Колите за външен вид

§ 49. Инспектор на шайбата

(както е изменено с решения на Министерството на труда на Руската федерация от 28.05.1997 г. N 26)

Характерно за работата. Техническа проверка на контейнерите и регистрантите за идентифициране на неизправности, застрашаващи безопасността на влаковете, безопасността на подвижния състав и транспортирани стоки. Дефиниране на дефекти в движенията, тялото, възлите и частите на вагоните, използващи измервателни уреди и от външния изглед. Прилагане на мерки за гарантиране на безопасността на товарните вагони и контейнери, предотвратяване на повреда по време на маневриране на работа и товарене и разтоварване операции. Регистрация на акт за повреден подвижен състав. Техническа инспекция на контейнери и определяне на тяхната стягане, осигуряваща безопасността на стоките. Прилагане на маркировки на креда върху грешките на вагоните, за да бъдат елиминирани, без улавяне и с заловените автомобили от влакове и дизайн известия за вина на вагоните. Определяне на обема на ремонт на вагони и контейнери. Контрол на качеството на ремонта на вагони, направени от автомобили и предприятия за ремонт на автомобили. Инспекция и пускане в експлоатация на автомобили след ремонта им. Ограден влак по време на ремонт. Задържане и премахване на сигнали за справяне с опашката на влака. Участие в отстраняването на неизправности на вагоните и контейнерите.

Трябва да знам: Инструкции за проверка на автомобили; Устройството на автомобили и контейнери и правилата за техническата им работа; Правила за поддържане на вагони и контейнери и времето на планираните видове ремонт; Правила и технология на свободния автомобил; Правила, инструкции и насоки за запазване на паркинга; Правила за регистрация на техническа документация; Влак сигнали и реда на влаковете фехтовка по време на ремонт; Шаблони, измервателни инструменти и правила за използване на автомобили, използвани за проверка на автомобили; Реда на приказката за влака.

С техническа инспекция и елиминиране на неизправности на универсални и големи контейнери върху контейнерни обекти, по позиции, поставени в междинни станции на главния железопътен транспорт и пътища за достъп на промишлени предприятия - 3 категория;

в случай на техническа инспекция и отстраняване на неизправности в вагоните в точките за поддръжка, поставени в участъци и големи сортиращи станции на масово натоварване и разтоварване на стоки, точките за поддръжка на пътническите влакове на главния железопътен транспорт - 4 категория;

в случай на проверка, подготовка за транспортиране и преразглеждане на пневматични и механични системи за разтоварване и закрепване на товарни автомобили от вида на бункера (разпределители на бункера, камиони за зърно, калиеви вагони и др.), Както и с техническа инспекция и елиминиране на Повреда в вагони на междудържавни и пътни позиции - 5 освобождаване.

Забележка. Старшият инспектор на вагона се таксува с една цифра над инспекциите на вагоните, с които води.

Ремонтът на инспектора е длъжен:

• преди да започнете да работите с получените поръчки и инструкции в кръг от нашите задължения, проверете наличността както на инструментите, инструментите за измерване, предвидени в набора от сигнални аксесоари, необходимите части на вагони и материали на стелажи и ремонтни инсталации, както и като здраве на работното си облекло и обувки;
• извършват техническата проверка на автомобили, доставяни под товарене, както и при пристигащи, формирани и изпратени влакове; В процеса на инспекция, той трябва да идентифицира неизправности в автомобилите и да ги елиминира; След приключване на поддръжката, уведомява оператора или ръководителя на прехвърлянето на PTO за готовността на вагоните за зареждане или следване на влака;
• в края на ремонта на автомобили да се измие с колите, нанесени върху тях по-ранни високи надписи за технически неизправности на автомобили;
• изпълнение на изискванията на правилата и инструкциите за безопасност;
• извършване на контрол върху безопасността на автомобилите в работата с тях на станцията, достъп до пътища и при връщането им от алеята, не позволявайте на станцията да изпраща повредени автомобили; Относно повредени автомобили, за да направят акт на увреждане на формулярите WU-25 въз основа на нотифицирането на формуляра VU-23M и придружаващите листове на формуляра VU-26m, ако повредените вагони се изпращат до ремонт.

1. Правила за техническа експлоатация на железниците на Руската федерация.
2. Инструкции за сигнализация по железниците на Руската федерация.
3. Инструкции за движението на влакове и зареждане на работа по железниците на Руската федерация.
4. Инструкции за проверка на вагоните за PV-CL-408.
5. Инструкции за ремонт и поддръжка на автомобилното ремонтно устройство на подвижния състав на железниците на Руската федерация № 494.
6. Инструкции за ремонт на автомобили на спирачките NV 495.
7. Инструкцията е работата на спирачките на подвижния състав на железниците № 2.
8. Инструкции за проверка, изследване, ремонт и образуване на колела 3429.
9. Инструкции за експлоатация и ремонт на вагони с ролкови лагери 3cbpk.
10. Моделна инструкция за защита на труда на вагона и ключар.
11. Правилник за дисциплината на служителите на железопътния транспорт на Руската федерация.
12. Съответни раздели на позицията на технологичните процеси на станцията, техническата трансферна точка на автомобилите, както и технически и административен акт на гарата.
13. Поръчки и инструкции, свързани с поддържането на вагони и работа на службите за сигурност.
14. Устройство, назначаване, ремонт на технологии на отделни части и възела на вагони с различни модификации.
15. Устройството и действието на машини, използвани при обслужване на автомобили, механизми и измервателни уреди.
16. Технически условия за товарни и леки автомобили.

Организиране на работа на смяна

Работата на смените е организирана, по правило, в 12-часов график с почивка след деня на миналия ден, след нощта - два дни.

Inperckers ремонтиране на автомобили проверяват в парка на техните сайтове, наличието на резервни части и материали по стелажи, състояние и поставяне на механизми и устройства; Резултатите от доклада за инспекцията до старши инспектор - ремонт на автомобили, който предприема мерки за премахване на недостатъците.

След като прочете позицията на делата на станцията и откривайки реда на заминаване на влаковете, старшият инспектор ремонтник на автомобили е очертан от последователността на обработката на състави и групи вагони. По време на работната смяна, старшият инспектор ремонтник на вагоните постоянно подкрепя комуникацията с работниците в станцията и незабавно коригира плана, насрочен по-рано.

Необходимостта от материали и резервни части се определя въз основа на процента на потребление, действителната нужда. Списъкът и обемът на неопределения запас от материали и резервни части за всеки PPV и PTO са определени в технологичния процес на тези елементи (ред 28 в).

До края на смяната, работните места в парковете трябва да бъдат подготвени за доставка. Премахнати, когато ремонтирането на неподходящи автомобили се почистват от определени места. Общите инструменти и адаптации се почистват. Личният инструмент се предава на брошури.

Старши вагон ремонтник или майстор на място обобщава работата на смяната, сочеща към недостатъците при обработката на влакове. На тези шорти (10-15 минути) срещи служителите правят предложения за премахване на недостатъците, ускоряване на обработката на влакове и подобряване на качеството на работата.

Железопътният транспорт не губи значението си. Годишно този вид транспорт се изпращат тонове товар и хиляди пътници. В транспортния сектор се появяват нови елементи, самите технологии са подобрени. Професия Инспекторът на вагоните през годините на съществуване не е променил същността си и все още остава важен и необходим.

Какво прави инспектора на автомобилите

Всеки състав, пристигащ на гарата, отговаря на инспектора на вагоните. Тъй като много влакове могат да бъдат намерени в движението му, специалистът започва да работи, когато съставът все още не е спрел напълно. Учителят инспектира всяка преминаваща кола буквално в секунди и веднага представлява мнение за здравето на състава, така че отличното виждане, слух и внимателност са важни за специалист.

В допълнение към личните качества, има фенер през нощта и уоки-приказки, на които тя може и е длъжна да предаде леко служителя (или друг) за всяка неизправност или прогнозен дефект на състава. По времето на пълната спирка на влака "подозрителният" вагон вече трябва да бъде експерти, които ще изучават "проблемите" по-подробно и ще решат дали подлежи на бързи ремонти и дали е необходимо да го разкрие.

Всеки от нас, когато пътува с влак, чух железопътните работници при спиране на колелата. Така че според звука, специалистът определя дали има неизправност в пейка. Освен това, на негово разположение, масата на други инструменти (шаблони, ключове, отвертки).

След проверка водачът на влака получава удостоверение за определен вид. Без него съставът няма да отиде по-далеч.

Отговорности на проверката на вагоните:

Проверка на автомобили и контейнери за повреда;

Идентифициране на дефекти на шасито и останалите вълни;

Изготвяне на актове за вагони, нуждаещи се от ремонт;

Проверете контейнерите за плътност;

Маркирани на дефектни автомобили преди пощенския им пункт;

Преминаване на автомобили за ремонт;

Контрол на отстраняване на неизправности и други задължения.

В същото време, за изпълнение на задълженията, инспекторът трябва да знае:

инструкции за работа на вагони и композиции;

устройство от подвижен състав (вагони и техните механизми);

инструкции за безопасността на автомобилите;

правила за регистрация на неизправности в автомобила;

условия за ползване на инструменти и методи за проверка на механизмите на състава.

Къде да се научат за инспекцията на автомобили

Професията на инспекция на вагони се получава в средни специални образователни институции, на курсове за автомобилни депа и специализирани колежи.

Квалификационни стъпки на професията Инспектор Вагони в Екс

По специалността на проверките за подвижен състав се разграничават три квалификационни изхвърляния - от 3 до 5.

3 освобождаване от отговорност Присвоява на специалист, който извършва техническа инспекция и контрол върху премахването на идентифицираните неизправности на универсални и големи контейнери за контейнери, в точките за поддръжка, разположени по пътищата на общото и нелеполезно използване на товарни и междинни железопътни гари V - III класове.

В случай на техническа инспекция и контрол върху елиминирането на установените грешки в точките на подготовка на автомобили до транспорта, точките за поддръжка на товарните автомобили и пътническите автомобили на транзитните влакове, разположени на товари, сортиране и окръжни гари II - I класове възложен е извънкласен специалист 4-та категория.

Майстор 5-та категория разглежда и контролира премахването на повредените щети и недостатъците в работата на товарните и леки автомобили, подготвя автомобили за транспортиране, провежда проучвания на пневматични и механични системи за разтоварване, за да се идентифицират неизправности, които застрашават безопасността на движението в точките на подготовка на автомобили за транспортиране , в точките за поддръжка, разположени на парцел, сортиране, междудържавни железопътни гари, пунктове за граничен контрол.

Между другото, старшият инспектор на автомобила се начислява от един разряд над зрителите на най-високите квалификационни вагони, работещи под неговото ръководство.

Средната заплата в Русия

Инспекторът на вагоните не може да се похвали с огромен доход. На различни руски сайтове търсенето на работа показва суми в рамките на 17 - 30 хиляди рубли, но има предложения с печалби в 45 хиляди рубли.

Работодателите обещават заетост в Кодекса на труда на Руската федерация, пълен социален пакет, както и предоставяне на маркови дрехи. Някои работодатели предлагат и бонуси под формата на годишен санаториум.

Работата се приема по име.

Професионални инспекторни вагони

Без значение колко е важно професията на инспекция на колите, тя има осезаемо минус. Но помислете за първи път положителни страни:

Работа в стабилна компания;

Официална заетост с пълен социален пакет;

Медицински преглед в сметката на работодателя;

Осигуряване на униформа.

Отрицателни страни:

Ниска заплата;

Висока отговорност;

Производствени рискове;

Работа на улицата при всяко време.

Основната неизправност на кутията е увеличена отопление. В случай на неизправности в подвижните лагери, работата на възлите на лъча се характеризира с два етапа. На първия етап температурата на лъчите с дефектни лагери за известно време не надвишава температурата на гредите с добри лагери. Във втория етап температурата на този тракция се увеличава рязко и се появява заплахата от безопасност на движението.

Среща на вагони "с движение" - половина, резервоар, бункер, вътрешна, монтажна платформа.

Знак за движение на колелото от Юз е искра от под колелото. За да не се обърка, е необходимо да се помни, че при спиране на състава по време на движението на влака между метални подложки и колела също възникват искри. В този случай обаче тяхната посока и място на образование са различни - в спирачните накладки, а не на главите на релсите.

Плъзгачът е лесен за откриване, посрещайки влака с движение, върху ритмични шокове на дефектно колело за релсите.

Когато рамката на фургон или количка рамката, неправилното сглобяване на инфлационния модул, присъствието на голям брой криви на една посока и други причини, по силата на които постоянно се измества волана с една посока спрямо надлъжната Ос на железопътната линия, вертикалната хребет се появява по време на движението на колелото.
Основната неизправност на кутията е увеличена отопление. В случай на неизправности в подвижните лагери, работата на възлите на лъча се характеризира с два етапа. На първия етап температурата на лъчите с дефектни лагери за известно време не надвишава температурата на гредите с добри лагери. Във втория етап температурата на този тракция се увеличава рязко и се появява заплахата от безопасност на движението.

Възможно е да се идентифицира такъв препарен възел според някои признаци: Okalina се появи на корпуса, няма сняг в кутията, няма сняг с дим от светлосин, и в дъждовно време - двойки, специфична миризма на Изгорен лубрикант или полиамид сепаратор.

След спиране на влака, групата за ремонт на поддръжката, получила информация от водача за работата на спирачките и вагоните, забелязани по пътя, докладва за други групи от номера на автомобила, които бяха забелязани в движение.

Бележка, изследваща ремонтност на автомобили на среща на влаковете "шоу".

В процеса на инспекция на преминаващия влак, ремонтникът на вагона води в лаптопи за записване на вагони с наблюдавани грешки. Информация за наблюдаваните грешки в вагоните на прегледания влак е направена в базата данни на PTO ACU.
Когато е открита извънредна ситуация: автомобилна превоз с релса, разбиване на свързващите ръкави на спирачките, въздушна тръба на багажника, слънчеви бани във влака, появата на изтичане на газ, течност и други опасни вещества, чертеж на части от вагоните на Вагоните, счупващи контактната проводник, видими за вагоните за ремонтност, трябва незабавно да предприемат стъпки, за да спрат влака.

В железопътната сфера има много професии. Някои от тях са на изслушване, като шофьор, диригент или но има малко известни, но не по-малко значими специалитети. Сред тях се разпределя на инспектора на вагоните, което е важна връзка в веригата за безопасност на железопътната линия.

Същността на професията

В непосредствените задължения на служителя влизат техническите инспекции на автомобили, преди да изпрати състава на пътя. Мнозина са виждали хора, които ходят по пътеките и подслушване на състава. С помощта на специален инструмент инспекторът анализира звука, публикуван от частите. Така можете да намерите вина и да го елиминирате своевременно.

Сред основните задължения, които инспекторът на вагоните се отличава:

• полагане и отстраняване на неизправности в вагони;
• ремонт на работещи и спирачни системи.

Като се има предвид значението на здравето на целия състав, може да се заключи, че професията е необходима и работата е отговорна.

Отговорности за необходимите инструкции

Всяка професия предполага длъжностни характеристики, когато задължителните задължения трябва да бъдат предписани. Инструкциите на инспекцията на ремонта на автомобили има следния списък:

1. Съдържанието на инструмента, чрез който са открити проблеми, неговата проверка и подготовката за работа.
2. Проверка на състава за неизправност и желание за по-нататъшен път.
3. Извършване на ремонта на шасито на автомобила, спирачната си система, картон, хладилно устройство, електрическо оборудване и нагряване на вагон.
4. Осигуряване на безопасността на подвижния състав по време на ремонт.
5. Поддържане на техническа документация, отчети за неизправност и отстраняване на неизправности.
6. Доклад за техническото състояние и наличността на подвижния състав.

Същността на работата на инспектора на автомобилите е да идентифицира и елиминира възможните неуспехи, засягащи безопасното движение на влака.

Изисквания за възможни кандидати

Един обикновен среден човек може да изглежда, че колата е просто устройство, състоящо се от колела и тяло. Това обаче не е така. В действителност подвижният състав е многоетажен технически механизъм, който се нуждае от подкрепа за техническо състояние.

Ето защо на тези, които желаят да се научат да работят. Необходимо е да се внимава да забележите неизправност навреме. Освен това трябва да сте чист и отговорен.

Инспекторът на автомобилния ремонтник прекарва много време на улицата и се занимава с метални части. Следователно кандидатът трябва да бъде физически силен и да има отлично здраве.

Професията включва идентифициране на разбивката на детайлите върху техния звук. Следователно съществуват повишени изисквания за слуха и виждат кандидатите. По време на преминаването на задължителни медицински прегледи заключението на лекаря - лаура и окулист е от решаващо значение.

Как да станете зрител на автомобили

Приемането е възможно след преминаването на специално обучение. Инспекторът на вагоните може да има средно или основно професионално образование.

По време на обучението учениците изследват устройства и както за превоз на пътници.

Програмата за обучение включва изучаване на различни методи и правила за ремонт на вагони, времето за отстраняване на неизправности и в допълнение, изследването е важно да знаете как да защитите подвижния състав за времето на ремонтната работа и да запазите безопасността.

Премахването на грешките в експлоатацията на оборудването се извършва без такса. Следователно, проучвателната програма включва изследването на типовете на товари и правила за взаимодействие с него по време на превантивна работа и отстраняване на неизправности.

Къде да получите професия

Обучителни професии в средно образователни институции. Например, московския железопътен транспорт или железопътен колеж, разположен и в Москва.

Освен това, ако кандидатът вече има някаква техническа професия, тя може да премине допълнителни курсове, които са съгласувани с Rostechnadzor.

Курсовете допринасят за бързо овладяването на специалността и са много търсени, поради увеличеното търсене и честите оферти за свободни свободни работни места.

Програмата се развива изцяло въз основа на нетехническа документация, която регулира работата на изследването, когато е важно:

• инструкции за стандартите за безопасност по време на работа;
• правила и норми за сигурност, приети по време на превоза на стоки;
• инструкция, описваща нормите и защитата на труда;
• правила, регулиращи работата в електрическите станции.

След преминаване на изпитите, е възможно да се започне работа, постепенно увеличаване на разреждането.

Професия на привлекателността

Инспекторът на вагоните е доста интересна професия, която има свои собствени очевидни предимства и някои недостатъци. Някои привличат удобен график. Работните работници работни дни, нощ и след това имат два уикенда. Ето защо, ако желаете, е възможно да се работи.

За много, прилични и привилегии, които дават работа на руските железници. В зависимост от освобождаването и региона, паричната премия варира от 20 000 до 35 000, което в условията на икономическа нестабилност е добър стимул. Струва си да добавите всички видове бонуси и плащания незабавно.

Работата, разбира се, не включва използването на бяла риза и изисква физическо усилие. Но според Olders изобщо не е трудно, ако внимателно разбирате тънкостите и техническите характеристики на вагоните. Важно е да се знаят стандартите за безопасност при предотвратяването на проблемите и тяхното откриване.

Вградените вагони винаги могат да бъдат намерени в характерния инструмент в ръцете, наречен чукът, радиото и торбата, където се намират шаблоните. Освен това, тя непременно се облича в ярка оранжева униформа за идентифициране на пътя.

Мнозина привличат романтика, свързана с железопътната линия, а приятелският екип от хора с атрактивни хора прави работата по инспекция на вагони, привлекателни за физически здрави хора, които искат да отделят работни дни, за да осигурят сигурността на железопътната линия.