Cum de a schimba centura de transmisie. Tot ce trebuie să cunoașteți autovehiculul despre înlocuirea centurii și lanțurile de sincronizare Cum să puneți centura de antrenare

Cureaua de transmisie a unităților auxiliare trebuie înlocuită atunci când sunt detectate discuri, pauze și întreruperi din cauciuc din baza de țesut. Forța, indiferent de condiție, înlocuind centura la fiecare 60 de kilometri de kilometraj.

Există trei variante ale schemelor de recrutare ale unităților auxiliare, în funcție de configurația mașinii Renault Logan / Sandero a primei generații.

Înlocuirea mașinii Renault Logan / Sandero a primei generații cu o servodirecție a apei și aer condiționat

• 1 -
• 2 - Cilindru de tensionare;
• 3
• 4 - scripetele generatorului;
• 5 - scripete compresoare de aer condiționat;
• 6 - Roller.

Pentru a înlocui centura, scoateți scutul din dreapta al compartimentului motorului. Secvența de acțiuni este prezentată în fotografia de mai jos.

Pentru a slăbi tensiunea centurii, purtați o cheie de cape sau capul "la 13" la șurubul de fixare a tensionatorului și rotiți consola rolei în sensul acelor de ceasornic, depășind forța de tensionare a izvoarelor, înainte de a combina gaura din suportul și locașul cu role în carcasa dispozitivului (Pentru claritate, afișată pe motorul eliminat).

Fixați suportul rolei prin introducerea în gaura și degajarea în carcasa dispozitivului de întindere hexagon "cu 6" sau o tijă cu un diametru de 6 mm.

Scoateți agregate auxiliare curelei de antrenare.

Marcarea benzii de antrenare a agregatelor auxiliare a mașinii cu o servodirecție și aer condiționat - 5k 1747 (cinci-cinci, lungime de 1747 mm).

Când înlocuiți centura, este, de asemenea, necesar să înlocuiți rolele de suport și tensionare.

Pentru a înlocui rola de susținere:

Cu o cheie de pinch sau un cap "la 13" Rotiți șurubul de fixare a rolei de susținere ...

... și scoateți șurubul cu capacul rolei de protecție.

Scoateți cilindrul de susținere.

În mod similar, scoateți cilindrul de tensiune.

Dacă este necesar să înlocuiți dispozitivul de tensionare (de exemplu, când defalcarea arcului):

Capul "pe 13" oprește două șuruburi de fixare a carcasei dispozitivului de tensionare și scoateți ansamblul IT cu cilindrul.

Dispozitiv automat de tensionare.

Montați piesele îndepărtate în secvența inversă. Înainte de a monta centura, suportul ruloului stretch trebuie rotit în sensul acelor de ceasornic și fixat (vezi mai sus).

Când instalați centura, așezați-l pe scripeți și porniți sub role de întindere și de susținere în conformitate cu schema de unitate.

Atenţie! Acționați unitățile auxiliare, generator, compresorul de aer condiționat și pompa de servodirecție Hex, iar centura de transmisie este în cinci căi.

Am pus centura pe scripeți, astfel încât să fie deplasată pe marginea lor exterioară, iar fluxul interior al scripeților a rămas liber.

După instalarea centurii, rotiți ușor o tastă a rolei de tensionare, scoateți dispozitivul de fixare din orificiul brațului rolei și de locașul din carcasa de tensionare. Apoi capul "la 18" cu un clichet pe care îl transformăm arborele cotit în sensul acelor de ceasornic pentru trei rotații pe șurub de fixare a scripeții pentru a obține poziția corectă a centurii.

Înlocuirea mașinii Renault Logan / Sandero Renault Logan / Sandero Înlocuirea unității de mașină cu aer condiționat hidraulificator fără fir

Diagrama unității auxiliare Agregatele cu servodirecție (fără aer condiționat):

• 1 - agregate auxiliare de antrenare;
• 2 - rola de tensionare cu suport;
• 3 - reglarea șurubului;
• 4 - suportul de fixare a șurubului rolei stretch;
• 5 - scripetele generatorului;
• 6 - servodirecția pompei hidraulice;
• 7 - Curea

Scoateți scutul noroi din dreapta al compartimentului motorului. Partea inferioară a mașinii cu un deget mare Faceți clic pe centura din mijlocul dintre roțile pompei de servodirecție și arborelui cotit. Cu un efort de presare de ~ 10 kgf, deformarea centurii trebuie să fie de 6-8 mm. Pentru a întinde centura care slăbește strângerea a două șuruburi 4 Fixarea brațului cu role de întindere și rotiți șurubul de reglare în sensul acelor de ceasornic 3. Stați centura, strângeți șuruburile de montare a rolei de tensionare.

Atenţie! Tensiunea excesivă a centurii duce la o defecțiune prematură a centurii și a rolei de tensionare, precum și lagărele agregatelor auxiliare.

Pentru a înlocui centura, rotiți șurubul de reglare 3 în sens invers acelor de ceasornic la mai multe revoluții și slăbirea strângerii șuruburilor 4 fixarea suportului rolei de tensionare. Având slăbirea tensiunii centurii, scoateți-o din scripeți.

Marcarea centurii de acționare a vehiculelor auxiliare a mașinii cu o servodirecție electrică și fără aer condiționat - 5k 1110 (cinci-cinci, 1110 mm lungime). Când înlocuiți centura, este necesar să înlocuiți rola de tensiune. Stabiliți centura de acționare a unităților auxiliare în ordinea inversă.

Atenţie! Dispozitivele de antrenare ale agregatelor auxiliare, generatorul și pompa de servodirecție hidraulică este hex, iar centura de acționare este în cinci căi.

Am pus centura pe scripeți, astfel încât să fie deplasată la marginea interioară a scripeților, iar scripetele în aer liber au rămas libere.

Reglați tensiunea centurii (vezi mai sus).

Pentru a verifica cu precizie tensiunea centurii, trebuie să contactați serviciul.

Înlocuirea mașinii Renault Logan / Sandero Renault Logan / Sandero fără o servodirecție și fără aer condiționat

• 1 - agregate auxiliare de antrenare;
• 2 - fixarea inferioară a generatorului;
• 3 - Curea de transmisie a generatorului;
• 4 -Shis Generator;
• 5 - șurubul de fixare a generatorului la bara de întindere;
• 6 - Stretch Planck.

Apăsați centura în mijloc între sculele generatorului și arborelui cotit.

Cu un efort de presare de ~ 10 kgf, deformarea centurii trebuie să fie de 6-8 mm.

Pentru tensiunea curea, scoateți scutul din dreapta al compartimentului motorului.

Slăbirea strângerea șurubului 2 din fixarea inferioară a generatorului și șurubul 5 al generatorului de fixare la bara de întindere. Efectuarea lamei de montare a generatorului din blocul cilindrului motorului, întindeți centura. Strângeți șuruburile de fixare a generatorului.

Nu glisați centura! Tensiunea excesivă a centurii duce la defectarea prematură a centurii însuși și la rulmenții de generare.

Când înlocuiți centura slăbind tensiunea sa (vezi mai sus) și scoateți centura de pe scripetele arborelui cotit și generatorul.

Marcarea benzii de antrenare a generatorului pe o mașină fără servodirecție și fără aer condiționat - 4рк 718 (patru ore, 718 mm lungime).

Montați centura de transmisie a generatorului în secvența inversă și ajustați tensiunea. Pentru a verifica cu precizie tensiunea centurii, trebuie să contactați serviciul.

Dacă sunteți proprietarul unei mașini de spălat moderne, cu o mașină directă, atunci nu aveți nevoie să vă faceți griji cu centura de acționare care zboară, pentru că nu este pur și simplu în mașina dvs. de spălat. Dacă mașina dvs. de spălat este un motor colector sau asincron, iar roata tamburului se rotește printr-o unitate curea, atunci această publicație este pentru dvs. Pe paginile sale puteți obține informații despre eliminarea defecțiunii asociate cureaua mașinii de spălat.

Cum de a determina defalcarea?

Omul mediu este, de obicei, dificil de a determina ce sa întâmplat cu o mașină de spălat, deoarece în cazul în care centura de acționare zboară, ajutorul de acasă nu poate continua spălarea. Cureaua de transmisie este situată în carcasa mașinii de spălat și vedeți ce a zburat, nu există nicio posibilitate, ci să înțelegeți pentru unele semne că sa întâmplat destul de mult.

Cel mai adesea, mașina de spălat în sine notifică utilizatorul despre defalcare și caracterul său prin intermediul sistemului de auto-diagnostic încorporat. Datorită acestui sistem, mașina nu costă nimic la aceeași secundă pentru a răspunde la defalcare, opriți funcționarea tuturor sistemelor și dați o eroare cu un anumit cod de pe afișaj.

Codul de eroare depinde de brandul și modelul mașinii de spălat, astfel încât sarcina utilizatorului atunci când o astfel de eroare pare să vizualizeze tabelul codurilor de eroare pentru un anumit asistent de acasă ". Având o astfel de masă în mâini, puteți descifra cu ușurință codul de eroare afișat pe afișajul spălării dvs. Puteți lua astfel de informații, în special, pe paginile site-ului nostru. Într-o serie de publicații, am descifrat aproape toate codurile de eroare ale majorității modelelor mașinilor de spălat, astfel încât nu vor exista probleme cu căutarea informațiilor.

Se întâmplă că mașina de spălat nu dau codul de eroare, dar defalcarea are loc încă. În acest caz, faptul că centura a zburat și trebuie aplicată, este confirmată de un număr de semne indirecte.

• Programul de spălare începe, motorul funcționează, dar tamburul nu se rotește;
• Motorul mașinii de spălat este în mod egal, și apoi "tăcut" cu intervale egale de timp;
• Programul începe, motorul începe să lucreze continuu, după care se blochează electronica.
• Tamburul mașinii de spălat se rotește manual foarte ușor, în timp ce această rotație nu provoacă nici măcar cel mai mic zgomot al motorului.

Dacă oricare dintre caracteristicile de mai sus este evidentă - acesta este un motiv bun pentru a opri mașina de spălat, scoateți peretele din spate și aruncați o privire la centura de transmisie.

Eliminați defalcarea

Problema constă în faptul că centura fără flori este doar o consecință a oricărei probleme mai grave. Dacă centura de pe mașina dvs. de spălat a zburat prima dată și acesta este un singur caz, atunci trebuie doar să îl purtați înapoi. Faceți-o să nu se întâmple întotdeauna pur și simplu, dar nu pentru că este o reparație complexă, ci pentru că necesită o îndemânare și, uneori, o putere fizică scurtă. În general, procedura de exploatare a muncii arată așa.

În unele cazuri, scoateți peretele din spate al mașinii de spălat nu dă capacul superior. Apoi este necesar să scoateți mai întâi capacul superior și apoi să scoateți peretele din spate.

Dacă defalcarea este repetată

O mare parte din problemele mai grave se pot transforma într-un zbor multiplu al centurii de acționare. Dacă centura a zburat în jumătate de an cel puțin de câteva ori pe care trebuie deja să o avertizeze, pentru că este aproape sigur o consecință a unei rupe mai grave. Care sunt motivele pentru fluxul frecvent al centurii de la scripetele motorului și de tambur?

În cazul în care rulmentul mașinii de spălat, zboară cu centura, este cea mai mică dintre victimele așteptării tehnicii și dvs.

Cumparam un detaliu nou

Cureaua de spălare trebuie înlocuită, nu veți argumenta cu această afirmație. Dar apare o altă întrebare: cum să cumpărați o piesă de schimb potrivită? Cea mai bună opțiune, luați centura veche și mergeți cu el la magazin, arătați-i rasfatați pentru a salva și cere să aducă un nou similar.

Din păcate, nu întotdeauna și nu toată această opțiune este disponibilă. Dacă sunteți, de exemplu, un rezident al unui sat de la distanță, unde singurul magazin este local Selpo, apoi pentru dvs. cea mai acceptabilă opțiune va fi o comandă de piese de schimb pe Internet și de livrare prin poștă la Centrul Districtual sau Chiar în sat, dar este mai ușor de spus decât să faci. Cum, în acest caz, comandați centura dreaptă?

Există două tipuri principale de curele de acționare: pană și policlinică. Dacă spălarea dvs. este un motor asincron, cel mai probabil cazul va avea cu o centură de pană. Dacă motorul colectorului, atunci înseamnă că aveți o centură policlinică. După ce am înțeles cu teoria generală a curelelor de acționare, începem să citim cu atenție inscripția, trase pe centura veche. Primele cifre (de obicei 4) indică lungimea detaliilor în milimetri, atunci litera vine în figurile care indică forma penelor. Scrisoarea vine o cifră care definește numărul de pene.

Toate numerele și literele trebuie să rescrie și când comandați detalii, asigurați-vă că luați în considerare aceste informații.

Noua centură pentru mașina de spălat veți fi personalizată cu: Modelele de spălare, informații pe centură, materialul din care se face centura. Având în vedere toate datele, nu mergeți niciodată greșit când comandați.

Rezumarea, observăm dacă problema se află numai în centura de antrenare separată a mașinii de spălat, este posibilă eliminarea acestei defalcări cu propriile mâini, în unele cazuri, chiar și fără dificultate. Dar dacă centura de înflorire continuă este o consecință a unei rupe mai grave, aici fără ajutorul unui expert cu experiență nu poate face. Reparație bună!

La defalcarea mecanismului de distribuție a gazului al mașinii Lada, lansarea motorului și funcționarea completă a mașinii va fi imposibilă. Pentru a preveni astfel de probleme, trebuie să urmați starea tuturor nodurilor dispozitivului, inclusiv schimbarea în timp util a centurii de distribuție pe Grant Lada.

[Ascunde]

Când și cât de mult ar trebui să vă schimbați?

Conform reglementărilor oficiale, motorul curelei 21116 sau 11186 se schimbă cu un kilometraj de 60 de kilometri. De fapt, mulți proprietari de mașini produc reparații și schimbă cureaua mecanismului de distribuție a gazelor, precum și rola de tensionare, De obicei, după 50 de kilometri alerga. Norma de verificare a stării produsului este la fiecare 15 mii de kilometri.

Ce semne indică necesitatea de a înlocui:

1. Purtați structura curelei. Ca rezultat al uzurii, produsul va aluneca pe scripeți și, în cele din urmă, se va întoarce. Acest lucru se întâmplă de obicei cu o încărcătură crescută sau o umiditate ridicată. Felii de fire și reziduuri de țesut pot fi observate la centura uzată.
2. În cele mai multe cazuri, uzura rapidă a produsului se datorează abaterii poziției dispozitivului de tensionare sau a scripetei. Cureaua va eșua dacă temperatura de funcționare a dispozitivului de lagăr este mărită sau parția funcționează incorect.
3. Apariția de fisuri sau detașamente asupra structurii.
4. Partea de lucru a centurii a devenit mai puțin elastică și mai solidă. Cu o astfel de problemă, cureaua poate străluci. Datorită durității sporite, produsul nu va putea contacta arborele cu came cu o scripetă.
5. Măriți lungimea centurii. Dacă dimensiunea produsului este mai mare, trebuie schimbată. Reducerea caracteristicilor elastice ale cureaua va duce la stânca rapidă.
6. Abaterea poziției produsului de la indicatorii normalizați. O astfel de problemă spune că trebuie să schimbați cilindrul de tensionare.

Crack pe structura curea

Cauze de uzură rapidă

De ce centura de distribuție de pe Grant Lada este uzată:

1. Calitatea slabă a materialului din care se face cureaua. Mulți producători cu excepția materiilor prime, ceea ce duce la o stâncă de produs prematură.
2. Ansamblul de calitate scăzută a nodurilor și mecanismelor unității de putere prin care trece cureaua de sincronizare.
3. Exploatarea centurii, care a început să se poarte. Când există urme de deteriorare a structurii sale, centura trebuie schimbată și nu continuă să utilizeze.
4. Erori realizate în timpul instalării. În cazul în care centura este livrată incorect și se așeză în mod necorespunzător pe role și scripeți, acesta este extins mult mai rapid.
5. Eșecul rolei de tensionare. Dacă nu modificați acest element când instalați o curea nouă, aceasta poate fi extinsă mai rapidă, ceea ce va duce, de asemenea, la stânca produsului.

Puteți afla despre consecințele pauzei curea de grant de la cilindrul împușcat de Denis Gorban.

Belle Selecție

Acum vom analiza ceea ce mai bine să alegeți cureaua de sincronizare VAZ 2114 opt sau șaisprezece supape.

Pentru a cumpăra un produs bun care poate fi instalat și strângeți pe unitatea mecanismului de distribuție a gazelor nu este ușor. La urma urmei, cureaua dorită ar trebui să fie de înaltă calitate.

Astăzi, consumatorii li se oferă mai multe produse decente de la producători:

1. Contech Antriebssysteme GmbH. Pe ambalajul original al centurii există un autocolant cu un cod QR. Este inclusă o etichetă în care se observă data de schimbare, kilometrajul vehiculului și informațiile despre nodurile care au fost modificate la un moment dat. Atunci când reparăm, instalarea, tensionarea centurii, precum și înlocuirea rolelor, puteți specifica toate informațiile pe hârtie și, dacă este necesar, să vedeți când și ce modificați exact pentru ultima oară. Pe curea în sine, veți vedea desemnarea mărcii și a numărului de partid.
2. Gates 5670xs. Pe ambalajul produsului original există un cod QR, precum și o hologramă, menită să protejeze împotriva bunurilor false. Numărul de secvență este aplicat în exteriorul curei. Inclus cu produsul există un autocolant pe care puteți specifica numărul centurii și data la care a fost înlocuită.
3. Trial HG 790. Bunurile din italiană sunt implementate pe piața noastră sub forma unei remlectaje cu un roller de tensionare. Produsul este ambalat într-o cutie de carton cu o inserție din plastic în interior. Setul de centură include, de asemenea, un autocolant cu un kilometraj al vehiculului și o dată de schimbare a părții. Aici veți vedea o carte de garanție. Producătorul a avut grijă și a adăugat instrucțiuni detaliate pentru înlocuire.

Cum să înlocuiți cu mâinile tale?

Înlocuiți cureaua de pe 8 sau 16 Granți de transport de mărfuri în condițiile de garaj sau pe stația de service. Pentru a preveni erorile și pentru a face totul cu propriile mâini, urmați acțiunile specificate în instrucțiuni.

Instrumente necesare

Înainte de a continua punerea în aplicare a sarcinii, pregătiți următoarele:

• setul de cheie, veți avea nevoie de instrumente la 10 și 17;
• instrument special pentru întinderea rolei, dispozitivul poate fi cumpărat în magazinul auto;
• jack;
• set de stele;
• forceps.

Canalul Dmitry Berbrar a oferit un videoclip, care arată consecințele stâncii curelei de sincronizare.

Instrucțiuni pas cu pas

Cum se instalează și trage corect produsul:

1. Vorbiți mașina în garaj, deschideți capota și slăbiți cheia șurubului care fixează terminalul bateriei. Contact deconectat.
2. Demontarea cureaua de acționare a generatorului. Pentru a înlocui centura de distribuție, va trebui să furnizați acces la componente și mecanisme agregate. Scoateți roata din dreapta față. Slăbiți șuruburile cu bile de balon pe roată, deșurubați-le, apoi dezmembrați roata prin punerea frontală a mașinii la mufa.
3. Deșurubați șuruburile care fixează capacul curelei superioare ale vehiculului. Capacul de plastic este utilizat ca protecție, demontați-l. După aceea, setați primul piston al unității de putere auto la vârful punctului mort.
4. Următoarea etapă ajutați piulița rolei de tensionare. Configurarea corectă a acestui element oferă o durată de viață a bateriei. Pentru a dezasambla centura de transmisie, deșurubați cheia piuliței rolei, va implementa produsul. După finalizarea sarcinii, puteți începe eliminarea. Scoateți centura, tăind-o fără a răsuci șuruburile, nu va funcționa. Videoclipurile în orice caz vor trebui să deșurubeze pentru a instala o nouă curetură în viitor.
5. Scoateți șurubul principal al mecanismului generatorului de scripeți, utilizați o cheie pentru acest lucru. Când, în procesul de dezmembrare, au apărut dificultăți și șurubul nu iese din arbore, scoateți ștecherul amplasat în carterul ambreiajului mașinii. Dacă aveți o lamă de montare, trebuie să fie fixată pe cuișoarele flywheelului. Dacă este necesar, puteți utiliza o șurubelniță lungă. Acest lucru va împiedica defilarea șurubului de roată a generatorului, deoarece arborele cotit este fixat de sculă.
6. Scoateți arborele generatorului. Această procedură se efectuează după extragerea lamei. Când scripetele este îndepărtat, trebuie să fie pus jos la suprafața pură. Asigurați-vă că murdăria nu respectă acest lucru, altfel poate provoca un blocaj.
7. Următorul pas va fi dezmembrat de partea inferioară a mecanismului de distribuție a gazelor. Pentru a face acest lucru, deșurubați trei șuruburi de blocare. Setați unitatea în lateral.
8. Apoi, cureaua este îndepărtată - mai întâi de la distribuție și apoi din arborele cotit. Când dezmembrarea, apreciați starea rolei. Dacă a fost uzată sau în mecanism, există un spațiu mare, trebuie înlocuit. Experții recomandă să o facă în timpul schimbării fiecărei centuri. Cu o instalare ulterioară, cureaua trebuie să fie întinsă mai întâi pe arborele cotit și apoi scripetele arborelui cu came. Este important să observați puterea întinderii. Dacă centura este prea întinsă, aceasta va duce la uzura sa rapidă, ca și în cazul în care este slăbit. Procedura de montare a detaliilor se efectuează în ordinea inversă.

Costul centurii de producție Continental este în medie de 800 de ruble. Produsul porților va costa consumatorul aproximativ 1100 de ruble. Această opțiune printre proprietarii de mașini este considerată optimă și fiabilă. Puteți cumpăra o centură trial, costul său este de aproximativ 1900 de ruble, dar echipamentul include nu numai cureaua, ci și cilindrul de tensionare.

Consecințele centurii de distribuție

Dacă autovehiculul este echipat cu un motor 11183-50, atunci când centura este întreruptă, consecințele vor fi neimplicate - unitatea se va opri pornirea și nu veți putea utiliza mașina.

Când stânca are loc pe un alt motor, problemele vor fi grave:

1. La tăierea arborelui cu came va rămâne în poziția la care a funcționat la momentul deteriorării. În același timp, arborele cotit va continua să se miște.
2. Acest lucru va duce la faptul că pistoanele vor fi cu o rezistență ridicată pentru a bate supapele motorului, care în timpul ruperii au fost în poziția deschisă.
3. Ca urmare a grevelor, aceste elemente sunt aduse, deteriorarea pistonului în sine este posibilă. Cu o astfel de problemă, proprietarul mașinii va trebui să efectueze revizuirea unității de putere.

Conform instrucțiunilor generatoarelor de la FORD Focus 2 nu este îndepărtat cu slăbirea tensionatorului sau a generatorului și este tăiată și să o instalați va fi necesar un set special de corpuri de corp. care sunt aplicate în funcție de cămașa (generator, gur sau aer condiționat) îmbină curea de acționare. Pe motoarele de 1,4 și 1,6 litri. Rolele de tensiune FF2 pe centurile atașate ale atașamentelor nu sunt, dar la 1,8 și 2,0, deși există o rolă de tensiune pe curea generatorului, dar tehnologia centurii este încă de unică folosință și pur și simplu tăiatăȘi cele noi sunt instalate, de asemenea, cu o siguranță specială. Deoarece mulți nu au nici un astfel de echipament, iar la cumpărarea sa este un păcat pentru bani, există și alte modalități posibil sau generator FF2 fără corpuri. Vom vorbi despre unele dintre ele și, de asemenea, arată vizual pe videoclip. Ca măsură temporară, puteți utiliza un mijloc special - cu care puteți rezolva derularea cureaua de acționare și creșteți ușor caracteristica de cuplare.

Înlocuirea oficială Independent Înlocuirea benzii de generare a focusului pe un motor de 1,6 litri nu este recomandat deoarece dur și dur manipularea ineptată poate deteriora centura în timpul instalării, Dar pe motoarele 1.8, 2.0 puteți face față și voi, va fi mai simplu acolo.

Pentru a înlocui cureaua de acționare Ford Focus 2 1.6 cu aer condiționat, aveți nevoie de un set de centuri - 1708273 Compoziția lui:

• curea generatorului;
• curea de aer condiționat;
• luminări pentru instalare (3 bucăți).

Dacă nu porniți, puteți cumpăra CONTITECH 6PK1059ELASTT2, va costa dolarii 15 mai ieftin.

Un set de corpuri de corp: 1 - pentru a conduce unități auxiliare (generator, gur, pompă); 2 - Cureaua compresorului de aer condiționat

Înlocuirea centurilor montate pe Focus 2 1.6

Pentru a schimba centura generatorului, dispozitivul din două părți este montat pe roata pompei (instalați dispozitivul înainte de a face clic când devine după cum este necesar). Pompa de pompare se aprinde pe un șurub special (la cheie la "19") de pe dispozitiv. Cureaua începe într-o astfel de secvență: Mai întâi purtăm gurul pentru scripeți, în timp ce cureaua începe sub dispozitiv de pe pompă, apoi aruncăm centura generatorului.

Și pentru a înlocui centura compresorului de aer condiționat, luăm un alt dispozitiv și puneți-l pe scripetele arborelui cotit prin aruncarea cureaua de acționare la compresor și pansamentul de de jos pentru a se potrivi. Apoi se rotește pentru un șurub de cheie KV (pe "18"), întoarcem scripetele în sensul acelor de ceasornic, iar centura ține mâna pentru a nu sări.

Instrucțiuni video vizuale Cum să purtați curele pe Focus 2 Adaptați

Înlocuirea benzilor generator, aer condiționat, pompe PFF 1,6 l fără adaptare

Înlocuirea generatoarelor și a cureaua de aer condiționat pe FF2 1.8 și 2.0

Acum, luați în considerare înlocuirea independentă a centurii de aer condiționat și a generatorului la focalizarea 2 cu motoare de 1,8 și 2,0 litri, unde puteți face fără priblud, cu economisire pentru a cumpăra un set și pentru a lua centurile de porți ale companiei:

• 6PK1305 - Curea generatorului FF2;
• 5PK705SF - Cureaua de aer condiționat.

Pentru a ajunge la curele, ca în cazul precedent, va fi necesar să se elimine capacul decorativ al motorului, roata din dreapta față și în spatele său, montantul și căptușeala (tasta T25) și apoi puteți acționa în mai multe moduri:

Opțiunea 1 Înlocuirea benzii de aer condiționat

• deșururăm cele cinci șuruburi de compresor de aer condiționat;
• fixați starea, pentru a nu întrerupe furtunurile;
• scoateți / puneți cureaua de antrenare;
• finalizați înapoi compresorul, dar există unul, dar. Când centura veche este pusă înapoi, compresorul se va dovedi a fi înșurubat în poziție fără probleme, iar dacă noul, nu se întinde, cureaua, poate fi atât de netedă și nu va funcționa.

Opțiunea Număr 2 Cum să modificați centura de transmisie a compresorului

• fără deșurubarea compresorului, scoateți-o cu scripetele;
• capul la "10" deșurubați și scoateți placa de prindere a roților;
• vom scoate inelul de blocare a scripetelor și apoi scripeta cu centura;
• deschideți o nouă centură articulată pe scripetele KV și compresorului;
• vom selecta tubul adecvat în diametru (astfel încât diametrul să fie mai mult arbore compresor, dar mai mic decât gaura din scripete);
• rămânem tubul prin scripetă și purtăm compresorul la arborele de aproximativ 5 mm și apăsați ușor în jos, scripetele sub acțiunea rezistenței centurii lovește arborele însuși;
• noi colectăm totul înapoi.

În partea de sus a motorului, pentru a schimba centura transversală a generatorului, deșurubați cele 2 șuruburi de tensionare și lăsați-o pe părul de păr, luați-o în partea dreaptă a mașinii, scoateți cureaua!

Ansamblu în secvența inversă. Astfel, la înlocuirea curelelor cu balamale FF2 fără priblud, va dura aproximativ o oră de timp.

Înlocuirea cureaua de acționare Ford Focus 2 1.8 TDCI

Înlocuirea benzii de generare pe Ford Focus 2 1.8 Flexifuel

Scopul principal al acestei părți este transferul de cuplu de la arborele cu came la arborele cotit al mașinii. Oferă rotație sincronă, care este atât de importantă pentru munca optimă a întregului mecanism de distribuție a gazelor.

Controlul și munca normală a centurii este foarte importantă pentru motoarele auto, care sunt pistoane cu supape într-un bloc. În ciuda faptului că supapele sunt într-un singur loc cu pistoane, aceste detalii nu se găsesc doar datorită centurii de distribuție. De îndată ce centura se rupe, începe să se lupte într-o supapă deschisă, îndoirea treptată, precum și pistonul clinită. Dacă nu înlocuiți, motorul va necesita o lucrare de reparații majore.

Motive pentru eșecul centurii de distribuție

Motivul pentru ieșirea defecțiunii centurii poate fi nu numai la uzură. Situațiile sunt adesea găsite când și o centură complet nouă pentru o perioadă relativ scurtă de timp și puști. Pot exista mai multe motive pentru acest lucru.

1. În majoritatea cazurilor, cauza pentru curea de uzură rapidă este o pompă. Acesta conține rulmenți și nu în centrul scripeții, dar un pic mutat în lateral. Este uzura lor printr-un anumit timp care duce la dica axei pompei, ceea ce provoacă automat pomparea scripetelor și alunecarea ulterioară a centurii de distribuție. De asemenea, motivul poate fi instalarea unei noi pompe. Dacă locul nu a fost inițial foarte bine protejat, dacă există mici reziduuri de murdărie sau lubrifiere, acesta poate duce la deplasări esențiale.
2. Urosul grav uzat din cilindrul de ghidare și tensionare.
3. Scurgerea uleiului de mașină din joncțiunea arborelui cu came.
4. Purtați dinți, cauzați de viteza arborelui cotit și a arborilor de distribuție. Un semn al unei astfel de probleme este apariția de dinți penetrați pe centură.

Cea mai frecventă cauză a uzurii curea este o strângere puternică a mecanismului sau slăbirea sa. Adesea apare după detalii de auto-înlocuire. Din acest motiv este atât de important să cunoaștem nu numai după cât de mult să schimbați centura de distribuție, dar și cum să faceți acest lucru corect dacă este planificată să se apeleze la serviciul auto.

Viața de viață și înlocuirea frecvenței curelei de distribuție

Mulți șoferi sunt interesați de frecvența înlocuirii centurii de distribuție. Acest proces depinde în mod direct de uzura părții, în timpul de funcționare al vehiculului.

Fiecare mașină din instrucțiuni au kilometraj, după care trebuie să înlocuiți. Periodicitatea depinde direct de marca auto. Dacă aceasta este o mașină străină, 120 de mii km ar trebui să treacă înainte de înlocuire, rularea automată rusă este de 60 de mii.

Consider că să schimbi centura de distribuție, nu trebuie să așteptați o alergare completă, este de dorit să efectuați acest proces, utilizând norma stabilită de aproximativ 15%. Dacă timpul înlocuirii extreme este necunoscut, aveți nevoie de timp la timp pentru a verifica elementul pentru uzură.

Procedura de schimbare a centurii de distribuție

Destul de des puteți găsi seturi cu drepturi depline pentru înlocuire, care include o centură cu role. Munca și costurile temporale ale înlocuirii fiecărei părți sunt aproximativ aceleași, dar deoarece nu este întotdeauna posibilă înțelegerea nivelului de uzură a fiecăruia, este rezonabil să înlocuiți totul în același timp.

Instrumente necesare pentru înlocuirea cureaua de distribuție

Înainte de a înlocui, trebuie să pregătiți unelte speciale. Printre cele mai importante dintre acestea pot fi observate:

• hexagon "cinci";
• un set de chei de corn;
• cilindru;
• cheie de ajustare specială pentru cilindrul de tensionare;
• jack;
• Șurubelnița mare și montarea este de asemenea potrivită.

Lucrările pregătitoare pot fi atribuite nu numai pregătirii instrumentelor, ci și anumite manipulări cu mașina însăși. Mașina este pusă pe o suprafață plană și este fixată cu opriri speciale sub roți. Asigurați-vă că strângeți frâna de mână, ridicați capota, deconectați terminalul de baterie minus și scoateți capacul motorului.

Haideți, vom analiza procesul în sine, cum este înlocuită centura de distribuție.

Scoaterea lemnului de centură

Înainte de a instala o curea nouă, trebuie să eliminați uzura. Pentru aceasta, se efectuează următoarea secvență de acțiuni:

1. Cureaua generatorului este îndepărtată. În unele situații, pentru a ajunge la cureaua de distribuție, este necesar să scoateți centura policlinică. Toate piulițele sunt slăbite, dacă este necesar, trebuie să împingeți generatorul pentru a elimina tensiunea și îndepărtarea ulterioară a centurii.
2. Pentru a obține acces la centură, astfel de detalii suplimentare sunt îndepărtate ca pompă de direcție îmbunătățită, compresor, generator. Nu este nevoie să eliminați fitingurile sub presiunea compresorului. Este suficient să le deșurubați și să vă mutați puțin în lateral, fără a afecta presiunea întregului sistem.
3. Dacă există un capac de distribuție, acesta trebuie eliminat. În acest scop, va trebui să deschideți încuietori și să scoateți șuruburile de fixare.
4. Alinierea etichetelor principale de instalare. Cu ajutorul unui capăt sau cheie pentru un șurub arborelui cotit, motorul trebuie rotit până când eticheta scripetelor coincide cu marca zero. În această etapă, trebuie să verificați dacă rotorul distribuitorului coincide cu indicatorul prezentă pe carcasa distribuitorului. Acesta este un tip de mesaj pe care rotorul este pregătit pentru aprinderea cilindrului. Dacă nu există o astfel de coincidență, va trebui să efectuați o altă cifră de afaceri cu drepturi depline.
5. Este important să verificați necesitatea de a scoate ruloul de vibrație, care poate fi necesar pentru a scoate capacul curelei de transmisie. Foarte des, capacul se suprapune o parte din arborele cotit, iar scripetele nu renunță. Când ansamblul invers, va trebui să returnați o sigiliu suplimentar.
6. Șuruburile și șuruburile sunt deșurubate, care ține capacul curelei de distribuție și este scos din motor. Toate componentele și centurile unităților auxiliare sunt îndepărtate aici, care pot interfera cu îndepărtarea capacului. Lista unor astfel de componente depinde direct de modelul vehiculului, deoarece în acest caz merită să utilizați un ghid special de servicii.
7. Este verificată acuratețea combinării etichetelor de instalare a distribuției și arborelui cotit. Cea mai mare parte a motoarelor are o linie specială punctată pe scripeți. Acesta trebuie aliniat printr-o etichetă specială pe bloc sau pe capul cilindrului. Dacă centura veche a fost ruptă, merită să luați în considerare etichetele mai atent, bazându-se pe conducerea oficială a mașinii.
8. Îndepărtarea centurii uzate este îndepărtată.

Finalizarea procesului de eliminare, merită luarea în considerare a zonei pentru prezența urmelor de scurgere de petrol. Este necesar să inspectați secțiunile de lângă sigilii arborelui cotit și arborelui cu came, precum și la paletul și capacul supapei.

Toate scurgerile detectate trebuie eliminate înainte de a instala o nouă parte.

Este la fel de important înainte de a instala o centură nouă pentru a slăbi dispozitivul principal de tensionare. Aici este suficient doar pentru a slăbi puțin șuruburile de fixare, nu trebuie să le eliminați complet. După slăbire, starea obținută trebuie să fie fixată într-o poziție slăbită.

Dispozitivul de suspendare trebuie să fie verificat pentru prezența dents sau fisuri. Este foarte important să-l întoarceți și să ascultați: dacă există niște rockness sau cod, ceea ce poate indica slăbirea și uzura rulmenților. Atunci când sunt detectate semne de deteriorare sau de lagăre, acesta va fi necesar să înlocuiți scriile de tensionare. Aceasta este o operațiune destul de comună, deoarece scripetele se poate usca, relaxa, sparge, uzura și înghețată.

Instalarea unui sincronizare a centurii

În procesul de instalare a unei noi centuri de distribuție, acesta trebuie să fie neasfaltat, să eliminați elementul de la stele. Dacă centura a fost folosită de foarte mult timp, se poate bloca în caneluri de scripete. În acest caz, va fi necesar să o împingeți cu o șurubelniță.

Noua centură este tensionarea în deplină conformitate cu instrucțiunile și specificul fiecărei mașini separat. O atenție deosebită este acordată informațiilor din manualul de strângere. Șurubul de fixare a roții arborelui cotit trebuie să aibă un cuplu normativ înalt.

Dacă în vehicul există un dispozitiv de tensionare hidraulică, poate fi necesară dezasamblarea pentru a introduce pistonul înapoi la cilindru. Este necesar să introduceți o centură nouă în dispozitivul de prindere și să comprimați până când toate găurile nu se potrivesc și nu vor fi lăsate să introducă tija de deținere. După introducerea tijei, puteți reinstala dispozitivul de tensionare a automobilelor.

Etichetarea și ajustarea tensiunii

Simultan cu noua centură, arborele cotit este instalat pe loc, vitezele arborelui cu came, precum și pompele. Totul este fixat în siguranță, iar centura însăși este întinsă prin rotația sa de-a lungul săgeții în sensul acelor de ceasornic. Nivelul de tensiune al centurii este ușor de verificat manual. Este suficient doar să încercați să o transformați cu degetele. Dacă centura este bine întinsă, se va întoarce să nu se întoarcă la mai mult de 90 de grade.

După aceasta, toate instrumentele de fixare și rotație sunt extrase. Cu ajutorul arborelui cotit, se efectuează două rotații.

Toate etichetele sunt verificate cu atenție pe unelte. Odată ce totul este instalat cu precizie și competent, puteți începe instalarea tuturor elementelor rămase. Există o soluție la întrebarea modului de schimbare a centurii de distribuție, poate fi considerată completă.

Caracteristicile instalării curelei pentru motoare cu 16 supape

În mod separat, merită studiat problema modului de înlocuire a centurii de distribuție pentru șaisprezece motoare cu supapă. Efectuarea unei măsurători curelei pe un motor cu 16 supape se distinge prin faptul că va fi necesar să se utilizeze două dispozitive speciale de fixare. Ele pot fi achiziționate în magazinul de autoturisme sau pot face-o singură.

Principala dificultate de înlocuire a centurii de distribuție pe astfel de instalații cu motor cu două niveluri este șirul arborelui cu came și arborelui cotit într-o anumită poziție. Clemele sunt necesare pentru acest lucru.

Înlocuiți fără a utiliza aceste dispozitive va fi destul de riscantă. În cazul adunării incorect, va trebui să modificați un număr mare de detalii, care vor fi într-o sumă semnificativă.

Selectarea unui lemn de centură

Cureaua din mecanismul de distribuție a gazelor joacă un rol foarte important, în procesul de lucru este în mod constant supus unor sarcini dinamice. Din acest motiv, o atenție deosebită este acordată calității acestei componente. Pentru a achiziționa o centură durabilă și fiabilă, merită acordată atenție producătorului. Printre cele mai importante mărci care trebuie preferate pot fi observate după cum urmează:

• Contitech;
• Porti;
• Dayco;
• Bosch.

Trebuie să achiziționați curele numai de la furnizorii dovediți, va ajuta la protejarea împotriva falsurilor.

După încheierea muncii legate de înlocuirea benzii sistemului de distribuție a gazelor, este necesar să porniți motorul și să ascultați modul în care funcționează. Dacă dispozitivul este strâns bine, nu va apărea sunete străine dacă centura va fi un pic tras, va fi posibil să auziți humul sau tensionarea fluierului. În acest caz, centura va trebui să se slăbească puțin, transformându-l în sens invers acelor de ceasornic. Dacă vă petreceți înlocuirea funcționează destul de competent și cu atenție, nu va trebui să vă confruntați cu o întrebare frecvent modificați centura de distribuție.