Lamborgini cai putere. Lamborghini Aventador SVJ: Recordul Nurburgring. Versiuni mai ieftine

Imagine tăiată: Red Lamborghini Aventador Coupé, parcat într-un oraș luminos iluminat (vizualizări de trei trimestre). În acest caz, este vizibil doar un singur faruri de ardere.

PREZENTARE GENERALĂ

Uită-ți ideile despre putere. Aventador Coupé a fost creat pentru a produce o revoluție și a deveni o nouă referință printre supercars. Aventador este o mașină care definește viitorul. Legenda reală a lumii Supercars, modelul combină tradiția mărcii Lamborghini cu inovații avansate și tehnologii create de marcă.

Emoții

Această operă de artă este colectată manual în motorul Sant-Agatha-Bologneza v12, perfect echilibrat și instalat longitudinal în partea de mijloc a corpului. Accelerare excelentă cu orice revoluție, sensibilitate la fulgere și sunet fascinant. Aventador demonstrează luminos puterea uimitoare a acestei unități de putere - inima reală a supercarului capabilă să vă transfere în cazul în care totul este posibil: fiind acolo, nu mai doriți să vă întoarceți. Sentimentul pe care îl întâmpinați, depășiți limitele posibile, nu este cu adevărat supus descrierii.

PROIECTA

Termenul "design" nu este suficient pentru a descrie aspectul modelului. Aceasta este o carte de vizită a mărcii care a creat istoria mondială a supercarsurilor. Lamborghini Supercars ar trebui să fie recunoscut la prima vedere. Acesta este motivul pentru care fiecare detaliu al lui Aventador Coupé poartă caracteristicile ADN Lamborghini: o adevărată capodoperă de design, care radiază dinamică și agresiune și a făcut monocle carbonice cu un simbol de inovare creat de departamentul nostru de cercetare și dezvoltare. Rezultatul: o mașină care oferă senzații cu adevărat de neuitat de la conducere. Emoțiile nu vă lasă, chiar și atunci când opriți motorul.

Photo Detalind capota transparentă a motorului. Noaptea împușcată a spatelui Lamborghini Aventador Coupé cu faruri din spate arzătoare parcat în fața unui castel vechi. Aportul de aer din spate al lui Red Lamborghini Aventador Coupé Closeup. Imagine decupată: lumina reflectoarelor din față și ușa deschisă verticală.

INTERIOR

În interiorul Aventador Coupé este o combinație de exclusivitate și de lux de înaltă tehnologie: interior de mână, care utilizează materialele de cea mai înaltă calitate, asamblate de o echipă de profesioniști care utilizează metode tradiționale care armonizează cu tehnologii avansate ale panoului de instrumente inovatoare. Ca și într-o aeronavă modernă, scalele dispozitivelor sunt afișate pe un afișaj Innovator Interactiv TFT. Cel de-al doilea ecran TFT din partea centrală a panoului frontal este responsabil pentru funcționarea funcțiilor multimedia și de navigație.

Lamborghini LP700-4 Aventador, poate, puteți fi numit în siguranță una dintre cele mai bune mașini sportive din această preocupare italiană, lansată în secolul XXI. Fiecare detaliu referitor la această mașină este interesant. Pornind de la numele. Publicitatea a spus că Aventador a fost un taur faimos, renumit pentru una dintre cele mai mari bătălii din Zaragoza, pentru care a primit un premiu prestigios pentru curaj în arenă. Cu toate acestea, detaliile tehnice referitoare la model sunt direct mai interesante.

Aspect

Una dintre principalele sarcini stabilite în fața creatorilor modelului Lamborghini LP700-4 Aventador a fost de a reduce masa mașinii la un posibil minim. Și a fost posibil să se atingă obiectivul - mulțumită fibrei de carbon utilizate în procesul de producție. Masa modelului este de 1.575 kg, iar acest lucru, în comparație cu predecesorul lui Murcielago, cu 147 de kilograme mai puțin. Corpul a devenit nu numai mai ușor și, de asemenea, mai puternic - de până la 70%.

Puteți vorbi despre design pentru o lungă perioadă de timp, dar este mai bine să arătați o dată. Fotografie furnizată mai sus.

Dar există încă Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster. Principala diferență dintre acesta și primul model este profilul unic al topului. Designul atrage atenția liniilor geometrice perfect retrase. Acoperișul detașabil format din două părți este conectat la capotă. Este fabricat din fibră de carbon. Acoperișul este ușor, dar durabil, elementar în circulație și plasat și în portbagaj. Adevărat, este necesar să o eliminați manual și să o instalați și pe ea. Nu există dificultăți în acest sens, ci faptul că există un model de 750.000 de dolari și nu există nici o funcție automată, aceasta duce la feri.

Dezvoltare

Lamborghini LP700-4 Aventador atrage imediat atenția potențialilor cumpărători. Nu numai datorită aspectului. În acest sens, dezvoltatorii acestei preocupări au aplicat mai întâi sistemul "Start / Stop", în detrimentul căruia puteți reporni motorul în 0,18 secunde după oprirea sa.

Și o altă caracteristică este sistemul CDS. Dezactivează o serie de cilindri dacă sarcina este prea mică, iar viteza de mai jos este de 130 km / h.

Caracteristici

Sub capota, Lamborghini LP700-4 Aventador are un motor de 6,5 litri de 700 de litri, cu o amplasare în formă de V și 12 cilindri. Este condus de o cutie de viteze cu 7 trepte.

Interesant, unitatea acestui model a devenit mai ușoară de 235 de kilograme decât predecesorul lui Murcielago. Și are o compresie mai mare.

Săgeata de vitezometru atinge un semn de 100 km / h mai puțin de trei secunde. Și maximul la care mașina poate accelera, este de 350 km / h. Și da, Lamborghini LP700-4 Aventador - mașină de tracțiune integrală. În care 43% din cuplu este transmis pe roțile din față. Și orice altceva - în spate. Dar, în anumite puncte, dacă este necesar, 60% sunt transferate pe roțile din față. Interesant, primul kilometru după începerea "Aventador" depășește puțin mai mult decât în \u200b\u200b19 secunde.

Apropo, după un timp, modelul 4SV a fost eliberat. În esență, același "Aventor". Numai prefixul din titlu a apărut, iar motorul produce 700 și 900 de "cai". Au fost doar 10 bucăți de astfel de mașini.

Echipamente

Lamborghini Aventador LP700-4, prețul căruia este foarte mare, se caracterizează printr-un set complet complet. ABS, ESP, Airbag-uri (partea laterală și frontală), Aer condiționat, Control climatic, Amplificator de direcție, Computer de bord, Cruise Control este doar o mică listă a ceea ce este în model. Este demn de remarcat prin atenție prezența ajustărilor la volanul sportiv, scaunele sport cu setări, încălzire a oglinzilor electrice de antrenare, faruri bi-xenon, cz, imobilizator, preparare audio și sistem de sunet, hi-fi - în această mașină într-adevăr aveți tot ce aveți nevoie. Iar finisajul este doar piele naturală de înaltă calitate și carbon. Chiar și există un trunchi mic, cu un volum de 110 litri. Cu toate acestea, din moment ce această mașină sport, acest compartiment va fi de ajuns. Puneți o pungă mică de drum va funcționa destul de mult.

Deci, acesta este cel mai de bază pe care trebuie să-l cunoașteți despre acest model al preocupării Lamborghini. Luxoasă, dinamică, surprinzătoare Aventador. Dacă credeți în date, atunci există mai puțin de 3.700 de exemplare în lume.

Lamborghini Huracan 2019, de asemenea, cunoscut sub numele de Lamborghini Hurricane - masina sport italiana produsa de compania cu acelasi nume. Pentru prima dată, mașina a fost reprezentată de oameni din spectacolul internațional al orașului Geneva.

Un fapt distractiv este că un nou model de la Lamborghini a fost numit după două nume celebre Huracan:

• unul dintre cei mai populari tauri de luptă din istorie vorbind la sfârșitul secolului al XIX-lea;
• există o anumită zeitate a vântului, a elementelor și a incendiului, cunoscută pe scară largă printre popoarele tribale ale Maya.

De asemenea, merită remarcat numele complet al mașinii - Lamborghini Huracan LP 610-4, unde, în funcție de producătorul tradiției, ultimele patru cifre vorbesc despre putere și numărul de roți de conducere.

Apariția Lamborghini Huracan în 2019 se bazează pe conceptul de modele precum Sesto Elemento și Aventador. Există linii luminoase pe carcasă, care sunt semnul de marcă al tuturor mașinilor de la producător. Printre altele, unele detalii de design ale corpului și interiorului dau rudenia explicită a "uraganului" cu Gallardo.

Fiecare detaliu al cazului acestui model constă din piese ultrale, cum ar fi aluminiu și carbon. Datorită utilizării unor astfel de materiale, în funcție de mărturia drive-ului de testare Lamborghini Khurakan, designerii au reușit să realizeze ușurința de a conduce, fără nici o pierdere de fiabilitate.

Design interior

Din interiorul salonului "uraganul" nu este făcut din materiale mai puțin de înaltă calitate decât corpul însuși. De regulă, constau în scaune din Alcantara și piele.

La cumpărarea Lamborghini, Hurakan în 2019 nu este necesar să se ia în considerare fotografii ale ornamentelor interioare existente, deoarece consumatorul are ocazia să aleagă gama de culori pe cont propriu.

Volanul are trei etape de stabilizare:

• Strada;
• Sport;
• Corsa.

O atenție deosebită trebuie acordată manetei de viteze, contactând șoferul pentru a simți pe deplin originea de elită a mașinii.

Specificații

Principalul avantaj al fiecărei mașini sportive este caracteristicile sale tehnice, care, bineînțeles, se referă la Lamborghini Huracan 2019. Modelul de la acest producător de la eliberarea primei mașini sa dovedit a fi o garanție a vitezei și fiabilității.

Lieborghini Hurakan-ul are o atenție deosebită, deoarece caracteristicile sale vă permit să concurați cu multe mașini sport cele mai renumite. Același lucru, la rândul său, este asociat cu viteza maximă a "uraganului", care, în conformitate cu unitatea de testare, ajunge la 325 km / h.

Parametrii de putere

Toată puterea și puterea acestei mașini provin de la motorul său de benzină, care este un motor atmosferic cu 10 cilindri, cu un volum de 5,2 litri. Numărul de cai putere, așa cum se poate vedea din numele LP 610-4, este de 610.

În timpul călătoriei, motorul auto arde nu mai mult de 12,5 litri de combustibil timp de 100 km. Astfel, mașina respectă pe deplin standardele de mediu acceptate de euro 6 privind siguranța mediului de transport maritim.

Lamborghini Huracan 2019 este echipat cu o cutie de ambreiaj LDF cu 7 trepte (Lamborghini Doppia Frission).

În condițiile unei suprafețe de drum netede pentru "uraganul" nu va fi dificil să se accelereze la o viteză de 100 km în 3,2 secunde.

Alți indicatori

Greutatea mașinii, luând în considerare materialele ultrale și umplerea internă, este de 1422 kg. Dacă comparați acest indicator cu producătorul auto anterior, Huracan, având în vedere puterea sa, are o anumită superioritate.

Trebuie remarcat faptul că majoritatea caracteristicilor tehnice ale mașinii pentru o lungă perioadă de timp au rămas ascunse. Cu toate acestea, cu trei luni înainte de depunerea Lamborghini Huracan la Geneva, au fost anunțați indicatori oficial de capacitate.

Caracteristici

Printre toate caracteristicile "uraganului" se poate observa:

• discurile de frână ale carboxerului care contribuie la resetarea netedă, dar rapidă a vitezei;
• optica LED instalată atât în \u200b\u200bfață, cât și în spate;
• amortizoarele care utilizează lichid magnetoreologic și oferă o plimbare moale, indiferent de localitate (nu ar trebui să uităm că aceasta este o mașină sport).

O atenție separată este demnă de caracteristica unică a "uraganului", care este în prezența navigației inerțiale. Astfel, Lamborghini Huracan este prima mașină din lume echipată cu acest sistem.

Costul și echipamentul

Fiecare mașină de la Lamborghini, și nu numai, vândută în mai multe variante, predeterminarea costului modelului. Acest lucru poate fi legat atât de caracteristicile tehnice, cât și de prezența funcțiilor suplimentare.

Este important de observat că Lamborghini Huracan poate fi achiziționat pe piața automobilului rus în gama de preț de la 15 la 18 milioane de ruble. Desigur, în cazul modelelor mai ieftine, va trebui să faceți fără anumite funcții suplimentare.

Pret: de la 20 023.000 de ruble.

Multe mașini sport celebre cu design agresiv și caracteristici nebune - Lamborghini Aventador lansat în 2011.

În 2011, la faimosul spectacol de motor din Geneva, a existat o prezentare a unor noi mașini de branduri absolut diferite și a fost acolo la acel moment că oamenii au prezentat o mașină sport care a fost înlocuită de faimosul. Modelul a primit imediat o mulțime de atenție din partea audienței din cabină, în primul rând, deoarece mașina sport atrage întotdeauna atenția și, în al doilea rând, acesta este un nou model de la popularul Companie Lamborghini.

Toate modelele companiei sunt date numere de cod, această mașină a primit un cod care nu este dat "700" este puterea acestui model și "4" denotă o tracțiune permanentă cu patru roți. Numele conform tradiției este luat dintr-un taur de luptă, așa că numele taurului, care pe una dintre bătălii brutale a primit un premiu destul de prestigios.

Proiecta

Aspectul modelului a fost creat de designerul Felippo Perii, care a făcut designul în stilul tuturor modelelor companiei. Mașina are multe forme unghiulare, adică, nu există o neteză. Acest lucru se face pentru a oferi o bună aerodinamică, deși pe forme mai fine se dovedește este mai bine să realizăm acest lucru, dar mai ales a fost făcut pentru ca oamenii să recunoască marca auto, precum și formele unghiulare dau un aspect mai agresiv.

Apariția modelului seamănă foarte mult cu o altă mașină, care este prea rară, deoarece a fost eliberată în cantități limitate, aceasta. Puteți să vă uitați la ambele și să vă asigurați că arată. De asemenea, atunci când creați un design, au încercat să repete stilul celor mai rapide aeronave, care există în întreaga lume.

Modelul este foarte scăzut și astfel încât să vă imaginați cât de mult, încercați să comparați cu creșterea dvs., Coupe are o înălțime de 1 metru și 13 centimetri. Se folosește într-o mașină o mulțime de fibre de carbon, care a făcut posibilă reducerea semnificativă a greutății, numai corpul cântărește doar 148 de kilograme.

Partea din față a coupe-ului și a Roadsterului are o capotă frumoasă, care se mișcă într-o bara de protecție frumoasă, cu două prize uriașe de aer. Acestea sunt concepute pentru a răci frânele frontale Lamborghini Aventador LP700-4, sunt conectate prin bara transversală. Optica frumoasă LED oferă un model agresiv.

Din punct de vedere considerabil cât de mult producătorul a urcat peste aerodinamică. În partea superioară există o alocare vizibilă care este trimisă în spate. Sub această selecție există un buton de deschidere a ușii, astfel încât acesta nu interferează cu aerodinamica. În partea de jos a părții inferioare există o transmitere uriașă la un imens de admisie a aerului destinat răcirii la aer a motorului. Oglinda din spate este instalată pe un picior mare, oglinda în sine nu este mică și totul este bine în ea, care vine din spate.

Partea din spate a optică îngustă, LED-uri înguste. Forma atractivă a părții din spate, o bara de protecție masivă, echipată cu un difuzor și o formă ovală a sistemului de evacuare. Capota este situată în spatele și în el un număr mare de sloturi, pentru plumbul aerian.

Dimensiune Coupe:

• lungime - 4780 mm;
• lățime - 2030 mm;
• Înălțime - 1136 mm;
• baza de roți - 2700 mm;
• clearance-ul rutier - 100 mm.

Specificații

Inginerii de la Lamborghini se agită la motorul în formă de V în formă de V de 6,5 litri. Oferă acest motor 700 de cai putere la cuplul de 509 h * m (puțin puțin). Motorul are un model dat, deoarece la Lamborghini este instalat la spate și în timpul conducerii rapide se simte în spate. Exact același motor este instalat.

Datorită faptului că modelul cântărește doar 1575 kg și are un motor atât de puternic, se poate accelera la o sută de kilometri pe oră timp de 2,9 secunde, de exemplu, concurentul său cu aproape aceeași masă și cu forțe de 740 de MI accelerează pentru 3.1 secunde. O astfel de accelerare rapidă a fost obținută nu numai datorită puterii, ci și datorită cutiei de viteze, este o viteză electronică cu 7 trepte cu posibilitatea schimbării manuală a acelor oameni care vor conduce și cunosc în mod constant când și ce transmisie trebuie să fie activată .

De asemenea, accelerația este obținută datorită unei unități complete constante, aceasta este tradiția companiei, ea ajută la mașina imediat "trage" fără a aluneca, de exemplu, mașini puternice cu tracțiune pe spate atunci când aveți prea ascuțite porniți pot aluneca înclinația Timpul de accelerare la sute, la astfel de mașini poate fi atribuit. În acest caz, inginerii înțeleg ceea ce proprietarii doresc și cu ajutorul unei unități complete atinge accelerația necesară.

Interiorul Lamborghini Aventador LP700-4

În exterior, modelul seamănă cu un luptător, dar lăsat înăuntru, va aminti de asemenea de tine. Deoarece compania a devenit apartenentă, interiorul mașinii a dobândit un nou aspect, dar a început să reamintească alte modele Audi. Deci, lamborghini mai devreme nu a făcut saloane prea frumoase, pur și simplu au pus în ea cel mai necesar explicând acest lucru prin ceea ce fac o mașină și nu un salon. Acum, pe exemplul pe care îl puteți vedea că interiorul a devenit foarte frumos.

În mijloc există o consolă centrală cu toate butoanele și un monitor și se află într-un unghi mic, aproape că sunt terenuri orizontale. Pe această consolă, este instalat un buton STOP Start, care este închis cu un capac roșu.

Din funcțiile există un sistem de navigație, multimedia, climatizare și o mulțime de diferite, dar ne îndoim că proprietarul îl va folosi, maximul este de a include muzică și care nu este un fapt, deoarece sunetul motorului este mult mai plăcut Aici. Mașina nu a fost creată pentru ca tu să conduci diferite orașe în navigare, ascultat muzică etc. Este creat pentru a "turnați" în cabină veți alege doar un mod de plimbare și o direcție. Întregul panou este acoperit cu piele, care poate fi, de asemenea, cu o cusătură roșie, pielea stă pe volan, scaunele, mizele pe ușile etc. Deasupra compartimentului pentru mănuși este o inscripție cromată frumoasă "Lamborghini".

Preț

Coupe și Roadster sunt oferite cumpărătorului numai într-o singură configurație. Pentru modelul din corpul Coupe va trebui să plătească 20 023 000 de rubleCa rezultat, veți primi:

• control climatic;
• 4 airbaguri;
• control de croazieră;
• interior din piele;
• controlere electrice încălzite scaune etc.

Din păcate, informațiile sunt despre cât de mult nu este versiunea fără acoperiș. Dacă vă puteți permite Roadster și doriți, atunci puteți afla direct de la producător.

Da, este o mașină foarte frumoasă, rapidă și binevenită, dar costă 387.000 de dolari, prețul este în mod constant variat. Puteți da astfel de bani pentru o astfel de mașină sportivă și o costă, dar trebuie doar să le dați atunci când le au și nu sunt banii tăi. Dacă visezi la el, du-te la visul tău după tot ce este ideal în opinia dvs. și în opinia ediției noastre. Rezultatul, Lamborghini Aventador LP700-4 este doar o mașină chică.

Video

În 2011, la Salonul Auto de la Geneva, Lamborghini și-a introdus noul model emblematic numit LP-700-4 Aventador.

Prin tradiție, pilotul a primit un nume în onoarea faimosului taur numit Aventador a acordat titlul "Trofeo de la Peña La Madroñera" pentru o ferocitate extraordinară și o victorie în arena din Zaragoza.

Eliberarea unui nou supercar, care a înlocuit modelul anterior Murciélago, a început în 2011 și a durat până în 2014. Un total de 3646 modele de lamborghini Aventador sunt lansate - aceasta este cea de-a doua masă alcalică după Murciélago.

În structura corpului supercarului italian, o tehnologie special brevetată a materialelor compozite grele cu rigiditate foarte mare depășind acest parametru în alte modele supercar este de 20-50%.

La proiectarea cazului, a suferit o curățare temeinică în tubul aerodinamic, așa cum se face atunci când se dezvoltă corpul de aeronavă de luptă. Prin urmare, unghiurile de înclinare a părților corpului și profilul său sunt concepute pentru a reduce rezistența aerului la valoarea minimă.

Pentru a facilita supercarul, aproape toate elementele kitului aerodinamic sunt integrate direct în structura corpului. În ciuda acestui lucru și pe utilizarea pe scară largă a materialelor compozite, Lamborghini LP-700-4 are o masă destul de mare, o componentă de 1575 kg - de la Pagani Zonda Supecar, acest indicator este de numai 1070 kg.

Potrivit președintelui Stephen Winkelman, designul noului Lamborghini combină angajamentul față de formele clasice și o abordare complet nouă a proiectării. Partea din față cu prize masive de aer este făcută ghemuită, în stilul tradițional de supercars din acest model.

În partea de jos a barei de protecție, există un mic splitter, în plus, partea inferioară a fiecărui aport de aer este, de asemenea, efectuată prin asigurarea unei stabilități suplimentare.

Înainte de arcurile roților din spate există încă două prize de aer mai mari, ghiduri de aer la motor. De asemenea, există două difuzoare laterale mari prin care se creează fluxul de aer direcțional și unitatea de duzele sistemului de evacuare este în partea de jos.

Este interesul opticii lămpilor de supercar - boshenonă ale luminii capului, precum și luminile cu LED-uri din spate sunt realizate sub forma literei Y, ca o ruză. Ele subliniază designul general lamborghini Aventador.

dimensiuni:

• lungime - 4780 mm,
• lățime - 2265 mm,
• Înălțime - 1136 mm.
• baza de roți - 2700 mm.

Interior

Când se uită la Salonul Lamborghini, Aventador devine clar că tendințele luptătorului jet, încorporate în designul corpului, au continuat în interior. Salonul este complet realizat din carbon cu aluminiu lustruit și inserții din piele naturală.

Panoul de instrumente cu marcaj analogic arată starea motorului și pe consola centrală Există o afișare LCD mare a computerului de la bord, tastele de control ale sistemelor principale, butonul de aprindere și sistemul audio. Și toate - Fără bibeluri, totul este elegant și restrâns.

Specificații

Deși majoritatea producătorilor încearcă să "reducă" motoarele, reducând numărul de cilindri, în Automobili Lamborghini este adevărat pentru vechiul V12 bun. LP-700-4 pentru prima dată în câțiva ani primit nu a fost modernizat și dezvoltat de la zero un nou motor atmosferic L539 V12 cu un volum de 6498 cm3 și un unghi de colaps între cilindri la 60 °.

Capacitatea motorului de la 8250 rpm este de 700 cai putere, iar cuplul maxim de 690 nm este realizat la 5500 rpm, adică, chiar mai rapid decât motorul merge la viraje de lucru. Același motor, cu modificări minore, a fost instalat ulterior pe Hybrid Supercar Lamborghini Veneno.

Motorul este amplasat în spate și agregat cu o transmisie de viteză electronică de preselecție cu șapte etape cu două clipuri "uscate", permițând reducerea vitezei de transmisie de până la 50 ms. Datorită acestui fapt, Aventador accelerează la 100 km / h în doar 2,9 s, iar viteza maximă a supercarului este de 350 km / h.

Transmisia are trei moduri de conducere, iar schimburile de viteze sunt realizate prin intermediul petalelor supuse. Cuplul de pe roți este transmis datorită sistemului de transmisie completă cu Haldex Viscouft.

Controlabilitatea

Potrivit serviciului PR Lamborghini, modelul Aventador este primul model al companiei, în dezvoltarea căreia prioritatea a fost manipularea și nu viteza și accelerarea. Conform recenzii ale multor experți în domeniul auto, supercarul este într-adevăr foarte ușor și exclusiv cu precizie și perfect inclus în rândul său. În parte, acesta este meritul unei suspensii independente complet noi cu tije de împingere, a căror design este împrumutat din hambarele "Formula 1".

De asemenea, supercarul este echipat cu sisteme electronice moderne, incluzând un sistem de stabilitate a cursului, precum și cauciuc de curse uimitoare de la Pirelli, oferind un ambreiaj incredibil cu un costisitor.

Dar majoritatea experților au fost răciți să reacționeze la o astfel de schimbare neașteptată a politicilor companiei. În opinia lor, manipularea îmbunătățită a fost lipsită de mașina spiritului animalului neobișnuit, care este laminat pe sigla Lamborghini - de fiecare dată când pilotul trebuia să strângă creta supercarului său.

Dar vom fi cinstiți - indiferent de incredibil și ușor a existat o manipulare a lui Aventador, 700 de cai putere pentru o jumătate de tone de greutate - este foarte, foarte mult, în special la viteze de peste 250 km / h.

Lamborghini Aventador Prețuri și prețuri

În versiunea de bază a supercarului va costa aproximativ 350.000 de dolari - în ruble aproximativ 22 de milioane. Dar, în plus față de versiunea de bază, au fost produse mai multe modificări dragi:

• Aventador Roadster este o versiune în partea de jos a Roadster cu un acoperiș pliabil. În ceea ce privește caracteristicile sale tehnice, aceasta nu diferă de versiunea de bază din corpul coupe și merită aproape aceeași.
• Aventador LP-720-4 50 ° Aniversario - versiunea aniversară a 200 de mașini în două versiuni ale corpului. Echipat cu forțat la 720 CP Motor, modernizat frontal și spate cu aerodinamică îmbunătățită, un nou interior și în apropierea adăugării mici. Oferit într-o singură culoare - galben strălucitor Gialo Maggio. Prețul versiunii Jubilee este de 400.000 de dolari (25.2 milioane de ruble)
• Aventador LP-750-4 SV. În această modificare, inginerii au reușit să crească puterea motorului la 750 CP, reducând în același timp masa cu 90 kg. De asemenea, reconfigurați funcționarea suspendării, discurile cu roți de dimensiune crescută sunt instalate și ușor redusă. Toate aceste îmbunătățiri au făcut posibilă accelerarea a până la 100 km / h în 2.6 și depășesc pragul de 350 km / h, iar prețul Aventador SV începe de la 330 de mii de euro (23,33 milioane de ruble)

Video

În concluzie - plimbare pe această mașină frumoasă de la prima persoană.