Come sostituire le pastiglie dei freni? Come sostituire da soli le pastiglie dei freni Come cambiare le pastiglie

La durata delle pastiglie dei freni buone è di circa 30 - 40.000 chilometri, quelle cattive sono di circa 10 - 15.000, prima o poi devi ancora cambiarle, si consumano banalmente a causa delle frenate costanti. Certo, puoi andare alla stazione di servizio dove ti verrà fatto tutto il lavoro, ma è meglio poterlo fare da solo e puoi risparmiare circa 500 rubli. Come avrai intuito, mostrerò l'esempio della mia macchina, ovviamente, come al solito, ci sarà una versione video dell'articolo. Quindi leggiamo e guardiamo...

A dire il vero il procedimento è molto elementare e simile a quasi tutte le auto a trazione anteriore. Pertanto, sarà utile quasi a tutti! Se parliamo di tempo, ci vorranno circa 30-40 minuti su entrambi i lati, questo per sollevare l'auto e svitare la ruota.

Cosa sarà necessario?

Prima di procedere alla sostituzione, prepariamo lo strumento necessario, oltre ad acquistare i materiali di consumo, questi non sono solo pastiglie (ne parleremo di seguito), è anche lubrificante per le guide e il pistone della pinza stessa.

Quindi, per la mia macchina, ho bisogno di una chiave da 10, una chiave “gas”, un cacciavite, grasso, elementi di attrito e basta.

Il lubrificante è stato acquistato appositamente per le guide, una piccola borsa costa 120 rubli. Protegge e lubrifica gli interni.

Fondamentalmente la pinza è fissata su due bulloni (in alto e in basso), spesso sono anche le guide stesse, per lo più la chiave è su “10”, raramente su “13”. A volte vale la pena portarlo anche a “18”, ho una noce dentro che A VOLTE bisogna tenere in mano (però quante volte l’ho cambiato non è mai servito).

Informazioni sulle pastiglie dei freni (azienda KOTL)

Spesso mi viene chiesto: quali prendere? Ragazzi, guardate e sperimentate, proprio così! Per esperienza so che quelli originali durano MOLTO LUNGHI. Ho preso anche aziende HI-Q, anche loro non vogliono niente, circa 20-25.000 chilometri, ma scrivono di loro che sono in anticipo.

Pertanto, ho deciso di provare un'altra azienda, ho preso un produttore nazionale, ma lo fa secondo la tecnologia austriaca, come si vede già dal nome "KOTL". Il venditore nel negozio ha detto che ora è uno dei migliori al momento. Per me è importante che non scricchiolino, siano moderatamente morbidi, percorrano a lungo almeno 25.000 km.

L'ho preso anche con gli scricchiolii, sono sul fondo dello strato di attrito, quando c'è un'usura critica, iniziano a scricchiolare, il che significa che devono essere cambiati.

Il costo è di circa 650 - 700 rubli, l'ho comprato molto tempo fa (circa un mese fa), purtroppo l'assegno è andato perso, ma penso che questo non sia così importante.

Cambiamo in casa

Ho una zona asfaltata vicino a casa, un martinetto, l'attrezzo giusto, due mani: perché non cambiarla con le tue mani? Detto fatto.

Iniziare

Abbiamo messo il freno a mano, se necessario, messo qualcosa sotto le ruote (come assicurazione), ho anche bloccato la “P” (PARCHEGGIO). Un altro dettaglio importante, è necessario svitare il tappo del serbatoio del liquido dei freni (rimuoverlo o farlo in modo che ci sia accesso all'aria - aprirlo leggermente). Questo viene fatto per disinnescare l'atmosfera all'interno del sistema, in modo che il pistone della pinza possa essere facilmente spinto fuori.

Alziamo la macchina

Come al solito, allentare prima i dadi con una chiave da carriola (IMPORTANTE non rimuoverli completamente, ma semplicemente “strapparli”, di solito sono molto stretti).

Dopo aver messo il cric e sollevato l'auto, smontiamo finalmente la ruota.

Processo di sostituzione

Abbiamo un impianto frenante davanti a noi, dobbiamo svitare i due bulloni da sopra e da sotto, come indicato in foto, li rimuoviamo

Successivamente premiamo il pistone con un cacciavite per rilasciare le pastiglie, altrimenti è problematico smontare la struttura

La pinza vede tutto, basta sollevarla e puoi fissarla alla molla. Davanti a noi ci sono due pad, li estraiamo con un cacciavite. Installazione nuova

Prima di assemblare l'intero sistema, esaminiamo le antere delle guide e l'antera del pistone. Dovrebbero essere senza alcun danno, non dovrebbero esserci crepe e ancor di più raffiche di vento, se lo sono, CAMBIIAMO. CONSIGLIO inoltre a tutti di inserire un grasso apposito per le guide delle pinze. RICORDA - devono camminare liberamente, non "fermarsi"!!! Se ciò viene osservato, le pastiglie e i dischi dei freni si consumeranno rapidamente.

Puoi anche lubrificare il pistone stesso, se non lo lubrifica da molto tempo, devi assolutamente farlo! Di solito anche il grasso viene riempito sotto l'antera.

I componenti e le parti del veicolo soggetti a costante usura e funzionamento in condizioni estreme richiedono una sostituzione periodica. Non è un segreto che freni affidabili siano un must per qualsiasi veicolo. Parliamo con te di come cambiare le pastiglie dei freni anteriori e farlo nel modo giusto. Non c'è nulla di complicato qui, quindi anche un principiante potrà far fronte al lavoro. Ma prima le cose principali.

Ogni quanto cambiare gli assorbenti?

D'accordo, non ha molto senso cambiare nuove pastiglie dei freni per diversi motivi. In primo luogo, l'efficienza del lavoro svolto è ridotta a zero e, in secondo luogo, sono soldi buttati via. Diversi fattori influenzano l'usura di questa parte. Il principale è il produttore. In effetti, il tasso di usura dipende in gran parte dalla qualità delle pastiglie dei freni. E questo, a sua volta, dipende dal produttore. Anche se questo non significa affatto che il produttore nazionale produca cuscinetti scadenti. Si consumano solo molto più velocemente, ma sono anche più economici. Un altro fattore è lo stile di guida. Se il conducente preferisce uno stile rilassato, le pastiglie dei freni anteriori si consumeranno molto lentamente. Allo stesso tempo, una guida aggressiva porta alla loro rapida usura e rapida sostituzione.

Quando è il momento di cambiare gli assorbenti?

Se l'olio motore deve essere sostituito completamente ogni stagione o dopo 8-10 mila chilometri, la situazione con i freni è leggermente diversa. Solitamente la necessità di sostituzione avviene prima di quanto indicato nella scheda tecnica. Ma anche se guidi con calma e raramente, le pastiglie devono essere cambiate in tempo. Ad esempio, se si consiglia di farlo una volta ogni 5-7 mila km, è così che dovrebbe essere fatto. Inoltre, se lo spessore delle guarnizioni di attrito diminuisce a più di 1,5 mm, le pastiglie dei freni anteriori devono essere sostituite immediatamente. Se noti che la superficie dei cuscinetti è oleosa, è necessario cambiarli. Ciò è dovuto al fatto che l'adesione della pastiglia alla pinza si deteriora notevolmente, pertanto l'efficienza della frenata diminuisce. Se hai iniziato a sentire uno scricchiolio durante l'arresto, questo è un chiaro segnale che è ora di sostituire le pastiglie.

Preparazione per una sostituzione

Prima di iniziare il lavoro, è necessario acquisire lo strumento giusto. Ognuno ha l'attrezzatura di cui ha bisogno. Prima di tutto, hai bisogno di un jack. Inoltre, è necessario acquisire supporti di sollevamento. Spesso, come analogo più semplice, viene utilizzata una ruota anteriore rimossa, posizionata sotto la parte anteriore del veicolo nella zona del basamento. Avrai bisogno anche di una chiave per ruote e di un set di strumenti come cacciaviti, chiavi a tubo, ecc. Poiché cambiare le pastiglie dei freni anteriori è abbastanza semplice, non ti ci vorrà molto tempo. Tuttavia, se nessuno guarda lì da molto tempo, potrebbero sorgere dei problemi. Una volta acquisito lo strumento giusto e completamente preparato, puoi procedere.

Sostituzione delle pastiglie dei freni anteriori: parte 1

Lasciamo l'auto con il freno a mano, è auspicabile far cadere un paio di barre sotto le ruote posteriori. Successivamente, allentare i bulloni della ruota anteriore e solo dopo sollevare l'auto. Questo viene fatto in questo modo perché è molto più difficile rompere il bullone su una ruota sollevata. Dopo che un lato è stato sollevato, installiamo i supporti sotto l'auto. Allo stesso tempo, per un migliore accesso all'impianto frenante, il volante viene ruotato. In questa fase è necessario valutare il grado di usura non solo delle pastiglie, ma anche di altri elementi dell'impianto frenante. Ad esempio, le crepe e l'invecchiamento della gomma sui tubi sono inaccettabili. Devono essere sostituiti il ​​prima possibile. È vero, se li rimuovi, dovrai pompare i freni. Sarebbe utile verificare lo stato della pinza e dei dischi. Se tutto è in ordine, le pastiglie dei freni anteriori vengono sostituite. Vediamo come farlo.

Fasciatoi: parte 2

Nella prima fase, pulire il meccanismo del freno dallo sporco. Questo può essere fatto in qualsiasi modo a tua disposizione, soprattutto con una spazzola di metallo. Guarda il livello del liquido dei freni nel serbatoio di espansione. Se è al livello massimo, è necessario pomparlo un po '. Ciò è dovuto al fatto che durante l'installazione di nuovi cuscinetti può fuoriuscire dal bordo. Inoltre è possibile uno sbloccaggio incompleto delle ruote. Successivamente, è necessario spingere il pistone nel cilindro. Di solito il pistone è stretto, ma non allarmarti, dovrebbe essere così. Per facilitare il lavoro, utilizzare un cacciavite. Inseriscilo tra la pinza e la scarpa e, appoggiandoti a quest'ultima, tira la pinza fino in fondo. Utilizzando uno scalpello o un cacciavite, l'angolo della rondella di sicurezza viene piegato e il bullone inferiore del corpo della staffa viene svitato con una chiave da 13. Quest'ultimo si alza e i cuscinetti vengono rimossi. In linea di principio, siamo quasi riusciti a sostituire le pastiglie dei freni anteriori.

Qualcos'altro

Dopo aver rimosso i vecchi cuscinetti e inserito quelli nuovi, installare tutto in ordine inverso. Le pastiglie dei freni anteriori (VAZ-2107, ad esempio) sono installate in modo molto semplice su un'auto domestica. Ma periodicamente si consiglia di pulire il meccanismo del freno dallo sporco. Questo di solito viene fatto durante ogni sostituzione. Inoltre, controllare ogni volta le condizioni dell'avvio del perno guida. Se è usurato, è necessario sostituirlo. Ricorda che dopo aver sostituito le pastiglie dei freni anteriori dell'auto (Ford, VAZ, ecc.), L'efficienza della frenata diminuisce drasticamente. Quindi i cuscinetti si macineranno un po' e tutto andrà a posto. Ma all'inizio non guidare e cerca di non frenare troppo forte.

Benvenuti nel nostro portale automobilistico! Niente dura per sempre nel nostro mondo e, ahimè, per quanto deplorevole possa sembrare, sarà difficile non essere d'accordo con questo. E se parliamo dei dettagli dell'auto, che vengono gestiti in modo costante il più estremo possibile, allora questa affermazione colpisce nel segno come mai prima d'ora. Queste parti includono le pastiglie dei freni che, insieme ai dischi dei freni, lavorano duramente, garantendo la sicurezza di tutti gli automobilisti. Prestiamo particolare attenzione alle pastiglie dei freni anteriori, poiché durante la frenata subiscono un carico notevolmente maggiore. Sono loro che assumono l'intero peso dell'auto, moltiplicato per la sua velocità. La loro funzione principale è quella di fermare rapidamente ed efficacemente questa miscela esplosiva di varie energie fisiche.

Se la risorsa pad è vicina al punto estremo?

Se non si ricorre all'ausilio di attrezzature varie e non si effettuano misurazioni di vario genere, allora solo con un controllo visivo si potrà capire quando la risorsa pastiglia freno è già al suo punto estremo o ha già oltrepassato anche questo linea. Come è possibile farlo, chiedi? Risponderemo molto semplicemente:

1. Controllo del livello del liquido dei freni. Se il livello di TK nel serbatoio inizia a diminuire in modo significativo, questa è la prima prova che le pastiglie o i dischi dei freni, o entrambi, hanno subito usura.

2. Se fai una frenata estrema a una velocità media di circa 80 km / he senti il ​​ritmo. Questo è il risultato diretto dell'usura delle pastiglie o del disco del freno.

3. Come funziona il pedale del freno? Una frenata che va oltre il solito: brusca o viceversa lenta, dovrebbe rendere prudenti.

4. Comparsa di polvere dei freni sui dischi con evidenti depositi di trucioli metallici. E se durante la frenata si sente ancora un tintinnio, allora dovresti assolutamente prestare attenzione allo spessore della pastiglia o, in generale, alla presenza del rivestimento di attrito stesso. Anche se è assente, capirai immediatamente questo suono.

5. Allarme sensore pastiglia freno, se disponibile. Questo sensore funziona secondo il principio più semplice. Nel rivestimento di attrito è montata un'anima in metallo morbido.

Se l'usura delle pastiglie è critica, si verifica un cortocircuito elettrico e i segnali vengono inviati attraverso l'indicatore sul pannello di controllo, indicando al conducente che è ora di cambiare Anche se, se esiste un sensore del genere, considera un "ma" significativo: non sempre funziona correttamente, a volte si verificano mancate accensioni. E questa situazione è collegata al fatto che il filo è costantemente in contatto con un ambiente umido e, a causa della comparsa di corrosione, potrebbe perdere la sua idoneità. Qui, l'affermazione interpretata "Affidati al sensore, ma non commettere errori tu stesso" sarà molto utile qui. Anche se sull'auto è installato un sensore di usura delle pastiglie dei freni, un'ulteriore ispezione visiva dell'idoneità non sarà ridondante e non richiederà molto tempo. Dopotutto, questa è la fonte della nostra sicurezza. Spendere un po' di tempo per assicurarsi che i freni siano sempre in buone condizioni, è una questione piuttosto insignificante.

Ogni quanto cambiare le pastiglie dei freni?

La durata delle pastiglie dei freni anteriori e, in linea di principio, di quelle dei freni posteriori dipende da una combinazione di diversi fattori. L'influenza su una parte significativa di essi è nel potere dei proprietari di automobili.

1. Un'azienda che produce pastiglie dei freni. Teniamo conto del fatto che gli elementi del meccanismo del freno sono la nostra sicurezza e, quando li scegliamo, non lasciamoci guidare solo dalla politica dei prezzi. Sì, certo, le pastiglie dei freni dei marchi mondiali sono piuttosto costose, ma ciò non significa che puoi ignorare la tua salute e la sicurezza della vita. Il gioco non vale la candela.

2. La qualità delle pastiglie dei freni e il loro grado di usura dipendono direttamente dalla marca che le produce. Ti consigliamo di acquistare questo prodotto solo nei negozi di marca. Avrai la certezza che ogni prodotto è adeguatamente certificato.

3. Stile di guida. Questo fattore, come già chiaro, dipende interamente da te. Le pastiglie dei freni si consumano molte volte più velocemente se il conducente si muove in città a una velocità superiore a quella necessaria. Il desiderio di dimostrare o mostrare qualcosa a qualcuno è semplicemente inappropriato nel traffico cittadino. Per questo ci sono autostrade specializzate e luoghi dove puoi bruciare la gomma. Un chiaro esempio è lo scatto da un semaforo, seguito dal raggiungimento della massima velocità possibile e da una brusca frenata di emergenza. Per gli appassionati di questo stile di guida, la necessità di sostituire le pastiglie dei freni anteriori arriva molte volte più velocemente di quanto previsto dal produttore.

Quando cambiare le pastiglie dei freni?

Naturalmente, i produttori non possono indicare il chilometraggio esatto o il momento in cui sarà necessario sostituire le pastiglie. Ma per ogni marca automobilistica esistono determinati parametri per lo stato delle pastiglie dei freni, al raggiungimento dei quali devono essere sostituite. Puoi osservare questi valori nelle istruzioni per l'uso delle pastiglie dei freni e nel manuale per il funzionamento dell'auto della tua marca e modello. Si consiglia di monitorare sistematicamente che, una volta raggiunto lo spessore specificato della pastiglia freno, la si sostituisca.

Sostituire le pastiglie dei freni ed è necessario secondo uno schema simile agli ammortizzatori, cioè su due ruote dello stesso asse. Non ci sono grandi difficoltà in questo compito. Ma se non sai come sostituire correttamente le pastiglie dei freni di un'auto, saremo felici di aiutarti in questo.

Come cambiare le pastiglie dei freni anteriori?

La sostituzione delle pastiglie dei freni su qualsiasi auto è quasi identica. Bene, ovviamente, ci sono alcune sfumature associate alla progettazione dei meccanismi dei freni o ai loro tipi. La pinza dei freni a disco differisce dal sistema frenante standard nel suo design.

Quando si sostituiscono le pastiglie dei freni anteriori, e in linea di principio uguali a quelle posteriori, non dimenticare la diagnostica di parti, meccanismi e assiemi dell'intero sistema frenante. Assicurati di controllare il disco del freno. Appena armato di pinza, controllane lo spessore. Dopo aver misurato lo spessore del disco, assicurarsi che non vi siano danni sulla superficie del disco: schegge, crepe, nonché deformazioni.

Quando acquisti le pastiglie dei freni, prova a sceglierle dallo stesso lotto. Perché? Ed ecco il punto. Il materiale delle guarnizioni di attrito in diversi lotti di pastiglie dei freni può differire nelle sue caratteristiche. I cuscinetti forniti in un unico lotto presentano una differenza minima nelle proprietà fisiche e meccaniche del materiale con cui sono stati realizzati.

Presentiamo alla vostra attenzione il kit di attrezzi standard per la sostituzione delle pastiglie dei freni anteriori:

Supporto con possibilità di sollevamento;

chiave per palloncini;

Strumenti standard del fabbro: martello, chiavi inglesi, cacciaviti, ecc.

1. Appendiamo la parte anteriore dell'auto con un martinetto su un supporto di sollevamento.

2. Rimuovere la ruota anteriore e svitare il volante.

3. Stimiamo la quantità di lavoro da svolgere e controlliamo le condizioni dell'intero meccanismo del freno.

5. Premiamo il pistone del freno con una chiave a palloncino o un supporto, a seconda di quale sia più conveniente per te. Non dimenticare che allo stesso tempo il livello del liquido dei freni inizia a salire. Diamo un'occhiata al serbatoio di espansione.

6. Rimuoviamo la pinza svitando il bullone che la fissa con la staffa di montaggio.

7. Cambiamo la colonna. Montiamo il meccanismo del freno nell'ordine inverso.

Questo è tutto, non è poi così complicato. Abbiamo sostituito con successo le pastiglie dei freni anteriori. Dovrai immediatamente testarli, ma senza eccessivo zelo. E ricorda un punto importante. Aumentando il carico sulle pastiglie dei freni anteriori, monitorare sistematicamente le loro condizioni. Questa è la tua garanzia di sicurezza.

Le pastiglie dei freni garantiscono una guida sicura. I dettagli si trovano su un disco (tamburo). Durante la frenata la pressione esercitata sul pedale viene trasferita alle pastiglie. I pezzi di ricambio vengono premuti contro il tamburo. La rotazione della ruota si arresta.

Cosa sono le pastiglie dei freni?

L'usura delle pastiglie dei freni dipende da diversi fattori:

• stile di guida;
• Tempo atmosferico;
• Le condizioni del manto stradale;
• Qualità del tampone.

Come sostituire le pastiglie dei freni posteriori?

Sostituzione delle pastiglie dei freni anteriori

È meglio acquistare pezzi di ricambio originali. È obbligatorio sostituire contemporaneamente le pastiglie dei freni su entrambe le ruote dello stesso asse. Altrimenti, a causa dell'usura irregolare, la controllabilità dell'auto diminuirà. Dopo aver installato le parti sul tamburo per le prime due centinaia di chilometri, si dovrebbero evitare frenate improvvise.

Per sostituire le pastiglie dei freni è necessario smontare le ruote dal veicolo. Quindi i perni vengono espulsi dalla pinza e le molle vengono rilasciate. Rimuovere i cuscinetti interni ed esterni. Pulire accuratamente le guide ed il tamburo da sporco e polvere. Installare nuovi cuscinetti. Controllare il livello del liquido dei freni. L'algoritmo di sostituzione può differire a seconda del modello di auto.

Come sostituire le pastiglie dei freni anteriori?

Con un'usura eccessiva, la rimozione delle parti può essere un problema serio. Avrai bisogno di strumenti e attrezzature per lo smantellamento. La sostituzione rapida e di alta qualità delle pastiglie dei freni può essere eseguita solo da specialisti. Ti consigliamo di utilizzare i servizi di un centro di assistenza che dispone sempre di ricambi originali per auto chevrolet, mazda, toyota o altre marche automobilistiche in cui sono specializzati. Gli specialisti del centro assistenza sostituiranno in modo rapido ed efficiente le pastiglie dei freni usurate di qualsiasi tipo nel più breve tempo possibile.

Gli editori del sito augurano ai loro lettori strade lisce e cambiano in tempo le pastiglie dei freni della loro auto: la sicurezza è soprattutto.
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La sicurezza del conducente e dei passeggeri dipende dalle condizioni delle pastiglie. Il proprietario dell'auto deve sapere quando cambiare le pastiglie dei freni. Naturalmente la durata di questi materiali di consumo dipende in gran parte dalla qualità, dallo stile di guida e dalle condizioni. Ma per mantenere l’efficienza della frenata, devono essere attentamente monitorati. Diamo un'occhiata a cosa influenza la vita degli elettrodi, come sostituirli da soli.

Pastiglie dei freni Resource

Il tasso di usura di questi elementi dipende in gran parte dal materiale con cui sono realizzati, nonché dalla qualità delle guarnizioni di attrito, dallo stato dei cilindri dell'impianto frenante e dallo stile di guida. I meccanici esperti nei servizi automobilistici, così come gli appassionati di auto, sanno per quanto tempo possono essere utilizzati i cuscinetti. Ebbene, per quanto riguarda la risorsa, è determinata approssimativamente dal chilometraggio dell'auto. Quanto cambiare le pastiglie si trova anche nella documentazione dell'auto. L'usura delle guarnizioni dipende anche dal tipo di freno. Ad esempio, per i sistemi a disco, la risorsa media può variare da 50 a 80 mila chilometri.

È interessante notare che la risorsa è più o meno la stessa, sebbene il carico sull'asse posteriore sia inferiore. La durata dipende anche dalle condizioni di utilizzo dell'auto, dallo stile di guida, nonché dall'esperienza del conducente. Se acceleri intensamente e freni spesso, tale guida riduce notevolmente la risorsa. Spesso ragazzi e ragazze che si sono appena messi al volante della propria auto se ne dimenticano e possono guidare con il freno a mano tirato. Ciò non ha l'effetto migliore sulla risorsa delle parti del sistema frenante. Le frenate prolungate su lunghe discese non influiscono molto bene sullo stato delle pastiglie. Ogni quanto cambiare gli assorbenti? È possibile sostituire in base al livello di usura. Ma è meglio eseguire l'installazione come raccomandato dal produttore di una determinata automobile. Questa procedura dovrebbe essere eseguita su una corsa di 60mila chilometri. In pratica risulta che in questo percorso le pastiglie possono essere già usurate oppure ancora in normali condizioni tecniche.

Diagnostichiamo la condizione

Nelle stazioni di servizio la diagnostica viene eseguita misurando lo spessore del rivestimento di attrito.

Per fare ciò, l'auto viene installata su un pavimento piatto. Uno dei lati dell'auto viene sollevato con un martinetto oppure l'auto viene immediatamente posizionata su un ascensore. Quindi la ruota viene smontata e, con l'aiuto di un calibro, viene misurato lo spessore della fodera e del disco. Se lo spessore delle pastiglie è inferiore a 2 mm, è necessaria la sostituzione. Anche durante la diagnostica viene controllata la condizione del disco o del tamburo. Se lo spessore è inferiore a un certo livello, anche la parte deve essere sostituita.

Diagnostica senza stazioni di servizio e strumenti di misura

Per capire quando cambiare le pastiglie dei freni si può fare a meno di recarsi al tagliando. Puoi capire che è giunto il momento e il rivestimento è diventato inutilizzabile, utilizzando un'ispezione visiva. Dai segni evidenziati si capisce facilmente che la guarnizione d'attrito è già molto usurata. Inoltre, gli esperti raccomandano di monitorare il livello del liquido dei freni nel serbatoio di espansione. Se è diminuito in modo significativo o il blocco è usurato e richiede una sostituzione urgente. Non ritardare con le riparazioni: questa è la tua sicurezza. Puoi verificare quando cambiare le pastiglie dei freni e in modo diverso.

Per fare ciò, è necessario accelerare l'auto a circa 80 km / h, quindi eseguire una frenata di emergenza. Il battito sui pedali ti dirà dell'usura degli elementi dell'impianto frenante. Ma qui il disco è consumato. Un segnale che i materiali di consumo dell'impianto frenante devono essere sostituiti a breve potrebbe essere un cambiamento nel processo di frenata e nel comportamento del pedale. Ad esempio, se l'auto rallenta più bruscamente o più lentamente del solito, vale la pena considerarlo. Sulla superficie dei dischi si può formare polvere caratteristica con trucioli. Se, nel processo di riduzione della velocità, lo sfregamento del metallo sul metallo è chiaramente udibile, si consiglia di prestare attenzione allo spessore del rivestimento installato e alla presenza stessa dello strato di attrito.

Sistema di monitoraggio delle condizioni delle pastiglie

Molte auto moderne sono dotate di sistemi elettronici.

Si prendono cura completa del proprietario. Sensori speciali diranno al computer quanto cambiare le pastiglie dei freni e mostrerà queste informazioni al conducente. Su vari modelli, potrebbero semplicemente indicare che l'usura è critica e che è necessaria una sostituzione immediata.

Il dispositivo e il principio di funzionamento del sensore

L'elemento è molto semplice: nel rivestimento è presente un nucleo di metallo morbido. Se il livello di usura si avvicina al critico, diventa l'iniziatore del circuito. Il segnale corrispondente verrà inviato al quadro strumenti. Ma anche se il sensore è installato, è necessario tenere conto di una sfumatura. Non funziona correttamente ogni volta. A volte si verificano arresti anomali e falsi positivi. Questa situazione è dovuta al fatto che i freni sono spesso a contatto con l'umidità. Il risultato è la corrosione. E a causa di ciò, i sensori falliscono. È importante sapere quando sostituire le pastiglie dei freni mediante ispezione visiva: questo è molto più sicuro.

Prima della sostituzione

Quando si installano i pad, è necessario diagnosticare le condizioni di tutti i meccanismi e componenti del sistema.

Assicurati di controllare le condizioni del disco del freno. È sufficiente misurarne lo spessore con un calibro. Inoltre, non sarà superfluo assicurarsi che non vi siano danni sulla superficie del disco e che l'elemento stesso non sia deformato.

Processo di sostituzione

Per cambiare le pastiglie anteriori avrai bisogno di un martinetto o di un qualsiasi supporto con funzione di sollevamento. Avrai bisogno anche di una chiave per ruote e di un set di strumenti. Successivamente: escono dalla parte anteriore dell'auto, smontano la ruota dal lato destro, tirano fuori il tubo del freno. Quindi premere il pistone con una chiave per palloncini. Non dimenticare che ciò aumenterà il livello del liquido dei freni. È necessario monitorare il vaso di espansione.

Come cambiare le pastiglie dei freni posteriori

Qui tutto non è complicato: l'algoritmo è quasi lo stesso per diversi modelli e marche di automobili. L'auto viene sollevata con un martinetto e la ruota desiderata viene smontata. Quindi i perni vengono svitati, il tamburo viene smontato dal mozzo. È meglio farlo picchiettando il tamburo con un martello.

Successivamente, la molla viene sganciata dalla scarpa e il primo passo è rimuovere la molla superiore. Solo dopo il fondo. Quindi rimuovere il blocco anteriore e insieme ad esso la barra distanziale. Successivamente, rimuovendo la molla di bloccaggio dalla parte posteriore, abbassarla. Successivamente, la leva di blocco viene rimossa dal foro per la punta, quindi la coppiglia viene estratta dal foro, la rondella e il dito vengono rimossi. Il prossimo passo è installare nuovi pad. Il meccanismo è assemblato nell'ordine inverso. Per montare la molla di pressione e le pastiglie, utilizzare la molla inferiore. Lei si aggrappa al gancio. Quindi la molla viene tirata con un cacciavite e il suo gancio viene inserito nel foro del blocco. I pistoni vengono spostati al centro del cilindro unendo i rivestimenti anteriore e posteriore con le lame di montaggio. Ecco come cambiare le pastiglie posteriori: è davvero semplice. Anche i principianti possono gestirlo.