Care este sancțiunea pentru conducerea fără autocolant? Pedeapsa pentru semnul spinei, sau mai bine zis pentru lipsa lui. Semnul spinilor: Puteți face singur acest semn necesar

Inspectoratul de Stat al Siguranței Circulației din Rusia a reamintit șoferilor că, dacă conduc cu anvelope de iarnă cu crampoane, pe lângă respectarea tuturor măsurilor de siguranță, trebuie să pună și un semn corespunzător pe luneta din spate a mașinii - semnul „Ш”. În caz contrar, șoferul va trebui să plătească o amendă de 500 de ruble.

Pe 4 aprilie 2017 au intrat în vigoare modificările corespunzătoare la regulile de circulație și la Codul contravențiilor, iar în primăvară unii șoferi au fost deja nevoiți să plătească la trezorerie pentru că nu au autocolant. Adevărat, din cauza condițiilor meteorologice și a lipsei de a circula cu anvelopele de iarnă, au existat doar câteva astfel de „norocoase”.

Dar, odată cu apariția vremii reci, șoferii și-au „schimbat din nou pantofii” și cel mai adesea, mai ales în afara orașelor mari, au fost cauciucuri cu împânzire.

Despre scopul direct al acestui indicator răspunde Inspectoratul de Stat Rutier: „sensul său este de a informa șoferii care circulă în spate că mașina are cauciucuri cu crampoane”, a declarat departamentul pentru Gazeta.Ru.

Se pare că fiecare șofer va decide singur ce să vadă în acest avertisment - fie că este vorba de o posibilă distanță de frânare scurtată sau de pericolul de a întâlni pietre care zboară de sub roți. Departamentul a mai precizat că emiterea unei amenzi sau avertisment rămâne la latitudinea inspectorului de poliție rutieră: cel mai probabil, dacă șoferul oprit al unui autoturism fără autocolant, dar pe țepi, nu are abateri grave de la rutieră și amenzi neplătite, traficul. inspectorul de poliție îl poate avertiza pur și simplu cu liniște sufletească. Este important de reținut că

Dacă mașina este înmatriculată la o persoană juridică, iar inspectorul decide totuși să emită o amendă pentru absența semnului notoriu, atunci șoferul va trebui să plătească, și nu organizația.

Deci, este mai bine ca șoferii profesioniști să studieze cu atenție vehiculele care le sunt încredințate și, în cazul utilizării cauciucului pe crampoane, să lipească un triunghi pe acesta. Apropo, nu veți putea trece de inspecția tehnică dacă aveți anvelope de iarnă fără acest semn.

Odată cu venirea sezonului rece, unii șoferi s-au plâns de lipsa abțibildurilor necesare și au decis să le facă singuri.

După cum a dat asigurări Inspectoratul de Stat de Rutier pentru Gazeta.Ru, nu vor fi plângeri împotriva indicatoarelor „artizanale”, principalul lucru este că acestea respectă cerințele stabilite de lege.

Astfel, decretul guvernamental nr. 1090 din 23 octombrie 1993 (modificat la 12 iulie 2017) prevede că semnul „Spikes” ar trebui să fie sub forma unui triunghi echilateral alb cu vârful în sus cu chenar roșu, în care litera „Ш” este înscrisă cu negru (latura triunghiului este de cel puțin 200 mm, lățimea marginii este de 1/10 din latură).

În ciuda diferitelor abordări pentru găsirea semnului potrivit, șoferii sunt de acord asupra unui lucru - pentru a nu primi o amendă, este mai bine să lipiți litera „Ш”.

Șoferii vor fi obligați să-și schimbe pantofii

În ciuda regulii conform căreia șoferii trebuie să conducă iarna cu anvelope de iarnă, mai degrabă decât cu anvelope de vară, nu există nicio penalizare pentru această discrepanță.

În 2015, legiuitorii au propus introducerea unei amenzi de 2 mii de ruble. pentru o astfel de încălcare, dar inițiativa nu a fost susținută. Teoretic, în acest caz, inspectorul de poliție rutieră poate emite o amendă de 500 de ruble pentru conducerea unui vehicul cu defecțiuni. Adevărat, în „Lista defecțiunilor și condițiilor în care este interzisă funcționarea vehiculelor”, regulile de circulație prevăd doar uzura anvelopelor (Secțiunea 5 „Roți și anvelope”, paragraful 5.1). Nu există reguli în Codul de abateri administrative cu privire la răspunderea pentru neschimbarea anvelopelor de vară cu cele de iarnă.

Între timp, participanții la proiectul „Drumuri sigure” au susținut înăsprirea responsabilității pentru conducerea iernii cu anvelopele de vară. „Este necesar să se adopte o lege care să stabilească o amendă pentru utilizarea anvelopelor auto în afara sezonului și să se ofere regiunilor posibilitatea de a stabili singure durata de viață a anvelopelor”, a spus coordonatorul „Drumuri sigure” Serghei.

Potrivit serviciului de presă al proiectului, adoptarea acestei legi va asigura siguranța circulației pe drumurile rusești.

Potrivit lui Bidonko, introducerea amenzilor pentru folosirea anvelopelor auto în afara sezonului îi va obliga pe șoferi să treacă la anvelope de iarnă odată cu venirea vremii rece.

„De asemenea, astfel de șoferi complică semnificativ traficul rutier, pentru că pentru a nu intra într-un accident, încetinesc. Bineînțeles, doar introducerea de amenzi fără muncă educațională nu va ajuta; această activitate trebuie efectuată anual în mass-media și rețelele sociale, astfel încât șoferii să înțeleagă importanța și responsabilitatea lor”, a explicat Bidonko.

După cum a remarcat deputatul, lucrările la proiectul de lege federală privind amenzile pentru utilizarea anvelopelor în afara sezonului au început din 2014.

Potrivit Hotărârii Guvernului nr. 333 din 24 martie 2017, din 4 aprilie 2017, inspectorul de trafic de stat poate interzice exploatarea unui autoturism cu anvelope cu crampoane care nu are instalat semnul „Spikes”. Sancțiunile pentru absența semnului „Spikes” sunt prevăzute în partea 1 a art. 12.5 Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse. Acesta este un avertisment sau o amendă de 500 de ruble.

Reguli de instalare a semnului „Spikes” Conform clauzei 8 din Prevederile de bază privind admiterea în exploatare a vehiculelor, pe vehiculele cu anvelope cu crampoane, este obligatorie instalarea semnului omologat corespunzător sub forma unui triunghi echilateral cu lungimea laterală. de cel puțin 20 de centimetri, cu un contur interior roșu (lățimea dungii este de 10% din lungimea laturii) și o literă mare „Ш” în centrul triunghiului. Fundalul semnului este alb. Cerințele legislative sunt determinate de preocuparea pentru siguranța tuturor utilizatorilor drumului - roțile cu crampoane pot provoca un accident de circulație: distanța de frânare a unui autoturism cu anvelope cu crampoane este cu un ordin de mărime mai scurtă decât cea a unui vehicul cu un model și o configurație similară, dar fara crampoane. Aceasta înseamnă că cel mai probabil șoferul din spatele mașinii nu va putea opri la timp, deoarece majoritatea se bazează pe propria experiență și păstrează o distanță de siguranță bazată pe distanța medie de oprire a unui vehicul cu anvelope standard. Știfturi de cauciuc de proastă calitate, care se manifestă sub formă de știfturi care zboară în timpul mișcării. Coincidența mai multor factori (viteza mașinii cu vârfuri, traiectoria vârfului ejectat, apropierea vehiculului în spatele mașinii cu vârfuri) poate duce la deteriorarea parbrizului mașinii din spate. Pe lângă vârfuri, pietrele zboară adesea de sub roțile unui vehicul modernizat.
Semnul trebuie să fie clar vizibil la o distanță de 20 de metri sau mai mult, deci trebuie montat pe luneta din spate a mașinii, iar dacă geamurile sunt colorate, trebuie să fie pe exterior.

Răspunderea în caz de accident

Dacă ignorați cerințele legale rezonabile, trebuie să fiți pregătit pentru consecințe negative. În cazul unui accident de circulație, șoferul oficial vinovat al unui vehicul care s-a izbit într-o mașină cu roți împânzite are tot dreptul să dea în judecată șoferul neglijent care nu s-a obosit să avertizeze despre caracteristicile mașinii sale. După cum arată practica, judecătorii recunosc adesea responsabilitatea reciprocă pentru un incident, care este de mare importanță atunci când se rezolvă problemele cu o companie de asigurări: de regulă, reparațiile la o mașină avariată trebuie făcute pe cheltuiala lor de către ambii participanți la accident. Conducerea unui vehicul presupune respectarea regulilor de circulație și respectarea celorlalți. În cele din urmă, un astfel de comportament afectează atât siguranța șoferului, cât și a altor utilizatori ai drumului.

HOTĂRÂREA GUVERNULUI RF DIN 24 MARTIE 2017 N 333 „CU PRIVIRE LA MODIFICĂRI LA DECIZIA CONSILIULUI MINISTRILOR - GUVERNUL FEDERATIEI RUSĂ DIN 23 OCTOMBRIE 1993 N 1090”

Guvernul Federației Ruse decide: Să aprobe modificările anexate care se fac la rezoluția Consiliului de Miniștri - Guvernul Federației Ruse din 23 octombrie 1993 N 1090 „Cu privire la regulile de circulație” (Culegere de acte ale Președintelui și Guvernul Federației Ruse, 1993, N 47, Art. 4531; Colecția de legislație a Federației Ruse, 2001, Nr. 11, Articolul 1029; 2003, Nr. 40, Articolul 3891; 2005, Nr. 52, Articolul 5733 2008, nr. 8, articolul 741; 2009, nr. 5, articolul 610; 2010, N 9, articolul 976; N 20, articolul 2471; 2012, N 15, articolul 1780; N 30, articolul 4289; N 47, N. articolul 6505; 2013, N 31, articolul 4218; N 52, Art. 7173; 2014, N 44, Art. 6063). Președintele Guvernului Federației Ruse D. Medvedev APROBAT prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 24 martie 2017 N 333 MODIFICĂRI care sunt aduse Decretului Consiliului de Miniștri - Guvernul Federației Ruse din 23 octombrie, 1993 N 1090 1. În Regulile de circulație ale Federației Ruse, aprobate prin rezoluția menționată: a) în clauza 10.3: în paragraful doi, înlocuiți cuvintele „autoturisme” cu cuvintele „motociclete, mașini”; la paragraful trei, ștergeți cuvintele „și motociclete”; b) se adaugă clauza 20.2.1 cu următorul cuprins: "20.2.1. La remorcare, conducerea vehiculelor tractatoare trebuie să fie efectuată de către conducătorii auto care au dreptul de a conduce vehicule timp de 2 sau mai mulți ani."; c) se adaugă clauza 22.2.1 cu următorul cuprins: „22.2.1. Transportul persoanelor pe motocicletă trebuie să fie efectuat de un conducător auto care deține permis de conducere pentru dreptul de a conduce vehicule de categoria „A” sau subcategoria „A1”. ”de 2 sau mai mulți ani, transportul persoanelor pe moped trebuie să fie operat de un șofer care deține permis de conducere pentru a conduce vehicule de orice categorie sau subcategorie de 2 ani sau mai mult.” 2. În Dispozițiile de bază privind admiterea în exploatare a vehiculelor și atribuțiile funcționarilor de a asigura siguranța rutieră, aprobate prin hotărârea menționată: a) la paragraful cincisprezece al clauzei 8, se înlocuiește cuvintele „și motociclete” cu cuvintele „, motociclete și mopede”; b) se adaugă clauza 7.15.1 la anexa la aceste Prevederi de bază cu următorul cuprins: „7.15.1. Nu există mărci de identificare care trebuie instalate în conformitate cu paragraful 8 din Prevederile de bază pentru admiterea în exploatare a vehiculelor și obligațiile funcționarilor de a asigura siguranța rutieră, aprobate prin rezoluția Consiliului de Miniștri - Guvernul Federației Ruse din 23 octombrie 1993. N 1090 „Despre regulile de circulație”.

REVIZUIREA DOCUMENTELOR
Șoferilor începători li sa interzis să conducă mașini fără un semn special.
Au fost introduse restricții pentru șoferii cu până la 2 ani de experiență de conducere. Astfel, nu pot tracta alte autovehicule cu vehiculele pe care le conduc. De asemenea, le este interzis să transporte persoane pe motocicletă (șoferi cu categoria A, A1) sau cu moped (șoferi cu orice categorie).
Pentru șoferii începători, a fost introdusă o interdicție privind funcționarea mașinilor fără marca de identificare „Șofer începător”, ceea ce va face posibilă aducerea contravenientului la răspundere administrativă. Totodată, este exclusă și obligația de a amplasa pe mopede (pe lângă tractoare, autopropulsate și motociclete semnul specificat).
După cum se raportează în nota explicativă la rezoluția Guvernului Federației Ruse, deciziile luate vizează reducerea nivelului de accidente în care sunt implicați șoferii începători.
Regulile de circulație permit și motocicletelor să circule pe autostrăzi cu o viteză de cel mult 110 km/h, pe alte drumuri - nu mai mult de 90 km/h. Anterior, pe toate drumurile aceste vehicule puteau circula cu o viteză de cel mult 90 km/h.

În ajunul iernii, în fiecare an sunt observate mai multe locuri de activitate ale șoferilor. În primul rând, desigur, sunt magazinele de anvelope, unde șoferii se străduiesc să „schimbe pantofii” calului de fier. La etajul doi se află magazinele de anvelope propriu-zise, ​​de unde sunt achiziționați aceiași „pantofi”.

Iar locul al treilea a devenit recent magazine de automobile și în special rafturi cu autocolante „Spikes”. Amplasarea lor pe luneta este acum obligatorie, cu condiția să fie folosite anvelopele corespunzătoare.

IMPORTANT:

Prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 24 noiembrie 2018 nr. 1414 (LINK), au fost aduse modificări regulilor de circulație, conform cărora ANULAT Este responsabilitatea șoferului să instaleze semnul de identificare „Spikes” pe vehiculele cu anvelope cu crampoane!

Citiți mai multe despre asta în.

Mai mult, cererea s-a dovedit a fi atât de mare încât mulți vânzători pur și simplu nu o pot satisface. Cu toate acestea, multe agenții de publicitate au răspuns la creșterea cererii și au lansat rapid producția de astfel de autocolante.

Chiar și unii studenți, profitând de momentul, au decis să câștige bani în plus cu autocolante „Spikes”. Dar cu câtă grație o fac! Bravo timuroviților! 😉 (fotografiile se pot face clic):

Deci, ce este acest autocolant?

Video - semnul „Spikes” conform GOST:

În mod oficial, autocolantul „Spikes” poartă o încărcătură informativă, care avertizează că o mașină cu anvelope cu crampoane are o distanță de frânare mai scurtă decât omologul său „fără șuruburi”, avertizând în plus despre menținerea unei distanțe de siguranță pentru vehiculele care se deplasează în spate. Adică, dacă semnul lipsește, acesta poate servi ca o scuză suplimentară pentru un șofer care a suferit un accident de circulație.

Video - opinia prezentatorului programului „Prima transmisie” pe această temă:

Unde să lipiți conform regulilor

Semnul „Spikes” trebuie instalat în spatele autovehiculelor - aceasta este singura cerință pentru instalarea acestuia, care este cuprinsă în clauza 8 din Regulamentul de bază pentru admiterea vehiculelor în exploatare:

8. Următoarele mărci de identificare trebuie instalate pe vehicule:

„Spikes” - sub forma unui triunghi echilateral de culoare albă, cu partea superioară în sus cu o margine roșie, în care litera „Ш” este înscrisă cu negru (partea triunghiului este de cel puțin 200 mm, lățimea marginea este 1/10 din lateral) - pe spatele autovehiculelor cu anvelope cu anvelope cu crampoane;

Prin urmare, în principiu, proprietarii de mașini îl pot plasa la discreția lor: pe luneta (în interior sau în exterior) sau pe panourile metalice din spatele mașinii.

Bine pentru că nu ai un semn „Spikes”.

În mod nominal, cerința de a utiliza un astfel de autocolant informativ a existat întotdeauna, dar anterior a fost de natură pur consultativă. Începând din 2017, pachetul de amendamente (Rezoluția Guvernului Federației Ruse nr. 333 din 24 martie 2017) include o cerință obligatorie pentru utilizarea autocolantelor.

Video - dacă semnul „Spikes” a fost anulat sau nu, dacă trebuie lipit în toamna lui 2018:

În conformitate cu clauza 1 a articolului 12.5 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse, absența acesteia poate determina impunerea unei proceduri administrative. o amendă de 500 de ruble. Dacă autocolantul nu îndeplinește cerințele GOST, amenda este aceeași sumă ca și în cazul absenței sale totale.

Acesta este motivul entuziasmului care a apărut în dealerile de mașini.

Videoclip despre lipirea semnului „Spikes”:

Dimensiuni GOST

Un alt punct important este faptul că autocolantul atașat trebuie să îndeplinească standardul GOST.

Lățimea acestuia trebuie să fie de cel puțin 20 de centimetri, iar chenarul roșu din jurul semnului trebuie să fie de 10% din lateral. Litera „Ш” trebuie să fie neagră și plasată pe un fundal alb.

Descărcați și imprimați pentru bricolaj

Puteți descărca și imprima semnul „Spikes” GOST 2017 (fișier PDF).

Video - cum puteți face semnul „Spikes” cu propriile mâini în două minute:

În ajunul sezonului de iarnă, mulți proprietari de mașini schimbă roțile vehiculelor lor cu cauciuc echipat cu știfturi metalice. Aceste anvelope sunt ideale pentru a conduce pe gheață sau zăpadă compactă. Cu toate acestea, folosirea unei benzi de rulare cu vârfuri atrage adesea o consecință atât de neplăcută - deteriorarea mașinii din spatele ei de către pietrele care zboară de sub roți sau de către vârfurile în sine, care se desprind de cauciuc din cauza sarcinilor puternice de frecare. În plus, o mașină cu roți cu crampoane are o distanță de frânare mai scurtă, de care trebuie luată în considerare și atunci când alegeți o distanță pentru șoferul din spatele unei mașini în mișcare.

Pentru a avertiza utilizatorii de drum cu privire la utilizarea țepilor, se folosește un semn special, care este plasat direct pe vehicul. Este obligatoriu semnul „Spikes” pe o mașină atunci când utilizați anvelope de iarnă cu crampoane? Unde trebuie instalată această denumire: pe ce parte ar trebui să fie semnul și este posibil să-l lipiți pe luneta din spate? Când trebuie instalat semnul Spikes: numai iarna sau trebuie folosit tot timpul anului? Veți găsi mai jos toate răspunsurile la întrebările referitoare la semnul „Spikes”.

Utilizarea semnului „Spikes”: ce spun regulamentul de circulație

La 1 aprilie 2017 au intrat în vigoare modificări la documentul intitulat „Dispoziții de bază pentru admiterea în circulație a unui vehicul”. Conform Decretului Guvernului Federației Ruse nr. 333 din 24 martie 2017, paragraful 8 al acestui act normativ a fost completat cu o prevedere care obligă proprietarii de mașini cu anvelope cu crampoane să instaleze pe mașină un semn de avertizare special „Spikes”.

În conformitate cu paragraful 2.3.1 din Regulamentul de circulație rutieră, este interzisă circulația unui vehicul care nu îndeplinește Prevederile de bază pentru admiterea pe drumurile publice. Aceasta înseamnă că, din aprilie 2017, puteți conduce o mașină cu roți împânzite numai dacă aveți semnul corespunzător - proiectat în conformitate cu GOST și amplasat în conformitate cu cerințele stabilite.

Semnul „Spikes”: dimensiuni conform GOST

Aspectul semnului de avertizare „Spikes” este selectat pentru a-l face cât mai vizibil pentru toți utilizatorii drumului. Ca bază pentru imagine a fost ales un triunghi echilateral cu o margine roșie strălucitoare și o literă mare neagră „Ш” pe un fundal alb. În același timp, standardul de stat stabilește dimensiunile minime ale semnului și ale elementelor sale:

• lungimea laturii triunghiului este de cel puțin 20 cm,
• lățimea chenarului roșu este de 1/10 din lungimea triunghiului (minimum 2 cm)

Acest format al semnului permite utilizarea imaginii sale pe hârtie - simplă sau autoadeziv, precum și alegerea oricărei dimensiuni la cererea proprietarului mașinii, dar nu mai puțin decât minimele stabilite.

Unde să puneți semnul „Spikes”?

Clauza 8 din Dispozițiile de bază pentru admiterea vehiculelor în circulația rutieră conține o sintagmă care obligă la instalarea unui semn de avertizare cu privire la prezența unor vârfuri „în spatele vehiculului”. În consecință, alegerea locației pentru amplasarea acestuia va fi limitată la suprafețele lunetei, capacului portbagajului și barei de protecție.

Din punct de vedere practic, sticla ar fi cea mai bună alegere, deoarece este mai mică decât capacul portbagajului și bara de protecție și este susceptibilă la contaminare - un semn pătat de murdărie pur și simplu nu va fi vizibil. În plus, produsul din hârtie în sine va dura mult mai mult dacă este lipit de interiorul sticlei.

Regulile de circulație actuale nu prevăd sancțiuni pentru un loc ales fără succes pentru a plasa semnul „Spikes”, astfel încât șoferul trebuie să îndeplinească doar două cerințe de bază:

1. Realizați un semn în conformitate cu GOST (dimensiune, design de culoare).
2. Așezați-l în spatele vehiculului.

Important! Șoferii cu experiență plasează întotdeauna semnul „Spikes” într-un loc vizibil și se asigură că acesta este vizibil pentru alți utilizatori ai drumului. În caz contrar, nu își va îndeplini rolul - de a avertiza utilizatorii drumului despre pericolele cauzate de instalarea unor țepi pe roți. Trebuie amintit că oricine se poate găsi pe scaunul șoferului urmând o mașină cu anvelope cu crampoane, iar o astfel de situație va fi întotdeauna asociată cu riscul de deteriorare a caroseriei și a parbrizului din cauza pietrelor zburătoare sau a crampoanelor în sine.

Locația semnului „Spikes”: pe ce parte să lipiți?

Deoarece reglementările nu stabilesc cerințe cu privire la partea de amplasare a semnului „Spikes”, ar trebui să ne ghidăm de dorința de a-l face cel mai vizibil pentru alți utilizatori ai drumului. Evident, pentru șoferii care conduc predominant mașini cu volan pe stânga, cel mai bun loc va fi partea stângă a mașinii din față. Prin urmare, cea mai optimă alegere pentru plasarea semnului „Spikes” ar trebui considerată colțul din stânga jos sau din stânga sus al lunetei.

Pe drumuri se pot vedea vehicule relativ mari, cu semne de avertizare. Să vă reamintim că dimensiunea semnului „Spikes” de pe luneta din spate este reglabilă numai în măsura parametrilor minimi. Prin urmare, putem vorbi doar despre probleme de estetică: teoretic, proprietarul mașinii are dreptul de a folosi întreaga suprafață din spate a caroseriei mașinii sale ca semn!

Întrebarea unde, conform GOST, trebuie plasat semnul „Spikes” nu poate fi numită corectă, deoarece standardul de stat stabilește cerințe exclusiv pentru aspectul imaginii, în timp ce locul instalării acesteia este reglementat de Dispozițiile de bază pentru Admiterea vehiculelor pentru a participa la traficul rutier: „conducătorul auto este obligat să instaleze indicatorul în spatele vehiculului”.

Bine pentru că nu ai un semn „Spikes”.

Modificările aduse Dispozițiilor de bază privind admiterea în circulație a vehiculelor cu privire la utilizarea semnului „Spikes” au adăugat automat un alineat corespunzător Codului contravențional. Astfel, partea 1 a articolului 12.5 din Codul contravențiilor administrative prevede acum că amenda pentru absența semnului „Spikes” este 500 de ruble. Totodată, legea permite înlocuirea unei amenzi cu un avertisment. Inspectorul de poliție rutieră poate atenua sancțiunea la propria discreție.

Posibilitatea de a scăpa cu un avertisment nu face în niciun caz oficial articolul despre necesitatea punerii unui semn „Spikes”: introducerea unei amenzi înseamnă că legiuitorii consideră problema gravă și vor insista să pedepsească contravenienții persistenti. Nu trebuie să uităm că este interzisă circulația pe drumurile publice unui vehicul care nu îndeplinește cerințele Prevederilor de bază pentru admiterea vehiculelor la circulația rutieră. În același timp, evitarea oricăror probleme, fie că este vorba de o amendă sau de despăgubire pentru daunele cauzate mașinii altcuiva, este foarte simplă: doar cumpărați sau imprimați singur un semn și lipiți-l pe geamul din spate al mașinii dvs.

Pentru trimitere: Legea federală nr. 437-FZ, care a intrat în vigoare în 2016, face posibilă reducerea cuantumului amenzii plătite la jumătate dacă contravenientul reușește să o achite în termen de 20 de zile de la emiterea amenzii. Această reducere de 50% se aplică unei liste limitate de încălcări, dar sancțiunile pentru absența semnului „Spikes” sunt incluse în această listă. Aceasta înseamnă că, dacă abordezi responsabilitățile tale civice, amenda pentru semnul „Spikes” va fi de numai 250 de ruble.

Cum să faci singur un semn „Spikes” conform GOST?

Pentru a-ți crea propriul semn „Spikes”, trebuie doar să ai niște abilități de geometrie, precum și să ai la îndemână o foaie de hârtie și markere roșii și negre. Pentru a crea un semn de hârtie la dimensiunile minime acceptabile (cu lățimea laturii triunghiulare de 20 cm), este potrivită o coală A4 (lățimea acesteia este de 21 cm).Cel mai important este să respectați în mod clar proporțiile privind lungimea laturii. iar grosimea chenarului roșu - 1 până la 10. Pe restul O literă mare tipărită „Ш” ar trebui să fie reprezentată în interiorul semnului pătrat alb.

Pentru ca semnul viitor să fie durabil, se recomandă utilizarea hârtiei groase pentru desen - cel puțin 80 g/m2. mp Opțiunea ideală ar fi hârtia autoadezivă, care vă va permite să fixați rapid imaginea rezultată tăiată de-a lungul conturului pe sticlă. O opțiune alternativă este un semn realizat pe carton gros alb și trei ventuze care ar trebui instalate la colțurile triunghiului.

A ajuta! Un șablon care poate fi descărcat pe site-ul nostru vă va ajuta să economisiți mult timp și să faceți rapid un semn „Spikes” în conformitate cu GOST și dimensiunile stabilite. Parcurgeți și revizuiți fișierul pdf, care vă va ajuta să imprimați semnul, realizat strict în conformitate cu reglementările. Înainte de a imprima, setați scara necesară a imaginii, introduceți cel mai potrivit tip de hârtie în imprimantă și obțineți un semn finit în doar câteva minute!

Utilizarea mărcii „Spikes” în alte țări

Când conduceți o mașină cu roți cu șuruburi în afara Rusiei, ar trebui să vă amintiți că în majoritatea țărilor europene, anvelopele echipate cu știfturi metalice sunt interzise prin lege. Motivul este că astfel de roți distrug suprafața drumului, prin urmare, pentru a economisi la reparațiile drumurilor, legiuitorii europeni stabilesc cerințe pentru roțile de iarnă. Cu toate acestea, folosirea anvelopelor de iarnă iarna în Europa este obligatorie.

În țările scandinave se aplică reguli ușor diferite. Astfel, este permisă circulația pe șoselele Finlandei pe roți cu ținte, dar legea permite utilizarea lor strict de la 1 noiembrie până la 31 martie. Există, de asemenea, cerințe stricte în ceea ce privește numărul de știfturi de pe roată și „densitatea” plasării acestora. În plus, reglementările legale diferă pentru diferitele moduri de transport (camioane, mașini și motociclete). De exemplu, pe o mașină de pasageri cu anvelope de 13 inchi, este permisă instalarea a nu mai mult de 90 de știfturi care ies dincolo de linia benzii de rulare cu cel mult 1,2 mm. Nu există nicio cerință în țările europene care să oblige instalarea unui semn „Spikes” pe o mașină.

Trebuie amintit că iarna, inspecția vamală la punctele de control auto din țările europene include în mod necesar o inspecție a anvelopelor. Dacă anvelopele au crampoane, iar legile locale interzic utilizarea lor, intrarea unei astfel de mașini în Europa va fi interzisă. Cum rezolvă europenii problema trecerii graniței atunci când, de exemplu, merg din Finlanda într-o țară în care anvelopele cu crampoane sunt interzise? Există doar două căi de ieșire din situație:

1. Schimbați-vă anvelopele în avans cu cele obișnuite de iarnă la cel mai apropiat magazin de anvelope de graniță.
2. Închiriază o mașină care îndeplinește cerințele.

Străinii care ajung în Rusia într-o mașină cu anvelope cu crampoane trebuie să aducă vehiculul în conformitate cu cerințele legilor ruse, adică să instaleze semnul „Spikes” pe mașină.

ÎN o mașină nu este la fel ca PE mașină (și SUB geam - nu PE geam).

Întoarce-te la școală, învață rusă!) Și pregătește bani pentru o amendă!)

Să presupunem că s-au oprit pe vârfuri fără un autocolant. Cum se vor descurca politistii rutieri sa demonstreze faptul ca sunt pe varfuri daca scriu in protocol ca sunt fara varfuri? Martorii vor fi încetiniți în mod constant sau fotografii (în care nu se vede nimic)?

Alexei-336

Alexei, dacă decideți să utilizați această opțiune, atunci vă rugăm să scrieți aici despre rezultatele comunicării cu polițiștii rutieri.

Mult succes pe drumuri!

Neapărat. Așa conduc, m-au oprit o dată, dar nu au întrebat de semn, doar acte. Apropo, Potrivit Codului de Contraventii Administrative, se prevede amenda/avertisment EXCLUSIV PENTRU ABSENZA semnului „SH”..Din punct de vedere juridic, lipsa vizibilității etc., etc., etc. nu sunt motive de amendă. După ce se ghidează ofițerii IDPS în activitățile lor? Documente de reglementare sau propria opinie? După ce se va ghida instanța?

Din punct de vedere juridic, lipsa de vizibilitate etc, etc, etc nu sunt motive de amendă. După ce se ghidează ofițerii IDPS în activitățile lor? Documente de reglementare sau propria opinie? După ce se va ghida instanța?

De ce nu ați inclus bunul simț în această listă?

Am vrut să spun că bunul simț lipsește în mod clar la acei șoferi care montează semnul în spatele geamului colorat mat, sau chiar în portbagaj. Ce, în spatele mașinii, așa cum este prescris...

Buna ziua! Ce se întâmplă dacă anvelopele nu sunt cu crampoane?

Salutare, tovarăși! Cum credeți că, dacă nu există nicio inscripție care poate fi prinsă pe anvelopă, atunci nu este nevoie de litera Ш???

Sau poate nu este deloc o anvelopă? La urma urmei, nu există nicio inscripție „anvelopă” pe ea!

Iti pare rau pentru emoticoane???

Ce fac inspectorii? Ei au citit prostește regulile de circulație, unde scrie „anvelope cu crampoane”... Formularea nu derutează pe nimeni?

Așa că nu am fost prea leneș și am încercat să-mi dau seama... Oricine are timp, google GOST 54916 și între timp Ariciul, cu toată seriozitatea, merge să caute o astfel de inscripție pe haina lui de iarnă...

Îmi pare rău, dar mi se pare că acesta este ceea ce se numește „întoarcerea prostului”. Te vor asculta, râde și te vor decora.

Nu înțeleg, este chiar atât de greu să lipești un semn? De ce aceste aventuri la punctul al cincilea?

Dar cu toate acestea - mult noroc!

Nu se poate argumenta cu un astfel de punct de vedere. Dar eu am o alta parere...

În această toamnă, inspectorii au avut deja destule ocazii să-și bată joc, să râdă, să se prefacă - este doar un lucru să „întoarceți prostul” și cu totul altceva să vă permiteți să faceți o prostie...

Acesta este un vers. La obiect: nu am găsit o astfel de inscripție pe Cooper Water-Master al meu. De asemenea, m-am uitat prin aproape întregul sortiment de țepi la MetroCC - da, nu cel mai specializat magazin, tocmai treceam pe acolo - denumirile indicate în GOST, la prima vedere, sunt foarte rare; Mai exact, am reușit să găsesc măcar ceva de la un singur producător, dacă există interes, voi posta o poză...

Apropo, Oleg, nu ai cautat pe Google GOST???

Dacă cineva are impuls, dă-mi câteva critici, cred serios că am găsit antidotul la „prostii cu S mare”.

Puzzle-ul este complet, totul este logic: semnul este nevoie doar de proprietarii de anvelope cu crampoane, dintre care nu sunt foarte mulți în masa generală. Și, sper, marea majoritate a roților care foșnesc se încadrează în definiția care apare în reglementările tehnice ale Uniunii Vamale și anume: anvelope cu crampoane antiderapante.

Pe scurt, dacă inspectorul susține că „conduceți un MTS cu anvelope cu crampoane”, dar, de fapt, marcajul nu conține studable sau studdet (închinare specială pentru autorii GOST 54916 pentru această ortografie), atunci va trebui să acordați o atenție deosebită unui angajat care, probabil, pur și simplu nu este suficient de competent pentru faptul că acestea sunt doar „anvelope cu crampoane antiderapante” și nu împrăștie vârfuri, nu afectează distanța de frânare, nu miros a pepene și, în consecință , nu necesită desemnare suplimentară încălțat cu mândrie în mașina lor.

Vă respect meticulozitatea și scrupulozitatea, dar cred că merită o utilizare mai bună, îmi pare rău.

Multumesc pentru cuvintele frumoase))

Mai sunt și alte păreri despre această chestiune pe forum?

Maxim, ar fi interesant să auzi părerea ta despre interpretarea cuvântului „împânzit”...

Îmi pare rău tuturor pentru că sunt atât de perseverenți...

Alexei-336

Cine are timp - google GOST 54916

Lovitură de control

Mulțumesc, Alexey!

constructiv))

inspectorii monitorizează conformitatea cu ce?

Reglementari de circulatie - PREVEDERI DE BAZĂ PENTRU ADMITEREA VEHICULELOR ÎN EXPLOATARE...

8. Următoarele mărci de identificare trebuie instalate pe vehicule:

..."Spikes" - sub forma unui triunghi echilateral de culoare albă, cu partea superioară în sus cu o margine roșie, în care litera "Ш" este înscrisă cu negru (latura triunghiului este de cel puțin 200 mm, lățimea chenarului este de 1/10 din lateral) - în spatele autovehiculelor cu anvelope cu crampoane;

Ce sunt anvelopele cu crampoane?

GOST R 54916-2012 Anvelope pneumatice cu crampoane...

3 Termeni și definiții

Dar dacă nu există astfel de marcaje pe anvelopă, aceasta nu poate fi folosită deloc?

REGULAMENTELE TEHNICE ALE UNIUNII VAMALE TR CU 018/2011 Cu privire la siguranța vehiculelor pe roți...

5. Cerințe pentru anvelope și roți

5.1. Vehiculele trebuie să fie echipate cu anvelope în conformitate cu documentația de exploatare a producătorilor de vehicule...

5.4. Anvelopele cu crampoane antiderapante, dacă sunt utilizate, trebuie instalate pe toate roțile vehiculului.

5.5. Este interzisă operarea vehiculelor echipate cu anvelope cu crampoane antiderapante vara (iunie, iulie, august). Este interzisă exploatarea vehiculelor care nu sunt echipate cu anvelope de iarnă care îndeplinesc cerințele paragrafului 5.6.3 din prezentul apendice în perioada de iarnă (decembrie, ianuarie, februarie). Anvelopele de iarnă sunt montate pe toate roțile vehiculului. Termenii interdicției de operare pot fi modificați în sus de către organismele guvernamentale regionale ale statelor membre ale Uniunii Vamale

Așa că mi-am examinat anvelopele - nu există semne despre fixarea pe ele, dar există știfturi, ceea ce înseamnă că sunt doar cauciuc cu știfturi antiderapante și nu sunt împodobite - adică pot merge pe ele cu excepția a trei luni de vară ( Chiar nu o voi face), dar nu trebuie să postezi un semn...

Înțeleg bine?

Este într-adevăr o idee nebună, dar mi-am lipit-o pentru orice eventualitate, ca pompier.

În plus, el este sănătos, așa cum este corect conform GOST. 20 pe 20.

dobriEjik, sunt complet de acord cu Oleg, despre ce ți-a spus)

GOST 3.3 anvelopă cu crampoane: o anvelopă de iarnă supusă unor știfturi cu știfturi antiderapante instalate în proeminențele modelului benzii de rulare.

Iar clauza 3.2 se aplică anvelopelor care sunt încă fără știfturi, dar cu locuri indicate pentru știfturi, iar astfel de anvelope se disting prin inscripția indicată. (Adică consumatorul este liber să instaleze el însuși țepele de care are nevoie).

Toate IMHO)

Adică, scuzați-mă, dar în opinia dumneavoastră această logică nu este corectă:

doar trei definiții

3.1 anvelopă de iarnă: o anvelopă pneumatică al cărei model al benzii de rulare, cauciucul benzii de rulare sau design este conceput în primul rând pentru a obține o performanță mai bună în condiții de zăpadă decât o anvelopă convențională (de drum) în ceea ce privește capacitatea sa de a iniția, menține sau opri mișcarea vehiculului.

3.2 Anvelopă de iarnă supusă țintuirii: O anvelopă de iarnă pe urechile benzii de rulare pe care se aplică un model de știfturi sau există găuri pentru știfturi antiderapante specificate de producătorul anvelopei și pe care se aplică inscripția obligatorie studable sau studdet.

3.3 anvelopă cu crampoane: o anvelopă de iarnă supusă unor știfturi cu știfturi antiderapante instalate în proeminențele modelului benzii de rulare.

punând acest lucru împreună, obținem asta

O anvelopă cu crampoane este o anvelopă pneumatică al cărei model al benzii de rulare, cauciucul benzii de rulare sau design este conceput în primul rând pentru a obține o performanță mai bună în condiții de zăpadă decât o anvelopă convențională (de drum) în ceea ce privește capacitatea sa de a iniția, menține sau opri mișcarea unui vehicul, pe urechile pentru care este marcat modelul benzii de rulare. model crampoane sau există orificii pentru crampoane antiderapante, specificate de producătorul anvelopei, și pe care se aplică inscripția obligatorie studable sau studdet cu știfturi antiderapante instalate în proeminențele anvelopei. modelul benzii de rulare.

Nu, nu e beton armat???

Vladimir-251

Am căutat pe Google cel puțin un semn „Ш” în alte țări. Nu oriunde, nici în nicio țară. De ce ideea asta?

Oleg-123, Buna ziua.

Dacă anvelopele nu sunt împânzite, atunci semnul „Spikes” nu este necesar.

Mult succes pe drumuri!

Evgeniy-183

Evgeniy-183,

împânzit - acesta este momentul în care se instalează vârfurile. Puteți conduce vara (dacă au mai rămas țepi, trebuie să le scoateți pe toate), dar pe asfalt în viteză se ține mai rău decât vara; dar vâslă mai bine în noroi.

Și dacă îmi cad toate vârfurile, este împânzit? L-am transformat într-unul de vară și îl voi conduce până se uzează banda de rulare!?

Ei bine, în opinia mea, nu va fi deosebit de vară))

Există o opinie (din nou GOST 54916) că

anvelopă de iarnă: o anvelopă pneumatică al cărei model al benzii de rulare, cauciucul benzii de rulare sau design este conceput în primul rând pentru a obține o performanță mai bună în condiții de zăpadă decât o anvelopă convențională (de drum) în ceea ce privește capacitatea sa de a iniția, menține sau opri mișcarea vehiculului.