Cum să trișezi mașina. Înșelat în serviciul auto - unde să se plângă? Impunerea serviciilor care au apărut în timpul reparațiilor
"Pentru a nu fi înșelat în serviciul auto, trebuie să mergeți pe jos sau să faceți totul" și alte 30 de confesiuni ale oamenilor care repară profesional mașinile.
Text: Igor Cher-Sky
Fotografie: Yuri Koltsov
O frază despre "mers pe jos" a spus unul dintre respondenții noștri - Dmitri Slyusarev, director general al rețelei de dealership auto Japauto.ru. Nu sa frica de a-și menționa numele, pentru că capul lui însuși și, în general, a cerut să transmită că totul era cinstit în serviciile sale. Respondenții rămași au ales să păstreze anonimatul. Articolul sa dovedit a fi înfricoșător, dar acum știm ce se întâmplă dincolo de porțile serviciului auto cu cel mai scump, care este în viața unui bărbat.
Cu atât mai puțin înțelegeți în mașină, reparații mai scumpe
Și femeia este de două ori mai scumpă pentru femeia implicită. Prin urmare, ele sunt în mod constant surprinse, atât de scumpe. Unul a rupt vârful sondei în sudoarea șaibă, așa că băieții i-au explicat că acum vârful sondei de pe furtun cade în motor, motorul este supărat, apoi cutia va acoperi ... Ne uităm - Se așează cu adevărat. A crezut. Se pare că nu există astfel de bani. Noi mai târziu o gausează convinși că era prostii.
Igor, maestru.
Divorțul pentru înlocuirea pieselor bune este deosebit de popular în cazul în care serviciul are un depozit de piese de schimb
Aici sunt sudate la cheating pe piesele de schimb și pe înlocuirea care nu a fost.
Volodya, maestru
Dacă ați părăsit mașina și au schimbat câteva detalii, lăsați-i să împiedice bătrânii
La urma urmei, există servicii normale: conduceți mașina pentru a repara și când vă ridicați, vă aflați în trunchiul din cutie de la Plăcuțele noi se află vechi, în caseta de sub discuri vechi, în pachetele de la Furtunuri - furtunuri. Imediat este clar că ați schimbat sincer. Dar, desigur, multe povestiri când piesele de schimb vechi nu vor cerceta. "Și am aruncat." - Unde ai aruncat? Spectacol". "Ei bine, containerul a fost deja luat". De fapt, nici nu sa schimbat deloc, fie elementul nu este încă complet ucis, maestrul a pus în dulap. Apoi puneți pe cineva. Se întâmplă atunci când o persoană a acoperit ceva și nu există nicio parte nouă în depozit. Apoi, vrăjitorul principal scoate cabinetul dorit. "Ei bine, lăsați-mi apoi să pun acest lucru, și apoi cumpărați unul nou, înlocuiți". Nava dublă. În primul rând, pe detaliile de bashing. În al doilea rând, pe o dublă îndepărtare a acestei părți.
Dmitry, mecanic auto
Am avut, în general, un geniu care se răsuci pe kilometrajul mașinii
Ei bine, undeva meșteșugarii au făcut-o, dar au fost strâmbi. Etichetarea în jurul valorii de vitezometru crăpate, unele prostii pentru a emite un computer. Așa că a declarat totul cu acest lucru - pentru a repara garanțiile! Ce, pe călare, garanție, dacă în baza noastră de date a avut 60 de mii se desfășoară cu o jumătate de an în urmă, și acum din anumite motive de cincisprezece! De asemenea, am strigat, degetele mele shook ... Nu vreau să vorbesc, dar băieții de la seringa sub tapițerie, câteva proteine \u200b\u200bde pui conduc. Este kilometrajul de vânzare răsucite? Ei bine, lasă-l să vândă acum cu un astfel de ochi. Și este aproape pentru totdeauna.
Este de dorit dacă aveți ocazia să participați la reparații
Acest lucru va evita astfel de momente:
■ Lucrarea nu este într-adevăr făcută, dar ordinea se încadrează în ordine;
■ Uleiul îmbină faptul că nu toate, dar numai jumătate, apoi adăugat nou; Mecanicul de ulei neutilizat vinde la stânga;
■ Nu este o parte originală sau nu o nouă piesă de schimb.
La ce stai lângă, nici un panaceu. Încă mai trebuie să se ocupe de mașina și în ceea ce fac
Văd un client prin. Și cum ai crede asta cu tine, voi face cu siguranță totul așa cum ar trebui. Ei bine, da, șuruburi, bineînțeles, un slegammer cu tine incorect. Dar există, de exemplu, o singură operațiune de reparare a casetei, când puteți tăia exteriorul și fixați totul în cinci minute. Și puteți dezasambla jumătate din mașină și întreaga cutie de-a lungul șuruburilor pentru a face aceeași operație. Bani, înțelegi, sunt diferite.
Sergey, Salemaker.
De obicei, maeștrii nu-i plac când stau deasupra sufletului, comentând sau controlând fiecare pas
Povestea este ca și cu orice profesionist: el crede că își cunoaște afacerea mai bună decât clientul. Deci, dacă ați fost permis în reulit, încercați să nu acordați maestrului sfaturilor valoroase. Are, în mod natural, atitudine respectuoasă, sfaturi mici, desigur, au ... Cine va da unul care va da, care este un cinci fum. Dar, de obicei, 100-200 de ruble - în mod normal.
Boris, mecanic auto
Pe detaliile suspensiei pe care le puteți reproduce în mod constant.
Este necesar doar ca clientul să spună că ceva bate acolo. Acolo, de fapt, poate un fel de îngrijorare, dar el va fi imediat fascinat că mingea și direcția și sfârșitul ... în scurt, întinde de la colector la treapta. El sa comportat pe minge? Excelent. Oh, și încă mai ai un băiețel. Și Shrus. În general, vino pentru mașină mâine, vom face totul. Apoi a schimbat acea gumă de penny, iar contul se rostogolește peste jumătate din suspensie. Dar dar bate! Client fericit.
Experimentat mecanic determină în mod inconfundabil, clientul este dezasamblat în prețuri sau nu
Dacă nu, va încerca să consume maximul. Prin urmare, înainte de a transporta mașina pentru a repara, este de dorit să se monitorizeze piața și să reprezinte aproximativ nivelul prețurilor pentru lucrările necesare și piesele de schimb necesare. Această monitorizare poate fi ținută o singură dată, când serviciul este selectat. Ei bine, atunci o dată o dată, pentru satisfacție.
Dmitry, director general al rețelei de servicii auto
Cea mai frecventă divorț pe serviciu (în special oficial) este potrivit în ordine - costumul de consumabile suplimentare
Lubrifianți, lichide pentru curățarea a ceva. Unele lucruri mici care ar trebui să fie eliberate gratuit sau nu au nicio legătură cu procedura. Bineînțeles, în loc de un spray lichid, de exemplu, pentru curățarea frânelor vă pot intra trei. Ei bine, cum verificați cât de mult a turnat acolo? Astfel de lucruri nu sunt nedovedite.
Andrei, fost mecanic al unei companii celebre
Decât serviciul oficial este bun - au doar piese de schimb native
Dacă vă aduceți celălalt producător, nu va exista nicio garanție pentru reparații. Scrieți în costum că părțile clientului nu există nicio garanție. Serviciile "gri" - dimpotrivă. Acolo veți pune cel mai probabil ceva, dar nu nativ.
Sergey, maestru
Și chiar se întâmplă atunci când clientul vine și vorbește cu un aspect inteligent: "Schimbați-mă o pompă. Și apoi bate
Ei bine, el schimbă pompa, centura, tosolul, garniturile există tot felul. Se dovedește, dar încă bate. Și apoi se pare că aceasta nu este o pompă și generatorul. Rulmentul a fost purtat acolo. Și despre pompa la sfătuit în garajul Unchiul Vasya, care chiar lângă scalare și a decis să meargă brusc pentru Smart: "Pomp, sigur că îți spui!" Diagnosticul trebuie făcut din profesioniști. Și chiar mai bine - în două servicii diferite, astfel încât un diagnostic este realizat de un diagnostic.
Dacă lăcătușul este competent, poate "coase" la alarmă un alt tastator
Hijackers au adesea propriii oameni în servicii care pregătesc pur și simplu mașina la Hijack. Prin urmare, este mai bine să reparați un serviciu dovedit, unde există un control clar, care stăpânește ce fel de muncă a făcut-o. Apoi, poate fi ușor calculată și nu va risca. Puteți citi instrucțiunea de citit. Există o opțiune de inspecție, câte fobs cheie sunt întârziate cu mașina dvs. Dacă după serviciu este inutil, apelați imediat poliția și mergeți la specialități pentru a schimba codul de pe semnal.
Dumnezeu interzice să repare diferite garaje dubioase de la prietenii noștri caucazieni
Există, desigur, mai ieftin, dar atunci veți da trei prețuri, astfel încât după ei să corecteze. Cu mine, unchiul a venit pe clasic. Sa dovedit, este necesar să schimbi toate bilele și are doar două cu el. Dar ei au spus că au, după două ore, spun ei, vino. Ei bine, a mers undeva să mănânce. Deci, au scos imediat bilele de la o altă mașină, care stătea pe pictura. Era o veche și era de la ea. De asemenea, necunoscut ce.
Igor, maestru.
Nu vă fie frică să întrebați și să clarificați dacă unele momente sunt de neînțeles
Nu sunteți un profesionist și nu sunteți obligați să înțelegeți subtilitățile. În serviciul normal, totul va fi întotdeauna explicat. Apoi, unii se tem să pară ca ceainic și în conformitate cu NOD, când oferă o procedură costisitoare, complicată, dar nu întotdeauna necesară. Este necesar să se întrebe și apoi să fie de acord.
Rustam, Senior Maestru
Îmi amintesc, în anii '90, oamenii din mașină în reparații au trecut
De exemplu, deschid trunchiul pentru a schimba becul și acolo - Kaleash. Eu numesc clientul - spun așa și așa. Și el: "interferează? Și vă mutați. " Si asta e. Ei bine, este clar că am încercat să facem acest client foarte bine. Deci, puteți lăsa Milyazh Kaleash în portbagaj. Ele sunt vândute ca suveniruri. Atunci va fi reparat pe conștiință și nu va lua în plus.
Cyril, maestru
Uneori mașina se poate zgâria în serviciu și chiar memorează
Într-un mod bun, adoptarea mașinii la reparații trebuie inițiată cu inventarul, mai ales dacă îl lăsați pe o perioadă nedeterminată. Ce anvelope, care discuri, care în portbagaj, mănuși. Este clar că nu toți o fac, dar puteți cere. Și obținerea, este necesar să inspectați cu atenție tot ceea ce leziunile noi nu sunt adăugate la rănile dvs. Am avut o dată o mașină de client de la frâna de mână și despre stâlp. Aripa a fost pictată pe cheltuiala proprie. Dar pe un alt serviciu ar putea spune că a fost.
Volodya, Tinsmith.
Este clar că partea de schimb a regulamentelor ar trebui schimbată, dar care, în principiu, este încă ca și maeștrii încearcă adesea să se păstreze
Dar dacă clientul este aproape, nu-l puneți în vestiar? El va decide imediat că în zadar sa schimbat sau vrea să se țină în stoc. Prin urmare, comandantul experimentat aruncă în mod sfidă elementul din gunoi. Este de dorit ca acolo să existe cârnuri mirositoare care se află pe unt lustruit. Ei bine, puteți arunca o astfel de aruncare cu un accident - trebuie doar să știți cum să aruncați. Din gunoi, nu va lua nimic. Și tu nu mai faci imediat. Și apoi va uita ceva sau va ajunge la detaliu dacă toad se rătăcește. Și am mințit acolo, ia-o.
Sergey, Salemaker.
Nu aș avea încredere în serviciul auto care costă lângă piața auto
În piață, după cum? Există așa-numitele detalii "restaurate". Tracțiune, minge și așa mai departe. Îi lovești la fel de noi, doar mai ieftin. Și luați din aceleași servicii, după înlocuire. Alte benzi de cauciuc sunt inserate, spălați, de la vopseaua canistrei - toate, noi. Este clar că un astfel de detaliu va suporta o mie de kilometri, bine, două. Și apoi din nou în reparații. Și atât de nedefinit.
Volodya, mecanic auto
Se întâmplă că clientul a ars pur și simplu becul
Și este crescută: "Oh, da, aveți o cablare, un comutator pe volan, un picior mai aproape ..." - și a condus la programul complet. Și încă mai dăruiește clientul frazei "și apropo, avem doar un astfel de lucru". Adică, a fost norocos.
Deținerea costului de reparații, instalarea pieselor non-originale, a muncii slabe, toate aceste fenomene au fost caracteristice serviciilor noastre auto, unde înșelăciunea și divorțul sunt prezente la fiecare pas. Majoritatea entuziaștilor auto nu au educație tehnică, deci sunt forțați să contacteze diverse servicii auto pentru repararea mașinii lor.
Cum să se comporte
Oferind o mașină pentru a repara, în conversație cu dvs., mecanica auto va determina cu siguranță cât de mult înțelegi mașinile. Pentru a nu părea ca o "ceainic", trebuie să discutați cu mecanica auto în "dialectul" lor, atunci costul de reparații a mașinii va fi mult mai mic și nu veți "explora" pentru bani.
Luați mașina numai pe voi înșivă
Uneori proprietarii de mașini lasă o mașină pentru reparații în serviciul auto, dar o ia și iau lucrarea făcută de altcineva, de exemplu, un prieten, o rudă sau o soție. Dar ei își imaginează vag ce fel de reparații a fost efectuată și dacă toate deficiențele au fost corectate. Dacă există o astfel de situație pe care o puteți ridica mașina de la serviciul auto, atunci nu trebuie să vorbiți despre această mecanică. Este mai bine să spuneți despre acest lucru când reparația va fi deja îndeplinită că mecanicul nu apare la valoarea gulerului pentru a fi zgâriat la repararea.
Dar dacă spui că soția ta va veni după mașină - atunci unele mecanici fără scrupule pot schimba o parte din piesele de schimb din mașină la bătrâne, pentru că femeia nu se urcă sub capotă sau în groapă pentru a vedea totul în loc.
Nu spune prea mult
Nu cereți niciodată un mecanic de mașină: "Ce este foarte rău?", "Cel puțin cumva o poți rezolva?" Tăcerea în acest caz este aur. Mai bine tăcut - atunci maestrul nu va putea determina asta în mașinile pe care nu le înțelegeți nimic. Dacă deranjezi mecanica ca întrebări ridicole - atunci are dorința de a corecta toate problemele cât mai scumpe posibil.
Dacă mașina nu este a ta
Dacă ați fost condus să vă reparați mașina dvs. personală, dar, de exemplu, mașina de lucru a întreprinderii, atunci este de asemenea de dorit să nu vorbiți. La urma urmei, oamenii sunt obișnuiți să-și salveze banii, dar nu banii întreprinderii, unde lucrează - înțelege perfect mecanicul mașinii, expunând costul supraestimat al reparației.
Nu informați mecanica despre încercarea nereușită de a repara
Poate că ați încercat să vă reparați independent mașina - dar nu ați lucrat. Dacă informați această mecanică, va fi foarte fericită. Ei nu se puteau repara singuri, înseamnă că reparația este gravă și, în consecință, dragă. El poate, de asemenea, să înceapă să se gângăvească și să vă învinovățească că nu trebuia să se urcă în motor, iar după intervenția ta, problema cu reparația a fost foarte gravă.
Nu arătați că sunteți o "ceainic" completă
Începătorii de autovehicule, intră în pragul serviciului auto, încearcă să explice reprezentanților săi că nu înțeleg nimic în mașină și au nevoie de multă ajutor pentru a ajuta specialiștii "cu înaltă calificare".
Pentru mecanică, este doar o zi fericită - puteți reproduce costul de reparații, schimbați piesele de schimb și creați vizibilitatea muncii grave. După o astfel de reparare "cu înaltă calificare", mașina poate dura numai la garaj și apoi se duce la serviciul auto la mecanica fericită care vă așteaptă mereu acolo.
Cum să evitați înșelăciunea în serviciul auto și ce să faceți dacă sunteți înșelați?
Trebuie să alegeți un serviciu de mașini cu o atenție deosebită, deoarece siguranța dvs. depinde în mod direct de calitatea reparației. Artistul (serviciul auto) este obligat să vă ofere informații fiabile necesare cu privire la serviciile furnizate și activitatea efectuată înainte de încheierea acordului (alineatul (4) din Reguli, aprobat. Decretul Guvernului Federației Ruse de 11.04. 2001 n 290). Atunci când este posibil să se furnizeze un serviciu declarat sau să execute activitatea declarată, contractantul trebuie să încheie un acord cu dvs. (punctul 13 din Reguli). Contractul este în scris (comenzi-costum sau alt document) (punctul 15 din Reguli). Notă. Contractul efectuat în prezența dvs. poate fi emis emiterea de primire, jetoane, cupon, verificarea numerarului etc. (Punctul 17 din Reguli). Acest lucru, de exemplu, swap de anvelope, lucrări de diagnosticare, unele lucrări de întreținere și reparare, spălare etc.
Elaborarea unui act de primire
Dacă părăsiți mașina de către contractant pentru a furniza servicii sau lucrări efectuate, el este obligat să facă un act de primire în același timp cu un contract. Legea de recepție specifică completitudinea mașinii și a rănilor externe vizibile și defecte și informații despre piesele și materialele furnizate de dvs. sunt date indicând numele, descrierile și prețurile lor exacte (punctul 18 din Reguli). În plus, în act, este necesar să se observe datele din brand, model, numărul de înregistrare de stat, anul de fabricație, VIN și un kilometraj valid, deoarece primind o mașină, poate apărea o situație atunci când mărturia kilometrajului poate depăși în mod semnificativ citirile care au fost atunci când mașina. Actul indică, de asemenea, motivul recursului, adică o defalcare, care ar trebui eliminată și deteriorarea mașinii în timpul livrării. Actul de recepție este semnat de persoana responsabilă a persoanei și de dvs. Legea este atribuită sigiliului artistului. O copie a Legii de acceptare vă este emisă (punctul 18 din Reguli).
Coordonarea costului muncii
Aveți dreptul să fiți prezenți în timpul diagnosticării și după primirea rezultatelor acestuia din mecanic. Specificați costul de reparare și domeniu de lucru și cereți să prezinte un comenzitor preliminar. Orice creștere a costului reparației trebuie să fie în concordanță cu dvs. Astfel, contractantul nu are dreptul fără consimțământul dvs. de a furniza servicii suplimentare și de a îndeplini activitatea pentru taxă, precum și pentru a determina furnizarea unor servicii și îndeplinirea muncii cu performanța obligatorie a altora. În acest caz, aveți dreptul să refuzați să plătiți pentru serviciile prestate fără consimțământul dvs. a serviciilor și lucrărilor efectuate și dacă acestea sunt deja plătite - să solicite banii plătiți pentru ei (punctul 20 din Reguli).
Utilizarea pieselor de schimb și a materialelor
Contractantul este obligat să furnizeze un serviciu sau să îndeplinească activitatea definită de tratat, folosind propriile piese și materiale, cu excepția cazului în care se prevede altfel (punctul 16 din Reguli). Dacă performerul înlocuiește detalii, apoi înlocuiți (defecte) noduri și părți pe care trebuie să le întoarceți (punctul 35 din reguli).
Acțiuni la primirea unei mașini după reparație Când primiți o mașină de la un control al serviciului auto, verificați calitatea reparării pe semne externe. Dacă aveți vreo pretenție, acestea trebuie să fie specificate în actul de acceptare și transmisie și în absența acestuia - în comenzile-outfit că veți fi prezenți pentru semnătură. Rețineți că aveți dreptul să solicitați plângeri, compensații și amendă numai dacă ați specificat aceste revendicări la primirea unei mașini. Revendicări pentru munca internă Aveți dreptul de a prezenta în timpul perioadei de garanție stabilite de serviciul auto pentru munca efectuată. Perctorul este obligat să transfere bunurile (pentru a lucra, de a oferi un serviciu), a căror calitate corespunde contractului (clauza 1 din articolul 4 din Legea din 07.02.1992 N 2300-1).
Acțiuni în caz de deficiență în muncă perfectă sau serviciu furnizate
Dacă ați găsit defecte în lucrarea făcută sau serviciul furnizat, acesta are dreptul la cerere (articolul 29 din Legea din 07.02.1992 N 2300-1):
- liber pentru a elimina deficiențele lucrărilor efectuate sau serviciul furnizat;
- în consecință, reducerea prețului lucrărilor efectuate sau a serviciului furnizat;
- re-efectuați munca;
- eliminarea costurilor de eliminare a deficiențelor activității efectuate sau a serviciului furnizat de părțile dvs. sau terți;
- compensă complet pierderile cauzate pentru dvs. în legătură cu dezavantajele lucrărilor efectuate sau cu serviciul furnizat.
Apel la Curte în cazul unui refuz de a vă satisface în mod voluntar cerințele
În cazul unui refuz al contractantului satisface în mod voluntar cerințele dvs., puteți aplica Curții o cerere (art. Artă. 1095, 1096 din Codul civil al Federației Ruse; Legea la 07.02.1992 N 2300-1) . În plus, aveți dreptul să cereți compensarea daunelor morale (art. Artă. 1099, 1100 din Codul civil al Federației Ruse; Art. 15 din Legea din 07.02.1992 N 2300-1). Notă. În cazul în care Curtea vă îndeplinește cerințele pe care interpretul nu le-a satisfăcut în mod voluntar, cu performantul în favoarea dvs., o amendă de 50% este taxată de suma acordată în favoarea dvs. (articolul 13 alineatul (6) din Legea din 07.02.1992 N 2300 -1; n. 46 de rezoluții ale Plenului Curții Supreme a Federației Ruse din 28.06.2012 nr. 17).
În general, sa întâmplat o astfel de situație. Am decis să-mi cumpăr o mașină. Nu au existat bani pe bani - 70 de mii de mii, așa că am ales, ca să vorbesc de la găleți. Mulți oameni vor spune că tipul de bani nu este - mergeți pe jos, dar nu este în mod categoric cu ei. Toată lumea are bogăție proprie și este necesar să călătorească totul. Am vrut să iau ceva vechi, dar să merg și să izbucnesc cât mai mult posibil. După un studiu lung de feedback cu privire la drome și alte site-uri, alegerea a căzut pe mașina Audi 100. Cea mai mare, piese de schimb multe de la se potrivește domesticelor și, după cum au scris - nelegat. Alegerea este făcută. Căutarea unei mașini potrivite a început. Revizuit 4 mașini - totul sa dovedit a fi potrivit, cu excepția depozitului de deșeuri pentru a ajunge acolo. Nu au existat bani pentru a restabili mașina, așa că am vrut să iau o mașină cu costuri minime. Și acum anunțul a fost prins - mașina nu este în mișcare, dar toate părțile pentru a restabili acolo. Fugiți în jos - arata ... Corpul este nit, Samon este bine îngrijit, motorul funcționează destul de ușor. Mai ales că vândute în mod normal a dat drumul, iar bugetul meu a trebuit să fie suficient pentru a repara. Dar, așa cum spun ei, încredere, dar verificați. Am decis să verific mașina pentru o sută doar în caz. Faceți un diagnostic complet. Deoarece mașina nu era în mișcare, sa decis să o trageți la cea mai apropiată sută. O sută a fost o linie mare și târât la altul. Vânzarea nu știa despre asta - 100%. Punctat la malul mării, băieții păreau sensibili. Ei bine, urcând pe roaba numită acele blocuri care au vândut + pe lucrurile mici (blocuri tăcute și alte gume). Eticheta de preț, exprimată pentru repararea aranjată. SOLVED - Cumpar. A dat piese de schimb mănâncă. Totul a fost eliberat - Frumusețea! Și, așa cum spun ei, s-au grabit ...
Sunați cu o sută, întrebați - aveți ceva de a transforma puțin, sugerăm mai curat carburatorului. Curat? Sunt fără gânduri înapoi (eu însumi nu cred că în mașină, m-am gândit - sunt profesioniști, ei văd). După cum a vorbit despre vândut, mașina a fost spartă de un vid pe ambreiaj. Atacatorii au spus încă că nu era un vid, ci un cilindru de ambreiaj (Koy și a fost cumpărat la sfârșitul vânzării). Și aici mă numesc și spun - cilindronul de lucru este normal - cilindrul principal a zburat. M-am dus la următorul. Ziua a cumpărat-o - sa dovedit a fi sigur și am schimbat-o. Total: Am făcut următoarele lucrări pentru o sută - am schimbat ansamblul pârghiilor, schimbat cilindrul de ambreiaj principal, spălat carb, schimbat ulei și lumanari. Aproximativ 6 Tyrn au fost prăjiți pentru tot. Au lucrat timp de 2 zile, iar după 2 zile am devenit fericit (concluzie grasă) proprietar al Audi) Eu iau o mașină - a recunoscut criza din dreapta. Scaunele declară - această crustă de grenadă. I - Și ceea ce un călăreț nu a spus imediat despre asta. Ei au răspuns că grenada din lift nu ar defini cruste sau nu. Ei bine, rodie - o minciună, va suferi. Și era destul de departe de străzile de libertate către Berdsk. Întreb - va veni exact? Răspunsul este de a iubi! M-am dus acasă fără gândire din spate. Tocmai a ajuns la Yipodromskaya, cum ar fi mașina stalizată! Castrat și de la fântână de carburanți Fântânarea benzină! Mulțumesc lui Dumnezeu că motorul este încă rece! Eu numesc o sută, explicând situația. Ei trimit reparatorul (și a fost deja seara, reparatorul a părăsit deja casa). L-am așteptat undeva timp de o oră. Apoi, reparatorul a grăbit încă o oră, dar nu a făcut nimic. Ca rezultat, în această zi, am târât mașina la ei pe o sută și înapoi. Pe traseu. În ziua în care mă numesc și spun că nu este Kasaska lor, spun că nu au făcut nimic cu carburatorul - tocmai au curățat și acesta a fost carburatorul și că erau gata să facă pentru 1000 de re. Subliniez - la acel moment, cunoașterea reparației auto a fost minimă și am fost de acord din nou. A doua zi am luat mașina de la ei și am condus acasă. Dar, din nou, nu am ajuns - din nou, a stat, din nou, pe benzina râului + a zburat senzorul Hola. Dar de data aceasta am fost deja departe de o sută - și sa decis să dea o mașină lui Berdsk. Nu am vrut să-i dau mașinii înapoi la acești lucrători și am decis să fac mașina singură. Cu ajutorul internetului și a unei mame, următoarele 2 luni m-am întărit + a urmărit mașina în alte sute (în special carburatorul). Numit managerul acestei sute - a spus acest tip. Să fim reparați și deja decid, ei nu refuză de la Kasyakov. Faptul că carburatorul a început să portrească - vinurile lor, au fost curățate să nu pună în mod corect pluturile. Mai mult, a atras atenția asupra patei din cabină sub pedala de ambreiaj. Când m-am uitat acolo, în general, posighel! Cilindrul, pe care l-au pus - punct. Deci, ei l-au pus, de asemenea, foarte teribil în ferma colectivă, înlocuind furtunurile native pe ceva incomprehensibil. Ca rezultat, am fixat mașina, o sun pe manager. Vă explic situația cu carburatorul și cilindrul ambreiajului (și aceasta este 4 mii pe care i-am cheltuit pe ei pentru o sută). Ca răspuns, am auzit - "Cu siguranță înțeleg, dar nu am timp, dar nu voi da bani din buzunar". Oameni, spune-mi ce se poate face într-o astfel de situație?! Chekov nu au dat, din contactele există doar telefonul managerului și reparatorului acestei sute. Este posibil să vă întoarceți propriul dvs.?! Mai mult, în plus față de aceste Kassekov, m-au sunat la diagnostic, alții au ieșit, știind despre care n-aș fi cumpărat-o deloc!
O sută era pe strada libertății (nu-mi amintesc numărul exact al casei) nu departe de oprirea "planetară". Mai multe case de la intersecția UL. Libertate și ul. Planetar în hambar.
Înțeleg că eu însumi am înghițit, dar totuși ...
Cu toții înțelegem perfect că mașina din agregatul său este un întreg domeniu nefericit, constând din componente tehnice complexe, care este dat doar specialiștilor cu adevărat experimentați. O persoană simplă, deschizând capota mașinii, este puțin probabil să fie capabilă să înțeleagă dacă totul ar trebui să fie acolo sau pe Maestrul și-a făcut propriile ajustări. Mulți oameni știu că la stațiile de întreținere, unii maeștri lucrează cu sinceritate, să-și înșele clienții, care își upgrade lucrarea sau prin efectuarea de fraude cu piese de schimb. Cu ce \u200b\u200bmodalități de înșelăciune sunt practicate la o sută, vă vom prezenta în acest articol.
Potrivit documentelor oficiale, proprietarul mașinii are dreptul să participe și să urmeze procesul de reparații, dacă nu încalcă regulile de securitate și nu împiedică munca. În esență, acesta este singurul lucru care ne poate proteja, clienții simpli, din mahynațiile reparatorilor. Dar aici totul nu este atât de neted, așa cum pare. Printre maeștrii există o regulă necunoscută, dacă o persoană insistă să participe și să urmeze procesul de reparație, înseamnă că este necesar să se îmbunătățească costul de lucru cu cel puțin 20%. Și cel mai interesant lucru este că se întâmplă adesea. Dacă rămânem observate pentru reparații - plătim mai mult dacă luăm și suntem de acord să ajungem la momentul considerat - plătim mai puțin, dar atunci riscul din cealaltă este calitatea reparației.
Unde începe înșelăciunea pentru o sută?
Indiferent dacă ați observat că, în timpul diagnosticului defecțiunilor mașinilor, maeștrii vă spun despre defalcări printr-o anumită limbă, lăsând lista de piese sau modalități de a elimina defecțiunile cu cuvinte tehnice abundente. Este ca și cum medicul ți-a spus despre diagnosticul de termeni medicali, un filozof - jargoni și crescători filosofici. Astfel, maeștrii se rostogolesc solul, verificând dacă proprietarul auto este experimentat cu care se confruntă cu ei sau un ceainic obișnuit, care poate fi acoperită cu trei cutii.
Ce lucrare de reparații sunteți cel mai des?
Desigur, este mai ușor să păcăliți clientul să repare motorul. Cea mai mare parte a agregatelor este ascunsă în interiorul motorului și, dacă maestrul a reparat sau nu - este greu de înțeles. Probabil familiar pentru tine când mașina a plecat pentru reparații, dar problema după o anumită perioadă a apărut din nou - aceasta este o altă fraudă de la angajații de întreținere, au fost luate bani pentru muncă, iar defalcarea nu a fost eliminată. Un alt exemplu este atunci când o persoană este trasă din cauza funcționării defectuoase a sistemului de alimentare cu combustibil al mașinii. Master, conducând o inspecție, declară că este necesar să se schimbe pompa de combustibil. În același timp, în același timp, maximul care va face - curățarea ochiului de alimentare cu combustibil, dar va fi declarat că a schimbat pompa de combustibil. Nu veți reuși să verificați cuvintele veridice ale maestrului, deoarece pompa de combustibil se află în interiorul rezervorului de gaz și nu este disponibilă pentru ochiul uman. Ce trebuie să faceți, va trebui să plătiți, ca pentru înlocuirea pompei de combustibil.
Un alt mod foarte simplu de înșelăciune este trecerea înlocuirii filtrelor și a uleiurilor. Maxim pe care îl puteți verifica este să înlocuiți uleiul din motor, privind culoarea uleiului din sondă. Dacă filtrul a schimbat dacă uleiul a fost schimbat în cutia de viteze sau în axul din spate - aici va trebui doar să credeți cuvântul dacă procesul de reparare în sine nu este văzut. Pentru referință, plăcerea nu este ieftină, dar puteți să vă "aruncați". În ceea ce privește noile filtre și uleiuri pe care le-ați furnizat pentru înlocuire, este foarte rapid utilizat pentru a fi aplicat. Știți că cu o sută există mici magazine de piese de schimb și produse chimice auto? Deci, noile dvs. consumabile sunt trimise la serviciul auto, dar pe rafturile acestor magazine.
În principiu, puteți înșela ceva. Este suficient doar să declare că elementul trebuie înlocuit, chiar dacă este pe deplin de lucru și apoi ia bani pentru munca care nu a fost efectuată.
Și cel mai interesant lucru este că sunt înșelați cel puțin pe cele mai strălucitoare, mici sute undeva la marginea orașului și în autocentra mare cu echipament modern, cu o bază de clienți imensă, undeva în centrul Moscovei. Apropo, chiar și la stațiile de servicii de garanție, maeștrii își înșele clienții.
Cum de a preveni înșelăciunea la o sută?
Pentru a începe, vă sfătuim să aplicați numai la maeștrii dovediți, la stația de service dovedită în care sunteți încrezători. În al doilea rând, dacă ați comandat piese de schimb pentru o sută, cererea de a furniza toate cecurile, deoarece, la costul pieselor de schimb, poate fi, de asemenea, "versal", sau volumul declarat de piese de cumpărare nu corespunde realității. Întotdeauna după încheierea reparației, cereți-vă sau ați arătat sau, deloc, vechiul stoc, chiar dacă le aruncați apoi în cel mai apropiat container de deșeuri. Astfel, veți fi siguri că părțile vechi au fost îndepărtate, iar cele noi sunt puse în locul lor. În cele din urmă, chiar dacă nu rămâneți observați reparația, este mai bine să veniți brusc și să vedeți ce se face cu mașina dvs.
Amintiți-vă, ca într-un faimos de basm despre Pinocchio, trecerea lui Lisa Alice și Cat Basilio "a câștigat cu amabilitate" personajul principal pentru a obține monedele de aur prețuite? Nimeni nu reamintește? "Aici am rămas accidental ultima cuplare, mai ales pentru tine!", "Head, ai toate tampoanele din gunoi, ne vom schimba la schimbare?", "Da, încă am reparat limuzina, care este controlată de mine?" ... Si acum? Ce alte modalități de fraudă nu vin cu serviciile auto pentru a se dilua la costul mare al unui client înșelător? Am colectat cele mai comune modalități de înșelăciune care vă vor ajuta să evitați întâlnirea cu vehicule fără scrupule.
Cheating 1: un preț prin telefon, și când vizitați serviciul auto altul
În această situație, este deja necesar să fie alertat, deoarece după sfârșitul lucrării, eticheta de preț va ridica din nou eticheta de preț și de acest moment este esențial. Cu toate acestea, uneori o astfel de modificare a valorii este justificată, deoarece în timpul inspecției mașinii, receptorul principal ar putea identifica defecțiuni suplimentare și defecte ascunse care nu au fost exprimate de client într-un apel telefonic. Pentru a evita frauda, \u200b\u200beste necesar să se coordoneze prețul final al reparației auto înainte de începerea lucrului. În același timp, merită să se concentreze asupra faptului că aceasta este suma finală și apoi costul consumabilelor și lucrărilor auxiliare nu vor fi adăugate.
Cheating 2: Lucrări imaginare care nu au fost efectiv efectuate
O tendință de atribuire a lucrărilor false este de obicei mecanica auto, deoarece munca lor constă într-o varietate de operațiuni pentru care este destul de greu de urmărit. Ele sunt înșelate în acest caz, ele nu sunt doar un client, ci și un angajator, deoarece munca lor este plătită parțial.
Serviciul auto, clientul urmărește scorul:
"Și ce este pentru elementul" laminat "- 10.000 de ruble." "Maestru:
"Nu este laminată. Slăbire. "
Proprietarul Centrului Solid AutoTech se luptă cu atributele prin stabilirea camerelor video și raționalizarea strictă a tuturor proceselor. Și clientul, la rândul său, poate controla personal cursul de reparații și clarifică de la mecanicul mașinii ce și de ce face el.
Cheating 3: Oferiți-vă să înlocuiți o parte bună
Fraudatorii adesea "au lovit" înlocuirea pieselor de lucru pe deplin, a căror resursă nu a fost încă dezvoltată, provocând atât prețul pieselor de schimb, cât și costul muncii. Adesea, o astfel de fracție apare atunci când înlocuiește plăcuțele de frână sau discurile de frână, repararea suspensiei. De exemplu, a fost uzată o garnitură de poker, iar mecanicul va începe să mintă, este necesar să se schimbe tracțiunea și balamalele. În general, acestea vor fi impuse pentru a rezolva podeaua mașinii pentru o sumă foarte rotundă.
Metode de combatere a unor astfel de divorțe mai multe. În primul rând, puteți cere maeștrilor să afișeze detaliile și să pună casetele de la piese de schimb noi în portbagaj. În al doilea rând, pentru a controla personal progresul lucrărilor de reparații. În al treilea rând, ascultați opinia ruperii în mai multe servicii de mașini.
Cheating 4: Înlocuirea părților originale cu analogi sau utilizat
După cum rezultă din modul anterior, adesea schimbă lucrătorii agregatelor și, desigur, nu aruncați nimic. Prin urmare, șansa de a deveni proprietarul pieselor uzate de la proprietarii de automobile din trecut în astfel de ateliere este în creștere. Această metodă de divorț este adesea păcate de către maestrul în garaj, o sută nu departe de piețele pieselor de schimb, deși există excepții. Secretele Cum se evită acest lucru: dați preferință serviciilor auto cu propriul depozit de piese de schimb și cereți să puneți în caseta de trunchi din piese noi.
Cheating 5: Intentently Deteriorarea detaliilor masinii
Cheating 6: Exagerarea costurilor de reparare
Foarte des, serviciile auto înșurubează clientul, exageră foarte mult cantitatea de muncă efectuată sau costul pieselor înlocuibile. Acestea contează fie pe incompetența proprietarului mașinii atunci când studiază estimările, fie că nu se va uita la ea deloc. Prin urmare, veți schimba imediat lanțurile și blocul de frână și pantoful de frână vor fi înlocuite, iar mecanismul de frânare este înlocuit și reparați sistemul de frânare pentru a efectua. Încercați să plătiți doar!
Pentru a evita acest lucru, trebuie să cereți Automagester să spună esența operațiunilor în detaliu, cât de mult va funcționa, precum și compararea costului părții propuse cu un preț în magazin.
Cheating 7: Incluziune în consumabile estimate
Minciunile constă în faptul că lucrările auxiliare și consumabilele pentru repararea mașinilor (mănuși, salopete, WD-40, "Mikhalych a ajutat la păstrarea" sunt adăugate în estimare (mănuși, îmbrăcăminte de lucru și altele asemenea.). Ar trebui să vă amintiți întotdeauna: consumabilele sunt incluse în costul Serviciului de Nord auto.
Cheating 8: Defectarea celei mai bune soluții la această problemă
Alternative la eliminarea defalcării vehiculului, de regulă, există multe. Mecanicul mașinii este adesea întemeiat, oferind doar unul, cel mai profitabil pentru o sută de opțiuni. Desigur, există o oportunitate de a obține același rezultat, mai rapid și mai ieftin, doar aici este un atelier de atelier neprofitabil despre el să spună. Pentru a vă proteja de o astfel de înșelăciune, trebuie să întrebați Automaster ce opțiuni pentru a rezolva problema există? Este absolut normal când lăcătușul oferă mai multe opțiuni, iar dacă nu este așa - pentru a vizita serviciul auto alternativ.
Cheating 9: Du-te la client, ascunzând adevărul
Un client vine și se plânge că bate ceva. Necesită repararea transmisiei, deoarece: Unchiul său Kolya din garaj a spus așa. Maestrul fără scrupule se ascunde că mașina este doar o lumânare care se schimbă și ascultă "Chinit" este un agregat bun scump. Sfaturile principale este de a face diagnosticarea în serviciul profesional și mai bine în mai multe, pentru comparație.
Check out 10: Mașina din serviciu poate zgâria sau memorează
O astfel de circumstanțe de forță majoră pot apărea în orice centru tehnic, iar înșelăciunea este că sute lipsiți de scrupule vor dori vinovăția proprietarului, așa că a fost. Pentru a nu deveni o victimă a unor astfel de minciuni, trebuie să compuneți cu atenție . Ar trebui să vă acordați atenție tuturor jetoanelor, dents și chiar zgârieturilor mici. Și chiar dacă este necesară întreținerea pe termen scurt, este mai bine să nu lăsați magazinul de reparații să bea cafea sau să treacă prin cele mai apropiate magazine.
Concluzie: Nu toate serviciile auto sunt înșelătoare ... și nu toată lumea!
Să ne rezumăm. , Sunteți în multe feluri să vă asigurați deja de înșelăciune. Firma solidă se confruntă întotdeauna cu privire la reputația și valorile clienților, deci nu folosește scheme frauduloase și nu oprește în mod activ nici o minciună de la maeștrii lor.
De regulă, umflarea sunt psihologi buni, deci nu fiecare client este decis să înșele. Arătați-vă conștientizarea, atenția, cererea, luați o persoană informată cu dvs. - și nu veți fi o victimă a "divorțului".
Pasul de întreținere într-un centru tehnic dovedit, utilizați sfatul oamenilor familiari, vă sfătuiți - acest lucru va include "lumina roșie" pentru fraudatorii!