Greutate sable de gaz. GAZ Sobol Business cargo este o soluție ideală pentru un oraș mare. Smucituri la schimbarea vitezelor, mașina nu se mișcă când porniți modurile „D” sau „R”

Această dubă manevrabilă și confortabilă vă va permite să transportați mărfuri obișnuite și supradimensionate cu o greutate de până la 1 tonă. În ciuda capacității de transport mai mici, în comparație cu alte modele GAZ, duba 2752 Sobol are caracteristici tehnice excelente care fac acest model mai fiabil. Acesta este factorul care oferă modelului o manevrabilitate îmbunătățită, ceea ce este extrem de important în condiții de trafic intens în orașele mari. Datorită dinamicii și confortului locației șoferului cu pasagerii, GAZ 2752 Sobol este adesea prezentat ca o dubă universală ușoară.

Designerii GAZ au reușit să producă vehicule care nu sunt doar convenabile și practice, dar au și un design original și atractiv, cu elemente stilistice ale caroseriei. Astfel, Sable se remarcă și prin eleganța sa.

Interiorul lui Sable este conceput ca un coupe, ceea ce face din nou duba versatilă și practică pentru călătoriile de afaceri. Iar cabina de transport separată de cabină este o măsură suplimentară de siguranță pentru pasageri în timpul transportului.

Toate calitățile de mai sus ale GAZ 2752 Sobol indică faptul că duba a adunat caracter practic, fiabilitate și eleganță, iar caracteristicile tehnice doar confirmă acest lucru. Combinând toate aceste calități, transportul poate fi numit într-adevăr universal și poate fi folosit pentru o călătorie în familie, întâlniri de afaceri sau în scop comercial. Dar cea mai importantă calitate a Sable este costul său. Cu mari avantaje și un preț mai mic în comparație cu analogii de la alți producători, duba GAZ devine un model atractiv pe care mulți îl preferă.
Vindem autoutilitare de mult timp și vă oferim să cumpărați un GAZ 2752 Sobol confortabil (7 locuri), al cărui preț vă va mulțumi. Dacă sunteți în căutarea unui model GAZ practic și versatil, alegeți prin toate mijloacele 2752 Sobol și vă veți asigura tot ce aveți nevoie:

• Dinamism. Mașina se simte grozav pe drumurile unui oraș mare într-un flux continuu de trafic.
• Estetică. În ciuda scopului său, GAZ 2752 Sobol, datorită designului său, va fi o mașină excelentă pentru întâlniri de afaceri și vehicule de marcă reprezentativă.
• Practicitate. O dubă de încredere este o opțiune pentru transportul oricărei încărcături personale, comerciale și industriale de tonaj mic.
• Rezistenta. Acest model nu vă va dezamăgi niciodată în orice drum și condiții meteorologice: o călătorie pe gheață, sol sau pe un șantier de reparații va fi la fel de confortabilă ca pe un drum obișnuit de oraș.
• Dacă sunteți un cunoscător al calității și confortului, iar un raport practic preț-calitate este important pentru dvs., asigurați-vă că contactați compania noastră pentru a cumpăra un GAZ-2752 Sobol Business. Pentru mai multe informații și pentru a clarifica specificațiile tehnice, sunați-ne la numărul de telefon specificat, personalul nostru vă va sfătui, vă va răspunde la toate întrebările și vă va ajuta să alegeți o mașină.

Piața de vânzare: Rusia.

La fel ca întreaga familie Sobol-Business, GAZ-2217, cu modernizare în 2010, a primit o nouă bară de protecție cu un grilaj integrat pentru radiator, optică elegantă a capului în formă de lacrimă și alte modificări. Deși această mașină se bazează pe o furgonetă de marfă, mașina s-a dovedit a fi mai confortabilă decât omologii săi utilitari din linia de modele. Modelul de bază are o versiune de tip coupe: canapelele din habitaclu sunt întoarse una spre cealaltă, există o mică masă pliabilă și o lampă suplimentară de tavan, salonul este echipat cu un încălzitor suplimentar și o trapă. Design-urile speciale pot oferi un interior decapotabil flexibil, iar ușa glisantă poate fi înlocuită cu una cu balamale. În versiunea „microbuz de pasageri”, GAZ-2217 este echipat cu un salon cu 11 locuri cu scaune în direcția mașinii.

Familia Sobol a fost echipată cu următoarele motoare din 2010. Injecția de benzină „UMZ-A274 Evotech” cu un volum de lucru de 2,7 litri (2690 cc) produce o putere maximă de 107 CP. (la 4000 rpm) și un cuplu de 221 Nm (la 2350±150 rpm). Mașina era echipată și cu un motor UMZ-4216.10 cu un volum de 2,9 litri (2890 cmc) cu aceleași performanțe. Modificările diesel ale Sobolului sunt echipate cu o unitate Cummins ISF 2.8L turbo cu un aftercooler - o putere maximă de 120 CP. (la 3600 rpm), cuplu 270 Nm în intervalul 1400-3000 rpm. Toate motoarele sunt echipate cu o cutie de viteze mecanică cu 5 trepte cu comandă hidraulică. Pentru fiecare, este disponibilă o versiune cu tracțiune integrală (astfel de mașini au ultima cifră 7 în indexul de modificări).

Întreaga familie Sobol, inclusiv GAZ-2217, a fost construită pe baza Gazelle, dar are o serie de diferențe. Acestea sunt un ampatament scurtat cu 140 mm (până la 2670 mm), o suspensie independentă cu arc în față pe brațe duble, o bară colectoare pe puntea spate cu o singură față (două fețe pentru GAZelle) și arcuri ușoare, ținând cont de capacitatea de încărcare redusă. - pentru GAZ-2217 este de 435-640 kg, în funcție de modificare. Raza minimă de viraj este de 5,5-6 m. Volumul portbagajului GAZ-2217 este măsurat cu 3400 de litri. Înălțimea de rulare este de 150 mm pentru vehiculele cu tracțiune spate și de 205 mm pentru vehiculele 4x4. Modificările pentru tracțiunea integrală sunt echipate cu un diferențial central blocabil și o cutie de transfer cu 2 trepte (treapta mare 1,07; joasă 1,86). Sistem de propulsie - Part-time.

Sobolul nu se poate lăuda cu o bogăție specială de sisteme de securitate la bord în configurația de bază. Panourile interioare și volanul au un design de siguranță, toate scaunele modelului GAZ-2217 sunt echipate cu centuri de siguranță, pentru o taxă suplimentară mașina ar putea fi echipată cu un sistem antiblocare și un sistem auxiliar de frânare, cruise control.

În clasa sa, Sobol este una dintre cele mai populare mașini de pe piața rusă. Mașina are un design simplu și ușor de întreținut, nu există probleme cu disponibilitatea pieselor de schimb, există modificări ale tracțiunii integrale. În comparație cu Gazelle, principalele avantaje ale Sobolului sunt manevrabilitatea și compactitatea. Calitatea de construcție a modelului îmbunătățit s-a îmbunătățit oarecum în comparație cu anii precedenți, dar proprietarii încă se plâng adesea de resursele reduse ale componentelor individuale - mașina necesită o atenție constantă.

GAZ-27527 Sobol este o dubă cu dimensiuni de gabarit compacte. Modelul este disponibil în două versiuni principale, și anume, cargo și pasageri și marfă. Platforma de la Gazelle a fost aleasă ca bază pentru această mașină. Dar a fost ușor schimbat, drept urmare GAZ-27527 are o lungime, greutate mai scurtă și, de asemenea, o capacitate maximă de încărcare mai mică. Toate acestea, împreună cu dimensiunile compacte, permit ca modelul să fie utilizat în condiții de spațiu liber limitat, ceea ce se întâmplă frecvent în orașele mari.

Este de remarcat faptul că GAZ-27527 este o versiune modificată a lui GAZ-2752. Totuși, spre deosebire de al doilea, are tracțiune integrală și un aranjament de roți 4x4. Apropo, GAZ-2752 este prima mașină a familiei Sobol și el a servit drept bază pentru crearea multor modificări diferite.

GAZ-27527 are o ușă laterală glisantă situată pe partea dreaptă și uși spate cu balamale. Volumul compartimentului de marfă din această mașină este de 6,8 metri cubi, dacă luăm în considerare versiunea cu o cabină triplă, precum și 3,7 metri cubi pentru modificarea cu 7 locuri.

Poveste

Producția de serie a GAZelles, care a început în 1994, a arătat că această categorie de mașini este la mare căutare în țară. Modelele s-au bucurat de o popularitate foarte mare în rândul transportatorilor.

În 1998, Uzina de Automobile Gorki a decis să-și repete succesul lansând în producția de masă o nouă familie cu calități similare, dar cu un scop ușor diferit. Primului model i s-a atribuit indexul de fabrică GAZ-2752, iar familia însăși a primit numele „Sobol”.

După cum era de așteptat, noile mașini au câștigat rapid popularitate în rândul consumatorilor. În acest sens, inginerii au început să dezvolte în continuare această familie, adăugându-i diverse versiuni și configurații modificate.

Baza pentru Sables a fost populara GAZelle. Cu toate acestea, pentru noua familie, s-au făcut unele modificări la această platformă. De exemplu, lungimea ampatamentului a fost redusă de la 2900 la 2760 de milimetri. Corpul în sine a fost, de asemenea, redus cu 660 de milimetri. Este demn de remarcat faptul că GAZ-2752 are aceeași dubă complet metalică ca și clasicul GAZelle.

Simultan cu GAZ-2752, a început producția modificării sale principale, care a primit indexul de fabrică GAZ-27527. Această versiune diferă de mașina de bază în formula roților, care în acest caz este 4x4, tracțiune integrală și o gardă la sol ușor crescută. Datorită gardei la sol mai mare, această modificare poate fi distinsă vizual de versiunea de bază.

Restyling 1

În 2003, a fost efectuată o restilizare a tuturor modelelor fabricate, atât a familiei GAZelevsky, cât și a familiei Sobolevsky. Începând din acest an au fost produse mașini cu aspect modificat. Penajul și optica capului s-au schimbat. Apropo, despre ultimul. În loc de faruri dreptunghiulare, modelele au început să fie echipate cu faruri moderne în formă de lacrimă și indicatoare de direcție integrate. Pe lângă aspect, modificările au afectat și interiorul, unde a apărut un tablou de bord radical actualizat și modificat.

Restyling 2

Un alt restyling a fost efectuat în 2010. Apoi, la Uzina de Automobile Gorki au decis să renunțe la indici anteriori din nume. Drept urmare, reprezentanții restyleați ai familiei Sobol au început să fie produși ca Sobol-Business. O situație similară s-a întâmplat cu GAZelles, care acum sunt cunoscute sub numele de GAZelle-Business.

Pentru consumatori, mașinile sunt disponibile în mai multe versiuni. Modificările pot fi prezentate sub forma unei dubițe integrale din metal, a unui microbuz, a unui camion cu platformă și a unui șasiu universal, pe care poate fi instalată o mare varietate de suprastructuri și echipamente specializate.

Modificări

Mașina GAZ-27527 Sobol are două opțiuni de bază disponibile consumatorilor. Aceasta este o versiune marfă-pasager și marfă.

Pe varianta de marfă, în cabină sunt instalate doar trei locuri. Capacitatea maximă de transport a acestui model este de 770 de kilograme. Compartimentul de marfă are o capacitate de 6,86 metri cubi.

Versiunea marfă-pasager are șase locuri suplimentare concepute pentru pasageri. Compartimentul de marfă are o capacitate de 3,7 metri cubi. În ceea ce privește capacitatea maximă de încărcare, în această modificare este de 305 kilograme. În cabină există o partiție goală care separă compartimentul pentru pasageri de compartimentul de marfă. Acesta oferă nu numai confort pentru pasageri, ci și protecție suplimentară pentru încărcătura transportată.

În plus, gama de modele Sable include destul de multe versiuni modificate care diferă într-un fel sau altul. Unele dintre acestea sunt:

1. Modificarea GAZ-2310. Este un camion echipat cu o platformă de marfă la bord. Corpul modelului poate fi echipat suplimentar cu un cadru cu copertina. În plus față de platforma standard, GAZ-2310 poate fi echipat cu un bun manufacturat sau o dubă specializată.
2. Modificarea GAZ-2752. Este o furgonetă din metal, produsă atât în ​​versiunea de marfă, cât și în versiunea pentru pasageri și marfă. Acest model este cel mai popular în rândul întregii familii. O ușă glisantă este instalată pe partea dreaptă, iar ușile batante sunt prezente în spate. În ceea ce privește motoarele, pentru această modificare sunt oferite motoare pe benzină și diesel;
3. Modificarea GAZ-2752 "Combi". Este similar cu modelul anterior. Produs într-o versiune cargo-pasager. Are o cabină cu două rânduri care poate găzdui până la șapte persoane. Datorită creșterii spațiului pentru pasageri, volumul compartimentului de marfă a fost redus la 3,7 metri cubi;
4. Modificarea GAZ-2217 „Barguzin”. În cea mai mare parte, acest model este unul pentru pasageri. Există șase locuri în compartimentul principal și încă două lângă șofer. O caracteristică distinctivă a acestei mașini este înălțimea redusă cu 100 de milimetri;
5. Modificarea GAZ-22171. Este o versiune extinsă a modelului anterior. Salonul GAZ-22171 este conceput pentru șase sau zece persoane. Are o inaltime totala de 2200 milimetri;
6. Modificare GAZ-22173. Este un microbuz conceput pentru a transporta până la 10 pasageri. În interior sunt mai multe rânduri de scaune. Este de remarcat faptul că această mașină este produsă numai la comandă;
7. Modificare GAZ-27527. Este o dubă din metal. Pentru consumatori, această versiune este disponibilă în două versiuni, și anume, cargo și pasageri și marfă. GAZ-27527 se caracterizează prin dimensiuni de gabarit reduse, abilități crescute de cross-country și manevrabilitate îmbunătățită. De asemenea, are tracțiune integrală și o formulă de roți 4x4.

Salon

Interiorul acestei mașini s-a dovedit a fi destul de confortabil și ergonomic. Pe tabloul de bord sunt toți senzorii și instrumentele necesare. Scaunul șoferului are mai multe opțiuni de reglare, ceea ce permite șoferului de aproape orice fizic și înălțime să se acomodeze destul de confortabil. Există multe sertare mici și compartimente pentru depozitarea oricăror lucruri și documente.

La modificarea marfă, cabina are doar trei locuri, respectiv acest șofer și doi pasageri. Restul spațiului este dedicat marfurilor. Există o partiție goală între compartimente.

Versiunea combinată, care este și o versiune de marfă și pasageri, are o cabină cu două rânduri. În zona șoferului totul a rămas fără modificări. În ceea ce privește capacitatea de pasageri, în interior pot fi cazate până la 6 persoane. Portbagajul este situat în spatele ultimului rând de scaune. De asemenea, este separat de habitaclu printr-o partiție goală, care oferă atât confort suplimentar pentru pasageri, cât și protecție pentru mărfurile transportate. Dar este de remarcat faptul că este imposibil să transportați volume mari în această modificare, deoarece cabina a fost mărită, iar dimensiunile totale au rămas aceleași.

După restyling, modelul a primit un interior îmbunătățit, oferind un nivel sporit de confort și o ergonomie mai atentă.

Video

Specificații

Motor

GAZ-27527 Sobol este echipat cu aceleași unități de putere ca și GAZelles. Până în 2006, gama de motoare instalate arăta astfel:

ZMZ-402. Este un motor pe benzină cu patru cilindri echipat cu un sistem de alimentare cu carburator. Are două supape pe cilindru.

Caracteristicile ZMZ-402:

1. Volum de lucru - 2,45 l;
2. Putere nominală - 100 CP (la 4500 rpm);
3. Diametrul cilindrului - 92 mm;
4. Cursa pistonului - 92 mm;
5. Raportul de compresie în camera de ardere este de 8,2:1;
6. Cel mai mare cuplu este de 182,4 Nm (la 2400-2600 rpm);
7. Greutatea motorului - 180 kg.

ZMZ-406.3. Este o centrală electrică cu patru cilindri în linie alimentată cu benzină. Are, de asemenea, un sistem de alimentare cu carburator. Mecanismul de distribuție a gazului al acestei unități are 16 supape.

Caracteristicile ZMZ-406.3:

1. Volum de lucru - 2,3 l;
2. Putere nominală - 110 CP (la 4500 rpm);
3. Diametrul cilindrului - 92 mm;
4. Cursa pistonului - 86 mm;
5. Cel mai mare cuplu este de 186 Nm (la 3500 rpm);
6. Greutatea motorului - 185 kg.

ZMZ-406. Este o unitate de putere în linie cu patru cilindri, cu un mecanism de distribuție a gazului cu 16 supape și un sistem de injecție de combustibil.

Caracteristicile ZMZ-406:

1. Volum de lucru - 2,3 l;
2. Putere nominală - 145 CP (la 5200 rpm);
3. Diametrul cilindrului - 92 mm;
4. Cursa pistonului - 86 mm;
5. Raportul de compresie în camera de ardere este de 9,1:1;
6. Cel mai mare cuplu este de 200 Nm (la 4500 rpm);
7. Greutatea motorului - 185 kg.

În 2003, ca urmare a restyling-ului, gama de motoare a fost actualizată. Din acel moment, un motor pe benzină cu patru cilindri în linie al mărcii ZMZ-40522.10 a devenit disponibil pentru mașină. Această unitate de putere este echipată cu un sistem de injecție de combustibil și un mecanism de distribuție a gazului cu 16 supape. De asemenea, este de remarcat faptul că ZMZ-40522.10 este în conformitate cu standardul de mediu Euro-2.

Caracteristicile lui ZMZ-40522.10:

1. Volum de lucru - 2,46 l;
2. Putere nominală - 152 CP (la 5200 rpm);
3. Diametrul cilindrului - 95,5 mm;
4. Cursa pistonului - 86 mm;
5. Cel mai mare cuplu este de 211 Nm (la 4500 rpm);
6. Greutatea motorului - 193 kg.

În 2008, noi motoare au devenit disponibile pentru mașina GAZ-27527:

ZMZ-40524.10. Este un motor pe benzină cu patru cilindri în linie, echipat cu un sistem de injecție. Motorul respectă cerințele de mediu Euro-3.

Caracteristicile ZMZ-40524.10:

1. Volum de lucru - 2,46 l;
2. Putere nominală - 140 CP (la 5000 rpm);
3. Diametrul cilindrului - 95,5 mm;
4. Cursa pistonului - 86 mm;
5. Raportul de compresie în camera de ardere este de 9,3:1;
6. Cel mai mare cuplu este de 214 Nm (la 4000 rpm);
7. Greutatea motorului - 190 kg.

Chrysler 2.4L-DOHC. Este o centrală electrică în linie cu patru cilindri echipată cu injecție distribuită de combustibil. Această unitate de putere are, de asemenea, un mecanism de distribuție a gazului cu 16 supape. În ceea ce privește mediul, acesta îndeplinește cerințele Euro-3.

Specificații Chrysler 2.4L-DOHC:

1. Volum de lucru - 2,43 l;
2. Putere nominală - 137 CP (la 5200 rpm);
3. Diametrul cilindrului - 87,5 mm;
4. Cursa pistonului - 101 mm;
5. Raportul de compresie în camera de ardere este de 9,5:1;
6. Cel mai mare cuplu este de 224 Nm (la 4000 rpm);
7. Greutatea motorului - 179 kg.

Între 2009 și 2010, gama de motoare a fost revizuită și, ca urmare, au fost adăugate mai multe opțiuni noi, printre care:

UMZ-4216.10. Este o centrală electrică cu patru cilindri în linie alimentată cu benzină. Unitatea ZMZ-405 a fost luată ca bază pentru acest motor. Dintre echipamente, trebuie să evidențiem un sistem integrat de control al alimentării cu combustibil cu microprocesor și o serie de componente furnizate de producători străini precum Federal Mogul, Siemens, Buzulu și Bosh.

Caracteristicile UMZ-4216:

1. Volum de lucru - 2,89 l;
2. Putere nominală - 106 CP;
3. Diametrul cilindrului - 100 mm;
4. Cursa pistonului - 92 mm;
5. Raportul de compresie în camera de ardere este de 8,8:1;
6. Cel mai mare cuplu este de 235,7 Nm (la 2200-2500 rpm);
7. Greutatea motorului - 170 kg.

Cummins ISF 2.8L. Este un motor diesel cu patru cilindri în linie. Are un sistem de turboalimentare și un răcitor de aer de încărcare.

Caracteristici Cummins ISF 2.8L:

1. Volum de lucru - 2,78 l;
2. Putere nominală - 120 CP (la 3200 rpm);
3. Diametrul cilindrului - 94 mm;
4. Cursa pistonului - 100 mm;
5. Raportul de compresie în camera de ardere este de 16,5:1;
6. Cel mai mare cuplu este de 297 Nm (la 1600-2700 rpm);
7. Greutatea motorului - 214 kg.

punct de control

La fel ca întreaga familie Sobol, această mașină are o cutie manuală cu cinci trepte echipată cu sincronizatoare în treptele a doua, a treia, a patra și a cincea. Cutia de viteze are un ambreiaj uscat cu un singur disc cu frecare, în care există o acționare hidraulică.

Deoarece GAZ-27527 este o versiune cu tracțiune integrală, aici este utilizată o cutie de transfer în două etape, care are o treaptă de viteză și un diferențial central blocabil.

Sistem de franare

Modelul folosește un sistem de frânare hidraulic cu două circuite și un amplificator de vid. În plus, acest sistem are un regulator de presiune și un senzor de nivel al lichidului de frână.

Rotile din fata sunt echipate cu frane cu disc ventilate. Cele din spate folosesc tobe tradiționale.

Şasiu

GAZ-27527 are o suspensie față independentă. În designul său există două pârghii pe fiecare parte, arcuri, amortizoare umplute cu gaz și o bară anti-ruliu.

Designul suspensiei dependente din spate are două arcuri longitudinale semi-eliptice. În plus, există și o pereche de amortizoare hidraulice telescopice bidirecționale și o bară anti-ruliu.

Direcție

Direcția constă dintr-o piuliță cu bilă, un șurub și un suport. Pentru un plus de confort în control, producătorul a echipat acest mecanism cu un rapel hidraulic.

dimensiuni

1. Lungime completă - 4810 mm;
2. Lățimea completă - 2030 mm;
3. Înălțimea completă - 2300 mm;
4. Lungimea ampatamentului - 2760 mm;
5. Lățimea țevii frontale - 1700 mm;
6. Lățimea ecartamentului spate - 1720 mm;
7. Garda la sol - 205 mm.

Particularități

GAZ-27527 Sobol are dimensiuni de gabarit compacte, o singură bară pe puntea spate și o servodirecție hidraulică. Toate acestea împreună apropie această mașină de modelele de pasageri în ceea ce privește manevrabilitatea și controlul în general.

Un număr destul de mare de recenzii pozitive sunt adresate furgonetei de pasageri și marfă. Potrivit proprietarilor, această modificare este foarte spațioasă și poate înlocui un monovolum. Totodată, va avea un avantaj clar sub forma unui portbagaj spațios, care este aici de 3,5 metri cubi. Este de remarcat faptul că, deși pașaportul mașinii indică o capacitate maximă de transport de 305 kilograme, mulți proprietari au reușit să încarce toate cele 800 și, în același timp, mașina a făcut față sarcinii destul de ușor.

De asemenea, un astfel de model este cu adevărat universal, deoarece poate transporta atât marfă, cât și pasageri. Din acest motiv, este cel mai popular în companiile mici și utilitățile publice, unde servește ca vehicul de service sau reparații de urgență.

Printre deficiențe, se remarcă fiabilitatea scăzută a încuietorilor ușilor. Mai mult, o problemă similară apare pe GAZelles.

Metalul folosit în corp este de o calitate destul de proastă. Acelasi nivel aici si pictura. Din această cauză, elementele metalice încep să ruginească în primii ani de funcționare.

În ceea ce privește calitatea construcției, există destul de multe controverse. Cu toate acestea, acest factor depinde direct de anul de producție al modelului. De exemplu, primele mostre produse din 1998 au un asamblare destul de prost. Dar asta se datorează situației economice de atunci din țară. După restyling și până acum, nu există întrebări despre calitatea construcției. Desigur, uneori se întâlnesc bancuri de fabrici, dar nu în cantități așa cum era înainte.

Preț

Costul mediu pentru un model nou începe acum de la 750 de mii de ruble pentru modificările pe benzină și de la un milion de ruble pentru cele diesel.

Prețul copiilor folosite variază destul de mult. Prețul minim pentru care puteți cumpăra un GAZ-27527 este de 100 de mii de ruble, iar maximul ajunge la 500 de mii. Costul acestei opțiuni depinde de factori precum anul de fabricație, starea tehnică și kilometrajul.

Sobol este o serie de camioane ușoare, dube și microbuze rusești produse la Uzina de Automobile Gorki din noiembrie 1998.

La sfârșitul anului 1998, pe baza familiei de unități GAZelle, uzina de automobile Gorky a stăpânit producția de vehicule de livrare ușoare Sobol (clasa LCV-MC), care diferă de camionul popular și au un ampatament scurtat la 2760 mm, o suspensie independentă cu arc în față și o singură anvelopă pe puntea spate, concepute pentru o capacitate de încărcare mai mică (până la 900 kg).

Familia include camioneta GAZ-2752 din metal și microbuzele GAZ-2217 (Barguzin) și GAZ-22171, precum și camioneta GAZ-2310 (șasiu cu cabină). Modelul de bază este camioneta GAZ-2752 cu o ușă laterală glisantă și uși spate rabatabile (volum util 6,86 m³ în versiunea cu 3 locuri și 3,7 m³ în Kombi cu 7 locuri pentru pasageri și marfă).

Microbuz GAZ-22171 cu un acoperiș înalt (similar ca înălțime cu GAZelle GAZ-3221) în versiunile cu 6 și 10 locuri. Din 1999, a început producția modelului Sobol Barguzin 2217 cu un acoperiș „jos” (înălțimea este redusă cu 100 mm), o ușă din spate de ridicare, poziționată de producător ca un minivan. În scopuri comerciale și taxiuri cu rută fixă, o modificare cu 10 locuri GAZ-22173 este destinată cu un aspect mai dens și ornamente interioare simplificate (disponibilă la comandă).

Familia Sobol oferă, de asemenea, versiuni cu tracțiune integrală ale GAZ-23107/27527/22177/221717 cu o punte față rigidă și articulații cardanice (articulații cu cârlig) în acționarea roților din față și direcționate. Transmisia este realizată cu tracțiune integrală permanentă cu o cutie de transfer antrenată de un lanț Morse cu mai multe rânduri.

La începutul anului 2003, familia Sobol a suferit un restyling, similar familiei GAZelle, cu un design de penaj actualizat și înlocuirea farurilor dreptunghiulare cu faruri moderne în formă de picătură, precum și înlocuirea panoului de bord etc.

Când au creat o versiune de 1 tonă a GAZelle, designerii au decis să scurteze mașina în același timp. Rezultatul a fost efectul dublei reliefuri: atât sarcina utilă, cât și greutatea proprie a mașinii au scăzut. Acest lucru a făcut posibilă punerea mașinii pe un șasiu ușor. Sobol are o suspensie GAZ-31029 Volga modernizată. Axa „pasagerului” din spate este mult mai subțire decât cea de marfă, poartă roți simple (în loc de cele pereche ale lui GAZelle) și stă pe arcuri moi. Suspensia fata este independenta. Anvelopele Sobol sunt cu profil redus, ceea ce îmbunătățește, de asemenea, manevrabilitatea.

Sobolul este ceva mai dinamic și mai economic decât GAZelle și, cel mai important, confortul și manevrabilitate sunt mult mai apropiate de cele ale unei mașini de pasageri. Această diferență a determinat diferența mare în categoriile de cumpărători. De exemplu, versiunea pentru pasageri Sobol Barguzin este adesea folosită ca microbuz executiv, concurând cu modelele străine. Există multe ateliere de reparații auto independente care transformă salonul Barguzin într-un compartiment de afaceri confortabil, limitat în lux doar de capacitățile financiare ale clientului.

Creând Barguzin, designerii GAZ s-au îndepărtat și mai mult de GAZelle. Mașina are o înălțime redusă a acoperișului pentru a trece printr-o ușă standard de garaj. Coborârea acoperișului a redus rezistența aerului. Ușa din spate nu se deschide lateral, ca alte mașini din familia GAZelle, ci în sus și este ținută în această poziție de opritoare hidraulice. GAZ poziționează chiar Barguzinul nu ca microbuz, ci ca minivan.

Familia Sobol a devenit treptat comparabilă ca popularitate cu GAZelle, chiar și s-a format un deficit - nu în ultimul rând moscoviții au devenit vinovați. La Moscova, există o lege care interzice camioanelor cu o capacitate de transport mai mare de 1 tonă să intre în al treilea inel de transport. Odată cu apariția Sobol, care se încadrează în restricție, GAZ a reușit să crească semnificativ vânzările de mașini în capitală.

În 2006, producția modelului a fost transferată în ramura principală a transportorului GAZ și a crescut brusc. După acest pas, producătorul a reușit în sfârșit să satisfacă cererea capitalului. Pe măsură ce numărul de mașini a crescut, a crescut și cererea de piese auto. O gamă largă de piese auto este prezentată pe principalul Gazelle52.

Specificații Sable:

GAZ-2752 aparține clasei Sable. Această mașină se caracterizează prin designul său simplu și fiabilitatea. Sables au multe calități utile care sunt atât de solicitate și utile pentru întreprinderile mici și alte scopuri comerciale.

Familia „Sables”, informații de bază

„Sobol” sunt vehicule de fabricație rusă aparținând clasei de vehicule de marfă ușoare. Pe baza familiei Sobol, sunt produse camioane și furgonete (GAZ-2752), autobuze de pasageri (GAZ-2217), această familie de mașini include și un camion plat pentru transport mai lung (GAZ-2310). La uzina de automobile Gorky, producția GAZ-2752 a început în 1998.

Utilizarea „Sables” nu are limite: acestea sunt utilizate în domeniul livrărilor, afacerilor mici, transportului de persoane și chiar și pentru agențiile de aplicare a legii.

Modelul principal al acestei serii este GAZ-2752, care, pe lângă ușile cu balamale din spate, are și o ușă glisantă laterală (dreapta).

Beneficiile Sobol

Sobol van GAZ-2752 are multe avantaje utile care sunt atât de solicitate pentru întreprinderile mici. Dimensiunile mai mici decât GAZelle fac această mașină mai puțin voluminoasă, îi permit să fie plasată în orice garaj și, de asemenea, economisește combustibil.

Familia mare nu este o problemă. În spate sunt șapte locuri, iar înălțimea tavanului nu interferează cu mersul chiar și la înălțime maximă. Pentru călătorii scurte cu o încărcătură mică pe umeri, călătoria este perfectă. Orice problemă casnică se rezolvă rapid. Înălțimea redusă de încărcare permite transportul chiar și a celor mai grele articole în portbagaj.

De ce șoferii iubesc Sobol

Fiecare mașină are ceva care este foarte apreciat de șoferi. Cel mai important avantaj al „Sobol” este fiabilitatea, reparabilitatea ridicată și simplitatea. Aceste trei calități ar trebui să fie prezente într-o mașină cu tonaj mic real. O mașină mare nu ar trebui să se defecteze des pentru a nu dezamăgi proprietarul. Dacă acest lucru se întâmplă brusc, atunci o mare parte din configurația Sobol GAZ-2752 poate fi reparată singur, fără a cere ajutor de la un serviciu de întreținere. Multe piese instalate pe această mașină sunt pur și simplu similare cu piesele GAZelle, ceea ce simplifică foarte mult căutarea și achiziționarea de piese de schimb.

Dimensiuni „Sable”

Mulți factori depind de dimensiunea mașinii. De exemplu, capacitatea sa de transport, consumul de combustibil, compactitatea. Lungimea totală (distanța de la bara de protecție la portbagaj) GAZ-2752 este puțin mai mică de cinci metri, și anume 4810 centimetri.

Unul dintre principalii factori dimensionali este lățimea. Sobolul are o distanță de la o parte la alta de 2,07 metri. Exact pentru un camion ușor. Înălțimea mașinii este de 2200 de centimetri.

Specificațiile GAZ-2752

Clasicul „Sable” are doar două roți motrice, atunci când modificările sale (de exemplu, GAZ-27527), fiecare roată este controlată de, după cum se spune, tracțiunea integrală. În familia de mașini Sobol, numărul total de locuri poate varia de la 3 la 7, dar acesta nu este un indicator atât de principal.

GAZ se simte grozav în mediile urbane. Manevrabilitatea ii permite sa se intoarca chiar si pe strazile mici. Raza minimă de viraj a GAZ-2752 nu depășește 5,5 metri, ceea ce este un rezultat bun pentru un camion ușor.

Pentru un confort sporit în mașină, pe lângă ușile standard cu balamale spate, există și o ușă culisantă dreapta, care simplifică foarte mult încărcarea și descărcarea mărfurilor.

Pe GAZ este instalată o cutie de viteze manuală cu cinci trepte, ceea ce reduce semnificativ prețul produselor.

Pe Sobol este instalată o servodirecție din fabrică, ceea ce, teoretic, face conducerea unei mașini mult mai plăcută și convenabilă. Dar această parte a mecanismului de direcție este cel mai important flagel al tuturor șoferilor. Potrivit proprietarilor de mașini, acest propulsor hidraulic este cea mai vulnerabilă verigă din întreaga mașină. Acest dispozitiv curge tot timpul. Din această cauză, trebuie să apelați la stăpâni.

Motoare pentru GAZ-2752

Sobol este echipat cu motoare diesel și pe benzină. Ele diferă unele de altele în ceea ce privește puterea, standardele de mediu și consumul de combustibil. Cel mai comun motor de pe GAZ-2752 Sobol este ZMZ-405. Vechiul și dovedit motor pe benzină nu cedează niciodată, chiar și la ger de 30 de grade pornește fără probleme evidente. Standardul de mediu pentru motor este fie 0, fie 2. Consumul de combustibil la ZMZ-405 nu depășește 10-12 litri la 100 de kilometri.

Un camion ușor minunat, fiabil, spațios - și asta este tot GAZ-2752. Specificațiile îl fac unul dintre cele mai bune și mai căutate vehicule în scopuri comerciale. La GAZ-2752, prețul corespunde calității. Acești factori sunt cei care măresc cererea pentru mașina Sobol. De exemplu, un GAZ-2752 din 2015 poate fi cumpărat de la 670.000 de ruble, iar o mașină uzată, în funcție de kilometraj, an și stare, poate fi cumpărată pentru 20.000 de ruble. cumpărare. Și mașina va deveni asistentul tău de încredere pentru ani de zile.