Основната неизправност на кутията е увеличена отопление. В случай на неизправности в подвижните лагери, работата на възлите на лъча се характеризира с два етапа. На първия етап температурата на лъчите с дефектни лагери за известно време не надвишава температурата на гредите с добри лагери. Във втория етап температурата на този тракция се увеличава рязко и се появява заплахата от безопасност на движението.

Среща на вагони "с движение" - половина, резервоар, бункер, вътрешна, монтажна платформа.

Знак за движение на колелото от Юз е искра от под колелото. За да не се обърка, е необходимо да се помни, че при спиране на състава по време на движението на влака между метални подложки и колела също възникват искри. В този случай обаче тяхната посока и място на образование са различни - в спирачните накладки, а не на главите на релсите.

Плъзгачът е лесен за откриване, посрещайки влака с движение, върху ритмични шокове на дефектно колело за релсите.

Когато рамката на фургон или количка рамката, неправилното сглобяване на инфлационния модул, присъствието на голям брой криви на една посока и други причини, по силата на които постоянно се измества волана с една посока спрямо надлъжната Ос на железопътната линия, вертикалната хребет се появява по време на движението на колелото.
Основната неизправност на кутията е увеличена отопление. В случай на неизправности в подвижните лагери, работата на възлите на лъча се характеризира с два етапа. На първия етап температурата на лъчите с дефектни лагери за известно време не надвишава температурата на гредите с добри лагери. Във втория етап температурата на този тракция се увеличава рязко и се появява заплахата от безопасност на движението.

Възможно е да се идентифицира такъв препарен възел според някои признаци: Okalina се появи на корпуса, няма сняг в кутията, няма сняг с дим от светлосин, и в дъждовно време - двойки, специфична миризма на Изгорен лубрикант или полиамид сепаратор.

След спиране на влака, групата за ремонт на поддръжката, получила информация от водача за работата на спирачките и вагоните, забелязани по пътя, докладва за други групи от номера на автомобила, които бяха забелязани в движение.

Бележка, изследваща ремонтност на автомобили на среща на влаковете "шоу".

В процеса на инспекция на преминаващия влак, ремонтникът на вагона води в лаптопи за записване на вагони с наблюдавани грешки. Информация за наблюдаваните грешки в вагоните на прегледания влак е направена в базата данни на PTO ACU.
Когато е открита извънредна ситуация: автомобилна превоз с релса, разбиване на свързващите ръкави на спирачките, въздушна тръба на багажника, слънчеви бани във влака, появата на изтичане на газ, течност и други опасни вещества, чертеж на части от вагоните на Вагоните, счупващи контактната проводник, видими за вагоните за ремонтност, трябва незабавно да предприемат стъпки, за да спрат влака.

Колите за външен вид

§ 49. Инспектор на шайбата

(както е изменено с решения на Министерството на труда на Руската федерация от 28.05.1997 г. N 26)

Характерно за работата. Техническа проверка на контейнерите и регистрантите за идентифициране на неизправности, застрашаващи безопасността на влаковете, безопасността на подвижния състав и транспортирани стоки. Дефиниране на дефекти в движенията, тялото, възлите и частите на вагоните, използващи измервателни уреди и от външния изглед. Прилагане на мерки за гарантиране на безопасността на товарните вагони и контейнери, предотвратяване на повреда по време на маневриране на работа и товарене и разтоварване операции. Регистрация на акт за повреден подвижен състав. Техническа инспекция на контейнери и определяне на тяхната стягане, осигуряваща безопасността на стоките. Прилагане на маркировки на креда върху грешките на вагоните, за да бъдат елиминирани, без улавяне и с заловените автомобили от влакове и дизайн известия за вина на вагоните. Определяне на обема на ремонт на вагони и контейнери. Контрол на качеството на ремонта на вагони, направени от автомобили и предприятия за ремонт на автомобили. Инспекция и пускане в експлоатация на автомобили след ремонта им. Ограден влак по време на ремонт. Задържане и премахване на сигнали за справяне с опашката на влака. Участие в отстраняването на неизправности на вагоните и контейнерите.

Трябва да знам: Инструкции за проверка на автомобили; Устройството на автомобили и контейнери и правилата за техническата им работа; Правила за поддържане на вагони и контейнери и времето на планираните видове ремонт; Правила и технология на свободния автомобил; Правила, инструкции и насоки за запазване на паркинга; Правила за регистрация на техническа документация; Влак сигнали и реда на влаковете фехтовка по време на ремонт; Шаблони, измервателни инструменти и правила за използване на автомобили, използвани за проверка на автомобили; Реда на приказката на влака.

С техническа инспекция и елиминиране на неизправности на универсални и големи контейнери върху контейнерни обекти, по позиции, поставени в междинни станции на главния железопътен транспорт и пътища за достъп на промишлени предприятия - 3 категория;

в случай на техническа инспекция и отстраняване на неизправности в вагоните в точките за поддръжка, поставени в участъци и големи сортиращи станции на масово натоварване и разтоварване на стоки, точките за поддръжка на пътническите влакове на главния железопътен транспорт - 4 категория;

в случай на проверка, подготовка за транспортиране и преразглеждане на пневматични и механични системи за разтоварване и закрепване на товарни автомобили от вида на бункера (разпределители на бункера, камиони за зърно, калиеви вагони и др.), Както и с техническа инспекция и елиминиране на Повреда в вагони на междудържавни и пътни позиции - 5 освобождаване.

Забележка. Старшият инспектор на вагона се таксува с една цифра над инспекциите на вагоните, с които води.

Изисквания за професии, които причиняват професионални стандарти и технологично развитие, непрекъснато се променят във връзка с това, процесът на промяна, корекция и актуализиране на учебните програми, по-специално на железопътните професии. Миналата седмица получихме програми за обучение, хранени и одобрени от Министерството на транспорта и Федералната агенция за железопътния транспорт по професии:

Научете железопътния кран за управление

Миналата седмица теоретичното обучение на водача на железопътния кран е завършено. Бяха изучени железопътни кранови драйвери, като се вземат предвид всички специфики: маневрираща работа, алармени и безопасни правила на железопътната линия ... като част от курса е направен акцент върху CDE-251 и KDE-25 кранове, както и Конзола-1000/2 висока товароносимост до 125 тона.

Следващата седмица стажантите ще отидат на нашето депо, където ще практикуват теоретичните знания под ръководството на опитни инструктори.

Въведение в производството на петрол и газ

Откъде идва маслото? Как е добит и какво се рециклира? Как се изграждат сондажи, бормашина и финала?

Всичко това беше обсъдено на курса "Въведение в добива на нефт и газ", проведено от специалистите на нефтеното и газовото разделение "Promresurs" миналата седмица.

Въпреки че курсът приключи, ще се радваме да го повторим за вас.

Курсът ще ви бъде полезен, ако:

Учихме: обучението на галванизиране

Хората, които са усвоили квалифицираната специалност, са станали малко повече, наздраве!

Нашите специалисти проведоха друго обучение на галванични работници с организирането на теоретично и практическо обучение. По време на практическите класове работата е извършена върху покритието на детайлите на сложни форми.

Сега Гисес ще може да внедри независимо заявената работа, а компанията няма да прекара безценно време за обучението си в процеса на работа по продуктивни детайли и ще намали нивото на брак в производството си.

Всички, които не са научаващи, не са чакали с нас!

Група група от железопътен кран, поставена през юли

Приятели, в края на юли, обучението ще започне от професията "железопътен кран".

Обучението ще се състои от 2 части: теоретични и практични.

Теоретичната част се провежда от 31 юли до 18 август 2017 година. Като част от обучението, ще бъдат разгледани теми като CRANE устройство, експлоатация, товарене и разтоварване, аларма на железопътните и маневриращите бази.

Slaftallo по пътищата на руските железници

Специалистите на железопътните звено за борба с железопътния звено бяха коригирани от програмата за обучение на професията "Сигналист" в съответствие с изискванията на АД "Руски железопътни линии". По-специално се вземат предвид изискванията на инструкциите за защита на труда и сигналните служители, одобрени от регулаторните актове на руските железници. Също така, подготовката се извършва чрез овладяване на професията "Monter Path" - задължително изискване при работа с аларма за общи пътища.

Купете сертификат - какво да кажем за това?

Много често можете да се запознаете с рекламите с крещящата позиция "Купете сертификат", "Купете кора", "Купете сертификат". И ние не говорим за закупуването на самите форми на идентичност, а за продажбата на готово сертификат за вашето име, което потвърждава наличието на квалификации. Купете предлагайте всичко от сертификат за защита на труда, пожарна безопасност и завършване с работни професии, като например шропер, Търнър и др.

В железопътната сфера има много професии. Някои от тях са на изслушване, като шофьор, диригент или но има малко известни, но не по-малко значими специалитети. Сред тях се разпределя на инспектора на вагоните, което е важна връзка в веригата за безопасност на железопътната линия.

Същността на професията

В непосредствените задължения на служителя влизат техническите инспекции на автомобили, преди да изпрати състава на пътя. Мнозина са виждали хора, които ходят по пътеките и подслушване на състава. С помощта на специален инструмент инспекторът анализира звука, публикуван от частите. Така можете да намерите вина и да го елиминирате своевременно.

Сред основните задължения, които инспекторът на вагоните се отличава:

• полагане и отстраняване на неизправности в вагони;
• ремонт на работещи и спирачни системи.

Като се има предвид значението на здравето на целия състав, може да се заключи, че професията е необходима и работата е отговорна.

Отговорности за необходимите инструкции

Всяка професия предполага длъжностни характеристики, когато задължителните задължения трябва да бъдат предписани. Инструкциите на инспекцията на ремонта на автомобили има следния списък:

1. Съдържанието на инструмента, чрез който са открити проблеми, неговата проверка и подготовката за работа.
2. Проверка на състава за неизправност и желание за по-нататъшен път.
3. Извършване на ремонта на шасито на автомобила, спирачната си система, картон, хладилно устройство, електрическо оборудване и нагряване на вагон.
4. Осигуряване на безопасността на подвижния състав по време на ремонт.
5. Поддържане на техническа документация, отчети за неизправност и отстраняване на неизправности.
6. Доклад за техническото състояние и наличността на подвижния състав.

Същността на работата на инспектора на автомобилите е да идентифицира и елиминира възможните неуспехи, засягащи безопасното движение на влака.

Изисквания за възможни кандидати

Един обикновен среден човек може да изглежда, че колата е просто устройство, състоящо се от колела и тяло. Това обаче не е така. В действителност подвижният състав е многоетажен технически механизъм, който се нуждае от подкрепа за техническо състояние.

Ето защо на тези, които желаят да се научат да работят. Необходимо е да се внимава да забележите неизправност навреме. Освен това трябва да сте чист и отговорен.

Инспекторът на автомобилния ремонтник прекарва много време на улицата и се занимава с метални части. Следователно кандидатът трябва да бъде физически силен и да има отлично здраве.

Професията включва идентифициране на разбивката на детайлите върху техния звук. Следователно съществуват повишени изисквания за слуха и виждат кандидатите. По време на преминаването на задължителни медицински прегледи заключението на лекаря - лаура и окулист е от решаващо значение.

Как да станете зрител на автомобили

Приемането е възможно след преминаването на специално обучение. Инспекторът на вагоните може да има средно или основно професионално образование.

По време на обучението учениците изследват устройства и както за превоз на пътници.

Програмата за обучение включва изучаване на различни методи и правила за ремонт на вагони, времето за отстраняване на неизправности и в допълнение, изследването е важно да знаете как да защитите подвижния състав за времето на ремонтната работа и да запазите безопасността.

Премахването на грешките в експлоатацията на оборудването се извършва без такса. Следователно, проучвателната програма включва изследването на типовете на товари и правила за взаимодействие с него по време на превантивна работа и отстраняване на неизправности.

Къде да получите професия

Обучителни професии в средно образователни институции. Например, московския железопътен транспорт или железопътен колеж, разположен и в Москва.

Освен това, ако кандидатът вече има някаква техническа професия, тя може да премине допълнителни курсове, които са съгласувани с Rostechnadzor.

Курсовете допринасят за бързо овладяването на специалността и са много търсени, поради увеличеното търсене и честите оферти за свободни свободни работни места.

Програмата се развива изцяло въз основа на нетехническа документация, която регулира работата на изследването, когато е важно:

• инструкции за стандартите за безопасност по време на работа;
• правила и норми за сигурност, приети по време на превоза на стоки;
• инструкция, описваща нормите и защитата на труда;
• правила, регулиращи работата в електрическите станции.

След преминаване на изпитите, е възможно да се започне работа, постепенно увеличаване на разреждането.

Професия на привлекателността

Инспекторът на вагоните е доста интересна професия, която има свои собствени очевидни предимства и някои недостатъци. Някои привличат удобен график. Работните работници работни дни, нощ и след това имат два уикенда. Ето защо, ако желаете, е възможно да се работи.

За много, прилични и привилегии, които дават работа на руските железници. В зависимост от освобождаването и региона, паричната премия варира от 20 000 до 35 000, което в условията на икономическа нестабилност е добър стимул. Струва си да добавите всички видове бонуси и плащания незабавно.

Работата, разбира се, не включва използването на бяла риза и изисква физическо усилие. Но според Olders изобщо не е трудно, ако внимателно разбирате тънкостите и техническите характеристики на вагоните. Важно е да се знаят стандартите за безопасност при предотвратяването на проблемите и тяхното откриване.

Вградените вагони винаги могат да бъдат намерени в характерния инструмент в ръцете, наречен чукът, радиото и торбата, където се намират шаблоните. Освен това, тя непременно се облича в ярка оранжева униформа за идентифициране на пътя.

Мнозина привличат романтика, свързана с железопътната линия, а приятелският екип от хора с атрактивни хора прави работата по инспекция на вагони, привлекателни за физически здрави хора, които искат да отделят работни дни, за да осигурят сигурността на железопътната линия.