Ce dă OSAGO proprietarilor de mașini în caz de accident. OSAGO - de ce este nevoie si cat costa De ce ai nevoie de o polita de asigurare OSAGO

Știți deja despre creșterea viitoare a ratelor de asigurare în sistemul asigurării obligatorii de răspundere civilă? Cu siguranță aproape fiecare șofer știe despre asta. Susțineți această măsură? Ești patriot și aprobi tot ceea ce face guvernul? Apoi încercați să explicați rațiunea unei noi creșteri a coridorului tarifar de către Banca Centrală a Federației Ruse planificată în această vară. Cel mai probabil, prețul asigurărilor va crește din toamna acestui an. Așadar, pe fundalul unei creșteri puternice a prețurilor carburanților la benzinării, este oferit un cadou de toamnă rușilor după o vacanță de vară.

Și să vedem de ce Banca Centrală a decis brusc să ne mulțumească anul acesta cu o liberalizare neașteptată a coridorului tarifar OSAGO? Poate chiar nu cunoaștem marele secret al principalei bănci a țării, care abia recent, de altfel, a început să reglementeze piața asigurărilor din țară? Poate doar angajații Băncii Centrale cunosc modalitatea corectă de restabilire a ordinii pe piața asigurărilor? Mă întreb cum vor construi viitoarea piață a asigurărilor? O creștere constantă a prețurilor pentru OSAGO este puțin probabil să pună ordine pe această piață. Sau le place zicala „Bate-ți pe al tău ca să se teamă străinii”? Să ne dăm seama.

Dacă cineva nu își amintește, destul de recent piața asigurărilor din țară a fost controlată de Serviciul Federal pentru Piețe Financiare al Federației Ruse (FSFM, pe scurt). Îți amintești când acest serviciu a crescut în liniște tarifele pentru OSAGO? Nu-ți amintești? Dar adevărul este că pur și simplu nu a existat nicio creștere a tarifelor, în ciuda suprainflației din țară în trecut. Și că acum FFMS a fost desființat, transferând autoritatea de reglementare a pieței asigurărilor către Banca Centrală, care a început rapid să ridice tarifele pentru asigurarea obligatorie.

Până la urmă, abia recent Banca Centrală a crescut semnificativ costul politicilor OSAGO prin schimbarea coridorului tarifar. Unde altundeva? Și acum așteptăm din nou o creștere a tarifelor din cauza extinderii limitelor scalei tarifare a costului de bază al polițelor OSAGO. Și această creștere a prețului este neplanificată.

Așa că în următorii câțiva ani, probabil că așteptăm încă unul. De data asta deja planificat.

Reamintim că recent Banca Centrală a aprobat extinderea limitelor coridorului tarifar din OSAGO cu 20 la sută în ambele sensuri. Ce înseamnă? Aceasta înseamnă că limita inferioară a costului de bază al OSAGO va scădea cu 20% - de la 3432 de ruble. (valabil în acest moment) până la 2746 de ruble. Limita superioară a tarifului de bază OSAGO va crește, de asemenea, cu 20% - de la 4118 ruble. până la 4942 de ruble. Astfel, limita inferioară a costului de bază al OSAGO va scădea cu 686 de ruble, iar limita superioară va crește cu 824 de ruble.

Acum să calculăm cât plătește șoferul mediu astăzi pentru o poliță OSAGO și cât va plăti după aprobarea oficială a noilor tarife de către Banca Centrală în această vară. Deci, astăzi, cu o scară tarifară de 3432-4118 ruble. șoferii din Rusia plătesc în medie 5.800 de ruble pentru o poliță OSAGO. Conform noilor tarife, costul mediu al OSAGO va fi de 7.000 de ruble. Cum vă place acest gen de matematică, care a fost inventată de angajații Băncii Centrale? În acest moment, probabil, mulți șoferi își amintesc de Serviciul Federal pentru Piețele Financiare al Federației Ruse ca fiind mâncare delicioasă produsă conform GOST-urilor sovietice în URSS.

Dar, din păcate, Banca Centrală nu este FFMS. Banca Centrală știe matematică direct. Dar asta nu este tot. Știți care este secretul luării de bani cinstite? În asta, când ești „încălțat”, chiar ai bănuit despre asta. Unde este înșelăciunea, întrebați? La urma urmei, bara inferioară a coridorului tarifar este redusă, ceea ce înseamnă că mulți șoferi fără accidente care nu se accidentează pentru o perioadă lungă de timp vor primi o reducere suplimentară la cumpărarea OSAGO, ceea ce de fapt va însemna că în conformitate cu tarife noi, mulți șoferi vor avea o poliță de asigurare mai ieftină. Dar nu te grăbi să te bucuri.

Cert este că Banca Centrală plănuiește să introducă din vară noi parametri care să afecteze costul poliței. Reamintim că acum, atunci când calculează costul total al OSAGO, asigurătorii folosesc diverși factori de corecție împărțiți în cinci grupe: vechimea în muncă, vârsta șoferului, numărul șoferilor autorizați să conducă un vehicul (experiența și vechimea lor sunt luate în considerare, de asemenea, cont), regiunea de funcționare a mașinii, prezența unui record fără accidente etc.

Dacă noile tarife vor fi aprobate, Banca Centrală va crește numărul de categorii (coeficienți) de la 5 la 50. Adică, foarte curând asigurătorii vor putea aplica până la 50 de factori de corecție diferiți la calcularea costului unei polițe OSAGO. Vorbim de coeficienți mai precisi calculați în funcție de vechimea în muncă și de vârsta șoferului care achiziționează polița de asigurare. Adică, acum fiecare an suplimentar de experiență de condus va schimba șoferul nu numai experiența de conducere fără accidente (coeficient BMF bonus-malus), ci și coeficientul de creștere a experienței. De asemenea, acum fiecare an în plus de vârsta asiguratului va afecta costul final al OSAGO.

Dar noile tarife și noua procedură de calcul a costului unei polițe OSAGO, care va fi aplicată în curând de toate companiile de asigurări, este o metodă ascunsă și obscenată a unei creșteri neplanificate a costului OSAGO. La urma urmei, ca întotdeauna, diavolul este în detalii. De exemplu, dacă limita inferioară a coridorului tarifar scade pentru dvs. la noile tarife (de exemplu, pentru conducerea fără accidente), atunci, deoarece sunt introduși până la 50 de noi coeficienți care sunt utilizați pentru a calcula costul final al poliței , polita OSAGO te poate costa mai mult. Mai ales dacă ești un șofer tânăr.

Adică, în realitate, polița OSAGO se va ieftini doar pentru cei care au o experiență uriașă la volan, care sunt la bătrânețe și pentru cei care nu au avut un accident în ultimii ani. Și aceștia sunt o minoritate. Aceasta înseamnă că costul OSAGO va crește pentru majoritatea șoferilor.

În plus, din vara sau toamna acestui an, Banca Centrală intenționează să înceapă o liberalizare reală a pieței asigurărilor de răspundere civilă obligatorie auto. Adevărat, acestea sunt doar planuri deocamdată în cadrul unui proiect dezvoltat de Uniunea Rusă a Asigurătorilor Auto. Potrivit acestui proiect, Băncii Centrale i se propune să renunțe la reglementarea diferitelor markup-uri și coeficienți utilizați pe piața OSAGO. Asigurătorii oferă Băncii Centrale să reglementeze doar limitele coridorului tarifar al costului de bază al OSAGO. Asigurătorii doresc să aloce restul marjelor de ajustare după cum doresc. Adică, în mod liber, ținând cont de concurența de pe piață. Și cel mai rău lucru este că Banca Centrală chiar intenționează să o facă. Mai mult, Banca Centrală intenționează să lase piața asigurărilor să plutească liber până în 2020. Din nou, toate acestea sunt la sugestia Uniunii Ruse a Asigurătorilor Auto. Sperăm că Banca Centrală va avea rațiunea să nu facă acest lucru, deoarece acest lucru va duce inevitabil la faptul că costul politicii OSAGO va deveni cosmic.

Ce spun autoritățile? Știi, ceea ce este cel mai surprinzător este că puterile noastre, din cauza faptului că probabil au stat prea mult timp, sunt obișnuite să nu observe astfel de probleme. Adică cei care ar trebui cumva să reacționeze la ceea ce se întâmplă pe piața asigurărilor, se prefac că nu se întâmplă nimic. Practic, nu ne obișnuim. La noi, probabil, a crescut deja o întreagă generație de politicieni care chiar cred că în țară nu sunt deloc probleme.

Fiecare proprietar de mașină știe ce este OSAGO. În termeni simpli, aceasta este o asigurare obligatorie de răspundere civilă auto. Șoferul este obligat să achiziționeze această poliță înainte de a înmatricula vehiculul, dar nu mai târziu de 10 zile de la achiziționarea acestuia.

Dacă o persoană a neglijat regulile care sunt aceleași pentru toată lumea, la prima oprire, poliția rutieră o va emite pedeapsa pentru neavand OSAGO.

În 2014, pentru o astfel de încălcare, șoferul a fost privat legal de posibilitatea de a conduce un vehicul ( TS), această interdicție a fost pusă în aplicare prin îndepărtarea plăcuței de înmatriculare. Dar din cauza cazurilor crescute de fraudă ( furtul de numere), s-a decis refuzul unei astfel de măsuri.

Prin urmare, în 2015, conducerea unui vehicul neasigurat este supusă o amendă de 800 de ruble, iar în unele cazuri șoferul poate primi doar un avertisment.

Descifrarea abrevierii OSAGO vorbește de la sine: primind această poliță de asigurare, șoferul, în cazul unui accident rutier din vina sa, previne costurile pe care le-ar putea suporta la despăgubirea victimei.

regulile OSAGO, care au fost modificate în 2015, precizează că valoarea maximă a despăgubirii pentru pierderi în temeiul contractului de asigurare încheiat este de 500.000 de ruble.

De asemenea, merită menționat și punctul principal, care explică bine, care este diferenta si OSAGO. În cazul în care executarea primei polițe de asigurare va permite șoferului să primească despăgubiri pentru prejudiciul suferit în urma unui accident, atunci asigurarea OSAGO va acoperi pierderile celui de-al doilea șofer care a devenit participant la accident.

În plus, înregistrarea CASCO nu este o condiție prealabilă pentru șoferi, ceea ce nu se poate spune despre politica OSAGO.

Procedura de emitere a unei polițe

Până în prezent, există multe companii de asigurări care se oferă să emită o poliță obligatorie cu ele. Prin urmare, o persoană care a cumpărat o mașină pentru prima dată și nu a întâlnit anterior astfel de nuanțe are o întrebare logică: unde este cel mai bun loc de asigurat?

Trebuie avut în vedere faptul că, deși costul OSAGO poate fluctua într-un interval mic, dar după achiziționarea unei achiziții atât de scumpe ca o mașină, economisirea fiecărei ruble este foarte importantă. Prin urmare, inițial trebuie să găsiți o mulțime de opțiuni, aflați cat costa OSAGO fiecare asigurator si alege varianta cea mai avantajoasa.

• Declarația proprietarului vehiculului.Întocmirea acestuia are loc de obicei în compania de asigurări.
• Pașaportul unui cetățean al Federației Ruse.
• Certificat de inmatriculare a vehiculului.
• Permise de conducere pentru toți cetățenii, care va fi admis la conducerea autovehiculului în viitor.
• Un card de diagnosticare care indică starea normală a mașinii. Pentru vehiculele noi fabricate în ultimii trei ani, această cerință nu se aplică. Perioada de valabilitate a cardului de diagnosticare pentru OSAGO este urmatoarea: 1 an - daca autoturismul are o vechime mai mare de 7 ani; 2 ani - dacă au trecut 3-7 ani de la lansarea vehiculului.

În cazul în care șoferul a fost anterior într-un accident, acesta trebuie să informeze angajații societății de asigurări despre acest lucru, precum și să furnizeze informații despre plățile care au fost primite sau plătite din vina sa.

Documentele furnizate de proprietarul mașinii sunt verificate cu atenție de către compania de asigurări. Dacă nu se găsesc comentarii, se încheie un contract de asigurare. Înainte de a-l semna, trebuie să citiți cu atenție toate punctele pentru a evita surprizele neplăcute în viitor.

De asemenea, este de remarcat faptul că returnarea asigurării OSAGO la vânzarea unei mașini este posibilă, trebuie să contactați compania de servicii și să completați o cerere, al cărei formular trebuie furnizat de un angajat al biroului.

De asemenea, trebuie să depuneți următoarele documente suplimentare:

• Pașaport.
• Un acord care va servi drept confirmare a vânzării vehiculului.
• Politică.

OSAGO fara servicii suplimentare, video:

Să aruncăm o privire mai atentă asupra momentului de unde se face rost de un card de diagnosticare pentru OSAGO. Fiecare proprietar de mașină se confruntă cu această problemă imediat după cumpărarea unui vehicul, deoarece este pur și simplu imposibil să emiti o poliță de asigurare fără acest document ( cu excepția cazului în care vehiculul are o vechime mai mică de trei ani de la data eliberării).

Obținerea unui card de diagnostic permis numai în centrele autorizate să furnizeze serviciile relevante. Mașina este verificată pe 65 de puncte, rezultatele sunt înscrise în tabelul de diagnosticare.

cost OSAGO

După cum am menționat mai devreme, prețurile stabilite de companiile de asigurări pot varia ușor. Pentru a afla, trebuie să vă familiarizați cu tarifele de bază ale ratelor de asigurare ale companiilor.

Restul coeficienților luați în considerare la calcularea costului sunt aceiași pentru fiecare asigurător. Cea mai mică rată de bază indică faptul că compania oferă cele mai favorabile condiții de asigurare.

Mulți sunt interesați de întrebare Cu cât s-a scumpit OSAGO în 2015? Potrivit statisticilor oficiale ale Băncii Centrale a Federației Ruse și ale Uniunii Ruse a Asigurătorilor Auto, prețul OSAGO a crescut în ultimul an aproape de două ori.

Un astfel de salt brusc a fost rezultatul reformei, creșterea costului a fost realizată în două etape:

1. Octombrie 2014 - Creștere valorică cu aproximativ 30%.
2. Aprilie 2015 - un salt de preț de aproximativ 50-60%.

Există mai multe motive principale pentru creșterea prețului:

• De la înființarea OSAGO, tariful de bază nu s-a schimbat. Adică, de 11 ani, în ciuda inflației și a creșterii semnificative a costului pieselor de schimb pentru repararea autovehiculelor, prețul asigurării auto OSAGO a fost același. Drept urmare, asigurătorii pierdeau adesea bani.
• Modificări în legislația țării, în special, creșterea plăților OSAGO, simplificarea condițiilor de primire a compensației bănești.
• Criza economică în țară, deprecierea rublei.

Înainte de a merge la o companie de asigurări, este recomandat să calculați independent suma pe care va trebui să o plătiți pentru obținerea unei polițe de asigurare. O astfel de abordare responsabilă va ajuta la evitarea plăților excesive nerezonabile, deoarece angajații companiei de asigurări pot greși atât în ​​mod intenționat, cât și accidental în propriile calcule.

Este suficient să introduceți interogarea dorită în caseta de căutare, iar sistemul va oferi o mulțime de calculatoare care vor face calculul.

În acest caz, utilizatorul va trebui să furnizeze informații fiabile despre vehiculul asigurat, șoferul și persoanele cărora li se va permite să conducă în viitor. După completarea câmpurilor obligatorii, sistemul va afișa costul estimat al emiterii poliței în câteva secunde.

Autentificarea politicii

Datorită incidenței crescute a fraudelor, va fi util pentru toată lumea să știe cum se verifică polița de asigurare OSAGO pentru autenticitate. Primul lucru la care ar trebui să acordați atenție este loialitatea excesivă a companiei de asigurări față de client.

Dacă costul poliței este mult subestimat în comparație cu ofertele altor companii, sunt oferite servicii suplimentare gratuite - ar trebui să fii vigilent. Ar fi util să solicitați licență pentru dreptul de a desfășura activități de asigurare, precum și să faceți întrebări despre această societate de asigurări.

Pedeapsa pentru OSAGO fals, video:

De asemenea, puteți identifica vizual un fals:

• O politică OSAGO autentică este cu aproximativ 10 mm mai mare decât o coală A4.
• Filigranele trebuie să fie clar vizibile atunci când formularul este susținut la lumină.
• Ornamentul verzui-albastru aplicat pe partea din față nu trebuie frecat sau imprimat pe alte suprafețe.
• Pe spatele poliței trebuie să fie prezentă o bandă metalică de 2 mm lățime.
• Politica ar trebui să aibă vilozități roșii.
• Numărul și seria poliței de asigurare, plasate în colțul din dreapta sus, trebuie să fie vizibile.

De asemenea, este posibil să verificați OSAGO după numărul poliței. Pentru asta trebuie să mergi la site-ul oficial Uniunea Asigurătorilor Auto din Rusia și în meniu OSAGO selectați fila „Verificarea polițelor OSAGO pentru apartenența la o companie de asigurări”.

Apoi trebuie doar să introduceți un număr de formular din zece cifre, după care vor apărea informații pe ecran care trebuie verificate cu datele din poliță. De asemenea, vor fi afișate informații dacă compania de asigurări are o licență valabilă.

Cum se determină clasa de asigurări OSAGO?

Atunci când o persoană întocmește o poliță de asigurare, sunt luate în considerare o mulțime de detalii: tariful de bază pentru un anumit tip de vehicul, marca și modelul acestuia, locul de reședință și vârsta clientului etc. Un indicator important care afectează costul de asigurare este clasa de sofer, care determină ce coeficient va fi aplicat la calcularea sumei totale.

Apare o întrebare logică: cum să aflu clasa șoferului OSAGO? Totul este destul de simplu.

Există cincisprezece clase de asigurări: М,0,1,2...13, fiecare având propria sa raportul bonus-malus. Dacă șoferul își face asigurarea pentru prima dată, i se atribuie clasa a treia, adică coeficientul este 1.

În fiecare an următor, dacă șoferul nu intră în niciun accident din vina lui, acesta crește treptat. Totodată, plățile OSAGO, care trebuie efectuate de către asigurat, scade cu 5% anual.

Astfel, după ce a primit clasa a 13-a de asigurare, prețul poliței se reduce la jumătate. În consecință, dacă o persoană intră într-un accident din vina sa, clasa de asigurare este redusă.

Acțiuni corecte în caz de accident

Pentru ca o persoană care, fără a fi din vina sa, să primească despăgubiri de la o companie de asigurări ca urmare a unui accident de circulație, este important să respecte regulile de bază general stabilite.

Să luăm în considerare mai detaliat procedura pentru un accident conform OSAGO 2015.

În primul rând, ai nevoie opriți vehiculul, opriți motorul, aprindeți luminile de avarie și plasați un semn de urgență la o distanță de cel puțin 15 metri pentru ca ceilalți utilizatori ai drumului să fie conștienți de incident.

Acordați primul ajutor răniților, Dacă există. Dacă este necesar, chemați o ambulanță.

Sunați la poliția rutieră pentru a documenta accidentul rutier.În timp ce așteptați sosirea lor, nici nu trebuie să fiți inactiv. A avea dovada irefutabila a propriei nevinovatii, trebuie: să sunați la compania de asigurări și să raportați incidentul; găsiți martori dispuși să depună mărturie și să-și înregistreze datele de contact; pentru orice eventualitate, notați marca și numărul mașinii celui de-al doilea participant la accident, precum și detaliile sale de contact și pașaport; utilizați camera pentru a înregistra pozițiile ambelor vehicule și alte detalii legate de accident. Numai după aceea, dacă interferează cu circulația vehiculelor care trec, trebuie să eliberați carosabilul.

) precizează că nu este necesar ca polițiștii rutieri să viziteze locul accidentului dacă în accident nu au fost implicate mai mult de două persoane, nu sunt victime și nu există neînțelegeri care să poată fi soluționate doar prin implicarea unui terț. .

Obținerea unei asigurări după un accident

Fiecare șofer trebuie să fie conștient cum să obțineți o asigurare RCA după un accident. Primul lucru de făcut este să scrieți o cerere către compania de asigurări și să pregătiți un pachet de documente constând din:

• Pașapoarte și TIN.
• Permis de conducere.
• Documente pentru masina.
• Adeverințe de la poliția rutieră și un formular de sesizare a accidentului.
• Polita de asigurare.
• Adeverințe de la spital, dacă în timpul accidentului s-a produs prejudiciu sănătății.

Un pachet complet de documente poate fi livrat la compania de asigurări la sediul biroului, fie personal, fie prin trimiterea unei scrisori recomandate.

Mulți șoferi se întreabă dacă cat timp poti sa conduci daca s-a incheiat asigurarea OSAGO. Răspunsul este destul de simplu: deloc. Fiecare șofer trebuie să se ocupe în prealabil de prelungirea valabilității sale.

Mulți, din cauza neglijenței lor, restul, din cauza atitudinii lor neglijente, ignoră cerințele legii. La urma urmei, amenda pentru asigurarea restante este de numai 800 de ruble, astăzi este o sumă mizerabilă.

Dar merită să luați în considerare cât de mult va trebui să cheltuiți pentru despăgubirea părții vătămate dacă, din cauza unei încălcări a regulilor de circulație, se creează o situație de urgență, în urma căreia terții vor avea de suferit.

De asemenea, este de remarcat faptul că, din iulie 2015, utilizatorul are posibilitatea de a prelungi valabilitatea asigurării OSAGO prin Internet, iar din octombrie chiar să întocmească un nou contract de asigurare în formă electronică.

Fiecare șofer din Rusia, indiferent dacă îi place sau nu, este obligat să dea o poliță OSAGO. Dacă explicați ce înseamnă acest lucru, obțineți „asigurare obligatorie de răspundere civilă auto”, în limbajul obișnuit - „cetățean auto”.

CE ESTE OSAGO?

Răspunderea civilă în legislație este interpretată ca o obligație de reparare a prejudiciului cauzat părții vătămate. În consecință, răspunderea civilă auto înseamnă că dumneavoastră, în calitate de șofer, sunteți obligat să despăgubiți pentru orice daune pe care le puteți provoca pe drum. De exemplu, plătiți pentru reparația unei mașini în care v-ați ciocnit sau plătiți pentru tratamentul unui pieton pe care l-ați lovit.

Anterior, în urma unui accident de circulație, făptuitorul și victima au fost nevoiți să se ocupe de despăgubiri pentru prejudiciul adus mașinii și sănătății persoanelor care se aflau în acesta. În același timp, conflictele erau comune, deoarece fiecare parte, desigur, avea propria sa idee despre valoarea compensației echitabile. Și departe de a fi întotdeauna, făptuitorul a avut suficiente fonduri pentru a plăti victimei suma necesară deodată. Acest lucru a creat dificultăți suplimentare în rezolvarea problemei.

În 2003, rezolvarea acestor conflicte din Rusia a fost transferată pe un canal civilizat. Începând cu 1 iulie 2003, în conformitate cu Legea federală „Cu privire la asigurarea obligatorie a răspunderii civile a proprietarilor de vehicule”, toți șoferii sunt obligați să asigure riscul de răspundere pentru cauzarea prejudiciului. Din acest motiv, prejudiciul cauzat de acestea proprietății sau sănătății cuiva este rambursat de către societatea de asigurări conform poliței OSAGO.

Evaluarea daunelor este efectuată de experți independenți. Acest lucru, desigur, nu înlătură toate întrebările și pretențiile, dar ne permite să ne bazăm pe un fel de obiectivitate.

Conform legislației ruse, proprietarul unui vehicul este obligat să își asigure mașina în termen de cinci zile de la înregistrarea acestuia ca proprietate. Fără poliță OSAGO, un autoturism nu va fi înmatriculat la poliția rutieră, fiind interzis să conduci un autoturism fără poliță.

Pentru apariția pe drum fără o poliță OSAGO, puteți fi amendat de la 500 la 800 de ruble. Dacă tocmai ați uitat de forma râvnită acasă, amenda va fi de 100 de ruble. Această îngăduință este explicată simplu: dacă apare un fel de probleme, nu contează unde exact este depozitată polița - în „torpedoul” mașinii tale sau pe biroul tău de la serviciu. Principalul lucru este că compania de asigurări va plăti pentru tine.

CINE ASIGURĂ RĂSPUNDEREA AUTOMOTIVE?

Rusia nu este o excepție în introducerea asigurării obligatorii de răspundere civilă. OSAGO este practicat in toate tarile dezvoltate. Acesta este cel mai simplu mod de a garanta despăgubiri pentru daunele cauzate de un accident de mașină.
În Rusia, numai membrii Uniunii Ruse a Asigurătorilor Auto (RSA) se pot angaja în asigurarea obligatorie a răspunderii civile a proprietarilor de mașini și numai dacă au o licență adecvată de la Serviciul Federal de Supraveghere a Asigurărilor. Această organizație garantează plățile de asigurări OSAGO, indiferent de ce se întâmplă cu compania dumneavoastră de asigurări. Chiar dacă societatea de asigurări intră în faliment, toți clienții săi vor primi plățile datorate din fondul special PCA.

CE DĂ OSAGO?

Polita OSAGO garanteaza: in cazul in care sunteti vinovatul unui accident, societatea de asigurari va despagubire pentru prejudiciu.

La stabilirea sumei plăților de asigurare pentru daunele cauzate bunurilor victimelor unui accident, compania de asigurări ia în considerare prețurile medii existente în regiunea în care s-a produs accidentul. Când vine vorba de o mașină avariată, din această sumă se scade amortizarea pieselor de schimb.

Dacă se calculează compensarea pentru prejudiciul cauzat de dvs. sănătății altor șoferi și pietonilor, atunci acestea iau în considerare costurile tratamentului, îngrijirea pacientului, suma câștigurilor pierdute și, în cele mai tragice cazuri, compensarea pentru pierderea unui cheltuielile pentru întreținere și înmormântare.

Obținerea de despăgubiri de asigurare pentru răspunderea civilă auto este o afacere destul de supărătoare. In primul rand este necesar sa actionezi corect in cazul unui eveniment asigurat. Trebuie să sunați la poliția rutieră la locul unde s-a produs accidentul, să vă asigurați că incidentul este consemnat în detaliu și corect în certificatele și protocoalele. Dându-și seama de cât timp și efort va fi nevoie pentru a-și exercita dreptul la despăgubiri conform OSAGO, mulți șoferi ignoră adesea această oportunitate dacă prejudiciul nu este prea mare. Cu zgârieturi pe bara de protecție, sticlă spartă și oglinzi, rareori cineva va solicita o despăgubire de asigurare.

Dar acum chiar și o mică pagubă poate fi compensată prin asigurare auto fără prea multe dificultăți. Adevărat, doar cei care au achiziționat o poliță OSAGO începând cu 1 martie 2009 vor putea profita de noua oportunitate. Din această zi, intră în vigoare modificările aduse legii OSAGO, care vă vor permite să primiți despăgubiri fără documente de la poliția rutieră, dacă valoarea pierderilor este mică (nu mai mult de 25 de mii de ruble), există doar doi participanți la accidentul și sănătatea nimănui nu a fost afectată. Nu te poți lipsi de acte de la poliția rutieră dacă ambii participanți sunt vinovați de un accident. Inovația nu poate decât să mulțumească șoferii, dar există un moment care trebuie amintit. Dacă în timpul reparației se dovedește că mașina a suferit mai mult decât părea la prima vedere, nu veți mai primi mai mult de 25 de mii de ruble de la compania de asigurări.

Rețineți: asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto are anumite limite - „limita de răspundere”. Compania de asigurări nu va plăti victimei mai mult de 400 de mii de ruble din acțiunile clientului său conform poliței OSAGO. În plus, nu mai mult de 160 de mii de ruble de persoană ar trebui să compenseze daunele cauzate vieții sau sănătății, iar plata maximă pentru despăgubiri pentru daunele cauzate proprietății nu va depăși 120 de mii de ruble.

Deci, dacă ați reușit să zdrobiți, de exemplu, o mașină de lux, asigurarea de 120 de mii de ruble poate să nu fie suficientă. Același lucru este valabil și pentru situația în care mai multe mașini au fost avariate simultan. Apoi, suma lipsă pentru reparații va trebui plătită din fonduri proprii. Pentru cei mai prudenti in acest caz, exista - DSAGO - asigurare facultativa de raspundere civila.

Asigurarea OSAGO de cele mai multe ori intră în vigoare din momentul încheierii contractului, dacă aveți o mașină nouă, iar dacă aveți o mașină uzată, a doua zi după încheierea contractului.

Termenul standard al acordului OSAGO este de 1 an. Dar puteți încheia contractul de asigurare și o perioadă mai scurtă de utilizare a vehiculului (minim - trei luni). Politica va fi, desigur, mai ieftină. Această opțiune este relevantă, de exemplu, pentru proprietarii de decapotabile, care în climatul nostru pot fi folosite doar în sezonul cald, sau pentru șoferii care nu conduc iarna. Pentru mai puțin de șase luni, asigurarea se poate obține doar pentru un autoturism de tranzit, dar cu o astfel de poliță nu vor fi înregistrați la poliția rutieră.

Pe perioada de valabilitate a contractului de asigurare auto, asiguratul este obligat sa informeze societatea de asigurare despre schimbarea proprietarului autoturismului. În același timp, acordul OSAGO este reziliat înainte de termen, deoarece termenii acestuia iau în considerare o anumită mașină, iar acesta nu mai este deținut de asigurat. Există și alte motive pentru rezilierea anticipată a contractului.

CUM SE APLICĂ PENTRU POLITICA RCA?

Puteți încheia un acord OSAGO indiferent dacă mașina este sau nu înmatriculată în proprietatea dumneavoastră. Formal, nici măcar nu este necesar să aveți o împuternicire pentru a nu conduce o mașină, dar în practică, majoritatea companiilor cer ca o copie a acestui document să fie atașată. În plus, va fi necesar să prezentați un pașaport sau un document care îl înlocuiește, un pașaport auto (PTS) sau un certificat de înmatriculare a vehiculului, un permis de conducere. Un contract de asigurare OSAGO se poate incheia si pentru un autoturism cu certificat de inmatriculare temporara. De îndată ce se eliberează certificatul de înmatriculare permanent al vehiculului, compania de asigurări trebuie anunțată cât mai curând posibil.

În cazul în care contractul prevede că numai anumite persoane au voie să conducă mașina, trebuie anexate pașapoartele acestora și o împuternicire pentru a conduce vehiculul. Este interzisă punerea la volanul unui autoturism asigurat a unui șofer care nu figurează printre persoanele admise la conducere, menționate în contractul de asigurare. Dacă un astfel de șofer se dovedește a fi vinovat într-un accident, nici nu ar trebui să încercați să obțineți rambursarea asigurării auto.

Uneori, atunci când aplică pentru o poliță OSAGO, li se cere să arate mașina. Acest lucru se face pentru a preveni frauda de asigurare auto. Șoferul poate ajunge la o înțelegere cu cineva și poate cere plata pentru costul reparației daunelor pe care le-a provocat chiar înainte de a încheia un contract de asigurare auto. Suspiciunea crescută a asigurătorilor este cauzată de șoferii care conduc o mașină prin împuternicire, deoarece, conform observațiilor experților, printre aceștia se întâlnesc cel mai des fraudatorii.

„Emiterea unei polițe durează în medie 15-20 de minute, dar este mai bine să aveți grijă de emiterea acesteia în avans, deoarece unele companii pot solicita o inspecție a obiectului de asigurare, iar polița în sine poate începe să funcționeze nu mai devreme de ziua următoare zilei încheierii contractului de asigurare,” – explică Ekaterina Evlanova, șeful departamentului de asigurări auto al companiei de asigurări MAKS.

CÂT COSTA POLITICA CMTPL? (COST OSAGO)

Costul OSAGO depinde doar de marca mașinii și de vechimea, vârsta și sexul șoferilor. Cert este că condițiile de asigurare, valoarea plăților și tarifele OSAGO din Rusia sunt stabilite prin decrete guvernamentale, deci sunt aceleași pentru toate companiile de asigurări. Cu toate acestea, pentru diferiți șoferi și mașini diferite, costul unei polițe OSAGO va varia.

„Calculul OSAGO constă în rata de bază (în prezent, pentru mașinile persoanelor fizice este de 1980 de ruble), luând în considerare coeficienții și perioada pentru care se eliberează asigurarea”.

Tarifele OSAGO iau în considerare vârsta și experiența șoferului, marca și modelul, tipul caroseriei și cutia de viteze, anul de fabricație, dimensiunea și puterea motorului, kilometrajul vehiculului, numărul de persoane permise să conducă, sexul acestora, vârsta și experiența de conducere.

În plus, la calculul costului OSAGO se ia în calcul și regiunea în care se emite asigurarea auto. Cu cât rata accidentelor este mai mare pe un anumit teritoriu, cu atât se fac plățile CMTPL mai des, ceea ce înseamnă că nivelul de neprofitabilitate al companiilor de asigurări este mai mare. De exemplu, în Sankt Petersburg rata de pierdere a asigurătorilor este de aproximativ 40%, în timp ce în regiunea Arhangelsk este de două ori mai mare. Pentru a egaliza raportul dintre veniturile și cheltuielile companiilor de asigurări, la calcularea costului OSAGO se aplică un coeficient regional. Cu cât este mai mare, cu atât este mai scumpă polița.

Un alt punct important pentru calculele OSAGO: atunci cand aplicati pentru o polita OSAGO veti fi intrebat daca v-ati facut vinovat de accidente in perioada de asigurare precedenta? O companie de asigurări trebuie să știe acest lucru pentru a aplica un sistem de suprataxe sau reduceri, care se numește coeficient „bonus-malus”, atunci când calculează costul unei polițe. Dacă conduceți fără accidente, acest sistem vă va permite să economisiți la asigurarea auto.

CE TREBUIE FĂCUT ÎN STRĂINATE?

Nu uitați că polița OSAGO oferă proprietarului său posibilitatea de a transfera obligația de a plăti despăgubiri pentru daunele cauzate acestora doar pe drumurile rusești către compania de asigurări. Când călătoriți în străinătate, trebuie să achiziționați o asigurare auto similară, dar destinată utilizării în alte țări - Cartea verde („cartea verde”). Fără o astfel de asigurare, intrarea pe teritoriul majorității țărilor UE este interzisă. Prezența unui „carton verde” de la șofer este verificată la vamă la părăsirea Rusiei.

Cardurile verzi sunt vândute de aproape toate marile companii de asigurări ruse, unele o fac chiar la graniță.

Tarifele pentru OSAGO internațional - Carte Verde - sunt calculate după aceleași standarde, astfel încât toți asigurătorii ruși au aceleași prețuri pentru aceste polițe. O poliță pentru o mașină de pasageri care acoperă întreaga Europă timp de 15 zile va costa aproximativ 1.300 de ruble, iar pentru un an - în jur de 12.000 de ruble. Dacă nu intenționați să călătoriți în afara fostelor republici sovietice - Ucraina, Belarus și Moldova, puteți cumpăra o asigurare auto mai ieftină: aproximativ 440 de ruble pentru 15 zile și 2 mii de ruble pentru un an.

În Federația Rusă, asigurările sunt împărțite în două categorii: obligatorii și voluntare. Cum funcționează OSAGO și ce se înțelege prin abreviere? OSAGO este asigurator obligatoriu. Prin achiziționarea unei polițe OSAGO, un cetățean devine client al companiei de asigurări la care a aplicat. După încheierea contractului, proprietarul are în mâinile sale o politică de formular de răspundere strictă sau un document tipărit pe hârtie A4, certificat cu sigilii, precum și o chitanță de plată. Asigurații rămân cu copiile documentelor, cererea. Aplicația conține datele complete ale asiguraților și ale tuturor șoferilor introduși. Contractul este valabil 1 an în toată Federația Rusă. Dacă clientul trebuie să asigure mașina pentru o perioadă mai scurtă, atunci este posibil să reducă perioada de utilizare. În cazul unui eveniment asigurat, proprietarul mașinii se poate adresa la orice birou al făptuitorului. Riscul CMTPL este răspunderea auto pentru terți.

Documentație

În procesul de asigurare, clientul trebuie să furnizeze reprezentantului asigurătorului următoarele documente: pașaportul proprietarului sau asiguratului, pașaportul vehiculului sau certificatul vehiculului, permisele de conducere ale tuturor șoferilor incluși în asigurare. De asemenea, atunci când vii la birou, trebuie să iei telefonul mobil cu tine. În timpul înregistrării, vine un cod de parolă, fără de care nu există nicio modalitate de a face asigurare.

Acțiuni OSAGO în caz de accident

Cum funcționează OSAGO în caz de accident? Persoana vătămată trebuie să se adreseze companiei de asigurări a vinovatului cu polița sa pentru a primi plata. Dacă prejudiciul depășește limita, atunci victima are dreptul de a recupera partea rămasă în instanță. Victimele pot fi toate persoanele care au fost vătămate (viață, sănătate, daune materiale).

Cum funcționează OSAGO dacă ești de vină? Vinovatul accidentului nu poate primi plata pentru mașina sa, nefiind victima. Cum funcționează politica OSAGO pentru vinovat? Prin aceasta, făptuitorul nu trebuie să acopere principalul prejudiciu cauzat victimei. Adică, nu este nevoie să plătești pentru mașina ta și a altcuiva. Pentru a primi o plată pentru dvs., trebuie să asigurați mașina folosind tipuri de asigurări voluntare. Acesta este CASCO.

Cazuri de neplata

Cum funcționează asigurarea OSAGO în diverse cazuri? Legea federală „Cu privire la OSAGO” a inclus excepții de la acoperire, acestea fiind indicate în articolul 6:

• in cazul in care vinovatul este un autovehicul, iar asigurarea este emisa pentru altul, plata se stabileste doar pentru autoturismul specificat in asigurare;
• profiturile pierdute, prejudiciul moral cauzat ca urmare a unui accident rutier nu sunt evenimente asigurate;
• plimbare de antrenament într-un loc special, teste, concursuri;
• poluarea mediului;
• raspunderea transportatorilor trebuie asigurata si in cazul in care prejudiciul s-a datorat marfii;
• viata si sanatatea nu sunt rambursate in timpul muncii daca exista alte tipuri de asigurare;
• pierderea angajatorului ca urmare a despăgubirii pentru prejudiciul adus salariatului nu este compensată;
• autoturismul autorului accidentului rutier nu poate fi acoperit de asigurare;
• în procesul de încărcare sau descărcare a mărfurilor;
• nu există nicio modalitate de a restabili valorile cu ajutorul OSAGO.

Dacă prejudiciul s-a produs din cauza circumstanțelor de mai sus, atunci nu se va efectua nicio plată.

Exemple

Răspunderea civilă a vehiculului asigurat trebuie să apară. Cum lucrează OSAGO cu singurul participant la un accident de circulație (condus într-un copac, ciot, ușă de garaj trântită etc.)? Astfel de evenimente nu vor fi evenimente asigurate privind OSAGO. Numărul minim de participanți la un accident este de doi. Vinovatul va fi răspunzător, iar victima va avea dreptul la despăgubiri pentru daune.

Deteriorarea mașinii din motive necunoscute (anvelope perforate, zgâriat cu un cui etc.) nu este un eveniment asigurat, întrucât vinovatul este necunoscut și nu proprietarul mașinii. Pentru aceste cazuri, există CASCO.

Prejudiciul trebuie să fi fost cauzat de funcționarea vehiculului în timpul deplasării. De exemplu, mașina a fost avariată în parcare de alte mașini, proprietarul a deschis portiera și a avariat un alt autoturism. Acesta nu este un eveniment asigurat și nu va exista nicio plată, deoarece mașina trebuie să fie în mișcare.

Dacă clientul are două mașini, unul avea poliță, iar evenimentul asigurat s-a produs cu un alt autoturism, atunci nu se va face nicio plată, deoarece polița este legată de un singur autoturism. Clientul este obligat să achiziționeze două asigurări, câte una pentru fiecare mașină.

Electronic OSAGO

Din 2015, asigurații au o nouă oportunitate - să întocmească un contract în orice moment convenabil, fără a părăsi acasă. Cum funcționează politica OSAGO electronică? Clientul, folosind un calculator conectat la internet, poate intocmi singur un contract alegand compania de asigurari care ii place. Pentru a face acest lucru, trebuie să introduceți toate datele solicitate în baza de date, să plătiți. Plata se poate face in orice mod convenabil clientului: carduri bancare sau tipul sistemelor electronice de plata. Apoi, politica va ajunge la cutia poștală, trebuie să o imprimați singur, deoarece aveți nevoie de o versiune pe hârtie în timp ce călătoriți cu mașina. O astfel de poliță este un analog al asigurării unei polițe convenționale de pe foaia A4. Unde funcționează OSAGO-ul electronic? Site-ul oficial al serviciilor publice permite înregistrarea online. Costul la încheierea unui contract în birou și pe site nu ar trebui să difere, deoarece baza pentru toate companiile de asigurări este aceeași. În plus, biroul oferă și alte asigurări voluntare, dacă clientul dorește, acestea sunt emise.

Acțiuni ale politicii electronice OSAGO în funcție de anul de fabricație a vehiculului

Cum funcționează în funcție de vârsta mașinii? Înainte de a încheia asigurarea, proprietarul vehiculului trebuie să introducă toate datele din formularul de pe site, să pună o semnătură electronică și să aștepte un răspuns. Poate fi un eșec, o eroare. Clientul nu înțelege de ce OSAGO nu funcționează. Lipsa inspecției tehnice a vehiculului nu face posibilă încheierea unui acord. Cardul de diagnosticare este un document obligatoriu atunci când solicitați o poliță dacă mașina are mai mult de trei ani.

Introducerea de informații eronate în baza de date

După ce ați introdus toate informațiile, trebuie să le verificați din nou, deoarece cea mai mică greșeală nu vă va permite să întocmiți un contract. Prin urmare, pentru a nu te întreba dacă OSAGO funcționează, este necesar să introduceți cu exactitate datele. Dacă a fost posibil să se întocmească un contract cu erori, atunci în cazul unui eveniment asigurat, poate exista un refuz de plată, deoarece o eroare este prezentarea de informații incorecte.

Eroare de sistem

Programele sunt actualizate periodic, așa că dacă sistemul nu răspunde mult timp, trebuie să încercați să întocmiți un acord a doua zi.

Fraudă

Electronic OSAGO dă naștere la apariția de noi escroci pe Internet. Respectarea cerințelor pentru vânzarea polițelor este reglementată de Banca Centrală a Federației Ruse. Anul trecut, 840 de domenii de vânzări false au fost eliminate. După înregistrare și plată, clientul nu primește un document în cutia poștală, deci nu se poate cere daune de la compania de asigurări. Este ilegal să întocmești un contract pentru un comision, precum și dacă costul asigurării de la asigurător se dovedește a fi mult mai ieftin.

Există reguli prin care clientul poate evita escrocii.

1. Auto-înregistrare fără mediere.
2. Dreptul asigurătorului de a vinde polița. Pe site-ul Băncii Centrale a Federației Ruse, trebuie să verificați dacă compania are o licență. O companie de asigurări poate avea licență, dar pentru alte tipuri de asigurări, așa că trebuie să verificați licența pentru OSAGO.
3. Definiția site-ului oficial al companiei. Pentru a identifica un duplicat al site-ului, trebuie să verificați dacă există un cerc verde cu o bifă și legenda „Registrul Băncii Centrale a Federației Ruse”. Există și modificări minore în bara de adrese a site-urilor false.
4. Site-urile Doppelganger invită clienții cu semnăturile „rapid, simplu, mai ieftin, te voi ajuta să-l aranjezi”. Costul originalului nu poate fi de câteva ori mai ieftin și nu se modifică în funcție de compania de asigurări aleasă, este reglementat de PCA.

Tipuri de politici OSAGO

OSAGO este împărțit în mai multe tipuri:

1. Perioada de utilizare a vehiculului: completă, se aplică asigurării timp de un an; scurt, de la trei luni.
2. Numărul de conducători auto care au voie să circule: limitat, sunt indicați șoferii care au dreptul de a conduce un vehicul; nelimitat, orice persoană aptă de muncă poate conduce.

Legea nu conține informații despre numărul maxim de șoferi incluși în asigurare. Dar formularul conține doar cinci coloane. Cu asigurare limitată, puteți înscrie până la cinci persoane. Dacă aveți nevoie de mai mult, atunci trebuie să alegeți o asigurare nelimitată. O astfel de asigurare va costa aproximativ de două ori mai mult.

Prețul politicii

Costul asigurării provine din rata de bază și factorii de corecție. Tarifele sunt reglementate de Banca Centrală a Rusiei și au dreptul de a le crește sau reduce o dată pe an. Dar din moment ce costul mașinilor crește în fiecare an, respectiv prețurile pieselor de schimb, atunci vorbim de o creștere. Cum funcționează OSAGO, în funcție de teritoriul de înregistrare? Există un anumit coeficient legat de teritoriu, fiecare regiune are al lui. Există și un sistem de reduceri pentru clienți, clasa șoferului depinde de pragul de rentabilitate, experiența de conducere, vârstă. Prin urmare, este imposibil să răspundeți imediat la întrebarea cât va costa asigurarea. Programul în sine dă costul.

Valabilitatea poliței în străinătate

Cum lucrează OSAGO în străinătate? Polița dă dreptul proprietarului vehiculului de a transfera răspunderea către compania de asigurări numai în Federația Rusă. Înainte de a călători în străinătate, va trebui să cumpărați o asigurare similară, care este obligatorie în alte țări - o carte verde (carte verde). Documentul este verificat la vamă, poate fi achiziționat de la casele de asigurări, uneori înregistrarea are loc la frontieră. Tarifele sunt standard pentru toată lumea, dar depind de durată: pentru un an costul va fi de 12.000 de ruble, pentru 15 zile - 1.300 de ruble.

Obligația de a cumpăra asigurare

Pe întreg teritoriul Federației Ruse, utilizarea unui autovehicul este posibilă numai cu o poliță de asigurare OSAGO. După cumpărarea unui autoturism în termen de zece zile, proprietarul este obligat să asigure OSAGO. Asiguratul și proprietarul vehiculului pot diferi. Asiguratul poate fi orice persoana fizica capabila care a furnizat toate documentele necesare.

Fără poliță de asigurare

La conducerea unui autovehicul fără poliță de asigurare obligatorie, proprietarul trebuie să plătească o amendă. Dacă devine vinovat într-un accident, există obligația de a compensa în mod independent prejudiciul suferit victimei.

Dacă contractul anterior a expirat, dar mașina nu va fi folosită o perioadă lungă de timp, atunci nu este necesară asigurarea din nou. Nu se prevede penalizare pentru mașinile parcate în garaj.

OSAGO este o abreviere pentru conceptul de „Asigurare obligatorie de răspundere civilă auto”. Este stabilit legal ca fiecare sofer trebuie sa aiba aceasta asigurare cu perioada valabila. Polița este achiziționată pentru a-i proteja pe cei cărora le puteți răni din neatenție cu ajutorul unei mașini. Adică OSAGO este o garanție că persoana care a suferit din cauza ta va primi despăgubiri pentru refacerea mașinii și/sau a sănătății. În acest caz, veți decide singur problema daunei.

Care este diferența dintre OSAGO și Casco?

Casco este asigurare care poate suplimenta polița principală, dar nu este obligatorie. Așadar, Casco (cuvânt european împrumutat, care, fără a fi o abreviere, se scrie ca orice alt substantiv) vă asigură siguranța dumneavoastră și a mașinii dumneavoastră, chiar dacă sunteți vinovatul unui accident.

În funcție de tipul de evenimente asigurate specificate în contract, polița de asigurare a carenei poate acoperi daune, furt și orice act de huliganism în legătură cu mașina dumneavoastră. OSAGO, in schimb, te va proteja doar de plata soferului care a fost accidentat din vina ta, dar in limita sumei stabilite. Diferența este plătită de dvs. sau acoperită de DSAGO achiziționat împreună cu OSAGO.

Inspecție și OSAGO în 2015

Prin lege, o poliță de asigurare obligatorie nu poate fi vândută fără o inspecție tehnică trecută. De fapt, controlul asupra întreținerii este transferat în mâinile companiilor de asigurări. Cardul de diagnosticare este o dovadă că totul este în regulă cu mașina și nu se va produce niciun accident din cauza unor probleme tehnice.

Acum asigurarea poate fi achiziționată în orice moment până la expirarea perioadei de inspecție, chiar dacă au mai rămas doar câteva zile. Întrucât inspectorii de poliție rutieră nu mai au dreptul de a verifica ITP cu nimeni, cu excepția șoferilor de taxi, a șoferilor de transport public și a transportatorilor de mărfuri periculoase, nu este necesar să aveți un document cu dvs. Principalul lucru este să ai o politică valabilă.

Este nevoie de o inspecție de către o companie de asigurări și nu pot fi amendate pentru absența acesteia, dar dacă intri într-un accident fără ITV, atunci compania ta de asigurări poate depune o cerere regresivă în caz de întârziere. Aceasta înseamnă că va trebui să plătiți costul integral al despăgubirii victimei din vina dumneavoastră.

Apropo, fără OSAGO nici măcar nu poți înmatricula o mașină. Deci procedura de inspecție este încă obligatorie.

Nu vindeți OSAGO fără suplimentar. Servicii

Acum sunt din ce în ce mai multe situații în care companiile de asigurări impun forme suplimentare de asigurare (viață, apartament, locuri pentru pasageri) polițelor OSAGO. Fără aceasta, ei refuză să vândă asigurări, referindu-se la faptul că nu există formulare.

Există o lege federală din 25 decembrie 2002 Nr. 40 - „Cu privire la asigurarea obligatorie a răspunderii civile a proprietarilor de vehicule”, care nu implică niciun fel suplimentar. servicii la asigurarea obligatorie și care vă permit să-l cumpărați în orice regiune la tarifele localității sale.

Există o prevedere în legea drepturilor consumatorilor că nicio societate comercială nu are dreptul de a condiționa în mod necesar vânzarea unui serviciu de altul. Din toate cele de mai sus rezultă că refuzul de a vinde polița OSAGO fără servicii suplimentare de asigurare este ilegal.

În 2014, a fost făcută o modificare conform căreia, în caz de refuz pentru fiecare poliță, IC este obligat să trimită o scrisoare Băncii Rusiei cu motivul refuzului. În plus, în cazul unui refuz ilegal, funcționarului i se va aplica o amendă de 50.000 de ruble.

Când discutați cu un agent de asigurări care refuză să vândă OSAGO fără etape speciale, trebuie să vă referiți la articolele relevante ale legii. Cel mai bine este să pregătiți un reportofon în avans, luați un martor cu dvs. Ar trebui să se audă clar pe înregistrarea audio că nu doriți să cumpărați altă asigurare, dar ei refuză să vă vândă o poliță fără ele. Solicitați o renunțare scrisă. Dacă acest lucru nu funcționează, atunci trimiteți o scrisoare recomandată cu o notificare prin care vă cere să vindeți polița. Compania va avea la dispoziție 30 de zile pentru a verifica.

Dacă acest lucru nu ajută, atunci rămâne doar să mergeți în instanță. Puteți aplica personal sau contactați avocați care se vor ocupa singuri de totul. În paralel, plângerile pot fi trimise la parchet, la RSA și la reprezentanța Regatului Unit.

Ce să faci dacă ai avut un accident? regulile 2015.

Din 2015, pentru compensarea prejudiciului, victima se poate adresa doar la firma la care a fost achizitionata polita de asigurare (anterior era posibil sa mergi la firma fie a ta, fie a vinovatului).

Dacă aveți un accident, atunci în primul rând trebuie să reacționați calm, să evaluați în mod adecvat pagubele și să nu cedeți în fața convingerii celei de-a doua părți de a rezolva totul pe loc, dacă este cazul. Ar trebui să aveți întotdeauna un formular de raport al accidentului în torpedo, pe care îl puteți obține de la compania de asigurări. Este parte integrantă a listei de documente depuse în caz de accident.

Sunați inspectorul de poliție rutieră și completați un anunț pentru doi. Puteți folosi forma oricărui driver. Utilizarea celui de-al doilea este permisă dacă în accident sunt implicați mai mult de doi șoferi. Asigurați-vă că luați o copie a raportului de incident de la ofițerul de inspecție.

Legea a alocat 15 zile pentru depunerea documentelor, dacă nu le îndepliniți, compania va refuza pe bună dreptate rambursarea. La pachetul de documente se adaugă o copie certificată a pașaportului, un certificat de accident, detaliile contului pentru transferul de bani. În caz de vătămare a sănătății, este necesar să se prezinte documente eliberate de o organizație medicală despre leziuni, cu un diagnostic și un semn de incapacitate de muncă, un examen medico-legal, un certificat de la o ambulanță de la locul accidentului, un document care confirmă veniturile.

Ce este Europrotocolul și cum funcționează?

Nu cu mult timp în urmă, din Europa, am primit concepte precum înregistrarea unui accident conform protocolului european. Această metodă presupune remedierea accidentului de către șoferi pe cont propriu, fără a apela la inspectorul de poliție rutieră. Principalul lucru este că ambii sunt de acord cu privire la daune și vină, nu au fost mai mult de 2 participanți și nu au fost victime.

Un alt punct important: europrotocolul este potrivit doar dacă ești sigur că accidentul nu te va costa mai mult de 25.000, cu condiția să ai emis o poliță înainte de 01/08/14, și nu mai mult de 50.000 dacă după 2/08/14 . Acestea sunt sumele plăților maxime pentru această formă de înregistrare a accidentelor.

Termenul limită pentru depunerea unui pachet de documente este salvat, trebuie să o faceți în 15 zile. Principalul lucru este să completați un anunț de accident, fiecare șofer are propria sa rubrică. În același timp, circumstanțele accidentului trebuie înregistrate pe video sau fotografii din toate unghiurile cu posibilitatea de a vedea numărul de mașini, casele din jur, indicatoarele rutiere și semafoare. Ar trebui să existe și date de la sistemul de navigație.

Asigurarea subestimează plățile sau refuză să plătească

Se întâmplă ca în cadrul actualei politici OSAGO să apară probleme cu plata. Avand in vedere situatia actuala de pe piata asigurarilor, companiile de asigurari incearca sa se ascunda in spatele faptului ca este nerentabil sa te angajezi in acest tip de activitate.

Dar dacă ai un acord încheiat, conform căruia, în situația care s-a produs, se datorează despăgubiri pentru prejudiciu, și în cuantumul stabilit de lege, atunci trebuie să-ți iei drumul.

Societatea de asigurări poate refuza plata în următoarele cazuri:

1. Set incomplet de documente

2. Depunerea cu întârziere

3. Prezența erorilor în lucrări

4. Falimentul firmei

Înainte de a trimite documentele, comparați lista documentelor solicitate cu cele disponibile pentru a vă asigura că totul este suficient. Dacă un răspuns sau o plată întârzie, sunați compania sau veniți personal, căutați explicații pentru motivele întârzierii.

În orice caz, dacă ești sigur că plata este datorată, este mai bine să lupți până la capăt. Dacă daunele sunt refuzate, solicitați ca totul să fie declarat în scris. Se întâmplă ca în contractul firmei să nu fie asigurate acele cazuri care, conform legii, sunt astfel. În acest caz, contactați avocații auto sau mergeți la tribunal.

În cazurile în care Marea Britanie a dat faliment sau și-a pierdut licența, atunci nu ar trebui să vă faceți griji, aveți în continuare dreptul la plată, dar RSA își ia asupra sa. Pentru a solicita plata, trebuie să efectuați un examen independent.

Dacă trebuie să mergeți în instanță, vă rugăm să rețineți că, în conformitate cu noile legi, la început orice problemă este rezolvată în afara instanței cu scrierea obligatorie a unei cereri către Regatul Unit și numai după ce compania a refuzat categoric să plătească, mergeți în instanță. .

Ce se întâmplă dacă nu există OSAGO? amenzi

Atunci când mașina este oprită conform legii, inspectorul de poliție rutieră are dreptul de a solicita un VU de categoria corespunzătoare, documente de înmatriculare pentru mașină și remorcă, dacă există, permisiunea de a transporta persoane și mărfuri de la vehiculele respective și un OSAGO valabil. politică. Totodată, lipsa asigurării poate fi justificată doar dacă nu au trecut zece zile de la cumpărarea mașinii. Apoi trebuie să prezentați un contract de vânzare, în care va fi scrisă data.

Dacă ați fost oprit și politica s-a dovedit a fi acasă, atunci există 2 opțiuni: plata unei amenzi de 500 de ruble. sau emite un avertisment. În caz de întârziere a asigurării, amenda va crește la 800 de ruble.

Ce trebuie făcut dacă autorul accidentului a fugit sau nu poate plăti

Nu toți șoferii sunt pregătiți să-și asume responsabilitatea pentru vina lor. Cuiva îi este frică să strice istoricul asigurărilor, cineva nu are deloc poliță. În orice caz, se întâmplă situații în care vinovatul se ascunde de la locul unui accident. Ce ar trebui să facă victima?

În primul rând, pe cât posibil, amintiți-vă de mașină și de semnele șoferului. Semnele de marcă, model și stare vor fi foarte utile atunci când căutați un proprietar de mașină neglijent. Raportați toate indicatoarele la poliția rutieră de serviciu, puneți un semn de accident și așteptați inspectorul.

Asigurați-vă că angajatul organelor de stat întocmește corect o diagramă a accidentului, deoarece vinovăția nu a fost încă stabilită. Dacă persoana care se ascunde va fi găsită vinovată, atunci acesta va fi acuzat de daune în temeiul OSAGO sau în instanță în lipsa acestuia. Dacă vinovatul nu este găsit, atunci veți primi despăgubiri numai în caz de vătămare a vieții și sănătății. Reparațiile auto vor trebui făcute pe cheltuiala dumneavoastră.

Calculator online. Cât costă OSAGO?

Prețul unei polițe OSAGO pentru diferite mașini poate fi fundamental diferit, deși în limita sumei stabilite de stat. Vârsta șoferului și a vehiculului, experiența de conducere și țara de producție joacă un rol aici.

La calculul preliminar al costului vă ajută calculatoarele online special concepute, unde este suficient să vă introduceți informațiile în câmpuri și să faceți clic pe butonul „Calculați”. Rezultatele vor fi medii, având în vedere markupul admisibil de 20%, fiecare companie decide singură ce preț să stabilească.

La calcularea costului se ține cont și de coeficientul bonus-malus, care indică o anumită reducere șoferului pentru experiența de conducere fără accidente în conformitate cu categoria atribuită.

Prieteni, mulțumesc pentru repost