Instalarea unui sedment pe Renault Logan cu propriile sale mâini. Renault Logan: Ce să alegeți și cum să instalați Farkopul de fixare Renault Logan

Capul de pe Renault Logan poate efectua mai multe sarcini. Mulți autovehicule care se agață de remorci suplimentare ale mașinii, alte structuri în mișcare pentru transportul de mărfuri.

Proceduri pregătitoare

Considerăm pentru instalarea ulterioară a Farkop cu propriile mâini pe mașina Renault Logan. În primul rând, motorul trebuie să decidă asupra selecției unui dispozitiv de tracțiune. În prezența abilităților de sudare, partea poate fi făcută cu propriile mâini, având o mașină de sudură și oțel disponibil.

Pe Internet există multe videoclipuri și fotografii pe această temă. În aceste videoclipuri, Renault Logan descrie în detaliu procesul de sudare a unui centru din mai multe componente. La părțile pozitive ale producătorului FARKOP includ:

• economii de numerar, deoarece această procedură va necesita o mașină de sudură, elemente de fixare din oțel și îndoirea țevilor, atunci costurile de numerar vor fi minime;
• calitatea fabricării și a forței de materiale este la conștiința proprietarului Renault Logan. Cu un nivel adecvat de îndemânare și disponibilitatea oțelului bun, este, fără îndoială, un plus, dar altfel, se poate transforma în consecințele triste sub forma unui accident de circulație.

Contra de instalare independentă

Pentru momentele negative din fabricarea unui iertare includ următoarele:

• instalarea de monturi auto-fabricate cu o calitate scăzută a calității poate necesita un timp suplimentar petrecut;
• timpul total de fabricație și instalația ulterioară pot crește proporțional cu gradul de popularitate al fabricării și, în general, chiar și cu o sudare de bună calitate, durează mult timp;
• schema de conectare la cablare împreună cu desenele, proprietarul va trebui să fie gândit independent, care, în absența experienței, este plină de apariția dificultăților (închiderea contactelor, cu cablajul slab, scurtcircuitul în fabricarea schemei incorecte , alte consecințe ale unei naturi negative).

Ce va fi necesar pentru muncă

În absența unei mașini sau dorințe de sudare, elementul poate fi achiziționat. Cât de mult este un nou hitch? Prețul său variază în funcție de teren, dar nu a fost bătut din 4 până la 15 mii de ruble. Costul depinde de tipul noului Pagekop.

Marfuri detașabile pentru transportul mărfurilor care cântăresc până la 1 tonă vor avea un cost în zona de 5-8 mii de ruble. Produsele electrice, greutatea diferită tehnologică și mărită, vor fi mai scumpe (în intervalul de la 10 la 15 mii ruble).

Cel mai popular producător de detalii pentru acest model este compania de remorci. Produsele companiei "Trailer" se utilizează în mod semnificativ în cerere datorită valorii bune pentru bani.

Din fericire, magazinele specializate au o gamă largă de modele pentru mașina Renault Logan. Cu ajutorul articolului din fabrică (de exemplu: 9010), proprietarul Renault Logan va putea alege partea adecvată în caracteristicile sale pentru această mașină (înainte de cumpărare este încă necesară pentru a verifica dimensiunea și locația părții la Corpul, motiv pentru care este necesar să se efectueze măsurători ale montanților originale înainte de a merge la magazin). Avantajele detaliilor de achiziție sunt evidente:

• schema de conectare a fost dezvoltată de producător, ținând cont de caracteristicile mașinii Renault Logan pentru orice tip de dispozitiv de remorcă;
• la fabrica producătorului, detaliile adoptă un test de forță multiplă și fiabilitate, care în servicii specializate există un certificat de conformitate;
• proprietarul nu are nevoie să dezvolte personal desene de cablare pentru instalarea unui cap.

Renault Logan Handcom.

Pentru a instala, aveți nevoie de un set de instrumente, inclusiv:

• fascicul transversal, plăci laterale (în numărul de două bucăți);
• priză electrică și fire la ea;
• desenarea cu o descriere detaliată a procesului de conectare;
• elemente de fixare (șuruburi);
• disponibilitatea groapă de observare.

Procesul de conectare

Trece în mai multe etape:

• mai întâi trebuie să conduceți mașina la groapa de observare;
• apoi, sub roțile din față este necesar să se înlocuiască suporturi suplimentare (acest lucru este necesar pentru a da o mașină cu stabilitatea necesară);
• apoi, lăsați-vă la montarea fasciculului transversal, deoarece fundamentele întregului design: fasciculul este atașat la corp prin găuri speciale, cu șuruburi;
• apoi, este necesar să se instaleze plăci pentru fixare și șaibe cu piulițe pentru fixarea ulterioară a fasciculului;
• apoi, există o ajustare a mingelor pentru ambreiaj, poziția sa trebuie să corespundă axei longitudinale a mașinii;
• apoi, instalarea este supusă unui cârlig de remorcare la parantezele preinstalate;
• după finalizarea părții mecanice a instalării proiectului, este necesar, ghidat de schemă, conectați elementul la mașină;
• pentru a face acest lucru, opriți bateria mașinii;
• printr-o gaură specială în portbagaj, este necesar să se efectueze fire electrice și să conectați headscopul la rețeaua standard la bord.

Desăvârșim concluzii

Ca rezultat, procesul de montare a unei iertare pe această mașină nu reprezintă dificultăți speciale în niciun exemplu de realizare (atât dispozitivul auto-fabricat, cât și dispozitivul achiziționat). Principalul lucru de a se conforma secvenței de acțiuni în proces și măsuri de precauție.

Renault Logan este o mașină de clasă bugetară franceză. Principala producție este situată la fabrica din România, cu toate acestea, începând cu anul 2005, modelul a fost emis în Rusia în Rusia (pe baza întreprinderilor "Aftoframos" și Avtovaz). Destinat ca o mașină de familie compactă pentru țările în curs de dezvoltare: este prevăzută clearance-ul, structura de jos este gândită. În 2004, compania a introdus un model cu un corp sedan. În 2007 și 2014, modelul a supraviețuit modificărilor. Spațiul interior a devenit mai ergonomic, calitatea asamblării, a stratului de îmbinare anti-coroziune și a decorului interior a crescut. În diferite țări, o mașină cu cinci locuri este vândută sub diferite timbre: Renault, Nissan sau Dacia.

Alegeți un dispozitiv de remorcă pe Renault Logan

Pe piața auto pentru Auto a prezentat o gamă largă de legături pentru Renault Logan și generațiile sale. TSU-ul mărimii forței de tracțiune maximă, tipul de cadru și metoda de fixare a nodului cu bile. Pentru Renault Logan, se aplică un cârlig cu o cameră de clasă "A". Acest design este deosebit de fiabil și fără pretențios în funcțiune. Nivelul maxim de sarcină este de 1500 kg.

Piața autoturismelor este completă cu propunerile producătorilor interni și europeni:

1. Galia (Slovacia).

2. Engleză Aragon (Spania).

3. BOSAL-AUTOFLEX (Rusia).

4. Thule (Suedia).

5. AUTO-HAK și IMIOLA (Polonia).

Sediul central al producătorilor menționați mai sus nu diferă practic în funcție de nivelul sarcinii. Principalele diferențe sunt un set de electricieni în kit și necesitatea de a elimina / tăia bara de protecție. Totul nu este atât de neechivoc. Același producător este echipat cu un porc de o generație, dar nu face același lucru cu a doua generație. Astfel, cartea "BOSAL-AUTOFLEX" necesită o achiziție suplimentară a prizei și cablurilor pentru Renault Logan 2014-2015., Dar pentru Renault Logan 2004-2013, acest echipament vine într-un set comun.

Demontarea și tăierea barei de protecție este necesară atunci când instalați hispanicul îngrășămintelor spaniole Aragon și "Leader-Plus rus".

Vă sfătuim clienții noștri Slovak Handorks Galia. Printre alte TSU, datele se disting prin faptul că acestea sunt zincizate suplimentar - crește utilizarea echipamentului. De asemenea, ele nu prevăd dezmembrarea și tăierea barei de protecție și costul scăzut.

Prețurile PRICA pentru Renault Logan 2 2014-2015 GV

Prețurile pentru RENAULT LOGAN 2004-2013 G.V.

Unde să cumpărați o cârlig pe Renault Logan?

Brandurile numite ale faptelor sunt disponibile. De asemenea, montăm TSU în propriile noastre centre de instalare fără încălcări ale garanțiilor din fabrică. Datorită cooperării directe cu producătorii, costul faarilor fixe este sub piață. Vom livra în orice regiune a Rusiei și pe teritoriul Moscovei (300 de ruble).

Instalarea unui sediu la Renault Logan cu propriile mâini

1. Instalați aparatul în groapa de observare.

2. Gratuit trunchiul.

3. Îndepărtați amortizoarele de zgomot din suspensia de cauciuc.

4. În interiorul trunchiului, scoateți dopurile de pe spargere.

5. Eliberați găurile sub mașină.

6. Plăcile laterale de pe șuruburi.

7. Fixați fasciculul.

8. Nu întârziați cu tărie nuci.

9. Conectați cablajul conform instrucțiunilor pentru buncăr.

Schema de cablare Renault Logan 2

Fabrica de instalare video pe Renault Logan

Capul de pe Renault Logan poate efectua mai multe sarcini. Mulți autovehicule care se agață de remorci suplimentare ale mașinii, alte structuri în mișcare pentru transportul de mărfuri.

Proceduri pregătitoare

Considerăm pentru instalarea ulterioară a Farkop cu propriile mâini pe mașina Renault Logan. În primul rând, motorul trebuie să decidă asupra selecției unui dispozitiv de tracțiune. În prezența abilităților de sudare, partea poate fi făcută cu propriile mâini, având o mașină de sudură și oțel disponibil. Pe Internet există multe videoclipuri și fotografii pe această temă. În aceste videoclipuri, Renault Logan descrie în detaliu procesul de sudare a unui centru din mai multe componente. La părțile pozitive ale producătorului FARKOP includ:

• economii de numerar, deoarece această procedură va necesita o mașină de sudură, elemente de fixare din oțel și îndoirea țevilor, atunci costurile de numerar vor fi minime;
• calitatea fabricării și a forței de materiale este la conștiința proprietarului Renault Logan. Cu un nivel adecvat de îndemânare și disponibilitatea oțelului bun, este, fără îndoială, un plus, dar altfel, se poate transforma în consecințele triste sub forma unui accident de circulație.

Contra de instalare independentă

Pentru momentele negative din fabricarea unui iertare includ următoarele:

• instalarea de monturi auto-fabricate cu o calitate scăzută a calității poate necesita un timp suplimentar petrecut;
• timpul total de fabricație și instalația ulterioară pot crește proporțional cu gradul de popularitate al fabricării și, în general, chiar și cu o sudare de bună calitate, durează mult timp;
• schema de conectare la cablare împreună cu desenele, proprietarul va trebui să fie gândit independent, care, în absența experienței, este plină de apariția dificultăților (închiderea contactelor, cu cablajul slab, scurtcircuitul în fabricarea schemei incorecte , alte consecințe ale unei naturi negative).

Ce va fi necesar pentru muncă

În absența unei mașini sau dorințe de sudare, elementul poate fi achiziționat. Cât de mult este un nou hitch? Prețul său variază în funcție de teren, dar nu a fost bătut din 4 până la 15 mii de ruble. Costul depinde de tipul noului Pagekop.

Marfuri detașabile pentru transportul mărfurilor care cântăresc până la 1 tonă vor avea un cost în zona de 5-8 mii de ruble. Produsele electrice, greutatea diferită tehnologică și mărită, vor fi mai scumpe (în intervalul de la 10 la 15 mii ruble).

Cel mai popular producător de detalii pentru acest model este compania de remorci. Produsele companiei "Trailer" se utilizează în mod semnificativ în cerere datorită valorii bune pentru bani.

Din fericire, magazinele specializate au o gamă largă de modele pentru mașina Renault Logan. Cu ajutorul articolului din fabrică (de exemplu: 9010), proprietarul Renault Logan va putea alege partea adecvată în caracteristicile sale pentru această mașină (înainte de cumpărare este încă necesară pentru a verifica dimensiunea și locația părții la Corpul, motiv pentru care este necesar să se efectueze măsurători ale montanților originale înainte de a merge la magazin). Avantajele detaliilor de achiziție sunt evidente:

• schema de conectare a fost dezvoltată de producător, ținând cont de caracteristicile mașinii Renault Logan pentru orice tip de dispozitiv de remorcă;
• la fabrica producătorului, detaliile adoptă un test de forță multiplă și fiabilitate, care în servicii specializate există un certificat de conformitate;
• proprietarul nu are nevoie să dezvolte personal desene de cablare pentru instalarea unui cap.

Renault Logan Handcom.

Pentru a instala, aveți nevoie de un set de instrumente, inclusiv:

• fascicul transversal, plăci laterale (în numărul de două bucăți);
• priză electrică și fire la ea;
• desenarea cu o descriere detaliată a procesului de conectare;
• elemente de fixare (șuruburi);
• disponibilitatea groapă de observare.

Procesul de conectare

Trece în mai multe etape:

• mai întâi trebuie să conduceți mașina la groapa de observare;
• apoi, sub roțile din față este necesar să se înlocuiască suporturi suplimentare (acest lucru este necesar pentru a da o mașină cu stabilitatea necesară);
• apoi, lăsați-vă la montarea fasciculului transversal, deoarece fundamentele întregului design: fasciculul este atașat la corp prin găuri speciale, cu șuruburi;
• apoi, este necesar să se instaleze plăci pentru fixare și șaibe cu piulițe pentru fixarea ulterioară a fasciculului;
• apoi, există o ajustare a mingelor pentru ambreiaj, poziția sa trebuie să corespundă axei longitudinale a mașinii;
• apoi, instalarea este supusă unui cârlig de remorcare la parantezele preinstalate;
• după finalizarea părții mecanice a instalării proiectului, este necesar, ghidat de schemă, conectați elementul la mașină;
• pentru a face acest lucru, opriți bateria mașinii;
• printr-o gaură specială în portbagaj, este necesar să se efectueze fire electrice și să conectați headscopul la rețeaua standard la bord.

Desăvârșim concluzii

Ca rezultat, procesul de montare a unei iertare pe această mașină nu reprezintă dificultăți speciale în niciun exemplu de realizare (atât dispozitivul auto-fabricat, cât și dispozitivul achiziționat). Principalul lucru de a se conforma secvenței de acțiuni în proces și măsuri de precauție.

Farca de pe Renault Logan este o parte necesară pentru transportul diferitelor bunuri. Caracteristicile de design ale mașinii vă permit să transportați până la 1.200 de kilograme. Puteți face un cârlig singur, sudându-l din părțile disponibile sau achiziționați un set gata realizat într-un magazin specializat. Vom da seama cum să o instalez.

1 Ce dispozitiv de călători este potrivit pentru Renault Logan?

Cu siguranță, răspundeți la întrebarea despre care carnea de porc este mai bună făcută de propriile mâini sau achiziționate în magazin nu poate fi. Prima opțiune va economisi bani, deoarece aveți nevoie doar de metal, mașină de sudură, Bender și elemente de fixare. Dar timpul pentru fabricarea și instalarea dispozitivului auto-fabricat va fi necesar mult mai mult, iar schema de conectare la fire și elementele de fixare vor trebui să fie gândite independent, pentru care anumite cunoștințe necesită și nu există nici o garanție că elementele de fixare vor fi fiabile .

Balamaua industrială de producție de pe Renault Logan are o serie de avantaje, principalul lucru este că este o încercare amănunțită a sarcinii înainte de eliberare, proiectarea părții este cât mai exactă sub un anumit model de mașină (toate caracteristicile mașinii sunt luate în considerare). De asemenea, producătorul oferă o garanție pe dispozitiv și, în cazul eliberării Farkop, înainte de perioada de garanție, aceasta poate fi înlocuită prin returnarea banilor cheltuiți.

Cea mai populară versiune a mecanismului de tracțiune și cuplare, care este ușor de instalat și eliminat detașabil. Prețul unui parochop standard de acest tip variază în termen de 4-7 mii de ruble, în funcție de compania producătorului.

O lovitură de viteză electrică are cel mai adesea un design armat. Astfel de detalii sunt recomandate pentru a fi instalate pe mai multe mașini generale. Acesta este conceput pentru a transporta mărfurile cu o greutate de până la 2000 de tone, iar costul său va fi de cel puțin 10 mii de ruble.

Dealul flanșei are de la 4 sau mai mici, iar pentru instalare necesită un loc de aterizare special și unelte suplimentare. Este demn de remarcat faptul că astfel de tipuri de iertare se găsesc pe autoturismele extrem de rare.

Astăzi, cele mai populare echipe prefabricate din Renault Logan produc producători precum BOSAL, LIDER PLUS, o remorcă, precum și Auto-Hak, Imola și Brink-thule.

2 design și instalare din fabrică cu mâinile tale

Kitul standard pentru modelul Renault Logan include următoarele detalii (considerăm exemplul companiei "Trailer"):

• două plăci laterale,
• fascicul transversal
• mecanism de montare trasat cu capul cu bile,
• priză electrică și fire,
• elemente de fixare (piulițe și șuruburi),
• instrucțiuni detaliate de instalare și conexiune.

Pentru a instala, va trebui să puneți o mașină pe groapa de observație, să ridicați frâna de mână și să instalați opriri suplimentare sub roțile din față. În primul rând, fasciculul transversal este montat, care este atașat de corpul corpului în găuri special furnizate. Conectorii din plastic trebuie împins și introduceți șuruburile plăcii de montare în ele, puteți pre-lubrifia șuruburile (cum ar fi șaibele și piulițele). Când efectuați lucrări, nu este necesar să scoateți bara de protecție.

În stânga și din dreapta, șuruburile călătoresc plăcile de montare. Apoi, instalați șaibele și piulițele din kit, după care strângeți ușor două șuruburi pe fiecare parte. Împingeți-le până când opritorul nu trebuie, deoarece totuși trebuie să ajustați poziția fasciculului. Apoi, setați fasciculul și reglați corect poziția bilei de cuplare, care ar trebui să fie amplasată strict de-a lungul axei longitudinale a mașinii. Acum instalați un cârlig de remorcare pe paranteze furnizate de proiectare și fixați trei șuruburi ale dispozitivului de fixare a mecanismului. Asigurați platforma pentru instalarea sockelului, verificați încă o dată toate suporturile și strângeți-le până când se oprește. Protecția termică poate fi returnată la locul, partea mecanică a instalării FARKOP a fost finalizată.

3 Conectarea unei prize electrice la TSU pe Renault Logan

Descrierea procesului și schema de conectare este în instrucțiuni detaliate într-un set de "remorcă" TSU. În primul rând, opriți bateria de la putere, eliminând terminalul minus. Scoateți roata de rezervă și toate piesele de schimb din portbagaj, sub turn există o gaură pentru cablare, este închisă de un dop de plastic. Buclele se conectează de la ștecher la bornele de conectare din portbagaj în conformitate cu circuitul de la bord al mașinii, lucrul principal, nu confunda culorile firelor conectate.

Fixați contactele din blocul terminalului și conectați-vă la rețeaua standard la bord în secvența corectă (lampă dreaptă, inversă, lumini generale etc.). Este demn de remarcat faptul că instrucțiunea din kit este destul de detaliată și de înțeles, deci nu ar trebui să existe probleme cu conexiunea, chiar și la un entuziast al autovehiculului. Dacă nu înțelegeți electricurile sau nu înțelegeți schemele electrice, este mai bine să conectați o priză în serviciu, o astfel de procedură nu este mai mare de 1000 de ruble.

Proprietarii de vehicule care nu au un dispozitiv de remorcă vor fi relativ dificil în anumite situații. Dacă nu există niciun camion propriu în garaj și nu există posibilitatea de a comanda servicii de transport, va trebui să instalați și să conectați un astfel de dispozitiv ca o cârlig. Puteți face acest lucru atât ajutând profesioniștii, cât și independent. Înainte de a evidenția întrebarea, cum să faceți procesul de instalare a acestui dispozitiv, merită să se ocupe de ceea ce reprezintă Farkopul și în ce scopuri este utilizată.

De ce necesită o greșeală?

Destul de des, în viața obișnuită, este necesar să se angajeze în transportul unei astfel de mărfuri care nu se încadrează în parametrii și dimensiunile sale în interiorul trunchiului sau mașinii. Acestea pot fi o varietate de materiale de construcție sau achiziții mari și supradimensionate.

Pentru a plasa astfel de lucruri și achiziții, veți avea nevoie de o mini-remorcă, care va intra în mod ideal la ceea ce aveți nevoie pentru a transporta de la un loc la altul. Este posibilă includerea tuturor, variind de la sacul de cartofi și terminând cu mixerul de beton.

Pentru a conecta o astfel de remorcă, acesta va fi necesar spațiu pentru un dispozitiv special de tracțiune. Din motivul că nu le au toate vehiculele moderne, este adesea necesar să dobândească în mod independent părțile necesare și să facă un astfel de proces ca instalarea capului.

Faceți-vă sau cumpărați gata?

Un astfel de dispozitiv poate fi achiziționat într-un magazin specializat sau vă puteți face. În ciuda faptului că ultima opțiune va economisi o mulțime de resurse materiale, mulți preferă să cumpere o versiune gata făcută de la producătorii bine-cunoscuți. Aceasta se bazează pe anumite avantaje:

• În procesul de proiectare a dispozitivului, se formează un model special de calculator, prin care se poate determina sarcina probabilă pe suporturile principale.
• Sediul, care este produs la fabrica, este un număr mare de inspecții tehnice diverse înainte de etapa de realizare și pe parcursul întregului proces de fabricație. Controalele sunt, de asemenea, efectuate într-un departament separat de management.
• Producătorul, de regulă, este pe deplin responsabil pentru produsele sale și oferă o garanție care este de obicei documentată. Dacă apare o situație neașteptată, clientul poate contacta compania care a produs și a instalat dispozitivul și a primit ajutor.

Se recomandă nu doar să achiziționați un ambreiaj de la un producător bine-cunoscut, dar și să comandați instalarea de la angajații companiei. Dacă instalați un buncăr cu propriile mâini și după aceasta, din anumite motive eșuează, nu este necesar să se bazeze pe repararea garanției.

Instalarea independentă a LANDARKOP

Pentru a instala o iertare fără ajutorul serviciilor de service auto, merită alocat timp de două sau trei ore și găsiți un loc de instalat. Opțiunea ideală va fi un garaj în care există o groapă specială de observare care va permite fără probleme să efectueze toate lucrările necesare.

Dacă trebuie să cumpărați un cârlig gata, puteți fi sigur că pachetul va include toate plăcile metalice, mâneci, precum și prize și fire. Dacă acest lucru nu este, va trebui să achiziționați detalii similare.

Pentru instalarea de înaltă calitate a dispozitivului, vor fi necesare următoarele elemente și instrumente:

• el însuși buncăr;
• atașamente necesare;
• cablare;
• diametrul dorit al burghiului;
• chei;
• instrument pentru îndepărtarea barei de protecție pentru automobile.

Există astfel de modele de mașini, unde nu este necesară eliminarea barei de protecție, totul depinde de caracteristicile de design.

Pentru pre-lucrare, puteți atribui marcajul locurilor în care va fi necesar să se facă găurile de fixare, pentru că acest lucru utilizează un marker regulat. Pentru a obține găuri de înaltă calitate, trebuie să utilizați un burghiu cu diametru ușor mai mare decât șuruburile utilizate.

Important! Pentru a evita coroziunea distructivă, locurile în care găurile sunt forate sunt procesate de un anticorros special. Numai după aceea că cârligul este înșurubat.

În ceea ce privește montarea Farkop, totul este clar, există principalul lucru de urmat o instrucțiune specifică. Conectarea unui circuit electric special pentru remorca vehiculului de pasageri, o atenție deosebită, este conexiunea contactelor PLAG.

Conectarea Farkopa.

Din moment ce remorca care se alătură mașinii trebuie să transmită în mod necesar toate semnalele similare cu vehiculul, cablajul său electric este necesar pentru a fi conectat la automobile.

De obicei, o platformă specială este atașată la proiectarea capului, la care conectorul de contact este montat dintr-o varietate de influențe externe. Pentru a conecta o remorcă de pasageri, numai 6-7 din cele 13 conectori prezente sunt foarte des aplicate. Pentru remorci, care sunt fabricate în Rusia, de regulă, sunt instalate puncte speciale de 7 sloturi.

Important! Înainte de conectare, este necesar să se ocupe cu atenție cu toate vederile dopurilor. Este demn de luat în considerare întrebarea cu privire la care sunt răspunsul contactelor pentru care conectorul. Este necesar să se determine toate sarcinile țintă ale fiecăruia dintre contactele destinate diferitelor dopuri.

De regulă, cârligul achiziționat are o instrucțiune specială cu privire la conexiune. Dacă rezistă la polaritate și urmați regulile de bază ale conexiunii, nu vor exista probleme cu acest proces. Cu o conexiune competentă, toate lămpile de remorcă vor repeta semnalele care rulează de la mașină.

Popularitatea unui astfel de dispozitiv de transport maritim devine din ce în ce mai importantă. Este indispensabilă pentru atașarea efectivă a mecanismului de capcană utilizat pentru remorcarea unui vehicul diferit. Instalați și conectați o cârlig nu este nimic complicat. Este suficient să urmați o instrucțiune specifică și sfaturile stabilite în acest articol.

Un exemplu de instalare a unui sediu pe Renault Logan (Video)