JAC C5, Çin'den güzel bir kompakt geçittir. Çin Crossover JAC S5: Sahipleri yorum. JAC S5'in avantajları ve dezavantajları JAC S5'in teknik özellikleri ve işlevsellik, rakiplerle karşılaştırırken ana argümandır.

2013-2014 örneğinin Çin Kompakt Crossover JAC S5'i, Rusya'da sunulan otomobil tarafından şirket için umut verici satışlar açısından ikinci ve en önemlisi olacak. Buna dayanarak, bu modeli keşfetmek mantıklı geliyor. Daha fazla bilgi edinin: Arabanın dışını ve içini derecelendirin, Fiyatları, JAC S5 özelliklerini ve ekipman seviyesinin özelliklerini öğrenin. Üretiminde, Ukrayna Enterprise Bogdan Corporation'da gerçekleştirilecek olan Orta Krallık'tan yeni geçişin fotoğraf ve video materyallerinde bize yardım ediyoruz.

5'ten Crossover Jack, sadece Rusya'daki uygulama için bir aday değil, yaratıcıların büyük bir potansiyele sahip olduğu ve pazarımızdaki iyi pozisyonları fethetebilmesini sağlayan bir araba için yüksek umutlar koyduğu açıktır. İlk Rus sürücüleri, daha önce yazdığımız Jac J5 sedan'ı deneyebilecekler.

JAC Arabası'nın Çin markası veya Jianghuai otomobil co, henüz Rus oto sahipleri ile popüler değil ve genel olarak az insan var. Bununla birlikte, vatanında, bu arabalar çok popüler, iyi satış ve birçok JAC modelleri, Güney Amerika, Afrika, Orta Doğu ülkeleri, Güneydoğu Asya ülkelerine ihraç edilmektedir ve hatta Çin hükümeti tarafından Avrupa'ya ihracat yapması önerilir.
Ucuz bütçe ve ortalama modeller arasındaki sözde ara bağlantının temsilcisi olarak, JAC S5 Crossover, Rus arabalarından ve Çin otomobil endüstrisinin temsilcilerinin en ucuz yapılandırmalarından artık memnun olmayanlara uygundur, ancak öyle değil Avrupa, Japon ve Kore markalarının pahalı geçişlerini elde etmek için çok fazla. Bu araba, seçenekleri, teknik ekipmanları ve doğal olarak değerinde müşterileri düzenleyebilecek iyi bir alternatif olacaktır. Yani, en azından yaratıcıları temin eder. Peki ya gerçeklik?

Araba Design Jack C5, İtalya'dan Tasarım Bürosu Pininfarina tarafından tasarlandı. Ancak, İtalyan tasarımcılarının Neredeyse aynı görünüme ve Korece Hyundai IX35 gibi genel vücut boyutlarına sahip bir JAC S5 Crossover'ı nasıl yönettiği bize açık değildir. İlk bakışta otomobiller ikiz kardeşler gibi görünüyor, ancak yakın bir inceleme ile hala Çince sahte geçitlerin gövdesi ile ilgili orijinal çizgiler, gönderme ve detaylar buluyor (araba son derece ön aktüatörle donatılmış).

Biraz daha sonra görünüm hakkında ve şimdi JAC S5 Vücudunun dış genel boyutlarını belirleyeceğiz:

• 4430 mm uzunluğunda, 1840 mm genişliğinde, 1660 mm yüksekliğinde, 2645 mm tekerlek tabanı, yol temizliği (boşluk), en az 180 mm'lik tam yüke sahip, ancak yalnızca en az 200 mm'lik bir arabada bir sürücü ile.

Ön tekerlekten çekiş geçişi, saldırı yolu için yeterli değil, ancak üretici vücudun geometrik açıklığının özelliklerini göstermeye karar verdi: -26 derecelik giriş açısı, kongrenin açısı 22 derecedir. Para birimi durumundaki arabanın kütlesi 1505 kg'dır, yakıt deposu 55 litre benzin için tasarlanmıştır.

Çince JAC S5 için bir görünüm projesi geliştirirken, tasarım intihal ile ilgili tüm düşünceleri Pininfarina tarafından atmak, arabanın modern ve şık göründüğünü biliyoruz.
Vücudun ön kısmı, oldukça yerli farlar, katı ve büyük tampon, yüzeyindeki büyük bir hava girişi ve aerodinamik oluklarda yuvarlak sisin kolayca yerleştirildiği için cesur ve amaçlıdır. Ön kaplamanın karmaşık çizgileri, kaputun üzerinde boşaltılmada ve vücudun yan yüzeylerdeki kaburgaların zararlı olarak görülmesini engellemek için kullanılır.

Çinlilerin profili, Lecales Hyundai IX35'te açıkça oluşturulur, ancak Korece geçitinden biraz daha kolay görünüyor. Vücudun dibi, ön tamponun kenarından, eşikler, kapılar ve arka tamponla biten, geniş plastik korumayı kapsar.
Zaten veritabanında, araba 225/60 R17 olan 17 boyutta alaşım jantlarıyla tamamlanır, ancak rezerv normaldir - çelik diskteki satırdır.

Vücudun arkasına ulaşmak, beslemenin zaten başka bir geçitten alındığını, bu sefer Alman Audi Q5 ile birlikte olduğunu anlıyoruz. Genel fenerlerin karakteristik şekline, düz bir çizgi, düz bir çizgi ve altlarına tırmanmaya dikkat edin. Evet ve yatay reflektörlü tampon, neredeyse Alman bağışçısı ile aynıdır.
Öyleyse, dünyaca ünlü atölyesinden tanınan tasarım ustalarının çabalarıyla, JAC S5 adını alan, modern bir arabanın kolektif bir görüntüsü ortaya çıktı.

Çinli üreticinin resmi web sitesinde, yeni Crossover S5'in Orta Krallık'tan neredeyse en güvenli araç olduğu belirtildi. C-NCAP çarpışma testinin sonuçlarına göre, araba 5 yıldız kazandı. Böyle bir yüksek sonuç, yüksek mukavemetli çelik ve bilgisayar modelleme bölgelerinin% 80'den fazla deformasyon bölgelerinin kullanımı nedeniyle elde edilir. Bu bilgiyi yorum yapmadan bırakamayız.

C-NCAP - Çin kazası testi ve sonuçları Euro NCAP (Avrupa versiyonundan) eşit derecede farklı. Çin'deki çok sayıda araba, 5 puanda maksimum derece alıyor, ancak ne yazık ki, hepsi haklı değil. Yüksek mukavemetli çelik kullanımıyla ilgili olarak: YENİ MAZDA 6 -% 60, Crosselover Mazda CX-5 -% 61'inde, BMW 1 Serisi'nde -% 70, Volkswagen Passat B7 -% 80. Bu sayıların yeterli olduğu anlaşılıyor ve Japon ve Avrupa üreticileri hafif yüksek mukavemetli çelik kullanıyor. Bir ön tekerlekten çekişli ve bir 2.0 litrelik motorlu JAC S5 Crossover, 1505 kg'lık ölçeklerde ve ön tekerleklerdeki bir sürücünün varlığında Hyundai ix35'teki, aynı hacimli ve neredeyse aynı boyutlarda motorun varlığında Hyundai ix35'leri çeker. .

JAC S5 iç mekanının iç dekorasyonunun tasarımı, birkaç yöne yöneltilerini birleştiriyor: ayrıca sportiflik, fütürizm ve klasik zerafet var, bu yüzden bir şekilde tasarımını ve özellikle tasarımını tanımlamak zor. Genel olarak, fotoğrafı yargılıyorsanız, her şey oldukça yüksek kalitede ve nazikçe yapılır. Merkezi konsol pratik olarak yoktur ve torpido havada uçar gibi görünüyor. Direksiyon simidi oldukça sıradan ve olağanüstü, ancak iki derin kuyu kuyu ile şık bir pano ve renkli ekran board bilgisayar ile desteklenmiş bir takometre harika görünüyor.

Birinci ve ikinci sıranın sandalyeleri, yan desteği olmadan, Çinli modeller için rahat ve geleneksel olarak rahat ve geleneksel olarak. Sürücü ve dört yolcu için fazla, ancak rahat ve rahat yerleştirme için yeterli.

Ekipman seçenekleri zengin olacağını vaat ediyor. Temel bir konfigürasyonun varlığında ön bilgiye göre, rota bilgisayarı (renkli grafik ve dijital), deri örgü jantlı çok fonksiyonlu bir direksiyon simidi ve direksiyon kolonunu yükseklik ve derinlikte ayarlama, lomber ön kolrestin elektrik ayarı , Klima, Gelişmiş Ses Sistemi (CD MP3 USB Aux iPod Bluetooth 6 Sütunları), Isıtmalı Elektrikli Pencereler, Tüm Kapılarda Elektrikli Pencereler, ABS EBD, 6 Bozulmuş Hava Yastığı.

Koltukların maksimum paketlenmiş versiyonunda, suni deri, multimedya sisteminin renkli dokunmatik ekranı, EBA TCS HDC ve HAC, elektrik odaklı kapak, iklim kontrolü.

Yürüyüş durumundaki JAC S5 bagajı 500'den fazla litre barındırır, hacmi neredeyse üç kez 1680 litreye çıkarılabilir. Arka koltukları katladıktan sonra. Bu şekilde, pürüzsüz kargo sahasının elde edildiği, ancak, büyük bir yükleme yüksekliğine sahip NAD'sinin karakteristik olduğu karakteristiktir.

Özellikler: JAC S5 Crossover, Ukrayna ve Rus alıcılara benzin birimleri ile donatılmış iki versiyonda sunulacak. Temel versiyonlarda, dört silindirli ve 2.0 litre olan atmosferik bir motor kurulur. Bir DOHC THC ile donatılmış olan bu motor, 3000 ila 4500 rpm'ye kadar 136 beygir gücüne kadar güç üretebilir ve 190 nm'dir. Üretici, maksimum 180 KMB hızını ilan eder ve yaklaşık 7.1 litre hızda yakıt tüketimini gösterir.
Motor-amiral gemisi şirketi turboşarjlı 2.0 litre (176 LAN 235 nm) ve 190 km'sinde bir geçit maksimum hızı sağlayabilir. Yoldaki yakıt tüketimi yaklaşık 7.7 litre olacaktır.
Bir çift motorlu JAC S5 olacağı bir şanzıman seçme fırsatları, alıcıların olmayacağı, tüm yapılandırmalara 5 iletim kurulacaktır. Rusya için, bu büyük bir dezavantajdır, çünkü daha fazla makine var. JAC S5'in önemli dezavantajı, ön tekerlek sürücüsü olduğu düşünülebilir ve büyük olasılıkla gelecekte kalacak, şirket bir şeyi değiştirmeyi bile planlamaz. Aynı zamanda, neredeyse tüm rakipleri, en azından ek olarak böyle bir seçenek sunar.
Geçişin avantajı, askısını çağırmaktır: Raf McPherson'ın önünde ve arka, çok boyutlu bir tasarımdır. Prensip olarak, kalan üreticiler aynı süspansiyonlar sunar. Fren sistemine gelince, disk ve tüm tekerleklerde. Ek olarak, ABS ve EBD var. Direksiyon simidi bir hidroliktir, ancak üretici elektrik enerjisi direksiyonunu takma olasılığını göz önünde bulundurur.

Ukrayna ve Rusya için, JAC S5 Çin otomobil üreticisinin piyasaya sürülmesi Ukrayna Şirketi Bogdan'ın temelinde kurmayı planlıyor. Konveyör, 2013 yılının sonundaki sonbaharının sonundaki planlara göre başlatılacak ve bölgemizdeki otomobillerin ilk satışı 2014 ortasına kadar başlayacak.

Orta Krallık, büyük bir ürün yelpazesine ve fiyatlarla önemli avantajlarla araba alıcılarını indüklemeye devam ediyor. Makinelerin maliyetindeki kalıcı artışa rağmen, Çin Crossovers, satış hacmini sürekli olarak satışların başında kalır. Jack C5, önde gelen beş kompakt parazitte yer alan yarışmacılardan biri oldu. Araba Sahipleri Jack, ayrıca iyi kalitede montaj makinesi için mükemmel yorumlar, herhangi bir sürücü için C5 oldukça çekici bir satın alma. Yüksek kaliteli ve ucuz bir parkerchief satın almayı hedefliyorsanız, Çin pazarını düşünme zamanı.

Yolcuların güvenliği için beş yıldız ve Çin NCAP'ın sürücüsü JAC S5'i, Sınıfta Sınıfta Liderlik için daha da açık bir yarışmacı olun. Crossover, yüksek kaliteli incelemeler ve ana düğümlerin maksimum güvenilirliğini içeren birçok amatör videosu aldı. Ayrıca, şirket ve kullanıcı fotoğrafı üzerinde, araba modern görünüyor, değerli bir görünüme sahip ve üreticiyi diğer teknik olarak gelişmiş ve ucuz rakipler arasında temsil ediyor.

Crosselover'in iç görünüşü ve ana özellikleri

Rusya'daki yeniliklerin test sürüşüne binlerce insan, doğrudan salonlarda Jack C5'in ortaya çıkmasından önce kaydedildi. Şirketin iyi bir derecelendirmesi var, çünkü şirket piyasada ticari araçlarla mevcuttu. Herkesin yüksek üretimin üretim ve makinelerin montaj kalitesinden ve üreticinin mevcut model yelpazesi de iyi bir görünüme sahiptir. Fotoğraf ve video kaygısında, C5 tasarımının Çin Şirketi Jack'ten temel özellikleri mükemmel bir şekilde görülebilir:

• crossover oldukça sakin, agresif detaylar kütlesi yoktur;
• saldırganlığın yokluğu, arabayı fiyat sınıfı için daha uygun hale getirdi;
• makinenin dış kısmı teknik özellikleri yansıtıyor, bu yüzden her şey uyumlu olduğu ortaya çıkıyor;
• vücut Klasik Parkonk Şemasında uygulanır, içinde herhangi bir tatsız sürpriz yoktur;
• jAC S5 Test Sürüşünde, her iç detayın güvenilirliği ve kalitesinden şaşıracaksınız;
• İç mekanın düzeni çok başarılı görünüyor, bu alanda kusur bulmak zor;
• Şirket, sürücü için ergonomik bir alan geliştirmiştir, ancak arka koltukta oturmak için çok uygun değil.

Geçişin küçük boyutu göz önüne alındığında, şirketin seyahat ederken C5 için mükemmel hisler ve duygular yaratma gücündeki her şeyi yaptığına dair kanıt olabilir. İyi koşullar, Rusya'da iyi bir durum yarattı, böylece Rusya'da araba iyi bir popülerlik kazanıyor ve tam teşekküllü bir yol katılımcısı oldu. En azından, arabanın dışının böyle bir şeyin çok sayıda rakip arasında ayırt edildiğini söylüyor.

Spesifikasyonlar ve Sahipleri Hakkında İlk Yorumlar

Kişisel bir test sürüşü olmadan arabayı yargılamak zordur. Ancak bugün internet, bilgi almamızı ve makineyi keşfetmemizi sağlar. Rusya'daki ilk C5 alıcı, satın alma kalitesi ve fizibilitesi hakkında bazı sonuçlar vermek için çoktan geri bildirim bırakmıştır. Jack oldukça yüksek kaliteli, güvenilir arabalardır ve bol miktarda avantajlıdır. Teknik özellikler arasında JAC S5, ana rakiplerle nispeten birkaç avantaj bulabilir:

• jACK C5'in ana avantajı, temel ve turboşarjlı olabilen bir motordur;
• sıradan bir benzinli motorun iadesi - 136 at, turboşarjlı - 176 kuvvet;
• Şanzıman elastik anahtarlama sağlar ve yolculuk izlenimini bozmaz;
• araba, büyük tekerlekler ve çok yumuşak bir süspansiyon sayesinde yeterince rahattır;
• Şasi, tüm yumuşaklıklarına rağmen, güvenilir yanar ve yolu tutar;
• nakliye prim aramak zordur, ancak C5 jakının fiyatı tamamen uygulanır.

Crossover'ın özellikle Rusya için tasarlandığı anlaşılıyor. Zaten Yeni JAC S5'in test sürüşünde, makinenin uygun ve kaliteli bir işleminin temeli olacak, arabada birçok ilginç yeni ürün bulabilirsiniz. Bu nedenle, sahiplerinin teknik kısmen hakkındaki değerlendirmeleri bu kadar pozitif hale geldi. Birçoğu, Çin Crossover'a yapılan seyahatten çok etkilendi, bu yüzden doğrudan test gezisinde satın almaya karar verdiler.

Fiyatlar ve yapılandırmalar - Araba satın almanın önemli anları

Görünüm ve teknik özellikler, satın alırken arabanın önemli özellikleri olarak adlandırılabilirse, fiyat belirleyici bir faktör tarafından rekabetten uzaklaşıyor. Öncelikle, pek çok alıcı fiyat etiketine bakar ve fotoğrafta değil ve teknik avantajlardan oluşan bir seçimdir. C5 jakı durumunda, maliyet aşağıdaki faktörlere dayanacaktır:

• crossover, fiyatını yükseltebilecek mal sahiplerinin iyi değerlendirmeleri aldı;
• bir test sürüşünde, arabanın hemen hemen tüm tüm müşterileri bir güvenilirlik duygusudur;
• nakliye, zor koşullarda yüksek kaliteli iş potansiyeline sahiptir;
• bu, gerçekten kaliteli Çin çapraz geçişlerinden biridir.

Rusya'da, JAC S5'te, resmi sunumdan bu yana talep düşmez. Şirket, temel versiyon için 730.000 ruble ve daha üretken bir motorla tam bir set için 780 bin ruble optimum fiyat etiketi sunar. Geleneksel olarak düşük Çin maliyetini adlandırmak zordur, ancak iyi teknik özelliklere sahip üretken bir geçitiniz var. Yani fiyat oldukça yeterli.

Toplamalım

Zaten ilk test sürüşünde, araba birçoğu, Jack C5'in Kriko C5'in yarışmacılarına neye benzemiyor gibi görünmüyor. Araba oldukça yüksek kalitede, güvenilir, mükemmel özelliklere sahiptir ve birkaç aylık operasyondan sonra bile şaşırtır. Bu, taşınmasını harika bir satın alımına dönüştürür.

Ancak JAC S5 ayrıca, her alıcı için ayrı bir manzaraya sahip bir dizi dezavantajlara sahiptir. Sahiplerin değerlendirmeleri, otomobilin düşük temizliğe sahip olduğunu ve yolcuların arka yerlerinin çok rahat olmadığını öne sürüyorlar. Ayrıca, kabinin dönüşümü biraz karmaşıktır. Belki de bunlar arabanın tüm maddi eksiklikleridir.

Jianghuai Automobile CO Cars (Jianghuai Automobile Co) ülkemizde bilinmektedir ve Rus otomotiv pazarındaki "işgali" yine de planlanmaktadır. Ama bu arada, Çin'de bu marka çok popüler (en çok en çok satan bir kısmı) ve JAC modellerinin çoğu, Çin hükümeti tarafından Avrupa'ya ihracat için önerilmektedir.

Bu satırdaki geçit "S5" özel bir yer kaplar - bu model, birçok uzmanın iyi beklentileri (pazarımızda da dahil), bu araba ile bir miktar daha yakından tanımak mantıklıdır.

JAC S5 Crossover, bütçe modelleri ve orta fiyat aralığı Parkeleri arasındaki küçük bir geçiş "katmanına" aittir. Araba, "bütçe infazlarının" konfigürasyonundan memnun olmayanlar, ancak daha pahalı geçitlerdeki fonlar (yüksek sesle), ne yazık ki, no - bu durumda, JAC S5, JAC S5, mümkün olan iyi bir seçenek olabilir. Müşteri isteklerini ve ekipman açısından ve teknik yürütme açısından ve tabii ki, fiyat açısından ... ama bu kelimelerle, peki ya?

Ancak aslında, tasarımı, tasarımı, İtalyan tasarımcı bürosu "Pininfarina" tarafından geliştirilen bir araba alıyoruz - JAC S5'i bazı sportiflik unsurlarıyla oldukça görsel olarak görsel olarak ortaya çıktı (ancak, Hyundai IX35'e benzeyen).

Sneaker'ın boyutları, 4475 mm uzunluğunda, 1840 mm genişliğinde ve 1680 mm yüksekliğindedir. Dingil mesafesinin uzunluğu 2645 mm'dir ve yol lümenin yüksekliği 210 mm'dir (Rus yolları için oldukça iyidir).

Sunumlarda özel dikkat, Çince, programlanabilir deformasyon bölgelerine sahip vücut yapıları (dayanıklı çeşitlerden oluşan çeliğin% 81'ine kadar) - bu da arabayı Çince rakipler arasında en "sert" olanlardan birini yapar. Ayrıca, C-NCAP çarpışma testinin sonuçlarına göre, JAC S5 Crossover beş yıldız kazandı.

JAC S5'in iç kısmı "kısmen fütüristik, kısmen sporlar ve kısmen zarif" - Tasarımcı karışımının başarısızlık sınıflandırması, ön paneldeki bir konvansiyon ve rahatlama bolluğu ile elde edildi, bir konsolun neredeyse yokluğu, orijinal bir pano ve çok etkileyici bir direksiyon simidi.

İç trimin kalitesini yargılamak zordur, ancak fotoğrafta her şey oldukça iyi ve niteliksel olarak görünüyor. Bu arada, JAC S5 Salonu beş yolcu için hesaplanır ve gövdesi yaklaşık 505 litre kargo "yutturmak" mümkündür.

Çin pazarında, JAC S5 Crossover, üç benzinli motor varyantıyla sunulmaktadır:

• Temel modifikasyonlar, 2.0 litre çalışma kapasitesine sahip dört silindirli atmosferik motorla donatılmıştır. DOHC tipi ile donatılmış bu motor 136 HP geliştirebilir Maksimum güç, 3000 ila 4500 devir / dakika aralığında 180 N tork sunar.
• Aşağıdaki iki ünite bir turboşarj sistemi ile donatılmıştır ve Japon motorları temelinde inşa edilmiştir (lisanslı Mitsubishi):
  • Turbineaggers'ın en küçüğü, toplam 1.8 litrelik çalışma hacmine sahip dört silindir ve yaklaşık 163 HP geliştirebilir. maksimum güç. Bu motorun torku, tepe noktasında 235 N, 2000 - 4000 rpm'de ulaşan, yaklaşık 12.8 saniye arasında 0 ila 100 km / s arasında hızlandırmanıza olanak sağlar. JAC S5 Crossover'ın maksimum hızı yaklaşık 180 km / s'dir.
  • Amiral gemisi turboşarjlı motor, aynı dört silindirli, 2,0 litre çalışma hacmine sahiptir. Üst güç sınırı, Rusya'da uygulanan bu sınıfın tüm Çin çapraz geçişleri arasında en iyi gösterge olan 176 HP'ye yükseldi. Tork gelince, 2.0 litrelik turbobenzin motoru yaklaşık 235 nm, hızölçerde yaklaşık 11.0 saniye boyunca hızlandırılmasını ve 190 km / s'lik üst hız sınırına ulaşmasını sağlar.

Doğru, sadece 2,0 litre motorun Rusya'da sunulduğunu ve 1,8 litrelik birimin "Çin'de kaldığını" not ettik.

Her iki turboşarjlı birimlerde yakıt tüketimi, 100 km başına ortalama 7.7 litredir, ancak litre başına atmosferik "büyüyor".

JAC S5 Crossover'ün alıcılarından dişli kutularının seçimi çok iyidir - ve bu, özellikle Rusya için "otomat" popülaritesinin "yağmurdan sonra mantarlar" olarak büyüdüğü büyük bir eksidir. Genel olarak, sadece mekanik şanzıman (6) atmosferik motor için (5 vitesli "mekanik" ve atmosferik motor için 6 vitesli "mekanik" ve 6 vitesli "mekanik" JAC S5 için mevcuttur ... 2015 yılından beri vaat edilmesine rağmen (isteğe bağlı olarak) "avtomat" sağlamak için.

Başka bir "eksi" JAC S5, olağanüstü bir ön tekerlekten çekiş. Tam sürücüyü bile hayal edemezsiniz, şirketin şirketinin planında değil ... uzak perspektifte bile. Aynı zamanda, diğer çoğu Çinli rakip sistemi tam sürücüsü en azından ek bir seçenek olarak sunulmaktadır.

Ancak Çince "S5" dan süspansiyon oldukça iyidir: MacPherson'ın önündeki duruşları ve çok boyutlu bir arka sistem. Burada tüm pariteyi, diğer tüm üreticileri, aslında aynı şekilde işaretleyebilirsiniz. Buradaki fren sistemi, tüm tekerlekler diskinde, ABS ve EBD ile desteklenmiştir. Direksiyon ayrıca bir hidrolik ajanla donatılmıştır (ancak Rusya için, Çinlilerin elektrik direksiyonunu kullanması mümkündür.).

JAC S5 Crossover, Rus sürücüler tarafından tek bir konfigürasyonda önerildi - "lüks".

• JAC S5 "Lüks" 2.0 litrelik 136 güçlü atmosferik motorla donanımlı: İki hava yastığı, ABS ve fren gücü dağıtım sistemi, Klima kontrolü, "Navigator" ve ses sistemi, lastik basınç sensörleri ... ve teklif edildi (2018'de) Price 900 bin ruble.
• JAC S5 için 2 litrelik Turbo kapasitesine sahip 176 HP Eklenen ekipmanlar: iniş ve kaldırma sırasında sürücü yardım sistemi, ESP ve deri iç. Bu yapılandırmanın maliyeti 1 milyon ruble.

Yeni JAC S5 2014-2018'e genel bakış: görünüm, iç, özellikler, yapılandırma, parametreler, güvenlik sistemleri ve fiyat. Makalenin sonunda fotoğraf ve video incelemesi JAC S5.

İlk defa, JAC S5 Crossover 2014-2018, Guangzhou'daki otomotiv sergisinde 2012 yılında temsil edildi. İlk çıkışın aksine, otomotiv pazarında, araba 2014 ortasında ortaya çıktı. Ön tekerlekten çekiş geçişi, en iyi kaldırımla, yakında parke versiyonu bile söyleyen C1 sınıfına bağlandı. Mühendisler ve tasarımcılar, saf bir tabakadan gelişmekten bahsetti, araba hala bir geçitle kopyalandı. İyileştirme ve nesiller olmadan JAC S5 2014-2018'in uzun süren sürümüne rağmen, Crossover, Avrupa tasarımını, klasik zerafeti ve iyi dinamikleri hala uyumlu bir şekilde birleştiriyor.

Rakipler:

Dış Crossover JAC S5 2014-2018

Geçişin önü JAC S5 2014-2018 çekici ve şık görünüyor. Her şeyden önce, yamuk ızgarası gözlere girer, iki bölüme ayrılmıştır. Daha kolay dekoratiften daha az ve cephenin üst kısmında bulunur, ayrıca şirketin şirketi amblemini 5 sonlu bir yıldız biçiminde de yerleştirdi. JAC S5 2018 Crossover Grille'in ikinci ızgarası, formda daha fazla büyüklük sırası olduğu ortaya çıktı ve motorun soğutulması için ana rolü gerçekleştirdi. Ekler olarak, tasarımcılar yatay plakalar kullandılar, standartlara göre, isteğe bağlı olarak krom olabilir.

Alt kısım siyah plastik korumayla gömülü, aynı koruma geçitin çevresi boyunca monte edildi. Ön kısmın son iki detağı ön cam ve kaputtur. Birçoğu, kesinlikle başlık nedeniyle, yeni JAC S5 2014-2018, orijinal IX35'ü çok iyi andırıyor. Kapağın orta kısmı hafifçe yükseltilir ve iki kavisli çizgi radyatör ızgarasının kenarından ön raflara doğru uzanır. Ön cam JAC S5 2018 normaldir, üst konfigürasyonda bile, Crossover'ın daha fazla bütçe değerini belirten sileceklerin ısıtılmasıyla donatılmamıştır.

JAC S5'in Çin kökenine rağmen, geçitin fonksiyonel kısmı yüksek düzeyde. Yan aynalar orijinal modelden daha kötü değil, standart set LED dönüş tekrarları, bir ayar elektrikli tahrik, otomatik katlama ve ısıtma, JAC S5'teki bir seçenek olarak, iki ayna ayar moduna bellek ekleyebilirsiniz. Bu tür fonksiyonlar en modern geçitlerde bulunamıyor.

JAC S5 2014-2018'in dış renklendirmesi 6 versiyonda mevcuttur:

• siyah;
• beyaz;
• gümüş;
• kırmızı;
• gri;
• mavi.

Arka tampon JAC S5 2018 de orijinaldir, ancak formda IX35'ü hatırlatır. Tamponun ana kısmı, iki dikdörtgen sis, siyah plastik korumanın en düşük tabanı ve egzoz sisteminin iki uçu ile ayırt edilir. Tasarımcılar Crossover JAC S5 Avrupa özelliklerini vermeye çalıştı, ama yine de iyi tanınabilir bir Çince karakter var.

JAC S5 Crossover İç 2014-2018

Merkezi konsol JAC S5 2014-2018'in ön paneli merkeze uzanır ve kabinin ortak bir görüntüsü ile iyi bir şekilde birleştirilmemiştir. Tasarımcıların esas alındığı orijinal model Hyundai IX35'in aksine, yeni JAC S5'de 7 "dokunmatik ekrana sahip bir multimedya sistemi kurdu. Sistemi kontrol etme kolaylığı için, kontrol düğmeleri, menü ve ses sistemi bulunur. JAC S5 Crossover'ın ilk varyantları, multimedyan koordinatlarını gerektiriyordu, çünkü tüm menüler Rusça ya da İngilizce'ye çevrilmedi ve en ufak bir hatayla, Çince karakterler ortaya çıktı. Son modellerde, bitkiden böyle bir sorun çıkarıldı. Ayrıca, BDT ülkelerinin navigasyon haritaları başlangıçta yüklendi.

Merkez tüneli JAC S5 2014-2018 tuhaflığının ön koltukları arasında tasarımcılar, daha sportif bir karakter vererek tasarımcılar panelin temelinden ayrılmıştır. Tünelin başlangıcı, şarj için küçük bir niş biçiminde yapılır, seçimin bir USB bağlantı noktası, 12V çıkış ve hat girişi sunulur. Yakınlarda çok büyük düğmelere sahip güvenlik ve konfor kontrol panelidir. Ayrıca JAC S5 2018 şanzıman kolunun merkezi tünelinde, mekanik bir el freni (elektromekanik bir el freni sağlanmaz) ve bir çift bardak tutucudur.

Son olarak, geniş bir kol dayama kuruludur, kolçağın ters tarafı, hava kanalları ve ek fonksiyonlar olmadan pürüzsüzdür. Merkez tünelin eksi, tasarımcıların onu parlak bir panelle süslediler ve altı ay sonra JAC S5 kullanıldıktan sonra, karakteristik çizikler üzerinde belirir.

İkinci sıra Koltuklar JAC S5 2014-2018, üç yolcuyu araştırmak için tasarlanmıştır. İkinci sıranın çok rahat olduğunu söylememek, tasarımcılar koltukta ve sırtında tamamen pürüzsüz hale getirerek yan desteğinden mahrum bıraktılar. Çoğu Çin arabası gibi, 60/40 katlama oranı.

İlgili İç döşeme JAC S5 2014-2018, o zaman hala farklılıklar var. Cildinin temel konfigürasyonunda, yüksek kaliteli kumaş kullanıldı, maksimum ekipman cildi yapay deri veya gerçek deri (ikincisi bir ücret için bir seçenek olarak) aldı. Renklerde, JAC S5'in içi, koyu ve parlak tonları, doku kaplamasını, bir kural olarak, siyah veya gri ile karakteristik bir desenle birleştirir. Deri sheat veya suni deri ile mevcut:

1. siyah;
2. turuncu-siyah;
3. kahverengi siyah;
4. bej;
5. gri.

JAC S5 gösterge panelinin kendisi üç ana parçaya, iki silindirik hız göstergesi ve takometre, yan bilgisayarın tek renkli göstergelerinin ve çaprazlama sistemlerinin küçük göstergelerine ayrılmıştır. JAC S5'in kontur ile direksiyon simidi cilde yerleştirilir, ancak merkezi kısım ucuz plastikten yapılmıştır. Böyle bir malzeme kombinasyonu en iyisi değildir ve merkezdeki plastiğin zamanla sabitlenmesi ve hızla silinir. Toplam JAC S5 Direksiyon simidi üç örgü iğnesi için tasarlanmıştır, iki yana fonksiyonel düğmeler için ayrılmıştır, alt konuşmacılar dekoratif ve gümüş plastiklerle süslenmiştir. Direksiyon kolonunu ayarlamak, mekanik bir sürücü kullanarak yükseklikte ve derinlikte olabilir.

Uzun zamandır güncellenmemiş, Çin Crossover JAC S5'ten, modern ya da çekici bir şey beklemeye değmezdi, ancak yine de üretici bu günün kötü olmadığı güç ve teknolojilerden pişmanlık göstermedi. daha yeni arabalar. JAC S5 iç kısmının geri kalanı, zengin dolum ve arabayı kontrol etmek için rahat görünüyor.

Özellikler JAC S5 2014-2018

Güvenlik ve Konforlu JAC S5 2014-2018

• ön hava yastıkları;
• Abs, ebd;
• lastik basıncının izlenmesi;
• acil Fren Asistanı;
• Şerit için hareket izleme sistemi (sadece üst ekipman);
• İniş / asansör (sadece üst ekipman) sırasında yardım sistemi;
• elektrik hidrolik direksiyonu;
• sinyal;
• uzaktan kumanda;
• İzofix bağlantı elemanları;
• Çocuk kalesi;
• 6 hoparlör için ses sistemi;
• arka Park Sensörleri;
• iç ve bagaj bölmesinin aydınlatılması;
• seyir kontrolü.

Fiyat ve Şirklikler JAC S5 2014-2018

Bugün, Çin Crossover JAC S5 2014-2018, BDT ülkelerinin topraklarında satılıyor. Rusya'da, araba 2015 yılında ortaya çıktı, ancak ilk kez şu anki kadar ünlü değildi. JAC S5 Üretimi Çoğu zaman Kazakistan, Montaj ve Yükseklikte Kalite'de kuruldu.

Toplam JAC S5 Crossover'in Çin ve Avrupa arabaları arasında bir şey olduğu söylenebilir. Tasarımcılar, Orijinal Hyundai IX35 Crossover'ı kapatmadı, benzersiz özellikler ve JAC S5 satırları eklerdi. Arabanın içi, modern Çin modelleriyle doldurulması için daha düşük olmasa da, meclis birçok Avrupa parametresini karşılamaktadır.

Crossover JAC S5 2014-2018'in video incelemesi:

Segden biz yeni Çin Crossover JAC S5 2014 - 2015 hakkında bir inceleme sağlayacaktır. Çin otomobil endüstrisi JAC (Jianghuai Automobile Co) temsilcisi, yerli sürücülerin ezici çoğunluğu için neredeyse bilinmemektedir. Bugüne kadar, Rus otomobil sahipleri sadece bir sedan ile ve daha sonra küçük miktarlarda karşılaştı. Aynı zamanda, Çin'de bu şirketin modeli oldukça uzun zamandır çok önemli bir talep olmuştur. Ayrıca, şirket Orta Doğu, Güneydoğu Asya, Afrika ve Güney Amerika ülkelerine verilir.

Bu yüzden Crossover Jack C5, yaratıcıları çok yüksek umutlar koyuyorlar - Çin otomobili devlerinin planlarına göre, bu model pazarımızda segmentinde bir sürü hissetmek ve Rusya'da başarılı bir çalışmaya başlamalarına yardımcı olmaları gerekiyor. S5 2014'ün yeni JAC S5'inin üretiminin Ukrayna Corporation Bogdan'ın kapasitesinde ve Ukrayna pazarının fetihinde yapıldığını, Çin üreticisi de önemli umutlar yerleştirdiğini ekliyoruz.

Her şeyden önce, JAC S5 yerli arabalara bir alternatif olarak konumlandırılmıştır - yaratıcılar, seçeneklerin, teknik ekipmanların ve maliyetin mevcudiyeti için Rus otomobilleri tarafından çok aşındığını iddia ediyor. Gerçekten mi?

JACK C5, ortalama fiyat kategorisindeki bütçe geçişleri ve modeller arasında sözde geçici bağlantıdır. Her şeyden önce, üretici, yerli otomobillerin kalitesinden ve en ucuz Çin kopyalarından memnun olan alıcıların dikkatini kazanmayı bekliyor ve daha pahalı modeller satın almak için yeterli miktarda (ya da onları harcamak istemiyorlar) yok. .

Cüzdanlar için savaş için hazırlanan üretici oldukça iyidir, örneğin İtalya Pininfarina'dan oldukça başarılı bir tasarım şirketi tasarımın tasarımında bulundu. Bununla birlikte, ilk bakışta, görünüşünün (ve genel boyutların), Hyundai IX35 parametrelerinin neredeyse aynı olduğu görülmektedir. DOĞRU, DOĞRU ALTINDAKİ DOĞRUDAN ARAŞTIRICI ORTAMI OLDUĞUNDAKİ OLDUĞU YOLU: Vücudun çok sayıda orijinal çözümü ve unsuru vardır ve kesinlikle bugün bu ailenin diğer temsilcilerinin aksine, bulmak neredeyse imkansızdır. .

Böylece, vücut arabasının önünde sağlam ve hızlı görünüyor, ön farlar çok yüksek. Sürpriz büyük, ancak yuvarlak sis, etkileyici bir hava girişi olan iyi düşünülmüş bir ön tampondur. Yeni arabanın tüm vücudu, "nüfuz etme", yine de, oldukça uyumlu görünüyor. Vücudun alt kısmı, ön tamponun kenarından arka tamponun kenarından, geniş bir plastik korumayla kaplı ve çok iyi görünüyor.

JAC S5 beslemesi, Audi Q5 ile tamamen kopyalanır, ancak yine de çok muhteşem görünüyor: özellikle genel ışıkları, orijinal yanmaz ve reflektörlü tamponu sevdim. Genel olarak, Çin Crossover'ın görünümünde birçok karmaşıklığa rağmen, özellikle değeri göz önüne alındığında oldukça mantıklı olan "Twinwings" dan çok daha kolay görünüyor.

Arabanın temel teçhizatı bile, 225/60 R17 olan kauçuk olan 17 inç disklere "uzanır". Aynı zamanda, üreticinin çözümünü stepton'a göre şaşırttı - çelik diskteki olağan miktarda hız.

• JAC S5 Boyutları, tipik sınıf temsilcilerinin parametrelerine uygundur: uzunluk 4430 mm, genişlik 1840 mm'dir, yükseklik, tekerlek bazının boyutu ile 1660 mm'dir - 2645 mm.
• Otomobilin boşluğu, yüke bağlı olarak değiştirilir - kabinde bir sürücü ile tam yüke sahip - en az 180 mm.

Crossover, ön sürüşünden dolayı yoldan uzak durmaya çalışmamalıdır. Bununla birlikte, üretici hala geçirgenliğini belirlemeye karar verdi: Kongrenin açıları ve arabanın girişi sırasıyla 22 ve 26 derecedir. Sürgündeki kütle - 1505 kg, tank 55 litre barındırır. Yakıt.

Eğer bir şeye girip Çin çapraz geçişinin kişiliğini ararsanız, iç dekorasyonda: her şey şaşırtıcı derecede iyidir, elementlerin bağlantısı da en ufak şikayetlere neden olmaz. Kabinde uyumlu bir şekilde kombine elemanların çeşitli stillerde yapıldığını unutmayın: Spor, fütüristik ve klasik. Kabine girerken, ilk şey, torpido'nun boşlukta eşleştirdiği izlenimini yaratan merkezi konsolun neredeyse eksiksiz eksikliğinin dikkatini çekiyor.

Direksiyon simidi oldukça basittir, ancak arka planında, şık bir gösterge paneli, 2-derin bir kuyuların elverişli bir şekilde bulunduğu harika görünüyor: bir takometre ve hız göstergesi. Genel olarak, olumlu bir izlenim, iyi kalitede renk monitöründe bilgisayarda bilgisayar geliştirir. Ön ve arka gibi oturma arabaları, Çin otomotiv endüstrisi için geleneksel olarak yapılır: yanal destek eksik, oturumlar kendileri çok düzdür. Boş alanın varlığı etkileyici değildir, ancak tüm yolcuların konforlu konaklama yerleri için yerler oldukça yeterlidir.

Temel ekipman, bir rota bilgisayarının iki ekranına sahiptir (grafik ve renk dijital); Çok fonksiyonlu (minimum özellik seti ile) Derili ciltte direksiyon simidi ve kolonun derinlik ve yükseklikte ayarlanması.

Ön koltuklar, lomber boşlukların elektriksel olarak ayarlanması aldı. Ayrıca temel konfigürasyonda: klima, ses sisteminin mükemmel kalitesi (CD, MP3, USB, AUX, iPod, Bluetooth, 6 hoparlörler), ısıtmalı elektrosterkal, tüm kapılar elektrikli camlar ile donatılmıştır. Geliştiricileri ve 6 hava yastığının kurulumunu ve ayrıca ABS, EBD'yi unutmadım.

Maksimum seçenek, suni deri, multimedya, İTÇ, TCS, HDC ve HAC sisteminin, elektrik kaplamasının yanı sıra elektrik kapağının ve iklim kontrolü ile donatılarak tamamlanır.

Çin Crossover'ın bagaj bölmesi 500 litre barındırır. Standart durumdaki yük, arka koltukların katlanmış ayrı sırtlarında, 1680 litre barındırabileceğiniz pratik olarak mükemmel bir şekilde pürüzsüz bir yüzeyi ortaya çıkarır. Valiz. Bagaj bölmesinin tek dezavantajı, daha fazla yükleme yüksekliği olarak adlandırılabilir.

JAC S5 özellikleri

Yeni geçitin teknik özellikleri olağanüstü olarak adlandırılamaz, ancak otomatik olarak ayarlanan görevleri yerine getirmeye değerler. Otomobilimiz iki benzinli birimde bulunacaktır:

• temel seçeneği atmosferik 2.0 l, 4 silindirli güç ünitesi alacaktır. Ayrıca, bu motor bir DOHC TGR ile donatılmıştır ve 3000 - 4500 rpm'de 190 nm torklu 136 HP üretir. Böyle bir motorla maksimum araç hızı, 180 km / s'dir, 7.1 litrenin yanıcı düzeninin ortalaması alınmıştır.
• İkinci motor daha güçlü hale geldi 2.0 l. (176 hp 235 nm) turboşarjlı agrega. Bu motor, 7.7 litre karayolu üzerinde ortalama yakıt tüketimi ile 190 km / s'ye kadar hız geliştirebilir.

Ne yazık ki, her iki motor da yurt içi sürücüler için motorlar yalnızca önemli bir eksi otomobil olan 5 aşamalı bir mekanik ile mevcuttur, çünkü her yıl otomatik şanzıman giderek daha popüler hale geliyor. Büyük olasılıkla, büyük olasılıkla satış seviyesini olumsuz yönde etkileyecek olan bir diğer önemli dezavantaj, alternatif olmayan ön tekerlekten çekişi ve en azından bu durumda bir şeyi değiştirmek için üreticinin mutlak isteksizliğini adlandırmak mümkündür.

Bununla birlikte, yalnızca tanınan dünya büyükbaşını övünmek için bir geçiş ve avantajlar vardır (eğer üreticinin ifadelerine inanıyorsanız). Örneğin, şirketin internet sitesi bu aracın Çin'in tümü en güvenli araçlardan biri olduğunu - C-NCAP çarpışma testinin sonuçlarına göre, Crossover 5 yıldız aldı. Böyle bir gösterge, yaklaşık% 0'lık yüksek mukavemetli çeliklerin kullanımı ve ayrıca deformasyon bölgelerinin bilgisayar modellerinin oluşturulması sayesinde elde edildi.

Balın namlusundaki tek katran kaşık, C-NCAP'ın sonuçları, Avrupa Euro NCAP'sinden önemli ölçüde farklılık gösteren tamamen Çince bir testtir. Ayrıca, birçok Çinli otomobilin bu testin sonuçları ile elde edildiğini, ancak Avrupa'da böyle yüksek bir izler kazanmadıklarını da unutmayın.

Video Test Sürüşü

Geçişin tartışılmaz avantajlarından, süspansiyonu not ediyoruz: Önümüzdeki bir araba, çok boyutlu bir tasarımın geride kaldığı bir araba. Bu süspansiyonun, lider global üreticileri de dahil olmak üzere çapraz oluşturma modellerinin ezici çoğunluğunda kullanılması, Çin üreticisinin seçiminin bir onayıdır. Aracın fren sistemi, tüm tekerleklerde diski aldı.

JAC S5 Yapılandırması ve Fiyatları

Rusya Yeni Çin Crossover Federasyonu'nun topraklarındaki satışların başlaması birkaç hafta önce başladı, bu yüzden tüm sunulan tüm setlerin maliyeti hakkında hiçbir ücret yok. JAC S5 2014 2015'in temel yapılandırmasının neredeyse yaklaşık fiyatı bilinmektedir - 560 bin ruble. Karşılaştırma için, komşu Ukrayna'daki arabanın maliyetini veriyoruz: İşte Çin Crossover'in 136 litreden temel ekipmanı. dan. Motor 139 bin Grivnası'nda tahmin edilmektedir (4-RE ile çarpmak için gereklidir. Ruble'ye dönüştürmek için). Bir sonraki otomobil seti 154 bin UAH ve bir turboşarjlı 176 hp alan Jack C5 paketlerinden en pahalı olanıdır. Motor ve yukarıda açıklanan tüm fonksiyonlar ve sistem 164 bin UAH'a mal olacak.