Parcare sau parcare: Sun a explicat cine este responsabil pentru mașina arsă. Diferența dintre parcarea și oprirea prin regulile de trafic ia în considerare aceste tipuri de parcare

Nevoia unei parcări temporare. O astfel de nevoie este disponibilă în orașe și pe șosea. Este deosebit de mare în centrele administrative, o zonă de comerț, instituții culturale și educaționale, precum și în apropierea centrelor de transport și clădiri rezidențiale mari. Pe drumurile există o nevoie de parcare temporară, independentă de localizarea obiectelor enumerate și legate de necesitatea ca șoferii de recreere, inspecția vehiculelor etc.

Clasificarea parcării temporare. Parcare temporară în orașe sunt împărțite în stradă, adică atunci când parcarea este permisă direct pe șosea și extra-supersoluble, adică, șterse de pe carosabil. Parcarea stradală este uneori menționată ca lângă drumuri, deoarece mașinile permanente în conformitate cu regulile drumului ar trebui să fie amplasate direct în apropierea bordurii trotuarului (în anumite cazuri, autoturismele sunt lăsate și pe marginea trotuarului). Metoda de stabilire a autoturismelor în locurile de parcare poate fi determinată prin linii de marcare și semne suplimentare 7.6.1-7.6.9 la semnul 5.15.

Parcarea în afara terenului poate fi aranjată în zone deschise, pe acoperișurile clădirilor, în garaje speciale de parcare de tip unic sau cu mai multe etaje. Construiți garaj-parcare de tipul de sus și de subteran. Garaje cu mai multe etaje-parcare, în funcție de metoda de mișcare a acestora, mașinile sunt împărțite în rampă și mecanizate. În garajele de rampă, mașinile sunt mutate de propria lor mișcare și, mecanizate - cu ajutorul unor ascensoare sau transportoare speciale. Nevoia de garaje de parcare cu mai multe etaje apare, în primul rând, în acele locuri în care este imposibil să aloce suficient spațiu pentru dispozitivul de parcare, care este caracteristic zonelor de afaceri centrale ale orașelor mari.

Datele străine arată că, în orașele mari, cu un nivel ridicat de motorizare, numărul copleșitor de locuri pentru parcarea temporară este asigurat datorită parcărilor neeligibile. Toate parcurile temporare pot fi plătite și gratuite. Taxa de încărcare, a căror dimensiune este determinată, de obicei, de durata șederii mașinii în parcare, nu numai că permite compensarea costurilor de construcție și operaționale, dar, după cum arată experiența, oferă o utilizare mai rațională a parcării cu mașina proprietari. Distribuția semnificativă în legătură cu aceasta în cele mai constrânse cartiere centrale din multe orașe străine au primit parcare, în care fiecare loc este echipat cu o parcare specială de utilizare individuală sau colectivă.

Parcare temporară în apropierea drumurilor sunt organizate, de regulă, în zonele deschise, deoarece în aceste condiții nu este de obicei nevoie să plasați un număr mare de mașini într-un singur loc. Cu toate acestea, este important să se ofere o frecvență suficientă de locație a spațiilor de parcare.

În funcție de modul de funcționare, parcările sunt subdivizate: 1 - cu un timp de lucru nelimitat; 2 - cu restricționarea duratei șederii mașinii; 3 - Cu timp limitat (în decurs de 24 de ore). Parcarea de tip 2 este utilizată în zone foarte încărcate și condiții înghesuite, ceea ce permite un număr limitat de locuri pentru a servi un număr mai mare de proprietari de mașini. Un exemplu caracteristic este introducerea așa-numitei "zone albastre" într-un număr de țări occidentale pentru parcarea stradală într-o anumită parte a orașului. Durata de ședere în parcare în această zonă nu trebuie să depășească 1,5 ore. Acest lucru elimină practic posibilitatea de a folosi parcarea stradală în aceste zone de către persoane care vin la lucru, care este, elimină călătoriile de muncă care provoacă cea mai lungă ședere de mașini parcare temporară. Pentru a controla durata parcului de parcare în zone cu un timp limitat de ședere cu mașina, este instalat un cadran de carton cu săgeți mobile, pe care proprietarul trebuie să desemneze ora sosirii.

Modul de parcare de 3 tip este introdus pe străzi separate, lățimea de bandă din care în timpul de vârf în prezența mașinilor în picioare este insuficientă. De asemenea, poate fi introdus în anumite ore datorită necesității de a efectua lucrări speciale de încărcare și descărcare, de curățare a străzilor sau a siturilor de parcare. Același regim poate fi aplicat pe site-uri non-supery (de exemplu, situate în apropierea centrelor administrative și culturale) pentru a le împiedica să le transforme în locul depozitării constante a mașinilor personale. Schema care afișează principalele caracteristici de clasificare ale parcului temporar pentru parcarea în mașină este prezentată în fig. 9.8.

Definiția dimensiunea parcării. La determinarea zonei de parcare necesare, este necesar să se procedeze de la nivelul motorizării în regiunea tipului de vehicule predominante pentru care se calculează, puterea instalației de atracție și durata medie așteptată a șederii mașinilor în parcare în perioada de cerere intensivă. Zona unui loc este de obicei luată cu 20-25 m2 pentru autoturisme și 40-85 m2 pentru transport de marfă și autobuze.

Durata șederii autoturismelor depinde în primul rând de natura obiectului care este servită și de scopul călătoriei. Următoarele scopuri caracteristice de călătorie pot fi numite: la locul de muncă (studiu); Service-Afaceri (în timpul programului de lucru); Cultural și intern, vizitarea obiectivelor turistice și altele. Cea mai mică durată a unei parcări unice este observată în timpul serviciilor și călătoriilor de afaceri și a vizitelor la întreprinderile comerciale și casnice. Durata găsirii unei mașini pe o astfel de parcare nu depășește 1 - 1,5 ore. Timpul de ședere în parcare în întreprinderile spectaculoase este determinat de durata prezentării. Cea mai mare dată de a găsi mașini în site-uri atunci când călătorește la muncă este determinată de durata zilei de lucru. După cum arată cercetările, durata șederii mașinii în parcare de aproape toate speciile este semnificativ afectată de mărimea orașului. În cele mai mari orașe, în comparație cu scăderea, timpul de parcare crește cu aproximativ două ori.

Snip 2.07.01-89 * conține standarde destinate designului de design urban și pot fi utilizate pentru a fundamenta măsurile operaționale pentru organizarea parcării temporare. Normele sunt concepute pentru nivelul de motorizare de până la 250 de auth. / 1000 de persoane, iar la valori mari ar trebui crescute.

Platformele separate sau zonele pasionate trebuie evidențiate pentru taxiul car-în locuri unde sunt disponibile rezerve de lățime de bandă.

"Spuneți-mi cine este prietenul dvs. și voi spune cine sunteți."
Adevărul cu care nu puteți argumenta.
Dar oamenii informați spun că este mai bine să cunoașteți o persoană prin modul în care este parcată.

Unde este permis și unde este interzisă parcarea? Pat de copil.

Reguli Parkovka.

În general, problemele de parcare pentru Rusia sunt foarte populare, deoarece uneori călătoresc mașina nu este mult mai ieftină decât să o parcheze. Și dacă în serios, parcarea mașinii la prima vedere pare a fi plină de mare, dar totul este mai complicat. În primul rând, parcarea vehiculului reglează în mod clar regulile drumului. În al doilea rând, în diferite orașe și regiuni pot exista propriile lor nuanțe de parcare. Și, în al treilea rând, există reguli verificate, să nu observe care - înseamnă, fără să se respecte, nici un muncitor, nici pietoni, nici ofițeri de aplicare a legii, nici nici măcar să fie obișnuiți să se bazeze pe locul în care a fost încălzită așezat.

Amenzile pentru parcare neregulată

Din păcate, Moscova nu se poate bucura de o astfel de comandă de parcare

Photo masterok.livejournal.com.

Amintiți-vă de axiomul simplu - nu este necesar să vă puteți parca singurul șofer de rezervor. Pentru toate celelalte în regulile de circulație, sunt prescrise regulile de parcare.

Oprire sau parcare?

Trimiterea modei pe terminologia occidentală și agențiile omniprezente, nu vom refuza un astfel de lucru ca "parcare". Dar în baza noastră de date legislativă, apare un alt termen - "parcare". Și dacă șoferii au sortat mult decât "inspecția" și "inspecția" vehiculului diferă, atunci cu definiția "parcării" și "oprire", adesea au dificultăți.

Oprirea este o pauză a cursei, parcarea este o oprire timp de 5 sau mai multe minute.

Photo mashinapro.ru.

Deci, oprirea este, în limbaj simplu, oprirea mișcării cu o durată de cel mult 5 minute.
Cu toate acestea, regulile nu limitează șoferii cu cinci minute, dacă acest timp lipsește pentru aterizarea / aterizarea pasagerilor sau încărcarea / descărcarea. Dar dacă vehiculul costă mai mult de 5 minute, iar acest lucru nu este conectat cu nici un pasagerilor sau cu încărcătură, acesta este deja parcare.

Reguli de parcare pentru toate și fiecare

Mai întâi vom înțelege de ce ar trebui să fie în continuare parcat corect. Destul de des, nou-veniți și experimentați "direcția directă" crede că nu este atât de important în cazul în care mașina parcată. Dar, corect parcat autovehiculul său, în primul rând, reduceți șansele unei întâlniri și comunicați cu toți inspectorii DPS preferați și cu astfel de probleme ca o amendă.

Cineva a parcat cum vrea el ...

Photo huffpost.com.

În al doilea rând, parcarea competentă vă va proteja de necazuri, cum ar fi un accident fără mișcare sau deteriorări mecanice cauzate de pietonii deosebit de nemulțumiți, apărărea drepturilor lor folosind metode radicale.

Și cineva - ca poate.

Foto Drive2.ru.

Apropo, despre un accident.

Dacă mașina dvs. a fost parcată nu în conformitate cu regulile și a devenit membru al accidentului rutier, atunci toate defectele și responsabilitatea administrativă în mod inevitabil și se află automat la tine.

Unde pot parca?

În regulile de funcționare ale drumului, se face referire la locul unde puteți parca și unde este imposibil de făcut. De la punctul 12.1, puteți afla că puteți organiza parcare pe partea laterală a drumului sau la marginea carosabilului. Dacă totuși doriți să parcați în partea stângă, acest lucru se poate face numai pe drumurile cu o bandă de mișcare în fiecare parte și fără piste de tramvai.

Este încălcarea regulilor de parcare - cauza dificultăților cu parcare la Moscova

Photo auto.veTI.ru.

Dar despre uniunea mașinii parcate și trotuarul spune în secțiunea 12.2. Dacă vă deplasați pe bicicletă, un motor, o motocicletă și o mașină de pasageri, atunci aveți un drept complet de a vă parca vehiculul în locuri care sunt indicate de semnul de parcare ...

... și una dintre următoarele tablete (aici este răspunsul la întrebarea frecventă - este posibil să parchezi pe trotuar).

În toate celelalte cazuri, riscul și riscul vor fi jucate. Și, desigur, conștiință.

Unde nu pot fi parcate

În același timp, străzile orașelor rusești pot fi observate și variații ale acestui semn.

Parcarea este interzisă de numerele impare ale lunii

Parcarea este interzisă de numerele lunii

De asemenea, vehiculul poate fi, de asemenea, parcat pe carosabil în afara așezării, care este indicat de semnul "drumul principal".

Interesant

Semnul "pieton" interzice mișcarea autoturismelor, dar nu se spune nimic despre parcarea pe calea pentru pietoni și bicicliști. Da, o amendă de 2 mii de ruble. Va fi necesar să plătiți, deoarece este imposibil să ajungeți la teritoriul interzis fără mișcare. Cu toate acestea, în conformitate cu CoAP, evacuați mașina dvs. în zona de penalizare de pe piața pietonală a poliției rutiere, nu există nici un drept. Multe muscoviști, cei care au mai mulți bani, folosesc un astfel de cod impecabil și sunt familiarizați cu "caii" lor cu patru roți pe urmele destinate "Dongy".

Cât de mult este parcare ilegală?

Reguli de parcare în curți: Unde nu suntem

Este necesar să se recunoască faptul că regulile de parcare în curte și pe teritoriile de primire nu au încă nimeni cu siguranță stabilit la nivel legislativ. Și ar fi meritat, deoarece, de exemplu, șantierele Moscovei sunt din ce în ce mai aminte de o zonă de înaltă tensiune care are loc între chiriași. Cu toate acestea, există un set de reguli generale, pentru a respecta orice șofer.

Este strict interzisă punerea unei mașini pe peluze. Dispoziția privind "zonele verzi" nu este speriată în regulile de trafic, dar o astfel de parcare este încălcată un alt set de reguli - regulile îmbunătățirii orașului. În plus, este imposibil să se încălzească pasajul care face ca mișcarea altor vehicule și pietoni. De asemenea, Taboo Zone pentru proprietarii de mașini sunt trotuare în curți.

Uneori, în curți se desfășoară pe "Nonvestiții de parcare"

Photo zyaltt.livejournal.com.

Dacă vorbim despre câteva prescripții clare, atunci parcarea de mașini este interzisă mai aproape de 10 metri de ușă, fie că există o ușă magazin sau o intrare, precum și nu mai aproape de 5 metri de containerele de gunoi.

În Londra, proprietarul mașinii poate cumpăra parcare chiar lângă casă sau în curte pentru 100 de lire sterline pe an. Pentru toate celelalte locuri de parcare, Londonerii plătesc 4 lire sterline și pot rămâne în acest loc pentru cel mult patru ore.

În ceea ce privește alte interdicții, atunci în curți este imposibil să parchezi o mașină cu un motor de lucru. Amintiți-vă - nu mai mult de 4 minute 59 de secunde. Mai presus de această regulă ar trebui să se gândească la șoferii care încălzesc motorul înainte de a pleca în lunile de iarnă.

Și, desigur, camioanele de marfă cu o masă maximă rezolvată de mai mult de 3,5 tone sunt complet discriminate față de curte.

Reguli de parcare la Moscova

Orașul poate fi considerat cel care a ajuns la cel mai înalt nivel de motorizare, în cazul în care 1 mii de locuitori variază de la 300 la 400 de mașini. În 2013, Moscova în lista celor mai motorizate orașele clasat pe locul al doilea - 380 de mașini pe "Kiloduy" ale populației. Prin urmare, voi și 127 de ore pe an, pe care șoferul Moscovei o cheltuiește pe combaterea blocajelor de trafic.

Parcare gratuită - pentru Moscova este un lux

Fotografie auto.mail.ru.

Deci aici. De îndată ce orașul atinge un nivel ridicat de motorizare, refuză automat reglementările "Parcare gratuită". Acesta este răspunsul la întrebarea de ce parcare la Moscova a devenit plătită. Nu trebuie să uităm de confortul pietonilor, să acordăm prioritate transportului public și mișcării mașinilor. Autovehiculele parcate care ocupă pur și simplu un spațiu public sunt în partea de jos a tabelului prioritar. Cu alte cuvinte, doriți să plătiți. Este vorba despre acest lucru pe care se spune despre paginile proiectului, care este conceput pentru a face față problemei "parcului haotic" pe străzile metropolitane.

Regulile de parcare în centrul Moscovei către Banalitate sunt simple - mașina poate fi lăsată peste tot, unde nu interzice regulile sau semnele rutiere corespunzătoare. Dacă nu urmați această normă, atunci asigurați-vă că ați completat statisticile mașinilor evacuate pentru parcare incorectă - aproximativ 1300 de ruble pe zi.

Puteți plăti parcarea prin parchet

Photo torege.ru.

Cele mai multe centre comerciale din Moscova oferă locuri de parcare gratuite, dar există, de asemenea, astfel (acestea sunt situate în interiorul celui de-al treilea inel de transport), pe care numai primele ore de parcare sunt gratuite. Există câteva mici trucuri de parcare: În parcare a hotelului Moscova, vă puteți lăsa mașina dacă cumpărați cel puțin oricare dintre numeroasele buticuri locale.

Întrebarea subtilității

Dacă vă puneți mașina la parcarea, dar, în același timp, tocmai a condus pe o piatră de bordură, ofițerii de aplicare a legii consideră cu siguranță parcare pe trotuar. Pentru comoditatea unei roți - o amendă și o evacuare a "calului de oțel" pe "penalizare".

Imaginați-vă că ați părăsit mașina pe trotuar. Conform legislației actuale, pentru încălcarea regulilor de parcare sau de oprire pe trotuar, care a cauzat crearea de obstacole în calea mișcării pietonilor, puteți fi amendat la două salarii minime. Dar crearea de obstacole trebuie încă dovedită. Și nu există nici un fapt, nu și compoziția infracțiunii. Cu toate acestea, la șeful unghiului tuturor acestor situații ar trebui să fie un proces.

Astăzi, polițiștii de trafic utilizează instrumente numite "Parccon", care detectează independent și înregistrează încălcări ale regulilor de parcare. După aceea, șoferii primesc "scrisori de fericire". Deci, nu vă bazați pe voința cazului și aveți grijă de gadget-urile noi, care sunt înarmate de ofițerii de aplicare a legii.

Doriți să știți ce fel de persoană - arata ca parcela masina!

Fotografia Fedpress.ru.

Pentru a nu pierde bani (penalități, evacuare și depozitare pe depozit), timp și celule nervoase, încercați să aduceți cu această doamnă capricioasă a cărei nume "Parcare". Amintiți-vă răbdarea legendarului Noe, care, pe chivotul său, un pic de pasageri, căuta o parcare, până când a găsit-o la Ararat maiestuos. Respectați legea, pietonii și colegii lor de șoferi și aveți întotdeauna un spațiu de parcare sub soare.

Un articol despre cum să alegeți parcare dreapta - tipuri de parcare, caracteristici, criterii de selecție. La sfârșitul articolului - video cu privire la modul de echipare a parcării pentru mașină din țară.

O mașină bună este acum nu numai un mijloc de mișcare, ci și de lux (ar trebui să fie recunoscut), să se rostogolească cu care fără compensare nu dorește pe nimeni. Prin urmare, parcarea pe care o utilizați trebuie să fie demnă de dvs. și de mașina dvs.

Desigur, fiecare șofer poate avea înțelegerea sa de o parcare bună, care, de exemplu, poate fi plătită, la care nu toți driverele sunt gata. Cineva alege parcare subterană, iar cineva îi place să părăsească mașina lângă magazine. Pot exista multe opțiuni și ne vom uita la cele mai frecvente dintre ele, astfel încât să puteți alege ceva pentru dvs.

Parcare pe termen scurt

Beneficiul material al parcului liber pe față - nu trebuie să plătiți bani pentru el. Dar dacă mașina dvs. va rămâne pe ea în siguranță și conservarea, nimeni nu va da garanție, pentru că nimeni nu răspunde la astfel de locuri de parcare.

Cu toate acestea, nu este necesar să aveți încredere în persoanele aleatorii care v-au asigurat în conservarea fiabilă a mașinii dvs., au luat plata pentru depozitare și au dispărut necunoscut unde. Ei bine, dacă nu vă iau mașina. Nu, aceasta nu este opțiunea dvs.

Parcare temporară trebuie să vă familiarizați cel puțin. Ar trebui să existe persoane responsabile care vor fi realizate în mod competent de către o mașină de depozitare, iar în schimb vor oferi o primire certificată. Dacă găsiți o astfel de parcare, atunci nu veți face rău să știți că plata pe ea este orară. Și totul pentru că această parcare este temporară.

Parcare permanentă

• Parcare municipală;
• Parcare privată;
• Parcare mecanizată;
• Metoda oamenilor pentru depozitarea autoturismelor.

Parcarea municipală

Desigur, puteți argumenta - la urma urmei, ei iau bani de la noi! Da, banii pe astfel de locuri de parcare trebuie să plătească, dar nu pentru protecția mașinii. În parcare municipală, plătiți pentru curățarea teritoriului și pentru locul pe care îl ocupa. Asta e tot.

Parcare privată

Chiar dacă se întâmplă ceva pe o astfel de parcare cu mașina dvs., administrația de parcare vă va rambursa pe deplin deteriorarea. Dar acest lucru se va întâmpla numai dacă nu există probleme cu documentele.

Prin urmare, înainte de a vă încredința mașina în poporul altcuiva, verificați licența, asigurați-vă de autenticitatea sa și citiți cu atenție tratatul de serviciu.

Nu uitați că, în acest contract, toate informațiile despre proprietarii de parcare, despre vehiculul dvs., precum și datele dvs. personale trebuie specificate. Doar atunci vă interacționați pe deplin de surprizele neplăcute.

Alegerea unei parcări private, acordați atenție mai multor puncte importante:

1. Acoperirea zonei de parcare. Duritatea acestei acoperiri este o condiție prealabilă. Dar cel mai bun, dacă este asfalt.
2. Iluminare. Se pare că este o minciună, dar ține minte că, pe parcare neagră în întuneric, dispozitivele de supraveghere video nu va aduce nici o utilizare.
3. Hale. Este extrem de nedorită că mașina dvs. nu este protejată de peste un baldachin special. Impactul negativ al ploii și zăpezii pe mașină nu este în mod clar nimic din ceea ce.

Parcare mecanizată

Cu ajutorul echipamentelor speciale, mașina este încărcată într-o cutie special gătită, în care autovehiculul va fi complet indisponibil sau ochii altcuiva sau mâinile străine. Protecția este maximă. Nu trebuie să visezi la cele mai bune.

Cu toate acestea, această parcare are un minus, ceea ce poate confunda șoferii economici. După cum ați ghicit deja, probabil că prețul serviciilor. Da, este destul de mare. De aceea, astfel de parcări construiesc adesea în apropierea locuințelor de lux sau lângă aeroporturile.

Metoda oamenilor

În zilele noastre, mașinile sunt în cantități mari atât în \u200b\u200bcurțile caselor urbane, cât și în partea opusă a casei sub ferestre. Acest lucru, astfel încât să spunem, spontan, nimeni în mod specific de parcare programată.

Și, deși se dezvoltă mașina, precum și au avut loc furturi de echipamente auto și piese de schimb, oamenii noștri preferă să salveze - o astfel de parcare este complet gratuită. Prin urmare, vrem să vă reamintim că alarma și locația mașinii chiar sub ferestrele dvs. nu reprezintă o garanție completă a siguranței mașinii.

În consecință, dacă încă mai preferați o astfel de parcare "folk", pur și simplu trebuie să vă oferim câteva sfaturi rezonabile.

1. Articole valoroase. Luați o regulă, lăsând mașina, ridicați toate lucrurile valoroase cu dvs. Poate fi bastard-uri, telefoane, saci, înregistratoare de bandă radio. Practic, astfel de articole din mașină pot fi momeală pentru iubitori pentru a începe în contul altcuiva. Apropo, luați toate valorile nu numai pentru noapte, ci chiar dacă ați condus acasă doar luați masa.
2. Semnalizare. Deși am spus deja că alarma nu poate fi o protecție fiabilă, mai ales de la "profesioniștii" din cazul lor, nu merită să o ignore. Ea va sperie cu siguranță un mic hoț, iar criminalul mamei va forța. Și veți ști că mașina ta a deranjat. Dar, în același timp, trebuie să fie în domeniul viziunii dvs. - sub ferestre.

Este important nu numai să mergeți corect, ci și să respectați acest lucru, trebuie să cunoașteți regulile de parcare auto.

Oprirea și mașinile de parcare trebuie făcute în dreapta, pe partea laterală a drumului, dacă nu este observată - pe carosabilul drumului. Pentru aceasta, se aplică marcajul culorii galbene.

Curbul stâng este utilizat dacă:

• două benzi (o bandă în direcție)
• Șinele pentru tramvai nu sunt puse
• sens unic.

Restricțiile sunt disponibile în camioane cu greutate mai mare de 3,5 tone, în partea stângă pe care o pot descărca și pot face o scurtă oprire.

Este posibilă ocuparea trotuarului numai în conformitate cu permisiunile enumerate în 12.2. Parcare, pe acest articol, puteți:

• într-un rând, strict de-a lungul marginii carosabilului
• mopede, alte TC-uri cu două roți pot fi plasate două (dacă nu există cărucioare laterale)
• trotuarul poate fi utilizat dacă există un semn de 6,4 și icoane suplimentare 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6-8.6.6.3, 8.6.6.6-8.6.9, 8.4.7, care indică metoda admisibilă de performanță Mașina (numai autoturisme și vehicule cu două roți)

Cum să vă puneți TC, ar trebui să fie determinată de semne utilizate pentru ajustarea acțiunilor șoferului:

• 6.4 + Marcare
• 6.4 și 8.6.1-8.6.9 + Markup (cu această combinație este posibilă la un unghi).

Producția de mașini pentru o perioadă lungă de timp, de exemplu, pentru overnight, este permisă numai pe site-uri speciale (12,3).

Pot fi parcate departe de peste tot (12,4), lista este interzisă:

• Șine (se referă la apropierea de ele, care pot interfera cu mișcarea)
• calea ferată
• outonade, poduri, suprapuneri, viaducte și sub ele *
• secțiunile rutiere, unde lățimea direcției este mai mică de 3 metri (linii care indică marginea carosabilului, fără numărare)
• o trecere pietonală (nu mai puțin de 5 metri); În același timp, este imposibil să se ridice în fața lui, pentru a nu bloca revizuirea pentru drivere, dar puteți
• lângă rotiri, jantele de drum care fac o prezentare imposibilă de 100 de metri în orice direcție
• la intersecția (excepția este intersecția în formă de T cu o linie solidă)
• strip pentru transport de afaceri
• aproape de stațiile de autobuz sau taxiurile de pasageri (15 metri); Este posibil să existe o marcă dacă nu este - să navigați.

În plus, este imposibil să urcați vizibilitatea nimănui și nimănui să creeze interferențe.

Pentru asimilarea de înaltă calitate, regulile de trafic ar trebui tratate:

• podul - o construcție care oferă o mișcare pe un obstacol de apă
• overpass - Podul de fapt, totuși, este ridicat peste alte drumuri, râuri, alte obstacole (cu excepția apei)
• zborul - complexul dependenței de suporturi, care sunt construite în zonele de by-pass sau intersee, unde este imposibil să deschideți drumul pe suprafață sau cu fluxuri de transport.

Pasajul, precum și viaducția - soiurile de pasaj, care pot fi utilizate în diferite combinații.

12.5 Punctul "Regulile drumului" continuă subiectul interzicerii și indică faptul că este imposibil să puneți mașina:

• În locurile de mai sus, precum și în cazul în care există un semn de interdicție
• pe drumul în care există o desemnare care este drumul principal
• mai aproape de 50 m de trecerile feroviare - pentru a elimina barierele pentru o vizibilitate completă pentru antrenamentele de trenuri.

Dacă șoferul a reprezentat în motive obiective pentru a opri mașina în locuri în care este imposibil să faceți acest lucru, el trebuie să încerce să îndepărteze de la ei cât mai repede posibil (12.6).

Înainte de a părăsi mașina, asigurați-vă că ușa deschisă nu va crea interferențe cu mișcarea (12.7). Înainte de a vă părăsi mașina, trebuie să vă asigurați că toate măsurile au fost luate pentru parcarea sa în siguranță: Frâna este pornită, tastele de aprindere sunt îndepărtate și așa mai departe.

Regulile de evacuare a mașinii pe vederea parcului greșit oferă amenzi solide (de la 500 la 2000 mii de ruble). Șoferul va trebui să plătească pentru outgonala mașinii - până la 7 mii de ruble. În cazul în care mașina D, încălcarea va costa în valoare de 25-27 mii. Acest lucru este dacă proprietarul a luat-o imediat, altfel costul zilnic de a rămâne pe geantă va fi adăugat la plată.

Lecția video: oprirea și parcarea pe regulile de trafic

Modificări ale normelor privind parcarea preferențială

Pentru persoanele cu dizabilități, este prevăzută o parcare preferențială, este necesar să se facă un certificat de dizabilitate să le utilizeze (arată șoferul cu handicap însuși sau o persoană care îl însoțește). Un semn special trebuie fixat pe mașină. Acestea sunt regulile (2.1 regulile de trafic) adoptate în februarie 2016.

Un document obligatoriu de invaliditate este o măsură luată pentru a reduce numărul de persoane care doresc să parcheze gratuit. Dar ea nu rezolvă pe deplin problema - de exemplu, dacă un cetățean a fost dezactivat la stație, de unde a plecat, în mod natural, cu documentele sale. Cum poate o persoană să poată dovedi că mașina lui stând pe o parcare preferențială este parcată legală?

În orice caz, în conformitate cu noile reguli, semnul și curgerea de aici, beneficiile pot fi utilizate numai dacă persoana cu dizabilități în sine conduce mașina sau este aproape de șofer și este gata să prezinte un document care să confirme dreptul de a beneficia.

Masina, ocupând în mod nejustificat locul în parcare pentru persoanele cu handicap, poate fi evacuată la cămară, iar proprietarul este amendat pentru încălcarea regulilor de oprire și de parcare (5000 de mii de ruble).

Proprietarii apartamentelor au dreptul să-și alunece curtea, iar un loc de parcare organizat în mod corespunzător pentru mașini intră în acest concept. Pentru dispozitivul din zona locală a locului de apartamente, este necesar să se facă o declarație în temeiul căreia va exista cel puțin 2/3 semnături din numărul total de proprietari. Respectarea standardelor sale sanitare este indicată în poziția SES, în care sunt prevăzute toate criteriile necesare pentru conservarea ecologiei normale a spațiului înconjurător.

Indicarea de bază a regulilor de trafic cu privire la parcarea curții este de a interzice o lungă ședere a mașinii cu un motor de lucru în curtea unei clădiri rezidențiale (mai mult de 5 minute). Încălcarea acestui articol costă 1500 de ruble.

Cât costă să punem o mașină la Moscova

Parcarea pe teritoriul capitalului reglementează Rezoluția nr. 289. La Moscova, sunt introduse platforme plătite, care rezolvă problema parcării și siguranța vehiculului în același timp. Locurile gratuite sunt, de asemenea, conservate - în unele zone, în plus, au apărut site-uri preferențiale pentru persoanele cu handicap.

Regulile de parcare de la Moscova la sfârșit de săptămână nu s-au schimbat - se desfășoară în același mod ca și în zilele lucrătoare. Diferența este numai în costul setării mașinilor, prețul de weekend este ușor mai mic. Se aplică regiunilor centrale ale capitalei și de dormit.

Achiziționat corect - o categorie separată de abilități de șofer, iar această artă nu este imediat. Cu toate acestea, chiar și cu experiența mică, ar trebui să se cunoască principalele modalități de parcare - acest lucru nu este în reguli, dar este necesar să se știe.

Auto în parcare ar trebui să fie întotdeauna paralel cu carosabil dacă nu există nici o marcare care să permită altă locație. Acest lucru se aplică și locurilor de parcare, așa-numitele "buzunare". Aranjamentul mașinilor este efectuat în funcție de semnele și marcajul, în absența acestora - cea mai compactă posibil, astfel încât să nu existe loc pentru parcarea altor mașini, ci și pentru plecarea de pe site. Mașina ar trebui să stea întotdeauna astfel încât să nu interfereze cu nimeni - acesta este principiul de urmat.

Dacă spațiul de parcare este limitat, ar trebui să lăsați numărul dvs. de telefon mobil pe parbriz pentru a ieși și ia mașina dacă cineva trebuie să plece.

Problemele de parcare apar cel mai adesea deoarece șoferii novice nu simt dimensiunile mașinii lor și nu pot calcula raportul lor cu spațiu liber.

O eroare, care este, de asemenea, destul de comună - orientare în timpul parcării, precum și oglinzi. Întorcându-și capul, puteți vedea mai multe. De asemenea, este important să știți exact raza de întoarcere a mașinii sale, aici proprietarii mașinilor cu o călătorie completă vor avea un avantaj, deoarece este minim. Dacă este posibil, începutul șoferului este mai bine să instalați un senzor de parcare - acesta va semnala distanța față de obstacole.

Pentru a nu recompensa vecinii la parcare și bara de protecție auto-crumptată, trebuie să încercați să plătiți suficient timp pentru a stăpâni principalele căi de parcare. Puteți parca:

• paralel
• înapoi și față.
• perpendicular
• diagonal.

Elaborarea unei mașini prin regulile de parcare paralelă într-un spațiu limitat este versiunea cea mai dificilă, în special pentru începători, dar după dezvoltarea sa, parcarea va deveni simplă în comun și nu va fi o problemă în practic fără condiții.

Ieșire

Înainte de parcare, trebuie rezolvate trei sarcini mari:

• estimați spațiul și dimensiunile gratuite disponibile ale mașinii, precum și nivelul de calificare în această parte a artei șoferului
• amintiți regulile de trafic și verificați dacă puteți pune cu adevărat mașina aici
• dacă este permisă parcarea, puneți mașinile cât mai mult posibil de reguli și astfel încât să nu interfereze cu alte mașini
• folosind inversul, este mai bine să porniți accidentul pe care alți șoferi înțeleg că se efectuează o manevră periculoasă.

Regula principală - poate fi parcată peste tot, unde este permisă și interzisă.

Sa oprit sub semnul "Parcare pentru persoanele cu handicap", pentru a încărca bagajele, fără a străluci mașina. Crescut inspectorul, elaborat un protocol în temeiul articolului 12.19 h 2. sunt acțiunile inspectorului?

Desigur, legitim. Există un astfel de element în regulile de trafic, oprirea (parcare) este permisă "pentru a încărca bagajele, nu strălucind mașina" în zona "Parcare pentru persoanele cu handicap"?

Și dacă pe semnul, mașina este parcată înapoi la bordură și am parcat înainte, atunci pentru că poate ridica parcare?

Magomed-4.

O zi buna! A condus până la clinică și în apropierea intrării centrale de pe șosea a oprit mașina, plantează o mamă și o cheltuiește înainte de intrare, mașina a fost îndreptată, farurile și situația de urgență au fost incluse, timpul nu a avut mai mult de 5 minute, mașina Nu a fost luat, dar pedeapsa în valoare de 1.500 de ruble, cu fixarea foto adiacentă, în fotografia pe care o puteți vedea că luminile ard. Acțiunile poliției rutiere sunt legitime și este posibilă apel împotriva acțiunilor angajaților în instanță, pe baza articolului 24.5 (clauza 3), fie că este vorba de o nevoie extremă, luând în considerare faptul că persoana cu handicap a mamei din grupul 1 , un certificat de invaliditate, desigur acolo. Sau să aibă alte alternative pentru a face apel la această amendă. Mulțumesc!

Oleg.Manevra specificată va fi o încălcare a regulilor. Pedeapsa pentru aceasta este prevăzută de Partea 1 din articolul 12.19 din Codul administrativ - un avertisment sau 500 de ruble.

Acesta poate fi utilizat numai dacă mașina creează interferență cu alte vehicule. În situația pe care ați descris-o, probabilitatea de evacuare este mică.

Mult noroc pe drumuri!

Magomed., Buna ziua.

Probabilitatea de a atrage cu succes a amenzii specificate este foarte mică.

Pentru viitor. Deoarece mama dvs. este o persoană cu handicap, aveți dreptul să instalați semnul identic "dezactivat" pe mașină. Acesta vă va permite să puneți o mașină pentru un loc selectat pentru persoanele cu handicap. De regulă, astfel de locuri sunt aproape de intrarea în clinică.

Mult noroc pe drumuri!

Vasily-37.

O zi buna.

Situația, în partea dreaptă, oprirea opririi și parcarea este interzisă, pe partea inversă a acestui semnului există un semn similar, adică pe partea stângă a drumului, am condus un semn pe partea stângă, întorcându-se și a parcat mașina spre partea dreaptă, fără a ajunge la semn, parcare, oprire, interzis, în direcția mișcării, inspectorul DPS sa apropiat și a explicat că semnul de pe partea inversă este, de asemenea, interzicerea și nu contează că mașina Este parcată prin mișcare, adică pe partea dreaptă, deși semnul, se pare că nu este vizibil sau mai precis să spună că nu este vizibil deloc, dar funcționează ca un semn de interzicere care stă pe partea dreaptă.

Lee este pedepsită legitim de inspectorul DPS, argument față de faptul că Warriol trebuie să se uite la ambele părți și pe partea stângă

Alexander-312.

o zi buna.

Situația este aceasta - există un drum pentru două rânduri în ambele direcții, doar dublu solid, care nu este vizibil în timpul iernii din cauza zăpezii, nu poate sta în curbură din cauza căii de drumuri slab purificate, dacă puteți parca cât mai aproape de posibilă spre dreapta, apoi la solid mai mic de 3 metri (contorul 1.5). Este o astfel de încălcare a parcării regulilor de trafic?

Busuioc, Buna ziua.

În acest caz, ați văzut un semn pe partea stângă și ați oprit în zona acțiunii sale. Deci, pedeapsa este impusă în mod legitim. Cel mai probabil, în această secțiune a drumului există un alt semn "opriți interzis", dar nu ați ajuns la ea.

Mult noroc pe drumuri!

Alexander., Buna ziua.

Dacă marcajul nu este vizibil, atunci este imposibil să se măsoare distanța. În situația descrisă, șoferul se oprește la marginea dreaptă a carosabilului în conformitate cu cerințele regulilor de trafic.

Mult noroc pe drumuri!

Evgenia-38.

O zi buna. Spuneți-mi, am venit o pedeapsă pentru oprirea, unde nu este permisă semnul de oprire și parcarea, intervalul de încălcare într-o secundă. Este opritorul TC la intervalul de 1 secundă?

Evgenia-38.

Nu, fără alarmă

Pe stradă - unde locuiesc - un semn al unei zone rezidențiale. Pe șoferii trotuarului puneți în mod constant mașini pentru noapte și zi. Nu există semne de parcare. La cererea de a elimina mașinile reacționează rudely - nu văd trotuarul, ai mers pe celălalt mod că am văzut ..... Gai, vino și pleacă și totul într-un astfel de spirit. Este legitim? Cum să se ocupe de ea?

sunați la camionul de remorcare și poliția rutieră. Poliția rutieră trebuie să repare de încălcarea, iar camionul de remorcare este de a ridica o mașină pe o parcare fină. În caz de inacțiune, se plânge de instanțe mai mari.

Chimka. Lăsați-i să pună în garaje - nici un garaj - să-i cumpere - cum îl sfătuiești să cumpăr o casă. Mergem unde? Pe tufișuri pentru a urca? Avem parcare. Nu sunt suficiente.

Nikolai-66.

Maxim, vreau să vă pun o întrebare pentru care nu pot găsi un răspuns nicăieri.

Și anume: este interzisă sau permisă, în conformitate cu punctul 12.2 din Abz.4 al poliției rutiere din Federația Rusă, să oprească fiecărea de parcare a tuturor vehiculelor din locurile marcate cu un semn 6.4 și un semn 8.6.4 sau 8.6.5?

APZ.4 P.12.2 Citește: "Parcare la marginea trotuarului, ...., numai autoturisme, motociclete, mușchi și biciclete, în locuri indicate de un semn de 4,4 mese 8.4.7, 8.6.2, 8.6 .3, ____, ____, 8.6.6-8.6.9 "(Rețineți că semnele 8.6.4 și 8.6.5 în această regulă lipsesc).

Punctele 1.2 și 3 nu răspund la această întrebare, deoarece există o conversație despre orice vehicul.

Astfel, se pare că, cu o combinație a unui semn 6.4 și plăci 8.6.4 sau 8.6.5, parcare nu este interzisă de TC? Am dreptate în argumentele mele?

Cu respect, Nicholai.

Paragraful dedicat parcării pe marginea trotuarului. Semnele 8.6.4 și 8.6.5 indică o metodă de producere în afara trotuarului, prin urmare acest paragraf nu este menționat. Metoda de setare în afara trotuarului descrie paragraful anterior, unde semnalele 8.6.1 - 8.6.9 sunt menționate fără excepție. În plus, restricțiile suplimentare privind tipul TC sunt conținute în descrierea semnelor în sine 8.6.2 - 8.6.9: "8.6.2 - 8.6.9 Indicați o metodă de stabilire a autoturismelor și a motocicletelor pe parcarea de pariuri".

Astfel, în agregat, se pare că dacă 6.4 este echipat cu un semn 8.6.1, atunci orice vehicul poate fi pus pe parcarea. Dacă există o placă 8.6.2 - 8.6.9, atunci numai pasagerul și motocicletele pot fi plasate în modul specificat. Mai mult, deși este direct și nu este specificat în regulile de trafic, dar poziția autorităților actuale este de așa natură încât în \u200b\u200bzona tabelelor 8.6.2 - 8.6.9, alte tipuri de TCS nu pot fi puse deloc, nici pe placă, nici în paralel marginea IF. Inclusiv pickup-urile pe baza autoturismelor, dacă certificatul de înregistrare arată tipul de încărcătură.

Ce punct permite camionul (mai mult de 3,5 t) să stea pe partea stângă?

Wowochka.Punctul 12.1 permite opritorul camionului din partea stângă a drumului. Ce anume vedeți problema?

Salut! Spune-mi, ce va veni, situația este aceasta: am vrut să parchez, căutam un loc, nu am apreciat "dimensiunile" semnului și înfășurat în loc pentru parcare Persoanele cu dizabilități, a trăit imediat a notat și a început să se întoarcă pentru a găsi un alt loc în acel moment inspectorul rulează Poliția de trafic și începe să facă fotografii, explic că nu parchez, dar el încă, ca rezultat, am scris în jos hotărârea, Și sunt de acord, pot contesta și ce "date" să se bazeze pe mine!?

P.S. Sunt în concediu de maternitate, singurul soț și pentru noi această pedeapsă este complet nici unul la locul! Și, în general, 7,5 ani de experiență a roții este prima încălcare și care este nonsens ((

Evgeny-272.

Dacă procedați de la definiție, ce "parcare" este (dacă există semne 6.4 și 8.17 și nu 3.27 și 8.18) - atunci în conformitate cu regulile de trafic IT (Clipping): Parcare (spațiu de parcare) "- special desemnate și, dacă necesare, echipate și echipate .... și destinate organizate parcare !!! Vehicule ... "Se pare că oprirea (timpul este de până la 5 minute ... etc.) nu este parcare. Deci nu există nici o încălcare.

Puteți încerca să veniți pe de altă parte. Fotografia nu reflectă mașina sau este în mișcare. Acesta va reflecta întotdeauna un obiect fix. Pentru a dovedi că mașina era exact în picioare, și nu a mutat fotografiere video. Dacă nu îmi schimb memoria, atunci cu această ocazie chiar și o anumită hotărâre legată de faptul că, dacă nu sunt suficiente dovezi ale vinovăției șoferului, atunci șoferul nu este vinovat (cumva totul este exprimat, nu-mi amintesc exact ). Deci, încercați să faceți apel. Doar credeți că va trebui să aducă instanței, polițiștii de trafic vor proteja cel mai probabil. Și nu profundem calendarul de apel.

O zi buna. Spuneți-mi această situație. Pictat pentru noaptea de 4 mese din spatele graniței de pe trotuar (față în copac de-a lungul drumului, între trotuarul principal, unde oamenii și plimbarea scumpă). Mașina mea nu interferează cu pietonii, nimeni. Locul de parcare, deși separat de o margine de pe șosea, dar cu ea la același nivel (nu coborâșii). Locuiesc în fața drumului de la parcarea și alte locuri de parcare nu au fost. Mașina a fost evacuată la jumătatea celei de-a treia noapte. Nu există semne pentru interzicerea parcării.

Masina mea este evacuată legal sau ar putea finaliza doar!? Este posibilă apel în acest moment în instanță?

Nu. Asfaltul este separat de o margine de la drum, dar la același nivel cu drumul.

Artă. 12.19 Partea 3 Parcare pe trotuar.

Georgy-28.

Buna!

În apropierea casei avem o insulă pentru parcare (există o marcă). Oamenii merg prin insulă, deoarece se învecinează cu intersecția a două drumuri și există treceri pietonale. Am lăsat mașina în afara zonei de marcare (dar în apropiere), mașina a fost dusă la Stradiția. Scrisă că "parcarea pe trotuar". Ca o dovadă - în 50-100 cm de la mașină există o țiglă "pentru orb" (care este pusă în fața "zebrei"). În plus, ei au spus că acest lucru așa-numitul trotuar este scurt, cu o parte de transport - indiferent, deoarece există o piatră de bordură (întreaga insulă este împrejmuită cu ei).

Desigur, voi încerca să protestez, dar există o șansă?

Alex.Dacă există într-adevăr, trotuarul, atunci amenda și evacuarea sunt legale. Cu toate acestea, dacă în instanță, dovediți că nu există trotuar în acest loc, atunci pedeapsa și banii pentru evacuare ar trebui returnați. În principiu, puteți încerca.

Mult noroc pe drumuri!

Georgy., Buna ziua.

Poti incerca. În orice caz, vă rog să scrieți aici despre rezultate.

Mult noroc pe drumuri!

Este dovada absenței unui discurs, un nivel de asfalt (discursul dorit) cu nivelul drumului, deși separat de o frontieră!?

Alex., Punctul 1.2 din PDD:

Nu spune nimic despre nivelul asfaltului de pe trotuar și pe carosabil. Adică, nivelul de asfalt poate fi oricare altul.

Dacă doriți să provocați o amendă, atunci trebuie să vă concentrați asupra faptului că zona specificată nu este destinată mișcării pietonilor.

Mult noroc pe drumuri!

Vom încerca să provocăm. Mulțumesc.

Buna!

Am cumpărat un spațiu auto într-o parcare subterană cu două niveluri, sub W / D. Înainte de a cumpăra, a existat un plan de plasare de parcare, era necesar să arate ca o parcare: 4 rânduri, între 1 și 2, 3 și 4 rânduri de o parte de conducere, o lățime de aproximativ 6 m, toate locurile de parcare se crăporează perpendicular pe carosabil. Nu există niciun plan general în DD. Spațiul meu de parcare ar fi trebuit să fie al doilea pentru a întoarce, evidențiat ca un asterisc "*" (benzi verticale în fața spațiului de parcare), după fiecare 2 mașini din jurul perimetrului spațiului de parcare, există stâlpi - se dovedește în 1 Pătrat 2 mașini:

| .... |. .| .... |.| .... |. ^ .| .... |

| .... | | |*.... | | .... | | | .... |

| .... | v. | | N .... | | .... | . | .... |

După trecerea parcului de parcare, sa dovedit că dezvoltatorul locul meu (*) și vecinul (desemnat de litera "H") a împlinit 90 de grade, adică. Înainte / spate, mașina se uită la peretele clădirii, iar pe carosabil, înainte de a se întoarce, a existat o altă mașină de mașină (din fiecare unghi), ca rezultat, au fost localizate 90 de grade în direcția rotației - 90 de grade În loc de 4 mașini, 6 mașini:

| .... | .| .... |.| .... |. ^ | .... |

| .... | | -- --- -- -- -- -- | | .... |

| .... | V - h *. - - .-- | .... |

Aveți dreptul să dezvoltați un spațiu de parcare pe carosabil, înainte de a se întoarce (distanța până la unghiul de rotație este lățimea postului, aproximativ 0,5 m). Cu această locație de locuri de parcare, este foarte dificil să sunați la spațiul dvs. de parcare. Lățimea trece. Apoi, după întoarcerea a aproximativ 3 m. (De la o parcare la peretele clădirii), pentru manevra, spațiu limitat. În plus, lățimea admisiei din spațiul de parcare este de 2,13 cm, în loc de 2,5 m.

Venus, Buna ziua.

Din păcate, cu legislația din domeniul construcțiilor, sunt familiarizat și cu superficial. În general, vă pot sfătui următoarele. Explorați contractul dvs. cu dezvoltatorul și vedeți ce cerințe de spațiu de parcare sunt indicate în acest document (locație, dimensiuni, pătrat etc.). Dacă cel puțin o cerință nu este executată, apoi reziliați contractul sau solicitați furnizarea unui loc corespunzător cerințelor.

De asemenea, puteți încerca să găsiți documente de reglementare care stabilesc cerințe de spațiu de parcare (standarde, reguli, legi etc.) și explora cerințele specificate în acestea. Dacă ceva nu este executat, puteți încheia contractul cu returnarea sumei plătite.

Mult noroc pe drumuri!

Alexander-835.

Buna ziua.

Pe timp de noapte, mașina a fost parcată lângă intrarea, lângă bordură, nu există semne de interzicere.

A fost angajată în mașina mea, ca urmare a cărei

a) Masina a aruncat roțile drepte pe trotuar

b) rupte de pe roata din spate din stânga

Ca urmare, mașina nu se poate mișca și stă două roți pe trotuar. Pasajul și pasajul nu intervin. Accidente au înregistrat poliția rutieră, dar descrierea poziției finală a mașinii mele este observată în descriere.

Sunt un violator de trafic, lăsând o mașină în vigoare?

Interpretarea mea: Nu, deoarece parcarea și oprirea este o încetare deliberată a mișcării TS. În cazul meu, mașina sa dovedit a fi acolo unde sa dovedit a fi neintenționat și nu are ocazia să se deplaseze independent.

Vă mulțumim în avans pentru răspuns.

Accidente au înregistrat poliția rutieră, dar descrierea poziției finală a mașinii mele este observată în descriere.

Poziția finală a mașinii este în mod necesar stabilită în sistemul de accidente. Apropo, de asemenea, sunteți obligat să remediați regulile de trafic - N 2.6.1.

п 1.2 PDD. "Stop forțat" - oprirea mișcării vehiculului din cauza defecțiunii sale tehnice sau pericolul creat de încărcătura transportată, starea șoferului (pasagerul) sau apariția obstacolelor pe șosea.

p 12.6 Reguli de trafic. Cu o oprire forțată în locurile în care opritorul este interzis, șoferul trebuie să ia toate măsurile posibile pentru a elimina vehiculul din aceste locuri.

Alexander., Buna ziua.

Din punctul de vedere al regulilor de circulație, reglarea opririi și parcării, situația nu este o încălcare.

În curtea casei există un complot de asfalt, este separat de o margine din ganglionarea pietrișului. Curbul are o lățime de 7 cm. Și este la același nivel cu asfaltul și pietrișul. În perimetrul de ganglioni de pietriș, plopii mari cresc. Plantele de ierburi nu sunt în creștere, există murdărie după ploaie. În apropiere nu este un gard mare controversat cu un parisadă cu flori, adică. Flowerba. Întrebare: Poate movila de pietriș poate fi echivalentă cu trotuarul. Și este posibilă parcare pe platforma de pietriș.

Vladimir.:

"Trupe" este un element al drumului proiectat să se deplaseze pietonii și să se adiacente pe carosabil sau pe calea bicicletei sau să fie separată de gazonul.

Teoretic, trotuarul poate avea, printre altele, acoperirea pietrișului, asfaltul de pe trotuar nu este necesar.

Mult noroc pe drumuri!