Kış çivili lastikler ne zaman takılır? Kış lastikleri ne zaman takılır? Sezon dışı lastik cezaları var mı?
Birçok sürücü sorunun cevabıyla ilgileniyor - 2020 yazında kış lastikleri için bir ceza var mı?
Ayrıca okuyun:
- Kışın yaz lastiği kullanmanın cezası var mı?
İnternette mevsim dışı kauçuk kullanımına ceza verilmesiyle ilgili söylentiler dolaşıyor. Şu anda bile yaz aylarında kış lastiklerine para cezası olduğunu iddia eden siteler var. Ve sözde 500 ruble.
Bu doğru mu? Numara.
Güvenilir bilgi yalnızca birincil kaynaktan elde edilebilir, yani. mevzuattan. Böyle bir para cezası ancak federal yasa ile uygulanabilir. Ve böyle bir yasa kabul edilmedi. Yazın kış lastiğine, kışın yaz lastiğine ceza kanununu çıkarmaya çalıştılar. Rusya Federasyonu Devlet Duması, defalarca böyle bir cezanın getirilmesiyle ilgili faturalar çıkardı:
- 2009 yılında, 500 ruble para cezasıyla ilgili bir yasa tasarısı (No. 180147-5) getirildi. Sezon dışı lastikler için. 2010 yılında reddedildi, yani. üzerindeki tartışmalar sonlandırıldı, yasa kabul edilmedi.
- 2014 yılında, 2.000 ruble para cezasına ilişkin bir yasa tasarısı (No. 345967-6) çıkarıldı. kanunla belirlenen sürelerde kış lastikleri, kaymaz sivri uçlu lastiklerin kullanımına ilişkin gerekliliklerin ihlali için. Aynı yıl reddedildi, yani. yasa da kabul edilmedi.
Bu nedenle, sezon dışı lastik ceza faturalarının hiçbiri gerekli tüm değerlendirme aşamalarından geçmemiştir.
2020 ilkbahar - yaz aylarında çivili kış lastikleri için herhangi bir ceza yoktur. Aynı zamanda, yaz aylarında çivili kauçuk kullanımı konusunda hala bir yasak var (ceza yok).
Bir nüans daha. Sezon dışı lastikler için para cezası, bazen lastik sırtı için yeni gereksinimlerin ihlali nedeniyle verilen para cezası ile karıştırılır (bu gereksinimler ihlal edilirse, aracın çalışması yasaktır ve 500 ruble para cezası uygulanır).
Ancak yaz aylarında kış çivili lastiklerin kullanılması böyle bir ihlal için geçerli değildir. Ve işte nedeni: "Tekerlekli araçların güvenliği hakkında" (1 Ocak 2015'te yürürlüğe giren) Gümrük Birliği Teknik Yönetmeliği Ek 8'in 5.5 maddesi, anti lastiklerle donatılmış araçların kullanılmasının yasak olduğunu belirtmektedir. -Yaz aylarında kızak çıtçıtları (Haziran Temmuz Ağustos). Gümrük Birliği'ne üye ülkelerin bölgesel hükümet organları tarafından operasyon yasağı şartları yukarıya doğru değiştirilebilir.
Farkına varmak, tüm kış lastiklerinin yaz aylarında kullanılması yasak değildir, sadece çivili lastikler yasaklanmıştır.
Bununla birlikte, "Araçların çalışmasının yasak olduğu arızalar ve koşullar listesi"nde ("Araçların işletmeye alınmasına ilişkin temel hükümler ve yol güvenliğini sağlamak için görevlilerin görevleri"ne ek olarak, Kanun Hükmünde Kararname ile onaylanmıştır. Bakanlar Kurulu - 23.10. 1993 N 1090 tarihli Rusya Federasyonu Hükümeti) yaz aylarında kış çivili lastiklerle bir aracın kullanılmasını yasaklayan bir koşul getirilmemiştir.
İyi RUB 500 Sanatın 1. Bölümü. Rusya Federasyonu İdari Kanunu'nun 12.5'i. Bu tür bir para cezası, yalnızca bu "Hata Listesi..."nde belirtilen kusurlar ve koşullar nedeniyle cezalandırılabilir. Ve bu Liste, mevsim dışı kauçuk kullanımı hakkında bir şey söylemediğinden, o zaman 500 ruble para cezası. yaz aylarında kış çivili lastikler için no.
not Yaz aylarında çivili lastik kullanırken fren mesafesinin yaz lastiklerinden daha uzun olabileceğini unutmayın. Ayrıca, cezaların olmamasına rağmen, yaz aylarında çivili lastiklerin kullanılmasına izin verilmediğini de unutmayın.
Rusya, elbette, genel olarak sürüşü ve özellikle otomobil lastiklerini etkileyen, belirgin bir mevsim değişikliği olan bir ülkedir. Kış mevsimi arifesinde sizlere lastik değiştirme zamanının geldiğini, mevsimlik lastik kullanmaktan hoşlananların ne gibi cezalarla karşı karşıya olduklarını ve yasalara uymamıza neyin engel olduğunu anlatacağız.
○ Araba tutkunları neden lastik değiştirmiyor?
Ruslar, her zaman güvenli olmaktan uzak olsalar da, hızlı sürüş için susuzluklarıyla tanınırlar. Böyle bir risk, sezon dışı kauçuk kullanımıyla ilişkilidir. Bu çeşitli nedenlerle olur. Bazıları krizden tasarruf etmek zorunda kalıyor, diğerleri lastik dükkanlarının mevsimlik kuyruklarında durmak istemiyor, diğerleri eskisini atmaya hazır yeni bir kit takmayı planlamıyor.
Lastikleri mevsim dışı bırakmanıza neden olan sebep ne olursa olsun, ayrıca yalnızca bir tane olabilir ve bu çok koşulludur - lastik takma hizmetlerinden tasarruf sağlar. Maddi olanlar da dahil olmak üzere çok daha fazla eksileri olacak.
Kauçuğun sezon dışı ilk ve en önemli dezavantajı, otomobilin kontrol edilebilirliğinin ve dolayısıyla sürücü ve yolcuların güvenliğinin azalmasıdır. İlk bahar güneşinde, zaten yumuşak olan kış lastikleri, ılık asfalttan ısınmaya başlar. Kauçuk viskoz hale gelir ve arabanın kontrol edilebilirliği azalır, keskin frenleme ile araba kolayca ileri doğru sürüklenebilir, sonuçlar çok tatsız olabilir.
Kışın daha sert yaz lastikleri daha düşük yol tutuşu sağlar ve otomobil, kendi başına güvenli olmayan yolda "taşır".
İkinci sorun artan aşınmadır. GOST binek otomobilin minimum diş yüksekliği 1,6 mm olarak ayarlanmıştır, ancak yeni bir set satın alırken bu noktaya gelmemelisiniz 2 mm. Kauçuğu mevsim dışı kullanmak, satın alma maliyetlerinizi daha da yakınlaştıracaktır.
Doğru kullanımla, bir takım kauçuk üç yıla kadar dayanır, ancak değiştirmezseniz, aşınma oranı ortalama üç kat artacaktır. Çivili lastikler soğuk mevsimde iyi hizmet eder, ancak sıcaklığın oluşması ve asfaltın buzdan tamamen temizlenmesiyle, sivri uçlar uçar ve sizi gelecek sezon için yeni bir set almaya zorlar. Ek olarak, bir yaz yolunda, çiviler fren mesafesini uzatarak kaza riski yaratır. Ancak yaz güneşiyle yumuşaklığından ısınan çivisiz kış lastikleri bile üç kat daha hızlı aşınır.
Lastik değiştirmeyi ihmal etmemenizin nedenleri açık, peki bunu ne zaman yapmalıyız?
○ Kış ve yaz lastiklerine geçiş koşulları.
Şu anda Rusya'da, kauçuğu bu şekilde değiştirmeyi zorunlu kılan veya böyle bir değiştirmenin zamanlamasını belirleyen tam teşekküllü bir yasa olmadığı gerçeğiyle başlayalım. ABD ve Finlandiya'da değişim tarihleri sabittir. Müfettiş, arabanın "mevsim dışı kaldığını" fark ederse, sürücü para cezasına çarptırılır.
Rusya'da, tekerlekli araçların güvenliği konusunda aşağıdakilerin kullanımını yasaklayan teknik bir düzenleme vardır:
- Çivili kış lastikleri haziran, temmuz ve ağustos aylarında.
- Aralık, Ocak ve Şubat aylarında bir aracın herhangi bir tekerleğinde yaz lastikleri.
Elbette bunlar kapsamlı kurallar değildir ve belirli bir bölgenin iklim koşullarına odaklanmak zorunludur. Uzmanlar, sıcaklık +5 ° C / +7 ° C'den daha yüksek olmayan yaz lastiklerinin takılmasını tavsiye ediyor. Ondan önce, gece donları olabilir, bundan sonra yollarda sabah donları mümkündür. Genellikle 10-15 Mart'tır, ancak 1 Mart'ta Kırım ve Krasnodar Bölgesi'nde bahar tüm hızıyla devam ediyor ve Magadan bölgesinde sadece Nisan ayına kadar duyacaklar. Lastik değişimini düzenleyen "Araçların güvenliğine ilişkin" yasanın hala tam olarak işlevsel olmamasının nedenlerinden biri de budur, bölgesel özellikleri dikkate almak gerekir. Şu anda, 1 Mayıs - 30 Eylül tarihleri arasında çivili kış lastiklerinin ve 1 Aralık - 1 Mart tarihleri arasında yaz lastiklerinin kullanımına ilişkin bir yasak içermektedir. Çivili olmayan kış lastikleri tüm yıl boyunca açık bırakılabilir.
Kış lastiklerine gelince, uzmanlar değişimin 15 Kasım'dan fazla ertelenmesini önermiyorlar. İstatistiklere göre, bu zamana kadar ülkenin çoğu bölgesinde kar veya buz şeklinde yağış olasılığı yüksektir.
Dört mevsim kauçuğu yasalarca yasaklanmamıştır, ancak kullanırken iklim faktörünü dikkate almak önemlidir, çok düşük sıcaklıklarda yeterince kararlı olmaz ve çok sıcak yaz aylarında çok yumuşak olur. Ayrıca, "M + S", "M&S" veya "M S" olarak işaretlenmelidir.
○ Yazın kış lastiği kullanmanın cezası.
İdari Kod yazın kış lastiği kullanmanın cezasına ilişkin bir madde içermemektedir., ancak tanıtımı olasılığı zaten tartışılıyor. Şu anda para cezasının en olası miktarı 500 ruble. Ancak gelecekte bile sadece çivili lastik kullanımı sorumlu tutulacaktır.
Ancak şimdiden, trafik polisi müfettişi, aracınızda veya aynı aksta kış ve yaz lastiklerinde artan diş aşınması tespit ederse, bir protokol hazırlama hakkına sahiptir.
Rusya'da ima, her zaman olduğu gibi, beklenmedik bir şekilde gizlice girer. Ve Eylül bahçede yeni bitiyor olsa da, çoğu zaten bilgi arıyor - hangi tarihten itibaren lastikleri kışa değiştirmeye değer.
Birçoğu, Rusya'da kış lastiklerine geçişin zamanlamasının artık kanunla belirlendiğini bilmiyor.
Pek çok kişi, 1 Ocak 2015'te Gümrük Birliği'nin "Tekerlekli Araçların Güvenliğine İlişkin" Teknik Yönetmeliğinin yürürlüğe girdiğini bilmiyor. Bu belge, lastik mevsimselliği gereksinimlerinin yasal olarak belirlendiği Ek No. 8'i içermektedir.
Yönetmeliklere göre kışın (Aralık, Ocak, Şubat) araca kış lastiği takılması zorunludur. Yani kanuna göre en geç 1 Aralık 2017 tarihine kadar lastikleri kış lastiği ile değiştirmek gerekiyor. Daha da az insan, Rusya'da lastik değiştirme zamanlamasını ihlal etmenin henüz bir cezası olmadığını biliyor.
Bununla birlikte, 1 Aralık'ta, Rusya topraklarının çoğunda kış zaten tam kontrol altındadır, bu nedenle, lastikleri değiştirirken, yönetmeliklere göre değil, sağduyuya göre yönlendirilmelidir.
Tahminciler, ortalama günlük sıcaklık 7 derecenin altına düştüğünde kış lastiklerinin takılmasını tavsiye ediyor. Bu sıcaklıklarda yaz lastikleri sertleşir ve bozulur. Temel olarak, bu oldukça makul.
Hava tahminlerine de dikkat etmeye değer. Dışarısı şimdi sıcaksa ve önümüzdeki haftanın hava durumu sıfırın altında sıcaklıklar vaat ediyorsa, önümüzdeki hafta sonu arabanızı değiştirmeyi düşünebilirsiniz.
Hava sıcaklığı 7 derecenin altına düştüğünde hava tahmincilerinin tavsiyesi üzerine kış lastikleri takılmalıdır. 7'nin altındaki sıcaklıklarda, yaz lastikleri daha sert hale gelir, böylece lastik asfaltta zayıf bir tutuşa sahip olduğundan özelliklerini bozar, bu da arabayı frenlerken kaymaya neden olabilir.
Hava durumu yılın bu zamanında tahmin edilemeyebileceğinden yola çıkmadan önce hava tahminini görmeniz tavsiye edilir.
Ancak uygulama, demir atların daha önce değiştirilmesi gerektiğini gösteriyor. Yaz lastiklerinin özellikleri, artı beş santigrat derecenin altındaki sıcaklıklarda sertleşip viskozitelerini kaybedecek ve aynı zamanda tutuş ve yol güvenliğini azaltacak şekildedir.
11 Temmuz 2016'da Gümrük Birliği'nin "Tekerlekli Araçların Güvenliğine İlişkin" Teknik Yönetmeliğinde değişiklik yapıldı. Bu belgenin Ek No. 8'ine göre, “... kış döneminde (Aralık, Ocak, Şubat) kış lastiği olmayan araçların çalıştırılması yasaktır.
Aracın tüm tekerleklerine kış lastikleri takılır. Sömürü yasağının şartları, devletlerin bölgesel hükümet organları tarafından - Gümrük Birliği üyeleri tarafından yukarı doğru değiştirilebilir ... ".
Bu şarta uymamanın cezası yoktur, ancak eskimiş kış lastiği kullanmanın cezası vardır. Diş derinliği en aşınmış yerde 4 mm'den az olan kış lastikleri (MS işaretli vb.) kullanan bir sürücüye 500 ruble (veya uyarı) cezası verilebilir. Para cezasının yalnızca araç buzlu veya karlı bir yol yüzeyinde çalıştırıldığında uygulandığını unutmayın.
Web sitesi, Rusya'nın başkentinde, genellikle Ekim ayının sonunda sürücülerin kış lastiklerini kullanmaya başladığını yazıyor. 15 - 25 Ekim tarihleri arasında genel tavsiyelere uyarak otomobilin ayakkabılarını değiştirmeye başlayabilirsiniz. Günlük ortalama sıcaklık 5 ila 7 derece aralığında olduğunda lastik servisine gitmeniz gerekir.
İlk buz ve kar ortaya çıkmadan önce aracı hazırlamak önemlidir. Modern kış lastiklerinin özellikleri, sıcak havalarda kullanım sırasında değişmez ve lastikler önemli ölçüde yıpranmaz.
Podkova perakende zincirinin müdürü Vladimir Mavrin, sürücünün lastikleri önceden değiştirmek için zamanı yoksa, lastik servisine sabah değil, öğle yemeğine daha yakın gitmeye değer olduğuna inanıyor. O zamandan beri buzda sürüş tehlikesi azalacaktır.
Uzman, yeni bir lastiğin alıştırma sürecinden doğru bir şekilde geçmesinin en önemli şey olduğunu belirtiyor. Bunu yapmak için, ani hızlanma, dönüşler ve frenleme olmadan 60 km / s'den fazla olmayan bir hızda 500-700 kilometreyi aşmanız önerilir. Böylece diken yerini alacak ve uzun süre hizmet edecek. Ve asfaltta, çalışma süreci daha iyi gidiyor.
Bu yıl böyle bir prosedürün maliyeti 800 ila 1500 ruble olacak. En çok yatırımı cip ve minibüs sahipleri yapacak.
Rus mevzuatı, yaz lastiklerinin kış lastikleriyle değiştirilmesine gereken özeni göstermektedir. 2015 yılında devlet, kışın yaz lastiklerini "takmak" için yasayla ceza verdi.
Ve 2013'teki yasa, sürücülerin lastiklerini kesinlikle değiştirmek zorunda değilse, bu yıl "Araçların güvenliği hakkında" kararnamesi, lastiklerin mevsimsel uyumu için gereklilikleri özellikle belirledi.
Lastiklerdeki hem eksikliğin hem de fazla basıncın lastik aşınmasını önemli ölçüde artıracağını unutmayın. Ancak en önemlisi, alçaltılmış tekerleklerdeki sivri uçlar uzun süre oyalanmaz. Bir dayanak elde edemeyen, çok yakında düşecekler.
Bu süre zarfında derin deliklerde veya yüksek bordürlerin aşılmasında seyahat etmek istenmeyen bir durumdur, bu durum, rulo halindeki kauçuğa kolayca zarar verebilir. Bu süre zarfında düz bir yol seçmeye değer, böylece daha sonra arazide bile güvende hissedebilirsiniz. "
Barnaul'daki maliyet geçen yıla göre değişmedi. Temel hizmet paketi "minimum": kaldırma, tedarik, kurulum, sökme, araca bağlı olarak 800 ila 1500 ruble arasında maliyetleri dengeleme. Maksimum maliyet, bir cip veya minibüs sahibine ödenmelidir.
Ayrıca, geleneksel olarak sezon boyunca valflerin değiştirilmesi, kenarların sızdırmazlığı gibi ek hizmetler talep edilmektedir.
Lastik patlaması, istatistiklere göre, sürücülerin yaklaşık %90'ı, ilk karın ortaya çıkmasıyla birlikte en son anda kış lastiklerini değiştiriyor. Böylece servis istasyonundaki heyecan ve kuyruklar artıyor ki bu pek uygun değil. Sırada bekleyerek zaman kaybetmemek için lastikleri önceden değiştirin.
Kış lastiklerinin kırılması, yeni bir set takarken (özellikle çivili olanlar için), çalıştırılmaları gerekir. Yaklaşık ilk yüz kilometrede ani fren yapmaktan kaçının. Ancak ilk kardan önce lastiklerinizi kırmak daha kolaydır.
Hava şakaları ve onlar için hazırlık, bu belki de en önemli nedendir. Arabanıza yeni lastik takıldığında, havanın kaprislerinden korkmazsınız. Ve şehir karla kaplı olsa bile, dışarı çıkıp işe gidebilir, komşularınızın park yerinden yaz lastikleriyle çıkmaya çalışmasını izleyebilirsiniz. Yolda kendinize dikkat edin ve lastik değiştirmeyi geciktirmeyin.
medya haberleri
İş ortağı haberleri
Geleceğe baktığımızda, 2020 için kışın yaz lastiklerinin yanı sıra kışın da yaz lastiği kullanmanın yasak olduğunu hemen ayırtalım. Ancak bu yasak 1 Kasım 2020'den itibaren değil, Aralık'tan Şubat'a kadar geçerlidir. Ama sırayla her şey hakkında konuşalım! Peki, kışın yaz lastiklerinde: Bugün bunun cezası nedir, kışın yaz lastiklerinde oto-yasanın koşulları, gereksinimleri ve incelikleri nelerdir?
Kışın yaz lastiklerine binebilir misiniz?
Hayır, bu yasaktır. Böyle bir yasak, Gümrük Birliği Teknik Yönetmeliği'nin 5.5 numaralı maddesinde "çalışmakta olan araçlar için gereklilikler" (Yönetmeliğin Ek 8'i) ile düzenlenmiştir. Aynı zamanda, bu normatif kanun, kış ve yaz aylarını açıkça düzenler. İlki Aralık, Ocak ve Şubat, ikincisi Haziran, Temmuz ve Ağustos'tur.
Aynı zamanda, Rusya'nın herhangi bir bölgesi kendi kurallarını belirlerse, bu aylar değişebilir, bu oldukça mantıklı; ve sadece artış yönünde, ki bu tamamen mantıksız. Gerçekten de, aynı Krasnodar Bölgesi'nde kış lastikleri hiç gerekli olmayabilir. Ama ne yazık ki kanun bu!
5.5. Yaz döneminde (Haziran, Temmuz, Ağustos) patinaj önleyici sivri uçlu lastiklerle donatılmış araçların çalıştırılması yasaktır.
Kış lastiği olmayan araçların kullanılması yasaktır. bu ekin 5.6.3 paragrafının gerekliliklerini karşılayan, kışın (Aralık, Ocak, Şubat)... Aracın tüm tekerleklerine kış lastikleri takılır.
Operasyon yasağı koşulları, bölgesel yetkililer tarafından yukarı doğru değiştirilebilir. Gümrük Birliği üye devletlerinin devlet idaresi.
Bu nedenle, kış aylarında - Aralık, Ocak ve Şubat aylarında yaz lastiklerinin kullanılması yasaktır (şartlar bölgelere göre değişebilir). 1 Ekim ve 1 Kasım'dan itibaren ayakkabılarınızı kış lastiği ile değiştirmenize gerek yoktur.
Şehrimdeki yasağın artışını nereden öğrenebilirim?
Ne yazık ki, bu soruya kesin olarak cevap vermenin bir yolu yok. 2020 yılı için tek bir bölge ve şehir, Teknik Yönetmeliğin kışın yaz lastikleriyle ilgili hükümlerini değiştirmedi.
