Consumul real de combustibil Renault Kaptur conform proprietarilor de mașini. Specificații tehnice Renault Caps scurt video cu exemple de indicații iluminate pe Logan

principalul / Unt

Renault Captur este un crossover francez compact, construit pe baza modelului bugetar Renault Duster. De fapt, este o altă mașină absolută, mai modernă și mai tehnologică. Câștigă "Duster" în toate aspectele - manipularea, dinamica, setarea șasiului și manipularea, salonul de înaltă calitate și materialele de finisare mai avansate. Producția de Renault captur în Rusia a început în 2016. Duster este una dintre cele mai populare crossoveruri din țară, împreună cu Hyundai Creta, Renault Duster și Chevrolet Niva. Modelul este, de asemenea, cel mai apropiat concurent al mașinii japoneze Nissan Terrano, care este, de asemenea, o versiune topică a "Duster".

Navigare

RENAULT Captura motoare alternative

Benzină:

0,9, 90 de litri. p., Mecanică, 12,9 secunde până la 100 km / h, 6 / 4,3 l la 100 km
1,2, 120 de litri. s., Robot, 10,9 secunde până la 100 km / h, 6,6 / 4,7 litri la 100 km

Motorină:

1,5, 90 de litri. s., Mecanica, 13,1 secunde până la 100 km / h, 4.2 / 3,4 l la 100 km
1,5, 90 de litri. s., Robot, 13,5 secunde până la 100 km / h, 4,6 / 3,6 l la 100 km
1,5, 110 litri. s., Mecanica, 11 secunde la 100 km / h, 4 / 3,6 l la 100 km

Renault Captury Proprietari recenzii

Cu motorul 1.6 MKP

Sergey, regiunea Nivghny Novgorod. Machine 2016, a cumpărat unul nou în distribuitorul de mașini. Aș fi sprijinit, dar numai anul trecut a început să vândă ... Prin urmare, am decis să salvez și am luat setul complet de bază, cu un motor de benzină de 1,6 litri. Costumele auto, elegante și dinamice, în ciuda motorului destul de modest. Eficiența este destul de la nivel, consumul mediu în oraș nu este de cel mult 10 litri pe sute. Există un punct de control mecanic.
Nikita, Perm. Sunt mulțumit de mașină, acesta este primul meu crossover, înainte de a fi VAZ-2107. În esență, aceasta este cea de-a doua mașină, cu un motor de suspensie și ambarcațiune confortabil, cu un volum de 1.6. O mașină decentă pentru fiecare zi, mult mai răcitor al Renault Renault comun, consumă nu mai mult de 10 litri de benzină.
Nina, Yaroslavl. Crossover frumos, frumos în exterior și în interior funcțional. Spațiu de interior, destul de de înaltă calitate, de înaltă calitate, cu un motor de 1.6 litri. Consum de 9-10 litri pe sute.
Mikhail, Ekaterinoslavl. Mașina costă banii, am o captură de 1,6 litri cu o cutie manuală. Mi-a plăcut dinamica și controlabilitatea, consumul de 8-9 litri.
Alexander, Krasnoyarsk. Crossoverul este vrednic, ideal pentru oraș și calea. Suspendarea omnivoră, cum ar fi Reno Duster. În acest caz, mașina este mai bine controlată. Roaba se potrivește, consumă 9-10 litri.
Nikita, Perm. Gândul lung care aleg - fie duster, fie captura. La prima vedere, răspunsul este evident, dar prețul este rezolvat de tot. Și m-am gândit aici că aș putea regreta mai târziu că nu am plătit-o pentru o roabă mai modernă și mai relevantă, mai mult, Duster a fost deja depășită, iar noua sa generație va fi în curând eliberată. În general, am cumpărat o captură cu un motor și o mecanică de 1.6. A cântărit totul pentru și împotriva, nu a regret. Mi-a plăcut mașina, consumă o medie de 9-10 litri.

Cu robotul motorului 1.6

Catherine, Novorossiysk. Takeda Super, cumpărată cu soțul ei. Mașina este echipată cu un motor de 1,6 litri care lucrează cu un robot. Cutia părea ușor grijuliu, dar este aproape imperceptibilă. Cel puțin, defectele sunt simțite numai în timpul depășirilor. Și astfel toate regulile, rentabilitatea este suficientă - în ciclul urban vă puteți întâlni în 10-11 litri. Mi-a plăcut să aterizeze, locuri confortabile și pe canapeaua din spate puteți potrivi trei sedale de creștere scăzută.
Denis, regiunea Moscovei. Mi-a plăcut mașina, o mașină rece pentru fiecare zi. În ciclul urban, captura consumă 11 litri, robotul este ușor grijuliu, dar în ciuda acestui lucru puteți accelera la 200 km / h.
Dmitri, Rostov. Capturile mele Renault sunt echipate cu o instalație de 1,6 litri, care este ideală pentru un crossover ușor. În plus, este compactă și fură în mod activ, doar pentru oraș. Consumul mediu de 10-11 litri pe sute.
Oleg, teritoriul Stavropol. Mașină frumoasă, universală și pentru fiecare zi. Cred că capacele sunt mult mai bune decât Duster în ceea ce privește echipamentul, gestionarea și confortul. Crossoverul consumă 10-11 litri, echipat cu un robot și toate opțiunile.
Alexander, Lipetsk. Costumele auto, mașina elegantă și activă, dar acesta este un crossover tipic, nu este potrivit pentru off-road. Mă duc în principal în oraș, consumul mediu de 10 litri - cu un robot și 1,6 litri.
Daniel, Vorkuta. Anterior, am avut un Renault Duster, o mașină fiabilă, dar o mașină plictisitoare, nu sunt impresionantă, m-am așezat și am mers așa cum spun ei. Am vrut ceva nou, mai modern și mai modern. Captura sa apropiat de mine, deoarece este imposibil. Echipat cu un motor de 1,6 litri și punct de control robotic. Consumul de benzină pe o sută în medie de 10 litri, nu vă puteți fi frică să vărsați pe 95-lea benzină a oricărei companii.
Nikita, Chelyabinsk. Mașina versatilă este rapidă pe pistă și pe Yurt în oraș, foarte compactă și convenabilă în parcare. Mașina este mai economică decât fostul meu Renault Duster. Și, în general, captura este mai bună decât Duster în toate privințele, ia, de exemplu, cel puțin mai modern și materiale de înaltă calitate. Consumul mediu cu un robot și un motor consumă 10-11 litri.
Semen, Ulyanovsk. Scopul în picioare, debitul maxim de 11 litri pe sute am o versiune de 1,6 litri cu un robot, care fără probleme și fără întârzieri tangibile Faceți clic pe Transmisii. Bună manipulare și frâne eficiente.

Cu transmisia motorului 2.0

Vlad, Ekaterinoslavl. Captura mea este echipată cu un motor de 2 litri și cutie mecanică, consumă 10 litri pe sute. Costurile mașinii, fără probleme să accelereze la 200 km / h. Crossoverul are un mare potențial, continuă să studiez această mașină minunată, acum kilometrajul este de 45 mii km.
Alexander, regiunea Tula. A cumpărat capturi și 2016, cu cutie mecanică și motor pe benzină cu două litri și transmisie manuală. Consumul mediu de 10-11 litri. În general, mașina se potrivește. Voi spune mai mult că Renault Captur este mult mai bun decât concurenții săi, inclusiv același camping Renault. Mașina este mulțumită, captura este economică în oraș și dinamică pe pistă. Nu regretați niciodată că am luat o versiune cu o cutie de viteze mecanică. Accelerarea la sute în 11 secunde, viteza maximă depășește 200 km / h.
Nikita, Perm. Costurile mașinii, mașina este doar pentru nevoile mele. Desigur, mașina este încă în garanție - a cumpărat-o în 2016. Voi servi în mod regulat dealeri oficiali, nu pierdem niciodată. Pentru fiabilitate, nu există plângeri, voi cumpăra doar piese de schimb originale. Consumul mediu de 10 litri pe o sută.
Vitaly, Lipetsk. Mașinile amuzante, l-au cumpărat în 2016 pentru a pre-comanda. Sunt mândru de ceea ce a devenit unul dintre primii proprietari ai acestei mașini. Alegeți o versiune de două litri cu mecanică, consumă o medie de 11 litri.
Vladislav, Kazan. Masina plăcut mi-a surprins, plimbări ca o mașină mai prestigioasă, la un par cu Nissan X-Trail din generația trecută. În plus, captura arată mai elegantă, chiar ceea ce Hyundai Cret este cel mai vândut crossover în Rusia - am citit statisticile de astăzi. Motorul 2.0 cu mecanică consumă o medie de 9-11 litri.
Serghei, Vorkuta. Renault Captura mea a devenit o înlocuire demnă de vechea mea femeie TOYOTA. Pentru călătorii zilnice, pentru oraș și pentru traseu, pentru nevoile familiei și ale gospodăriei. Pe scurt, Renault Capture este o mașină universală, un crossover complet. Echipat cu un motor 2.0 și mecanică. Consumul mediu de 11 litri pe o sută.
Vasily, Arkhangelsk. Mașini confortabile și dinamice, deoarece cavitatea crossover îmi convine. Ca un SUV - o problemă controversată. Consumul de 10-11 litri.
Igor, regiunea Vologda. O mașină decentă, tare și potrivită pentru drumurile noastre. În puterea înghețului, motorul începe la podeaua rândului. În general, mașina este percepută ca fiind fiabilă și universală. Motorul 2.0 și consumă un maxim de 12 litri cu o conducere dinamică.

Cu variatorul motorului 2.0

Andrey, Yaroslavl. Mașina este impresionantă, mașina pentru fiecare zi. Un motor de două litri cu o mașină consumă 12 litri. Renault Capture a devenit o mașină a viselor mele de îndată ce l-am cumpărat. Se întâmplă, tocmai am înțeles-o. Sunt clonă la ceea ce am făcut 20 de kilometri și am fost convins de alegerea potrivită. Consumul mediu de 11-12 litri.
Semen, St. Petersburg. Bachet-Foc, cel puțin în opțiunea mea foarte sus. Cu motorul 2.0 și transmisia automată mănâncă de la 10 la 12 litri pe sute.
Oleg, Petrozavodsk. Am o captură Renault în configurația foarte sus, să mergem atât de mult. Toate opțiunile, caseta mecanică. Cred că nu are nevoie de un motor atât de puternic pentru a se alătura vechiului Automaton. Mașina lucrează perfect, seria de emițători selectați excelent. Mașina mai mult decât mulțumită, iar în fiecare zi oferă plăcere de la călărie. Motorul sa dovedit a fi foarte economic, consumul mediu de 10-12 litri.
Vladislav, Perm. Mașina este demnă, cea mai actuală versiune cu un mitralieră. M-am gândit să iau cu o armă, dar probabil mi-ar pare rău. Potrivit recenziilor și unităților de testare, am citit că mașina este atentă și nu dezvăluie pe deplin potențialul motorului. Consumă 10-12 litri de benzină pe sute de kilograme.
Dmitri, Ulyanovsk. Mașină pentru toate ocaziile, mașina confortabilă și puternică pentru fiecare zi. Mi-a plăcut designul, crossoverul arată foarte elegant și la modă, pe o astfel de roabă nu este rușine să fie parcată lângă niște Bentley sau cel puțin Maybah. În general, mașina ma impresionat. Poate că mă gândesc doar pentru că este primul meu crossover. Dar acesta este opinia mea obiectivă, costurile mașinii în toate privințele. Motorul 2.0 și punctul de control automat consumă 12 litri / 100 km.
Alexander, regiunea Nivghny Novgorod. A cumpărat o captură Renault în versiunea maximă, cu un motor de 2 litri și o transmisie automată. Marea mașină este frumoasă și jocuri de noroc, petrecând 12 litri / 100 km.
Oleg, regiunea Vologda. Costurile mașinii și pentru mașini pentru fiecare zi este opțiunea perfectă. Mașina este economică și consumă o medie de 10-12 l / 100 km. Sub motorul de cost 2.0 și automat.
Oleg, Yaroslavl. Elegant și prietenos Parc, cu un motor de două litri mănâncă 11-12 litri. Scaune confortabile, cu suport lateral bun și backup lombar. Puternic motor de 2 litri - atmosferic de benzină. Motorul nu este nou, dar este impresionant datorită elasticității ridicate și a împinsării indicative în întreaga gamă de rotiri.

Renault Captur este un crossover francez compact, fabricat din 2013 în Spania. Premiera mașinii a avut loc la Geneva. Versiunea pentru piața rusă a debutat în martie 2016. Modificarea pentru Federația Rusă a crescut clearance-ul la sol și a îmbunătățit fitness la un climat rece. Mașina este proiectată pe platforma de model Buget Renault Duster. Renault Captura pentru piața rusă este produsă la fabrica Renault Moscova din 27 aprilie 2016. Nou a procedat în iunie. Mașina într-un timp foarte scurt a devenit cea mai populară în clasă.

Motoarele Renault Captur (piața rusă)

petrol 1.6, 114 forțe
benzină 2.0, 143 forțe

Motoare pe piețele externe

benzina 0.9, puterea de 90 cai putere, accelerație de până la 100 km / h în 12,9 secunde, este oferită numai cu o cutie manuală
benzina 1,2, puterea de 120 cai putere, accelerație de până la 100 km / h în 10,9 secunde, echipată cu o cutie robotică
diesel 1.5, puterea de 90 forțe, overclocking până la 100 km / h pe 13,1 secunde, lucrează cu transmisie manuală
diesel 1.5, 110 forțe, overclocking până la 100 km / h în 11 secunde, mecanică

RENAULT captur 1.6 Recenzii de consum de benzină

Sergey, Chelyabinsk. Mașina cumpărată în aprilie. La început, a fost planificată să se ia un Duster în configurația maximă, dar capturarea mărimilor și tehnologii mai moderne și moderne. Ambele mașini sunt aproape egale în controlabilitate, confort etc. Au aceeași platformă, doar la capturarea unui alt organism. Dar încă am ales-o exact, deoarece are materiale mai bune în cabină, mai multe funcții și o mai bună stabilitate pe șosea, în special la viteze mari. Am versiunea 1.6 cu un consum de 8-9 litri în oraș
Mikhail, Moscova. Am vrut să cumpăr Duster, dar nu mi-am putut refuza soția și l-am luat Renault Captur. Această mașină este mai bună numai în ceea ce privește designul și echipamentul, dar de fapt, același Duster. Mașina cu mecanică consumă aproximativ 7-8 litri în oraș, foarte economică.
Marina, St. Petersburg. Am participat la DUSTERUL DE TESTARE DUSTER ȘI CAPPUP și pot compara. Capturile sunt mai bune. Merge cu mare confort, mai puțin zgomot și vibrații, o calitate mai bună a plasticului, izolație mai bună a zgomotului. În general, Captur are un nivel complet diferit, o clasă superioară. Versiunea mea cu un motor de 1,6 litri este dinamică și, în același timp, economisesc combustibilul. Consum nu mai mult de 10 litri pe sută
Alena, Novosibirsk. Masina a luat cea mai mare versiune cu motorul 1.6 și automat. Mașină excelentă pentru oraș, petrece aproximativ 11 litri. Mă duc la serviciu și la cumpărături împreună cu copiii care stau pe scaunul din spate și se bucură într-o călătorie confortabilă
Alexey, Tomsk. Mașină pentru toată ocazia vieții. Oportunități bune pe lumina off-road, vor fi în curând capabili să o experimenteze pe drumurile noastre de zăpadă. Acum, consumul este de 8-9 litri.

RENAULT CAPTUR 2.0 Consumul real pe benzină

Oleg, regiunea Moscovei. Am cea mai mare versiune cu o capacitate de 143 forțe. De la un astfel de motor așteptat mai mult. Probabil, acest lucru se datorează unei mașini atente. Pentru mine, astfel că transmisia este foarte lentă, transformă transmisiile cu întârziere. Acest lucru se simt în special cu depășirile. Consumul de combustibil și consumul de combustibil - mai puțin de 12 litri din oraș nu funcționează.
Elena, Orenburg. Laudă mașina pentru o mașină nonsens și un motor live. În oraș, la semafor frunze în spatele tuturor crossovers. Consumează doar 11-12 litri la 100 km.
Igor, Moscova. Prea scump pentru această clasă. Este sub un milion de ruble, dar încă aceeași clasă bugetară, cum ar fi Renault Duster. Este posibil să indignat la infinit, ci pentru o fiabilitate mai importantă, confort și diverse opțiuni. Toate acestea sunt capaciopul meu. Mai mult, este puternică, dar consumă doar 12 litri pe sute.
Nikolay, Tambov. Au venit la dealerul de mașini Renault cu familia sa și au pus imediat un ochi pe Cabo. Am decis să luăm. Și consultantul a aprobat alegerea noastră, deși la început, din anumite motive, a încercat să ne convingă să cumpărăm Duster. Dar nu ne confundăm în alegerea, mașina îi place ochiul. Consum cu un motor 2.0 aproximativ 10 litri în oraș. Cutia automată este o lipsă de viteză în timpul depășirii, dar transmisiile sunt activate fără probleme, fără jerks. Suspensia este moderat moale, corpul nu este aproape că nu este blocat în rotiri. Datorită volanului ușor, este foarte convenabil să gestionați în timpul parcului.
Peter, Taganrog. Mașina cumpărată în luna august. Nu pot să aștept prima iarnă pentru această mașină. Vreau să o experimentez în zăpadă, pe gheață și în altă parte. Chiar mi-a plăcut cum călătoresc un drum de țară. Liniștit, ușor și pe autostradă, în general, farmecul. Vorbitorii sunt suficienți, în vocea mea, totul se face cu mintea. Consumul de combustibil este de 11 litri pe pista 10 și în oraș

Producția de capturi Renault a fost inițiată în 2013, dar pe piața internă modelul a apărut doar trei ani mai târziu. Datorită caracteristicilor ridicate de conducere și a designului extraordinar, mașina a câștigat rapid popularitate între diferitele categorii de autovehicule.

Un mini-crossover este foarte potrivit pentru călătoriile zilnice în jurul orașului și călătorește în întreaga familie într-o călătorie. Rămâne doar pentru a afla ce consum de combustibil pe Renault captează.

Consumul oficial de benzină cu mașina

În țările din Europa de Est, Renault Kaptur este disponibil în modificările cu motoare de 1,6 și 2,0 litri. O versiune de 1,6 litri este echipată cu o cutie de viteze manuală și variator X-Tronic. În ceea ce privește normele oficiale de consum de combustibil, producătorul a stabilit următoarele norme în modul oraș / traseu:

Motorul 1.6 asociat cu MCPP - 9,3 / 6,3 L;
Motorul 1.6 asociat cu un variator - 8,6 / 6,0 l;
Motor pentru 2 litri într-o pereche cu MCPP - 10 / 6,8 l;
Motor pentru 2 litri asociat cu transmisie automată - 11,7 / 7,5 l;

Capacitatea motorului de 1,6 litri este de 114 forțe, ceea ce permite mașinii să accelereze până la primele sute timp de 12 secunde. Capacele Renault cu un motor de două litri vine cu Formula 4x4 a roților. Masina are o capacitate de 144 cai putere. În același timp, merită remarcat o bună caracteristică de mare viteză a crossoverului - rata maximă de modificare este de 185 km / h.

Consumul de combustibil 1,6 litri Modificări

Versiunea cu variatorul iese într-o oarecare măsură mai economică în ceea ce privește nivelul consumului de benzină, atât în \u200b\u200bcondiții urbane, cât și în condiții de țară decât în \u200b\u200bconfigurația cu o cutie de viteze manuală. Proprietarii de mașini vă vor ajuta să dați seama ce este cu adevărat "apetitul" cu un motor 1.6:

Stanislav, Yekaterinburg. Ceea ce a fost încântat de mine când am văzut prima oară această mașină, deci este o apariție. Sunt convins că această mașină va ieși pe fundalul altor vehicule de mai mulți ani. Dar nu numai apariția unor capace bune - există confort și dinamică în ea. În ceea ce privește costul de cumpărare a benzinei - în oraș pleacă 9 litri, pe autostrada 6 litri. În mecanica instalată a mașinii.
Egor, Moscova. Am Renault Kaptur în cea mai mare configurație. Mașina este ușoară, gestionată, stabilă. Folosesc pentru excursii zilnice de la Moscova. Nu a existat nici un fel de care mă gândesc la schimbarea calului de fier. Consumul costume complet - până la 9 l în timpul verii și până la 10 litri în timpul temperaturii reci.
Maxim, Voronezh. De mult timp am visat o mașină bună. Pentru mine am observat imediat Renault. Participați la testul și capul. Mi-a plăcut mai mult. Electronica modernă, adunarea de înaltă calitate este ceea ce ma atras în mașina asta. Consumul de capturi de benzină Renault este destul de adecvat - în configurația cu mecanică este nevoie de 9 litri în oraș și 6 litri în afara orașului.

Renault Kaptur are un nivel ridicat de dinamică și de asamblare de înaltă calitate. Majoritatea proprietarilor de crossover răspunde la caracteristicile de conducere ale mașinii și la nivelul consumului de benzină, care corespunde normei stabilite.

Debitul pe benzină Renault Caps 2.0

Odată cu eliberarea Renault Kaptur 4 × 4 schimbată și accesibilă alegerii transmisiei. În loc de variator, producătorul a sugerat un automat cu 4 trepte, iar caseta mecanică a devenit o viteză cu 6 viteze. Proprietarii de modificări notează următorii indicatori ai "apetitului" al crossoverului:

Vyacheslav, Murmansk. Am capresoare în cea mai recentă configurație cu o cutie manuală. Nu voi picta foarte mult, pe scurt - mașina pentru banii tăi este de înaltă calitate, dar aș pune o altă cutie de viteze. Acest lucru încetinește puternic, în special la accelerare. Panou de combustibil pentru 10 litri din oraș. Nu au existat perioade mari de recalculare.
Serghei, Saratov. Noul Mini Crossover sa mutat de la Renault Duster. Mi-a legat designul și salonul confortabil. În drumul de gheață, se comportă constant, pe pistă puteți merge mai departe și nu vă faceți griji pentru cantitatea de benzină consumată. În afara orașului, aproximativ 7 litri cu un mitralieră. În Saratov, 100 km 10 litri în timpul verii și până la 11 litri în timpul iernii.
Yuri, Stavropol. Cel mai recent a achiziționat acest crossover cu un motor 2.0 și mecanică. După încheierea perioadei de funcționare a spectacolului, mașinile s-au întors la normal și nu depășesc 10 litri astăzi. Dacă mergeți cu atenție și mențineți o mașină în timp, atunci puteți reduce semnificativ consumul. Într-un ciclu rustic, 6-6,5 l, care respectă pe deplin norma.

Modificarea cu un motor de două litri este, de asemenea, caracterizată de economie și nu depășește cadrul instalat de producător.

Recenzii reale ale proprietarilor despre consumul de combustibil pe Renault Capturi (Renault Kaptur):

Eu conduc Renault Kaptur 2.0 august 2016. Mașina a fost cumpărată pentru a călători frecvent în jurul orașului. Documentele transportă, la întâlniri, etc. În plus, familia, copiii din grădiniță și la școală, soția să lucreze, un câine la medicul veterinar ... Mă plimb cu 150-200 km pe zi. Se pare, litri de 8 - 12 pe tot. Există 4 - 6 litri pe sute. În principiu, ei ar putea avea și mai puțin consum, dar atât de bine
RENAULT KAPTUR 1.5 Turbodiesel din iulie 2016. După ce a părăsit salonul pe noua sa mașină, în primul rând am venit la realimentare, a inundat un rezervor complet de combustibil și am mers să o rostogolească în jurul orașului, privindu-se pe cheltuiala cheltuielilor. După o oră de schi, am fost supărat, în loc de 3,7 litri menționați la 100 km kaptur am petrecut 4,6 litri. Se pare că francezii au o manieră de conducere mai economică ... plecând pe drumul inelar, am înființat consumul pe pistă. Și aici, nici nu a costat fără veste proastă. A declarat: 3,4 litri; De fapt: 4 litri fără probleme. Desigur, nu am returnat mașina în salon, există multe alte partide pozitive de la Renault Kaptur, dar acest moment a rămas în minte până acum.

Ivan Moscova:

În general, în cazul în care pe scurt despre consumul de combustibil pe 100 km, atunci despre Renault Kaptur pot spune următoarele: aceasta este o mașină cu adevărat economică! Gândește-te, la 352 km înainte de cabana pe care o petrec 14-18 litri de benzină depinde de situația drumului. În comparație cu precedentul meu Zhiguli - este foarte cool! Nu mă așteptam ca fabrica declarată la fabrică să coincide cu adevărat.
Recent, de îndată ce a venit căldura de vară, a început să observe că pe Renault Kaptur 1.6 MT a crescut consumul de combustibil cu 1-2 litri. Nu pare prea mult, dar a devenit interesant, de ce se întâmplă? La urma urmei, mașina este nouă, nu ar trebui să fie așa. El a apelat la slujba pentru diagnosticare, a privit, totul este normal, nu a găsit probleme. Și doar îndreptându-se mașina, am înțeles ce motiv! Aerul condiționat a început automat. Urcarea pe Internet a găsit imediat confirmarea teoriei sale. Se pare că atunci când aparatul de aer condiționat rulează, consumul aproape orice mașină crește, chiar și un volum de motor RENAULT KAPTUR foarte economic 1.6. Obținerea unui obicei de a călări Windows, a redus bugetul pentru benzină.

Pavel Lipetsk:

Pe pistă observă o astfel de caracteristică la consumul de combustibil la Renault Kaptur 1.6. Mâncarea este de 100 km / h, consum de aproximativ 6 litri. De îndată ce încep să merg la 120 km / h, vine imediat la 7,5 și acest lucru se întâmplă deja, ca în oraș, fără modul ECO. Prima dată după cumpărare, conform instrucțiunilor, turnată în Renault Kaptur 95 benzină de branduri bine-cunoscute. Cu proprietăți de curățare și nu numai. Totul a fost minunat. Dar un gând de o zi, de ce nu putea fi turnat 92? El este mai ieftin. Și nu va exista o diferență deosebită. Dar, după o săptămână, motorul și-a mărit cu siguranță consumul cu 6 litri la 100 km în modul mixt, la un incredibil de 8-10 litri la 100 km. Am terminat experimentul deja a doua zi și am început să umplem din nou AI-95. După câteva zile, totul sa întors la normal.

Costurile reale ale combustibilului la cea mai recentă modificare a parcului Kaptur de la autoconerna franceză Renault nu numai că coincid cu caracteristica tabelă, dar sunt și mai mici.

Este un indicator al economiei este unul dintre principalilor atunci când alegeți o mașină. Acest lucru se datorează creșterii constante a diferitelor combustibili, inclusiv benzină pentru mașini, pe care nu le puteți spune despre ulei. Cu toate acestea, fără teorie economică, este clar că consumul minim de combustibil este caracteristica extrem de necesară. Economia mașinii de către inginerii hidrafantului auto francez a fost livrată aproape în primul rând la dezvoltarea unei linii de Renault captează 2016. Rezultatul a fost cu adevărat excelent.

Consumul pe benzină teoretic

Potrivit producătorului, SUV-ul francez are indicatori buni, atât cu un stil de conducere schimbabil, cât și atunci când conduc în afara orașului.

După cum puteți vedea din tabel, valorile sunt normale pentru clasa de parchete. Cum rămâne cu acest fapt?

Indicatori reali pentru consum

Aceste cifre vor fi pur și simplu să se laude? La urma urmei, mărturia reală poate diferi semnificativ de tabele pe 1 litru și, uneori, pe toate 2 litri! Nu numai comercianții au lucrat aici. Sistemul informatic de la bord a mărturisit consumul scăzut de combustibil, dar mașina a continuat să "mănânce" benzină din rezervor.

După conducerea testelor, Capturile Renault au arătat chiar numere ușor mai mici decât cele specificate în tabel. Acest fapt este destul de paradoxal, deși există într-adevăr.

Consumul de combustibil al unui mașină de scris francez cu un motor de 1,6 litri și o transmisie mecanică a fost de 6 litri la 100 km pe autostradă. Care este valoarea din tabel? Acest regim de mișcare oferă 6,3 litri. În traficul orașului, Renault Kaptur a arătat 8,6 litri, în loc de 9,3 litri specificați.

Masina cu mitralia nu a eșuat. În ciuda faptului că PPC are doar 4 transmisii într-o pereche cu un motor, mașina din oraș are un consum de combustibil de 10,8 litri și pe autostrada 7,5 litri. Și dacă în al doilea exemplu de realizare, valorile reale ale celor nu departe de cei declarați de 7,3 litri la 100 km, atunci în fluxul urban, consumul real de combustibil este mai puțin pe litru, deoarece caracteristicile tabelului de captura Renault a consumat sub Condiții similare 11,7 litri pe sută.

Cu toate acestea, cu o unitate de testare, specialiștii nu au experimentat posibilitățile regimului ecologic. Deși este el de la cuvintele designerilor francezi, vă permite să obțineți economie de combustibil la 12%. O astfel de eficiență poate fi un impuls bun pentru creșterea distanței călătoriei cu un rezervor non-redus în 52 de litri.

Este frumos să realizăm că preocuparea nu a înșelat potențialii cumpărători și a eliberat un fel de parcerter atât de prezentabil și economic. Renault captează minimizează costurile de combustibil, în acest caz și benzina ca combustibil va fi adecvată și nu va lovi buzunarul.