Vazolar için ev yapımı gizli cıvatalar. Anahtarsız bir tekerlekten kilit nasıl çıkarılır: temel yöntemler. Bitişik cıvataları sıkarak kilidin çıkarılması

ev / Tamirat

Üzerindeki en popüler ürünlerden biri. Çalınan kullanılmış tekerleklerin popülaritesi nedeniyle, tam bir eğilim ortaya çıktı - yalnızca tekerlek çalma konusunda uzmanlaşmış hırsızlar. Böyle hoş olmayan bir fenomenle mücadele etmek için, bu sorunu önleyebilecek özel koruyucu mekanizmalar oluşturarak bu sorunu çözmeye çalışan şirketler ortaya çıktı. araba tekerleklerinin çalınması... Bugün en popüler olanı sözde "sırlar".

Pek çok araba sahibi, sırrın anahtarını kaybettikten sonra çıkmaza girdi ve anahtarsız nasıl olur diye kafa patlattı. Ancak, tüm karmaşıklığa rağmen, bu durumdan hala bir çıkış yolu var. Bugünkü yazımda bundan bahsedeceğim konu bu, kendi tuzağına düşenlere yardımcı olmaya çalışacağım.

Ancak bunu yapmak için, bir süreliğine, arabalardan tekerlekleri çıkaran bir gece hırsızı olmanız gerekecek. Tek fark, bir hırsızın aksine, alarmın sahibinden korkmanıza gerek olmaması ve ışıkta hareket edebilmeniz olacaktır. Tabii ki, görev en kolay değil, ancak oldukça yapılabilir, sizden gereken tek şey doğruluk, sabır, zaman ve iyi fiziksel eğitim.

Sırrınız ucuzsa ve tek sorun özel bir anahtar olmadan nasıl söküleceği ise, süreç büyük olasılıkla herhangi bir özel beceri gerektirmez ve oldukça hızlı bir şekilde sona erecektir. Ancak, sır uzun süredir kurulmuşsa ve en son ne zaman söküldüğünü kendiniz hatırlamıyorsanız, uzun süreli kullanımdan alışabileceğinden büyük olasılıkla tamir etmeniz gerekecektir.

ilk yol kalan cıvataları sıkarak ve gevşeterek kilidi gevşetmektir. Bunu yapmak için, tekerlek üzerinde kalan somunları daha sıkı sıkın, böylece kilit üzerindeki ekstra yükü hafifletin. Ardından tekerleği bir kriko ile hafifçe kaldırın, ardından her taraftan kilide dokunun ve tekerleği indirin.

Ardından, cıvataları tamamen sökmeniz gerekir, böylece yalnızca mühürlü kilit sıkılır ve ardından tekerleği tekrar hafifçe krikoyla kaldırın. Bundan sonra, daha önce tüm kilidin (WD-40) üzerinde yürüdükten sonra, göbek üzerinde hafifçe sallamaya çalışın.

Son adım. Tüm bunlar yapıldıktan sonra, tüm cıvataları ve somunları mümkün olduğunca sıkın - bu, kilidin üzerindeki yükü hafifletmenizi sağlayacaktır. Sıkma simetrik olmalı, azar azar, bu, diskin eğrilme olasılığını ortadan kaldıracaktır. Sıkma maksimum olmalıdır! Her şey talimatlara göre yapılırsa, sır fazla çaba harcamadan çözülmelidir.

ikinci yol... Sırrın anahtarını yeni kaybettiyseniz, ancak sırrın kendisi normal olarak çözülmüşse, başka bir yöntemle sökmeyi deneyebilirsiniz. Bir balyoz kullanarak kilide dikkatlice doldurulması gereken çapa uygun bir kafa seçiminden oluşur. Sonra bir topuzla sökmeye çalışın. Çoğu durumda, kilidi açmak mümkündür.

Sizin için hiçbir şey işe yaramadıysa, servisle iletişime geçmenizi tavsiye ederim, orada, büyük olasılıkla size yardımcı olabilecekler, ancak bu zaten çok paraya mal olacak ve ayrıca, yapabileceğiniz bir gerçek değil. diski kaydedin. Olursa olsun, panik yapmayın, deneyin ve kesinlikle başaracaksınız.

Anahtar olmadan "sırrın" nasıl çözüleceği videosu

Araba alarmlarının kullanılması, aracın güvenliğini sağlamaya yardımcı olur. Ancak birçok suçlunun hırsızlık önleme sistemlerine girmeyi öğrenmesi nedeniyle, araç sahipleri daha sık arabalarına ek koruma hatları koyar. Bu cihazlardan biri hırsızlıktan bir araba.

[Saklamak]

Araba kilidi nasıl çalışır?

Manuel veya otomatik şanzımanlı bir güvenlik cihazının sahibi, içten yanmalı motoru çalıştırmadan önce özel bir düğmeye basmalıdır. Arabadaki hırsızlık önleme sistemi bir mıknatısla donatılmışsa, ona bir anahtar takmalı ve bir şifre girmelisiniz. Takılan gizli hırsızlık önleme cihazının türüne bağlı olarak, anahtarın ayrıca çevrilmesi gerekebilir. Korsan güvenlik kompleksine girmeyi başarırsa ve siren alarm sinyallerini yeniden üretmezse, araması ve düğmeyi devre dışı bırakması için zamana ihtiyacı olacaktır.

Gizli bir sistemin ayrıntılı çalışma prensibi, basit ama etkili bir engelleyici örneğinde ele alınır:

Aracın sahibi, motoru durdurduktan sonra kodu girer. Bu, direksiyon milinin çalışmasını engellemeyi mümkün kılar.
Suçlu arabayı çalıp içten yanmalı motoru çalıştırmaya çalışırsa, motor çalışacaktır. Ancak, birkaç dakika sonra rastgele duracaktır. Bu seçenek, geliştiriciler tarafından, korsanının uzağa gidememesi için uygulanmaktadır.
Suçlu, sırrın kurulduğu yeri bulursa, kodu girmeye çalışacaktır. Birkaç başarısız giriş denemesinin bir sonucu olarak, aracın tüm ana sistemleri bloke edilecektir.
Belki de bunu, düğümlerin kilidini açarak bir araba çalma girişimleri izleyecektir. Bu durumda mekanizmalar alarm verici sinyaller vermeye başlayarak faili korkutmaya başlayacaktır.

Axius-Auto kanalı, “İğne” modeli ve Range Rover otomobili örneğinde cihazın çalışma prensibini anlatıyor.

Mekanizma tarafından bir tür sır

Kendi aralarında gizli cihazlar mekanik ve elektronik olarak ayrılır. İlk seçenek tasarım açısından daha basittir. İkincisi, elektronik bir bileşenin varlığı nedeniyle, araç için güvenilir koruma sağlayacaktır.

Mekanik

Arabayı korumanın bu yolu farklı amaçlar için kullanılır:

Arabanın tekerleklerini bloke etmek. Hırsızlığa karşı koruma maddesi, bir vida ve bir somun ile donatılmış bir kilit şeklinde yapılır. Sonuç olarak, cihazın benzersiz bir desene ve özel bir parmak izi ile donatılmış bir anahtara sahip olmasıdır. Bu eleman, engelleme ürününü açmak için kullanılır.
Kapı kilitleri veya tekerlekler için kilitler.
Bagaj bölmesi kapılarını veya kaputu korumak için tasarlanmış cihazlar.
Susturucu engelleme mekanizmaları.

Elektronik

Bu tür engelleyici birkaç gruba ayrılır:

güç ünitesinin çalışmasını engellemek için düğmelerdeki düğmeler;
arabadaki veya arabanın yanındaki aktiviteyi algılamak için hareket sensörleri;
bir arabayı çalmaya çalışırken elektrik çarpması için elektrik şokları;
gizli düğmeyi devre dışı bırakmak için şifrelerle donatılmış mekanizmalar.

Eylem ilkesine göre kilit çeşitleri

Bir araba için bir güvenlik cihazının farklı bir tetikleme ve işlevi vardır:

Kodu girme sırası, şifre tuşu ile belirtilir.
Rakamlarla girilen bir kod kullanarak engelleme ünitesini etkinleştirme ve devre dışı bırakma.
Standart geçiş anahtarlarına art arda basılarak belirtilen şifrelerle sırrın devre dışı bırakılması ve etkinleştirilmesi. Regülatörler, belirli olaylar için ısıtma sistemini veya araç radyosunu kontrol etmek için kullanılabilir. Örneğin, kontak arka arkaya birkaç kez kapatıldığında veya açıldığında.
Gizli hareket sensörleri. Bir davetsiz misafir arabanın içine yasadışı olarak girdiğinde açılırlar. Kontrolör varlığını belli etmez, ancak aracın konumunun koordinatlarını araç sahibine iletir. Aktarım, bir mobil cihaz veya geliştiricinin resmi web kaynağı aracılığıyla gerçekleştirilir.
İçten yanmalı motorun yasadışı bir şekilde çalıştırılmasıyla güç ünitesinin bloke edilmesi. Bu cihazlar aracın koordinatlarını izleyemez ancak saldırganın aracı sürmesini engeller.
Mekanik cihazlar sınıfına ait olan bir araba için menteşeli hırsızlık önleme kilidi.
Ek bir siren ile donatılmış kilitler. Araba hırsızlığa maruz kalırsa ve sırrı kapatmak mümkün değilse, alarm sinyallerini çalmaya başlar. Bu tür bir cihaz genellikle bir pile bağlıdır veya yerleşik bir pile sahiptir.

Oto elektrikçisi Sergey Zaitsev, gizli mekanizma türleri ve çalışma prensipleri hakkında konuştu.

araba tekerlekleri üzerinde

Bu tip sırlar, profile göre üç tipte sunulur:

Çokgen bir gövdede. Bu formda yapılan cihazlar, yürütme ve tasarım açısından basittir, bu nedenle en az güvenlidirler. Çokgen yüzlerin sayısı sekiz ile kırk arasında değişir, bu elemanların sayısı koruma seviyesi ile doğru orantılıdır. Cihazın montajı, dışta ve içte bulunan özel cıvatalar üzerinde gerçekleştirilir.
Figürlü bir profille donatılmış gizli mekanizmalar. Bu tür bir cihaz, tasarım açısından karmaşıktır ve aracın tekerleklerini güvenilir bir şekilde korumanıza olanak tanır. Profil bileşeni, farklı eğriliklere sahip bir dizi çizgi ile karakterize edilir. Hırsızın anahtarı yoksa, vidayı söküp tekerleklerin kilidini açamaz.
Delik tipi cihazlar. Cıvataların başlarına, boyut ve derinlik bakımından farklılık gösteren özel delikler yerleştirilmiştir. Bu elemanlar genellikle kaotik bir şekilde düzenlenir.

En güvenilir tekerlek kilidi türlerinden biri, kıvrımlı ve delikli olanın avantajlarını birleştiren hibrit cihazlardır.

kaputta

Motor bölmesi kilitleme cihazı, ana motor bileşenlerinin çalınmasını önlemek için tasarlanmış bir cihazdır. Bu tip kilit, kilit şeklinde yapılır ve mekanik versiyona aittir. Engelleme elemanının kendisi, standart kablonun karşısına, kilitten uzağa monte edilmiştir. Diğer ucunda, kilitleme mekanizmasının kendisi bir anahtarla kurulur, gösterge panelinin altına veya torpido gözüne yerleştirilebilir. İkinci mekanizma kilitliyse, motor bölmesini açmak için standart kolu kullanmak işe yaramaz.

Başlığa takılan kilidin çalışmasının bir gösterimi, Leonid Kovalenok kullanıcısı tarafından sunulmaktadır.

motorda

Röle ile başlangıç bloğu kilitleme kartı

Adım adım talimat

Ev yapımı bir sır oluşturma ve yükleme kılavuzu:

Arabanın içinde direksiyon simidi ve kontak anahtarının etrafındaki plastik paneller sökülüyor.
Marş mekanizmasına giden elektrik hatları için arama yapılır.
Bulunan zincire bir bağlama gerçekleştirilir. Bunun için marşa giden kablo kısmından izolasyon tabakası dikkatlice çıkarılır. Alıcı-vericiden gelen kontak elemanları ona bağlanır.
Radyo sabittir. Sürüş sırasında titrememesi için güvenli bir şekilde sabitlenmesi önemlidir. Cihazın bağlandığı iletken üzerindeki yer yalıtılmalıdır.
Son aşamada, sırrın doğru çalışmasının teşhisi gerçekleştirilir. Radyo verici paketi, güç hattının kilidini açmak ve kapatmak için bir cihaz içerir. Sürücü araca yaklaştığında zincir geri yüklenmelidir.

Kullanıcı Dmitry Bondarchuk, hırsızlığı önlemek için gizli bir mekanizma yapmak için bağımsız bir prosedürden bahsediyor.

Bir sır nasıl kurulur?

Arabanıza kilitleme cihazları için farklı seçenekler koyabilirsiniz. Ancak en kolay yol, kilitleme vidalarını tekerleklere takmaktır.

Ne istiyorsun?

Görevi tamamlamak için ihtiyacınız olacak:

boş matkap;
örneğin çalışma vidaları VAZ'dan alınabilir;
kablosuz röle;
bağlantı için birkaç kablo.

Adım adım kurulum talimatları

Gizli kilitleme cihazı için kurulum talimatları:

Boşluklu bir matkap kullanarak üç delik açmanız gerekir. Birbirlerine göre simetrik olarak yerleştirilecek şekilde delinirler. Delik hazır olduktan sonra içine bir iplik yapılır.
Bir delik daha açılması tavsiye edilir, ancak çapı daha büyük olmalıdır. Delik dişlidir. Bu aşamada, profesyonel bir tornacı ile iletişime geçmek en iyisidir.
Cıvatalar janttaki deliğe takılır. Sabitleme elemanları çerçeveye uygun şekilde sabitlenmelidir.
Tutarlı bir tuş tıklaması sağlamak için bir elektrik sistemi yapılır. Kablosuz bir röleye ihtiyacınız olacak.
Bileşeni karşı kesim hattında herhangi bir yere yerleştirir. Pozitif çıkış ile kurulum yapılmalıdır. Görevi yerine getirirken, standart bir elektrik hattı döşemenin nüanslarını dikkate almak gerekir. Tekerlek kilidinden gelen kablolar, gösterge paneli alanında veya gösterge panelindeki başka bir yerde, aracın iç kısmına yönlendirilir. Gizli montajı sağlamak için iletkenlerin uçları kontrol panelinin altına veya torpido gözüne yönlendirilebilir.
Daha sonra gizli mekanizma ile gelen teknik kılavuz takip edilerek kilidin elektronik kısmı kurulur. Tellerin çıkarıldığı yere bir anahtar takılır, güvenli bir şekilde sabitlenir. Bağlantı şemaya göre yapılır.

Honda otomobil örneğini kullanan Mos-Olimp kanalı, bir sensör engelleyici kurma işlemini gösterir.

Avantajlar ve dezavantajlar

Engelleme mekanizmaları için tipik olan artılar:

Ek bir araç koruması seviyesi sağlar. Araç bir güvenlik sistemi ile donatılmışsa, bir engelleme cihazının takılması davetsiz misafir için başka bir engel olacaktır. Ek koruma, düşük maliyet ile karakterizedir.
Cihaz verimliliği. Gizli mekanizmayı devre dışı bırakmaya çalışırken, suçlu değerli zamanını kaybeder. Uygulamanın gösterdiği gibi, kötü niyetli kişiler arabayı terk eder.
Makinenin güç kaynağına bağlanan markalı cihazlar neredeyse elektrik tüketmez. Bu nedenle, pil kısmen boşaldığında tüketici pilin boşalması sorunu ile karşılaşmaz.
Herhangi bir araç modelinde gizli kilitleme mekanizmalarının montajı mümkündür.
Güvenilir koruma. Kod yanlış girilirse, çalışması aracı çalıştırmak ve hareket ettirmek için gereken tüm araç sistemleri engellenir. Cihazın modeline bağlı olarak, üç hatalı kod yanlış girildiğinde mekanizmaların çalışmasında bir arıza meydana gelebilir.
Güvenlik kompleksinde olduğu gibi sinyali kesememek.

İncelemelere göre, sırrın bir dezavantajı var - arabanın tam güvenliğini garanti edemez. Suçlu deneyimliyse, düğmelerin olası yerlerini bilir. Bazı siber suçlular, içeri girerken sandalyeleri araştırır.

Hırsızlığa karşı koruma kilidinin maliyeti nedir?

Cihazın fiyatı, engelleyicinin türüne ve üreticisine bağlıdır.

Yeni bir araba alırken, her sürücü, her şeyden önce, "yutmasının" kaçırılmamasına dikkat etmek ister. Bu nedenle, her gün araba pazarlarında, bir arabanın çalınmasını veya parçalarının çalınmasını önleyen daha çeşitli cihazlar görebilirsiniz. Secretku, bir arabayı hırsızlardan korumak için haklı olarak en alakalı ve popüler seçenek olarak adlandırılabilir. Bu yazımızda size uzmanlardan yardım istemeden kilidi nasıl kuracağınızı, yapacağınızı ve nasıl çıkaracağınızı anlatacağız.

Secret, araba hırsızlığından korunmanın en etkili yöntemidir ve çok çeşitli varyasyonlarda sunulur. Örneğin, aracın çalınmasını engelleyebilecek yakıt pompasını, marş motorunu veya kaput kilidini engelleyen gizli bir düğme olabileceği gibi, tekerleklerin çalınmasını önlemek için gizli somun veya cıvatalar da olabilir.

Ancak, sırlar ne kadar farklı olursa olsun, aynı şekilde hareket ederler - özel cihazlar arabanın hareketini engeller ve gerekli anahtar veya belirli gizli düğmelere basmadan hiçbir hırsız arabayı çalıştıramaz ve çalamaz (veya parçalarını çalamaz), bilgisi ve çabası ne olursa olsun.

Genellikle, arabanın gizli yerlerine, örneğin gösterge panosu nişine veya kaputun altına monte edilirler. Bunun nedeni, bir hırsız bir sır bulursa, onu etkisiz hale getirebilmesidir. Kuşkusuz, bu çok zaman alacaktır, ancak yine de riske değmez.

Kilit seçenekleri

Hırsızlığa karşı kilitler mekanik ve elektriklidir.

Mekanik kilitler, özel bir anahtar olmadan tekerleğin açılmasına ve çalınmasına izin vermezken, elektrikli kilitler, sürücünün belirli eylemleri olmadan araba motorunun çalıştırılmasına izin vermez.

Suçluların çoğu arabanın neden çalışmadığını anlayamaz ve olay mahallini terk eder. Ancak, bir saldırgan bir sırrın varlığını öğrense bile, onu bulmak ve ortadan kaldırmak çok zaman ve çaba alacaktır. Sırrın ana avantajının benzersizliği ve seri üretimin olmaması olduğunu bilmelisiniz. Çünkü bir dizi özdeş cihaz yayınlanırsa, çözüm aynıdır. Böylece bir saldırgan daha önce böyle bir mekanizma ile uğraşmışsa korumanızı kolayca etkisiz hale getirebilir.

Elektrikli kilit

Bu tür cihazlar, bir davetsiz misafirin alarmdan bir anahtarlık ile anahtarlarınızı çaldığı durumlarda bile etkilidir. Kontrol algoritmalarına veya hizmet işlevlerine bağlı olarak oldukça farklıdırlar:

1. Bir düğmeye veya birkaç düğmeye metodik olarak basılması.
2. Kaput kilidini çalıştıran sekreterler.
3. Sirenin bağlı olduğu cihazlar.
4. Hareket sensörlerinin monte edildiği mekanizmalar.
5. Kodu girmek için sınırlı bir zamanı olan cihazlar.
Elektrikli hırsızlık önleme cihazlarının büyük bir avantajı, profesyonel korsanlar tarafından uzun süredir kullanılan özel yazılım cihazları tarafından okunamamasıdır.

Elektrikli hırsızlık önleme cihazının en basit örneği, ateşleme veya elektrikli yakıt pompasının güç kaynağı devresini kesmekten sorumlu olan gizli bir geçiş anahtarı olarak adlandırılabilir.

Kendin yap kilitler, kilit takma seçenekleri

Her sürücü hayal gücünü ve kurnazlığını kullanarak kendi elleriyle bir sır yapabilir ve böylece arabanızı çalma şansını sıfıra indirebilir. Kilitleri kendiniz yapmak için birkaç seçenek:

Seçenek No. 1. Geçiş şalterini yolcu bölmesinin en gizli yerine takın ve marş tahrikinin (veya karbüratörün) iki ucuna takın. Bu geçiş anahtarlarından birkaçını aynı anda kurarsanız, bir araba çalmaya çalışırken çok zaman kazanırsınız.

Seçenek # 2. İmmobilizer adı verilen fabrika yapımı bir kilit satın alabilirsiniz. Motorun çalıştırılması ve çalıştırılmasıyla ilgili elektrik devrelerinden birine monte edilmiştir.

Seçenek No. 3. Karbüratöre ve marş motoruna giden kablolara bir radyo vericisi takılabilir. Mümkün olduğunca gizlenmeli ve ona yaklaşırken devre otomatik olarak kapanacaktır. Dezavantajı ise böyle bir vericiyi her zaman yanınızda taşımanız gerektiğidir.

Seçenek No. 4. Egzoz borusu valfinin uzaktan kapatılması çok etkilidir. Bu durumda, saldırgan motoru çalıştırabilecek, ancak bir dakika içinde duracaktır. Saldırgan arabanın bozulduğunu düşünecek ve bırakacaktır.

Seçenek numarası 5. Ek bir mandal takabilirsiniz, vites kutusunu veya direksiyon simidini bloke eder.

Seçenek numarası 6. En etkili seçenek, birkaç röle blokaj devresinden oluşacak ve bir geçiş anahtarı veya düğmesi üzerinde hareket edecek karmaşık algoritmalara sahip olacak özel bir sistem oluşturmak olacaktır. Sadece burada deneyim, bilgi ve profesyonelliğe ihtiyacınız var.

Tekerlek kilitleri - tekerlekleri hırsızlığa karşı korur, nasıl takılır ve nasıl çıkarılır

Elektrikli kilitler daha popüler olmasına rağmen, hiç kimse ve hiçbir şey tekerleklerinizi olduğu kadar etkili bir şekilde koruyamadığından, mekanik cihazlara gereken önemi vermek gerekir. Özel somun veya cıvataların montajı çok kolaydır ve ayrı bir anahtar kullanılarak monte edildikleri için zor olmayacaktır. Tekerleğe takılan her bir kilit, anahtarda da gösterilen benzersiz bir desene sahiptir. Kaybolmaması için güvenli bir yerde muhafaza edilmelidir. Aksi takdirde, arabanızdaki tekerleği kendiniz değiştiremezsiniz.

Önemli bir ipucu: Kilidi sıkmadan önce dişleri yağlamak gerekir. Çoğu zaman, bu tür cihazların sıkılması bir tabanca ile yapılır ve dişe sıkıca sıkılmış bir somun yapışır. Sıkı geçme nedeniyle anahtar üzerindeki desen zarar görse bile, yağlanmış dişlerle kilit kolayca sökülebilir.

Anahtarınızı kaybederseniz veya bozulursa, koruyucu cihazı çıkarmak için çok çaba sarf etmeniz gerekecektir. Ancak yine de mümkündür. Lütfen sabırlı olun ve işe başlayın.

İlk olarak, tekerleğe bağlı cıvataları sıkmayı ve gevşetmeyi deneyin, böylece kilidi gevşetin. Bijon somunlarını mümkün olduğunca sıkın, bu prosedür koruma cihazı üzerindeki yükü önemli ölçüde azaltacaktır. Ardından, tekerleği bir kriko ile kaldırıyoruz ve her taraftan koruyucu cıvatayı vuruyoruz. Tekerleği indiriyoruz.

Bir sonraki adım, gizli olana ek olarak tüm cıvataları sökmek olacaktır. Sadece gizli cıvatayı sıkılmış halde bırakıyoruz, tekerleği bir kriko ile destekliyoruz ve göbeğe hafifçe sallıyoruz. Ardından cıvataları ve somunları tekrar mümkün olduğunca sıkıyoruz. Ancak diskin eğilmesini önlemek için bunları simetrik olarak vidalamanız gerekir. Eh, şimdi sırrı çözmeyi deneyebilirsiniz.

Çeşitli nedenlerle sizin için hiçbir şey işe yaramadıysa, başka bir yöntem kullanabilirsiniz.
Bunu yapmak için, çapa en uygun kafayı seçmeniz gerekir. Balyoz yardımıyla gizli bir cıvataya dolduruyoruz ve bir topuzla sökmeye çalışıyoruz. Bu genellikle sorunu çözer - koruma çıkarılır ve tekerlek kolayca sökülür. Bir balyoz yerine, başka bir şekilde hareket edebilir, kilidin başındaki sıradan bir cıvataya kaynak yapabilir ve kaynak yapabilirsiniz.

Diskler için tekerlek kilitleri, nasıl takılır ve nasıl çıkarılır

Alaşım jantlarınız varsa, yarı otomatik veya otomatik kaynak kullanabilir ve jantı asbest ile temizleyebilirsiniz. Bununla birlikte, kaynak yalnızca, kilidin zamanımızda pek olası olmayan yüksek kaliteli malzemelerden yapılması durumunda yardımcı olur.

Aslında, kilidi çıkarmak için çok daha fazla seçenek vardır, ancak yukarıda açıklananlara kıyasla daha az etkilidirler ve bazıları genellikle işe yaramaz. Ancak, tüm yöntemleri denediyseniz ve sırrı ortadan kaldırmayı başaramadıysanız, kendinize ve arabaya eziyet etmemelisiniz. Sizin için gerekli tüm çalışmaların yapılacağı atölye ile aynı zamanda çok hızlı ve verimli bir şekilde her zaman iletişime geçebilirsiniz. Bu size zaman kazandıracak, ancak paraya mal olacağını unutmayın. İyi şanslar ve Tanrı yardımcınız olsun.

Mağazaya giderken kendi bijonunuzu yanınıza alın. Kış ve yaz aylarında farklı tekerlekler kullanırsanız, cıvatalar farklı olabilir - ikisini de yanınıza alın. Bu, yalnızca bağlantı elemanlarının boyutlarında değil, aynı zamanda belirli bir tekerlek diski (koni veya küre) ile eşleşme türüyle de gezinmenize yardımcı olacaktır.
"Gizli" bağlantı elemanları üzerinde derin kod elemanlarının bulunması, kural olarak, metalin düşük kalitesini gösterir. Yani üretici, küçük elemanların doğru sıkmaya dayanmayacağından korkuyor. Ama derin olanları incelemek kolaydır.
Çelik jantların korunması genellikle alaşım jantlardan daha zordur. Bağlantı elemanlarına erişim zor değildir, bu nedenle saldırganlar sırları bir gaz anahtarıyla sessizce büker. Ama öte yandan, çok daha az çelik avcısı var.
Her diske iki kilit takarsanız, bu, bir hırsızın kilidin sıkma kuvvetini zayıflatmak için bitişik cıvataları sıkma yöntemini kullanmasını önleyecektir.
Genellikle "gizli" tutturucunun eksik bir torkla sıkılması önerilir. Görev, sahtekarlar için hayatı kolaylaştırmaksa, bu tavsiye elbette mantıklı. Ancak, testlerimizin gösterdiği gibi, kaliteli sekretki düzenli bir anda sakince sürüklenerek birkaç düzine vida açma ve sarma döngüsüne izin verir.
Saplamalar için gizli somunlar cıvatalardan daha yüksektir ve çelik bir diske güçlü bir şekilde yapışacaktır. Bu nedenle, (koruma açısından) saplamalı göbeklere alaşım jantlar takmak daha iyidir.
En gelişmiş hırsızlar, "gizli" tekerlek tutturucu izlenimi verir. Plastik bir şişenin boynunun dişli kısmındaki en basit nozullar ve bir mantar, arabanızda neler olduğunu takip etmenize yardımcı olacaktır. Mantarın gittiğini mi buldun? Tekerleklerinizle ilgilenmeleri mümkündür. Diğer şeylerin yanı sıra, bu kapaklar sırları temiz tutmaya yardımcı olacaktır.
Kilitleme sistemleri, dönme merkezine yakın yerleştirildiklerinden, tekerlek balansına gerçek bir etkisi yoktur. Referans için: bizim durumumuzda standart bijonun kütlesi 69 g idi ve her bir kilidin kütlesi açıklamada belirtilmiştir.
Aracın en az bir bijon (somun) olmadan çalıştırılması yasaktır. Yolculuktan önce bağlantı elemanlarına hızlıca bir göz atmak için zaman ayırın.

Hırsızlığa karşı kilitler, motorun çalışmasını engelleyen elektrikli ve tekerleğin açılmasına ve çalınmasına izin vermeyen mekaniktir. Gizli bir yerde bulunan sıradan bir geçiş anahtarı, en basit sır gibi davranabilir. Yakıt pompası besleme devresini, ateşleme röle devresini veya marş devresini açabilir. Özel bijon somunları veya cıvataları - basit. Ancak hırsızlığa karşı çok güvenilir bir korumadır.

Eşsiz elektronik sır, bir arabanın çalınmasını önlemenin en etkili yoludur. Hırsız bir anahtarla anahtarlarınızı çıkarsa bile, motorun çalışmasını engelleyen düğmenin hangi gizli yerde olduğunu bilemediği için arabayı çalıştırmaz. Araba alarmının diğer engelleme yöntemlerini kullandığından emin olmak önemlidir.

Alarma ek olarak gizli

Sır, herhangi bir alarm sistemine önemli ve gerekli bir ektir. Bugün, mevcut alarm sistemlerinin %95'ini devre dışı bırakan tarayıcıları kolayca satın alabilirsiniz. Bu nedenle, hırsızlar artık alarmı kolayca kapatabildiğinden, arabalardan eşyalar daha sık çalındı. Bu nedenle, hırsızlar bazen tarayıcı yerine basit tuğlalar kullandıklarından, arabada değerli eşya bırakılmamalıdır. Hırsızlık birkaç saniye içinde yapılır ve hırsızı yakalamanız pek olası değildir.

Elektronik kilit çeşitleri

Günümüzde farklı kontrol algoritmalarına göre çalışan veya farklı güvenlik ve hizmet fonksiyonlarına sahip olan sırlar bulunmaktadır:

düğmeye art arda basılması;
kaput kilidi kontrollü kilitler;
kodu girmek için sınırlı bir süreye sahip sırlar;
standart veya ek düğmeler kullanılarak belirli bir kodun sıralı girişi;
hareket sensörlü sırlar;
siren bağlantılı gizli.

Avantajlar ve ek özellikler

Hırsızlığa karşı koruma sistemleri kullanmanın önemli faydaları arasında şunlar yer alır:

Elektronik sırlar, korsanların uzun süredir kullanmaya başladığı yazılım cihazları tarafından okunmuyor.
Kaputun altına bir sır takarak ve araca mekanik koruma sağlayarak, bir davetsiz misafirin cihazı devre dışı bırakmasına veya algılamasına izin vermeyeceksiniz.
Alarmdan anahtarlık gibi hiç kimse bir sürücüden devre dışı bırakıcı çalamaz.

Ek fonksyonlar

Modern elektronik kilit modellerinin bir dizi olası ek işlevi vardır:

Hareket sensörü. Bu fonksiyon, arabayı çalıştırmanıza izin verir, ancak üzerinde hareket edemezsiniz. Bu seçenek, bir arabayı ısıtırken kışın kullanım için mükemmeldir.
Anti-Hi-Jack işlevi, hırsızlık önleme sistemine modern bir ektir. Sahibinin sadece kendisinin bildiği herhangi bir özel işlem yapmadan kapıyı açması durumunda motorun çalışmasını otomatik olarak bloke ederek çalışır.

Negatif kabloya gizli bir yere monte edilmiş bir geçiş anahtarı bağlayarak marş motorunu veya karbüratör devresini kırabilirsiniz. Yolcu bölmesindeki normal düğmelere giden kabloları döşeyin (far seviye kontrolü, ısıtıcı aktivasyonu). Böylece, birkaç benzer geçiş anahtarını bağlayarak biraz zaman kazanabilirsiniz.

Ev yapımı kilitleme için başka bir seçenek, uzaktan kontrol edilen egzoz borusu valfinin üst üste gelmesidir. Motor çalıştırıldığında bir süre sonra duracaktır. Egzoz gazları hiçbir yere gidemeyecek, bu yüzden araba araba hırsızına arızalı olduğu izlenimini verecek, bu yüzden saldırgan en kısa sürede olay yerinden ayrılmaya çalışacak.

Şanzımanı veya direksiyon simidini engellemek için ek bir kilit takmayı deneyin. Bu durumda, özel manyetik mandallar özellikle kullanışlı ve etkilidir.

Her radyo mağazasında, ilkesi, yaklaştığınızda devrenin kapanması olan bir radyo vericisi bulabilirsiniz. Marş motoruna veya karbüratöre giden kablolara bağlanmalı ve dikkatlice gizlenmelidir. Sistemin en büyük dezavantajı, vericiyi yanınızda taşımanız gerekmesidir.

Fabrika kilitleri şeklinde satışta çeşitli immobilizerler bulabilirsiniz. Son zamanlarda, bu tür cihazların tüm modern arabalara giderek daha fazla takıldığı bir gerçek oldu. Böyle bir şeye sahip değilseniz, motorun normal çalışmasından sorumlu olan makinenin elektrik devrelerinden birine bağlayarak böyle bir cihazı kendiniz kurabilirsiniz.

Bu tür cihazları kurma konusunda deneyiminiz varsa, korsanın cihazın kilit açma süresini uzatmasına izin veren sistemi deneyin. Bunu yapmak için, kamış anahtarları ve röleleri etkinleştiren birkaç blokaj devresini etkilemek için karmaşık bir algoritmaya sahip bir sistem yapmanız gerekir. Yeterli deneyime sahip değilseniz, kilidin kurulumunu atölyede bir profesyonele emanet edin.

Kendin yap kurulumu veya bir araba için bir sır oluşturma, arabanızın güvenliğini az parayla artırmanıza izin verecektir.