Araba koltuğunun kendiliğinden kurutulması. Araba Sandalyeleri: Kendinizi Düşünmek Koltuğu Pleise

ana / Koruma \\ Hydones

Herhangi bir proje ayarlaması ve özellikle otomobilin iç kapağı kısmi veya tam demontaj gerektirir. Her zaman basit bir görev değildir - arabanın kabininde bolca kurnaz bir bağlantı elemanı. Ancak, otomotiv ayarındaki kapsamlı deneyim, ustaya, bir otomobilin iç kısmının bir pistonlu, kendiliğinden dokunarak bir vida veya vida ile gizlenebileceğini söyler. Araba koltukları, kılıfın içinden zemine cıvatalarına bağlanır. Koltuğu kendi ellerinizle çıkarmak için, dört cıvatayı sökmek ve elektrik konnektörlerini açmak yeterlidir.

01. Salonun koltuğunu çıkardık ve masanın üzerine koyduk, böylece cilt parçalarının ve AlcAntara'nın oturumun kapağındaki yerini planlamak daha uygun olacaktır. Schweynka marker idi, her panel kapağını kesilecek malzemenin adıyla imzaladı.

02. Kapağı oturma çerçevesinden çıkarmak için, güçlü ellere ihtiyacımız var. Bölümlere (cilt panellerinin bitişik köşelerinde) arka ve sidushka üzerine bölünme alanlarında, durum, çelik halkalarla yastıkların çerçevelerine çekilecektir. Çizimlerin tasarımı farklıdır, ancak poliüretan yastıklar herhangi bir durumda güçlü bir şekilde yayılır ve davayı tutar.

03. Oturma koltuğunun atışının, arabanın salonundaki bir uzman olan zalimin ellerine gider. Master, davayı ayrı panellere ayırır - transfer için yeni malzemelere hazırlanır.

04. Örneğin, Oturma için planlanan Alcantara'nın detayı masada reddedilir ve Alcantara Wezhkov'a basar. Kontur boyunca jel tutamağını teller ve flep kombinasyonu için çevre etrafına kısa çentikler yerleştirilir. Alcantara, cilt gibi, makas terzilik yaparak kolayca kesilir.

Aracın iç kısmının Alcantara ile kesme sürecinde çok önemli bir görev var. Alcantara süet gibi görünüyor ve kısa bir yığın var. Bu kazık bir yönde yönlendirilir. Tahmin et, yığının yönünün sokakta dikkate alınması gerektiğini? Kazık yönünde hata, Shoal parçasının gölgesinde ve tonundaki farklılık gibi görünecektir.

05. Koltuk çekme ve otomobilin iç kaplamasının diğer bazı kısımları, bir doku bazında cildi ve alcantara köpük kauçuğunu güçlendirmeden maliyetli değildir. Daire kaplı deri ve alcantar koltuk kapaklarının detayları, püskürtme topundaki tutkal yardımı ile köpük kauçuğuna (köpüğün yanından) yapıştırılır. Bir fırça koltukları olması için köpük kauçuğunu göstermek imkansızdır - öğeyi kendi ellerinizle mahvedersiniz: Tutkal gözeneklerin derinliklerine geçer ve köpük kauçuğunun iç yapısını yapıştırır. Basitçe söylemek gerekirse, köpük sürtünme orijinal konumuna geri dönmeyecektir.

06. Koltukların koltuklarıyla kaplı kaplanmış paneller birbirine dikilir. Dikiş yaparken, parçaların kenarlarındaki etiketleri yavaşça birleştirmeniz gerekir.

07. Sonraki işlem, koltuk kurutma kapağının yanlış tarafındaki dikiş boşanmış tarafları tarafından enstasyoneldir. Soru, ne yapıştırılacak? Öncelikle, liner için alkantara ve deri musluklarını temizlemek için OBSTASS'lerin yakınında kalan köpük kauçuğunun şeritlerini kesin. Ardından, cildin sızdırmalarını ve alcantara sızıntılarını taraflara boşalırız ve köpük kauçuğuna basın. Aracın iç kapağının önemli bir noktası, Alcantara'nın aynası ve köpük kauçuğundaki cilt. Konvansiyonel bir çekiçle katliam dikişleri.

08. Şimdi weaglets çift bitirme hattıyla dikiş yapıyor. İplik hattının arkasındaki serbest kenarlar kesilmez - köpüğü altında fark edilmez. Kenarları, durumun detayının kenarında kendi ellerinizle kesebilirsiniz.

09. Oturma işleminin çapraz bağlanmış kapağı ön tarafta ve çatlaklar üzerinde döndürülür. Koltuk çerçevesindeki kapağı sıkın ve sabitleyin Görev basit değil. Özellikle arka kapak - kapalı bir formu vardır ve sıkışık koşullarda çalışmak zorundadır.

10. Kılıf "Sidushka" oturma hazinelerinin de sıkıntıları vardır. İlk başta, durum koltuk minderi üzerinde katlanır ve daha sonra çerçeveye takılmalıdır. Koltuk örtüsünü çekmek için, ortada plastik kelepçeler kullanılır. Kelepçeler, doğal tasarımda olduğu gibi özel deliklerdeki yastığın içinden çekilir. Bu durumda, kelepçe iğnelere yapışır, bezle kaplı ve bir içe doğru duruma girer. Kapağın kenarları, kontur boyunca oturma çerçevesinde gerdirilir. Arkadan, yerli plastik braket (doğal oturma işleminden geri döner), yanlardan ve koltuğun kapağındaki oturma yerinin önünde).

11. Aracın kabininin kapağı her zaman bir kurutma ve yanıt parçalarının süpürülmesi ile biter. Koltukların kapakları, bir saç kurutma makinesinden sıcak hava jeti ile ısıtılır - deri, ateşleme, bir tambur gibi gerilir. Tüm koltuklar bir bez boyunca buharla çırpınır. Bu prosedürlerden sonra, çekme koltukları, katı maddeden yapılmış gibi kesinlikle pürüzsüz hale gelir. Bence bu işlemler her biri kendin yapacak şekilde yapılabilir.

Tuning Cilt Salonu, çok sayıda ayar atölyesi ve atölyelerle meşgul. Genellikle çoktur ve her araba sahibi onu karşılayamaz. Otomobilin salonunu kendi ellerinizle nasıl göreceğinizi söyleyeceğiz ve kendiniz düşündüğünüz her şeyi neredeyse hiç tasarlayabilecektir.

Koltuklar kurutma için neye ihtiyaç var?

Malzeme (deri, deri. Öğeler, kumaş vb.)
Malzemenin altında substrat
Dikiş makinesi, makas, kanz.

Başlamadan önce, birkaç nüans bilmeniz gerekir, işinizin birkaç ay içinde kolayca harcanması durumunda.

1. Hangi materyal kullanılmalı

Cilt veya cilt değiştirme kullanacaksanız, kesinlikle otomotiv ve mobilya olmamalıdır. Birçok tasarruf etmek için bunu yayar (mobilya cilt 2 kat daha ucuzdur) ancak yarım yıl sonra hızlı bir şekilde ovalar, uçar, patlama. Bunun nedeni, mobilya cildinin sıcaklık farkına, nem dayanımı, güneş ışığına daha az uyarlanması nedeniyledir. Hangi markalara, tercihlere ve tahsis edilen bütçeye bağlı olarak zaten tamamen kişiseldir.

2. Kullanılacak konular nelerdir?

Cilt ve eko-ağaç için özel olarak tasarlanmış elastik iplikleri kullanmak en iyisidir. Diğer malzemeler için de kullanılabilirler. İç gecikme için yüksek kaliteli ipliklerin iyi üreticilerinden biri - Gutermann, Arianna Madde Vega, Synton - Amann Grop, Gral. Sıradan iplikler, nemi ve kirleri hızlı bir şekilde emdikleri için kullanılamaz ve yeterince büyük değildir.

Kullanılamaz Sentetik ve Kapron Konuları! Çok dayanıklı, ancak elastik değiller, bu nedenle dikiş üzerindeki yükle olmayacaklar (örneğin, koltuktaki dikişler) ciltle birlikte (daha kesin, ancak biraz daha az) uzanırlar. Sonuç olarak, zamanla dişler ciltten kesilir.

Not: Statik (kombine) dikişlerde, sentetik ve salınımlar kullanılabilir, çünkü malzemenin gerilmesi minimumdur ve ölçülen yüzeyin deformasyonu ile ilişkilidir.

Ana adımlar

Salon hazır!

Bitmiş iş için seçenekler

Arabadaki deri iç her zaman lazım ve lüks görünüyor. Ve eğer kasa hala birleştirilmişse (AlcAntara ile cilt), o zaman bu en yüksek stil seviyesidir. Günümüzde, cilt koltuklarını sürükleyin Garajda kendi ellerinizle yapılabilir. Çevrimiçi mağazalarda, yapay ve hakiki deri, araba salonunu sürüklemek için alcantaralar için yeterli öneriler var. Bu yazıda, arabanın koltuklarının neden kendi elleriyle başladığını ve kolayca bağımsız olarak yapıp yapamayacağını söyleyeceğiz.

Araba salonu için malzeme seçimi

Arabaların salonları genellikle cildi, süet ve alkantarı keser. Bu malzemelerin her birinin farklı bir yapısı, farklı özellikleri ve çiçek gamı \u200b\u200bvardır. Aşağıdaki tabloda ana malzemeleri ve özelliklerini listeler.

Lagging Salonu İçin Malzemelerin Özellikleri

Araba salonunun deri derisine hazırlanması

Salon derisinin veya Alcantara'nın herhangi bir Letta, arabanın hazırlanmasından önce gelir. Herhangi bir kesici, bir elbise veya döşeme döşemesinin oluşturulmasının, koltukların malzemenin kesilmesiyle başladığını ve bunun için desene ihtiyacınız olduğunu biliyor. Koltukların fabrikasından alınabilirler - kapaklar. Artık fabrika koltuğu kapaklarına geri dönmediğinden eminseniz, mükemmel desenler olacaklar.

İlk olarak, koltuklar aracın iç kısmından çıkarılır ve çıkarılır. Daha sonra, işaretleyici, fabrika kapağının her bir parçası tarafından değiştirmek istediğimiz malzemenin adı ve rengi ile imzalanır. Bundan sonra, her bir oturma yerinden kapak özenle çıkarılır, tüm koltuk montajlarını önceden bulmalıdır. Kaldırılan kapaklar, kalıpları elde etmek için çözülmelidir. Sürdü, önceden elde edilen malzemeyi (cilt, vinil, alcantara) kapsamaya başlayabilirsiniz.

Araba koltuğu süreci

Yeni bir deri ve alkagantar davası takmadan önce, sürekli gerilmiş ve elastik olması için bir paralon ile geliştirilmesi gerekir. Bunu yapmak için, 5 mm'den fazla olmayan bir doku bazlı kalınlığında bir köpük kullanmalısınız. Kapağın her bir parçası, köpük kauçuğunun kesilmiş bir kısmına yapıştırılmalıdır ve cilt doku bazında değil, en köpüğe yapıştırılır. Yapıştırma için, örneğin, MAH markası, kutulara aerosol tutkalını uygulayın. Bundan sonra, lanetli parçaların kendi aralarında kapaklara dikilmesi gerekecektir.

Deri kasanın zarif bir şekilde görünmesi için, deri tabanı ile köpük kauçuğu arasında dikişlerini düzleştirmek için gereklidir. Bunu yapmak için, düzenli bir çekiç alın ve dikişleri yanıp söner, içeriden darbeler oluşturur.

Şimdi en zor iş başlıyor - deri kapağını koltuklara çekerek. Köyün kapağının kıvrım ve hava yastıkları olmadan sıkı olması çok önemlidir. Bir kapak giymeye başlamak, oturma yerinin arkasını izler. Santimetre bir santimetre durumun arkasındaki oturma tabanını tamamen sıkılmalıdır. Aynı koltukların yastığı ile yapmak. Ardından, kapak bağlantı elemanlarının uçlarını dikkatlice sabitleyin.

Kiev

Aracınızın kabininin durumunu değerlendirmek için, birkaç parametreyi dikkate almalısınız. Salonun önemsiz görünümü, motorun ve şasi, mükemmel bir gövdeyi mükemmel işletiminin tüm hoş izlenimlerini bozabilir. Tuning kullanarak arabanın çekiciliğini geliştirmek - araba koltuğu.

Koltuk kapaklarını güncellemek için, uzmanlara atıfta bulunmak en iyisidir. Ancak, para bunu yapmanıza izin veremezse ve tohumlama sıkılığı çekmeye izin vermezse, o zaman bu durumda kendiniz üretebilirsiniz. Böyle bir iş en kolay değildir ve burada çizimler ve dikiş makinesinde dikiş deseninde bilgi ve deneyime ihtiyacınız var.

Bu işi gerçekleştirmek için gücünüzü değerlendirebilmeniz için, otomobil salonu çekme prosedürü ve teknolojisi ile tanışacağız.

Salonda kullanılan malzeme seçimi

Otomotiv koltuklarını sürüklemek için aşağıdaki malzemeler türleri kullanılır;

deri;
alcantara;
süet deri;
akın;
velours.

Alcantara - yapay kökenli evrensel bir kumaş, yumuşak ve kadifemsi, dışarıdan süet hatırlatır. Alcantara'nın avantajları, dayanıklılık ve aşınma direncinde yanı sıra bir dize ile atık yokluğunda oluşur.

Deri Alcantara Akın etmek

Kabin triminde renklendirme seçilir, ancak ulaşımın sahibi için arzu her şeyden önce temin edilebilir. Batarya sırasında, arabanın sandalyeleri bir rengin bezini kullanmak için en iyisidir. Bununla birlikte, başka bir rengin uçlarının kullanımı, araba salonunun bireysellik ve temsili sağlar.

Döşemelik için daha pahalı ve dayanıklı malzeme cilttir. Cilt koltuğu sıkılığı lüks ve zarif görünüyor. Ancak güçlü ısı sırasında bu tür koltuklar rahatsızlık ve oturmak çok güzel değiller. Arabanın klima varsa, bu sorun açıldığında hızlı bir şekilde çözülür.

Otomotiv sandalyelerinin daha ekonomik sürtünmesi Alcantara veya Kadife kullanacak. Mükemmel performans özelliklerine sahipler ve ucuz maliyet masraflarında, bu malzemeler sürücüler arasında büyük talep görüyorlar.

Stüdyoda araba sandalyelerinin döşemesinin avantajları

Tarihler beklemeye izin vermezse ve salonu kısa sürede güncellemek gerekirse ve finansal meselenin önemli olmadığı için, en iyi seçenek, görevi çözmek için özel bir stüdyoda terzi için ustalara dönüşecektir. Atölyedeki bir arabanın sandalyelerini bahşiş etmenin en önemli avantajları arasında:

yeterli tecrübeye sahip nitelikli çalışanlar tarafından eserlerin uygulanması;
kanıtlanmış ve yüksek kaliteli malzemelerin kullanımı;
verilen hizmet için garanti;
tankların uygulanması için tarihler minimumdur.

Çalıştayda kabin sıkılığı yapmanın yukarıdaki faydalarının tümü, taşımanın sahibini karşılayamayacak büyük bir maliyet nedeniyle bu hizmetin reddedilmesine yol açabilir.

Araba sandalyelerini bağımsız olarak sürükleme yöntemleri

Koltuklar kendin yapar Kalıcı ve iddialı insanlar olabilir. Otomotiv koltuklarını sıkılaştıran tüm eylemler, harcanan tekniğe göre, yavaş ve düzgünce yapılmalıdır.

Crap için koltukların hazırlanması

Arabanın koltuklarının döşemesinde çalışmaya başlamadan önce hazırlık işlemleri gereklidir:

Koltukları çıkarın. Temel olarak, dört cıvata bağlanırlar, ancak önce akünün eksi terminalini, güvenlik sistemini, yastıkları enerjisini kesecek şekilde çıkarmak için gereklidir. Ayrıca, elektrik kablolarının terminallerinin koltuğun altındaki (örneğin, koltuğun elektrikli ısıtması varsa) da bağlantısını kesmeniz gerekir.
Normal davadaki tüm parçalar basit bir işaretleyici veya keçeli kalemle işaretlenmiştir. İstenirse, kapağın bir veya başka bir yerinde kullanılacak olan kumaşın adı belirtilir.
Oturma yerinden çıkarıldı. Koltuğun kapağını kolaylaştırmak ve dikkatlice çıkarmak için, arkadaki metal bağlantı elemanlarına basmanız gerekir.
Eski kılıf dikişleri serpilir ve yeni Sheat'ın kesilmesi olarak kullanılan çeşitli parçaları ortaya çıkar.
Gerekli dokunun kesinti. Her ayrıntıun ayrı ayrı ölçülmesi, alanı sayabilirsiniz. Elde edilen alan% 30'a yükseliyor, sadakat, kesme seçeneğine bağlı olarak ölçüme ve uyuşmaya bağlıdır.

Alcantara'dan yeni bir kaplamanın üretimi, cilt

Sandalyeler için yeni bir dikiş yapmak için aşağıdaki malzemeye ve araca ihtiyacınız olacaktır:

makas;
bir çekiç;
jel kalem;
makine Dikiş Makinası;
en az 5 mm kalınlığa sahip köpük kauçuk;
tutkal.

İşin sırası şöyle görünüyor:

Her eski kılıf parçası yeni bir dokuya yerleştirilir ve sürünüyor. Jel tutamağı kısa barkod işaretleme hatları ile not edilmelidir. Yeni kılıfın belirgin parçaları makasla kesilir. Kesme sırasında, Alcantara'dan yığının yönünü dikkate almanız gerekir. Tüm parçaları birleştirirken, yüzey aynı tork yönüne sahip olmalıdır.
Cildin veya AlcAntara'nın güçlendirilmesi, kumaş tabanlı köpük kauçuk yardımı ile gerçekleşir. Tüm oyma parçaların köpük kauçuğu ile bağlantısı yapıştırıcı sayesinde gerçekleştirilir. Bir fırça veya rulo ile bir bilmeceye yapıştırıcı uygulanması önerilmez. Bir teneke kutuda tutkal satın almak ve malzeme ile eşit şekilde püskürtmek en iyisidir.
Bir sonraki önemli aşama, kesiklerin çapraz bağlanmasıdır. Komşu parçaların kenarlarının üniforma kombinasyonunu takip ettiğinizden ve takip ettiğinizden emin olun. Burada dikiş makinesinin kullanımı hakkında bazı bilgilere ihtiyacınız olacak.
Taraflara seyreltilmiş dikiş yanlış taraftan çıkarılmalıdır. Bunun önünde, köpük kauçuk ve kumaş fazlalığı kesilir ve ondan sonra zorluklarla temizlenir ve onları yağdırır. Yapıştırıcıyı takip edin ve yanları birbirine basın.
Sandalyelerin bataryasındaki ana nokta, tüm dikişleri basit bir çekiçle yendiği düşünülmektedir.
Dikiş kesildikten sonra temperli olanı çift çizgiler ve serbest kenarlarla dikmeniz gerekir.

Yeni bir araba koltuğu kapağını takma

Otomobilin sandalyesindeki kapağın montajı aşağıdaki sırayla gerçekleştirilir:

Koltuklar için yeni kapaklar giymeye başlamadan önce, önce tüm kayışları çevirmeniz gerekir. Bitmiş ürünler büküm ve düzeltin. Dava, sandalyenin arkasına çekilmelidir.
Koltuğun ardından. Bu aşama çoğunlukla herhangi bir sorun yaratmaz. Deliklere yerleştirilmiş plastik kelepçeler, koltuk örtüsünün tabanını çekmeniz ve örgünün arkasına sabitlemeniz gerekir. Bölgenin alanının devresi boyunca eşit şekilde uzanır.
Son aşama, malzemenin sıcak havadaki ısınmasıdır. Sıradan bir elektrikli saç kurutma makinesi mükemmeldir. Aşırı ısınmaması önemlidir ve davayı yakmaz. Yavaş yavaş solma, kumaş gerecek ve bir davul gibi olur. Hemen tüm sandalyelerin nemli bir bezle bir demirle kaybolması gerekir. Bu tür termal eylemlerin yardımıyla, sandalyenin dikilmesi gerilir ve pürüzsüz olacaktır.

Araba koltuğunun son ve önemli aşaması yapıştırıcı, parmak izi ve doldurma alcantara ve hafif ciltten temizlenecektir.

Dikkatlice cevap veren araç sandalyeleri, taşımacılığın sahibini çok uzun zamandır memnun edecektir. Güncelleme prosedürü sırasında, araba koltuğu tasarımını hafifçe değiştirebilir ve kapılar, paneller ve tavandaki döşemeyi güncelleyebilirsiniz. Kompleks Tuning, yorgun iç mekanızı değiştirmek, arabanıza zerafet eklemek için tanınmaz hale gelebilir ve ayrıca maliyeti yükseltir. Bir gecikme ile bir araba içi yapmaya karar vermeden önce, bu iş için bazı önerilere göz atın.