Nissan Almer Classic Tuning Araba Sahiplerinin Fotoğraf Raporları. Mega Tuning Nissan Almers (73 fotoğraf). Bu işlem birkaç aşamada gerçekleşir.

ana / KPP

Japon Autoconecern Nissan'ın arabası 2006'dan 2013'e kadar iç pazara üretildi ve tedarik edildi. Araba, minimum rahat seçeneklerle bir bütçe ön tekerlek-su sedanı olarak konumlandırılmıştır.

Yayınlanma sırasındaki boyutlarına göre, araba sınıfa aittir. İç mekanın stokunda, Almera Classic, sınıf lideri değildi ve vasat özellikleri vardı - araba sadece koşullu olarak 5 yerel oldu.

Bu makinenin temel avantajı mükemmel güvenilirlik ve bakım sağlar. Bu "Trumps" sayesinde, üretim boyunca araba oldukça talep görüyor. Bagaj bölmesinin hacmi 460 litredir.

İç piyasa için, araba 1,6 litre hacimli ve 107 beygir gücü kapasitesine sahip alternatif olmayan bir güç ünitesi ile donatılmıştır. Bu motor, 90'ların motor hattının daha da gelişmesidir. Özellikleri açısından, sadece yalnızca üyeli üreticilerin rakiplerine daha düşük değil, çoğu zaman onları aşıyor.

Kavşak, tüm makinelerin servis ömrüne eşit olan zamanlama zinciri kayışı yerine kullanmaktır. Basit tasarımların kullanımı (motor faz dağıtım sistemlerine uymuyor, günlük işletim için kısmen bir artı olan herhangi bir modern yenilikler için geçerli değildir) ve güvenilir teknik çözümler motor kaynağında olumlu bir rol oynadı.

Uygulamada, 300 - 350 bin kilometrelik kilometre vakaları var. Bu motorun kendi özelliklerine sahiptir:
Motorun orta derecede yakıt tüketimi vardır.

Üreticinin başvurusuna göre, karışık bir döngüde tüketim 7 litredir, ancak gerçek yol koşullarında en az 8-8.5 litre göstergenin sıklıklıyadır;

107 beygir gücündeki güç, yüksek dinamik özelliklerin olmadığını gösterir. Saatte 100 km'ye kadar hızaşırtma 12.1 saniyede elde edilir, bu gösterge, mal sahibinin yoğun bir kentsel akışta kalmak için yüksek motor hızlarını korumak ve etkili bir şekilde takip edilmesini sağlamak zorunda kalacaktır;

146 Newton metrelik torku 3.600 motor hızında elde edilir. Bu gösterge, şehirdeki veya çekme römorklarında hareket koşullarında hareketin etkinliğini arttıran iyi motor çekiş göstergelerinden bahseder.

Video Tuning Nissan Almers Klasik:

Motor iyileştirmesinin tüm sevenler için, dikkatlerini ödemeye değer

Ancak Nissan Navara'nın nasıl yapılması gerektiği ve her şeyden önce ne yapılabilir, bunu anlamaya yardımcı olacaktır.

Motor Tuning Chip birçok sürücü üretmektedir. Bu prosedür, motorun nominal olarak gücünü arttırmak ve yakıt tüketimini azaltmak için gerçekleştirilir.

Değişiklikler, yayın sisteminin tasarımında ve program düzeyinde yazılımı yanıp sönerek yapılır.

Bir çip tuningini tutarken, sahipleri iki ana görev tarafından yönlendirilir:

Motor gücünü arttır. Başlangıçta, çip tuning böyle bir amaç ile gerçekleştirildi. Bu prosedür olduğunda, nominal güç, 8-12 beygir gücüne karşılık gelen% 5-7 oranında arttırılabilir. Ancak, her sürücü iyileştirmeleri fark edemez. Motor kontrol ünitesinin yanıp sönmesi için birçok program vardır;
Benzin tüketimini azaltmak. Firmware yazılımı ile. Bu değişiklikler, bazı değişikliklerin yakıt kaynağı döngüsünde (yanma odasına yakıt ve yakıt kaynağının gecikmesi ve hızlandırılması, sıkıştırma derecesini, arabanın ekolojik sınıfını değiştirme) yapılır.
Değişiklikler sadece program düzeyinde değil.

Çip ayarının çalışmaları için, nötralitik bir egzoz gazı katalizörü ve ilgili sensörler bir sökülmeye tabidir.

Video Chip Tuning Nissan Almer Classic:

Belki de ayarlanmış Nissan Terrano'nun neye benzediğini görmek için de ilgileneceksiniz.

Ancak Nissan Almer G15'in kendi elleriyle nasıl yapıldığı ve pek masraf olmadan ne yapılabilir, anlayabilirsiniz.

Bu işlem birkaç aşamada gerçekleşir:

Katalizörün sökülmesi (bu detay ", çevresel normlara uymak için yakıt akışının sürecini geciktirir ve harcanan gazları filtreleme);
"Örümcek" katalizörü olarak adlandırılan siteye kurulum. Aracın üretiminin verimliliğinde bir artışa katkıda bulunan metal alaşımların bir detayıdır;
Fişleri oksijen sensörlerine ve egzoz gazlarına takma. Bu prosedür motor hatasının görünmesini önlemek için yapılır.
Tuning yongası çalışmalarının etkisi, programa, tamircilerin detaylarının ve deneyiminin kalitesine bağlıdır.

Tuning yongası tutmak için ortalama fiyat yaklaşık 3000 - 5000 ruble.

Tekerlekler kers

Tuning diskleri olarak, birçok işletme sahibi yeni bir kit almaya başvurur. Üreticinin 14 ve 15 inç içinde tekerlek sürücülerinin çapı ile izin verilir.
Modelin prevalansı sayesinde, disklerin seçimi çok büyük.

Bu model için tekerlek diskleri birkaç tipte farklıdır:

Ünitenin maliyeti 1.500 ruble'den başlar.

Birim başına fiyat da 2500 ruble'den demokratiktir.

Dövme diskleri. Kullanımda nadir, aynı zamanda ayarın en nitel versiyonu. Güçlerinde, diğer tüm rakipleri geçiyorlar.

Maliyet, parça başına 3.500 ruble'den başlar.

Işıklar

Tuning farların en yaygın yolu, far lambalarının değiştirilmesidir.

Değiştirildiğinde popüler lambalar:

Lambalar xenon. Parlaklıkta, halojen meslektaşlarından çok daha üstün, maliyet, parça başına 1000 ruble ulaşabilir:
Bixenon Lambaları. Tüm farın sökülmesini ve vücudunu açmayı gerektiren bir lamba bloğu vardır.

Fotoğraf Tuning Nissan Almers Klasik:

Bu prosedür farın sökülmesidir. Bloğun maliyeti 2500 ruble'den başlar.

Vücut klipslerini saptırarak ve bloğu sökerek.
Ardından, far muhafazasını ısıtma yardımı ile (endüstriyel saç kurutma makinesi en iyisidir), ayna gövdesi bağlantısı kesilir).
Bundan sonra, normal kafa ışıklarının Bixenon bloğuna değiştirilmesi vardır. Bazı durumlarda, sahipleri yansıtıcı elemanı siyah olarak boya, bu da ek saldırganlığın ortaya çıkmasını sağlar.

Tampon

Ayarlamak için birçok olağandışı tampon modelleri vardır.

Kitin maliyeti 3000-4000 ruble'den başlar.
İhtiyacınız olan iş için:

Fabrika detayını çıkarma.
Standart tampon, plastik klipsler ve çevresin etrafındaki birkaç kendi kendine dokunucu vida kullanılarak monte edilir;
Ardından, söküldükten sonra, yeni öğe ters sırayla düzenli bir yere eklenir (en iyi ihtimalle, yüksek kaliteli bir parça satın aldığınızda, tüm parametreler aynı olacaktır, eğer madde aracı kullanarak pürüzlülüğü daraltmak için kalkmazsa, tüm parametreler aynı olacaktır. )

Video-Nissan Almera klasik kendi elleriyle ayarlama:

Ancak nasıl yapılır, bu makalede ayrıntılı olarak açıklanmaktadır.

Ayrıca Thip Tuning Nissan X Trail T31'in nasıl yapılacağının farkında olacaktır.

Salon

En yaygın tuning salonu türü, bu model için kapakların elde edilmesidir.

Kapak türleri:

Kumaş kapakları. En yaygın kapak türleri. Üretici ve maliyete bağlı olarak, servis ömrü 3-4 yıldır. Çizim ve formatların sayısı pratik olarak sınırsızdır. Bu modelin maliyeti 1.500 ruble'den başlar. Kurulum, doku kapaklarını arka ve yastığın üzerine çekerek gerçekleşir, genellikle ek montajlar sağlanmaz;
Hakiki Deri Kapakları. Nadir ve en pahalı araç kapakları. Maliyet 10.000 rubleden başlar. Montaj özel bir stüdyoda yapılır ve esasen koltukların bir şahindir. Dayanıklılığında tüm rakipleri aşıyor;
Eko-cilt kapakları. Orijinal deri ve sıradan doku ürünlerinin pahalı modelleri arasında "altın bir ortam". Deri ürünlerinin kalitesinin çoğunu, ancak dayanıklılık (1-3 yıl) ve malzemenin kalitesi ile şiddetle aşağılık olması. Kit 5000 ruble olarak tahmin edilmektedir.

Nissan Almera Classic'in iyileştirilmesi, iş için ihtiyaç duyulan parçaların eksikliği olması oldukça zordur. Ancak, orijinal öğeler için aramayı gerektirmeyen yükseltme yöntemlerinden yararlanabilirsiniz. Bu yöntemler arasında çip ayarlaması ve harici otomatik arıtma içerir. 2014 yılında piyasaya sürülen Classic, G15, N15, N16 ve H16 modelleri örneğinde ALMera motorunun ECU'sının nasıl reflen yapalım.

Rs Chip ile 1 Almera Chip - "Mucize Aygıtının" modernizasyonunda yardımcı olacak mı?

Bugüne kadar, Nissan performansını iyileştirmenin en yaygın iki yolu vardır. Birincisi, "Mucize Box" RS çipinin kurulumu ve ikincisi, yazılımı motor motoru ECU'da değiştirmektir. Bu yonga ayarlama yöntemlerinin ikisini karşılaştıran, uzmanların çoğu ikinci seçeneğe daha fazla eğimlidir. 2014'ün modellerinin kapasitesini ve dinamiklerini artırmanın en etkili yolu olarak kendini gösteren pratikte yanıp sönüyordu. Ancak, Rs Chip'i küçümsemelisiniz ve şimdi nedenini söyleyeceğiz.

Nissan Almera

Günümüzde, RS çipini monte ederek yonga tuning, pahalı birinci sınıf otomobil sahiplerinin dairelerinde oldukça yüksektir. Nissan'dan G15, N15, N16 ve klasik modellerinin sürücülerine gelince, burada sürücülerin görüşleri büyük ölçüde farklılık gösterir. Bazıları, bu iyileştirme yönteminin herhangi bir sonuç vermemesini söylüyor, ikincisi, kategorik olarak ona katılmıyor. Aslında, bunlar ve diğerleri haklı. Şey, RS çipinin, genel olarak Nissan'ın genel ve model yelpazesindeki tüm arabaları tuning için uygun olmadığıdır.

Uygulamada, RS çipinin kurulumu, N15 ve N16, 2014 yılında Nissan Endişesi tarafından yayınlanan değişikliklere daha fazla etki sağlayacaktır. Bu, bu modellerin kontrol birimlerinin tasarımının özelliğinden kaynaklanmaktadır. Böylece, bu değişikliklerle birlikte verilen Bosch blokları Nissan'ın yeterli değil. Esasen yazılımı değiştirerek çip ayarını yapmak için araç sahiplerine müdahale eder. Sadece ana ünitenin bellek hasarı olmadan arabanın özelliklerini iyileştirmeye yardımcı olan RS çipi kalır.

Cihazın montajı, mükemmel durumda olan motorda yapılmalıdır. Bunun için, N16 veya N15, motorun tam teşhisini, filtrelerin, contalların değiştirilmesini ve motor yağı değiştirilmesini tamamlamalıdır. Sadece bundan sonra doğrudan Chip Tuning'e devam edebilirsiniz. RS çipini bağlamak için, arabanın gövdesini açmanız ve Motor ECU'nun silecek bıçaklarının altında bulunmalısınız. Panelde, Almera motoruna daha yakın olan, cihazın bağlanacağı OBD II konnektörünü bulmanız gerekir.

Bağlantı için RS çip

Rs Chip'i bağladıktan sonra, motoru kontrol etmeniz gerekir. Almera sistemlerinin çalışmalarının geliştirdiği, yeterince basit olduğunu anlamak. İlk işaret, 2014 yılında Motorun sesidir. N15'te olduğu gibi, N16'da, motor daha agresif ve yüksek sesle çalışacaktır.Özellikle yüksek viteslerde duyulur. Nissan egzoz sisteminin çalışmaları da değişecek - araba çok daha geri dönüştürülmüş gaz atacaktır. Başka bir hoş bir sürpriz - ikinci üçüncü iletimden geçerken başarısızlıklar kaybolur, bu da N16 modelinin sahiplerini rahatsız etti.

Toplamda, çip tuninginden sonra motor gücü N15% 25 oranında büyüyecektir. N16'da bu gösterge neredeyse% 32'ye ulaşacak. Tork, N15 ve N16'da sırasıyla yaklaşık 15 ve% 20 artacaktır. Bütün bu değişiklikler, Nissan'ın 2-3 saniye daha hızlı bir şekilde hızlanmasına ve ikinci yüze ilerlemek için seğirmeden. Gaz pedalının reaksiyonunu iyileştirmeyi ve süspansiyonun çalışmalarını dengeleyerek unutmayın. Şimdi, Almera'nız, bükülme ve küçük engelleri geçirmek için çok daha emin olacak. Gaz pedalı, motor ekiplerinizi aktarmak için daha net ve daha hızlı olacaktır. Başka bir hoş değişiklik, yakıt tüketimini azaltmaktır. N15 sürücüleri, her 100 km'de 1,5 litre benzine kadar tasarruf edebilecek ve N16 - 1 litreye kadar sahipler.

2

RS Chip, N15 ve N16 yonga tuning modelleri için ideal ise, kullanımı diğer Almera modifikasyonları için kesinlikle yararsız olacaktır. Böylece, 2014 yılında piyasaya sürülen klasik ve G15 modelleri, her zamanki yöntemi iyileştirmek için en iyisidir, yani motor kontrol ünitesindeki standardı değiştirir. Bunun nedeni aynı RAM'deki her şey yalan söyler. Bu modifikasyonlar, bloklarını 512 MB op sağlayan Suzuki ECU ile donatılmıştır. İsyan eden bloğun birkaç kez bile istikrarlı çalışmayı sağlamak için fazlasıyla yeterli.

ECU Nissan Almera

Başarıyla geçebilmek için, istenen üretici yazılımı araması ile biraz tinker alır. Ana gereksinim, yalnızca Suzuki Resmi Sitesinden ve diğer sitelerden indirmektir. Öncelikle, bu yüzden yardımcı programlar ücretsiz erişim yaparken hiçbir şey ödemezsiniz. İkincisi, firma tüm ürün yazılımının kalitesini ve güvenilirliğini garanti eder. İkinci önemli nüans, yardımcı programın adıdır. 2014 yılında yayımlanan klasik model için, bir OSM ucunun bulunduğu ve G15 yonga ayarlama modellerinin başlığında programları aramanız gerekir. Programı OMNK'nın sonuyla indirmeniz gerekecektir. Üçüncü önemli faktör, bellenimin bir zip arşivi biçiminde olması gerekir. Bu yüzden kurulumu daha kolay olacaktır.

Yeni programa ek olarak, bir K-line adaptörü, 2 USB adaptörü ve ChiplevoDer programı satın almanız gerekir. Yanıp sönen, Windows XP yüklü olan bir dizüstü bilgisayarda tutulmalıdır. Çalışma algoritması şöyle görünüyor:

aracın kaputunu açın ve kablolamayı kapatmadan ECU ünitesini dışarı çekin;
bir uç K-line adaptörünü bir dizüstü bilgisayara bağlayın ve ikincisi bloğun OBD konektörüne;
chipleoDer'ı takın ve makine bloğu hakkında veri klasörüne gidin;
extension.pdf ile bir dosyayı buluruz;
zip-arşivleyicilerden yeni bir ürün yazılımı açın;
fabrika bellenimi ile son klasörü belirtin;
aracın çalışmalarını ChipleoDer programından özelleştirin;
"Görselleştirme" penceresindeki amaçlanan sonuçlara bakıyoruz;
programın uyarılarına katılarak "Tamam" i tıklayın;
Ürün yazılımının sonunda, K-Line adaptörünü bloktan kapatıp ECU'yu yere koyarız.

ABD tarafından yapılan yonga tuning kesinlikle Almera'yı değiştirir. İlk olarak, klasik kaputun altındaki motor gücü% 33 oranında büyüyecek ve G15 modelinde% 35 oranında büyür. Dinamikler üzerinde olumlu bir etkisi olacak - araba hızla hız kazanacak ve daha iyi düz bir yolda tutacak. Nissan süspansiyonu, aynı zamanda değişime de verilir - Almera sırrını sorunsuz bir şekilde girecek ve yan eğim daha küçük olacaktır. 2014 elektrikli cihazların çalışmaları biraz değişecektir - şimdi Klasik veya G15'iniz, klima açıldığında iftiraz. Ayrıca, orijinal K-line adaptörünün kullanımına tabi olan Almera Engine, soğukta daha hızlı ısınır ve daha uzun süre soğutur.

3

2014 yılında Nissan tarafından yayınlanan Almer otomobillerinin birçok sürücüsü, makinenin iç kısmının arkasındaki kötü gürültü yalıtımı şikayetidir. Ayrıca, bu sadece bütçe klasik için de geçerli değildir, aynı zamanda 2014 yılında çıkan G15, N15 ve N16 da daha pahalı G15, N15 ve N16, neden böyle bir kusurun bulunmasına izin verildi. Klasik model örneğinde Almera Trunk'ta düzenli gürültü yalıtımının bağımsız bir değişimini göz önünde bulundurmak daha iyidir. Gürültü yalıtımını değiştirmeye devam etmeden önce, malzemeye karar vermeniz ve satın almanız gerekir. Birçok Nissan sahipleri, kimyasal bileşenlerden yapılmış modern malzemeler almayı tercih ediyor.

Gürültü Yalıtım Otomatik Salonu

Ana dezavantajlarının yüksek maliyetli ve kısa bir çalışma süresi olarak adlandırılabilir. Çok daha güvenilir ve daha ucuz olan her zamanki keçe tercihi vermek daha iyidir.

Bir malzeme satın aldıktan sonra, Almera Trunk'ı sökmeye başlayabilirsiniz. Modele bağlı birkaç nüans var. Örneğin, 2014 yılında piyasaya sürülen klasik ve G15 değişiklikleri, son derece temiz olması gereken ek bir rafla donatılmıştır. Modeller N15 ve N16, bagajın kenarlarında yedek cepleri vardır. Gürültü yalıtımı oluşturmak için, bu cepleri ile kesmeniz gerekir. Bundan sonra, Nissan'ınızın tam donanım yazılımını tamamen parçaladık. Sonuç olarak, sadece çıplak metal durmalısınız. Ayrıca, klasik bir modeliniz varsa, metalin yüzeyini korozyon önleyici kaplamadan temizlemek gerekir. Vücudu bir çözücü ile işleriz ve kurumasını bekleriz.

Bir sonraki aşamada, dondurulmuş donmuş dondurulmuş donmuş dondurulmuş ve hissetmeye aktarmamız gerekiyor. 3-5 orta parça keserseniz daha iyi keçeli parça yapmamaya çalışın. Sonra, onları Salon Almera'ya ayarladık. Böylece, malzeme yapıştırılır, kuru metal üzerinde ince bir metal sızdırmazlık maddesi uygula gerekir. Kur'u beklemeden, malzemeyi dikkatlice yerleştirin. İlk önce, gövde klasiğinin tepesinde hissettim. Hole 30 saniye hissedin, sonra bırakın. Vücuda malzemenin tamamen kapandığı gibi görünüyoruz. Sessiz dilimlerin kaldığı yerlerde, biraz sızdırmazlık maddesi koyabilirsiniz. Sonra, malzemeyi bagajın yanlarına ayarladık. Kurulum algoritması aynıdır. Sonunda, Trunk Classic'in alt kısmını yakalayacaktır.

Keçe kurduktan sonra, vücuda basmanız gerekir. Bagajın alt kısmında, ağır eşyaları koyabilirsiniz ve üstte sıkıca birkaç çizgili boyama bandı çizgili yapıştırın, böylece ısırması ve Malzemeyi ve Malzemenin gövdesi. Aynı şey, Bağdık Nissan'ın yanlarında yapılır. Böyle bir konumda, araba tamamen vücudu tamamen kapana kadar bir gün kalmalıdır. Daha sonra raflar ve diğer aksesuarları kurabilir ve makinenin çalışmasına devam edebilirsiniz.

Seri araçların yeniden geliştirilmesi, iki ana türe bölmek için gelenekseldir: yararlı ayarlama ve şekillendirme. Otomobilizimizde, arabayı daha da şık hale getirecek olan Nissan Almera Classic 2006-2013 için aksesuarlar seçmeyi ve satın almayı teklif ediyoruz. Tüm araç sahipleri, geri kalan arasında göze çarpması için çok hoş olmayacak, takviyenin günlük çalışmasında faydalı olarak nasıl kurulur. Binbaşı Rus ve Yabancı markalardan ayarlama ve gözleriniz bu arabanın orijinal ve parlak görünümünde sevinebilir.

Artık Almer Classic 2008-2012 ayarlamak için etkileyici bir çeşit ürün yelpazesi mevcuttur ve çoğu zaman bir soru soruyor: Başlangıçta ne yapmalı? Mağazamız, araçlarınızın kullanımı o kadar kolay ve rahat olmayacak şekilde düşünmeye başlayabilir. Herhangi bir arabanın kabininde nemi tutan paspaslar satın almanız gerekir; bu, nemlenmeyi önlemeye yardımcı olacaktır. Arabada, sadece bir korozyon şansı yok, ancak kablolara zarar vermek mümkündür, bu da çok daha kötü.

İkinci tip önemli iyileştirme, Windows ve kaput için deflektörlerin montajıdır. Bu tuning, Nissan Almera Classic 2010-2011'i rüzgar ve cipslerden koruyacak. Bizim çevrimiçi mağazamızda herhangi bir tür ve boyutta satış deflektörleri vardır. Örneğin, krom kalıplı deflektörler: Benzer aksesuarlar mükemmel bir görünüme sahiptir.

Moskova'da Vücut Kitinin Kurulumu

Mağazamızla tanınan Tuning Nissan Almera Classic B10'un ana stili, çelik yapıştırma ve alüminyum eşiklerin montajıdır. Bu adımlar salona inerken yardımcı olur ve geçitlerin sömürülmesini daha rahat hale getirir. Küçük çocuklara ve yaşlı insanlara eşiksiz, kıyafetleri temiz tutmak imkansızdır, çatıyı kardan temizlemek veya bagaj kutusunu sabitlemek daha uygundur.

Pratik ve şık paslanmaz çelik kiti, tamponları ve otomobilin kanatlarını, çarpışmadan akışlardaki akışlarla ve diğer sıkıntılardan kurtarmanızı sağlar. Güvenilir inşaat ve paslanmaz çelik sayesinde birçok küçük çatışma sizin tarafınızdan geçecektir. Almer Classic için benzer ayarlama, düşük kaliteli yollarda hareket ederken veya çok sayıda arabayla modern büyük şehri yakınlarken hayati öneme sahiptir.

Ayrıca, satışımız, salon ve dış mekan türlerini ayarlamak için çok çeşitli aksesuarlara sahiptir. Radyatör ızgaraları, stepne kutuları ve kaput dururlarında farklı kaplamalar. Böyle bir aksesuar, modern bir arabanın görünümünü daha saygın ve çekici hale getirecektir. Tüm ayarlama, satın alırken kendinizi veya servis merkezimize yükleme fırsatınız var. Moskova'da kurye veya Rusya lojistik şirketlerinin herhangi bir şehrinde herhangi bir aksesuar teslim ediyoruz: Hızlı ve kolay.

Nissan Almera ilk olarak 1995 yılında halka sunuldu. Model C-sınıfına aitti ve 3 vücut modifikasyonunda üretildi - üç kapılı hatchback, beş kapılı hatchback ve sedan. Araba, N15'in ön tekerlekten çekiş platformunda inşa edildi. Nissan Almera'nın serbest bırakılmasından bu yana, birkaç kez değişime maruz kaldığından, bu arabanın ayarlanması büyük ölçüde başarılı.

Çok nadir bir kişi, tam olarak uyacak ve maksimum zevk getirecek bir araba satın alabilir. Çoğu durumda, insanlar onlara bir fiyatla karşılayan böyle bir araba kazanır, bugün iyi bir araç olarak kabul edilebilir, şehir genelinde gezinmek için oldukça ekonomik ve iyi bir şekilde uygun - Bütün bunlar Nissan Almera hakkında söylenebilir. Bazıları böyle bir araba satın alır ve bir sonraki satın alana kadar devam edin, bazıları ise arabayı tam olarak istediğiniz gibi değiştirmeyi ve yapılandırmayı tercih eder. Bunu nasıl başarırsınız? Yeterince yeterli tuning Nissan Almera.

Tuning Nissan Almera Klasik

Herhangi bir arabanın ayarlanması gereklidir, her şeyden önce, aracı süslemek için, diğer makinelerin akışında vurgulamak ve başkalarına dikkat çekmek için etkileyicidir. Tuning üç türe bölünmeye alınır: dış, iç ve teknik. Dış Tuning Nissan Almera Classic, çok çekici ve inanılmaz derecede çeşitlidir.

Arabada bir aerodinamik kit ekleyebilir, bu sadece görünümünü değiştirmemesine izin verecek, aynı zamanda yüksek hızlarda sürüş sırasında hava direncinin azaltılmasına da yardımcı olacaktır. Bununla birlikte, aerodinamik malzemelerin kurulumunun yapılması, bunun yol lümeninde önemli bir azalmaya yol açacağı hatırlanması gerekir, bunun nedeni, vücudun alt kısmının yol düzensizliklerine zarar vereceği mümkündür. Bireysel düzen tarafından yapılacak bir vücut kitiniz varsa, Nissan Almera'nın görünümünü büyük ölçüde değiştirmek mümkündür. Genellikle, bu işlemden sonra, arabanın markasını bulmak zorlaşır, ancak her durumda, bu, örneklerde görülebilen çok özgün bir çözümdür. fotoğraf Tuning Nissan Almer.

Otomobilin yeminde görsel bir artış için, bagaj için bir spoiler kurabilirsiniz.

Araba renginin farkı şimdi kullanılabilecek çok popülerdir ve tuning Nissan Almera'yı yapabilirsiniz. Bunu hayata geçirmek için, bir karbon filmi almak ve arabanızın bazı kısımlarını kaplamak yeterlidir.

Teknik özellikleri iyileştirmek için bazı araba meraklıları, motor yonga ayarını yapmaya çalışır, ancak bu tür bir kararın uzmanları, Nissan Almera durumundaki bu işlemin çok fazla fayda sağlamadığı gerçeğinden dolayı onaylanmaz.

Tuning Salon Nissan Almera

Başka bir modern arabanın salonunu ayarlamaktan çok farklı değil. Bazı detayları değiştirebilirsiniz, karbondan ekler ekleyebilirsiniz, küresel değişiklikler yapmak istiyorsanız, istediğiniz renk materyalini kullanarak içten bir gecikme yapmanız gerekir ve bu da kabinin tüm parçaları ile mükemmel bir şekilde birleştirilmelidir. Ek olarak, iyi bir fikir bir araba makinesi ile değiştirilecektir, klima takın, iyi ses yalıtımı yapın. En önemli şey, arabanın kabininde hem sürücü hem de yolculara her zaman güzel ve rahat olmasıdır.

Tuning Nissan Almera N16

N16 araba, Nissan markasının en popüler modellerinden biridir. Araba, şüphesiz avantajlarından dolayı birçok sürücüden yüksek notlar aldı. Nissan Almera N16 şehirde sürme ve oldukça uzun mesafelere geziler için idealdir.

Bu aracın mükemmel bir tasarıma sahip olması, yüksek düzeyde konfor ve güvenliğe sahip olmasına ve özellikleri modern arabalar için gereksinimleri tam olarak karşılamasına rağmen, birçok işletme sahibi üzerinde yeni bir şey yapmaya, karakterinin bir parçası ekler. Bunun için ayar işlemlerinin hesaplandığı içindir.

Arabada tam olarak değiştirilmesi gerekenlerin, sahibinin kendisini çözmelidir. Birçok araç sahipinin Nissan Almera'yı çok fazla değiştirmemeyi tercih ettiği söylenmelidir, basit şekillendirme ile sınırlıdır. Bahsettiğimizde benzer bir durum da gözlemlenebilir Nissan Almera 2014 Tuning. Belki de bu konuda, ayarlamanın amacı, alışılmadık ve benzersiz hale getirme arzusu olduğunda durdurulması gerektiğidir. Bununla birlikte, bazı sürücüler arabalarının en verimli çalışmasını sağlamak için motoru, süspansiyonu, frenleri ve diğer birçok önemli ayrıntıyı iyileştirmeye çalışırlar.

Nissan Almera Classic, güzel ve kısıtlanmış görünse de, olağanüstü bir stil farklı olmasa da yüksek kaliteli bir bütçe arabasıdır. Arabanın tasarımının temiz ve güzel göründüğü gibi görünüyor - böyle bir fiyat için mutluluk için başka neye ihtiyaç var? Bununla birlikte, bazı yüksek stil severler, popüler bir Japon otomobilinin olağan görünümünü değiştirmek için tanınmaz hale gelebilecek çeşitli ayar türleri üretmeyi tercih eder.

Ayarlama Seçenekleri

Aracı dışarıdan ve iç olarak değiştirin oldukça basittir. Tuning Nissan Almera Classic, bu arabanın sahipleri arasında sık sık bir fenomendir, bu nedenle çok çeşitli seçenekler vardır. Sedan oldukça basit bir yapı aldı, fazlalıklarla donatılmadı: Makinenin görünümünü dönüştürmek için üretici en iyi koşulları önerdi. Ayrıca vücut ve kabin ile ilgilidir. En önemlisi, en önemlisi, her şeyi kendiniz yapabilirsiniz, asıl şey, arzu sahibi olmak.

Tuning'in en yaygın versiyonu, vücut tasarımını değiştirdiği düşünülmektedir. Otomobil parçaları pazarı, ön optikten değişen ve arka tamponla biten almers için sonsuz bir detay seti sunar. İkinci en popüler, çeşitli unsurların yerini alabileceğiniz, kabinin yeni bir atlamasının oluşturulmasıdır: koltukların, gösterge panelinin ve merkezi panelin döşemesi, direksiyon simidi. Pretty pek çok meraklıları, süspansiyonu veya dönüşümünü değiştirmek için tatil köyleri. Kapsamlı bir ayar yapsanız, o zaman araba fotoğrafta veya canlı olarak bulamaz.

Dış ayarlama

Yukarıda belirtildiği gibi Nissan Almer Classic'in görünümü oldukça katı ve gizli bir tasarıma sahiptir. Bazı sürücüler bu hizalamayı sevmezler. Birisi arabasını daha şık görmek istiyor, birisi yolda öne çıkmayı istiyor, bu yüzden çıktı tuningin sadece bir yolu var. Japon sedan çeşitli değişikliklere uygundur, böylece tüm fikirlerinizi kendi başınıza uygulayabilirsiniz.

En popüler fikirler, ön ve arka tamponların ve başlıkların yanı sıra yan kaplamaların değiştirilmesidir. Almers mağazaları için yedek parçalarda uzmanlaşmış, çeşitli şekil ve boyutlarda birçok detay sunar, bu yüzden seçimde sorun olmaz. Kural olarak, yeni sis, ayrıca DRL, Radyatör ızgarası onlarla elde edilir.

Yeni farlar ve spoiler olmadan tunned bir araba hayal etmek zor. Arabanın dayanılmaz, araba meraklıları, elbette, ön ışıkları değiştirin. Çeşitli lens ve lambaların çeşitleri ile LED ve Xenon olabilirler. Birçok kombinasyon var. Arka çerçevelere, bir kural olarak, yakın bir dikkat yoktur, bu yüzden içinde değişiklik yapan tek şey harici bir kalıptır.

Daha az popüler olmayan, spoylerin gövde kapağına montajıdır.

Bu maddenin sadece aracı süslemesi, aynı zamanda aerodinamik özelliklerini de arttırdığını belirtmekte fayda var.

Dış ayarın kendine özgü bir feud, süspansiyonun iyileştirilmesidir. Bu durumda bir seçenek sadece iki: eskide bir değişiklik veya yeni bir tane yükleme. Mevcut sistemin dönüşümü yayları kesmektir. Bu karmaşık olmayan prosedür, bildiğiniz gibi, aracın inişinde bir azalma gerektirir (burada, asıl şey, abartılmamak için). Tam olarak değiştirmeye karar veren sürücülerin ezici çoğunluğu, ilk varyantın yanı sıra dışa doğru bakan pnömatik bir süspansiyon tercih eder. Ancak, pratikte, çok daha rahat hareket etmenizi sağlar.

İç tuning

Tuning Salon Nissan Almera Classic, tasarımcı düşüncesi için sonsuz bir alandır. Sürücünün burada kesinlikle her şeyi değiştirebileceği gerçeğiyle ayakta durmaya başlayın. Dönüşüm, yeni kabin döşemesi ile en sık başlar. Örneğin, sıradışı ve çok şık bir çözüm, temel olarak ışık tonlarının, koyu uçlarla aksine kullanımıdır. Ayrıca, tüm mobilyaları ve kabinin salonundaki, arabanın iç kısmını radikal olarak değiştirerek tamamen değiştirmek mümkündür.

Pano da değişiyor. Çarganların, arka ışığın, okların ve sınırlayıcıların değiştirilmesinde ifade edilir. Arabanın önündeki merkezi bir yeri işgal ettiği için konsola özel dikkat gösterilir. Şanzıman kolunun, ses sistemlerinin ve hatta anahtarların her birinin tarzını değiştirebilirsiniz.

Mükemmel bir fikir, uyumlu tonların bir kombinasyonu üzerine inşa edilmiş bir tür kompozisyonun oluşturulması olacaktır.

Sonuç

Tuning Nissan Almera Classic, klasik dış ve iç tasarımın dönüştürmenizi, kendi araba resminizi oluşturmanıza olanak sağlar. Neredeyse herhangi bir ayrıntı, her ikisini de kendi elleriyle geliştirilebilir veya dekore edilebilir ve uzmanların yardımıyla, arabanın sahibinin arzusu ve fantezisi önemlidir.