Cât costă 2 Duster. Cum de a salva pe întreținere Renault Duster. Motor și sistemele sale

Renault Duster a început să fie produsă din 2011 și până când acest moment are două generații. Autovehiculele sunt instalate în motoare pe benzină cu volume de 1,6 și 2,0 litri, precum și o unitate diesel cu un volum de 1,5 litri. Toate acestea pot fi ambele tracțiune integrală (4x4) și nu (4x2). Dușul cu motorul F4R a fost echipat parțial cu o transmisie automată a modelului DP0. Pentru a păstra mașina într-o stare bună din punct de vedere tehnic și pentru a proteja "locurile slabe", se recomandă să fie în mod regulat, conform reglementărilor, efectuează lucrări de întreținere. Operațiile complexe pentru procedurile legate de serviciul de garanție sunt recomandate pentru o stație de service. Dar cel mai simplu din listă, Renault Duster este mai bine făcut pe cont propriu. Ceea ce este necesar pentru acest lucru și cât va costa, vezi în detaliu mai jos.

Întreținere Renault Duster. Ce aveți nevoie

• Apoi 1 (la kilometrajul 15 mii, 75 mii, 135 mii km)
• Apoi 2 (kilometraj 30 mii, 90 mii, 150 mii km)
• Apoi 3 (kilometraj 45 mii, 105 mii, 165 mii km)
• Apoi 4 (kilometraj de 60 mii, 120 mii, 180 de mii km)

Perioada de înlocuire a consumabilelor principale inventa 15000 km. sau un an de funcționare a unei mașini cu motor cu benzină și 10.000 km pe pasajul diesel.

Tabelul regulamentelor, Renault Duster arată astfel:

Lista de lucrări la 1 (15.000 km de alergare)

1. Înlocuind uleiul de motor. Standardele petroliere care sunt definite de producător pentru motoarele de benzină nu ar trebui să fie mai mici decât API: SL; Sm; SJ fie AEA A2, fie A3 și cu SAE: nivel de vâscozitate 5W30; 5W40; 5W50; 0W30; 0W40, 15W40; 10W40; 5W40; 15W50.

   Pentru unitatea diesel K9K Este necesar să se toarnă Renault RN0720 5W-30 Renault RN0720 5W-30 pentru motoarele diesel care îndeplinesc cerințele Euro IV și Euro V. Dacă mașina conduce cu un filtru anticipat, este recomandat să umpleți 5W-30 și dacă nu, atunci 5W-40.

   Pentru motorul pe benzină 1.6, precum și pentru motorul 2.0, lubrifiant adecvat ELF ELVEL 900 SXR 5W30. Codul produsului este ELFEV0LUTI0N900SX. Prețul uleiului în sticle de litru - 600 de ruble. Prețul pentru Canisterul de patru litri este de 156814 - 1800 Ruble și pentru ruble de cinci litri 105904 - 2000.

2. Înlocuirea filtrului de ulei Motorul 1.6 16V (K4m) Originalul va avea articolul Renault 7700274177. Pentru motorul 2.0 16V (F4R) - Renault 8200768913. Costul acestor filtre în limita de 250 de ruble. Pe Diesel 1.5 DCI (K9K) este RENAULT 8200768927, în cea mai mare preț, doar mai mult dimensiune.
3. Înlocuirea filtrului de aer. Numărul elementului de filtru original pentru motoarele de benzină - RENAULT 8200431051 set de prețuri aproximativ 480 de ruble. Pentru o unitate diesel, filtrul Renault va fi potrivit 8200985420 - 570 de ruble.
4. Înlocuirea filtrului cabinei Numărul de catalog al filtrului original de cabină pentru mașini cu sistem de control climatic, fără aer condiționat, - 8201153808. Costă aproximativ 660 de ruble. Pentru aer condiționat, un filtru adecvat va fi de 272772835R - 700 de ruble.

Verifică la 1 și toate ulterioare:

1. Unitatea de control al computerului și diagnosticului
2. Etanșeitatea sistemelor de răcire, nutriția și eliberarea gazelor de eșapament, precum și starea furtunurilor, conductelor și conexiunilor acestora.
3. Drivere de ambreiaj
4. Capace de protecție ale balamalelor pe roți.
5. Anvelopele și presiunea în anvelope.
6. Balamale și perne de stabilizatori transversali de stabilitate, blocuri tăcute silențioase.
7. Suporturi cu bile.
8. Amortizoare de șoc din față și spate.
9. Nivelul lichidului în rezervorul hidraulic de direcție.
10. Capace ale mecanismului de direcție și vârfuri de direcție.
11. Nivelul lichidului de frână în rezervor.
12. Frâne hidraulice, starea de tuburi și furtunuri.
13. Tampoane și mecanisme de frânare ale roților din față.
14. Curățarea din plăcuțele de praf de mecanisme de frânare ale roților din spate.
15. Tensiune pe baterie folosind testerul.
16. Lămpi în aer liber și iluminat intern.
17. Semnalizatori în combinația de instrumente.
18. Parbrizul și oglinda retrovizoare.
19. Perii de curățare a parbrizului și a sticlei compartimentului pentru bagaje.
20. Acoperire anticoroziune.
21. Lubrifierea blocării capotei și a performanței acestuia.

Lista de lucrări la acel 2 (cu o rulare de 30.000 km)

1. Toate lucrările prevăzute apoi 1 - Înlocuirea uleiului de motor, ulei, aer și filtre de cabină.
2. Înlocuind lumanarile de aprindere. Pentru motoarele (benzină) 1.6 / 2.0, sunt instalate aceleași lumânări de aprindere Renault, care au un articol 7700500155. Prețul este de 160 de ruble pe bucată.

De asemenea, trebuie să faceți mai multe verificări:

1. Injectoarele de combustibil ale nodului de accelerație.
2. Nivelul și calitatea uleiului în transmisia automată.
3. Nivelul de lubrifiere în caseta de transfer (pentru vehiculele cu unitate completă).
4. Nivelul de lubrifiere în cutie de viteze axă spate (pentru vehiculele auto).

Lista muncii la TA 3 (45.000 km de alergare)

Toate lucrările primului planificat este - înlocuirea uleiului de motor, a uleiului, a aerului, a filtrelor de cabină.

Lista de lucrări la 4 (kilometraj de 60.000 km)

1. Toate lucrările furnizate aici 1 și apoi 2: Înlocuiți filtrul de ulei, ulei, aer și cabină. Schimbați bujii.
2. Înlocuirea cureaua de acționare Renault Duster. Pentru autoturismele cu motoarele 1.6 și 2.0 (benzină) /1.5 (Diesel) original Renault Belt Policline Număr de acționare - 8200821816, iar prețul mediu va fi de 670 de ruble. De regulă, în timpul reparației, dispozitivul de tensionare a centurii de acționare 117509654R se schimbă. Preț 2700 de ruble.
3. Înlocuind centura de distribuție. Mașinile cu motor 2.0 sunt echipate cu un număr de catalog - 130775630R, iar prețul mediu va fi 4600 de ruble. Pentru 1,6 centura dințată cu articolul 8201069699 va costa 1300 de ruble. Pentru o unitate diesel 1.5 Original va fi curea dințată 8200537033 - 3800 de ruble. Când efectuați lucrări de reparații, este cel mai adesea necesar să înlocuiți rola de tensionare a centurii de distribuție. Pentru motorul 2.0, întreaga rolă de bandă comercială 130775630R va fi adecvată 4630 ruble Și rola cureaua din spate este de 8200989169. Prețul a 2100 de ruble.
4. Înlocuirea uleiului în transmisie automată. Autovehiculele motorului F4R au fost echipate parțial cu o transmisie automată a modelului DP0. Producătorul este recomandat să completeze o transmisie automată a lichidului de lucru al Elf RenaultMactic D4 SYN cu articolul Elf 194754. Prețul este de 530 de ruble.

Listă de lucru când rulează 75.000, 105.000 km

Efectuați toate procedurile prevăzute de reglementările Primului E-Duster - înlocuiți uleiul, uleiul, salonul și filtrul de aer.

Lista de lucru la 90.000 km

1. Repetați toate lucrările care trebuie făcute la un moment dat și apoi 2.
2. Înlocuind lichidul de frână. Flipping Dota trebuie să respecte standardul standard4. Costul fluxului original al lichidului de frână ELF FREELUB 650 DOT4 (cod produs D0t4freub6501) - 800 de ruble.
3. Înlocuirea fluidului de lucru în unitatea hidraulică a ambreiajului. Înlocuirea acestui fluid trebuie efectuată simultan cu schimbarea fluidului de frână în unitatea hidraulică a frânelor.
4. Înlocuirea lichidului de răcire. Fluidul original de răcire Glaud RX (tip D). Numărul de catalog de răcire lichid verde în 1 litru Renault 7711428132 - 490 Rubles. Ca alternativă, Nissan 771142813 poate fi utilizat. Prețul unui litru este de 570 de ruble.

Lista de lucrări când rulează 120.000 km

Lucrări efectuate în timpul trecerii 4: Înlocuiți filtrul de ulei, ulei, aer și cabină. Schimbați bujii, uleiul în transmisia automată, cureaua de transmisie a atașamentelor atașamentelor și cureaua dințată. Pentru lucrări suplimentare (pe motorul 2.0). Număr de catalog - 226757827R, preț mediu - 300 de ruble.

Înlocuirea duratei de viață

Pe Renault Duster, modificarea uleiului în transmisia mecanică în timpul funcționării nu este furnizată de producător. Cu toate acestea, necesitatea de a scurge uleiul și apoi se toarnă una nouă, poate să apară, de exemplu, atunci când se îndepărtează caseta pentru reparații. Nivelurile de ulei într-o transmisie manuală trebuie verificate în conformitate cu regulamentele 15000 km. Cu întreținerea mașinii și, de asemenea, inspectată de scurgerea uleiului din cutia de viteze. ARP este utilizat în uleiul original TRJ cu o vâscozitate de SAE 75W - 80. Cod produs Canister de cinci litri 158480. Prețul este de 1900 de ruble.

Înlocuirea uleiului într-o cutie de transfer (volumul total - 0,9 l). Conform instrucțiunilor de utilizare din mașină, utilizați ulei de transmisie Hypoid. În conformitate cu API GL5 SAE 75W-90 Calitate standard de calitate. Lubrifiantul adecvat va fi spiraxul de coajă sau analogii săi. Transmisie de ulei Sintetic "Spirax S6 Axme 75W-90", cod produs 550027970 Volum într-un litru. Preț 950 de ruble.

Înlocuirea uleiului în cutia de viteze a axelor spate. Suma înlocuibilă de 0,9 litri. Un ulei de transmisie Hypoid corespunde standardului API GL5 SAE 75W-90. Uleiul de transmisie Sintetic "Spiax S5 ATE 75W-90", ONE-LITER CANISTER 550027983 va costa 810 de ruble.

Ulei gur. Necesar pentru înlocuire 1,1 litri. La fabrica, uleiul ELF "Renaultmatic D3 Syn" este turnat. Canister cu un cod de produs 156908 va costa 540 de ruble.

Cost, apoi Renault Duster

După analizarea costurilor costurilor pentru consumabile legate de preparat pentru următorul, se poate concluziona că un costisitor care este 4. că 8 repetă 4 cu adăugarea de înlocuire a motorului 2.0 16V (F4R). De asemenea, scump este 6, deci include costurile de 1 și 2, plus înlocuirea lichidului de răcire și fluidul de lucru al sistemului de frânare și ambreiajul hidraulic.

* Costul mediu este indicat la prețul căderii din 2017 pentru Moscova și regiune.

Rezultat

Noțiuni de bază pentru repararea sau pregătirea pentru următoarea întreținere a mașinii trebuie calculată numai pe puterea și abilitățile dvs. Dacă aparatul se află pe serviciul de garanție, atunci repararea și înlocuirea se efectuează numai pe stațiile de întreținere specializate (ST). De asemenea, pentru întreținerea pe termen lung a mașinii într-o stare bună din punct de vedere tehnic, se recomandă efectuarea de lucrări complexe legate de Stația de service și la sfârșitul perioadei de garanție.

• Duster (2012-2015) 2.0 16kl la 2WD de la Condx
• Duster (2012-2015) 2.0 16kl la 4WD cu Condx
• Duster (2012-2015) 2.0 16kl MT 4WD cu Condx
• Duster (2012-2015) 1.6 16kl mt 2wdx
• Duster (2012-2015) 1.6 16kl MT 2WD de la Condx
• Duster (2012-2015) 1.6 16kl MT 4WD cu Cond
• Duster (2012-2015) 1.5 Diesel MT 4WD de la Condx
• Duster (2015-n.v.) 2.0 MT 4WD cu Condx
• Duster (2015-n.v.) 1.6 16kl (NISSAN) MT 2WD din KondX
• Duster (2015-N.V) 1.6 16kl (NISSAN) MT 4WD cu KondX
• Duster (2015-n.v.) 1.5 Diesel MT 4WD cu Condx

Specificați kilometrajul:

Timpul întreținerii Dusterului Renault nu este o cerință goală a producătorului și angajamentul de funcționare pe termen lung a mașinii și garanția de la surprize pe drum. Religia să efectueze complexe de activități de întreținere Duster pe servicii specializate.

Repararea tehnologică Renault este un serviciu de serviciu specializat neoficial. Avem echipamente de dealer și un instrument special, iar specialiștii noștri sunt perfecționați de dispozitivul de mașini ale acestui brand francez. În stoc există toate piesele și consumabilele pentru repararea și întreținerea Renault Duster (atât producătorii originali, cât și cei dovediri de terți).

Tipuri de Renault Duster

Există două complexe principale pe care Duster - apoi-1 și la-2. Ele diferă în scopul muncii și sunt efectuate pe diferite mașini. La operarea mașinii în condiții dificile, regulamentul prevede reducerea intervalelor de servicii, în funcție de condițiile de funcționare. Condițiile grele sunt considerate un praf crescut de aer, de conducere de pe șosea, noroi, mlaștină, zăpadă liberă, funcționarea pe termen lung a mașinii în condiții de temperaturi ridicate sau scăzute.

Primul Renault Duster (apoi 1) pentru motoarele de benzină se efectuează la fiecare 15.000 km de funcționare sau 1 an de funcționare. Pentru motoarele diesel, această perioadă este de 10.000 km. În același timp, următoarele lucrări sunt minim:

• Înlocuirea filtrelor - ulei, aer, filtru salon
• verificarea stării și, dacă este necesar, înlocuirea lumanarilor
• Înlocuirea uleiului de motor

Pentru aceasta, aceasta nu este cu siguranță suficientă, astfel încât întregul complex pentru reglementarea producătorului auto este efectuat:

• verificarea nivelului și, dacă este necesar, fluidele tehnice de topping - răcire și frânare
• verificarea stării tuturor sistemelor auto - direcție, frână, ventilație, șasiu
• verificarea tensiunii și ajustarea curelelor de sincronizare și a mecanismelor auxiliare
• diagnosticarea completă a nodurilor și agregatelor mașinii etc.

În serviciul nostru, costul Duster începe numai de la 1560 ruble. Calculați costul Renault Duster, inclusiv lucrările și consumabilele la calculatorul site-ului.

Al doilea este Renault Duster (apoi 2) pentru motoarele de benzină se efectuează la fiecare 60.000 km de kilometraj. Pentru motoarele diesel, acest interval este egal cu 40.000 km. La-2 include toate lucrările primului și extra:

• Înlocuirea curelei de distribuție, a rolelor stretch și a acționării
• Înlocuirea agregatelor auxiliare cu bandă policlinică

Aceste lucrări necesită prezența unor instrumente speciale și a unor abilități de încredere din partea contractantului.

Prețul de 2 pe Duster depinde de modificarea motorului și de la 4260 ruble pentru 8 motoare cu supapă și 4960 ruble pentru 16 supape.

Lucrări suplimentare Renault Duster

În plus față de activitatea de serviciu deja listată, există lucrări suplimentare recomandate de producător. Nu mai puțin de multe ori, după 30 de kilometri de kilometri, sistemul de aer condiționat este menținut. Nu mai puțin de fiecare 90 de mii sau 6 ani de funcționare este necesar să se schimbe lichidul de răcire și de frână. În această perioadă, ele produc o resursă admisibilă și încetează să-și îndeplinească în mod fiabil funcțiile. La intervalul de 120.000 km, în următoarea întreținere programată a Renault Duster cu motoare pe benzină, este necesar să înlocuiți filtrul de combustibil în rezervorul mașinii.

Detaliile șasiului trebuie să fie diagnosticate cu fiecare întreținere. Suporturi cu bile, sfaturi de direcție, amortizoare, rulmenți cu hub și alte elemente de suspensie care merită schimbate pe măsură ce le poartă. Resursa depinde puternic de stilul de conducere a mașinii și de calitatea suprafeței drumului.

Dacă aveți probleme cu calitatea lucrării diferitelor sisteme de mașini Renault Duster, atunci maeștrii noștri vor putea ajuta - va diagnostica, va găsi sursa problemei și va elimina acest lucru.

Caracteristicile Renault Duster în service auto Renault Reparații

Kilometrul de tracțiune integrală Renault Duster 1.6, care locuiește pe un test lung, apropiați apropierea primului planificator. Ugh-pah, până în prezent nu s-au identificat probleme tehnice: motorul funcționează fără probleme și liniștit, suspensia este silențioasă, chiar și în cabină de a conduce pe uhabam-ul intern, un singur "cricket" nu a început. În plus față de costul benzinei, care, apropo, duster consumă cu apetitul de invidiat (în momentul în care consumul mediu de combustibil este păstrat aproximativ 12 litri la 100 km în modul urban), am petrecut doar pentru cauciucul sezonier.

Cu toate acestea, planificarea bugetului editorial ne-a forțat nu numai să învățăm costul primului, ci și să punem întrebarea și cât de mulți bani pot solicita crossover francez pentru serviciul său în perioadele de garanție și post-garanție.

Potrivit reglementărilor, este nevoie de un serviciu pentru serviciu la fiecare 15.000 km sau o dată pe an de la momentul cumpărării unei mașini, în funcție de limita la care limita este realizată mai devreme. În plus față de înlocuirea uleiului ELF SRX 5W30 și, în consecință, filtrul de ulei, întreținerea implică:

1) înlocuirea bujiilor;
2) înlocuirea filtrelor de aer și cabină;
3) dacă este necesar, completarea fluidelor de lucru (ca regulă, antigel);
4) Diagnosticarea complexă a nodurilor și a unităților auto.

Costul total al consumabilelor și al lucrărilor efectuate va fi de 8.400 de ruble.

În plus, în funcție de regiunea de funcționare, costul poate varia, deoarece în reprezentarea rusă, Renault a decis să împartă țara noastră în două zone tarifare. În primul, proprietarii mașinilor Reno care trăiesc în orașele mari (pentru ele sunt mai scumpe), în al doilea - restul. Ar fi posibil să fii indignat de o astfel de discriminare, dar comparând prețurile pentru serviciile de servicii pentru ambele categorii, se pare că diferența medie este de numai 5%.

În echivalentul în primul rând, suma va costa plecarea la stația de dealer în a doua și a treia oară. Dar pe-4 (60.000 km de alergare) va trebui să fie furc mai mult. Este pe acest kilometru că Renault Duster va necesita înlocuirea centurii mecanismului de distribuție a gazelor și a rolelor tensiunii sale, precum și cureaua de atașamente suplimentare. Bineînțeles, este necesar să se adauge costul tuturor operațiunilor de întreținere obișnuită programată. Ca rezultat, intrarea suma de 22.850 de ruble. Și costurile totale pentru 60.000 kilometri de kilometri numai pe munca de reglementare vor fi aproximativ 48 000 de ruble.

Acest lucru este adăugat, de asemenea, la înlocuirea plăcuțelor de frână din față, care, pentru perioada specificată, cel mai probabil trebuie să se schimbe de două ori. Valoarea unică a acestei proceduri este 4 580 de ruble. Și dacă reușești să ștergi și să faci tobe, atunci înlocuirea lor va costa deja 8 850 de ruble.

Un ulcer cu proprietarul Renault Duster poate juca și suspendarea omnivoră, care în cele din urmă înțelege proprietarul să încetinească în fața unor nereguli diferite. Conform experienței sale, observăm că șinele și corzile nu mai provoacă dorința de a scădea viteza. Dar resursa amortizoarelor de șoc o astfel de călătorie nu crește. Înlocuirea Renault Duster. va costa la 13 160 de ruble Pentru perechea din față și 11 240 de ruble Pentru două spate.

Pentru o perioadă de 60 de mii de ani, sistemul de climatizare poate solicita (dacă este disponibil). Diagnosticul ei pe stația de dealer va costa 1 700 de ruble. Și cu realimentarea - în 4.700 de ruble.

Dar pentru lucrarea sistemului de acționare completă, nu trebuie să vă faceți griji - mai are un duster, dar puternic. Cu o încercare lungă, dar productivă de a părăsi câmpul de zăpadă a arătat că cuplajul cu onoare rezistă la creșterea sarcinilor, fără a supraîncălzi înainte de timp. Cu toate acestea, dacă cuplajul nu reușește fără posibilitatea de reparații, acesta va fi înlocuit în fabulosul 75 140 ruble.

Ca urmare, cu o operațiune intensivă și neconcurentă, costurile totale ale Renault Duster pentru perioada de garanție pot sări Până la 85.000 de rubleMulți.

Garanția însăși la Crossover Franco-Român este destul de obișnuită: 3 ani sau 100.000 km de alergare. În mod natural, toate "consumabilele" și fluidele operaționale nu sunt incluse în garanție. Nu va fi posibil să înlocuiți garanțiile și acele noduri care sunt numite "sub rezerva uzurii naturale". O listă specifică a acestor agregate nu este cunoscută, dar este clar că orice mecanisme în mișcare, într-un fel sau altul, poartă. De exemplu, aceleași absorbanți de șoc sunt într-o garanție de până la 25.000 km de alergare - după ce trebuie să fie schimbate pentru banii lor. O situație similară cu alte elemente de suspensie, limită de garanție pentru care este definită în 50.000 km.

Este demn de remarcat faptul că pentru cei care nu încheie 100.000 de kilometri timp de trei ani, Renault există un program de extindere a serviciului de garanție, dar numai în timp, și nu pe fugă. Pentru Renault Duster, puteți crește perioada timp de un an sau două pentru 9 500 sau 14 500 de ruble respectiv. Adevărat, kilometrajul dvs. anual trebuie să fie atașat deja în stadiul de cumpărare a unei mașini: pentru suspendarea permisului Renault pentru a intra într-un contract de garanție suplimentar numai în primele 90 de zile de la primirea mașinii.

Pentru cei care deja sugerează acum să se întoarcă la Renault Duster nu numai perioada de garanție, am aflat câți dealeri stau pe cei mai alergați piese de schimb împreună cu lucrările de înlocuire. Să spunem în prealabil că cei care consideră încă "bugetul" de crossover francez cu costul de serviciu la fel de neîntemeiat pot fi dezamăgiți.

Noi, din punctul de vedere al cheltuielilor suplimentare asupra întreținerii ulterioare a mașinii, este o mașină europeană cu drepturi depline. Cu toate contemplarea financiară ...

Editorii site-ului portal mulțumește Centrului de dealer Renault Laura-Ozerki și personal Andrei Ivanova pentru ajutor în pregătirea materialului.

Articolul a folosit, de asemenea, fotografii de la www.duzsters.ru

Luați în considerare reglementările de întreținere: Ce operațiuni trebuie făcute, cum să o faceți singur, că pentru aceasta trebuie să faceți fără dispozitive speciale și alte subtilități. Pentru a obține informațiile necesare, este suficient să treceți prin link-ul corespunzător plasat în text, în tabel sau în partea de jos a publicației.

Întreținerea cu respectarea regulilor de lucru stabilite de Automaker este cheia unui serviciu pe termen lung fără probleme a mașinii dvs. Mulți dintre noi sunt în întregime de încredere cu serviciul auto. Dar o excursie la o sută este întotdeauna costul atât al timpului, cât și al banilor.

Între timp, multe operațiuni de întreținere a autovehiculelor sunt simple din punct de vedere tehnic și nu vor necesita forțe fizice mari. Pentru a realiza majoritatea lucrărilor de reglementare la întreținere, nu este nevoie să aveți un automobil de specialitate.

Vă întrebați că numărați cât timp economisiți, dacă faceți aceste lucrări.

Dar și mai mult de mirare că sunteți faptul că costul unor operațiuni simple pe serviciu poate depăși în mod semnificativ costul pieselor înlocuibile.

Deci, pentru Renault Duster, frecvența întreținerii de către producător a adoptat mai multe 15 mii kilometri de kilometraj.

În același timp, costul complexului prescris de lucrări la înlocuirea consumabilelor și verificarea sistemelor, nodurile și ansamblurile mașinii, în funcție de configurație, atinge 7000 de ruble. Și acest lucru nu ia în considerare valoarea consumabilelor în sine!

Nu vă invităm să deveniți specialisti de reparații, astfel de "meșteșuguri pe toate mâinile", care odată fiecare curte sau fiecare cooperativă de garaj a fost renumită. Vă oferim doar un pic de salvare timp și banii tăi.

După citirea reglajului de întreținere Renault Duster, veți înțelege că este destul de real.

Reglementarea de întreținere Renault. Cârpă de praf.

* Sau în patru ani, în funcție de ceea ce vine înainte.

** sau în trei ani, în funcție de ceea ce vine înainte.

Când mașina rulează, ar trebui să se efectueze mai mult de 120 de mii km de reglementări de întreținere cu frecvența specificată în tabel. În timpul funcționării autovehiculului există o schimbare a stării sale tehnice datorită uzurii suprafețelor de lucru ale pieselor, încălcările parametrilor de ajustare, îmbătrânirea produselor din plastic și din cauciuc. Pentru a menține o mașină în stare de lucru, poate fi necesar să se efectueze mai des unele dintre operațiile descrise. În cazul în care mașina este acționată în condiții de praf mare, temperatura scăzută a mediului înconjurător, utilizată pentru a transporta remorcă, excursii frecvente cu viteză mică sau distanțe scurte, apoi întreținerea trebuie efectuată mai des.

Deoarece acest lucru este nepretențios, dar un crossover extrem de greu este produs în două modificări - cu un motor de benzină și diesel - întreținerea Renault Duster trece, de asemenea, prin două diferite pentru fiecare perioadă DVS. În centrul tehnic "GARAGE" specialiștii, în caz de neînțelegere, vor consilia cu siguranță la menținerea întreținerii, ce consumabile vor fi necesare, costul este calculat.

Program de întreținere

Lucrările, în conformitate cu regulile producătorului, se efectuează la fiecare 15.000 km de alergare pentru Renault Duster cu motor de benzină. Mașinile care au motorul diesel al unei proceduri de serviciu trec mai des: după fiecare 10 mii km lățime.

Chiar dacă funcționarea mașinii nu este activă și pe parcursul anului se desfășoară mai puțin decât kilometrul țintă, pentru a vizita stația de întreținere a mașinilor proprietarilor de modificări ale modelelor de Duster, clasice și modele restabili, încă mai au în fiecare an.

Tipuri de locuri de muncă

Întreținerea are costuri diferite și depinde în mod direct de numărul de secvență al procedurii și de numărul de sarcini efectuate în acest proces. Desigur, multe depinde de starea mașinii. Specialiștii noștri sunt convinși: cu serviciul de servicii preventive este întotdeauna foarte mult - atât financiar, cât și aplicat.

• Nu aduceți starea nodurilor Renault Duster la defalcări critice, în timp, să treacă diagnosticarea defectelor. Acest lucru va simplifica în mod semnificativ întreținerea mașinii și va afecta prețul serviciului de reglementare.

Prețul depinde, de asemenea, de numărul ordinal al procedurii. Primul, de exemplu, de la al optulea, va fi, de asemenea, diferit în formarea unei valori totale și pe lista de muncă, care se desfășoară în conformitate cu regulamentul stabilit. Înlocuirea centurii de distribuție sau a filtrului de combustibil înainte de a face înainte de - 4 (60 de mii km) nu este necesară, dar va fi necesar să se toarnă un nou ulei pe fiecare întreținere.

Înlocuirea consumabilelor - o problemă separată a proprietarilor de mașini. Din păcate, dar lista de lucrări de garanție nu sunt incluse, astfel încât acestea vor trebui să le implementeze în orice mod pe propria cheltuială.

Cost, apoi Renault Duster

Pe site-ul nostru, un program de calculator poate fi utilizat pentru comoditatea calculării costului de întreținere. Alegeți modificarea pas cu pas a mașinii dvs. și a numărului de viitoare atunci.

După primul calcul, o diferență semnificativă, de până la 50% dintre Renault Duster menține dealerul oficial și centrul "garajului" va fi vizibil.

Da. Dar mașina este în garanție și aceasta înseamnă că implementarea tuturor lucrărilor este necesară numai la dealer.

Deloc. Există un minim al celor trei articole din FZOPP, refuzând cerințele finale și incontestabile ale OD asupra performanței oricăror proceduri de reparații, preventive și de reglementare. Înlocuirea, de exemplu, uleiul de pe stația de servicii de profil și nu la dealer, proprietarul mașinii Renault Duster nu va pierde garanția.

Estimările ridicate ale proprietarilor Mark Magni Duster către personalul Centrului de Service de Garaj sunt destul de meritați. Un rol decisiv joacă prezența unui complex de echipamente de diagnosticare moderne de înaltă calitate.

Experiența de masterat și o bază tehnică puternică permit prevenirea, repararea, reglementarea și orice altă lucrare suplimentară cu cel mai decent rezultat, iar fiecare client este de așteptat, nivel de înaltă calitate.