G Specificații de clasă. Modificări și specificații ale MERCEDES-BENZ G-KLASSE. Caracteristicile Gelendwagen. Construcția cadru, volanul și sistemul de frânare

Dacă te uiți la photo Mercedes Genlendvagen 2013 - Este imediat clar că acest SUV este absolut diferit de coleg. Aceasta este cea mai faimoasă mașină de marcă Mercedes, care este asociată cu luxul și prestigiul. Numele oficial este Mercedes-Benz G-Class.

În 1972, a început construcția conceptului de mașină. Un an mai târziu, a fost lansat un model de lemn, iar în 1974 - prototipul de oțel Gelendvagen. Dar ziua oficială a clasei G Mercedes-Benz este considerată a fi 1979.

Primele mașini au fost produse pentru armata lui Shah Persia, care la acel moment a fost titularul ponderii principale a acțiunilor îngrijorării Daimler-Benz. Shah a fost comandat de 20.000 de mașini, la producția din Daimler a început imediat. Dar în curând shah a fost forțat să meargă în Statele Unite după răsturnarea sa, iar armata militară nu a vrut să cumpere Glendwagen, deoarece, potrivit regulilor etichetei comerciale și industriale, Daimler-Benz a fost primul care a oferit mașini în țara sa , care nu a fost făcută.

Dar producția nu a mers la declin - în 1983, SUV-ul a câștigat pe camionul Paris-Dakar. De atunci, Glelendvagen în flota lui a căutat cele mai faimoase persoane din timp - acest lucru a fost considerat foarte prestigios. El a fost, de asemenea, interesat de reprezentanții armatei Argentinei, Norvegiei și Indoneziei, unde a fost adoptat.

În anii 1980, chiar Papa a călătorit pe un SUV atât de blindat la întâlnirea cu credincioșii.

1987 - Începutul dezvoltării unei noi serii de mașini W463, a cărei producție a început în 1990. O serie clasică limitată în negru este lansată în 1989 - mașini puternice cu un interior luxos.

Din 1992, Gelendvagen a început să echipeze un control de croazieră, să separe salonul în lemn scump, din ce în ce mai mult din mașina armatei și concentrându-se pe un cumpărător cu randament ridicat. În 1993, a fost eliberată o modificare cu un motor V8 de 5 litri și o capacitate de 241 CP. Interiorul devine tot mai bogat: fotolii din piele sunt echipate cu unitate electrică încălzită și detașabilă.

Suprafața Mercedes-Benz Geandewagen a plecat de la transportor în 1992.

Din anii '90, Gelendvagen a început să facă upgrade activ, dotarea echipamentelor din ce în ce mai moderne, adăugând noi caracteristici și făcând salonul din ce în ce mai elegant. Dar, în același timp, aspectul caracteristic al unei mașini cu linii dreptunghiulare în mod clar rămâne aproape neschimbat. Astfel, Gelendvagen 2013 are aproape un aspect aproape identic cu predecesorii săi, dar umplerea tehnică nu este ca un exemplu mai bogat. Pe Mercedes Gelendvagen 2013 Prețul începe de la 5 milioane de ruble, deși în general prețul GELENDVAGEN 2013. Depinde de configurație. La modificarea 2014-2015, se aplică și acest lucru. Iar coada pentru achiziționarea de mașini nu mai în scădere.

Caracteristicile principale

Aspect

Uitandu-ma la photo Gellendvagen Mercedes.2013, 2014, puteți vedea că conceptul general al unui SUV brutal rămâne neschimbat, dar aspectul a devenit elegant și mai bogat. Faruri rotunde familiare, cu o serie de LED-uri sub ele, bara de protecție cu o cantitate mare de admisie a aerului, discuri de 20 inch.

Gelendvagen nu este conceput pentru cei care iubesc linii netede de crossover și SUV-uri - designul său este conceput pentru bărbați grei, serioși și de afaceri. Aceasta este ceea ce atrage cumpărătorii acestui model.

Există Cabrio de Glelenvage - Mercedes-Benz G Cabrio. Photo Gellendvagen Mercedes sub forma unui convertibil este prezentat mai jos.

Design interior

În interior, domină un confort german discret. Scaune acoperite cutanate, usi, maneta schimbătorului de viteze și volan, foarte plăcut pentru a atinge plasticul moale, elemente de finisare de 3 tipuri de lemn.

Un panou frontal îngust și o formă plată a ușilor seamănă cu un trecut militar, din cauza căruia poate părea îndeaproape în zona cotului. Plantarea conducătorului auto este ridicată, scaunul are diferite tipuri de ajustări, funcție încălzită și de masaj. Scaune confortabile, ergonomice, au suport lateral. Singurul minus - poate părea aspru. Volumul trunchiului este de 480 de litri.

Specificații

O serie de unități de alimentare constă din 4 tipuri de motoare:

• diesel V6 Volum de 3 l, cu o capacitate - 211 CP;
• motor de benzină cu volum de 5,4 litri, unde puterea este de 388 CP;
• precum și motoarele pentru două modificări AMG: primul volum "opt" de 5,5, l și o capacitate de 544 CP Cu turbocompresor dublu, al doilea este un motor cu 12 cilindri cu o capacitate de 612 CP

Unitatea este plină, echipată cu un sistem ETS pentru distribuirea pe roți și axe de efort de tracțiune.

Sunt furnizate 3 moduri de blocare a diferențelor: 2 intercoles și 1 axial. Le puteți activa la orice viteză utilizând butoanele de pe panoul frontal. De asemenea, pe consola de mijloc există un buton pentru o transmisie de reducere complet sincronizată.

Pentru acompaniament și transportul politicienilor și oamenilor de afaceri, un G-Guard a fost modificat cu protecție specială. Această mașină poate rezista la bomboanele de la mașina Kalashnikov.

Configurare și prețuri

Producătorul oferă următoarele modificări SUV:

• 350 Bluetec. Putere - 211 hp Preț - de la 5 milioane de ruble.
• 500. POWER - 388 CP Preț - de la 6 milioane de ruble.
• 63 AMG. Putere - 544 hp Preț - de la 7,7 milioane de ruble.
• 65 AMG. Putere - 612 HPZEN - de la 14,5 milioane de ruble.

Producția de Gellendvagen Melkossire, datorită cărora Mercedes poate efectua comenzi individuale pentru fabricarea unei mașini. De exemplu, generalul indonezian a dorit să instaleze foarfece mari pentru a tăia un fir ghimpar pe bara de protecție din față.

Avantajele și dezavantajele mașinii pentru proprietari

Plusurile mașinii marcate de proprietari:

• permeabilitate excelentă - demnitatea cea mai de bază;
• bună dinamică de overclocking și accelerare rapidă;
• motor puternic.

Probleme apărute în timpul funcționării:

• nivelul mare de zgomot atunci când conduceți mai repede de 100 km / h;
• suspensie tare;
• consumul mare de combustibil.

Pe Glendvagen, prețul poate fi comparat cu costul "Odnushki" la Moscova - mașina nu este pentru utilizarea în masă. Pe drum, el atrage întotdeauna atenția și accentuează statutul ridicat al proprietarului.

Puțini oameni pot părea suficiente oportunități "acuzate" versiunile AMG ale mașinii Mercedes-Benz G-Class, dar gourmet de la Tuning Tuning-Studio al mărcii germane în 2013 a surprins cu adevărat lumea, creând un "monstru" cu șase roți pe asemănarea pickup-urilor militare, dar cu un ochi pe bogatie civili. Cu trei axe G63 AMG 6 × 6 (acesta este numele său oficial) produs până în seria 2015 și mai multe copii ale orașului și în Rusia.

Partea frontală a "Glendwagen 6x6" în decizia preluării se repetă cu designul său "fata" unui SUV tradițional, dar hrana lui este unică - cu două perechi de roți pe fiecare parte și corp. Arată oarecum ciudat, dar în impresionantă și putere nu îl va refuza.

Lungimea Mercedes G63 AMG 6 × 6 este setată la 5875 mm, înălțimea este de 2280 mm, lățimea este de 2110 mm. Baza roților la pickup este întinsă la 4220 mm, iar lumenul său sub fund are o impresionantă de 460 mm. Greutatea "germană" din starea de marș nu este puțin ajuns la 4 tone - 3850 kg.

Interiorul unui SUV cu șase roți este unificat cu decorarea standardului "Glendwagen" - coordonarea "Barcc" cu elemente de control, o combinație modernă de instrumente cu o tablă de bordură de culoare, o consolă centrală masivă cu un ecran testat cu centru multimedia și materiale de finisare luxoase.

Caracteristica G63 AMG 6 × 6 - Layout-ul cabinei cu patru fotolii individuale, dotate cu reglementări electric, încălzite, ventilație și funcție de masaj.

Specificații. În mișcare, un pickup imens este administrat de un agregat de benzină de 5,5 litri cu b-turbocompresor, care "eliberează" puterea de cai putere la 5500 rpm și 760 nm împingere generată de la 2000 la 5000 rpm.
Unitatea este combinată cu o "mașină" cu 7 rame și o tehnologie unică de unitate completă cu cinci diferențe (Baza a trei se adaugă prin intermediul axei între a treia și a doua poduri și a treia punte inter-roted) și potențialul Distribuția următoarelor părți - 30:40:30.

În ciuda masa "monstruoasă", până la primele sute de Geandewagen-AMG 6 × 6 accelerează în 6 secunde, se formează extrem de 160 km / h și "venind" în medie de 22 litri de benzină în modul combinat.

Acest SUV este capabil de drumuri mult și externe: adâncimea fuziunii depășite este de 100 cm, unghiul congresului este de 54 de grade, un unghi de intrare - 52 de grade.

Baza celor trei axe "Glelenwagen 6x6" este luată de o arhitectură cu trei axe a preluării "G-Class". Mașina este echipată cu o suspensie dependentă pe pârghiile longitudinal și cu povara lui Panar la toate podurile. Frânele cu discuri cu ventilație sunt instalate pe șase roți, iar sistemul de direcție este suplimentat de un agent hidraulic.

Prețurile. Piața G63 AMG 6 × 6 a fost lansată o ediție limitată, iar în 2015 producția sa a fost finalizată. În ceea ce privește costul, cumpărătorii ruși în afara drumului a fost oferit cel puțin 24 de milioane de euro, și europeni - pentru 451.010 de euro. În același timp, o listă bogată de echipamente "6-roți" în arsenal nu este mult diferită de astfel de versiuni de "top" ale "Gelendvagenului" de patru roți.

Mașina este un mijloc de mișcare convenabil și practic. Prin cumpărături, proprietarul este interesat în primul rând de întrebarea - consumul de combustibil la Mercedes Glelenwagen la 100 km și caracteristicile sale tehnice. În 1979, a fost emisă prima generație de clasa Gellendvagen GLA, care a fost considerată inițial o mașină militară. Deja în 1990, a fost publicată cea de-a doua modificare avansată a lui Glelenwagen, care a fost o opțiune alternativă mai scumpă. Dar ea nu a dat drumul la confort pentru alte mărci. Majoritatea proprietarilor sunt mulțumiți de această mașină în confort, plimbare cu manevrabilitate și consumul de combustibil.

Un astfel de SUV cumpărat cel mai adesea pentru călătorii de țară pe off-road și autostradă. De ce? - Deoarece astfel de mașini petrec o mulțime de combustibil în oraș. Consumul de combustibil mediu pe Mercedes Gelendvagen este de aproximativ 13-15 litri.

Dar consumul depinde de mulți factori:

• starea motorului;
• maneuverabilitate;
• acoperirea drumurilor;
• kilometrajul mașinii;
• caracteristicile tehnice ale mașinii;
• calitatea combustibilului.

Aproape toți proprietarii cunosc consumul real de combustibil pe Gelendvagen și doresc să-l reducă sau să părăsească primul. Acest lucru va vorbi mai departe despre asta.

Motor și caracteristicile sale gellendvagen

Pentru proprietarul mașinii nu este un secret că volumul motorului afectează în mod direct consumul de combustibil. Prin urmare, această nuanță este foarte importantă. ÎN Prima generație Gelendvagen are astfel de tipuri de motor de bază:

• volumul motorului 2.3 Benzină - 8-12 litri la 100 km;
• volumul motorului 2.8 benzină - 9-17 litri la 100 km;
• motor diesel cu un volum de 2,4-7-11 litri la 100 km.

În a doua generație, astfel de indicatori:

• volumul 3.0 - 9-13 l / 100 km;
• 5.5 - 12-21 l / 100 km.

Aceste date nu sunt corecte, deoarece ceilalți indicatori încă afectează.

Tip de conducere pe Gelendvagen

Fiecare mașină de șofer are propriul caracter, temperament și, în consecință, este transmis la conducerea manevrabilității. Prin urmare, atunci când cumpărați o mașină nouă ar trebui să ia în considerare modul de conducere. Acest indicator afectează în mod direct ratele de consum de combustibil pe Mercedes Gelendvagen este o mașină puternică, de mare viteză care nu tolerează accelerația lentă, în care viteza câștigă încet. Consumul real de combustibil la Glelenwagen la 100 km este de aproximativ 16-17 litri cu plimbare măsurată, viteza optimă, luând în considerare o acoperire bună a drumului.

Acoperirea drumurilor

Practic, acoperirea pieselor și a drumurilor depinde de terenul și de țară. De exemplu, în America, Letonia, Canada cu aceste probleme, dar în Rusia, Ucraina, Polonia situația este mult mai gravă.

Costurile de combustibil pe categoria Mercedes-Benz G din oraș cu blocaje constante de trafic și plimbare lentă vor fi de până la 19-20 de litri la 100 km.

După cum puteți vedea, acesta este un indicator destul de bun. Dar pe autostradă, în cazul în care o mare acoperire și o manevrabilitate este un calm, moderat atunci consumul de combustibil pe clasa Mercedes Benz G va fi de aproximativ 11 l la 100 km. Cu astfel de indicatori, Gelendvagen este considerat o mașină economică de călătorie.

Masini de kilometraj.

Dacă cumpărați nu un nou gelendvagen, de la salon, ar trebui să acordați atenție kilometrajului său. Dacă aceasta este o mașină nouă, atunci toți indicatorii consumului de combustibil trebuie să coincidă cu media. Când rulați mașina timp de 100 mii km, indicatorii pot depăși limitele medii. În acest caz, depinde de ce drumuri s-a mutat, deoarece șoferul a călătorit și ce serviciu tehnic a fost realizat anterior și ce consum de combustibil la Mercedes Gelendvagen depinde de 100 km de acești factori. Kilometrajul mașinii este numărul total de kilometri, care a condus fără a repara motorul.

Condiție tehnică GELEDVAGEN.

Suvul german Mercedes Benz cu o viteză nebună, manevrabilitatea are indicatori tehnici foarte buni de la producător. Cu un ciclu mixt, Benz va petrece 100 km de aproximativ 13 litri. Pentru ca consumul de combustibil să fie constant, economic și cel mai important nu a crescut, este necesar să se monitorizeze caracteristicile tehnice ale întregului SUV. O importantă este inspecția la stațiile de întreținere, precum și diagnosticarea calculatorului va ajuta la a afla problemele și problemele mașinii. La motor trebuie să fie ascultat și observat constant.

Caracteristicile benzinei

Consumul de MERCEDES combustibil Gelendvagen cu o excelentă funcționare a motorului, pentru o pistă bună poate fi de aproximativ 13 litri. Dar acest indicator depinde direct de calitatea benzinei, de la brandul, producătorul, durata de valabilitate, precum și de la un număr de cetonă, care descrie coeficientul de combustibil în combustie. Un șofer experimentat trebuie să aleagă benzina de calitate pentru SUV-ul său de-a lungul timpului, ceea ce nu ar urca sistemul și nu a șters funcționarea întregului sistem de motor din eșec. Conform recomandărilor producătorului în rezervorul Mercedes Benz, este necesar să se toarnă combustibilul cu marca Ketov A.

Cum să reduceți costurile pe benzină

Proprietarul experimentat atent al mașinii Gelendvagen trebuie să urmeze toți indicatorii și caracteristicile sale tehnice. Asigurați-vă că ați controla nivelul uleiului, calitatea, robotul motorului. Dacă aveți o mașină care are un kilometraj de aproximativ 20 de mii km și depășește consumul de benzină de 13 l / 100 km, atunci ar trebui să se facă astfel de acțiuni:

• înlocuiți uleiul;
• Înlocuiți filtrul de combustibil;
• schimbați marca de benzină pentru o producție mai bună, mai bună;
• schimbați tipul de conducere, mai relaxat și măsurat.

Cu astfel de acțiuni, consumul de combustibil ar trebui să scadă.

întreținere

Dacă totuși, nu sunteți mulțumit de consumul de combustibil, pe Gelendvagen, atunci ar trebui identificate mai multe motive globale. Probabil defalcarea motorului sau într-unul din sisteme. Pentru a afla cu exactitate, ce sa întâmplat, trebuie să mergeți la stația de întreținere și să faceți o diagnosticare pe calculator care va afișa toate defecțiunile. Pe site-urile auto, forumurile, proprietarii pleacă de la exploatarea Gelendwagen.

În 1990, la Salonul Auto de la Frankfurt Mercedes-Benz, pus pe publicul "463-U" de seria G-Class - mașina a fost mai bună în toate privințele, variind de la aspect și terminând cu bogăția echipamentului. În acest organism, SUV-ul este prezentat pe piață până acum, totuși, pentru a obține o astfel de longevitate la ajutat cu numeroase actualizări efectuate pentru toți acești ani.

Prima restabilire substanțială "63Y Glelendevanage" a supraviețuit în 1997 - au apărut schimbări cosmetice în aparență, gama de modificări a fost completată cu un Bodie cu o călătorie pliabilă și sub capotă, au fost prescrise noi unități de alimentare.

Următoarele etape ale îmbunătățirilor au avut loc în 2005 și 2006, dar nu au depășit modificări semnificative, iar actualizările anuale din 2007 până în 2009 au fost echipate în principal cu un SUV.

O altă modernizare vizibilă a depășirii "clasei G" în 2012 - "germană", separate de schimbări vizibile în aparență și un interior complet nou care sa îmbunătățit în fiecare detaliu, iar centralele electrice au devenit mai puternice și mai economice.

În cele din urmă, actualizarea extremă a avut loc cu un SUV în 2015, rezultatul proiectului exterior a fost ajustat, o serie de îmbunătățiri tehnice și o nouă funcționalitate.

În apariția lui Geandewagen a trasat instantaneu armata, și pe fundalul crossoverelor moderne și a SUV-urilor, el arată oarecum străin și învechit, dar tocmai unicitatea "germană".
În ciuda întregului pătrat și rudezia formelor, mașina nu este lipsită de farmec și eleganță, pentru care la cerere nu este numai la bărbați, ci și printre reprezentanții sexului frumos. În același timp, Clasa G Mercedes-Benz are un număr de atribute moderne - tip Bi-Xenon Spotlights, LED-ul "Eyeliner" de lumini de funcționare, bare mici, dar embossed și roți frumoase de roți.

Lungimea SUV-ului pe un perimetru extern nu depășește 4662 mm, luând în considerare roata de rezervă suspendată pe ușa de bagaje, lățimea este așezată în 1760 mm (oglinzi laterale de 2055 mm), înălțimea are 1951 mm. Axa frontală este îndepărtată de pe puntea spate la o distanță de 2850 mm, iar lumenul minim sub fund (sub rezervorul de combustibil) este setat la 205 mm.

Interiorul "Gelendwagen" este lipsit de linii grosiere și tocate, iar designul său este realizat în spiritul celor mai recente modele ale mărcii. Un volan elegant multifuncțional, cu un design de patru roți ascunde în spatele unui panou modern de bord cu două godeuri ovale și un afișaj TFT al calculatorului rutei între ele.

Centrul sistemului multimedia este un "TV" mare lat, realizat la cea mai mare parte a panoului frontal, sub care se află panoul central masiv, supraîncărcat vizual de către corpurile de control - sistemul audio și panourile de instalare climatice ca multe butoane auxiliare.

În finisarea decorării interioare a SUV-ului german, sunt aplicate materiale de finisare luxoase și costisitoare - 11 tipuri de piele premium, carbon, 3 tipuri de lemn. Nivelul de asamblare corespunde în totalitate ordonanței prime a "clasei G", aproape fără întârziere în calitate de la modelele de pasageri.

Locurile din față în acest SUV MERCEDES-BENZ sunt echipate cu fotolii planificate cu succes, cu suport bine dezvoltat pe laturi, game largi de setări și binecuvântările necesare ale civilizației (încălzirea, reglarea electrică, memoria), dar umplutura prea tare. Rezervația spațiului de pe canapeaua din spate cu interes pentru trei pasageri adulți, care contribuie la proporția mașinii, în special acoperișul înalt și baza solidă a roților.

Cu cinci membri ai echipajului la bord, un compartiment de bagaje, care are configurația potrivită, este conceput pentru transportul de 480 de litri de boot. Al doilea rând de scaune este transformat în proporție 2/3, aducând cantitatea de spațiu util la un impresionant de 2250 de litri, dar acum este imposibil să se obțină o platformă plată.

Specificații. La expansiunea Rusiei "Gelendvagen" W463 este oferită într-o singură modificare a motorinei și trei benzine: SUV-urile "obișnuite" sunt echipate cu o "mașină" cu 7 rame, iar versiunea AMG este o cutie sportivă AMG SpeedShift 7G-tronic cu Furless " petale ". Unitate permanentă pe toate roțile 4Motion cu o cutie de distribuire sincronizată, transmisie redusă, tehnologia electronică de distribuție a timpului 4ET și trei blocări ale diferențialelor se fac tuturor fără excepție (împinsul este împărțit între roțile "în frățeri").

• Sub capota de bază Mercedes-Benz G350 Bluetec a instalat o "șase" în formă de V cu un turbocompresor de 3,0 litri (2987 centimetri cubi). Se dezvoltă cât mai mult posibil 211 forțe de putere la 3400 rev / minute și 540 nm tracțiune în intervalul de la 1600 la 2400 rpm, ca rezultat al căruia SUV-ul greu este asigurat de dezvoltarea de 100 km / h în 9,1 secunde și 175 km / h maxline. Consumul de combustibil - 11,2 litri în modul mișcare mixtă.
• Următoarele, în ierarhie, execuție - benzină G500, în arsenalul a cărui unitate de 5 litri atmosferică de 5,5 litri, generând 388 de cai "la 6000 rev / minut și 530 nm împingere de vârf la 2800-4800 Rev / Minut. După 6,1 secunde, astfel de geandewagen frunze în spatele primelor sute, limita de capabilități este limitată la 210 km / h, după ce la fiecare 100 km în ritmul combinat merge în medie de 14,9 litri de benzină.
• Versiunea "încărcată" a MERCEDES-BENZ G63 AMG este echipată cu un motor de benzină V8 cu un bi-turbocompresor de 5,5 litri, din care rata de 544 de motoare la 5500V și o tracțiune impresionantă de 760 nm generată în intervalul de la 2000 la 5000 rev / minut. O astfel de sacrificiu "lăstari" de la 0 la 100 km / h este de numai 5,4 secunde, iar viteza accesibilă este înregistrată de "guler" la 210 km / h. În modul mixt, acest "Gelik" procesează 13,8 litri de combustibil pentru a depăși 100 km de calea.
• În partea de sus a vârfului "Grozny" G65 AMG, caracteristica cheie este prezența unui motor bursier AMG V12 la 6,0 litri, care are un efectiv în 612 "Mares" la 4300-5600 rpm și o valoare nominală de 1000 nm în intervalul de la 2300 la 4300 / min. Marcajul de 100 km / h "Gelendvagen" cuceri în 5,3 secunde, oprind viteza la 230 km / h și "vine" în medie de 17 litri de benzină cu octan.

După actualizarea "extremă", care a trecut în mai 2015, gama de putere a mașinii a suferit un upgrade vizibil:

• În primul rând, "Gelik" din 2015 a primit un motor bi-turbo de 4,0 litri care emite 422 "cai" și 610 nm de împingere și asigurând accelerația la 100 km / h în 5,9 secunde.
• Modificarea G350 BlueTEC a devenit considerabil mai productivă, deoarece capacitatea sa a crescut de la 211 la 245 forțe, iar cuplul este de la 540 la 600 nm, ca urmare a accelerației până la primele sute a scăzut la 8,9 secunde.
• Creșterea versiunilor potențiale și AMG ale SUV - până la 571 cai putere la G63 AMG și până la 630 forțe la G65 AMG.

Mai mult de o istorie de 35 de ani, designul conservator al "clasei G" nu a suferit nicio modificare - un cadru puternic al scării pe baza unei suspensii de primăvară dependentă pe pârghiile longitudinale și panarul "într-un cerc".
Mecanismul de direcție al SUV este realizat în funcție de tipul "piuliță cu șurub" și este suplimentat cu un amplificator hidraulic.
Pe versiunile G350 Bluetec și G500 instalat de discuri ventilate și frâne de disc pe roțile din față și, respectiv, pe discurile G63 AMG și G65 AMG - perforate cu ventilație "într-un cerc".

Pachet și prețuri. Pe piața rusă, Mercedes-Benz G-Wagen este oferită în 2015 la un preț de 5.400.000 de ruble pentru Diesel G350 Bluetec și de la 6.900.000 de ruble pentru benzină G500.
În mod implicit, mașina "afectează" direcția de servodirecție cu o tăiere interioară din piele, un volan multi-director, o mașină electrică completă, fotolii din față încălzite, sistem audio premium, optica frontală Bi-Xenon, complexul multimedia, complexul multimedia, "clima" și a Masa asistenților electronici moderni.
Pentru "încărcat Mercedes" G63 AMG și, respectiv, G65 AMG, cerând 9.700.000 și 17.500.000 de ruble. Caracteristica unor astfel de SUV-uri este funcția START / STOP, Stilul AMG pe corp, sistemul de evacuare sportiv, roțile de 20 inci de roți, încălzite de ambele rânduri de ședere, sistem puternic de frânare și o listă largă de alte echipamente moderne.