la guida senza adesivo? Penalità per il segno della spina, anzi per la sua assenza. Segno delle spine: puoi realizzare tu stesso questo segno necessario

L'Ispettorato statale russo per la sicurezza stradale ha ricordato agli automobilisti che se guidano con pneumatici invernali chiodati, oltre a seguire tutte le precauzioni di sicurezza, devono anche apporre un segno corrispondente sul lunotto dell'auto: il segno "Ш". In caso contrario, l'autista dovrà pagare una multa di 500 rubli.

Le corrispondenti modifiche al codice della strada e al Codice dei reati amministrativi sono entrate in vigore il 4 aprile 2017 e in primavera alcuni automobilisti hanno già dovuto pagare all'erario per non avere il contrassegno. È vero, a causa delle condizioni meteorologiche e della mancanza di necessità di guidare con pneumatici invernali, c'erano solo pochi di questi "fortunati".

Ma con l'inizio del freddo, i conducenti di nuovo "cambiavano le scarpe" e molto spesso, soprattutto fuori dalle grandi città, si trattava di pneumatici chiodati.

L'Ispettorato statale del traffico risponde sullo scopo diretto di questo segnale: "il suo significato è informare i conducenti che guidano dietro che l'auto ha pneumatici chiodati", ha detto il dipartimento a Gazeta.Ru.

Si scopre che ogni guidatore deciderà da solo cosa vedere in questo avvertimento, che si tratti di una possibile distanza di frenata ridotta o del pericolo di incontrare pietre che volano fuori da sotto le ruote. Il dipartimento ha inoltre chiarito che l'emissione di una multa o di un avvertimento resta a discrezione dell'ispettore della polizia stradale: molto probabilmente, se il conducente fermato di un'auto senza adesivo, ma con punte, non ha gravi violazioni del codice della strada e multe non pagate, il traffico l'ispettore di polizia può semplicemente avvisarlo in tutta tranquillità. È importante notarlo

Se l'auto è intestata a una persona giuridica e l'ispettore decide comunque di emettere una multa per l'assenza del famigerato segno, allora sarà l'autista a dover pagare, e non l'organizzazione.

Quindi è meglio che i conducenti professionisti studino attentamente i veicoli a loro affidati e, nel caso di utilizzo di gomma sui tacchetti, vi applichino un triangolo. A proposito, non potrai superare l'ispezione tecnica se hai pneumatici invernali senza questo contrassegno.

Con l'arrivo della stagione fredda, alcuni automobilisti si sono lamentati della carenza degli adesivi necessari e hanno deciso di realizzarli da soli.

Come ha assicurato Gazeta.Ru l'Ispettorato statale del traffico, non ci saranno reclami contro i segnali "artigianali", l'importante è che rispettino i requisiti stabiliti dalla legge.

Pertanto, il decreto governativo del 23 ottobre 1993 N 1090 (modificato il 12 luglio 2017) stabilisce che il segno “Spikes” dovrebbe avere la forma di un triangolo equilatero bianco con il vertice rivolto verso l’alto con un bordo rosso, in cui il la lettera “Ш” è scritta in nero (il lato del triangolo è di almeno 200 mm, la larghezza del bordo è 1/10 del lato).

Nonostante i diversi approcci alla ricerca del segnale giusto, gli automobilisti concordano su una cosa: per non incorrere in una multa, è meglio attaccare la lettera "Ш".

Gli automobilisti saranno costretti a cambiarsi le scarpe

Nonostante la regola secondo cui i conducenti sono tenuti a guidare in inverno con pneumatici invernali anziché estivi, non è prevista alcuna sanzione per questa discrepanza.

Nel 2015, i legislatori hanno proposto di introdurre una multa di 2mila rubli. per tale violazione, ma l’iniziativa non è stata sostenuta. Teoricamente, in questo caso, l'ispettore della polizia stradale può emettere una multa di 500 rubli per aver guidato un veicolo con malfunzionamenti. È vero, nell'"Elenco dei difetti e delle condizioni in cui è vietata la circolazione dei veicoli", il codice della strada prevede solo l'usura dei pneumatici (Sezione 5 "Ruote e pneumatici", paragrafo 5.1). Non esistono norme nel Codice degli illeciti amministrativi in ​​merito alla responsabilità per il mancato cambio degli pneumatici estivi con quelli invernali.

Nel frattempo, i partecipanti al progetto “Strade sicure” hanno sostenuto una maggiore responsabilità per la guida invernale con pneumatici estivi. "È necessario approvare una legge che stabilisca una multa per l'uso di pneumatici per auto fuori stagione e dare alle regioni la possibilità di stabilire da sole la durata di servizio dei pneumatici", ha affermato il coordinatore di "Strade sicure" Sergei.

Secondo il servizio stampa del progetto, l'adozione di questa legge garantirà la sicurezza stradale sulle strade russe.

Secondo Bidonko, l'introduzione di multe per l'utilizzo di pneumatici fuori stagione costringerà gli automobilisti a passare ai pneumatici invernali con l'arrivo della stagione fredda.

“Inoltre, tali conducenti complicano notevolmente il traffico stradale, perché per evitare un incidente, rallentano. Naturalmente, introdurre semplicemente le multe senza un lavoro educativo non aiuta; questo lavoro deve essere svolto ogni anno nei media e nei social network in modo che i conducenti comprendano l’importanza e la loro responsabilità”, ha spiegato Bidonko.

Come ha osservato il deputato, dal 2014 sono in corso i lavori sul progetto di legge federale sulle multe per l'utilizzo di pneumatici fuori stagione.

Secondo il decreto governativo n. 333 del 24 marzo 2017, dal 4 aprile 2017 l'ispettore statale del traffico può vietare la circolazione di un'auto con pneumatici chiodati su cui non è installato il cartello "Spikes". Le sanzioni per l'assenza del segno “Spikes” sono previste nella parte 1 dell'art. 12.5 Codice degli illeciti amministrativi della Federazione Russa. Questo è un avvertimento o una multa di 500 rubli.

Regole per l'installazione del segnale "Spikes" Secondo la clausola 8 delle Disposizioni di base sull'ammissione dei veicoli alla circolazione, sui veicoli con pneumatici chiodati è obbligatorio installare il corrispondente segnale omologato sotto forma di un triangolo equilatero di lato lungo di almeno 20 centimetri, con un contorno interno rosso (la larghezza della striscia è il 10% della lunghezza del lato) e una grande lettera “Ш” al centro del triangolo. Lo sfondo del cartello è bianco. I requisiti legislativi sono guidati dalla preoccupazione per la sicurezza di tutti gli utenti della strada: le ruote con chiodi possono causare un incidente stradale: lo spazio di frenata di un'auto con pneumatici chiodati è un ordine di grandezza inferiore a quello di un veicolo con modello e configurazione simili, ma senza borchie. Ciò significa che molto probabilmente il conducente dietro l'auto non sarà in grado di fermarsi in tempo, poiché la maggior parte si affida alla propria esperienza e mantiene una distanza di sicurezza basata sullo spazio di arresto medio di un veicolo con pneumatici standard. Borchie di gomma di scarsa qualità, che si manifestano sotto forma di borchie che volano via durante il movimento. La coincidenza di diversi fattori (la velocità dell'auto con le punte, la traiettoria della punta espulsa, la vicinanza del veicolo dietro all'auto con le punte) può causare danni al parabrezza dell'auto che segue. Oltre alle punte, spesso le pietre volano via da sotto le ruote di un veicolo modernizzato.
Il cartello deve essere ben visibile ad una distanza di 20 metri o più, quindi deve essere montato sul lunotto posteriore dell'auto e, se i vetri sono oscurati, deve essere all'esterno.

Responsabilità in caso di incidente

Se ignori i ragionevoli requisiti legali, devi essere preparato a conseguenze negative. In caso di incidente stradale, il conducente formalmente colpevole di un veicolo che si è schiantato contro un'auto con ruote chiodate ha tutto il diritto di citare in giudizio l'automobilista distratto che non si è preoccupato di mettere in guardia sulle caratteristiche della sua auto. Come dimostra la pratica, i giudici spesso riconoscono la responsabilità reciproca per un incidente, il che è di grande importanza quando si risolvono i problemi con una compagnia assicurativa: di norma, la riparazione dell'auto danneggiata deve essere effettuata a proprie spese da entrambi i partecipanti all'incidente. Guidare un veicolo richiede il rispetto delle regole del traffico e degli altri. In definitiva, tale comportamento influisce sulla sicurezza sia del conducente che degli altri utenti della strada.

DECISIONE DEL GOVERNO DELLA RF DEL 24 MARZO 2017 N 333 "SULLE MODIFICHE ALLA DECISIONE DEL CONSIGLIO DEI MINISTRI - GOVERNO DELLA FEDERAZIONE RUSSA DEL 23 OTTOBRE 1993 N 1090"

Il Governo della Federazione Russa decide: di approvare le modifiche allegate apportate alla delibera del Consiglio dei Ministri - Governo della Federazione Russa del 23 ottobre 1993 N 1090 "Sulla normativa stradale" (Raccolta degli atti del Presidente e Governo della Federazione Russa, 1993, N 47, Art. 4531; Raccolta della Legislazione della Federazione Russa, 2001, N. 11, Articolo 1029; 2003, N. 40, Articolo 3891; 2005, N. 52, Articolo 5733 ; 2008, n. 8, articolo 741; 2009, n. 5, articolo 610 ; 2010, N 9, articolo 976; N 20, articolo 2471; 2012, N 15, articolo 1780; N 30, articolo 4289; N 47, articolo articolo 6505; 2013, N 31, articolo 4218; N 52, Art. 7173; 2014, N 44, Art. 6063). Il Presidente del Governo della Federazione Russa D. Medvedev APPROVATO con Decreto del Governo della Federazione Russa del 24 marzo 2017 N 333 MODIFICHE apportate al Decreto del Consiglio dei Ministri - Governo della Federazione Russa del 23 ottobre 1993 N 1090 1. Nel codice della strada della Federazione Russa, approvato con la suddetta risoluzione: a) nella clausola 10.3: nel paragrafo due, sostituire le parole "autovetture" con le parole "motocicli, automobili"; al comma terzo, sopprimere le parole “e motocicli”; b) aggiungere la clausola 20.2.1 con il seguente contenuto: "20.2.1. In caso di traino, la guida dei veicoli trainanti deve essere effettuata da conducenti che hanno il diritto di guidare veicoli per 2 o più anni."; c) aggiungere la clausola 22.2.1 con il seguente contenuto: "22.2.1. Il trasporto di persone su un motociclo deve essere effettuato da un conducente titolare di patente di guida abilitata alla guida di veicoli della categoria "A" o sottocategoria "A1" "Per 2 o più anni, il trasporto di persone su ciclomotore deve essere effettuato da un conducente in possesso della patente di guida per veicoli di qualsiasi categoria o sottocategoria per 2 anni o più." 2. Nelle Disposizioni fondamentali sull'ammissione dei veicoli alla circolazione e sugli obblighi dei funzionari per la sicurezza stradale, approvate con la predetta delibera: a) al comma quindicesimo dell'articolo 8, sostituire le parole “e motocicli” con le parole “, motocicli e ciclomotori”; b) aggiungere la clausola 7.15.1 all'appendice delle presenti Disposizioni di base con il seguente contenuto: "7.15.1. Non vi sono contrassegni di identificazione che devono essere installati in conformità al paragrafo 8 delle Disposizioni di base per l'ammissione dei veicoli alla circolazione e i doveri dei funzionari addetti alla sicurezza stradale, approvati con delibera del Consiglio dei Ministri - Governo della Federazione Russa del 23 ottobre 1993. N 1090 "Sul codice della strada".

REVISIONE DOCUMENTI
Ai conducenti alle prime armi era vietato guidare auto senza un segno speciale.
Sono state introdotte restrizioni per i conducenti con un massimo di 2 anni di esperienza di guida. Pertanto, non possono trainare altri veicoli a motore con i veicoli che guidano. È inoltre vietato il trasporto di persone su motociclette (conducenti di categoria A, A1) o ciclomotori (conducenti di qualsiasi categoria).
Per gli automobilisti alle prime armi è stato introdotto il divieto di circolazione di auto prive del contrassegno identificativo “Beginner Driver”, che consentirà di portare il trasgressore alla responsabilità amministrativa. Contestualmente è escluso l'obbligo di apporre il contrassegno prescritto sui ciclomotori (oltre che sui trattori, sui veicoli semoventi e sui motocicli).
Come riportato nella nota esplicativa alla risoluzione del Governo della Federazione Russa, le decisioni adottate mirano a ridurre il livello di incidenti che coinvolgono i conducenti alle prime armi.
Il codice della strada consente inoltre alle motociclette di circolare sulle autostrade a una velocità non superiore a 110 km/h, sulle altre strade a una velocità non superiore a 90 km/h. In precedenza, su tutte le strade questi veicoli potevano viaggiare ad una velocità non superiore a 90 km/h.

Alla vigilia dell'inverno, ogni anno si osservano diversi luoghi di attività degli automobilisti. In primo luogo, ovviamente, ci sono i gommisti, dove gli autisti si sforzano di “cambiare i ferri” del cavallo di ferro. Al secondo piano si trovano i veri e propri gommisti, dove si acquistano le stesse “scarpe”.

E il terzo posto sono diventati recentemente i negozi di automobili, e in particolare gli scaffali con adesivi "Spikes". Il loro posizionamento sul lunotto è ora obbligatorio, a condizione che vengano utilizzati pneumatici adeguati.

IMPORTANTE:

Con decreto del governo della Federazione Russa del 24 novembre 2018 n. 1414 (LINK), sono state apportate modifiche alle regole del traffico, secondo le quali ANNULLATOÈ responsabilità del conducente installare il segnale identificativo “Spikes” sui veicoli con pneumatici chiodati!

Maggiori informazioni su questo argomento in.

Inoltre, la domanda si è rivelata così elevata che molti venditori semplicemente non sono in grado di soddisfarla. Tuttavia, molte agenzie pubblicitarie hanno reagito all’aumento della domanda e hanno lanciato rapidamente la produzione di tali adesivi.

Anche alcuni studenti, cogliendo l'attimo, hanno deciso di guadagnare soldi extra con gli adesivi “Spikes”. Ma con quanta grazia lo fanno! Bravi Timuroviti! 😉 (le foto sono cliccabili):

Allora, cos'è questo adesivo?

Video - Segno "Spikes" secondo GOST:

Formalmente, l’adesivo “Spikes” trasporta un carico informativo, avvertendo che un’auto con pneumatici chiodati ha uno spazio di frenata più breve rispetto alla sua controparte “senza chiodi”, avvertendo inoltre di mantenere una distanza di sicurezza per i veicoli che si muovono dietro. Cioè, se manca il segnale, questo può servire come scusa aggiuntiva per un automobilista che ha tamponato in un incidente stradale.

Video - l'opinione del conduttore del programma "Prima Trasmissione" su questo argomento:

Dove incollare secondo le regole

Il cartello "Spikes" deve essere installato nella parte posteriore dei veicoli a motore - questo è l'unico requisito per la sua installazione, che è contenuto nella clausola 8 del Regolamento di base per l'ammissione dei veicoli alla circolazione:

8. Sui veicoli devono essere installati i seguenti contrassegni identificativi:

“Spikes” - sotto forma di un triangolo equilatero di colore bianco con la parte superiore rivolta verso l'alto con un bordo rosso, in cui la lettera “Ш” è incisa in nero (il lato del triangolo è di almeno 200 mm, la larghezza del il bordo è 1/10 del lato) - sul retro degli autoveicoli con pneumatici chiodati;

Pertanto, in linea di principio, i proprietari dell'auto possono posizionarlo a loro discrezione: sul lunotto (interno o esterno) o sui pannelli metallici della parte posteriore dell'auto.

Va bene per non avere il cartello "Spikes".

Nominalmente l'obbligo di utilizzare tale adesivo informativo è sempre esistito, ma in precedenza aveva carattere puramente consultivo. A partire dal 2017, il pacchetto di emendamenti (Risoluzione del Governo della Federazione Russa n. 333 del 24 marzo 2017) prevede un requisito obbligatorio per l'uso degli adesivi.

Video: se il cartello "Spikes" è stato cancellato o meno, se deve essere incollato nell'autunno del 2018:

In conformità con la clausola 1 dell'articolo 12.5 del Codice degli illeciti amministrativi della Federazione Russa, la sua assenza può causare l'imposizione di un provvedimento amministrativo una multa di 500 rubli. Se l'adesivo non soddisfa i requisiti di GOST, la multa ammonta allo stesso importo del caso della sua completa assenza.

Questo è il motivo dell'entusiasmo che si è creato nei concessionari di automobili.

Video sull'applicazione del cartello "Spikes":

Dimensioni GOST

Un altro punto importante è il fatto che l'adesivo allegato deve soddisfare lo standard GOST.

La sua larghezza deve essere di almeno 20 centimetri e il bordo rosso attorno al cartello deve rappresentare il 10% del lato. La lettera "Ш" deve essere nera e posizionata su sfondo bianco.

Scarica e stampa per il fai da te

Puoi scaricare e stampare il cartello GOST 2017 “Spikes” (file PDF).

Video: come realizzare il segno "Spikes" con le tue mani in due minuti:

Alla vigilia della stagione invernale, molti proprietari di auto cambiano le ruote dei loro veicoli con gomme dotate di borchie metalliche. Questi pneumatici sono ideali per la guida su ghiaccio o neve compatta. Tuttavia, l'uso di un battistrada con punte comporta spesso una conseguenza spiacevole: danni all'auto dietro di essa a causa di pietre che volano fuori da sotto le ruote o delle punte stesse, che si staccano dalla gomma a causa di forti carichi di attrito. Inoltre, un'auto con ruote chiodate ha uno spazio di frenata più breve, che deve essere preso in considerazione anche quando si sceglie la distanza per il conducente dietro un'auto in movimento.

Per avvisare gli utenti della strada dell'uso dei chiodi viene utilizzato un apposito segnale, posto direttamente sul veicolo. È obbligatorio il contrassegno “Spikes” su un'auto quando si utilizzano pneumatici invernali chiodati? Dove dovrebbe essere installata questa designazione: da che parte dovrebbe essere il cartello ed è possibile incollarlo sul lunotto? Quando va installato il cartello Spikes: solo in inverno o va utilizzato tutto l'anno? Di seguito troverai tutte le risposte alle domande riguardanti il ​​segno “Spikes”.

Utilizzo del cartello “Spikes”: cosa dice il codice della strada

Il 1 aprile 2017 sono entrate in vigore le modifiche al documento intitolato “Disposizioni fondamentali per l'ammissione di un veicolo alla circolazione”. Secondo il decreto del governo della Federazione Russa n. 333 del 24 marzo 2017, il paragrafo 8 di questo atto normativo è stato integrato con una disposizione che obbliga i proprietari di auto con pneumatici chiodati a installare uno speciale segnale di avvertimento "Spikes" sull'auto.

Ai sensi del paragrafo 2.3.1 del codice della strada è vietata la guida di un veicolo che non soddisfa le disposizioni fondamentali per l'ammissione alle strade pubbliche. Ciò significa che da aprile 2017 puoi guidare un'auto con ruote chiodate solo se disponi del segnale appropriato, progettato secondo GOST e posizionato secondo i requisiti stabiliti.

Segno “Spikes”: dimensioni secondo GOST

L'aspetto del segnale di avvertimento “Spikes” è selezionato per renderlo il più visibile possibile a tutti gli utenti della strada. Come base per l'immagine è stato scelto un triangolo equilatero con un bordo rosso brillante e una grande lettera nera “Ш” su sfondo bianco. Allo stesso tempo, la norma statale stabilisce le dimensioni minime del segno e dei suoi elementi:

• la lunghezza del lato del triangolo è di almeno 20 cm,
• la larghezza del bordo rosso è 1/10 della lunghezza del triangolo (minimo 2 cm)

Questo formato del segno consente l'utilizzo della sua immagine su carta - semplice o autoadesiva, nonché la scelta di qualsiasi dimensione su richiesta del proprietario dell'auto, ma non inferiore ai minimi stabiliti.

Dove posizionare il cartello “Spikes”?

La clausola 8 delle Disposizioni fondamentali per l'ammissione dei veicoli alla circolazione stradale contiene una frase che obbliga all'installazione di un segnale che avverta della presenza di spuntoni "nella parte posteriore del veicolo". Di conseguenza, la scelta della posizione per il suo posizionamento sarà limitata alle superfici del lunotto, del cofano del bagagliaio e del paraurti.

Da un punto di vista pratico, il vetro sarebbe la scelta migliore, poiché è più piccolo del cofano del bagagliaio e del paraurti ed è suscettibile alla contaminazione: un segno macchiato di sporco semplicemente non sarà visibile. Inoltre, il prodotto di carta stesso durerà molto più a lungo se incollato all'interno del vetro.

Le attuali regole del traffico non prevedono alcuna sanzione per un luogo scelto senza successo per posizionare il cartello "Spikes", quindi il conducente deve soddisfare solo due requisiti fondamentali:

1. Far realizzare un cartello in conformità con GOST (dimensioni, design del colore).
2. Posizionalo nella parte posteriore del veicolo.

Importante! Gli automobilisti esperti posizionano sempre il cartello “Spikes” in un luogo visibile e si assicurano che sia visibile agli altri utenti della strada. Altrimenti non adempirà al suo ruolo: avvisare gli utenti della strada dei pericoli causati dall'installazione di chiodi sulle ruote. Va ricordato che chiunque può trovarsi al posto di guida seguendo un'auto con pneumatici chiodati, e tale situazione sarà sempre associata al rischio di danni alla carrozzeria e al parabrezza a causa della proiezione di sassi o dei chiodi stessi.

Posizione del cartello “Spikes”: quale lato incollare?

Poiché le normative non stabiliscono requisiti relativi al lato di posizionamento del segnale “Spikes”, si dovrebbe essere guidati dal desiderio di renderlo più visibile agli altri utenti della strada. Ovviamente, per i conducenti che guidano prevalentemente auto con guida a sinistra, il posto migliore sarà il lato sinistro dell'auto che precede. Pertanto, la scelta ottimale per posizionare il segno "Spikes" dovrebbe essere considerata nell'angolo inferiore sinistro o superiore sinistro del lunotto.

Sulle strade si possono vedere veicoli relativamente grandi con segnali di pericolo. Ricordiamo che la dimensione del segno "Spikes" sul lunotto è regolabile solo entro i suoi parametri minimi. Si può quindi parlare solo di questioni estetiche: teoricamente il proprietario dell'auto ha il diritto di utilizzare come insegna l'intera superficie posteriore della carrozzeria della sua auto!

La questione di dove, secondo GOST, dovrebbe essere posizionato il segno "Spikes" non può essere definita corretta, poiché la norma statale stabilisce i requisiti esclusivamente per l'aspetto dell'immagine, mentre il luogo della sua installazione è regolato dalle Disposizioni fondamentali per la Ammissione dei veicoli alla circolazione stradale: “il conducente è obbligato ad apporre il segnale dietro il veicolo."

Va bene per non avere il cartello "Spikes".

Le modifiche apportate alle Disposizioni fondamentali per l'ammissione dei veicoli alla circolazione relative all'uso del segnale “Spikes” hanno automaticamente aggiunto un paragrafo corrispondente al Codice degli illeciti amministrativi. Pertanto, la parte 1 dell'articolo 12.5 del Codice degli illeciti amministrativi stabilisce ora che la sanzione pecuniaria per l'assenza del segno "Spikes" è 500 rubli. Allo stesso tempo, la legge consente la sostituzione della multa con un avvertimento. L'ispettore della polizia stradale può attenuare la sanzione a sua discrezione.

La possibilità di farla franca con un avvertimento non rende in alcun modo formale l'articolo sulla necessità di apporre il cartello “Spikes”: l'introduzione di una multa significa che i legislatori considereranno il problema serio e insisteranno nel punire i trasgressori persistenti. Non dobbiamo dimenticare che un veicolo che non soddisfa i requisiti delle Disposizioni fondamentali per l'ammissione dei veicoli alla circolazione stradale è vietato circolare su strade pubbliche. Allo stesso tempo, evitare qualsiasi problema, sia esso una multa o un risarcimento per i danni causati all'auto di qualcun altro, è molto semplice: basta acquistare o stampare tu stesso un cartello e attaccarlo sul lunotto della tua auto.

Per riferimento: La legge federale n. 437-FZ, entrata in vigore nel 2016, consente di ridurre della metà l'importo della multa pagata se il trasgressore riesce a ripagarla entro 20 giorni dall'emissione della multa. Questo sconto del 50% si applica ad un elenco limitato di violazioni, ma in questo elenco sono incluse le sanzioni per l'assenza del segnale “Spikes”. Ciò significa che se adotti un approccio responsabile nei confronti delle tue responsabilità civiche, la multa per il cartello “Spikes” sarà di soli 250 rubli.

Come realizzare tu stesso un segno "Spikes" secondo GOST?

Per creare il tuo segno “Spikes”, devi solo avere alcune abilità di geometria, oltre ad avere un foglio di carta e pennarelli rossi e neri a portata di mano. Per realizzare un cartello cartaceo delle dimensioni minime accettabili (con un lato del triangolo di 20 cm di larghezza) è adatto un foglio A4 (la cui larghezza è di 21 cm), la cosa più importante è rispettare chiaramente le proporzioni per quanto riguarda la lunghezza del lato e lo spessore del bordo rosso - da 1 a 10. Sul resto All'interno del segno quadrato bianco dovrebbe essere raffigurata una grande lettera stampata “Ш”.

Per rendere durevole la futura segnaletica, si consiglia di utilizzare carta spessa per il disegno - almeno 80 g/m2. mq. L'opzione ideale sarebbe la carta autoadesiva, che ti consentirà di fissare rapidamente l'immagine risultante tagliata lungo il contorno sul vetro. Un'opzione alternativa è un cartello realizzato su cartone bianco spesso e tre ventose da installare agli angoli del triangolo.

Aiutare! Un modello che può essere scaricato sul nostro sito Web ti aiuterà a risparmiare molto tempo e a realizzare rapidamente un segno "Spikes" secondo GOST e le dimensioni stabilite. Sfoglia e rivedi il file pdf, che ti aiuterà a stampare il cartello, realizzato rigorosamente nel rispetto delle normative. Prima di stampare, imposta la scala dell'immagine desiderata, inserisci il tipo di carta più adatto nella stampante e ottieni un cartello finito in pochi minuti!

Utilizzo del marchio "Spikes" in altri paesi

Quando si guida un'auto con ruote chiodate fuori dalla Russia, è necessario ricordare che nella maggior parte dei paesi europei gli pneumatici dotati di chiodi metallici sono vietati dalla legge. Il motivo è che tali ruote distruggono il manto stradale, pertanto, al fine di risparmiare sulle riparazioni stradali, i legislatori europei stabiliscono i requisiti per le ruote invernali. Tuttavia, l’uso degli pneumatici invernali in inverno in Europa è obbligatorio.

Nei paesi scandinavi si applicano regole leggermente diverse. Pertanto, è consentito circolare sulle strade finlandesi su ruote chiodate, ma la legge ne consente l'uso rigorosamente dal 1 novembre al 31 marzo. Esistono inoltre requisiti severi riguardanti il ​​numero di prigionieri sulla ruota e la “densità” del loro posizionamento. Inoltre, le normative legali differiscono per i diversi modi di trasporto (camion, automobili e motocicli). Ad esempio, su un'autovettura con pneumatici da 13 pollici, è consentito installare non più di 90 chiodi che sporgono oltre la linea del battistrada di non più di 1,2 mm. Nei paesi europei non esiste alcun requisito che obblighi l'installazione di un segnale "Spikes" su un'auto.

Va ricordato che in inverno l'ispezione doganale ai posti di controllo automobilistici nei paesi europei include necessariamente l'ispezione dei pneumatici. Se gli pneumatici sono chiodati e le leggi locali ne vietano l'uso, l'ingresso di tale vettura in Europa sarà vietato. Come risolvono gli europei il problema dell'attraversamento del confine quando, ad esempio, si recano dalla Finlandia in un paese in cui sono vietati gli pneumatici chiodati? Ci sono solo due modi per uscire dalla situazione:

1. Cambia i tuoi pneumatici in anticipo con quelli invernali normali presso il gommista più vicino al confine.
2. Noleggia un'auto che soddisfi i requisiti.

Gli stranieri che arrivano in Russia con un'auto con pneumatici chiodati sono tenuti a conformare il veicolo ai requisiti delle leggi russe, ovvero a installare il cartello "Spikes" sull'auto.

IN un'auto non è la stessa cosa SU macchina (e SOTTO il vetro - non SUL vetro).

Torna a scuola, impara il russo!) E prepara i soldi per una multa!)

Diciamo che si sono fermati sulle punte senza adesivo. Come se la caveranno i vigili urbani nel dimostrare che ho le punte se nel protocollo scrivo che sono senza punte?? I testimoni verranno costantemente rallentati o fotografati (in cui non si vede nulla)?

Alexey-336

Alessio, se decidi di utilizzare questa opzione, scrivi qui sui risultati della comunicazione con gli agenti della polizia stradale.

Buona fortuna per le strade!

Necessariamente. Io guido così, mi hanno fermato una volta, ma non hanno chiesto il cartello, solo i documenti. A proposito, Secondo il Codice degli illeciti amministrativi la sanzione/ammonizione è prevista ESCLUSIVAMENTE PER L'ASSENZA DEL SEGNO "SH".Dal punto di vista legale, mancanza di visibilità, ecc., ecc., ecc. non sono motivo di multa. Da cosa sono guidati gli ufficiali IDPS nelle loro attività? Documenti normativi o la tua opinione? Da cosa sarà guidata la corte?

Dal punto di vista giuridico la mancanza di visibilità ecc. ecc. ecc. non costituisce motivo di sanzione. Da cosa sono guidati gli ufficiali IDPS nelle loro attività? Documenti normativi o la tua opinione? Da cosa sarà guidata la corte?

Perché non hai incluso il buon senso in questo elenco?

Intendevo dire che è evidente che il buon senso manca a quegli automobilisti che montano il cartello dietro un vetro colorato opaco, o addirittura nel bagagliaio. Cioè, cosa, nel retro dell'auto, come prescritto...

Ciao! Cosa succede se i pneumatici non sono chiodati?

Salute, compagni! Come pensi allora che se sul pneumatico non c'è un'iscrizione scrivibile, allora non sia necessaria la lettera Ш???

O forse non è affatto una gomma? Dopotutto, non c'è la scritta "pneumatico" su di esso!

Mi dispiace per le emoticon???

Cosa stanno facendo gli ispettori? Leggono stupidamente il codice della strada, dove c'è scritto "pneumatici chiodati"... La dicitura non confonde nessuno?

Quindi non ero troppo pigro e ho cercato di capirlo... Chi ha tempo, cerca su Google GOST 54916 e nel frattempo Riccio, in tutta serietà, va a cercare una scritta del genere sul suo cappotto invernale...

Mi dispiace, ma mi sembra che questo sia ciò che si chiama "accendersi allo sciocco". Ti ascolteranno, rideranno e ti decoreranno.

Non capisco, è davvero così difficile attaccare un cartello? Perché queste avventure sul quinto punto?

Ma comunque - buona fortuna!

Non si può discutere con un simile punto di vista. Ma ho un'opinione diversa...

Quest'autunno gli ispettori hanno già avuto abbastanza occasioni per deridere, ridere, fingere: una cosa è "prendersi in giro" e un'altra cosa è permettersi di prendersi in giro...

Questa è una lirica. Al punto: non ho trovato una scritta del genere sul mio Cooper Water-Master. Ho anche esaminato quasi l'intero assortimento di punte al MetroCC - sì, non il negozio più specializzato, ero solo di passaggio - le designazioni indicate in GOST, a prima vista, sono molto rare; Più precisamente sono riuscito a trovare almeno qualcosa di un solo produttore, se c'è interesse posto una foto...

A proposito, Oleg, non hai cercato su Google GOST???

Se qualcuno ne ha voglia mi faccia qualche critica, credo seriamente di aver trovato l’antidoto alle “sciocchezze con la S maiuscola”.

Il puzzle è completo, tutto è logico: il segno serve solo ai possessori di pneumatici chiodati, di cui non ce ne sono molti nella massa generale. E, spero, la stragrande maggioranza delle ruote fruscianti rientra nella definizione contenuta nei regolamenti tecnici dell'Unione doganale, vale a dire: pneumatici con chiodi antiscivolo.

In breve, se l'ispettore afferma che stai "guidando una MTS con pneumatici chiodati", ma in realtà la marcatura non contiene studable o studdet (inchino speciale agli autori di GOST 54916 proprio per questa ortografia), allora dovrai farlo prestare particolare attenzione al dipendente, che probabilmente semplicemente non è abbastanza competente, il fatto che si tratta solo di "pneumatici con chiodi antiscivolo", e non disperdono punte, non influenzano lo spazio di frenata, non odorano di melone e, di conseguenza , non necessitano di designazioni aggiuntive orgogliosamente calzate nella loro auto.

Rispetto la tua meticolosità e scrupolosità, ma penso che meritino un uso migliore, mi dispiace.

Grazie per le gentili parole))

Ci sono altre riflessioni sull'argomento sul forum?

Maxim, sarebbe interessante sentire la tua opinione sull'interpretazione della parola “chiodato”...

Scusate tutti per essere stati così insistenti...

Alexey-336

Chi ha tempo: Google GOST 54916

Tiro di controllo

Grazie, Alexey!

In modo costruttivo))

gli ispettori controllano il rispetto di cosa?

Norme di circolazione - DISPOSIZIONI FONDAMENTALI PER L'AMMISSIONE DEI VEICOLI PER L'ESERCIZIO...

8. Sui veicoli devono essere installati i seguenti contrassegni identificativi:

..."Spikes" - a forma di triangolo equilatero di colore bianco con il vertice rivolto verso l'alto con un bordo rosso, in cui è incisa in nero la lettera "Ш" (il lato del triangolo è di almeno 200 mm, il la larghezza del bordo è 1/10 del lato) - dietro i veicoli a motore con pneumatici chiodati;

Cosa sono gli pneumatici chiodati?

GOST R 54916-2012 Pneumatici chiodati...

3 Termini e definizioni

Ma se non ci sono tali segni sul pneumatico, non può essere utilizzato affatto?

REGOLAMENTO TECNICO DELL'UNIONE DOGANALE TR CU 018/2011 Sulla sicurezza dei veicoli a ruote...

5. Requisiti per pneumatici e ruote

5.1. I veicoli devono essere dotati di pneumatici conformi alla documentazione operativa del produttore del veicolo...

5.4. I pneumatici con chiodi antislittamento, se utilizzati, devono essere installati su tutte le ruote del veicolo.

5.5. È vietato circolare con veicoli dotati di pneumatici con chiodi antislittamento nel periodo estivo (giugno, luglio, agosto). È vietato utilizzare veicoli non dotati di pneumatici invernali che soddisfano i requisiti del paragrafo 5.6.3 della presente appendice durante il periodo invernale (dicembre, gennaio, febbraio). Gli pneumatici invernali sono installati su tutte le ruote del veicolo. I termini del divieto di operazione possono essere modificati verso l'alto dagli enti regionali degli Stati membri dell'Unione doganale

Quindi ho esaminato i miei pneumatici - non ci sono segni di chiodatura su di essi, ma ci sono dei tacchetti, il che significa che sono solo gomma con tacchetti antiscivolo e non chiodati - cioè, posso guidarci sopra tranne che per tre mesi estivi ( Non lo farò davvero), ma non è necessario affiggere un cartello...

Ho capito bene?

È davvero un’idea folle, ma me la sono messa addosso per ogni evenienza, come vigile del fuoco.

Inoltre, è sano, come è corretto secondo GOST 20 per 20.

dobriEjik, Sono completamente d'accordo con Oleg, quello di cui ti ha parlato)

GOST 3.3 Pneumatico chiodato: pneumatico invernale soggetto a chiodatura con chiodini antiscivolo installati nelle sporgenze del disegno del battistrada.

E la clausola 3.2 si applica ai pneumatici che sono ancora senza chiodi, ma con i posti indicati per i chiodi, e tali pneumatici si distinguono per l'iscrizione indicata. (Cioè, il consumatore è libero di installare da solo le punte di cui ha bisogno).

Tutto IMHO)

Cioè, scusami, ma secondo te questa logica non è corretta:

solo tre definizioni

3.1 pneumatico invernale: pneumatico il cui disegno del battistrada, gomma del battistrada o disegno è progettato principalmente per ottenere prestazioni migliori in condizioni di neve rispetto a un pneumatico convenzionale (stradale) in termini di capacità di avviare, mantenere o arrestare il movimento del veicolo.

3.2 Pneumatico invernale soggetto a chiodatura: pneumatico invernale sui tasselli del battistrada sul quale è applicato un disegno di chiodi o sono presenti fori per chiodi antiscivolo specificati dal produttore del pneumatico e sul quale è applicata la scritta obbligatoria studable o studdet.

3.3 Pneumatico chiodato: pneumatico invernale soggetto a chiodatura con chiodini antiscivolo installati nelle sporgenze del disegno del battistrada.

mettendo insieme questo otteniamo quello

Uno pneumatico chiodato è uno pneumatico il cui disegno del battistrada, gomma del battistrada o disegno sono progettati principalmente per ottenere prestazioni migliori in condizioni di neve rispetto a uno pneumatico convenzionale (stradale) rispetto alla sua capacità di avviare, mantenere o arrestare il movimento di un veicolo, su i tasselli di cui è contrassegnato il disegno del battistrada disegno dei chiodi o sono presenti fori per chiodi antiscivolo, specificati dal produttore del pneumatico, e su cui è applicata la scritta obbligatoria studable o studdet con chiodi antiscivolo installati nelle sporgenze del disegno del battistrada.

No, non è cemento armato???

Vladimir-251

Ho cercato specificamente su Google almeno un segno "Ш" in altri paesi. Non da nessuna parte, non in nessun paese. Perché questa idea?

Oleg-123, Ciao.

Se i pneumatici non sono chiodati, il segno "Spikes" non è necessario.

Buona fortuna per le strade!

Eugenio-183

Eugenio-183,

tempestato: questo è quando vengono installate le punte. Si può guidare d'estate (se sono rimasti degli spuntoni bisogna toglierli tutti), ma sull'asfalto in velocità regge peggio che d'estate; ma rema meglio nel fango.

E se mi cadono tutte le punte, è tempestato? L'ho trasformato in uno estivo e lo guiderò finché il battistrada non si consumerà!?

Beh, secondo me, non sarà particolarmente estivo))

C'è un'opinione (di nuovo GOST 54916) che

pneumatico invernale: pneumatico la cui scolpitura, gomma o disegno del battistrada è progettato principalmente per ottenere prestazioni migliori in condizioni di neve rispetto a uno pneumatico convenzionale (stradale) per quanto riguarda la sua capacità di avviare, mantenere o arrestare il movimento del veicolo