V. MAMEDOV.

După oprirea furnizării de microbuze de Riga către Rusia, oferind o țară cu transportul medical specializat la uzina Gorky Automobile. Începând cu anul 1962, modificările sanitare "Volga" cu corpul universalului nu mai au fost de mult timp răspunse de cerințele medicilor. Pornirea atelierului de manipulare a corpului închis instalat pe șasiul gazelle, a permis producerea de vehicule speciale pentru instituții medicale, care, prin volumul util al cabinei și indicatorii dinamici, a depășit microbuzele RAF. Cererea acestor mașini până în 1999 a depășit semnificativ posibilitatea fabricii pentru producția lor.

În ultimii ani, Ministerul Sănătății al Federației Ruse a prezentat o serie de noi cerințe. Îndeplinirea lor a făcut una nouă pentru a se uita la dezvoltarea modificărilor medicale. Diferențele dintre mașinile create de cerințele speciale ale structurilor medicale individuale, au cerut organizarea emisiunii unui întreg tip de modele pe șasiu "Gazelle" și "Saby", cu corpuri, caracterizate atât în \u200b\u200bdesign, cât și în echipamente. Timpul necesar pentru asamblarea acestor mașini a crescut foarte mult și s-au oprit în ritmul transportorului. Prin urmare, dezvoltarea și producția de modificări sanitare a fost transferată întreprinderii nou educate "Siflor-Nn", care operează în strânsă colaborare cu Gaz OJSC, urmată de vânzarea de produse.

Gaz-3986. - reanimobile la corpul unui tip modular pe șasiul "Gazelle" cu Formula de roată 4x2 sau 4x4. Un corp înlocuibil de panouri de sandwich din plastic este echipat cu un sistem eficient de încălzire și ventilație interioară și bun "păstrează căldura". În fața acoperișului, este instalată ușor trapa. Înălțimea internă a cabinei este de 1,82 m.

Foarte repede, gamma de modele medicale a crescut la opt unități și continuă să se extindă. În strânsă colaborare cu Ministerul Sănătății al Ministerului Sănătății, designerii "Self-Nn" creează probe de perspectivă originale de mașină de carbonat medical (bazată pe Gaz 3110 Volga) și layout-uri rele care sunt testate în instituțiile medicale. Experiența străină este studiată pe scară largă.

O serie de caracteristici ale mașinilor medicale produse în ultimii ani își măresc competitivitatea pe piețele externe și interne. Să trăim pe unii dintre unii, acordând atenție îmbunătățirii celor mai importante funcții.

GAZ-32214 (4x2) și GAZ-322174 (4x4) - o mașină cu un acoperiș standard și un interior îmbunătățit al cabinei cu mobilier din plastic luminos durabil. Pentru regiunile nordice, o opțiune "Arctică" are o geam dublă a salonului medical, izolarea termică suplimentară, inclusiv compartimentul motorului, este încărcată cu uleiuri speciale. Modificarea este echipată cu un motor de preîncălzire autonom și un încălzitor de aer autonom.

Igienă

Saloanele sunt separate de materiale polimerice moderne care facilitează spălarea și dezinfectarea interiorului corpului. Toate cusăturile sunt impermeabile.

Gaz-2211721 "Saby" - Opțiune cu un acoperiș din plastic ridicat. Înălțimea salonului este de 1,85 m. Designul acoperișului asigură instalarea unui aparat de aer condiționat încorporat de înaltă performanță. Suspensia din spate este suplimentată cu un stabilizator de stabilitate transversală.

Izolație termică și termică

Pereții și plafonul autoturismelor sunt completate de o izolație specială care mărește eficiența încălzirii și un nivel de reducere a zgomotului în cabină. Pentru toate modificările, versiunile sunt dezvoltate în execuția "arctică" și "tropicală". Mașinile pot fi livrate cu încălzitoare autonome și aer condiționat.

Funcționalitate și ergonomie

Conform dorințelor medicii, aspectul interior al corpului sa schimbat. Cantitatea rafturilor și dulapurilor este mărită și este prevăzută proiectarea dispozitivelor și a echipamentelor speciale. Există versiuni ale corpului cu un acoperiș înalt (înălțimea cabinei la 1,9 m), ceea ce facilitează activitatea brigăzii de ambulanță.

Durabilitate

Utilizarea materialelor de înaltă calitate și durabile a crescut durata de viață a elementelor interioare și a redus costul întreținerii și reparării cabinei. Instalarea unui corp de plastic modular înlocuibil, dezvoltat împreună cu componenta profilului companiei finlandeze - producătorul european de vârf al mașinilor de ambulanță, a făcut posibilă reducerea radicală a costului mașinilor: corpul este capabil să supraviețuiască trei șasiuri "Gazelle"! Instalarea sa durează doar câteva ore. O prelucrare suplimentară anti-coroziune este promovată pentru a crește durabilitatea caroseriei standard, inclusiv a masticului suedez Mercasol.

Reanterate Gaz-32214 (4x2) și GAZ-322174 (4x4) Echipat cu un acoperiș din plastic ridicat. Înălțimea din interiorul cabinei este de 1,85 m. Un număr mare de rafturi și sertare, locuri speciale de fixare prevăzute de design, vă permite să plasați toate echipamentele și materialele necesare de care aveți nevoie. La cerere poate fi echipat cu aer condiționat.

Siguranță

Toate corpurile medicale au un acoperiș rigid și durabil, cu un cadru metalic robust.

Cele mai multe mașini sunt făcute la comandă și echipate în conformitate cu solicitările clientului, dar o listă de echipamente standard, care are mai mult de douăzeci de articole, este demnă de a aduce cel puțin o mică parte:

- acoperirea anti-alunecare a podelei cu impermeabilizarea tuturor cusăturilor;

- izolarea termică a pereților și a tavanului;

- trapa de lumină în fața acoperișului;

- fereastra glisantă în partiția șoferului;

- două scaune în salon pentru lucrătorii din domeniul sănătății - unul rotativ înainte (gazelle) sau un scaun pliabil ("Saby") și unul - pe partea stângă;

- scaun triplu de pliere pentru partea dreaptă a părții drepte, transformând pentru a instala o targă suplimentară (gazelle) sau scaun în apropierea ușii glisante ("Saby");

- tabel cu iluminare individuală;

- încorporată în chiuveta de masă cu alimentarea cu apă electrică;

- Filtrarea instalației de evacuare a debitului pe acoperișul mașinii.

Ca un echipament suplimentar, este propus, de exemplu, instalarea aparatului de aer condiționat Webasto; Încălzitor de aer autonom, de asemenea Webasto; Bloc de alimentare externă de alimentare 220 V și reîncărcarea bateriei cu o priză în aer liber; încălzitor de aer de parcare 220 V, geam dublu al salonului medical; Spătar suplimentar.

Autoturismele personalizate sunt echipate cu echipament medical special de producție rusă și străină în diferite configurații.

Opțiuni propuse:

- Feldschher Machine Ambulance General Profil;

- profil medical;

- cardioreanimare;

- resuscitare și terapie intensivă;

- resuscitarea copilului;

- Pediatric.

În concluzie cu privire la versiunea pe baza Volga. Prototipul unei mașini de condensator medical specializat pe platforma alungită și agregatele Volga "Gaz 3110 a fost prezentată pentru prima dată în primăvara anului 2001 la expoziția din Nizhny Novgorod. Mașina a fost creată în conformitate cu cerințele diviziilor Ministerului Sănătății al Federației Ruse. Are dinamică mare și, cu volumul de producție corespunzător, prețul mai mic decât minibusurile de gaze și salvare. În prezent, rafinat (în special, acoperișul metalic va da drumul din plastic, unele din plastic vor fi de asemenea făcute unele panouri corporale) și teste.

Ei bine, când există o alegere. Rău când această alegere este numai din partea chineză și sovietică. Cu câteva zile mai devreme decât ambulanța obișnuită, "Gazelle" are un gemene din Saratov. Prin urmare, cei care doresc să sprijine producătorul intern (pe acel model, totul este ca întotdeauna: burscă, oblast, colectat și pictat) o astfel de oportunitate - este în valoare de un produs intern aproximativ 600 de ruble, împotriva a 280 de ruble recomandate pentru Versiunea chineză cu o revistă, dar un model intern a fost elaborat mai bine de către locuri.

Lupporty "Gazelle" - de la acele mașini care ne înconjoară chiar acum. Aceasta este valoarea acestui model, acesta este principalul dezavantaj. În cazul în care seria revistei "Avtolegenend a URSS" a jucat cu succes pe șirul de nostalgie în sufletele fiicelor băieților, atunci "mașina în serviciu" ar trebui să atragă cumpărătorul o copie la scară largă a prezentului. Nu toată lumea este interesantă, prea obișnuită. Orice colector nu ar trebui să facă nimic pe strada unei fotografii native ale orașului a unei mașini care a devenit 11 serii lansate, - Ambulanța bazată pe gazelle se găsește foarte des și peste tot. Desigur, ca și cu treizeci de ani în urmă, un astfel de instantaneu va face unități - pentru că se pare că astfel de mașini ne vor înconjura întotdeauna ca o dată Rafiki. Nu este adevarat. Deja pe străzi, primele gaze valuri rămân pe străzi, în designul eșantionului din 1994 - la urma urmei, aceste mașini din muzee nu se gândesc încă. Câțiva ani mai târziu, va veni să dispară și aceste leopidamuri ale mașinilor de probă din 2003 - un articol din Wikipedia, Ktati, spune că Gazelle nu produce din 2010. Și spun ei, o mașină complet diferită, actualizată semnificativ. "Gazelle-Business" se numește. Se pare că Gaza Marketers-Wikipeniki a lucrat peste enciclopedicul liber.

Modelul nu este rău, gazele în el este recunoscut imediat. Dar primul ochi se agață de roțile simplificate. Și nici măcar nu poți spune că sunt jucăria - și modelul Saratov, iar "Gazelles" chinezeștii de la rafturile supermarketurilor de roți au mai realiste, cu găuri căptușite. Cel de-al doilea dezavantaj vizibil este ferestrele, ele sunt vopsite fără benzi mată originale, pur și simplu umplute cu vopsea (sau blocați?). Partea inferioară a modelului este, de asemenea, simplificată. Aș spune "pe Troychka", dar tovarășii chinezi s-au pregătit deja pentru noi un model mult mai teribil bazat pe Gazelle.

Model de mașină: 2003 Gaz-32214 "Gazelle" Asistență medicală de urgență
Numele modelului:Gaz-32214 "Gazelle" ASMP
Producator: PCT (ist) prin ordinul deagostini
Data lansării: 12 ianuarie 2012
Număr de catalog: lipsă
Seria: revista "Car în serviciu" №11
Circulația: circulația revendicată de 200.000 de exemplare.
SCURTĂ VIEW: "Gazelle" mult așteptată cu un accent chinezesc
Evaluare subiectivă: 4-

"Gazelă" - o serie de autoturisme cu tonaj cu conținut scăzut de tonaj rusesc la fabrica de automobile Gorky din 20 iulie 1994.

Adunarea familiei gazelor de autoturisme ruse ("Adunarea Dumping") a fost făcută și la mai multe întreprinderi ale țărilor CSI și departe în străinătate. În ianuarie 2003, familia gazella a adoptat restabilirea și diferă în exterior de la începutul serii de flori noi, grila radiatorului (în 2000-2003 a constat din 12 pătrate plastice într-un cadru comun cromat, până în anul 2000, zăbrele a fost complet plastic ), bara de protecție și iluminare (înainte de restabilire, farurile au fost dreptunghiulare). În august 2005, a fost produsă un milion de gaze.

Masinile gazelle aparțin clasei N1 (M2) cu o masă maximă permisă, care nu depășește 3500 kg, ceea ce vă permite să le gestionați (cu excepția microbuzelor) în prezența licențelor de conducere "categorii" categoriile "B"; De asemenea, "Gazel" nu se aplică limitării semnului 3.4 "Mișcarea camioanelor este interzisă" (cu condiția ca masa însăși să fie specificată). Cu toate acestea, la Moscova la Gazelle, se aplică cerințele pentru permise și treceri pentru transportul de marfă în cadrul celui de-al treilea inel de transport. ]. Pentru a controla microbuzul de pasageri Gazelle, este necesară categoria "D1" "D1".

Începând cu februarie 2010, a început producția unei versiuni îmbunătățite calitativ a mașinii Gazelle-Business (cea de-a doua "Gazelle"); Dealerii oficiali de vânzări au început la 25 februarie.

În primăvara anului 2013, a început eliberarea mașinii de nouă generație "Gazel-Next". Mașina moștenită din "vechiul" "Gazelle" numai cadru, cutie de viteze și axă spate. Cabina este complet nouă, oarecum mai mare decât "gazele" generațiilor anterioare.

Istorie

Eliberarea serială a primei generații de microbuze ale mărcii de gaz a fost înființată în martie 1996. A fost deschisă de minibusul de bază de 8 locuri din Gaz-3221 Gazelle cu o bază de roți de 2900 mm. Această gamă include, de asemenea, o versiune mai confortabilă a Gaz-32212 cu 8 scaune de pasageri la nivel de veoare largă (în partea dreaptă a șoferului - scaun cu 1 locuri cu cotieră), gazul de service-32213 cu 13 scaune cu tetiere (lângă șofer - Scaunul neregulat cu 2 locuri, ca pe modelele de transport de marfă) și taxiul de rută Gas-322132 cu un aspect diferit și decorarea cabinei, scaunele din piele fără tetiere și mânere speciale pentru pasagerii în picioare, care îndeplinesc și funcția amplificatoarelor corporale.

În 1999, au fost lansate modificări de tracțiune integrală ale Gaz-3221, GAZ-32217, GAZ-322172 și GAZ-322173 pe 8, 6 și 13 locuri destinate ruralului. La începutul anilor 2000, au fost create modificări similare cu tracțiune integrală pe baza seriei Sabol din Gaz-22177 și GAZ-22171 autobuze cu tracțiune integrală, gazul poate fi distins prin prezența carterului anterior de punte de frunte, roțile Dimensiune crescută cu modelul de rulare "All-Pass" și a adus la un lumen rutier de 190 mm.

Microbuze "Gazelle" până în 2005 au fost echipate cu motoare de carburare în principal ale instalației de motor Volga cu un volum de lucru de 2,3 și 2,45 l cu o capacitate de 90-110 litri. din. Ulterior, motorul de injectare ZMZ-405 a fost instalat cu un volum de 2,5 l până când "grupul de gaz" nu a cumpărat o fabrică motorie Ulyanovsk. Planta Motor Savolzhsky a plecat spre Sollers. Potrivit fiabilității și a testului motor, motorul ZMZ-405 a fost cel mai de succes pentru gazelle. La cerere a fost oferit un Steyr Diesel (Steier) de 2,1 litri de 2,1 litri licențiat de 2,1 litri, cu turbocompresor și 110L / s cu turbocompresor și intercooler (răcitor de aer intermediar). Utilizarea sa a permis reducerea consumului de combustibil operațional cu o medie de 26%, însă autoturismele cu un motor atât de scump (cu un grad scăzut de localizare) au fost prea scumpe pentru piața rusă a timpului și primită în principal pentru export. Un motor de carburator de 2,89 de litri de 2,89 litri de 98 de litri, proiectat pentru a lucra pe benzină cu joasă octon AI-80 și nu oferă caracteristici dinamice suficient de ridicate atunci când lucrează cu încărcarea completă, ceea ce, totuși, lăsată să reducă Costuri operaționale. Pe baza microbuzelor, lansarea serială a mașinilor sanitare Gas-32214 cu o înălțime standard a acoperișului și GAZ-32216 cu un acoperiș de plastic "înalt" a fost ajustat.

La data de 16 octombrie 2013, la expoziția internațională, Gassuf Group "a prezentat o nouă mașină" Gazelle-Business CNG "cu motoare de combustibil Bit UMP-421647, care funcționează pe un gaz natural comprimat (metan) și benzină. Planta de automobile Gorky a început producția serială a acestui model în același an. La sfârșitul anului 2013, Interbrand, potrivit Azgaz.ru, a recunoscut Gazelle "Gazelle", cea mai puternică marcă rusească a mașinii, apreciată în 32,3 miliarde de ruble.

În primăvara anului 2014, au început autobuzele mici (A63R42 / A64R42) (A63R42 / A64R42) cu corpuri de panou cu bule pe bază de șasiu îmbunătățit gazelle-următor. În toamna anului 2015, o familie de camioane din toate metalul Gazelle-Next (A31R32 / A323R32) a fost prezentată la expoziția Komtrans -2015 (A31R32 / A323R32), care include, de asemenea, microbuze de servicii și un taxi pe traseu pe baza lor.

Principalele modele ale familiei

GAZ-3302.

Gaz-3302 "Gazelle" - seria de vehicule și șasiu cu un cabină de o clasă de 1,5 tone de capacitate de ridicare. Produs în mod serios din iulie 1994. Supus restabilirii în 2003 și 2010. După restabilirea, 2010 se numește "Gazelle-Business". În plus, se păstrează producția versiunii bugetare. Înălțimea de încărcare a camionului lateral este de 1000 mm datorită utilizării anvelopelor cu profil redus, ceea ce facilitează în mod semnificativ lucrările la corpul de încărcare-descărcare. Discul frânelor frontale cu șurub plutitor (licența companiei engleze Lucas). Din iunie 1995, versiunea cu tracțiune cu roți redusă a GAZ-33027 cu o transmisie constantă cu roți integrală și o axă cu puntea spate, destinată funcționării pe drumurile tuturor categoriilor, inclusiv solul. Din 2002, o eliberare în masă a versiunii alungite a șasiului GAZ-330202 a început, inițial intenționată exclusiv echipată cu bule de aer și camioane de remorcare, dar în viitor adăugat de producător în linia de modificări de bază. Subfamiliul "gazelles" alungit, inclusiv versiunea la bord, a făcut posibilă închiderea nochetului de piață între gazelle și Valday. Cu toate acestea, capacitatea de transport a "Gazelle" rămâne insuficientă, în special pentru versiunile de lungă durată și diesel, astfel încât eliberarea unei versiuni de 2 tone (greutate completă de 4,5 tone) cu o axă spate consolidată este anunțată pentru 2011. În perioada 1994-2006, 33021 a fost modificat cu motoarele de carburator ale familiei ZMZ-402. Modificarea provocărilor de gaze a Gaz-33025 (pentru CSI) a fost dezvoltată în 1995, dar a început în mod serios să fie produsă numai din mai 2010, deja în a treia versiune de restabilire. Anterior, din cauza dificultăților cu certificarea din fabrică a versiunii cu gaz, întregul parc solid de gazificare "gazelles" a fost echipat cu echipament umplut cu gaz, exclusiv în detrimentul firmelor mici specializate care lucrează la ordinele individuale ale proprietarilor, respectiv, cu pierderea garanției din fabrică.

• - modificări și execuții de la sfârșitul anului 2008

Gazelle în munți

Gaz-33023 "Gazel-Farmer"

Mașini bazate pe Gaz-330232

Camioane de basculare agricolă (PR-VA LESA).

Mașină de pompieri.

Gaz-33023 "Gazel-Farmer" - o mașină de pasageri pentru transportul a cinci pasageri și până la 1000 kg de mărfuri. Producția serială a fost înființată în august 1995. Este utilizat pe scară largă atât în \u200b\u200bcondițiile orașului, cât și în mediul rural. A găsit o aplicație largă în întreprinderile mici și ca o mașină pentru brigăzi de transport cu echipamente. Volumul corpului agricultorului este de 4,5 m³, scaunul unic al pasagerului frontal schimbă și oferă acces la rândul din spate al scaunelor.

Există o versiune extinsă a mașinii "Gazel-Farmer" - Gaz-330232. Modificarea cu tracțiune integrală a gazelor Gazel-Farmer-330273 este concepută pentru operarea în timpul sezonului pe drumurile oricăror categorii, inclusiv solul.

Gaz-2705.

Gaz-2705 van "Gazelle"

Gaz-2705. - o serie de autoturisme de transport de marfă și pasageri, cu un corp din metal și șasiu de cadru. Produs în serie din decembrie 1995. Capacitatea de ridicare a van Gaz-2705 până la 1350 kg la două locuri de pasageri, locuri de pasageri Combi - 6 și 1 tone de încărcătură. Viteză maximă 115 km / h. Timp de acces la 100 km / h de aproximativ 40 s. Lungime 5500 mm. Lățime 1966 mm. Înălțime 2200 mm. Masina este dotata cu doua usi de marfă - alunecare laterală și leagăn dual cu două fețe. Versiunea de pasageri de marfă a "Combi" (în funcție de indicele industriei de bază nu diferă de van) echipată cu un scaun suplimentar pentru patru pasageri și o partiție solidă care separă cabina din compartimentul de marfă. Începând cu anul 1996, o serie mică a produs o van de creștere a permanenței Gaz-27057. Din 2002, o modificare de 2705-90 și 27057-90 se face sub comanda cu un acoperiș din plastic adeziv care mărește înălțimea interioară a compartimentului de marfă de la 1515 până la 1850 mm și un volum util cu 9 m³ la 11 m³.

Pe baza camioanelor 2705, 2705-90, 27057 și 27057-90, companiile terțe au produs o serie de autoturisme specializate și speciale, de exemplu, purtători de ambulanță, reanterat, cabluri, vehicule blindate de colector etc.

Gaz-3221.

Minibus Gaz-3221 - o serie de microbuze cu agitare, bazate pe vanul 2705. Produs în serie din martie 1996. Din 2003, acesta a fost echipat cu un sistem de ventilație modernizat și un încălzitor salon modern și din 2005 - ABS. La cererea clientului, microbuzul poate fi echipat cu scaune moi ridicate și un acoperiș înalt (înălțimea interioară a interiorului 185 cm). Începând cu vara anului 1996, modificarea de tracțiune integrală a GAZ-32217 cu o transmisie constantă cu roți complete și un roți din spate Oshinovka cu două șuruburi, concepute pentru a funcționa pe drumurile tuturor categoriilor, inclusiv solul. În 2008, o versiune școlară a fost certificată pentru transportul a 11 copii, echipate în conformitate cu GOST Echipamente suplimentare: Blocarea începerii mișcării cu o ușă deschisă, limitator de viteză 60 km / h, butoane de alarmă, difuzoare, bord, rafturi pentru serviete etc. .).

Gaz-32213.

MiniBus Gaz-3221 Gazelle în reglarea executării VIP cu ferestrele lipite

Gaz-32213. - microbuz pentru 13 locuri de pasageri. Produs în mod serios din martie 1996. Acesta diferă de layout-ul de bază 3221 al salonului cu scaune moi înalte. Din 2003, acesta a fost echipat cu un sistem de ventilație modernizat și un încălzitor salon modern și din 2005 - ABS. La cererea clientului, microbuzul poate fi echipat cu un acoperiș înalt (înălțimea interioară a interiorului 185 cm). Începând cu vara anului 1996, modificarea de tracțiune integrală a Gaz-322137 cu o transmisie constantă cu roți integrale și un roți din spate cu două șuruburi este proiectată să funcționeze pe drumurile tuturor categoriilor, inclusiv pe sol.

Gaz-322132.

Traseul Taxi Gaz-322132 "Gazelle" cu Diesel Iveco

Traseul Taxi cu un acoperiș înalt și o ușă balansieră de Gaz-322133 (producția ambasadorului)

Gaz-322132 "Gazelle" - taxiul rutei urbane cu o ușă glisantă bazată pe un microbuz gaz-32213. Produs în serie din august 1996. Acesta diferă de modelul de bază al aspectului cabinei, amplificatoare suplimentare în cabină. Din 2005, toate fabricile "microbuze" sunt pictate într-o culoare specială ("Golden Orange") și echipate cu un încălzitor de salon și ABS modernizat. La cererea clientului, microbuzul poate fi echipat cu un acoperiș înalt și o ușă de leagăn (versiunea 322133). În legătură cu pretențiile autorităților și cu publicul la nivelul siguranței pasive a traseului Taxi Gazelle, producătorul a dezvoltat noi modificări: 12 locuri 32212 (pentru oraș) și 10 locuri 32211 (pentru rutele suburbane) cu toate Scaune echipate cu centuri de siguranță inerțiale și o ușă glisantă cu o unitate electrică. În legătură cu creșterea cazurilor de transport incidental, au fost dezvoltate 10 locale 32211 (pentru transportul pe distanțe lungi). Astfel de microbuze au fost distribuite în părțile centrale și sudice ale Rusiei. De exemplu, Gaz-32211 de 10 locuri este adesea folosit pentru transportul pasagerilor pe traseul Uryupinsk - Volgograd (lungimea traseului 350 km).

Gaz-32214.

Masina operațională MOE bazată pe Gaz-322174-408 "Gazelle"

Gaz-32214. - Masina de ambulanta pe baza lui Van Gaz-2705. Produs în mod serios din iulie 1996. Pre-echipamentul versiunilor medicale ale gazelor produce firma NIZHNY Novgorod "

Gorky Automobile Plant eliberează clase speciale speciale medicale. Gazelle Ambulanțe, echipamentul vă permit să furnizați servicii medicale calitative pacienților.

Dispozitiv și caracteristici

Modelele de ambulanță sunt proiectate pe baza camionetelor din familia micro-mașină a micro-mașină. Sunt:

• separate de partiții de pe 2 cabină: pasagerul, găzduirea a trei persoane și personalul medical, targă, scaune pentru însoțitoare, echipamente medicale și medicamente necesare pentru a efectua rapid servicii relevante;
• au uși laterale și spate, balize intermitente, corespunzătoare clasei de ambulanță;
• echipat cu instalații de ventilație și filtru, priză electrică 220 și 12 V, ferestre în ferestre laterale și în partiția dintre saloane, încălzitoare.

Printre primele ambulanțe cu brandul de gaze - un model cu un index 32214, fabricat din 1996.

Clasa A Mașină, baza de creație pentru el a servit unui van Gaz-2705. Diferența față de cea din urmă este pictura albă a cazului instalat pe balize intermitente.

Caracteristicile mașinii:

• dimensiuni generale - 5.54x2.05x2.48 m;
• baza de roți - 2.9;
• spate, respectiv SVE față, - 1.61, 1,03;
• greutatea cu greutatea - 2,87 tone;
• greutate totală - 3.5;
• mișcare pe acoperire solidă la o viteză - 115 km / h.

Gazelle are:

• șasiu sub forma unui cadru susținut de suspensii de primăvară dependente;
• ușa bivalvei spate a alunecării și nepavate;
• tambur (frontal) și frâne de disc din spate (spate);
• sistemul ABS;
• formula roată - 4x2 și unitatea din spate;
• servodirecție hidraulică, încălzitor, sistem de ventilație medicală.

GAZ-32214 Complete:

• motoare de benzină ZMZ-402 (100 l, 2,45 I), ZMZ-40524 (133 l. P., 2,46 L) conținând 4 cilindri cu locație innă;
• kP mecanic de 5 trepte;
• ambreiaj uscat având un motor hidraulic.

Clasa de ambulanță este proiectată pe baza afacerii Van Gazelle. Aceasta cu corpul albului alb, corespunde standardului european, are:

• salon, colorat cu mobilier metalic-plastic, rezistent la climatul umed;
• grinzi încorporate cu LED-uri pentru iluminatul mediu;
• locul al doilea pentru targă cu pacienții;
• specialIgals construite în acoperiș;
• ochelari într-un medical, realizat pe 2/3 matted;
• noi locuri pivotante pentru pacienții însoțitori;
• baterie reîncărcabilă suplimentară;
• material de șurub de cabină nou;
• unitate de perfuzie;
• tratamentul anti-coroziune al corpului;
• plierea picioarelor în urmă;
• aer conditionat;
• iluminarea plafonului realizată sub formă de benzi LED;
• cablare de gaz;
• construit în siguranță.

Vedea " Ce categorii de drepturi sunt necesare pentru a gestiona diferite modificări ale Gazelle Nekst

Parametrii mașinii:

• lungime, lățime, înălțime - 5,464 / 5,7x2,05 / 2,175x2,5 / 1,82 m (respectiv, cu bază scurtată și alungită);
• salon medical cu o capacitate de lucru de 2.464-2,89 m³;
• echipamente cu motor diesel sau benzină cu o capacitate de 78,5-91 kW.
• dimensiuni medicale - 3.15x1,84x1.64 / 1,87 m.

Pe baza gazelor următoare, ambulanța corespunde C. C. în caracteristicile sale:

• completați stabilit de motorul Cummins (China) care rulează pe o populație diesel;
• izolație bună a zgomotului;
• scaune europene cu spate înalte;
• iluminarea întregii cabine utilizând LED-uri;
• aspectul modern și echipamentul unui salon medical;
• panouri de perete netede, care facilitează dezinfecția lor.

Caracteristicile tehnice ale autovehiculului Gaz 32214 2.9 (1996). Specificații Gaz 32214.

Caracteristicile tehnice ale mașinii Gaz 32214 2.4 (1996)

Directorul de automobile conține o descriere, specificații și fotografii ale mașinii Gaz 32214 2.4.

Terentyev Andrei Gelievich.

Obiectivitate

Obiectivitate

Obiectivitate

Mai multe detalii

www.autonet.ru.

Caracteristicile tehnice ale mașinii Gaz 32214 2.9 (1996)

Versiunea sanitară a "Gazelle" 32214 este proiectată pentru stații de ambulanță liniară și poate transporta nu mai mult de trei pacienți și doi angajați. Echipamentele obligatorii constă dintr-un walkie-talkie, lămpi suplimentare deasupra ușilor laterale posterioare și glisante, un baliză intermitentă, ventilație de evacuare, targă, kituri de ajutor, anvelope de transport și rezervor de apă. Compartimentele pentru pacienți și personalul medical sunt izolate din cabină cu o partiție metalică cu o fereastră glisantă încorporată.

Vanzare de autoturisme folosite Gaz 3221

Proprietari de gaze recenzii

Terentyev Andrei Gelievich.

Obiectivitate

Am luat această mașină exclusiv din cauza dieselului. Și nu a pierdut! Pe autostrada - 6.0L, în oraș în timpul verii 7.2-7.5L, iarna 8.5L. Va începe în îngheț, dacă bateria este încărcată complet. Cred că această mașină este cea mai bună. Comparativ cu cea anterioară - 2402 liniștită și caldă. A efectuat o serie de lucrări de sudare și pictură. Pentru că iubesc totul pentru a fi ca nou. Aici cu documentația au existat probleme, precum și cu unele piese de schimb care ar fi trebuit să fie schimbate în acest sens. Acestea. Am fost familiarizat cu ignoranță. În restul restului - foarte mulțumit.

Obiectivitate

Au călătorit pe Volga din 2003 până în 2007. Mașina este în general satisfăcută. Defalsurile au fost, dar, spre deosebire de mașinile străine, ar putea fi eliminate pe cont propriu. Servodirecția a fost foarte ajutată, care era departe de toate Volga. Locul slab - corpul putred, nici anti-coroziunea la Moscova nu-l salvează, din acest motiv, era necesar să se facă parte din mașină. Acum mă duc la Daewoo Nexia și îmi amintesc Volga cu sentimente calde.

Obiectivitate

Totul nu este rău, în plus față de articulațiile Volga cu motorul Chrysler

Mai multe detalii

www.autonet.ru.

Caracteristicile tehnice ale mașinii Gaz 32214 2.9 (2003)

Versiunea sanitară a "Gazelle" 32214 este proiectată pentru stații de ambulanță liniară și poate transporta nu mai mult de trei pacienți și doi angajați. Echipamentele obligatorii constă dintr-un walkie-talkie, lămpi suplimentare deasupra ușilor laterale posterioare și glisante, un baliză intermitentă, ventilație de evacuare, targă, kituri de ajutor, anvelope de transport și rezervor de apă. Compartimentele pentru pacienți și personalul medical sunt izolate din cabină cu o partiție metalică cu o fereastră glisantă încorporată.

Directorul de automobile conține o descriere, specificații și fotografii ale mașinii Gaz 32214 2.9.

Vanzare de autoturisme folosite Gaz 3221

Proprietari de gaze recenzii

Terentyev Andrei Gelievich.

Obiectivitate

Am luat această mașină exclusiv din cauza dieselului. Și nu a pierdut! Pe autostrada - 6.0L, în oraș în timpul verii 7.2-7.5L, iarna 8.5L. Va începe în îngheț, dacă bateria este încărcată complet. Cred că această mașină este cea mai bună. Comparativ cu cea anterioară - 2402 liniștită și caldă. A efectuat o serie de lucrări de sudare și pictură. Pentru că iubesc totul pentru a fi ca nou. Aici cu documentația au existat probleme, precum și cu unele piese de schimb care ar fi trebuit să fie schimbate în acest sens. Acestea. Am fost familiarizat cu ignoranță. În restul restului - foarte mulțumit.

Obiectivitate

Au călătorit pe Volga din 2003 până în 2007. Mașina este în general satisfăcută. Defalsurile au fost, dar, spre deosebire de mașinile străine, ar putea fi eliminate pe cont propriu. Servodirecția a fost foarte ajutată, care era departe de toate Volga. Locul slab - corpul putred, nici anti-coroziunea la Moscova nu-l salvează, din acest motiv, era necesar să se facă parte din mașină. Acum mă duc la Daewoo Nexia și îmi amintesc Volga cu sentimente calde.

Obiectivitate

Totul nu este rău, în plus față de articulațiile Volga cu motorul Chrysler

Mai multe detalii

www.autonet.ru.

Gaz 32214 2002 2.4 Caracteristici / parametri / parametri de vagoane 5MT 4DR

Specificații Gaz 32214 2002 2.4 5MT 4DR Wagon

Specificații tehnice detaliate ale vagonului auto Gaz 32214 2002 2.4 5MT 4DR, cum ar fi volumul motorului, puterea, consumul de combustibil, accelerația mașinilor, viteza maximă, corpul, cutia de viteze, sistemul de transmisie și frânare, dimensiunea și tipul de anvelope și discuri.

Caracteristici / parametri de gaz 32214 2.4 5mt 4dr vagon

Corp

Transmisie

Suspensie

Sistem de franare

Direcție

Motor

Indicatori de performanta

Manual de mașină

44 Configurare

34 Configurare

10 Seturi complete

Toate AUDI NEW AUTO

cartehnic.ru / Caracteristici / Parametri Gaz 2.4 5mt 4dr vagon

cartehnic.ru.

Caracteristicile tehnice ale mașinii Gaz 32214 2.3 (1996)

Versiunea sanitară a "Gazelle" 32214 este proiectată pentru stații de ambulanță liniară și poate transporta nu mai mult de trei pacienți și doi angajați. Echipamentele obligatorii constă dintr-un walkie-talkie, lămpi suplimentare deasupra ușilor laterale posterioare și glisante, un baliză intermitentă, ventilație de evacuare, targă, kituri de ajutor, anvelope de transport și rezervor de apă. Compartimentele pentru pacienți și personalul medical sunt izolate din cabină cu o partiție metalică cu o fereastră glisantă încorporată.

Vanzare de autoturisme folosite Gaz 3221

Proprietari de gaze recenzii

Terentyev Andrei Gelievich.

Obiectivitate

Am luat această mașină exclusiv din cauza dieselului. Și nu a pierdut! Pe autostrada - 6.0L, în oraș în timpul verii 7.2-7.5L, iarna 8.5L. Va începe în îngheț, dacă bateria este încărcată complet. Cred că această mașină este cea mai bună. Comparativ cu cea anterioară - 2402 liniștită și caldă. A efectuat o serie de lucrări de sudare și pictură. Pentru că iubesc totul pentru a fi ca nou. Aici cu documentația au existat probleme, precum și cu unele piese de schimb care ar fi trebuit să fie schimbate în acest sens. Acestea. Am fost familiarizat cu ignoranță. În restul restului - foarte mulțumit.

Obiectivitate

Au călătorit pe Volga din 2003 până în 2007. Mașina este în general satisfăcută. Defalsurile au fost, dar, spre deosebire de mașinile străine, ar putea fi eliminate pe cont propriu. Servodirecția a fost foarte ajutată, care era departe de toate Volga. Locul slab - corpul putred, nici anti-coroziunea la Moscova nu-l salvează, din acest motiv, era necesar să se facă parte din mașină. Acum mă duc la Daewoo Nexia și îmi amintesc Volga cu sentimente calde.

Obiectivitate

Totul nu este rău, în plus față de articulațiile Volga cu motorul Chrysler

Mai multe detalii

www.autonet.ru.

Caracteristicile tehnice ale mașinii Gaz 32214 2.3 (2003)

Versiunea sanitară a "Gazelle" 32214 este proiectată pentru stații de ambulanță liniară și poate transporta nu mai mult de trei pacienți și doi angajați. Echipamentele obligatorii constă dintr-un walkie-talkie, lămpi suplimentare deasupra ușilor laterale posterioare și glisante, un baliză intermitentă, ventilație de evacuare, targă, kituri de ajutor, anvelope de transport și rezervor de apă. Compartimentele pentru pacienți și personalul medical sunt izolate din cabină cu o partiție metalică cu o fereastră glisantă încorporată.

Directorul de automobile conține o descriere, specificații și fotografii ale mașinii Gaz 32214 2.3.