Які свічки запалювання краще ставити. Які свічки запалювання краще вибрати для авто? Типи свічок запалювання для автомобілів

Автомобільні свічки запалювання не входять до числа найбільш часто змінюваних витратних матеріалів в машині. Але ці елементи мають обмежений терміном служби. Вихід з ладу свічки провокує виникнення відчутних проблем з запалюванням.

Саме в ті моменти, коли не вдається запустити мотор з першого разу або виникають характерні ознаки зносу свічки, автовласник починає цікавитися асортиментом запчастин і хоче вибрати для своєї машини кращі деталі за певними критеріями.

Не можна однозначно сказати, які саме свічки запалювання краще, оскільки вони відрізняються за своїми характеристиками, конструктивними особливостями, призначені для певних категорій транспортних засобів. Тому визначити однозначного лідера неможливо. Зате можна скласти рейтинг з кращих свічок запалювання, що значно спростить автовласникові питання вибору запчастини для подальшої заміни.

Пріоритетні виробники

Якщо уважно вивчити ринок автомобільних запасних частин, ви побачите продукцію широкого списку виробників. Деякі з них легко впізнавані, про інших ви чули буквально кілька раз, а треті і зовсім залишаються загадкою не тільки для вас, але і для безлічі інших автовласників.

Деякі фірми вже досить давно представлені на вітчизняному ринку. Вони встигли створити навколо себе певну репутацію. Одним споживачі довіряють, до інших ставляться з побоюванням.

Незважаючи на цілий ряд споживчих і технічних характеристик, за якими визначаються найбільш пріоритетні вироби, рейтинг виробників все одно залишається вкрай важливим при для свого автомобіля.

Тому вкрай важливо буде відповісти на питання щодо того, свічки якої фірми дійсно краще і краще вибирати. Самі споживачі і експерти рекомендують використовувати продукцію наступних компаній:

• NGK. Заслуговує очолити топ серед виробників свічок запалювання завдяки відмінній якості і високому рівню ефективності роботи. Асортимент дозволяє підібрати запчастина майже для будь-якого автомобіля. При цьому компанія виступає в ролі офіційного постачальника свічок на конвеєри, де збираються автомобілі таких відомих марок як BMW, Volvo, Ferrari і ін.
• Bosch. Один з найпопулярніших виробників автомобільних запасних частин. При всій різноманітності продукції, що випускається, якість залишається на високому рівні. Ціна також адекватна, відповідна якості. Bosch поставляє свічки компаніям Fiat, Audi, Toyota і Mitsubishi.
• Brisk. Ще один відомий виробник витратних матеріалів. Їх свічки запалювання користуються заслуженою популярністю і високим рівнем попиту. Крім поставок продукції на ринок уживаних автомобілів, офіційно постачає конвеєри компаній BMW, Audi і Opel.
• Champion. Бренд з досить відомим ім'ям, які заслужили довіру споживачів. У тому числі і на вітчизняному ринку. Покупців приваблює адекватне співвідношення ціни, якості та ефективності роботи. Компанія має контракти на поставку свічок і інший автопродукції для автоконцернів Jaguar, Suzuki, Alfa Romeo і ін.
• Denso. Останній у списку, але далеко не останній на ринку бренд. Це японська компанія з чудовою репутацією. Спеціалізується на виготовленні автозапчастин для широкого переліку транспортних засобів. Їх свічки заслуговують хвалебних відгуків в плані працездатності та терміну служби.

Представлені виробники з цілого ряду об'єктивних причин в даний час дійсно кращі в плані виготовлення свічок запалювання. Саме їх продукція знаходиться в списку пріоритетних запчастин у майстрів по ремонту, а також у звичайних автовласників, які віддають перевагу займатися обслуговуванням машини самостійно.

Не можна однозначно сказати, яка марка виробників свічок для автомобільних систем запалювання краще. Всі компанії мають високий попит, хорошу впізнаваність і позитивну репутацію. Чи не в їх інтересах випускати вироби низької якості, тим самим втрачаючи свої позиції. Конкуренти не сплять і готові швидко зайняти місце в провідному списку.

різновиди конструкцій

Кожен автомобіліст справедливо хоче підібрати для свого двигуна кращі свічки запалювання. Але спочатку потрібно заглянути в інструкцію з експлуатації до власного транспортного засобу і почитати, які саме конструкції рекомендується і допускається використовувати.

Можна виділити 3 основні різновиди цих автозапчастин:

1. Звичайні або класичні свічки. Це стандартний варіант конструкції з одним електродом. У верхній частині розташовується корпус з білої кераміки, а внизу металева частина з різьбленням. Цікавлячись тим, які свічки буде краще встановити на авто бюджетної категорії, цих варіантів можна віддати перевагу. Це дешеві, прості за конструкцією свічки здатні позитивно впливати на поліпшення роботи мотора. Але ресурс найменший, тому міняти їх доведеться частіше.
2. Багатоелектродні. Головною особливістю деталі є наявність не тільки центрального основного електрода, але також ще і декількох бічних додаткових елементів. Зазвичай їх 3 або 4. Зовні нагадує квітку з електродів. Перевагою виступає можливість вибору електрода для одержання іскри. Це збільшує термін служби. Плюс відсутність перериваючи і загоряння факела по центру джерела іскри сприяє підвищенню.
3. З іридію і платиною. На питання про те, які ж свічки запалювання в даний час краще використовувати для автомобіля, багато хто скаже про пріоритет виробів з використанням представлених металів. Звичайні тонкі електроди швидко витрачають свій ресурс і зношуються. Іридій і платина краще захищені від руйнування, а тому їх термін служби значно довше. Також вони самоочищаються, створюють додаткову ізоляцію, мають більше число електродів і ін. Але все це покривається великим мінусом у вигляді високої вартості.

Відмінності в ціні і конструктивних особливостях мають далеко не останнє значення. Важливо знати, що підходить саме вашому авто, а також спертися на наявний бюджет. Так буде значно простіше зробити остаточний вибір на користь того чи іншого комплекту свічок запалювання.

Рейтинг свічок для системи запалювання

Тепер можна поговорити безпосередньо про те, які свічки дійсно краще купувати для свого автомобіля і після установки чого машина зможе ефективніше витрачати паливо, проявляти свої оптимальні технічні характеристики.

Початковою метою було представити актуальний топ-10 моделей. Але через занадто великого асортименту, а також широкого переліку дійсно гідних виробів довелося додати ще 3 варіанти.

У актуальний рейтинг кращих свічок запалювання станом на 2019 рік потрапили розробки провідних виробників, а також кілька моделей від компаній, які не ввійшли в число лідерів, але все одно заслуговують на підвищену увагу.

RN9YCC4 виробництва Champion

Виріб має пару електродів. Причому сердечник кожного з них виконаний з міді. В результаті тут присутній один центральний і один бічний електрод з високим ступенем ефективності.

Незважаючи на не самий зразковий ресурс, тут важливо відзначити хороші показники по втратах струму при падінні напруги. Цінник знаходиться на рівні провідних виробів, що прийнятно не для всіх автомобілістів.

При установці споживачі відзначають збільшення по потужності, що особливо відчутно на підвищених обертах. Свічка забезпечує економічну роботу двигуна на середніх і високих оборотах двигуна, характеризується відмінною екологічністю.

BUR6ET від NGK

Багатоелектродного продукт, який відноситься до категорії дорогих свічок запалювання. При цьому традиційно свічки запалювання від NGK найдовговічніші і ефективні. Ця модель відрізняється надійним іскроутворенням.

Високий цінник можна справедливо виправдати видатними характеристиками. На електродах використовується нікелеве покриття, що захищає деталь від утворення корозії. Стабільно поводиться на будь-яких оборотах. Заслужене місце в списку кращих виробів.

Тести показали не найкращі результати по токсичності вихлопу, а цінник багато хто вважає завищеними, навіть незважаючи на використання нікелю. При цьому тут чудовий ресурс, помітна надбавка за потужністю, відмінна економічність і здатність гідно переробляти навіть паливо низької якості.

Ultra X79 компанії Beru

Нехай бренд Beru не потрапив в список провідних виробників, їх продукція все одно має гідний рівень виконання. Компанія вже неодноразово доводила свою спроможність. І окремо взяті їх свічки перевершують багато аналогів від більш іменитих конкурентів.

У випадку з даним виробом споживач отримує низьку вартість в поєднанні з гідними споживчими характеристиками. Цікаво тут те, що в керівництві по експлуатації зазначено про несумісність продукту с. А самі власники ГБО відповідають зворотну ситуацію, в якій Ultra X79 прекрасно справляється із запалюванням блакитного палива.

У конструкції передбачено 4 електрода з різним видаленням щодо сердечника. Пара електродів виконана з зазором 0,8 мм., А у інших двох він 1,2 мм. Це дозволяє створювати однаково стійку іскру в різних експлуатаційних умовах.

WR7DP від \u200b\u200bBosch

Багато в чому унікальна розробка, оскільки використовуваний тут сердечник від центрального електрода, що має ізолятор з кераміки, може створювати оригінальну іскру. Зовні вона нагадує розряд полум'я. Це забезпечує чудову стійкість розряду навіть при нестабільній напрузі в електромережі транспортного засобу.

За умови використання високоякісного палива, така деталь може прослужити 60 тисяч кілометрів. Це пояснюється багато в чому наявністю платинового напилення.

Ultra X49

І знову компанія Beru потрапила в актуальний рейтинг. Німецька якість і грамотний підхід до виробництва дають свої позитивні плоди.

Ця модель свічки запалювання відрізняється тим, що для бічних електродів передбачено асиметричне розташування. Два з них розташовані в 0,8 мм. від стрижня, а решта на 1,2 мм. Такий підхід до виготовлення конструкції дає стабільну іскру в будь-яких умовах експлуатації.

Представлена \u200b\u200bзапчастина може працювати з газобалонним обладнанням.

LOR15LGS виробництва Brisk

Затребувана розробка компанії Brisk, яка користується заслуженою популярністю і повагою серед автомобілістів. Хоча конструктивно це не зовсім стандартна свічка.

Тут використовується незвичайна форма для створення бічних електродів. Тут вони спрямовані вниз, тобто їх розробник опустив уздовж основного стрижня. Тим самим створюються іскри при роботі мотора починають оточувати основний електрод по всій довжині його відкритої ділянки.

Певною мірою нововведення дало можливість помітно підвищити ефективність спалювання паливо-повітряної суміші і знизити рівень споживання палива. Хороша свічка для економних водіїв.

BKR6EIX фірми NGK

Тут використовується іридієвий тип електрода. Сам виріб характеризується дуже стійким іскроутворенням і його високою якістю. Додатково модель гідно пручається утворення хімічних відкладень.

Споживачі відзначають відмінну стабільність в роботі при підвищеній напрузі в мережі автомобіля.

В умовах грамотної експлуатації ресурс представленої свічки запалювання може становити 50 тисяч кілометрів.

7700500168 (Renault, Eyiem)

Досить цікавий екземпляр, який все ж вирішили включити в цей список, враховуючи широкої популярності і поширеність автомобілів фірми Renault в Росії і країнах СНД.

Запчастина з таким маркуванням можна знайти в каталогах автодеталей для Renault. Ця свічка запалювання вважається оптимальним вибором для автомобілів, які комплектуються моторами K7M. Але реальним виробником виступає зовсім не Renault, а компанія Eyiem. Вона займається поставками пристроїв для систем запалювання на багато європейських заводи.

У конструкції свічки використовується пара бічних електродів, що дозволяє підвищити ресурс вироби.

Популярна японська свічка запалювання, яка отримала нікелеву обробку поверхні електродів. В результаті деталь відрізняються високою стійкістю до дії корозійних процесів.

Не сприяє збільшенню витрати палива, грамотно підпалює топливовоздушную суміш. При цьому запчастина ще відрізняється прийнятною ціною в районі 250-300 рублів.

Продукт має високу якість при реально низькою ціною.

Z193 від Beru

За багатьма параметрами і характеристикам класична свічка запалювання, яка зарекомендувала себе з кращого боку за багато років перебування на ринку. Все одно не втрачає своєї актуальності донині, часто купується і продається.

Чудово справляється з займанням паливо-повітряної суміші, відпрацьовує свій ресурс. Але чекати якихось надприродних результатів і характеристик не варто. Просто хороша свічка запалювання за свої гроші.

FR7LDC +

Розробка компанії Bosch, яка вважається чудовою альтернативою для стандартних свічок запалювання з одним електродом. Тут використовується пара електродів.

У своєму ціновому діапазоні це чи не найкраще пропозицію в плані якості. Багато конкурентів продають схожі свічки по куди більш високу вартість.

Центральний електрод додатково виготовляється з додаванням ітрію. Цей матеріал служить для того, щоб не допустити іскрову ерозію вироби.

Висока популярність і величезний попит на свічку запалювання привів до того, що її стали дуже часто підробляти. Доводиться уважніше вибирати продавця і перевіряти постачальника.

BKR6EK від фірми NGK

Запчастина від японської компанії характеризується підвищеною стійкістю іскроутворення і хорошою опірністю щодо утворення хімічних відкладень.

Основна проблема популярного вироби така ж, як і у попередньої свічки запалювання. Занадто часто почали підробляти. Дешеві підробки абсолютно не відповідають заявленим вимогам і наносять неприємний відбиток на репутацію оригінального виробника.

Крім великого числа фальшивок, з мінусів можна відзначити грубу штампування на бічних електродах. В іншому це чудові свічки запалювання найвищої якості, які легко знайти в будь-якому місті і практично у всіх автомагазинах.

PK20PRP8 від Denso

Ця свічка запалювання японського виробника автомобільних запасних частин відрізняється використанням платини. Незважаючи на цей факт, продукт реалізується за цілком прийнятною ціною, привертаючи до себе ще більшу кількість споживачів.

Застосування платини дозволило підняти на новий рівень ресурс і основні технічні характеристики. Навіть при підвищенні навантаження в мережі система запалювання працює безперервно і стійко.

Вибираючи собі кращі і високоякісні свічки запалювання, слід віддавати перевагу надійним, грамотно виконаним і добре себе зарекомендували виробам. Не забувайте про вимоги самого двигуна, встановленого на транспортний засіб.

Далеко не завжди кращі свічки виявляються найдорожчими. Не поспішайте витрачати величезні суми просто на вироби з категорії преміум. Особливо це стосується придбання витратних матеріалів для машин бюджетної та середньої цінової категорії.

Не забувайте про існування ризику придбати підробку. Чим популярніша і популярніші запчастина, тим частіше її намагаються скопіювати. Але зовнішня подібність зовсім не означає ідентичні технічні характеристики. Рекомендується брати свічки через сертифікованих продавців. А при наявності можливості і зовсім звернутися до офіційного дилера.

Двигун сучасного автомобіля - це складний агрегат, в якому присутні різні складові частини і вузли. Його якість його функціонування залежить від багатьох факторів, при цьому свічки запалювання грають тут не останню роль. Ось чому важливо знати, якими параметрами слід керуватися і що враховувати, щоб правильно підібрати цю деталь для автомобіля і виключити помилки.

Основні характеристики свічок запалювання

Сучасний ринок запчастин не відчуває нестачі в свічках запалювання. Пропозицій багато, вони відрізняються за ціною, виробнику і основними характеристиками.

Найпростіше купити такі ж моделі, які поставив виробник, але вони не завжди можуть бути в наявності у продавця. Тоді з'являється проблема - як підібрати аналог.

Чи знаєте ви? Патент на свічку запалювання був отриманий 7 січня 1902 року компанією Bosch. З тих пір принцип її дії і основна конструкція не змінювалися, поліпшувалися тільки робочі характеристики.

Свічки запалювання поставляють багато виробників. Найбільш відомими є:

• Німеччина: Bosch, Beru;
• США: Champion, Аutolite, ACDelco;
• Японія: NGK, Denso, HKT;
• Корея: Besfits;
• Італія: Magneti Marelli;
• Великобританія: Goodwill;
• Чехія: Brisk;
• Швейцарія: Finwhale;
• Франція: Valeo, Eyquem.

Щоб правильно підібрати свічки, потрібно керуватися такими основними критеріями:

• габаритні і сполучні розміри або тип корпусу;
• параметр калильного числа;
• іскровий проміжок;
• теплові характеристики;
• кількість електродів;
• матеріал виконання.

• довжину;
• діаметр;
• крок різьблення для монтажу з двигуном;
• розмір гайкового ключа, за допомогою якого проводиться установка.

Поширені розміри під ключ - 16 мм і 21 мм. Стандартний діаметр різьби - 14 мм, але існують моделі з величиною цього параметра 10-12 мм. По довжині різьби свічки діляться на короткі (12 мм), середні (19-20 мм) і довгі (25 мм).

Важливо! Уважно підбирайте свічку запалювання за розмірами. Занадто коротка не увійде в гніздо двигуна і буде перебувати далеко від камери згоряння, а надто довга стане виступати з нього, потрапить під удар поршня і виведе з ладу мотор.

Це одна з ключових характеристик, яка вказує на теплові властивості свічки запалювання (на її температурний режим). Параметр виражається в числовому значенні, і чим вище це число, тим краще показники роботи деталі для високотемпературних умов роботи. +400 ... + 850 ° С - це оптимальний діапазон робочих температур.

Якщо показник нижче, то не буде проводитися самоочищення і сажа буде активно нашаровуватися, а якщо перевищить межу, то відбудеться краплинне запалювання - займання від розпеченої поверхні, яке приводить до детонації двигуна, прогоранням поршнів і клапанів.
За величиною калильного числа свічки класифікують як:

• гарячі - 11-14, використовуються для двигунів з низьким ступенем стиснення, розраховані на низькооктанові види палива і спокійну їзду;
• середні - 17-19, підходять для переважної більшості сучасних автомобілів;
• холодні- 20 і вище, призначені для двигунів з високою компресією, які використовують високооктанове паливо, т. Е. Для тюнінгованих, класу преміум і гоночних автомобілів.

• для карбюраторних - 0,7-0,85 мм;
• для інжекторів - 1,0-1,13 мм.

Важливо! Якщо іскровий проміжок більше необхідного, то в роботі автомобіля виявляться пропуски запалювання і збільшення паливного витрати. При недостатньому искровом проміжку гірше запалюється паливо і збільшується ймовірність «заливання» свічки.

Електроди свічок також впливають на їх класифікацію і вибір автолюбителя. Їх калібрують за такими групами:

• одноелектродні з єдиним центральним електродом;
• багатоелектродні, де крім центрального, присутні в конструкції кілька бічних (3-4 штуки), такі вироби мають більший ресурс.

Чи знаєте ви? Найдорожчі електроди ставляться в свічки для гоночних автомобілів, до складу їх сплавів входять паладій і золото.

Інші особливості при підборі свічок запалювання

Складність підбору свічок запалювання для конкретної марки автомобіля обумовлена \u200b\u200bвідсутністю єдиної маркування на цю запчастину. Кожен виробник маркує деталь так, як вважає за потрібне. Мало того, навіть в рамках однієї країни немає однакового буквено-цифрового позначення.
Однак основні умови маркування дотримуються всі:

• монтажні розміри (діаметр і довжина різьбової частини);
• значення калильного числа;
• наявність вбудованого резистора;
• становище теплового конуса.

По марці автомобіля

Вибір свічок запалювання, як і інших запасних частин автомобіля, слід починати з технічних характеристик на авто. Їх можна знайти в технічній документації автомобіля, де виробник завжди вказує комплектуючі та надає варіанти їх заміни. З іншого боку, бренди, що випускають свічки, теж конструюють їх не для одиничної серії, а намагаються виконати модель уніфікованої для різних марок машин.
Крім цього, на ринку з'являються нові пропозиції, але їх не буде в списку рекомендованих в вашому брошурі. Якщо з якихось причин вас не влаштовують ті свічки, які встановлені зараз, або вони вже відпрацювали свій ресурс і потрібно їх заміна, можна ознайомитися з доступним асортиментом, якщо реалізувати пошук по марці автомобіля. Для цього знадобляться додаткові відомості:

• модель машини;
• тип і обсяг двигуна;
• рік випуску;
• модифікація (якщо є).

Пошук можна здійснювати:

• по каталогам автовиробників;
• по каталогам виробників свічок;
• онлайн на спеціалізованих ресурсах;
• онлайн на сайтах великих інтернет-магазинів.

За заводському номеру автомобіля

Пошук запасних частин по заводському номеру необхідний тільки тоді, коли потрібна повна ідентифікація характеристик автомобіля. Така необхідність може виникнути, якщо модифікація машини дуже рідкісна і виробник випустив її обмеженою партією. Для щодо нових моделей такий варіант підбору також можливий, особливо якщо машина купувалася не в автосалоні. Так, новий власник може достовірно переконатися, що під капотом у нього встановлені свічки, які відповідають заявленим характеристикам конкретної моделі автомобіля.
Підбір по застосуємо в повній мірі до всіх автобрендів. Методологія пошуку по VIN вельми схожа на запити для пошукової системи в інтернеті. В індивідуальному коді автомобіля зашифровані технічні дані, які тісно переплітаються зі специфікаціями запасних частин. Якщо автовласник не знає або не впевнений в технічних параметрах машини, шукану свічку можна знайти з винятковою точністю.

Пошук по вин-коду можна проводити декількома способами:

• в спеціалізованих сервісах з пошуку запасних частин (задається заводський номер машини);
• на пошукових онлайн-ресурсах в інтернет-магазинах;
• по каталогу або пошуку в спеціалізованих сервісних центрах.

Непродуманий підхід до придбання свічок запалювання здатний привести до серйозної поломки автомобіля.
Ось кілька правил підбору, які вбережуть вас від помилок:

1. Технічні характеристики вашої машини - це головний критерій вибору. По марці автомобіля, VIN-коду, типу і об'єму двигуна визначте ті вироби, які будуть актуальні.
2. Не прагніть до покупки дорогих платинових або іридієвих свічок, якщо ви водій бюджетної машини з карбюраторним двигуном або робите тільки поїздки по місту на невеликі відстані. Ці моделі перспективні на інших типах автомобілів, тому на вашому вони не розкриють своїх переваг. Виберіть що-небудь середнє за ціною / якістю.
3. Дотримуйтесь рекомендацій виробника авто по інтервалу заміни свічок запалювання. Якщо вам потрібно робити заміну кожні 40 тис. Км, то купувати модель з ресурсом пробігу в 100 тис. Км не має сенсу.
4. Завжди замінюйте всього комплекту одночасно, в іншому випадку ви забезпечите собі подтраіваніе двигуна через невеликий проміжок часу.
5. Продукція відомих брендів повинна бути краще товару малознайомих виробників.
6. Переконайтеся, що на упаковці виробу згадується ваша модель автомобіля.
7. Остерігайтеся підробок. Перш ніж придбати нові свічки, огляньте упаковку на предмет цілісності, які не посоромилися розкрити її при продавця і перевірити чіткий відбиток маркування виробника, якість різьблення, співвісність електродів, цілісність і однорідність покриття керамічного ізолятора (2 половинки - підробка). Корпус повинен бути матовим.
8. Скористайтеся приладом для перевірки, якщо він є в торговій точці. Випробування - це не робота в реальних умовах, але відвертий брак виявить.

ТОП-10 кращих свічок запалювання

Різьба, ізолятор і два контакти. І це робочий орган системи запалювання, від якого залежить робота всього двигуна? Так і є. Свічка запалювання не так проста, як здається, не так дешева, як за неї просять і не так витривала, як пишуть на упаковках. Свічка свічці ворожнечу, і які свічки запалювання краще для бензинового двигуна, а які для газового, які для морозу, а які для спеки, теж має значення. Спробуємо хоча б коротко розібратися в цій іскрометною історії, щоб свічки служили ефективно і довго.

Конструкція і параметри свічок

На фото - свічка запалювання, робочий орган системи запалювання автомобіля

На перший погляд, не так вже вона і складно влаштована. Але це тільки здається, тому що свічка запалювання неразборная і звертає на себе увагу вкрай рідко. Якщо уважно подивитися на свічку в розрізі, явно видно її основні елементи:

1. Контактний висновок. Він служить для надійного підключення високовольтного проводу.
2. Ізолятор. Ізолює не тільки від проходження електрики, але і в першу чергу від високої температури, тому він такий масивний. І це тільки видима його частина. Основна частина знаходиться в камері згоряння і оберігає робочу частину електрода від перегріву.
3. Гофрована частина ізолятора не просто утримує ковпачок з високовольтним проводом, а й запобігає можливим пробої на корпус.
4. Електроди. Між ними виникає іскра, коли подається високовольтний імпульс.
5. Ущільнювальна прокладка на різьбової частини. Запобігає прорив газів з камери згоряння.

При всій своїй простоті, свічка має масу характеристик, які впливають на якість, інтенсивність іскроутворення і це багато в чому залежить від матеріалів, з яких свічка виготовлена. Спочатку звернемося до параметрів свічок, які однаково важливі для будь-якого автомобіля, будь то карбюраторний ВАЗ 2107, інжекторний Рено Дастер або двигун двухтактного мотоцикла Іж Юпітер.

Відеоурок про те, які свічки запалювання краще

Характеристики свічок запалювання

Перш ніж вирішити, які свічки запалювання краще для конкретного двигуна, потрібно визначити краплинне число свічки. Це і є найголовніший параметр, який впливає на підбір свічки до двигуна.

Краплинне число характеризує тиск, при якому відбувається самозаймання суміші без іскроутворення і є числом умовним. Щось на зразок коефіцієнта відносини тиску, марки палива, температури в камері згоряння. А ці дані, природно, виходять від того, для якого автомобіля підбирається свічка. Цей параметр має неухильно дотримуватися при установці свічок з невеликим допуском для короткочасного використання в бік збільшення. Якщо використовувати свічку з меншим калильним числом, наслідки можуть бути жахливими, аж до руйнування головки блоку, поршневий і газорозподільного механізму, а найшкідливішим може стати пробою прокладки головки. Вітчизняні свічки ще можуть якось ділитися по калильному числу (8, 11, 14, 17, 20, 23, 26). Імпортні ж виробники таку класифікацію відкидають і ділять свічки на гарячі і холодні.

Від свічок запалювання залежить робота серця автомобіля - двигуна

Зазор на електродах свічок також важливий і він вказаний в інструкції по регулюванню автомобіля. Це просто відстань між бічним і центральним електродом і для кожного типу двигуна він визначається індивідуально. Більш того, якщо в моторі 2114 або 2109 рекомендований зазор 0,8 мм, не факт, що двигун буде стабільно працювати саме з таким зазором. На процес іскроутворення дуже впливає бензин, точніше, його якість, а воно вкрай нестабільно. Тому іноді може знадобитися змінити зазор в меншу сторону для того, щоб пробити іскру було простіше. А в деяких випадках навпаки, для того щоб іскра була потужнішою, зазор можна збільшити. Зазор виставляється за допомогою спеціального каліброваного щупа, але при цьому слід очистити свічки від нагару.

Самоочищення свічок - одне з основних властивостей, які цінуються в експлуатації. Поняття, природно, досить умовне, але одні свічки можуть пройти і 90 тисяч без заміни або елементарної очищення, а інші через 5 тисяч км відмовляються давати іскру. Тут уже всі питання тільки до виробника свічки і на нафтопереробний комбінат. Частина палива згоряє, а деяка частина його, найважчі фракції, залишаються на стінках камери згоряння і на днище поршня, на клапанах і на контактах свічки. Кожен виробник хоче бачити свої свічки на п'єдесталі пошани, як найстійкіші і не піддаються утворенню на них нагару, але це не завжди відповідає істині. А перевірити це можна тільки досвідченим шляхом. Мабуть, тому японські свічки NGK і вважаються самими бойовими, незважаючи на ідентичні характеристики з іншими свічками. Щось вони там знають. Навіть при їхньому підході до калильному числу, досить просто поставити свічку трохи холодніше, і двигун запрацює краще.

Види свічок запалювання

Як такої класифікації свічок не існує, але є умовний розподіл їх на звичайні, Іридієві і платинові. Зрозуміло, що це назви матеріалів, які входять до складу електродів в тій чи іншій мірі. Класичні свічки мають мідні електроди, а в інших є певний відсоток платини і іридієвого сплаву. Існують також комбіновані свічки, де електрод мідний, але покритий спеціальними сплавами для збільшення ресурсу. Платинові і Іридієві свічки найдовговічніші, а також свічки на основі сплавів з них практично не вигоряють.

Є свічки з одним або двома, а бувають і з трьома зовнішніми електродами. Теоретично, це повинно було б збільшувати інтенсивність іскроутворення, але, як показала практика і дослідження в лабораторії, іскри більше не стає. Єдиним плюсом мультиконтактний свічок можна назвати той факт, що, коли один електрод закоксовивается, в роботу включається другий, а обидва одночасно вони практично не працюють.

Коли міняти свічки

Кожен виробник намагається ставити свої терміни заміни свічок. Так, для ВАЗ старих випусків ресурс свічок становив 25-30 тисяч км. При цьому потрібно врахувати, що мова йшла про тих свічках, які були доступні в той час і про ту конструкції автомобіля, яка була тоді. Сьогодні, на тому ж десятому сімействі ВАЗ, 2112, Пріорі, 2114, 2115 з інжектором, автомобілях ГАЗ, заміна свічок може проходити і на 30 тисячах, хоча завод на цьому не наполягає. Більш сучасні автомобілі, такі як популярні Шевроле Ланос 1.5, Лачетті 1.6, Деу Нексія, Рено Логан, Хендай Акцент, Фольксваген Поло Седан, з невеликим ступенем стиснення можуть теж обійтися заміною свічок в районі 60 тисяч км. Це в тому випадку, якщо свічки стандартні. Дорожчі свічки не будуть турбувати набагато довше, але їх доцільніше ставити на автомобілі з більш високим ступенем стиснення і працюють на бензині з вищим октановим числом. На Форд Фокус 2, Хендай Соляріс, Міцубісі Ланцер, а також на останні Лада Гранта, Лада Калина 2 нормальним перебігом платинових або іридієвих свічок, навіть з нашим бензином, буде 80-90 тисяч км.

А якщо свічки не міняти?

Все-таки краще міняти. Не важливо, на бензині автомобіль або з ГБО, ресурс свічок має певну межу і першими ознаками того, що свічки просяться на вихід може стати важкий запуск і млява динаміка при хорошому стані мотора і всіх систем. Також, якщо на рівному місці росте витрата палива, не завадить викрутити пару свічок і подивитися, в якому вони стані. Найтрагічнішим результатом недбалого ставлення до свічки може стати детонація двигуна. Вона буде тим більш небезпечна, що її ніхто не чекає і все, здавалося б, працює справно. Тільки підсумком може стати одна ударна хвиля, яка виведе з ладу половину двигуна.

Отже, встановлюючи свічки на автомобіль, необхідно звіряти краплинне число з тим, яке вказав виробник і при першій-ліпшій можливості варто поглядати на свічки і стан електродів, контролювати зазор між ними. І, звичайно, паливо повинне бути максимально якісним, тоді свічки не стануть про себе нагадувати 50, а то і 60 тисяч кілометрів.

• Новини
• Практикум

Лімузин для президента: розкриті чергові подробиці

Сайт Федеральної патентної службою продовжує залишатися єдиним відкритим джерелом інформації про «автомобілі для президента». Спочатку НАМИ запатентував промислові моделі двох автомобілів - лімузина і кросовера, які є частиною проекту «Кортеж». Потім намішнікі зареєстрували промисловий зразок під назвою «Панель приладів автомобіля» (швидше за все, саме ...

АвтоВАЗ висунув до Держдуми власного кандидата

Як сказано в офіційному повідомленні АвтоВАЗу, В. Держак пропрацював більше 27 років на підприємстві і пройшов всі етапи становлення кар'єри - від рядового робітника до майстра. Ініціатива висування представника трудового колективу АвтоВАЗу в Держдуму належить колективу підприємства і була озвучена 5 червня в час святкування дня міста Тольятті. Ініціативу ...

У Сінгапурі з'являться безпілотні таксі

Під час випробувань на дороги Сінгапуру вийдуть шість модифікованих Audi Q5, здатних пересуватися в автономному режимі. У минулому році такі автомобілі безперешкодно подолали шлях від Сан-Франциско до Нью-Йорка, повідомляє Bloomberg. У Сінгапурі безпілотники будуть рухатися по трьом спеціально підготовленим маршрутами, обладнаних необхідною інфраструктурою. Протяжність кожного маршруту складе 6,4 ...

Премія Вантажівка 2018-2019 роки: сюрпризу не сталося

Нагадаємо, що вантажівки Scania четвертої генерації випускаються більше 20 років, з 1996 року, а нещодавно шведська марка презентувала машину п'ятого покоління, яка і завоювала титул «Міжнародний вантажівка року 2017». Крім «Cканіі», на перемогу були також номіновані Iveco Stralis XP / NP (це оновлена \u200b\u200bверсія машини зразка 2012 ...

У Росії різко зріс попит на Майбахи

У Росії продовжують рости продажі нових люксових автомобілів. Згідно з результатами дослідження, проведеного агентством "Автостат", за підсумками семи місяців 2016 року ринок таких машин склав 787 одиниць, що відразу на 22,6% більше, ніж за аналогічний період минулого року (642 шт.). Лідером цього ринку є Mercedes-Maybach S-класу: на цей ...

Фото дня: гігантська качка проти водіїв

Шлях автомобілістам на одній з місцевих автотрас перегороджувала ... величезна гумова качка! Фотографії качки моментально розійшлися по соцмережах, де у них знайшлося чимало шанувальників. Як повідомляє The Daily Mail, гігантська гумова качка належала одному з місцевих автомобільних дилерів. Судячи з усього, на дорогу надувну фігуру зніс ...

Lotus випустить кросовер

Взагалі-то перший кросовер Lotus повинен був з'явитися ще кілька років тому. У 2006 році на Женевському автосалоні був представлений концептуальний кросовер Lotus APX (на фото), який через пару років повинен був перетворитися на серійну модель. Ще через рік була представлена \u200b\u200bйого електрифікована версія, але фінансові проблеми у малайзійської компанії ...

Культовий позашляховик Toyota кане в Лету

Повне припинення випуску автомобіля, який до цих пір випускався для ринків Австралії і країн Близького Сходу, заплановано на серпень 2016 року, повідомляє видання Motoring. Вперше серійний Toyota FJ Cruiser був показав в 2005 році на Міжнародному автосалоні в Нью-Йорку. З моменту початку продажів і до сьогоднішнього моменту автомобіль оснащувався чотирилітровим бензиновим ...

Названі регіони Росії з найстарішими автомобілями

При цьому наймолодший автопарк числиться в Республіці Татарстан (середній вік - 9,3 року), а найстаріший - в Камчатському краї (20,9 року). Такі дані в своєму дослідженні наводить аналітичне агентство «Автостат». Як виявилося, крім Татарстану, лише в двох російських регіонах середній вік легкових автомобілів менше ...

Власники Mercedes забудуть, що таке проблеми з паркуванням

За словами Цетше, які наводить Autocar, в найближчому майбутньому автомобілі стануть не просто транспортними засобами, а персональними помічниками, які здорово упросив життя людям, переставши провокувати стреси. Зокрема, гендиректор Daimler заявив, що незабаром на автомобілях Mercedes з'являться спеціальні датчики, які «будуть відслідковувати параметри організму пасажирів і коригувати ситуацію ...

Вони з'явилися в результаті генетичного моделювання, вони синтетичні, як одноразовий стаканчик, вони практично марні, як пекінеси, але їх люблять і чекають. Ті, хто хоче бойову собаку, заводять собі бультер'єра, кому потрібна спортивна і струнка, віддають перевагу афганським хортам, кому потрібна ...

Який автомобіль вибрати сім'янинові

Сімейний автомобіль повинен бути безпечним, містким і комфортним. Крім того, сімейні машини повинні бути зручні у використанні. Різновиди сімейних машин Як правило, у більшості людей поняття «сімейний автомобіль» асоціюється з 6-7-міместной моделлю. Універсал. Така модель має 5-ю дверима і 3-ма ...

Вибір доступного седана: Zaz Change, Lada Granta і Renault Logan

Ще якихось 2-3 рік тому вважалося апріорі, що у доступного автомобіля повинна бути механічна коробка передач. Їх долею вважалася п'ятиступінчаста механіка. Однак в даний час все різко змінилося. Спочатку встановили автомат на «Логан», трохи пізніше - на український «Шанс», а ...

На чому їздили зірки в 20 столітті і сьогодні?

Вже давно всім розуміють, що автомобіль - це не просто засіб для пересування, а показник статусу в суспільстві. По машині можна запросто визначити до якого класу належить її власник. Це відноситься, як до простої людини, так і до естрадних зірок. ...

Шикарні автомобілі зірок

Машини знаменитостей повинні відповідати їх зоряного статусу. Приїхати на чимось скромному і загальнодоступному їм просто не можна. Їхній автомобіль має відповідати їх популярності. Чим популярніша людина, тим вишуканіше повинен бути автомобіль. Зірки, популярні в світовому масштабі Почнемо цей огляд з ...

Які машини в 2018-2019 році частіше за всіх купують в Росії

Кількість автомобілів на дорогах РФ постійно зростає - факт, який підтверджуються щорічним дослідженням продажів нових і підтриманих моделей. Так, виходячи з результатів проведеного дослідження, яке може відповісти на питання, які машини купують в Росії, за перші два місяці 2017 года ...

ЯК вибрати марку автомобіля, яку марку автомобіля вибрати.

Як вибрати марку автомобіля При виборі машини необхідно вивчити всі плюси і мінуси автомобіля. Пошукайте інформацію на популярних сайтах автомобільної тематики, на яких діляться досвідом власники машин, і тестують новинки професіонали. Зібравши всю необхідну інформацію, ви можете винести рішення в ...

Який хетчбек гольф-класу вибрати: Astra, i30, Civik або все-таки Golf

Центральні фігури Місцеві даішники не показують ніякої реакції на новий «Гольф». За спостереженнями, їм куди більше подобається помітна «Хонда» (по всій видимості, рідкісна на Україні). До того ж традиційні пропорції «Фольксвагена» настільки вдало ховають оновлену кузовную платформу, що обивателю важко ...

Протягом всієї історії автомобілебудування конструктори із загальної маси серійних моделей завжди любили виділити кілька унікальних за характеристиками і можливостям. У нинішній час такий підхід до конструювання автомобілів зберігся. І до цього дня багато світових автогіганти і невеликі компанії прагнуть, ...

• Обговорення
• Вконтакте

Те, без чого не може функціонувати жоден двигун внутрішнього згоряння - свічки запалювання. Ці важливі деталі служать для підпалювання паливно-воздушн ой суміші (ТВС) в циліндрі двигуна, і від їх злагодженої роботи залежить, наскільки ефективно мотор буде виконувати свою основну функцію - перетворювати тепло в механічну енергію, яка призводить колеса автомобіля в рух. У сьогоднішній статті ми розповімо про види свічок запалювання, правила їх вибору та особливості експлуатації.

Конструкція «бензинової» свічки: сім важливих компонентів

Будова свічки запалювання просте: цоколь, контактний висновок, ізолятор, ребра ізолятора, центральний і бічний електроди, ущільнювач.

Цоколь - це корпус свічки, в якому розташовані її основні елементи. Через контактний висновок свічка підключається до високовольтних дротах, що йдуть до котушки запалювання. Ізолятор свічці необхідний для захисту від впливу високих температур, особливо в зоні центрального електрода. Ребра ізолятора бережуть ізолятор свічки від пробоїв, які можуть відбуватися на його поверхні. Центральний і бічний електроди служать для генерації іскри, від якої підпалюється паливно-воздушн а суміш, а ущільнювач не дає газам високої температури проникати з камери згоряння циліндра зовні.

Між бічними центральним електродом є зазор - важлива для кожної свічки величина, що означає найменшу відстань між електродами. Від цього параметра залежить, наскільки ефективно іскровий заряд зможе запалити паливно-повітряну суміш.

У конструкції плазмово-Форк ерних свічок (нове покоління свічок, які з'явилися на ринку в 1999 році) центральний електрод присутній, а от бокового немає - його функцію виконує цоколь свічки. Іскра в таких свічках утворюється по колу (так званий кільцевий зазор), що дозволяє ефективно очищати поверхні, між якими виникає заряд, і продовжити термін їх експлуатації.

Дай іскру: як працюють свічки

Встановлена \u200b\u200bв двигуні свічка працює так: при включенні запалювання струм від котушки йде по високовольтних дротах до контактного висновку, далі - по електродів. Між бічним і центральним електродом виникає розряд в кілька тисяч вольт, який і підпалює паливно-воздушн ую суміш в циліндрі двигуна.

Важливим параметром в роботі свічки запалювання, як ми говорили вище, є величина зазору між бічним і центральним електродами. Чим відстань між цими елементами більше, тим потужніше іскровий заряд, і, відповідно, масштабніше площа займання паливно-воздушн ой суміші в циліндрі двигуна. При оптимальній величині зазору ТВС згорає більш ефективно, двигун показує високий ККД і економно витрачає паливо. Заводський зазор свічки можна регулювати від меншого до більшого і навпаки, але - в заданих виробником параметрах.

Ще одна важлива характеристика свічок - краплинне число. В процесі роботи електроди та ізолятор свічки нагріваються до декількох сотень градусів Цельсія, і коли їх температура перевищує певний виробником параметр, може статися краплинне запалювання - безконтрольне підпалювання ТВС від розпечених елементів. Граничне навантаження, яку відчувають при цьому елементи свічки, і визначається калильним числом. За величиною калильного числа все свічки поділяють на чотири види:

• Гарячі (11-14) - свічки, для яких характерні невисокі температури (понад 350-400 ° С) калильного запалювання. Встановлюються на моторах невеликої потужності, що працюють з малими тепловими навантаженнями.
• Середні (17-19) - свічки, краплинне запалювання в яких може статися при перевищенні середніх температур (450-600 ° С). Годяться для установки в двигуни середньої потужності.
• Холодні (20-31) - свічки, електроди і ізолятор яких можуть витримувати високі робочі температури, не допускаючи калильного запалювання (від 850 до 900 ° С і вище). Такі свічки встановлюються в форсованих силових агрегатах.
• Уніфіковані (11-20) - свічки, для яких характерний широкий спектр робочих температур. Встановлюються на більшість двигунів сучасних автомобілів.

Категорично не рекомендуємо встановлювати в мотор несоответствующі е по калильному числу свічки: «холодні» свічки на малопотужному двигуні будуть менш ефективно очищатися від нагару, що призведе до перебоїв в роботі силового агрегату. «Гарячі» свічки в високопотужними силовий агрегат викличуть раннє краплинне запалювання, що загрожує підвищеною витратою палива, виходом з ладу свічок і прогоранням днища поршня в циліндрі.

Вибираємо свічки запалювання: важливі аспекти

При підборі свічок запалювання радимо прислухатися до рекомендацій заводів-виробників, які вказані в інструкції з експлуатації автомобіля. Але якщо ви хочете домогтися від мотора більшою проізводітельнос ти, то рекомендуємо вибирати свічки, виходячи з нижче наступних аспектів.

Аспект 1. За матеріалом електродів

У двигунах більшості автомобілів із заводу встановлюють свічки з електродами, виготовленими зі сплаву нікелю або заліза з міддю (найбільш поширений сплав), хромом та іншими металами. Такі свічки відносно дешеві, мають нетривалі й експлуатаційний ресурс (в середньому до 50 000 км).

Свічки з платиновими електродами мають більший, ніж мідно-нікелеві, запас міцності. Вони витримують високі робочі температури, внаслідок чого їх електроди і ізолятори не руйнуються так швидко, як у мідно-нікелевих. Ще один позитивний аспект - стабільне іскроутворення в збагаченої або збідненого ТВС. Ресурс роботи платинових свічок запалювання - до 90 000 км.

Свічки запалювання з іридієвим електродами мають схожі з платиновими «свічками» експлуатаційні характеристики. Вони відрізняються підвищеною в порівнянні з платиновими електродами, стійкістю до корозії, витримують вищі робочі температури, сприяють швидшому утворенню іскри. Їх єдиний мінус - висока вартість. Ресурс роботи іридієвих свічок запалювання - до 100 000 км.

Аспект 2. За кількістю електродів

Всі свічки за своєю конструкцією ділять на два види: з двома електродами (бічний і центральний) і трьома або чотирма електродами (один центральний і кілька бічних).

До переваг двоелектродної свічок віднесемо їх доступну вартість. До недоліків - малий термін експлуатації, так як освіта на бічному електроді нагару перешкоджає нормальному іскроутворення, внаслідок чого погіршується процес займання паливно-воздушн ой суміші в циліндрі двигуна.

Плюсом багатоелектродних свічок є збільшений термін їх експлуатації і гарантоване іскроутворення: іскра може формуватися між центральним і одним з «чистих» бічних електродів, тоді коли інші вже забруднені продуктами розжарювання і не можуть виконувати своїх функцій.

Розташування бічних електродів навколо центрального в формі квітки має ще одна вагома перевага - бічні електроди не перекривають утворився в процесі підпалювання ТВС факел, що сприяє швидкому займання суміші. Завдяки цьому паливно-воздушн а суміш в циліндрі згорає ефективніше, що призводить до збільшення потужності двигуна і економного витраті палива. Мінусом такого виду свічок є їх висока, в порівнянні з діелектроднимі свічками вартість.

Аспект 3. За калильному числу.

Тут все просто: якщо ваш автомобіль має двигун невеликої потужності, йому підійдуть «гарячі» свічки з низьким калильним числом. Якщо ж у вас - спорткар, то для його мотора краще підібрати «холодні» свічки з високим калильним числом. Універсальним вибором стане придбання уніфікованих свічок, краплинне число яких має широкий діапазон.

Аспект 4. За габаритами.

Для різних двигунів передбачені свічки запалювання з різними габаритами. Підбір свічок здійснюється в залежності від таких параметрів як діаметр і довжина різьблення. Для свічок, якими оснащуються двигуни автомобілів, діаметр різьблення єдиний - M14 × 1,25 . Для раритетних автомобілів (в основному, американського виробництва і вітчизняного - ГАЗ) використовувалися свічки з діаметром різьблення M18 × 1,5.

По довжині різьби свічки діляться на три види: короткі (12 мм), довгі (19 мм) і подовжені (25 мм).

Свічки з короткою різьбою встановлюються в двигуни автомобілів радянського і російського виробництва - ГАЗ, ПАЗ, УАЗ, ЗАЗ). Свічки з довгим різьбленням - в силові установки автомобілів ВАЗ, ІЖ, АЗЛК і машини іноземного виробництва. Свічки з подовженою різьбою використовуються для підпалювання ТВС в форсованих силових установках автомобілів іноземного виробництва.

Проблеми в експлуатації свічок запалювання

Поширені види поломки свічок:

• Мікротріщини і плями на ізоляторі
• Нагар чорного кольору на електродах
• Іржа і оплавлення електродів
• і на різьбі і електродах
• Світлий або білий наліт на електродах

Причини виходу з ладу свічок:

• Використання палива низької якості
• Невірно виставлений зазор між центральним і бічним електродами
• Неправильно підібране краплинне число свічки
• Некоректно встановлена \u200b\u200bсвічка
• Перевищення зазначеного виробником терміну експлуатації свічки
• Кут випередження запалювання виставлений неправильно
• Поломка вузлів і деталей двигуна: (знос направляючих втулок клапанів, маслос'емних ковпачків, прогорание поршнів і їх кілець)

Дізнатися, що свічки не виконують своїх функцій, можна за кількома ознаками:

• детонація в циліндрах двигуна
• ускладнений запуск двигуна на холодну
• різке
• збільшення викидів продуктів згорання палива
• падіння потужності двигуна при роботі на високих оборотах.

Для стабільної роботи силового агрегату на класичні моделі Жигулів прийнято ставити японські свічки NGK ВАЗ 2106, а також якісні вироби інших зарубіжних виробників. «Рідні» деталі серії А17, як правило, ненадійні в роботі і відрізняються коротким терміном служби. Але для установки імпортних свічок запалювання потрібно знати, які з них підійдуть на «шістку» за параметрами.

Причини заміни елементів

Свічка запалювання в будь-якому автомобілі повинна функціонувати в важких умовах, вирішуючи такі завдання:

• своєчасно підпалювати стислу в циліндрі топливовоздушную суміш;
• забезпечувати рівний і потужний іскровий розряд на своїх контактах;
• іскроутворення не повинно погіршуватися при будь-якому режимі роботи двигуна.

У недосвідчених автолюбителів перевірка свічок запалювання зводиться до випробування «на іскру». Звідси виникає хибне твердження: якщо при підключенні до джерела між контактами проскакує іскра, то елемент цілком справний.

Але умови всередині камери згоряння відрізняються від звичайних атмосферних, оскільки там присутній високий тиск (понад 10 Бар), а замість повітря - пальне плюс висока температура. Найчастіше свічка, що дає впевнений іскровий розряд на повітрі, в циліндрі працює з пропусками або НЕ іскрить зовсім.

Визначити працездатність елементів можна тільки на стенді з підбиттям високої напруги і створенням тиску в камері. Подібна перевірка недоступна більшій частині рядових автоаматорів, єдиний вихід - вчасно проводити заміну свічок запалювання ВАЗ 2106, набуваючи якісні вироби відомих виробників. До таких належать імениті бренди NGK, Bosch, Beru і Brisk.

Російські свічки серії А17 не можуть похвалитися тривалим терміном служби і виходять з ладу через 15-20 тис. Км пробігу, про що свідчать такі ознаки:

1. Двигун «троїть». Причому іноді неможливо зрозуміти, який з циліндрів відмовляє, оскільки всі 4 свічки роблять пропуски циклів запалювання.
2. Автомобіль погано заводиться «на холодну» і працює нестабільно, поки не прогріється.
3. При високому витраті палива спостерігається падіння потужності.
4. Особливо запущений випадок - коли загоряється лампа тиску масла. Це результат тривалої їзди на негідних свічках, коли не згорають в циліндрах паливо стікає в картер і розріджує масло, чому падає його тиск.

Кожному автолюбителю слід пам'ятати, що при збоях в роботі силового агрегату необхідно насамперед викриття свічки і візуально перевірити їх стан.

Колір і товщина нагару на контактах може багато що сказати розуміла автомобілісту:

• чорний нагар на контактах говорить про те, що паливо в камері згоряє не повністю, можливо, свічка вийшла з ладу;
• білий наліт на електродах свідчить про бідну паливо-повітряної суміші, свічка справна;
• нагар червоного кольору показує, що в паливі є шкідливі добавки, свічка, швидше за все, справна;
• товстий «пухнастий» нагар - результат згоряння масла, що потрапляє в камеру через сальники або поршневу групу.

Нормальний колір електродів - всі відтінки коричневого при мінімальній товщині нальоту.

Які деталі вибрати?

При виборі свічок запалювання для автомобіля ВАЗ 2106 необхідно орієнтуватися по числовому значенню, зазначеному на маркуванні. Воно позначає краплинне число елемента, що характеризує здатність свічки відводити тепло і самоочищатися від нагару в процесі роботи. По російській класифікації елементи діляться на такі групи:

1. Краплинне число від 11 до 16 - це «гарячі» свічки. Вони призначені для двигунів з низьким ступенем стиснення і невеликою потужністю.
2. Те ж, від 17 до 19. Найбільш широко застосовуються свічки, в тому числі і на автомобілях ВАЗ 2101-07.
3. Те ж, від 20 до 26 - свічки «холодні», що встановлюються на потужні двигуни з високим ступенем стиснення і температурою в камері згоряння.

Якщо на автомобіль ВАЗ 2106 поставити занадто «гарячі» або «холодні» свічки, то двигун не зможе функціонувати в нормальному режимі з максимальним ККД. Літерні індекси, наявні на маркуванні, позначають менш важливі параметри, але їх теж потрібно взяти до уваги. Наприклад, виріб з позначенням А17ДВ придатне для двигунів, де встановлений карбюратор і система запалювання з механічними контактами, а А17ДВРМ - для силових агрегатів з інжектором.

Біда в тому, що класифікація імпортних свічок відрізняється від російських, причому єдиної системи вимірів не існує, у кожного виробника вона своя. Тому, перш ніж купити надійні вироби японської фірми NGK або іншого бренду для ВАЗ 2106, рекомендується вивчити таблицю.

По таблиці можна вибрати елементи від деяких зарубіжних брендів для класичних моделей Жигулів з різними способами подачі палива і типами систем іскроутворення.

Перш ніж приступити до заміни свічок ВАЗ 2106, необхідно переконатися в тому, що зазор між електродами в нових деталях складає 0,7-0,8 мм для кулачкових систем запалювання і 0,8-0,9 мм для електронних. Зазор вимірюється плоским щупом, в свічках з декількома бічними електродами - круглим.

Алгоритм заміни наступний:

1. Вимкніть запалювання і зніміть високовольтні дроти зі свічок, тримаючи їх за наконечники.
2. Викриття старі деталі і очистіть пензликом посадочні місця.
3. Укрутите нові свічки, затягніть їх із середнім зусиллям.
4. Підключіть дроти і запустіть двигун.

При підключенні високовольтних проводів важливо не переплутати їх місцями, тому потрібно орієнтуватися по маркуванню на кришці розподільника.