Rapoarte de fotografii ale proprietarilor de mașini Tuning Nissan Almer Classic. Mega Tuning Nissan Alternator (73 de fotografii). Acest proces are loc în mai multe etape.

principalul / KPP.

Mașina de la autoconeernul japonez Nissan a fost produs și furnizat pe piața internă din 2006 până în 2013. Masina a fost poziționată ca un sedan de apă din față cu un set minim de opțiuni confortabile.

Conform dimensiunilor sale la momentul eliberării, mașina a aparținut clasei. În stocul spațiului intern, Almera Classic nu a fost lider de clasă și a avut caracteristici mediocre - mașina a fost doar condiționată de 5 locali.

Principalul avantaj al acestei mașini este o fiabilitate și o mentenanță excelentă. Datorită acestui "Trumps", mașina din întreaga producție sa bucurat destul de mult în mare cerere. Volumul compartimentului pentru bagaje este de 460 de litri.

Pentru piața internă, mașina a fost echipată cu o unitate de alimentare non-alternativă, cu un volum de 1,6 litri și o capacitate de 107 cai putere. Acest motor este o dezvoltare ulterioară a liniei de motor a anilor '90. În ceea ce privește caracteristicile sale, nu numai că este inferior concurenților săi de la producătorii eminenți, dar adesea îl depășește.

Un avantaj imens este de a utiliza în loc de centura lanțului de distribuție, al cărui resursă este egală cu durata de viață a tuturor mașinilor. Utilizarea modelelor simple (motorul nu se încadrează în sistemele de distribuție a fazelor, nu se aplică tuturor inovațiilor moderne, care este parțial un plus pentru funcționarea zilnică) și soluțiile tehnice fiabile au jucat un rol pozitiv pe resursele motorii.

În practică, există cazuri de kilometri de 300 - 350 de mii de kilometri fără reparații. Acest motor are propriile caracteristici:
Motorul are un consum moderat de combustibil.

Conform cererii producătorului, consumul într-un ciclu mixt este de 7 litri, dar în condiții de drum real este adesea de indicator cel puțin 8-8,5 litri;

Puterea din 107 cai putere indică lipsa unor caracteristici dinamice ridicate. Overclockarea de până la 100 km pe oră este realizată în 12,1 secunde, cu acest indicator proprietarul va trebui să mențină viteze mari ale motorului pentru a rămâne într-un curent urban dens și efectuează în mod eficient depășirea piesei;

Cuplul de 146 de metri Newton este realizat la 3600 de viteze ale motorului. Acest indicator vorbește despre indicatori de tracțiune bun, care, în condiții de mișcare în oraș sau remorci de remorcare, măresc eficiența mișcării.

Pe Tuning video Nissan Almers Classic:

Pentru toți iubitorii de îmbunătățire a motorului, merită să-i acordați atenție

Dar cum se face Nissan Navara Navara și ce se poate face în primul rând, va ajuta la înțelegerea acestui lucru

Chipul de tuning cu motor produce mulți autovehicule. Această procedură se efectuează pentru a crește puterea nominală a motorului și a reduce consumul de combustibil.

Modificările sunt făcute la proiectarea sistemului de lansare și la nivelul programului prin intermitența software-ului.

Atunci când dețin o reglare a cipului, proprietarii sunt ghidați de două sarcini principale:

Creșterea puterii motorului. Inițial, tuningul de cip a fost realizat cu un astfel de scop. Atunci când această procedură, puterea nominală poate fi mărită cu 5-7%, ceea ce corespunde cu 8-12 cai putere. Cu toate acestea, nu fiecare șofer este capabil să observe îmbunătățirile. Există multe programe pentru a clipi unitatea de comandă a motorului;
Reducerea consumului de benzină. Prin software-ul firmware. Aceste modificări se fac în ciclul alimentării cu combustibil a anumitor modificări (întârziere și accelerare a alimentării cu combustibil în camera de combustie, schimbând gradul de compresie, clasa ecologică a mașinii).
Modificările apar nu numai la nivelul programului.

Pentru lucrarea de reglare a cipului, un catalizator neutral al gazelor de eșapament și senzorii aferenți sunt supuse unei dezmembrare.

Pe tuningul video Nissan Almer Classic:

Poate că veți fi, de asemenea, interesați să vedeți ce arată Nissan Terrano.

Dar cum se face Nissan Almer G15 cu mâinile ei și ce se poate face fără costuri mult, puteți înțelege

Acest proces are loc în mai multe etape:

Demontarea catalizatorului (acest detaliu "stinge", întârziind procesul de flux de combustibil și filtrarea gazelor uzate pentru a se conforma normelor de mediu);
Instalarea pe site-ul așa-numitului catalizator "Spider". Este un detaliu al aliajelor metalice, care contribuie la o creștere a eficienței producției mașinii;
Instalarea dopurilor pe senzorii de oxigen și gazele de eșapament. Această procedură se face pentru a preveni apariția erorii motorului.
Efectul activității cipului de tuning depinde de program, de calitatea detaliilor și experienței reparatorilor.

Prețul mediu pentru Holding Tuning Chip este de aproximativ 3000 - 5000 de ruble.

Roți kers.

Ca discuri de reglare, mulți proprietari recurg la cumpărarea unui nou kit. Producătorul este permis cu un diametru de tracțiu cu roți în 14 și 15 inci.
Datorită prevalenței modelului, alegerea discurilor este uriașă.

Discurile pe roți pentru acest model diferă în mai multe tipuri:

Costul unității începe de la 1.500 de ruble.

Prețul pe unitate este, de asemenea, democratic de la 2500 de ruble.

Discuri forjate. Rare în uz, dar și cea mai calitativă versiune de tuning. În puterea lor, ei depășesc toți ceilalți concurenți.

Costul începe de la 3.500 de ruble pe bucată.

Lumini

Cea mai obișnuită cale de reglare a farurilor este înlocuirea lămpilor de faruri.

Lămpi populare la înlocuire sunt:

Lămpi Xenon.. În luminozitate, mult superior omologilor lor cu halogen, costul poate ajunge la 1000 de ruble pe piesă:
Becuri Bixenon.. Există un bloc de lampă care necesită dezmembrarea întregului far și deschiderea corpului său.

Pe fotografie Tuning Nissan Almers Classic:

Această procedură este dezmembrarea farurilor. Costul blocului începe de la 2500 de ruble.

Prin deflectarea clipurilor corporale și dezmembrarea blocului.
Apoi, cu ajutorul încălzirii carcasei farurilor (uscător de păr industrial este cel mai bun), corpul oglinzii este deconectat).
După aceasta, există o înlocuire a luminilor regulate la blocul Bixenon. În unele cazuri, proprietarii vopsesc elementul reflectorizant în negru, ceea ce dă apariția agresivității suplimentare.

Bara de protecție

Există multe modele de bare de protecție neobișnuite pentru tuning.

Costul kitului începe de la 3000-4000 de ruble.
Pentru munca de care aveți nevoie:

Eliminând detaliile din fabrică.
Bara de protecție standard este montată utilizând cleme de plastic și mai multe șuruburi de auto-atingere în jurul perimetrului;
Apoi, după dezmembrare, noul element este atașat la un loc obișnuit în ordinea inversă (în cel mai bun caz, când achiziționați o parte de înaltă calitate, toți parametrii vor fi identici, dacă elementul nu se ridică pentru a rafina rugozitatea utilizând instrumentul )

Pe video-Nissan Almera Classic Tuning cu mâinile ei:

Dar cum se face, este descris în detaliu în acest articol.

De asemenea, va fi conștient de modul în care se efectuează tuningul de cip Nissan X T31.

Salon

Cel mai frecvent tip de salon de tuning este achiziționarea de capace pentru acest model.

Tipuri de capace:

Fabric acoperă. Cel mai frecvent tip de capace. În funcție de producător și de cost, durata de viață este de 3-4 ani. Numărul de desene și formate este practic nelimitat. Costul acestui model începe de la 1.500 de ruble. Instalarea are loc prin tragerea capacelor de țesut pe spate și pernă, de obicei nu sunt furnizate suporturi suplimentare;
Acoperiri din piele naturală. Cel mai rar și mai scump tip de mașini de acoperire. Costul începe de la 10.000 de ruble. Montarea se face într-un studio special și este în esență un șoim al scaunelor. În durabilitatea lor depășește toți concurenții;
Capacele eco-pielii. Ele sunt un "mijloc de aur" între modele scumpe de piele naturală și produse de țesut obișnuit. Posedă cea mai mare parte a calității produselor din piele, dar puternic inferioare în durabilitate (1-3 ani) și calitatea materialului. Kitul este estimat la 5000 de ruble.

Rafinarea Nissan Almera Classic este destul de dificilă de lipsa unor părți necesare pentru muncă. Cu toate acestea, puteți profita de metodele de upgrade care nu necesită căutarea elementelor originale. Astfel de metode includ tuning cip și rafinament auto extern. Să ne uităm la modul de a refuza ECU-ul motorului Almera pe exemplul modelelor clasice, G15, N15, N16 și H16, lansate în 2014.

1 CHIP ALMERA cu RS Chip - va ajuta la modernizarea "dispozitivului miracol"?

Până în prezent, există două modalități comune de îmbunătățire a performanței Nissan. Primul este instalarea așa-numitei "casetă miracol" RS, iar al doilea este de a înlocui software-ul în motorul motorului ECU. Comparând cele două metode de reglare a cipurilor, majoritatea specialiștilor sunt mai înclinați la a doua opțiune. A fost clipește în practică care sa arătat ca fiind cea mai eficientă modalitate de a spori capacitatea și dinamica modelelor din 2014 în. Cu toate acestea, nu ar trebui să subestimați cipul RS și acum vom spune de ce.

Nissan Almera.

În zilele noastre, tuning-ul de chip de Montare RS CHIP este destul de ridicat în cercurile proprietarilor de mașini premium scumpe. În ceea ce privește driverele modelelor G15, N15, N16 și Classic din Nissan, aici părerile de autovehicule diferă foarte mult. Unii spun că această metodă de îmbunătățire nu dă niciun rezultat, cel de-al doilea - categoric nu este de acord cu acesta. De fapt, aceștia și alții au dreptate. Lucrul este că cipul RS nu este potrivit pentru tuningul de cip Toate mașinile din gama generală și de model din Nissan, în special.

În practică, instalarea CHIP RS va acorda mai mult efect modificărilor N15 și N16, emise de preocuparea NISSAN în 2014. Acest lucru se datorează caracteristica designului unităților de control ale acestor modele. Deci, blocurile Bosch care sunt furnizate cu aceste modificări Nissan nu au suficientă memorie RAM. În mod esențial, interferează cu proprietarii de mașini pentru a efectua reglarea cipului prin înlocuirea software-ului. Rămâne doar cip RS, care ajută la îmbunătățirea caracteristicilor mașinii fără deteriorarea memoriei unității principale.

Instalarea dispozitivului trebuie efectuată pe motor, care este în stare perfectă. Pentru aceasta, N16 sau N15 trebuie să completeze diagnosticul complet al motorului, înlocuirea filtrelor, garniturilor și înlocuirea uleiului de motor. Numai după aceea puteți proceda direct la tuningul cu cip. Pentru a conecta cipul RS, trebuie să deschideți trunchiul mașinii și să găsiți sub lamele ștergătoare ale motorului ECU. Pe panou, situat mai aproape de motorul Almera, trebuie să găsiți conectorul OBD II la care dispozitivul va fi conectat.

RS cip pentru conectare

După ce ați conectat cipul RS, trebuie să verificați motorul. Pentru a înțelege că activitatea sistemelor Almera sa îmbunătățit, destul de simplu. Primul semn este sunetul motorului din 2014 în. Ca și în N15, așa că în N16, motorul va funcționa mai agresiv și mai tare.Mai ales bun se aude la unelte înalte. Activitatea sistemului de evacuare NISSAN va schimba, de asemenea - masina va arunca gaze mult mai reciclate. O altă surpriză plăcută - eșecurile vor dispărea la trecerea de la a doua la a treia transmisie, care adesea a deranjat proprietarii modelului N16.

În total, puterea motorului N15 după ce reglarea cu cip va crește cu 25%. În N16, acest indicator va ajunge la aproape 32%. Cuplul va crește cu aproximativ 15 și 20% în N15 și, respectiv, N16. Toate aceste schimbări le vor permite lui Nissan să accelereze timp de 2-3 secunde mai repede și fără a se mișca să se deplaseze pe cea de-a doua sută. Nu uitați de îmbunătățirea reacției pedalei de gaz și de stabilizarea lucrării suspensiei. Acum, Almera dvs. va fi mult mai încrezător să treacă răsuciri și obstacole mici. Pedala de gaz va fi mai clară și mai rapidă pentru a vă transfera echipele motorii. O altă schimbare plăcută este reducerea consumului de combustibil. Driverele N15 vor putea salva până la 1,5 litri de benzină pentru fiecare 100 km, iar proprietarii N16 - până la 1 litru.

2

Dacă RS Chip este ideal pentru modelele de tuning cu chip N15 și N16, atunci utilizarea sa va fi absolut inutilă pentru alte modificări Almera. Astfel, modelele clasice și G15 lansate în 2014 sunt cel mai bine pentru a îmbunătăți metoda obișnuită, adică înlocuind standardul de pe unitatea de comandă a motorului. Motivul pentru asta se află totul în același berbec. Aceste modificări sunt echipate cu Suzuki ECU, care furnizează blocurile sale de 512 MB de op. Ele sunt mai mult decât suficiente pentru a asigura o funcționare stabilă chiar și de mai multe ori a blocului răzvrătit.

ECU NISSAN ALMERA.

Pentru a fi trecut cu succes, va dura un pic de tinker cu căutarea firmware-ului dorit. Cerința principală este de ao descărca numai de pe site-ul oficial al Suzuki și nu de la alte site-uri. În primul rând, deci nu plătiți nimic, deoarece utilitățile sunt în acces liber. În al doilea rând, firma garantează calitatea și fiabilitatea întregului său firmware. Cea de-a doua nuanță importantă este numele utilității. Pentru modelul clasic lansat în 2014, trebuie să căutați programe, în titlul despre care există un capăt OSM și pentru modelele G15 Chip-Tuning, va trebui să descărcați programul cu sfârșitul omnk. Al treilea factor important este că firmware-ul trebuie să fie sub forma unei arhive zip. Deci, va fi mai ușor de instalat.

În plus față de noul program, trebuie să achiziționați un adaptor K-Line, 2 adaptor USB și programul Chiploader. Intermitent trebuie să fie ținut pe un laptop cu Windows XP instalat. Algoritmul de lucru arată astfel:

deschideți capota mașinii și scoateți unitatea ECU fără a opri cablajul;
conectați un adaptor de linie K-Line la un laptop și al doilea la conectorul OBD al blocului;
instalați chiploadrul și accesați folderul de date despre blocul mașinii;
găsim un fișier cu extensie.pdf;
deschideți un nou firmware prin ZIP-Archiver;
indicați folderul final cu firmware-ul din fabrică;
personalizați activitatea mașinii prin programul Chiploader;
ne uităm la rezultatul dorit în fereastra "Vizualizare";
faceți clic pe "OK", sunteți de acord cu avertismentele programului;
la sfârșitul firmware-ului, oprim adaptorul K-Line de la bloc și punem ECU-ul la locul.

Tuning-ul de chip realizat de noi va schimba cu siguranță Almera. În primul rând, puterea motorului sub capotă clasic va crește cu 33%, iar în modelul G15 - cu 35%. Va avea un efect pozitiv asupra dinamicii - mașina va câștiga rapid viteza și va păstra mai bine pe un drum drept. Suspensia Nissan dă, de asemenea, schimbarea - Almera va intra fără probleme, iar panta laterală va deveni mult mai mică. Lucrarea aparatelor electrice din 2014 se va schimba puțin - acum clasicul sau G15 nu va calomnia când aparatul de aer condiționat este pornit. De asemenea, sub rezerva utilizării adaptorului original K-Line, motorul Almera se va încălzi mai repede în frig și se va răci mai mult.

3

Mulți șoferi de mașini Almer emise de Nissan în 2014 se plâng de izolație slabă a zgomotului în partea din spate a interiorului mașinii. Mai mult, acest lucru se aplică nu numai la bugetul clasic, ci și mai scump G15, N15 și N16, care a ieșit în 2014, de ce a fost permis ca un astfel de defect să afle. Este mai bine să luați în considerare o înlocuire independentă a izolației regulate de zgomot în trunchiul Almera pe exemplul modelului clasic. Înainte de a începe înlocuirea izolației de zgomot, trebuie să decideți asupra materialului și să îl cumpărați. Mulți proprietari Nissan preferă să cumpere materiale moderne din componente chimice.

Izolarea zgomotului auto salon

Principalul lor dezavantaj pot fi numiți costuri ridicate și o perioadă scurtă de funcționare. Este mai bine să dea preferință la simțul obișnuit, care este mult mai fiabil și mai ieftin.

După cumpărarea unui material, puteți începe dezasamblarea trunchiului Almera. Există mai multe nuanțe care depind de model. De exemplu, modificările clasice și G15, eliberate în 2014, sunt echipate cu un raft suplimentar, pe care trebuie să fiți extrem de îngrijiți. Modelele N15 și N16 au buzunare de rezervă pe părțile laterale ale trunchiului. Pentru a stabili izolația de zgomot, trebuie să o tăiați cu aceste buzunare. După aceea, dezamăgit complet firmware-ul complet al Nissan. Ca rezultat, ar trebui să stați doar metalul gol. Mai mult, dacă aveți un model clasic, este necesar să curățați suprafața metalului din acoperirea anti-coroziune. Procesăm corpul cu un solvent și așteptăm ca uscarea.

În etapa următoare, trebuie să facem înghețate necesare înghețate și să le transferăm pentru a simți. Încercați să nu faceți prea multe piese simțite, mai bine dacă ați tăiat 3-5 părți mijlocii. Apoi, le-am pus la salonul Almera. Astfel încât materialul să fie lipit, trebuie să aplicați un material de etanșare metal subțire pe metal uscat. Fără a aștepta uscarea, puneți cu grijă materialul. În primul rând, simțiți simțit în partea de sus a trunchiului clasic. HOLD simțiți 30 de secunde, apoi eliberați-vă. Ne uităm, dacă materialul cu corpul complet apucat. În cazul în care s-au răsturnat felii tăcute, puteți pune mai multe materiale de etanșare. Apoi, am pus materialul pe părțile laterale ale trunchiului. Algoritmul de instalare este același. În cele din urmă, va rămâne prins partea inferioară a trunchiului clasic.

După ce ați instalat simțit, trebuie să-l apăsați pe corp. În partea inferioară a trunchiului, puteți pune obiecte grele și, în partea superioară, lipici bine câteva dungi de bandă de pictura, astfel încât să muște și materialul și corpul Almera. Același lucru se face pe părțile laterale ale lui Baghtik Nissan. Într-o astfel de poziție, mașina ar trebui să rămână aproximativ o zi până când se simțea complet apucată corpul. Apoi, puteți instala rafturi și alte accesorii și puteți continua funcționarea aparatului.

Repararea vehiculelor seriale este obișnuită să se împartă în două tipuri principale: tuning și stil utile. În automarul nostru, oferim să alegeți și să cumpărați accesorii pentru Nissan Almera Classic 2006-2013, care va face mașina și mai elegantă. Toți proprietarii de mașini vor fi foarte plăcuți nici măcar atât de mult pentru a ieși din restul, cum să instalați utile în funcționarea zilnică a suplimentului. Cumpărați reglarea de la mărcile majore rusești și străine, iar ochii dvs. se pot bucura de aspectul original și luminos al acestei mașini.

Acum, o varietate impresionantă de bunuri pentru Tuning Almer Classic 2008-2012 este disponibilă și adesea mulți pun o întrebare: Ce să facem la început? Magazinul nostru poate oferi să înceapă să o considere, fără de care utilizarea vehiculelor dvs. nu va fi atât de ușoară și convenabilă. În cabina oricărei mașini trebuie să cumpărați umezeală covorașe, care va ajuta la prevenirea umezelii. În mașină, nu numai că există o șansă de coroziune, dar este posibil să deterioreze cablajul, ceea ce este foarte rău.

Al doilea tip de rafinament important este instalarea deflectorilor pentru ferestre și capotă. O astfel de tuning va apăra Nissan Almera Classic 2010-2011 de la vânt și chipsuri. În magazinul nostru on-line există deflectori de vânzare de orice specie și dimensiuni. De exemplu, deflectorii cu matrițe cromate: accesorii similare au un aspect excelent.

Instalarea setului de caroserie la Moscova

Principalul stil de tuning Nissan Almera Classic B10, care este cunoscut pentru magazinul nostru, este instalarea de lipire de oțel și a pragurilor de aluminiu. Astfel de pași ajută la aterizare în salon și fac ca exploatarea crossoverilor să fie mai confortabilă. Fără praguri pentru copiii mici și persoanele în vârstă, este imposibil să păstrați hainele curate, este mai convenabil să curățați acoperișul de zăpadă sau să fixați caseta de bagaje.

Kitul practic și elegant din oțel inoxidabil vă permite să salvați barele de protecție și aripile mașinii de la coliziune cu fluxurile din debit și de alte necazuri. Multe ciocniri mici vor trece de dvs. datorită construcției de încredere și oțelului inoxidabil. Tuning similar pentru Almer Classic este vital atunci când se deplasează pe drumuri de calitate slabă sau închideți orașul modern modern, cu un număr mare de mașini.

De asemenea, vânzarea noastră are o mare varietate de accesorii pentru salonul de tuning și tipul de mașini în aer liber. Suprapuneri diferite pe grilele radiatorului, cutiile de roată de rezervă și opririle capotei. Fiecare astfel de accesoriu va face apariția unei mașini moderne mai respectabilă și atractivă. Toate reglarea Aveți ocazia să vă instalați dvs. sau în centrul nostru de service atunci când cumpărați. Livrăm orice accesorii la Moscova prin curier sau în orice oraș al Rusiei Logistics Companie: Este rapid și ușor.

Nissan Almera a fost prezentat pentru prima dată publicului în 1995. Modelul a aparținut clasei C și a fost produs în 3 modificări ale corpului - hatchback cu trei uși, hatchback cu cinci uși și sedan. Mașina a fost construită pe platforma de tracțiune pe față N15. Deoarece eliberarea Nissan Almera a fost supusă unei schimbări de mai multe ori, în plus, reglarea acestei mașini este foarte reușită.

O persoană foarte rară poate cumpăra o mașină care să se potrivească pe deplin și va aduce o plăcere maximă. În majoritatea cazurilor, oamenii dobândesc o astfel de mașină care le convine la un preț, poate fi considerat un vehicul bun astăzi, destul de economic și potrivit pentru plimbare în jurul orașului - toate acestea se pot spune despre Nissan Almera. Unele cumpără o astfel de mașină și merg pe ea până când cumpără următorul, iar alții preferă să schimbe și să configureze mașina exact așa cum doriți. Cum să realizăm acest lucru? Suficient de suficient tuning Nissan Almera..

Tuning Nissan Almera Classic

Tuning Orice mașină este necesară, în primul rând, pentru a decora vehiculul, este impresionant să o evidențiezi în fluxul altor mașini și să atragă atenția asupra altora. Tuning-ul este luat pentru a se împărți în trei tipuri: externe, interne și tehnice. Tuningul extern Nissan Almera Classic este foarte atractiv și incredibil de diversificat.

Puteți adăuga un kit aerodinamic pe mașină, care va permite nu numai să-și schimbe aspectul, dar va contribui, de asemenea, la reducerea rezistenței la aer atunci când conduceți la viteze mari. Cu toate acestea, trebuie să se amintească instalarea consumabilelor aerodinamice, că acest lucru va duce la o reducere semnificativă a lumenului rutier, este posibil ca, datorită acestei situații, partea inferioară a corpului va afecta neregulile rutiere. Este posibil să schimbați drastic aspectul Nissan Almera dacă aveți un kit de corp care va fi făcut prin ordin individual. Adesea, după această operație, devine dificil să afli marca mașinii, dar în orice caz, aceasta este o soluție foarte originală, exemple de care pot fi văzute tuning foto Nissan Almer.

Pentru o creștere vizuală a alimentării mașinii, puteți instala un spoiler pentru trunchi.

Diferența dintre culoarea mașinii este acum foarte populară, care poate fi utilizată, făcând tuning Nissan Almera. Pentru a încorpora în viață, este suficient să luați un film de carbon și să acoperiți câteva părți ale mașinii dvs.

Unii entuziaști ai mașinilor de a îmbunătăți caracteristicile tehnice încearcă să facă tuning-tuning-ul motorului, dar specialiștii unei astfel de decizii nu sunt aprobate din cauza faptului că această operațiune în cazul Nissan Almera nu aduce prea multe beneficii.

Tuning Salon Nissan Almera

Nu sunt mult diferiți de salonul de tuning al oricărei alte mașini moderne. Puteți înlocui câteva detalii, puteți adăuga inserții din Carbon, dacă doriți să efectuați modificări globale, trebuie să faceți o întârziere din interior folosind materialul de culoare dorit și care este perfect combinat cu toate părțile cabinei. În plus, o idee bună va fi înlocuită de o mașină de mașină, instalați aer condiționat, faceți o izolație bună a zgomotului. Cel mai important lucru este că în cabina mașinii este întotdeauna frumos și confortabil atât șoferului, cât și pentru pasageri.

Tuning Nissan Almera N16

Mașina N16 este una dintre cele mai populare modele ale mărcii Nissan. Mașina a primit semne mari de la mulți șoferi datorită avantajelor lor fără îndoială. Nissan Almera N16 este ideal pentru călătorii în oraș și călătoriile la distanțe destul de lungi.

În ciuda faptului că această mașină are un design excelent, un nivel ridicat de confort și siguranță, iar caracteristicile sale îndeplinesc pe deplin cerințele pentru mașinile moderne, mulți proprietari încearcă să facă ceva nou pe acesta, adăugați o parte din caracterul lor. Este pentru aceasta, se calculează operațiunile de reglare.

Ceea ce trebuie schimbat în mașină ar trebui să rezolve proprietarul în sine. Trebuie spus că mulți proprietari de mașini preferă să nu schimbe prea mult Nissan Almera, limitate la stil simplu. O situație similară poate fi observată și dacă vorbim NISSAN ALMERA 2014 Tuning. Poate că este în legătură cu aceasta să fie oprită atunci când scopul de tuning este dorința de a face mașina neobișnuită și unică. Cu toate acestea, unii șoferi încearcă să îmbunătățească motorul, suspensia, frânele și multe alte detalii importante pentru a obține cea mai eficientă lucrare a mașinii lor.

Nissan Almera Classic este o mașină bugetară de înaltă calitate, care, deși arată frumos și restrâns, stilul remarcabil nu este diferit. Se pare că designul mașinii arată curat și frumos - ce altceva este necesar pentru fericire pentru un astfel de preț? Cu toate acestea, unii iubiți în stil înalt preferă să producă diferite tipuri de tuning, ceea ce poate fi nerecunoscut pentru a schimba aspectul obișnuit al unei mașini japoneze populare.

Opțiuni de reglare

Transformarea vehiculului ca în exterior și în interior este destul de simplă. Tuning Nissan Almera Classic este un fenomen frecvent printre proprietarii acestei mașini, prin urmare, există o mare varietate de opțiuni. Sedanul a primit o structură destul de simplă, nu este dotată cu excese: pentru a transforma aspectul mașinii, producătorul a sugerat cele mai bune condiții. De asemenea, se referă la organism și cabina. Ceea ce este cel mai important, puteți face totul singur, principalul lucru, să aveți o dorință.

Cea mai comună versiune a reglajului este considerată a schimba designul corpului. Piața pieselor auto oferă un set infinit de detalii pentru almeri, variind de la optica frontală și terminând cu bara de protecție spate. Cea de-a doua cea mai populară este crearea unei noi expirări ale cabinei, în care puteți înlocui, de asemenea, o varietate de elemente: tapițeria scaunelor, tabloul de bord și panoul central, volanul. Destul de mulți entuziaști stau să înlocuiască suspendarea sau transformarea acesteia. Dacă aveți o reglare completă, atunci mașina nu poate afla în fotografie sau în direct.

Tuning extern

Apariția Nissan Almer Classic, așa cum sa menționat mai sus, are un design destul de strict și discret. Unii șoferi nu-i plac această aliniere. Cineva vrea să-și vadă mașina mai elegantă, cineva încearcă să iasă în evidență pe drum, deci există doar o singură cale de ieșire. Sedanul japonez este bine dispus de diferite tipuri de schimbări, astfel încât să puteți implementa toate ideile pe cont propriu.

Cele mai populare idei sunt înlocuirea barelor de protecție din față și spate, precum și a târgurilor laterale. Specializarea în piese de schimb pentru magazinele de alternare oferă multe detalii despre diferite forme și dimensiuni, astfel încât nu vor exista probleme cu alegerea. De regulă, ceață nouă, precum și DRL, grila radiatorului sunt achiziționate cu ei.

Este greu de imaginat o mașină tunăgă fără faruri noi și spoilere. Pentru a face un "aspect" al mașinii irezistibile, entuziaștii auto, desigur, schimbați luminile din față. Ele pot fi conduse și xenon, cu diferite forme de lentile și lămpi. Există multe combinații. La ramele din spate, de regulă, nu există o atenție deosebită, deci singurul lucru care se schimbă în ele este un model extern.

Nu mai puțin popular este montarea spoilerului la capacul trunchiului.

Este demn de remarcat faptul că acest element nu numai că adorizează vehiculul, ci și îmbunătățește proprietățile aerodinamice.

O feudie specială a reglajului extern este îmbunătățirea suspendării. O opțiune în acest caz este doar două: o schimbare în vechiul sau instalarea unui nou. Transformarea sistemului existent este de a tăia izvoarele. Această procedură necomplicată, după cum știți, implică o scădere a aterizării mașinii (aici, principalul lucru, să nu exagerați). Majoritatea covârșitoare a șoferilor care decid să înlocuiască pe deplin, preferă o suspensie pneumatică, care arată în exterior, precum și la prima variantă. Cu toate acestea, în practică, vă permite să vă deplasați mult mai confortabil.

Tuning intern

Salonul de tuning Nissan Almera Classic este un spațiu infinit pentru gândirea designerului. Începeți să stați cu faptul că șoferul poate schimba absolut totul aici. Transformarea începe cel mai adesea cu noua tapițerie a cabinei. De exemplu, o soluție neobișnuită și foarte elegantă este utilizarea de tonuri de lumină în principiu în contrast cu inserțiile întunecate. Mai mult, este posibil să înlocuiți complet întregul mobilier și lounge-ul cabinei, schimbând radical interiorul mașinii.

Tabloul de bord se schimbă, de asemenea. Acesta este exprimat în înlocuirea cadranului, a luminii de fundal, a săgeți și a limitatoarelor. O atenție deosebită este acordată consolei, deoarece ocupă un loc central în partea din față a mașinii. Puteți schimba stilul pârghiei cutiei de viteze, sistemelor audio și chiar fiecare dintre comutatoare.

O idee excelentă va fi crearea unui fel de compoziție construită pe o combinație armonioasă de nuanțe.

Concluzie

Tuning Nissan Almera Classic vă permite să convertiți designul clasic exterior și interior, creați-vă propria imagine de mașină. Practic, orice detaliu poate fi îmbunătățit sau decora atât cu mâinile lor, cât și cu ajutorul specialiștilor, dorința și fantezia proprietarului mașinii sunt importante.