Cele mai neobișnuite mașini de casă (20 de fotografii). Mașinile create de propriile lor mâini idei pentru mașină o face singur

Acum nu puteți studia tone de literatură tematică și să nu dispariți la cursurile de maeștri multi-luna pentru a rezolva orice sarcină. Doar cu mașina. Pe Internet puteți găsi o mare varietate de clase de masterat și sfaturi despre crearea unei mașini auto-fabricate, fie ea o mașină sportivă sau un tractor obișnuit. Dar ce materiale sunt făcute? Cum să desenezi desenele potrivite? Și ce altceva se poate face cu propriile mâini pentru o mașină de casă?

Un pic de istorie

Producția mașinilor de pasageri de casă au început cu mai multe decenii în urmă. De popularitate și distribuție particulară, această ocupație a câștigat în vremurile URSS. La acea vreme, a fost stabilită producția de modele exclusiv de masă, în care au existat multe erori și defecte, precum și absența aproape completă a confortului. Prin urmare, de meșteșugari ruși au creat mașini individuale dintr-o varietate de remedii.

Cel mai adesea, o nouă mașină a fost colectată de la mai mulți oameni care nu muncesc. De asemenea, pentru așezări și sate, mașinile obișnuite au fost reluate în încărcătura reală. Pentru aceasta, capacitatea de transport a crescut și a prelungit corpul. Au fost modele care depășesc cu ușurință orice obstacole de apă.

Legislativele astfel de case nu au fost interzise. Unele restricții au fost introduse numai la apusul soarelui URSS, dar practic nu au intervenit cu producția personală. A existat un număr mare de trucuri și lacune în legi, datorită căruia s-au înregistrat multe sute de mașini realizate manual în acele zile.

Ceea ce este necesar pentru mașinile de casă

Înainte de a vă colecta propriul vehicul, trebuie să vă gândiți la fiecare pas și în toate părțile viitoarei lucrări. Mai întâi trebuie să decideți cu privire la scopul principal de a crea mașina. Designul și posibilitatea transporturilor viitoare depind de el. Dacă este necesar un asistent agricol universal, capabil să ridice o încărcătură semnificativă și să treacă orice obstacole, va fi necesară stocarea obiectelor și materialelor speciale și, de asemenea, să se concentreze asupra designului îmbunătățit. În cazul creării unei mașini sportive sau a oricărei alte mașini de la Feshne, trebuie să vă gândiți la aspect.

În plus, sunt necesare diverse componente pentru a lucra cu motociclete, colecții de motoare și diverse remorci. Cu toate acestea, în orice caz, o mașină de casă, cu propriile mâini create, necesită prezența mai multor roți, foi de oțel, șuruburi speciale pentru structuri metalice, roți de direcție, transmisie, șuruburi etc.

Ce materiale sunt mai bune de utilizat

Designul mașinii nu este ușor. Mașina trebuie să fie în siguranță atât pentru proprietar, cât și pentru alții. Prin urmare, trebuie utilizate materiale de înaltă rezistență și rezistență la uzură. În plus, nu puteți uita de confort.

Cel mai adesea, meșteșugarii folosesc metal și lemn în design. Pentru echiparea și confortul, sticla, plastic, diferite țesături și piele, cauciuc etc.

În plus, fiecare material particular are dezavantajele și avantajele sale. De exemplu, o mașină de casă din lemn va fi mult mai ieftină decât aceeași, dar din fier sau din plastic. Se știe că, înainte de începutul anilor '40, toate carcasele pentru transport au fost făcute dintr-un copac. Dar un astfel de material face ca mașina să fie mai puțin sigură, precum și este impractică și de scurtă durată. În plus, greutatea unui astfel de vehicul este destul de mare.

Este mai ușor și mai practic să se utilizeze diferite structuri metalice în lucrarea sau elementele corespunzătoare ale mașinilor vechi.

Cum să faci desene

Orice proiect serios necesită instruire. Prin urmare, înainte de a începe să faceți orice mașină de casă cu propriile mâini, trebuie să desenezi un plan detaliat și desen al designului viitor. Puteți utiliza mai multe schițe: o vedere comună a vehiculului, precum și o imagine detaliată a fiecărui element. Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de mare Watman, creioane și ștergeți, vopsele și reguli, precum și alte papetărie.

Cea mai ușoară cale, deținând tehnologii moderne, face desene pe computer. În plus, pentru aceasta există multe programe speciale, cum ar fi "Compass", Splan sau Autocea. De asemenea, puteți face diagrame și cuvânt. Fiecare aplicație similară are propriile caracteristici și avantaje.

Acum puteți crea absolut orice mașini de casă. Desene, meșteșugari folclorici sunt de revizuire universală. Apoi pot fi tipărite în orice format convenabil.

Cum să remake o mașină personală

Descrierea unui model absolut nou de vehicul nu este pentru toată lumea, prin urmare, una sau mai multă veche, luată din dozarea mașinilor, sunt cel mai adesea folosite. În țara noastră, este de obicei "Zhiguli", "Volga" sau "Cossacks". Acestea sunt refăcute în scopuri diferite: pentru carusele pentru copii, transportul greu de marfă, conducerea în condiții deosebit de periculoase etc.

Multe vehicule susțin că încep să colecteze o mașină nouă cu o mică. La început, unele elemente de mașini personale vechi sunt refăcute, apoi adăugați câteva elemente noi. După aceea, modelul complet nou este construit deloc. Hibrizii convertiți sunt foarte interesanți, capabili să călărească la fel de bine atât în \u200b\u200bțară cât și în zăpadă sau apă.

Înregistrați o mașină de casă

Deci, nu a trecut o lună și ați construit în cele din urmă și ați strâns propria mașină de casă. Dar pentru a putea să o plimbați în siguranță și în mod liber, ar trebui să treceți prin procedura de înregistrare. Și pentru asta trebuie să faci niște pași dificili. Trebuie remarcat faptul că numai acele mașini care cântăresc mai mult de 3,5 tone sunt supuse înregistrării, semi-remorcile și remorci, motociclete și scutere de motor.

Inițial, este verificată corectitudinea și fiabilitatea designului mașinii. Acest lucru se referă la un laborator special de testare. Iată parametrii principali, fără de care funcționarea în siguranță a dispozitivului este imposibilă. După efectuarea testelor necesare, proprietarul este emis cu aceste concluzii, precum și cu documentele oficiale pentru părțile utilizate în transport, contactați poliția rutieră. Certificarea Institutului de siguranță rutieră este, de asemenea, necesară.

MREO ia un certificat de absență a unui număr de identificare. Pentru a obține un nou ar trebui să contactați poliția rutieră și toate documentele primite. Apoi, pe propria mașină, mergeți la MREO pentru înregistrarea finală.

Luminări pentru transport cu propriile mâini

Faceți o mașină de casă este doar începutul. Mai trebuie să creați toate condițiile pentru o funcționare mai confortabilă și mai sigură. Avem nevoie de tot felul de dispozitive de iluminat, ventilatoare, accesorii suplimentare etc.

De exemplu, puteți face un dispozitiv de lansare special pentru a porni mașina în timpul sezonului rece. Eșantionul industrial va lovi bine buzunarul, iar dispozitivul de casă va ajuta în mod semnificativ să salveze un buget de familie. Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de tranzistori, întrerupătoare, diode, rezistoare, fire de conectare etc.

Dispozitivele individuale anti-furt sunt, de asemenea, destul de populare. Astfel de mașini de casă pentru mașină ajută la asigurarea siguranței mașinii în orice condiții. Cel mai simplu constă dintr-o singură diodă instalată între baterie, un comutator de comutare și generatorul de tensiune.

Câteva fapte interesante despre casă

Desigur, în acest domeniu nu a existat nici un caz extraordinar și episoade:

• Titlul celui mai mic masina aparține clasei de casă. Înălțimea sa este de numai 50 cm. Este posibil să mergem în el numai pe asfalt chiar neted.
• Pentru iubitorii de vehicule moderne, companiile de bijuterii au creat inele cu desene sub formă de diferiți protectori. Vizionarea acestor produse sunt destul de originale.
• Mai mulți studenți britanici au construit caracteristica lor auto-făcută, nu numai în viteză și design, ci și în motor, deoarece funcționează pe hidrogen. Această tehnică este absolut sigură pentru natură. Astfel de mașini de mini de casă sunt proiectate pentru Autobahn și orașe.
• Legendarul Henry Ford nu a putut lăsa mult timp garajul Creatorului, pentru că posedă dimensiuni impresionante. Doar ruperea zidului, stăpânul a reușit să ia o noutate.

În zilele noastre, este greu să surprindeți un nou model al mașinii, dar aici vehiculul făcut de propriile mâini a atras întotdeauna atenția și entuziasmul. O persoană care face o mașină cu propriile mâini, așteaptă două opțiuni pentru dezvoltarea evenimentelor. Primul este admirabil pentru creație, iar al doilea este un zâmbet de înconjurător sub forma invenției. Dacă vă dați seama, nu există nimic complicat în asamblarea propriei auto. Din inginerul auto-predat, este necesar doar să cunoaștem designul mașinii și proprietățile de bază ale detaliilor sale.

Fapte istorice

Începerea construcției de mașini a fost precedată de anumite condiții istorice. În timpul existenței Uniunii, a fost efectuată producția în masă a mașinilor. Ei nu au putut satisface anumite nevoi ale consumatorilor. Acesta este motivul pentru care inventatorii auto-învățați au început să caute modalități de ieșire din situația actuală și au făcut-o prin proiectarea de mașini auto-fabricate.

Pentru a face o mașină cu mâinile lor, trei non-de lucru, din care au fost împușcați toate piesele de schimb necesare. Dacă luați în considerare oamenii care trăiesc în sate surd, atunci ei au îmbunătățit cel mai adesea diferitele organisme, sporind astfel capacitatea lor. Mașinile au început să apară care aveau o mare permanență și ar putea chiar să depășească apa. Pe scurt, toate forțele au fost aruncate la simplificarea vieții.

O categorie separată de oameni au acordat o mare importanță aspectului mașinii și nu numai proprietățile sale tehnice. În plus față de autoturisme frumoase, au fost făcute mașini sportive, care erau mici în instanțele din fabrică. Toate aceste invenții nu numai că au surprins pe alții, dar au devenit și părți pline la drum.

În timpul Uniunii Sovietice, nu au existat restricții specifice asupra vehiculelor auto-fabricate. Interdicțiile au apărut în anii '80. Ei se referea doar la anumiți parametri și caracteristicile tehnice ale mașinii. Dar majoritatea oamenilor ar putea să le ocolească prin înregistrarea în corpurile relevante ale unui vehicul sub masca unui complet diferit.

Ceea ce este necesar pentru a construi o mașină

Pentru a continua direct la procesul în sine, este necesar să credem totul în detaliu. Este necesar să înțelegem în mod clar cum să faceți viitoarele mașini și ce caracteristici tehnice ar trebui să posedă. În primul rând, este necesar să se determine pentru ce scopuri va fi folosit mașina și apoi întruchipează ideea. Dacă este necesară o forță de lucru Frank, pentru ao face cu propriile mâini, ei vor avea nevoie de materiale și detalii speciale. De asemenea, este important să se facă cele mai rezistente la sarcinile corpului și la cadrul mașinii. Când mașina se face numai pentru plimbare, întrebarea este doar în aspectul său.

Cum să faceți o mașină cu propriile mâini pentru un copil, puteți învăța din următorul videoclip:

Cum să faci desene

Nu vă încredeți capul și imaginația, va fi mai bine și mai corect să vă gândiți la ce fel de mașină ar trebui să fie. Apoi, toate considerațiile disponibile sunt transferate în hârtie. Apoi este posibil să corectați ceva și, ca rezultat, va apărea ca o copie trasă de mână a mașinii viitoare. Uneori sunt făcute două desene pentru încrederea completă. Primul arată aspectul mașinii și pe cea de-a doua imagine mai detaliată a părților principale în detaliu. Înainte de a efectua desenul, trebuie să pregătiți toate instrumentele necesare, adică un creion, radieră, Watman și un conducător.

În zilele noastre, nu este nevoie să desenezi o imagine pentru o lungă perioadă de timp folosind un creion obișnuit. Pentru a facilita această sarcină, există programe speciale cu oportunități largi, iar ajutorul lor pot fi făcute orice desen.

Bacsis! Dacă nu există programe de inginerie, editorul de testare obișnuit va ajuta în această situație.

Cu o mare dorință, puteți face orice mașină cu mâinile tale. Dacă nu există considerații proprii, atunci ideile și desenele gata făcute pot fi împrumutate. Acest lucru este posibil deoarece majoritatea oamenilor angajați în crearea de mașini de casă nu își ascund ideile, ci, dimpotrivă, reprezintă publicul.

Kit-Kara.

La expansiunea Europei și America, distribuția largă a atins așa-numitul "Kit-Kara". Deci ce este? Acesta este un anumit număr de piese diferite cu care puteți face o mașină cu mâinile proprii. Kit-Karas au devenit atât de populare încât au apărut multe dintre opțiunile lor, care vă permit să pliați orice model de mașină dorit. Principala dificultate nu este de asamblare, ci în înregistrarea mașinii obținute ca urmare a adunării.

Pentru munca deplină cu kit-kara, trebuie să aveți un garaj spațios. În plus, aveți nevoie de instrumente și seturi de cunoștințe. Dacă nu aveți abilități definite, atunci lucrarea nu va da rezultatul dorit. În cazul muncii cu asistenți, procesul de asamblare va fi mai rapid și fructuos.

Acest kit include totul pornind de la șuruburi mici și instrucțiuni la detalii mari. Pentru munca deplină nu ar trebui să aibă dificultăți serioase. Trebuie remarcat faptul că instrucțiunea nu are nici un aspect imprimat, ci este reprezentat de o clasă de masterat video, unde totul este considerat cel mai mic detalii.

Este foarte important să colectați corect mașina. Acest lucru este necesar pentru ca creația să respecte toate standardele și standardele prevăzute în actele de reglementare ale poliției rutiere. Deoarece neîndeplinirea elementelor conduce la problemele de instalare a unui vehicul în conformitate cu autoritățile competente.

Bacsis! Dacă există o astfel de oportunitate, puteți consulta specialiști în acest domeniu.

În detaliu despre ce fel de balenă Kira și cum să le faceți, puteți învăța din următorul videoclip:

Construcția unui vehicul cu materiale de ardere

Pentru a face sarcina cât mai mult posibil în Adunarea unei mașini auto-fabricate, puteți lua baza oricărei alte mașini care funcționează pe deplin. Cel mai bine este să luați o opțiune fiscală, deoarece nu este niciodată cunoscută în ce direcție vor conduce experimentele. Dacă există obiecte uzate vechi, trebuie să fie înlocuite cu service. Dacă este posibil, puteți face părți cu propriile mâini pe strunguri, dar acest lucru este dacă există abilități profesionale.

În primul rând, asamblarea mașinii trebuie pornit de la corp, dispozitive și părțile necesare ale cabinei. Inventatorii moderni pentru utilizarea corporală a fibrei de sticlă și înainte de un astfel de material nu era, și s-au folosit placajul și materialul de staniu.

Atenţie! Fiberglass este un material elastic destul de elastic, care vă permite să efectuați orice idee, chiar cea mai extraordinară și originală.

Disponibilitatea materialelor, a pieselor de schimb și a altor componente face posibilă construirea unei mașini care în parametrii externi și formularul nu va renunța la modelele autoturismelor cele mai importante autoconcene din lume. Acest lucru necesită ingeniozitate, o bună fantezie și anumite cunoștințe.

Sumaritate, realizată manual:

Construcția unei mașini de la fibră de sticlă

Începeți asamblarea unei mașini din fibră de sticlă urmează din momentul selectării unui șasiu adecvat. După aceasta, se efectuează selecția agregatelor necesare. Apoi este necesar să se deplaseze la marcarea cabinei și la atașarea scaunelor. La finalizarea acestui lucru, șasiul este întărit. Cadrul ar trebui să fie foarte fiabil și puternic, deoarece toate părțile principale ale mașinii vor fi montate pe ea. Mai precis, dimensiunea cadrului spațial, cu atât sunt mai bune părțile.

Pentru fabricarea corpului, este mai bine să se aplice fibră de sticlă. Dar va pre-face baza, adică cadrul. La suprafața cadrului, puteți atașa foi de spumă care sunt adecvate maximă la desenele disponibile. Apoi găurile sunt tăiate în nevoie și, dacă este nevoie, parametrii sunt montați. După aceea, fibră de sticlă este fixată pe suprafața spumei, care o acoperă de sus și este curățată. Nu este necesar să se folosească tocmai spuma, orice alt material cu un nivel ridicat de plasticitate va fi util. Un astfel de material poate fi o cârpă solidă de plasticină sculpturală.

Este demn de remarcat faptul că fibră de sticlă are o proprietate deformată în timpul funcționării. Motivul este efectul temperaturilor ridicate. Pentru a păstra forma structurii, este necesar să se consolideze cadrul țevii din interior. Toate bucățile inutile de fibră de sticlă trebuie îndepărtate, dar trebuie făcute după ce este complet uscat. Dacă totul se face corect și nu există alte lucrări, în raport cu designul, puteți trece la echipamentul cabinei și dispozitivul de fixare electronică.

Dacă în viitor este planificată să restabilească, atunci puteți face o matrice specială. Datorită ei, procesul de fabricare a corpului va fi mai rapid și mai ușor. Matricea este aplicabilă nu numai pentru a face vehiculul cu propriile mâini de la zero, dar și pentru a îmbunătăți starea mașinii disponibile. Parafina este luată pentru a face. Pentru a obține o suprafață netedă, este necesar să o acoperiți de sus în sus. Acest lucru va spori confortul pieselor de fixare pentru noul corp de mașină.

Atenţie! Cu ajutorul matricei, întregul corp este făcut. Dar există o excepție - aceasta este capota și ușile.

Concluzie

Pentru a implementa ideea și a face mașina cu propriile mâini, există o serie de opțiuni potrivite. Aici vor fi utile tot felul de detalii despre locul de muncă.

Cu mâinile voastre, puteți face nu numai o mașină de pasageri, ci și un camion mai mare și mai puternic. În unele țări, meșteșugarii reușesc să facă bani pe acest ban decent. Ei fac mașini sub ordine. Masinile cu diferite obiecte corporale originale sunt in mare cerere.

Cum să faci Porsche o face singur:

Dacă credeți că homemade este o mulțime de copii și gospodine plictisit, vă vom dezlănțui rapid erorile. Această secțiune este complet dedicată fabricării de casă de la piese de schimb auto și anvelope din cauciuc. Puteți face aproape totul de la cursa auto. De la pantofii Garde la un loc de joacă cu drepturi depline, cu leagăne, personaje fabuloase și elemente pentru recreere. În cele din urmă, ătorii bătrâni ocupați vor apărea ocazia de a-și arăta talentele creative și de a crea ceva util și frumos pe propria zonă aterizată sau o curte rivală.

Anvelopele auto ar trebui să fie implicate în disperare, în special având în vedere calitatea internă a drumurilor și diferențele de temperatură ascuțite. În loc să trimiteți vechiul accident vascular cerebral auto într-un depozit de deșeuri, acesta poate fi ușor transformat și dați o nouă viață pe locul de joacă, în grădină sau grădină.

Nu există nici o limită pentru perfecțiune. Această afirmație este bine cunoscută tuturor și tuturor. Și orice proprietar de mașini încearcă să facă perfecțiunea din mașină. Pentru multe drivere de instalare din fabrică nu sunt suficiente. Ei se străduiesc să aducă ceva. Ceea ce le va distinge de restul. Dar ce să faceți, dacă ceea ce vreau, nu puteți cumpăra în magazin? Sugerează doar o singură cale: nu puteți cumpăra - faceți-o singură.

Oțel recent foarte popular. Îmbunătățește aspectul mașinii, schimbă câteva specificații sau aduc adăugiri plăcute la opțiune. Printre întreaga varietate de modificări posibile, sugerăm să luăm în considerare mai multe opțiuni.

Spălare pentru mașini

Să începem, poate, de la aspect. Când mașina este curată, acoperirea vopselei strălucește și strălucește. Este frumos să urmăriți această tehnică. Imediat sentimentul că proprietarul își urmărește mașina. Dar nu este întotdeauna posibilă călătoria unei mașini în diferite circumstanțe. În astfel de cazuri, homemade pentru mașină va veni la salvare. Puteți colecta o spălare mică cu propriile mâini, care pot fi utilizate în orice moment convenabil.

Pentru fabricarea spălării, vor fi necesare următoarele detalii:

• canistră cu două prune;
• 2 m furtun (adecvat, cum ar fi conectarea unei mașini de spălat);
• pistol de udare cu barbell telescopic;
• montaj;
• bobina;
• garnitură de cauciuc (diametru exterior 2,4 cm, intern - 1,5 cm);
• cuplare.

Și acum voi continua:

1. În cabortul de capac face o gaură. "Spool" a murdărit pe agenda de etanșare și inserați în gaura preparată a capacului. Lasă să se usuce.
2. În cel de-al doilea capac facem o gaură mică. Este necesar ca locul de conectare a capacului și procesul de cuplare a etanșantului și, de asemenea, lăsați-l să se usuce.
3. De la capătul curbat al furtunului vrac, am tăiat piulița cu suportul. Muntea nu mai este necesară. Pe piulița aplicăm un material de etanșare și fixați-l pe partea inversă a cuplajului. Furtun lateral slicat Conectați-vă cu piulița de montare rapidă. Apoi, fitingul principal este strâns, care este, de asemenea, conectat la pistolul de udare.
4. Din partea a doua a furtunului din piulița, introduceți garnitura de cauciuc. Aceasta va proteja sistemul de penetrarea aerului. După aceea, piulița este înșurubată pe fitingul rapid.

În acest proces de fabricare a familiei pentru mașină, propriile mâini sunt finalizate.

Scaune de păr

Homemade poate veni și la îndemână. Dispozitivele utile și meșteșugurile pentru autoturisme vă permit să înlocuiți piesele de uzură, să completați interiorul cu iluminare de fundal și să faceți mult mai mult. Luați în considerare opțiunea Cum se actualizează scaunele.

Acest lucru va necesita tesatura. Puteți alege două culori - pentru partea centrală a scaunelor, partea din spate a spatelui va fi potrivită din piele bej (va dura aproximativ 4 m), iar orice altceva va fi negru. Pielea neagră este necesară aproximativ 3,5 m. Toate țesăturile trebuie să fie duplicate (plâns) cu un strat de cauciuc de spumă 0,5 cm. Cauciucul de spumă este bolnav cu o phlizelină. Datorită acestui lucru, va funcționa cu el mai ușor.

Cu scaunele îndepărtate (atât mai convenabil), scoatem capacele. Părțile separate ale acestora sunt numerotate. Pentru a nu fi confuz, purtăm totul pe hârtie. De asemenea, pe hârtie, este necesar să se observe locurile de fixare a spițelor (ele sunt pe partea inversă a capacelor). Spokele înșiși ajung mai târziu în coperți noi.

Apoi, avem de-a face cu declanșarea detaliilor individuale (dizolvăm cusăturile). Se obțin modelele elementelor necesare. Noi hotărâm asupra lor pe partea de implicare a țesutului (partea nevalidă în sus, astfel încât reflecția oglindă a pieselor să nu funcționeze) pe hârtie densă (pe tapet) și alimentarea în jurul perimetrului. La margini, lăsăm indemnizația de 1 cm, care va merge pe cusături. Apoi toate modelele sunt tăiate și cusute (variind de la centru). Din partea din spate a oricărei țesături, facem buzunare unde sunt introduse acele.

Prin conectarea tuturor detaliilor, primim noi capace. Un astfel de proces se face alternativ pentru toate locurile. Prin realizarea unor astfel de case interesante și utile pentru mașină cu propriile mâini, puteți să faceți upgrade salonul fără a contacta serviciul.

Actualizarea plafonului

De asemenea, puteți înlocui pielea pe tavan. Homemade pentru mașină în acest caz, este necesar să începeți cu îndepărtarea plafonului. Ar putea dura destul de mult timp. Fixarea în fiecare caz în mod individual. Nu este nimic complicat, principalul lucru este să inspectați totul cu atenție și să verificați toate detaliile pentru a rămâne întregi.

Când panoul de plafon este îndepărtat, țesătura veche este curățată cu ea. Pregătirea materialului pentru plafon, trebuie să vă amintiți un punct important: de la partea greșită, ar trebui să aibă un strat mic de cauciuc de spumă. Țesutul este bolnav cu adeziv rezistent la căldură. Când clei se usucă, panoul poate fi instalat înapoi la tavan. Fă-o în ordine inversă.

"Ochi de inger"

Colectați case de acasă electronice pentru mașini cu propriile mâini este destul de posibil. De exemplu, "ochii angelici" vor permite actualizarea farurilor oricărei mașini. Pentru fabricarea lor, veți avea nevoie de:

• bastoane transparente din plastic (de la blind-uri);
• rezistențe (220 ohmi);
• baterie (9 V);
• lED-uri (3,5 V).

Procesul arată astfel:

1. Pe orice cutie de metal, același cu diametrul cu farurile, înșurubați inelul din bastoane de plastic folosind clești. Pentru a face acest lucru, este puțin încălzit.
2. Înscrieți-vă la o pereche de LED-uri și un rezistor. Performanța lor este verificată cu o baterie.
3. Un alt LED este conectat la acesta.
4. Pe inelul înghețat de bastoane de plastic face tăieturi adânci.
5. Strângeți inelul, conectați LED-urile, conectați-vă.

Concluzie

Homemade pentru mașină cu mâinile tale să se adune pentru toată lumea. Principalul lucru este să fii încrezător în abilitățile tale. Unele informații din articolul nostru, un pic de raționament și gânduri și totul va funcționa. Și mașina de la acest lucru va fi decât mai bună. Și Doubly frumos că se face cu propriile lor mâini.

Mulți visați despre mașina voastră, dar numai unii găsesc puterea, inspirația și dorința de a lucra cu greu și dureros de a-și crea propria mașină de vis. Este vorba despre auto-învățarea disperată și face ca lumea automobilului să fie mai interesantă, economisind-o de la plictisit în producția de transportoare. Este creațiile lor care atrag atenția celorlalți uneori mai puternici decât modelele de vârf ale producătorilor celebri.

Astăzi vrem să vă prezentăm cele mai bune mașini de casă din întreaga lume. În ratingul nostru, într-adevăr demn de casă, care poate fi trimis cel puțin astăzi la producția de masă, fără a fi frică de o cerere redusă. Cele mai multe mașini care au venit la clasament pot concura cu ușurință cu o mașină de producători mari, dar, din păcate, va rămâne pentru totdeauna într-o singură copie, vălând public, cu excepția diferitelor spectacole auto. Cu toate acestea, acest lucru le face speciale, unice, unice, iar proprietarii lor fac posibilă simțirea eroilor care au reușit să creeze o mașină cu adevărat vrednică. Deci, începeți.

În clasamentul nostru doar cinci de casă. Ar fi din ce în ce mai mult, dar am decis să ne limităm la mașinile care au adoptat toate certificările necesare și s-au înregistrat, adică. Toți participanții la clasament sunt admiși să călătorească pe drumurile publice fără restricții. Acest lucru confirmă doar calitatea și unicitatea lor, și indică, de asemenea, o adevărată oportunitate de a concura cu mașinile seriale.

Al cincilea loc este dat SUV " Corbul negru"Construit în Kazahstan. Această mașină unică, creată pentru vânătoare în condiții de stepă, amenință și în același timp design futurist. "Black Raven" ar putea fi filmat în siguranță în filme fantastice sau chiar acționează ca o mașină de armată, dar este folosită numai de creatorul său - un inginer modest de auto-învățat din Karaganda.

Aspectul SUV este cu adevărat originalul, un pic stânga, dar original și brutal. "Black Raven" este o mașină de sex masculin reală, cu un șasiu puternic al cadrului, panouri din aluminiu de celuloză din corpul corpului, optica "Polyed" și roțile all-terestre, gata să se aventureze chiar și într-un sol complex. În lupta "Black Raven" rugină datorită motorului V8 puternic V8 al producției americane, care lucrează într-un pachet cu transmisie automată și cutie de viteze din ZIL-157 situată pe axul din spate. Excelentă calitate de funcționare a SUV este garantată de o bază lungă, o gamă largă, amplasarea centrală a motorului și punctul de control, precum și o suspensie independentă cu torsiune de la BTR. Toate acestea permit mașinii să mențină stabilitatea cu manevre ascuțite chiar și la o viteză de aproximativ 100 km / h și ușor de depășit gropile și loviturile găsite pe drum.

Salonul casei unice este proiectat pentru doi pasageri. Echipamentul Jeep include semnale de patilare cu LED-uri și semnalele de transformare, unitatea ferestrelor frontale, unitatea electrică a capotei și sertarul auto-distribuit unic, montat în partea de jos. În ceea ce privește prețul, costul aproximativ al "Cioară Neagră" este de aproximativ 1.500.000 de ruble.

Dați-i drumul. La a patra linie, suntem soluționați În primul rând în istoria mașinii din Cambodgia - "". Destul de ciudat, el a fost creat nu o companie de automobile de stat sau privată, dar cu un simplu mecanic Nher Foetac, care a decis că în cei 52 de ani a fost timpul să-și achiziționeze propria mașină.

Angkor 333 este un model dublu foarte compact, cu o umplutură foarte modernă și destul de atractivă, mai ales pentru o țară din Asia săracă, design.

Casa de casă din Cambodgia a primit un corp cu forme raționalizate, optică elegantă și elemente aerodinamice moderne. Mai mult decât atât, Angkor 333 este o mașină hibridă echipată cu un motor electric de tracțiune, o transmisie automată cu 3 trepte și o unitate de benzină cu 45 de viteze, proiectată pentru a reîncărca bateria. În mod surprinzător, Roadster-ul auto-fabricat este capabil să accelereze până la 120 km / h și să depășească aproximativ 100 km pe o singură încărcare a bateriei. În plus, echipamentul angkor 333 include un afișaj touchscreen care efectuează rolul panoului de bord și ușile sunt deschise prin intermediul unei cartele de plastic magnetice speciale. Nu există astfel de funcții pentru majoritatea mașinilor seriale, astfel încât dezvoltarea unui mecanic talentat este demnă de respect.

Primul angkor 333 a fost asamblat în 2003. În 2006, Creatorul a prezentat a doua generație a creierului său, iar în 2010, lumina a văzut o mașină de generație de a treia finalizată, care până în această zi adună în mod manual partide mici la comandă în garajul NHINA FAOJKA, oferind o vârstă veche redefinită pentru pensionar. Din păcate, nu se știe nimic despre costul traseului.

La al treilea loc al ratingului nostru, se află o mașină, care este cel mai adesea numită "". A creat acest SUV impresionant Vyacheslav Zolukhin de la Krasnokamensk, teritoriul trans-baical. În centrul camerei de casă - șasiul final al Gaz-66, completat de amortizoare de șoc convertite din Kamaz, hub-urile plug-in din față și servodirecția hidraulică din camionul de la Hino.

Mega Cruiser Rusia este condusă de un motor diesel HINO H07D atmosferic, care, în procesul de rafinare, a primit sistemul Kamaz al purității aerului. Ajutați cutia de viteze manuală cu 6 trepte cu 6 trepte din Gaz-66, în care au fost înlocuite cu toate rulmenții importate. Unitatea de la casă este completă, cu posibilitatea blocării podurilor în care au fost înlocuite perechile principale, ceea ce a făcut posibilă obținerea netezântării mișcării pe drumuri cu o acoperire solidă.

Corpul Mega Cruiser Rusia este metal, echipa este atașată la cadru prin intermediul a 12 suporturi amortizibile. "Partea rezidențială" este o cabină modernizată a utilajului de transport uzinal ISUZU, la care se atașează și "spatele" respins al minivanului Noe. Partea din față a corpului constă în aripi modernizate din Gaz-3307, o capotă a designului propriu și o rețea radiatorului, elmentată din mai multe cazuri ale laturii de Cruiser Prado. Bara de protecție a casei a fost metalică, propria lor dezvoltare și roaba "transplantată" din roțile Gaz-66, care au făcut posibilă stabilirea cauciucului de la armata Jeep "tigru".

Dacă vă uitați în salon, vom vedea 6 locuri, o mulțime de spațiu liber, volanul potrivit, un interior destul de drăguț și un loc de conducere convenabil, cu o revizuire excelentă în toate direcțiile.

Mega Cruiser Rusia este echipată cu un rezervor de gaz de 150 de litri, un giroscop, o conducție electrică cu un efort de 6 tone, un sistem audio și chiar un spoiler. Potrivit autorului auto-făcute, SUV-ul este capabil să accelereze până la 120 km / h, masa sa este de 3.800 kg, iar consumul mediu de combustibil este de 15 litri pe pistă și aproximativ 18 litri de teren off-road. Anul trecut, Mega Cruiser Rusia a fost pusă la vânzare la un preț de 3.600.000 de ruble.

A doua linie a ratingului nostru este un alt SUV unic, acesta este din Ucraina. Vorbim despre mașină. Bivol"De asemenea, construit pe baza Gaz-66. Autorul său este Alexander Feliciliel din Biserica Albă, regiunea Kiev.

"Bison" a primit un aspect mai modern și mai aerodinamic, originalitatea căreia este accentuată, în primul rând, partea din față a corpului. Majoritatea panourilor corporale au fost împrumutate de VW Passat 64, dar unele elemente trebuiau să fie făcute în mod independent.

Sub capota de casă ucraineană este un turbodiesel de 4,0 litri, cu o întoarcere de 137 CP, împrumutat de la camionul chinezesc Dongfeng DF-40. El a prezentat, de asemenea, "bizon" și o transmisie manuală cu 5 trepte. Într-o pereche, unitățile chineze au oferit un SUV fabricat la domiciliu cu overclockare la 120 K / h cu un consum mediu de combustibil la nivelul de 15 litri la 100 km. Conducerea permanentă din spatele "bizon", cu posibilitatea conectării axei frontale, blocând diferența și utilizarea transmisiei reduse.
Masina este capabilă să depășească o adâncime a fratelui la 1,2 metri și, de asemenea, prevăzută cu un sistem de ajustare a presiunii în anvelope cu o ieșire suplimentară pentru nevoile de uz casnic: pomparea bărcilor, utilizarea de pneumomocrat sau unelte pneumatice etc.

Bizon Bizon, plantat pe 12 suporturi, este întărită de numeroase rigiditate și cadru cadru, iar acoperișul SUV este fabricat din metal cu o grosime de 2 mm, ceea ce a făcut posibilă aranjarea cortului de dezvăluire peste noapte. Una dintre caracteristicile "Bizona" este un aspect de nouă aripi din cabină (3 + 4 + 2), cu două scaune din spate capabile să se rotească în orice direcție, pot fi îndepărtate, permițându-vă să creșteți spațiul liber al bagajelor compartiment. În general, "Bizon" are un interior confortabil și spațios, cu finisaj de înaltă calitate, fotolii confortabile și panoul frontal cu două mănuși.

Printre numeroasele echipamente instalate pe "bizon", selectați prezența unui amplificator de direcție, amplificator al sistemului de frână dublu, camera de vedere din spate, navigator GPS, curete electrice, faruri speciale și pașii retractabili pentru ușa din spate. Pentru a crea "Bizon", Alexander Svicilin a cheltuit aproximativ 15.000 de dolari.

Ei bine, rămâne doar să sunați câștigătorul, care, în mod natural, ar putea deveni doar o mașină sport, pentru că fiecare vise motorist de o mașină de curse. El a visat la un simplu auto-învățat fără educație tehnică, Chelyabinet Serghei Vladimirovich Ivantsov, care a conceput construirea propriei mașini sport în 1983. Mașina, cu numele inutil " Isv.", Constând din inițialele Creatorului, a fost construit aproximativ 20 de ani, iar pentru această cale lungă a reușit să supraviețuiască două prototipuri, lipite pe 1: 1 mai întâi de la chiturile ferestrei și apoi din plasticină. În același timp, potrivit Creatorului, el a făcut totul "pe ochi", mergând fără desene și calcule.

Cu un model de plasticină, Serghei acantat turnul de gips al unor părți ale corpului viitor, după care le-a tăiat minuțios din fibră de sticlă și rășină epoxidică. Este demn de menționat separat faptul că Creatorul acestei capodopere este alergic la rășina epoxidică și, prin urmare, era necesar să se lucreze într-o mască de gaz de armată, uneori petrecând 6-8 ore în ea. Ce trebuie să spunem, perseverența cu care a mers la visul său merită respect, iar rezultatul muncii sale impresionează nu numai zooacak simplu, ci și specialiști ai industriei automobilelor. Din punctul de vedere al designului, Homemade ISV este gata să se certe cu multe mașini sportive fabricate și, la urma urmei, conceptul final al unei mașini sport a fost de aproximativ 15 ani în urmă. După cum a recunoscut Serghei, inspirația pe care o țipă în Lamborghini Cotach, dar dacă te uiți, atunci în apariția lui Isv, poți prinde note și Aston Martin, Maserati și chiar Bugatti.

Baza ISV este un cadru sudat spațial din pătrate dintr-o secțiune pătrată, iar toate șasiul și suspensia sunt împrumutate cu modificări minore de la "NIVA". ISV unitate, deoarece ar trebui să fie o mașină sport bună, numai în spate. În ceea ce privește motorul, motorul modest de la "clasic" a primit inițial, dar apoi a dat drumul unui motor cu 4 cilindri de 1,8 litri cu o capacitate de 113 CP. De la BMW 318, care lucrează într-o pereche cu o "automată" cu 4 viteze. Din păcate, din cauza dragostei mari pentru creierul dvs., Serghei nu a încărcat niciodată Isv la capacitate maximă, așa că nu știm niciodată viteza adevărată a mașinii. Autorul mașinii sportive conduce destul de frumos și mai mult de 140 km / h nu este accelerat.

Uită-te la ISV-ul interior. Aici, aspectul clasic de 2 paturi cu 2 paturi cu interiorul este cât mai ascuțit posibil pentru confortul șoferului. Și nu este surprinzător, deoarece interiorul a fost făcut manual, rafinat în mod repetat și refăcut. Aici, ca și în exterior, puteți vedea un design de interior sportiv decent, despre care seamănă, de asemenea, stilistica mașinilor producătorilor renumiți. ISV este un acoperiș detașabil, uși de ghilotină, există aer condiționat, un hidraulicator, un panou de bord elegant din Audi și un sistem audio.
Prețul ISV este greu de vorbit. Creatorul însuși consideră că mașina lui nu este neprețuită și, potrivit unor date, a refuzat odată să o vândă pentru 100.000 de euro.

Asta-i tot, te-am prezentat la cele mai interesante și de înaltă calitate mașini de casă din ultima dată, admise la exploatare pe drumurile publice. Fiecare dintre ele este unică în felul său, inițial și interesant. Dar, împreună, ei, desigur, au lăsat traseul lor luminos în istoria industriei automobilelor mondiale și au prezentat o mare de emoții pozitive nu numai pentru creatorii lor, ci și numeroase vizitatori de diferite expoziții și spectacole de automobile. Sperăm că numărul iubitorilor de a crea capodopere în garajul lor va crește doar și înseamnă că vom avea motive pentru noi ratinguri.