Despre companie Nokian (Nokian)

Anvelopele care vin la noi din Finlanda și sunt acum produse în Rusia la Vsevolozhsk, sunt unice în felul lor. Nokian este produs pentru țările din nord, așa că această anvelopă este perfectă pentru Rusia. Benzile de rulare ale acestei anvelope folosesc un amestec de silice, care oferă o aderență excelentă pe drumuri ude și o rezistență scăzută. Modelul asimetric îmbunătățește proprietățile de control. „Urlatul” roții la viteză mare este absorbit într-un mod original de tuberculi și cavități din adânciturile longitudinale ale benzii de rulare. Ei produc anvelope pentru SUV-uri, minivan, mașini, camioane ușoare și, dacă sunteți interesat, biciclete.

Compania Nokian Tires a început să-și producă produsele încă din 1932. Interesant este că Nokian au fost primele anvelope străine achiziționate de Uniunea Sovietică. A fost o binecuvântare să le cumpăr: cauciucul nostru dur frezona și urlă atât de mult încât, după o călătorie de trei ore, m-am simțit de parcă eram șocat de ochi. Au mers perfect pe drumurile noastre noroioase și înzăpezite. Și în 2005, o sucursală Nokian Tires a fost deschisă în regiunea Leningrad (orașul Vsevolozhsk), care a fost o recunoaștere a mărcii.

Iarna sau vara, anvelopele cu crampoane sau fara crampoane ale acestui brand prezinta performante de condus de neegalat pe suprafete alunecoase. Compania a identificat siguranța completă a produselor ca o direcție strategică de dezvoltare. Toate țările scandinave, Rusia și Țările de Jos folosesc aceste anvelope din cauza iernilor extreme. Durabilitatea, nivelul redus de zgomot, absența efectului de acvaplanare sunt un plus în plus în favoarea alegerii acestor anvelope.

Astăzi, Nokian Tyres este cel mai mare producător de anvelope. Citiți istoria dezvoltării Nokian, ce loc ocupă compania finlandeză în Rusia și care sunt avantajele produselor lor.

„Nokian Tires” sau în versiunea originală „Nokian Renkaat” este cea mai mare companie din Scandinavia specializată în producția de anvelope auto. Preocuparea provine din micul oraș finlandez Nokia, unde se află astăzi „sediul central”. Compania Nokian produce anvelope de vară și, într-o măsură mai mare, de iarnă pentru autoturisme și camioane, precum și vehicule speciale cu roți. Pe lângă țările scandinave, principalele piețe pentru produsele Nokian Tyres sunt și alte țări europene și nord-americane cu ierni înzăpezite.

istoria companiei

Nokian Tyres are aproape 120 de ani. Totul a început cu faptul că în 1898, în capitala Finlandei, Helsinki, un grup de oameni de afaceri și industriași experimentați conduși de Eduard Polon a fondat o fabrică specializată în producția de produse din cauciuc, în principal pantofi. Ei au decis să numească compania „Suomen Gummitehdas Osakeyhtiö” (Uzina finlandeză de cauciuc).

Odată cu cererea în creștere pentru produsele fabricii, avea nevoie de un loc de producție mai spațios, dar extinderea în Helsinki era problematică. În acest sens, în 1904 fabrica a fost mutată în orașul Nokia, situat în sud-vestul Finlandei. Aici fabrica a început să producă produse sub marca Nokia.

La începutul anilor 1930, industria finlandeză a cauciucului trecea printr-o perioadă de intensă centralizare. Ca parte a acestui proces, Uzina Tehnică de Cauciuc a cumpărat multe întreprinderi mici care operează în această zonă. În aceeași perioadă, Thorsten Westerlund l-a înlocuit pe Polon ca director al companiei.

La sfârşitul anilor 1930. Fabrica de cauciuc a fost ferm printre cele mai mari douăzeci de întreprinderi din Finlanda.

În 1958, Ensio Salmencallio a devenit noul director, iar compania însăși și-a schimbat statutul în SRL. Deoarece Finlanda se confrunta cu o perioadă de motorizare rapidă în acest moment, veniturile din vânzarea de anvelope auto au început să depășească veniturile din vânzarea de pantofi.

În anii 1960, compania a trecut printr-o serie de fuziuni, achiziții și redenumiri, reunind producători de anvelope și încălțăminte de cauciuc, electronice și cabluri, precum și o fabrică de lemn și o companie electrică sub o singură umbrelă legală, Nokia Corporation. În esență, era un conglomerat imens de întreprinderi individuale, fiecare dintre ele având propriul director.

La sfârșitul anilor 1980, din cauza recesiunii economice paneuropene, Nokia Corporation a întâmpinat dificultăți financiare. Pentru a le depăși, printre altele, a fost efectuată o restructurare a afacerii, în cadrul căreia producția de anvelope a fost retrasă din corporație și a devenit o întreprindere independentă. Astăzi, compania Nokian Tires, care produce celebrele anvelope finlandeze, nu are nimic de-a face cu nu mai puțin renumitul producător finlandez de electronice și telefoane mobile, Nokia.

Istoria tehnologiei anvelopelor de iarnă Nokian Tyres

Fiind unul dintre cei mai mari producători moderni de anvelope de iarnă, Nokian își menține liderul în industrie în primul rând datorită dorinței sale constante de a fi în fruntea progresului. În ajunul primului război mondial, când conducerea companiei abia începea să se gândească la stăpânirea producției de anvelope, tehnologia a trebuit să fie adoptată în străinătate, în special în SUA.

Acest proces s-a dovedit a fi destul de lung. Toți anii 20 au fost petrecuți pregătind calcule și achiziționând matrițe de testare. Ca etapă intermediară, în 1925 Nokian a stăpânit producția de anvelope pentru biciclete, iar în 1931, procesul de aprobare și brevetare a propriei producții de anvelope a fost în sfârșit finalizat. Primul lot de produse noi a fost lansat în 1932.

La început, producătorul Nokian producea doar anvelope de vară, deoarece la acea vreme nu existau anvelope de „iarnă”. Mașinile au condus pe aceleași anvelope pe tot parcursul anului, ceea ce a constituit un oarecare inconvenient în iarna finlandeză rece și înzăpezită. Și aici finlandezii și-au depășit profesorii, oferind lumii noi tehnologii de design propriu.

Prima anvelopă de camion concepută pentru a conduce la temperaturi sub zero a fost produsă în 1934 la uzina finlandeză din Nokia. Și doi ani mai târziu, a apărut o versiune semnificativ îmbunătățită pentru autoturisme, numită Nokia Hakkapeliitta. Ulterior, acest brand special a devenit un simbol al anvelopelor de iarnă de înaltă calitate în întreaga lume.

În următorii zece ani, cererea de anvelope de iarnă a crescut rapid în Finlanda și în țările scandinave vecine, iar în 1945 compania a deschis o nouă fabrică de anvelope, cea mai mare din nordul Europei.

Următoarea etapă majoră în dezvoltarea gamei de anvelope Nokian a fost lansarea în 1956 a anvelopei Haka-Hakkapeliitta, care folosea o bandă dublă cu un design ranforsat, care a îmbunătățit semnificativ manevrabilitatea pe drumurile de iarnă. Și în 1963, a fost lansată pe piață o nouă anvelopă revoluționară, al cărei design folosea știfturi din carbură. Acest model a fost numit "Kometa-Hakkapeliitta".

În general, anii 50-60. poate fi considerată o perioadă de creștere și expansiune rapidă a companiei Nokian, inclusiv cucerirea piețelor din afara Scandinaviei. Finlandezii au fost ajutați în acest sens de furia provocată de cauciucurile lor de iarnă în timpul raliului de la Monte Carlo. Mașinile cu anvelope de iarnă finlandeze și conduse de piloți finlandezi s-au dovedit a fi invincibile pe drumurile înzăpezite.

La începutul anilor '60, produsele Nokian erau deja livrate în două duzini de țări, inclusiv Anglia și SUA. În deceniile următoare, preocuparea a continuat să stabilească standardul în segmentul anvelopelor de iarnă, lansând în mod regulat modele de anvelope noi și mai progresive. Restul producătorilor de anvelope au fost nevoiți să calce pe urmele finlandezilor.

Astăzi, compania Nokian Tires produce anvelope la două dintre propriile întreprinderi (una în Finlanda și una în Rusia). În plus, anvelopele finlandeze sunt produse sub licență și de fabrici situate în SUA, China, Indonezia, India, Spania și Slovacia.

Nokian în Rusia

În cea mai mare parte a țării noastre, iernile sunt destul de severe și înzăpezite și, prin urmare, problema utilizării anvelopelor de iarnă de înaltă calitate este relevantă pentru toți șoferii. Nu este de mirare că produsele Nokian s-au dovedit a fi la mare căutare în țara noastră. În prezent, aproape toate anvelopele Nokian vândute în Rusia sunt produse în țara noastră.

Producătorul Nokian a deschis una dintre cele mai mari și mai moderne fabrici de anvelope auto din Europa în 2005 în orașul Vsevolozhsk, nu departe de Sankt Petersburg. Interesant este că întreprinderea lansată în Rusia este chiar mai mare decât fabrica finlandeză din orașul Nokia. Astăzi, liniile de producție din Vsevolozhsk asigură aproximativ 80% din producția tuturor anvelopelor Nokian pentru vehicule de pasageri. De la începutul funcționării acestei întreprinderi, au fost produse peste 70 de milioane de unități de produse.

În 2012, Nokian Tyres a deschis o altă fabrică lângă fabrica existentă din Rusia. Introducând treptat noi linii de producție, concernul finlandez a crescut volumele de producție în Rusia la 15 milioane de unități pe an.

Ca și în Finlanda însăși, în Rusia uzina este extrem de automatizată și practic nu se folosește manoperă, ceea ce garantează calitatea înaltă a produselor produse. În același timp, producătorul Nokian supune fiecare anvelopă produsă unui dublu control al calității: inspecția este efectuată atât prin automatizare, cât și de către o persoană reală.

Deoarece uzina rusă Nokian este acum de facto principala fabrică a concernului, produsele produse aici nu ajung doar pe piața rusă, ci sunt furnizate și în alte țări CSI, Europa și chiar Scandinavia.

Anvelopele acestei mărci sunt produse de compania finlandeză Nokian Tyres, un furnizor important de anvelope de iarnă și vară.

Fabricile mărcii și sediul companiei sunt situate în orașul finlandez Nokia. În țara noastră, producția de anvelope Nokian este stabilită în regiunea Vsevolozhsk - Leningrad.

Site-ul oficial al companiei în limba rusă

Puteți alege anvelope de la marca Nokian Tires, a cărei reprezentanță funcționează în Rusia din septembrie 2005, la:

Despre marca Nokian

Din 1924, compania a început să producă anvelope pentru biciclete, iar din 1932 - anvelope pentru automobile. În 1934, Suomen Gummitehdas a revoluționat producția de anvelope cu prima anvelopă de iarnă din lume. Din 1936, uzina Nokia produce anvelope pentru vehicule de pasageri. Nokian Tyres s-a născut în 1988.

Prețuri pentru produsele Nokian noi

Nokian Nordman RS2

Anvelopele de iarnă, precum Nordman 5 7 SX2, au fost dezvoltate special pentru utilizare în condiții dificile din Arctica. Modelul se caracterizează prin:

• controlabilitate și aderență pe suprafețe înghețate și înzăpezite cu un complex de soluții tehnologice și materiale moderne în fabricație;
• eficiență la temperaturi scăzute datorită compusului de cauciuc care conține silice pe bază de criozilan;
• lungimea redusă a distanței de frânare datorită lamelelor din blocurile de umăr;
• uscarea suprafeței drumului prin aspirarea apei în cavități în formă de picătură;
• rezistență crescută la slashplanning creat de dinții de pe suprafețele laterale ale blocurilor de umăr;
• proprietăți de aderență îmbunătățite pe suprafețele de iarnă alunecoase, obținute prin creșterea densității lamelelor.

Proprietarii de mașini susțin că anvelopele nu pot face față nămolului și gheții, în special zăpada adâncă. Se remarcă o frânare slabă și o pornire incertă pe gheață.

Cauciucuri Nokian Hakapelita 8

În țara noastră, această anvelopă de la un producător finlandez este achiziționată de proprietarii de vehicule de teren și crossover. Pro:

• aderență excelentă pe suprafețe înzăpezite și înghețate, facilitată de un design optimizat al benzii de rulare în formă de V cu un model direcțional simetric;
• stabilitate direcțională și eficiență crescută în timpul frânării și accelerării datorită unei nervuri centrale late cu margini triunghiulare;
• aderență îmbunătățită pe suprafețele înghețate datorită unui număr mare de lame multidirecționale în formă de S și utilizării unui știft tetraedric.

Proprietarii de mașini consideră anvelopele Nokian Hakkapeliitta 8 ca fiind scumpe și zgomotoase, chiar bâzâind pe asfalt curat; ei raportează pierderea crampoanelor și frânarea incertă pe asfalt.

Nokian Hakka Green 2

Anvelopele de vară Hakka Green au fost create de producătorii finlandezi de anvelope folosind dezvoltări și soluții tehnice care au funcționat bine pe alte tipuri de anvelope. Pro:

• stabilitate semnificativ îmbunătățită a performanței de aderență la viteze mari și consum redus de combustibil, posibil datorită greutății reduse și rigidității crescute a curelei;
• contracararea acvaplanarii datorita canelurilor transversale din zonele umerilor formei de pene, iar cele longitudinale au peretii interiori curbati;
• nivel redus de zgomot și vibrații de joasă frecvență, al căror generator este cablul de oțel, datorită unui strat suplimentar în flancurile anvelopei.

Judecând după recenziile pasionaților de mașini, anvelopele Nokian Hakka Green 2 sunt zgomotoase, au un nivel scăzut de rezistență la uzură și au un flanc moale, care nu este rezistent la perforare.

SUV Nokian Hakkapeliitta 9

Modelul are ca scop echiparea crossover-urilor și SUV-urilor puternice. Potrivit producătorului, aceste anvelope:

• să demonstreze ușurința de a depăși zonele înghețate, care se datorează știfturilor inovatoare, inclusiv mai multor tipuri de știfturi;
• creat pe baza modelului Hakkapeliitta 7, primind astfel toate calitățile sale cele mai bune;
• creați condiții confortabile de condus datorită sistemului Eco Stud, care suprimă zgomotul și compensează vibrațiile;
• au un control excelent, motivul pentru care este un sistem eficient de autocurățare și prezența șipcilor autoblocante cuplate cu amplificatoare ale efectului de frânare.

Din punctul de vedere al proprietarilor de vehicule, cauciucul SUV-ului Hakkapeliitta 9 prezintă rulouri pe asfalt, plutește în nămol și are un perete lateral foarte moale.

Nokian Hakka Blue 2

Producătorul finlandez de anvelope de vară al acestui brand le poziționează ca un produs de succes comercial care combină un preț relativ scăzut cu performanțe suficiente și demonstrează:

• elasticitate optimă pentru o gamă largă de temperaturi datorită noului compus;
• încălzire redusă a benzii de rulare cu uzură și rezistență redusă la rulare datorită adăugării de ulei de pin în compoziție;
• presiune specifică redusă asupra suprafeței, distribuția sa uniformă, durata de viață crescută, manevrabilitate îmbunătățită și aderență bună datorită rigidității crescute a curelei și profilului de rulare optimizat.

Printre dezavantajele anvelopelor Hakka Blue 2, pasionații de mașini evidențiază uzura crescută.

Nokian are 2 fabrici în întreaga lume, una este situată în Finlanda în orașul Nokia, lângă Tampere și a fost deschisă în 1925. A doua este în Rusia în Vsevolozhsk, regiunea Leningrad, care a fost lansată în 2005. Anvelopele sunt fabricate și la alte fabricile în volume mici, cum ar fi camioane Anvelopele Nokian sunt fabricate de Bridgestone conform parametrilor specificați de Nokian. Lucrând în industria auto, am auzit constant întrebarea unde să găsesc anvelope. producție finlandeză. Voi răspunde în Rusia că nu există. Cert este că uzina rusă Nokian este cea principală și produce 70% din anvelope din volumul total, adică de peste 2 ori mai mult decât cea finlandeză. Anvelopele care sunt fabricate în Rusia sunt vândute în 38 de țări, inclusiv Finlanda. La început a fost un scandal despre motivul pentru care ar trebui să conducă cu cauciucuri rusești. La un moment dat, au efectuat chiar teste pe site-uri de testare comparând un model produs în Rusia și Finlanda. Testul a arătat că calitatea este aceeași.

Cum explică reprezentanții companiei înșiși diferențele dintre fabrici? Rentabilitatea producției aici este mai mare decât în ​​Finlanda. În medie, o anvelopă fabricat in Rusia, costă compania cu 10 euro mai puțin din punct de vedere al costului decât aceeași anvelopă produsă în Finlanda. Există o diferență între o serie de factori de producție: aceasta nu este doar forța de muncă, ci și costul energiei. In plus, fabrica noastra are o productivitate mai mare decat cea finlandeza, datorita, printre altele, faptului ca este noua, dispune de cele mai moderne tehnologii, si un nivel ridicat de automatizare. Prin urmare, când a fost vorba de necesitatea creșterii rapide a capacității concernului, s-a decis să o facem aici. În Finlanda, în principiu, fizic nu există unde să se extindă geografic. Acolo, uzina poate crește capacitatea doar prin modernizarea echipamentelor existente.

Trebuie remarcat faptul că uzina rusă Nokian este cea mai modernă fabrica de anvelopeîn Europa și cel mai mare din Rusia. În general, acestea sunt de fapt 2 fabrici situate în apropiere. O altă caracteristică izbitoare a acestei fabrici este prezența satului Hakkapeliitta, care constă din clădiri cu mai multe etaje, cu apartamente spațioase, iar acolo locuiesc muncitori care le-au primit pe credit în condiții speciale.

Ei bine, este imposibil fără o picătură de gudron. În 2011, a avut loc un scandal asociat cu fabrica rusă. Esența este că oamenii sunt răniți și nu primesc nimic. Și doare pentru că motivația pentru muncă este de așa natură încât trebuie să muncești mai mult pentru a câștiga rezultatul surmenajului și al accidentelor. Sindicatul a declarat că au fost răniți în fiecare lună, iar conducerea uzinei a spus că în 4 ani nu a avut loc nici un accident. În general, tu fii judecătorul.

Uzina de anvelope Nokian din Finlanda

Uzina de anvelope Nokian din Rusia

Satul Hakkapeliitta

Inițial, compania finlandeză Nokian Tires făcea parte din Nokia Corporation, producând produse din cauciuc. În 1988, s-a separat de compania-mamă și a început să producă anvelope Nokian la propriile sale fabrici. În prezent, Nokian este unul dintre cei mai mari producători de anvelope și singura companie mare specializată în anvelope pentru condiții climatice dure.

Produsele Nokian pot fi considerate „rusești”, deoarece majoritatea anvelopelor sunt furnizate de la fabrica din orașul Vsevolozhsk. Compania este considerată un expert de top în anvelopele de iarnă. Inginerii Nokian au dezvoltat anvelope inovatoare concepute pentru cea mai confortabilă călătorie în condiții extreme de iarnă. Anvelopele Nokian demonstrează aderență și tracțiune excelente pe drumurile înghețate.

Sortiment de anvelope Nokian pe site-ul magazinului online

Site-ul magazinului nostru oferă o selecție largă de anvelope Nokian pentru diferite tipuri de mașini. Printre altele, acestea sunt modele atât de populare de anvelope de vară și de iarnă precum:

• Hakkapeliitta - anvelope cu crampoane și fără crampoane pentru roțile autoturismelor și vehiculelor ușoare;
• Hakka - o linie de anvelope Nokian ecologice de vară pentru autoturisme, mașini ușoare și microbuze;
• WR - anvelope de iarnă pregătite de producător pentru utilizare în condiții meteorologice instabile;
• Z G2 - Anvelope de vară de mare viteză Nokian pentru autoturisme, caracterizate prin rezistență sporită la căldură;
• Rotiiva - anvelope de vara fiabile pentru SUV-uri, rezistente la condusul agresiv off-road;
• Nordman este o versiune rezistentă la îngheț a anvelopelor Nokian, ideală pentru condițiile iernii aspre rusești.