Подобряване на консумацията на бензин в Jili Emgrand X7. Технически характеристики на Jili Emgrand EC7. Jilie Emgrand EC7 Отзиви за собственост. По-мощни версии

27 май 2015 година Администратор.

И така, нека да поговорим за Geely Emgrand, тази кола чака дълго време с нетърпение, поради факта, че слуховете се разпространяват преди продажбата, че тази кола е много по-добра от предшествениците и ще превърне вашата идея за кола от Китай. И когато дойде време - шофьорите успяха да оценят техническите характеристики на Geely Emgrand EC7. Струва си да се каже, че автомобилът има доста приемлива ценова категория и прилична конфигурация.

Съдържанието на статията:

Em. гр. а.nd. - Това не е името на модела, но създаден от подносената група Geely, за освобождаване на премиум автомобил.

Благодарение на факта, че Geely вече е попълнил автомобилните пазари, добри, компактни и не толкова скъпи автомобили и реши, че е време да отидете на по-високо ниво. През 2010 г. моделът на D-клас, Emgrand EC7 е дебютен, развитието на който е извършено от 2006 г. заедно с известните компании за марката. Над развитието на модела работиха 1200 специалисти Компании и освен тях, специалисти от различни страни - да се оли от Европа участва в развитието Външен вид на открито, лента за глава - холандски (PDE), някои възли са закупени от други компании - BOSCH (антиблокирана система), Visteon (Инструментален панел), VALEO (фарове).

Тест dRA YV J или EMGR и EU7 VI DE 20 15

Преди да пристъпим в производството, колата е преминала тестовете в 160 000 км В различни условия . Когато извършвате тестове за сблъсък, колата беше призната като най-безопасна, в момента, автомобил от Китай. Така според C-NCAP Emgrand получи получаване 5 звездии ENCAP чест 4 .

И така, китайските производители решават да пуснат модела на автомобила, който в съответствие със доста ниска цена може да избяга в редиците на автомобилни автомобили в качеството. Естествено, досега много малко време е преминал за доказателства, а само по-нататъшното използване ще покаже как тази кола ще се държи на нашите пътища. Макар че гаранция на производители - 5 години или 100 000 км и това вече е смислено.

Междувременно считаме, че резултатът от работата на Geely специалисти, които са станали договорени от шофьорите не само Китай. Произведени в версията на седана и хечбек. Хечбек Emgrand EC7-RV в противоречиви от седанния кръг и по-меки форми, брони и оптика също се отличават.

Ji. li em gran d.shi emi e ha пукнатина на ki: ra sko do ski va, cl irez c, salon

Външно, колата изглежда много хармонична, хромираната решетка на фалшифицираната решетка, украсена с емблема на Emgrand под формата на хералдистичен щит. Предната част изглежда донякъде агресивна, поради огнеупортата върху качулката и местоположението на оптиката на главата. Но ако погледнете колата отзад, тогава можете да видите простота с Mercedes S-Klass , същото масивно, освен светодиода, задните светлини са сходни, изпъкнали над задните крила, багажника.

Броняните мивки са достатъчно къси, като за седан, ви позволяват безопасно да почивате на паркинга.

Разработчиците на Emgrand създадоха кола, в своя клас, доста просторни и с по-скоро малки измерения. Размери Gili Emgrand EC7 Снимка:

Клирънс Jilie Emgrand EC7 съответства на декларираните На практика няма изпъкнали подробности. Но ако планирате, пътуват около неравния терен, трябва да поставите допълнителна защита на двигателя.

Така че знаете какво разстояние в Jilie Emgrand вие защитавате колата си.

• Jilie Emgrand EC7 Снимка на салона

Производителите произвеждат Emgrand EC7 в оборудването Основен. и Комфорт.. Водачите, които искат да имат кожен интериор (или по-скоро от кожата), сензорите за паркиране и на курса на колелата, ще трябва да платят малко.

Първото нещо, което забелязвате, като отворите вратата на кабината миризмата на китайска пластмаса Макар и в контраст с евтините машини, не е толкова силна, тя прекъсва достатъчно бързо. Салонът е направен в ярки цветове (лек бежов, той плаши много с оглед на март), вложки от тъканта и сивата пластмаса изглежда приятен. Здравословна кожа , високо качество, пластмаса е мека и приятна, а на средните стелажи и централната конзола е твърда. Шейкове спретнат Никоя докинг панел на практика не отсъства, тя е станала по-малко изкривени части и при шофиране ненужни звуци не се притеснявайте. Като цяло, интериорът е прост и практичен като много европейски автомобили.

В Центъра за управление намери мястото си бордов компютър Тя работи доста специфична: показва количеството гориво, оставено в резервоара, показва средната скорост, показва общия пробег, времето за работа на двигателя, както и оставащото разстояние преди зареждане с гориво, но консумацията на гориво ще трябва да се определят сами . В центъра на торпедо, под малък визьор, разположени часове и наблизо индикатори за включване на мъгла .

Размер на диска Jil Emgrand EC7, обемът на резервоара Jil Emgrand

В централната конзола намери място аудио система С радиоприемник, CD / MP3 плейър, както и вход за външни носители, достатъчно странно, това не е конектор под USB флаш устройството, но само мини-USB, гнездото на което се показва отпред панел на аудио системата. В конфигурацията има адаптер, който трябва да се запази, за да не загубят. Работна аудио система на достатъчно ниво , върши работа дори при липса на ключ в ключалката на запалването Но в минус можете също да поставите факта, че не се изключва по време на активиране на сензора за паркиране (той има доста тих сигнал).

Някои шофьори се оплакват за това, че не е голяма корекция на диапазона на наклона, ноза вкъщи не се променя обаче, всички драйвери бързо определят удобна позиция за себе си чрез настройки на стола и волана. Четири говорещо управление, видимостта на инструментите не се припокриват.

Що се отнася до таблото, тя е четлива за това, само фините сиви цифри на скоростомера са слабо видими без подсветка, ситуацията се променя за по-добро при включване на размерите. Също така доволен присъствието на гнездото за запалка за цигари едновременно с присъствието на 12V гнездо.

Характерни JIL Emgrand EC7:

• Мощен климатичен контрол с регулиране на температурата в кабината с етап от 0.5 ° С;
• Електрически огледала;

Но, странно, във всичко, в цялото оборудване няма отопляеми седалки.

И така, помислете за по-подробни салона на Ен7 на Geely Emgrand. Засаждането на водача е високо и осигурява добра видимост за сметка на голяма зона за остъкляване. Седалката на водача е регулируема по височина, страничната поддръжка е малка, но можете да регулирате опората за долната част на гърба, докато наклонението на облегалката на предния пътник и водачът може да бъде фиксиран на осем позиции. Също така, за удобно пътуване, предходно, налично:

1) Двустепенна подлакътника

2) Държачът на чашата, разположен в картите на вратата - можете да поставите бутилките;

3) В тавана - случай (не е голям) за очила;

4) В слънцезащитни панели има козметични осветителни огледала (момичетата ще оценят).

Недостатъци на Jil Emgrand 7: От минусите - няма къде да се сложи телефон, малка ръкавица, макар че, сякаш компенсация за това от лявата страна, близо до волана, има още една кутия с ръкавица (неизвестна под какво).

geely Emgrand EC7 Отзиви за собственост, Размер на диска Gili Emgrand EC7, тест драйв Jil Emgrand EC7

На задната седалка Може да се настани доста удобни трима пътници на средната физика, дори и преди високия растеж ще седи, тогава пътникът на задния ред също ще бъде достатъчно комфортен.

За тяхното удобство: Headrests - Регулируема, подлакътник с държачи за чаши - сгъване, има куки за дрехи, както и подвижен пепелник. Задният диван е пропорционален 60x40. Той съставлява и вие попадате в огромен ствол.

Багажникът заслужава отделен разговор, Geely Emgrand EC7 обем на багажника – 680 литра. Тарифният ствол е чист, отварянето е широко и там способност за превоз на товар до 180 cm Дълго. Багажникът може да бъде отворен по няколко начина:

• Отляво на волана - бутона;
• От дистанционното управление - на ключа;
• И дори в случай на извънредна ситуация (когато случайно) можете да излезете от колата през багажника, тъй като има дръжка на вътрешната врата на багажника (има фосфорно подсветка).

От плюс Багажникът, все още си струва да се каже, че под площадката е пълен размер, на гласове 15-тире диска, резервно колело и набор от инструменти.

Но минус Във факта, че капакът на багажника трябва да бъде вдигнат, с ръце, тъй като не е оборудван с пневматичен развъдчик.

• Гели Emgrand EC7 сигурност

Geely Emgrand в Китай призна (макар и официално) най-сигурността Тъй като ENCAP организация, изчислена на 4, нормите за изхвърляне в атмосферата на CO 2 съответстват на европейските екологични стандарти и според C-NCAP бяха наградени 5 звезди.

Тест за катастрофа Jil Emgrand EC7

За безопасност, както и комфорта на пътниците, автомобилът е оборудван:

1) Интелектуална контролираща система;

2) Всички колела имат дискови спирачки;

3) коремни мускули+EBD. от Bosch.;

4) Завеси и въздушни възглавници (отпред и страна);

5) Засилената здравина и скованост на тялото, които производителите са постигнали чрез прилагане на лазерно заваряване (тялото не хвърля, поставят едно колело на колата на бордюра, можете да затворите багажника и вратите без проблеми, няма тяло на тялото) Шпакловка

6) Автоматично регулиране на ъгъла на фаровете;

7) Сензори за светлина;

8) Преден фар за мъгла.

Тези nSA NSA ARA PERISS TY KI GEE LY E MGR и EC7

• Управление на Jil Emgrand.:

1) Колона за нараняване, телескопична, регулируема над ъгъла на наклона.

2) Ръчно управление с хидравлична клетка.

Geely Emgrand. ЕО7 Отзиви за собственост :

Според прегледите на шофьорите (Андрей 32 години, Москва) - воланът е леко осветен, чувствителен - колата се отклонява от курса дори с малкото му ротация. Дългосрочни разстояния гуми, но за града, за малки скорости и при маневриране на паркинга - какво е необходимо.

• Спирачна система Jil Emgrand:

то AVS. - 4 канали от компанията Bosch 8,1. има функцията на електронното разпределение на силите;

Диск на предните спирачки, вентилирани;

Задни спирачки - диск.

• Окачване Jil Emgrand EC7 Снимка:

Предно окачване Jilie Emgrand EC7 - Макферсън стелажи с напречна стабилност стабилна стабилна.

Jilie Emgrand EU7 Отзиви за собственост :

Според прегледите на драйверите (VLAD 41, Krasnodar) – суспензията е енергоемка, с широк ход, нейната същност е в нейните настройки. Такава висулка на ямата просто поглъща, дори на счупените селища не пробива през шасито и създава доста комфорт в кабината. И за да се увеличи комфорта, от дупки по пътищата, ще спомогне за намаляване на налягането в гумите. Висок профил (205/65 R15), който ви позволява да направите това.

Недостатъците на Geely Emgrand EC7: но има малък минус на дългокоралните амортисьори - ролките на колата на завои са по-забележими.

• Предаване Jil Emgrand EC7:

Предаване - механична, 5 скорост;

Тип устройство - предно предаване. Съединител с едно парче, с хидравлично задвижване.

• Двигател JIL Emgrand EC7:

В Geely Emgrand са монтирани двигатели с две опции - 4G15 (1,5 литра) и 4G18 (1.8 л.), Които имат:

• Алуминиев цилиндров блок;
• Система за регулиране на фазите на CVVT;
• 16 клапан 2-разпределителен вал;
• Всмукателният колектор е направен от пластмаса;
• GHM верига задвижване.

Jilie Emgrand прегледи на собствениците в Русия :

Според прегледите на шофьорите (Arsen 23 години, Perm) – моторът е добре издърпващ от дъното, динамично, докато натискате педала на газта, той отива. Но при настройка на оборотите над 3000 и по-високи - има шум в кабината (лоша шумоизолация на двигателното отделение) и вибрации. С умерено пътуване шумът е практически забележим.

Бензинът е подходящ и за 92 и 95 (сцепление, както и захранването, което расте по-бързо).

Когато Frosts -25 Cº започва без никакви проблеми, а батерията на VARTA държи зареждане за дълго време. Както и леко твърд възел на педала и малка вибрация при преминаване на първоначалната предавка, и в плюс можете да добавите близко местоположение на педалите.

• Jilie Emgrand EC7 разход на гориво

Производителят обявява такъв разход на гориво:

Смесен цикъл - 7,6L. на 100км;

Държавен цикъл - 6,2L. на 100км;

Градски цикъл - 10л на 100км.

Geely Emgrand EC7. 2015 Отзиви:

Според прегледите на шофьорите (максимум 35 години, Киев) - Това потребление (добре, или близко до него) се появява след пускане на автомобила, след няколко хиляди километра. Когато бягате в града, тя може да бъде изразходвана от 12 до 15 литра на 100 км.

Geely Emgrand EC7 2015 Реставинг Цена: (110 000 - 120 000 UAH) беше доста демократична за автомобила такава категория и доволни потребители, преди да повишат курса на долара, но в момента тя, като на други автомобили, той се е увеличил и вече Автомобилите са използвали дял около 200 000 UAH, а сега купуват Jilie Emgrand EC7 в Украйна и в Русия е възможно за 269,900 - 357,900 UAH ( 11 995$ – 15 905$ ).

Ако ми хареса статията, споделяме в социалните мрежи и активно обсъждаме!

Geely Emgrand X7 е петместен кросоувър на китайската автоконтсасен Geely. Колата дебютира през 2011 г. в град Гуанджоу. Този модел е много популярен в Русия и Украйна, в други страни се произвежда под друго име. За 4 години на освобождаване, колата не е получила външни промени. Стартира модел с 1,8-литров бензинов двигател, а през 2013 г. се появиха версии с 2.0 и 2.4-литрови единици.

Geely Emgrand X7.

Нормален разход на гориво на 100 км

Към днешна дата моделът се предлага в 3 версии: с 1,8-литров двигател с капацитет 126 к.с., 2.0-литров двигател (139 к.с.) и най-мощният двигател с обем 2,4 литра (148 к.с.). Средният разход на гориво в градския цикъл е 11.4-14.7 л, пистата - 7-8.7 л, смесен цикъл - 8.4-10.8 л. Максимална скорост - до 170 км / ч.

Реален консумация на гориво

• Петър, Москва. Колата е купила за родители. Те често отиват при къщата, така че е необходимо да имаме просторна, но евтина опция. Смята се, че е по-добре да си купите Emgrand X7 от кабината, отколкото вече носена солидна чужда кола. Самият той често пътува с тях със семейството си, така че аз също отивам в колелото на Гили. Колата е нормална, удобна и функционална. Докато възникнат проблеми. Разходът на гориво по магистралата - 7 литра, градът е около 11. Асамблеята 2013, 2.0 mt.
• Александър, Воронеж. Geely Emgrand X7 2.0 MT 2012. Купих кола в салона в дилъра. Аз отивам за година и половина, така че мога безопасно да дам оценка. Тъй като често зад волана, колата вече започва да бърка, удари подложките, имаше глух шум на предните амортисьори. Досега не съм променил нищо и не отивам. Разходът на гориво в града е 10.8 литра, по магистралата - 6-7 литра. В деня, в който карам до 300 км.
• Сергей, Новосибирск. Дълго време търсех кола, пълен кросоувър, но тъй като приходите ми не позволяват да придобият желания Nissan Qashqai, в резултат на това купих Geely Emgrand X7 2.4 от автоматичната трансмисия за 2014 г. Колата приятно е доволен от моя комфорт. Разходът на гориво 100 км средно е 11 литра, през зимата до 13 литра. В колата има всичко, от което се нуждаете за мен лично: климатик, радио лента рекордер.
• Андрей, Омск. Купено наскоро Jilie Emgrand X7 2.4 на. Единствените условия на избор бяха: нова кола и цената до 800 хиляди рубли, тъй като с настоящия скок всичко е твърде розово. Така че купих през 2015 г. нов китайски. Все още бягам, разходът на гориво в града е около 15 литра. На пистата - 9 литра. Все още не съм променил нищо, не поемах нищо, всичко е подходящо, да видим какво ще бъде в една година. Основният минус е огромна консумация на бензин и миризмата на лепило в кабината.
• Николай, монхегорск. Geely Emgrand X7 е първата ми кола, подарък в продължение на 20 години. Преди това се качи на родителските автомобили. Е, в тайна ще кажа - колата е просто ужасна. Двата литровият двигател не съответства на своята сила, овърклок е кошмар, спирачният път е още по-лош. Разход на гориво средно 9 литра. Интериорната декорация е евтина и ниско качество. По-добре е да надплатете и да си купите нещо по-добро. Модел 2013.
• Иван, Нижни Новгород. Имах нужда от евтина работеща кола и Jilly се грижеше за дълго време, естествено заради цената. Освен това кризата в страната. Тук купих Geely Emgrand X7 1.8 MT 2011. Според резултата признавам - колата е не, просто нищо не засяга в такъв клас за тези пари, няма да намери и не е жалко да се бие. Среда за консумация на гориво за SUV, град - 10-11 литра, писта - 6-7 литра.
• Олег, Москва. Работя като таксиметров шофьор и затова дълго исках автомобил по-просторен, защото преди това отидох на предишния. Разбира се, има смисъл да си купите скъп автомобил за транспортиране, така че веднага реших да взема нов китайски. Така през 2012 г. купих Geely Emgrand 2.0 Mt. Нова кола, всичко е съвсем мислено, тихия салон и мога да се успокоим удобно. Разходът на гориво в града никога не надвишава 13 литра, 7-8 литра.
• Виктор, Раязан. Geely Emgrand X7 2014) 2.4 в. В Emgrand бях привлечен от ниска цена и прилично оборудване. По принцип колата не е лоша, нищо друго не е летяло нещо за годината и няма намеци за това. Разходът на гориво е доста адекватно: градът е 14 литра, средното потребление е 11 литра. Като се има предвид обемът на двигателя, това е нормален индикатор.
• Валери, Казан. През 2012 г. Emgrand X7 е взет с 2.0 MT двигател, тъй като вече не е необходим за града. SUV просторни и икономични. Преди това е NIVA, така че консумацията е практически имплантирана - до 10 литра се изгарят около града. В кабината е удобно и няма миризми на евтин материал или лепило, както се четат в много обратна връзка.
• Артем, Екатеринбург. Така че аз чуках на 18 години и трябваше да направя избор, на който ще се вози. Тъй като парите ми естествено бяха малко, реших да купя китайски от салона. Така че аз се явих Geely Emgrand X7 1.8 MT (Събрание 2012). Родители RAV4, така че обичайно се вози на SUV. Разходът на гориво е малък, в смесен цикъл, изхода около 8-9 литра. Салонът е интересен, колата също е красива, като първата кола - отличен агрегат.

Добър ден.
За първи път реших да напиша отзив за колата, защото Колата е известна, причинява интерес, но има малко прегледи на целта. Най-вече чуха "гнило безбожно", "по-добре от 30 години японски, за да вземат", "стоящи резервни части падат," или "да хладна кола", "по-добре от нашия предишен" и т.н.
Не много за себе си: до 2015 г., редовен мениджър, продадени прахосмукачки за 150t.r., картички и други глупости. После се премества в товарния транспорт, в който работи до 2015 г., след като стана заместник. Диркерс в центъра за отдих, известен в Тюмен.
За колите, които са:
1. Първата, тя е най-ярката в мемоарите - chevrolet niva 2004g.v., Имал 2-годишна възраст, с пробег от около 60T.R., от баща си, който от първия ден не е бил Особено съжаление, не се отдадете, но не и пуснати. След като си купил нов Nissan, Shniva отиде при мен и по отношение на пътуванията ми около града, за да учат, с момичета в природата, отидохме при нейния лов, където дори не съжалявах. Колата отиде да носи, през 2011 година. Година, продадена с пробег, да не лъже, 200t.km. Със сигурност. Проблеми до 90T.km. Това не беше с нея, после започна по малките неща. Развъждането, тогава доходите вече бяха, караха към своя господар, инсулт на окачването, замениха веригата в двигателя и до 200t.km. Отидох и промених само консумативи, подложки и свещи. Понякога измисли измиването.
2. През 2011 г. продаде Шниви и реши да се опита да се опита на пътнически седан, защото Нямаше време за пътувания за града. Купена в Tyumen нов Ford Focus 2, 1.6 mCPP. Колата е добра, но пътуваща една година, ролки 55t.km. Той падна в силен инцидент. Възстанових колата, но не исках да карам. Поставете за продажба, но това е отделна история. В резултат на това не се продава 7 месеца. година за промяна на полугодишния chevrolet niva с пробег от 14t.km.
3. Както разбирате - chevrolet niva 2013g.v. Всичко е перфектно навито до 150t.km. Без големи разбивки.
4. Необходимо е спешно да се продаде нивата и купена, на практика в ума, помисли си за месец или два FF2 2008. Който се качи доскоро и продаде.

Въпросът е възникнал за закупуване само на нова кола, в тялото седан до 500-600t.r. От внос на нищо харесва, Соларис е смесица от предри с Nexia, преди десетина в красива обвивка, безвъзмездна помощ - Out Simpotichny, вътре не е много. Веста е добра, но сурова и скъпа. Всеки Логан и други - просто не помисли. Мислех, че вече ще взема 3-ти фокус на 2-годишен, но не исках да използвам. Вече е настроено към безвъзмездната помощ, най-доброто е подходящо за параметрите, но наистина исках да взема кола, така че задните хора да не си почиват в Сидун. Спомних си, че през 13-та година случило се да карам Гели Еманд. Реших да отида в салона и веднага да разбера, така че той. Колата, от която се нуждая. Сладък външен вид, силуетите на известни марки са предполагали. В кабината е просторно, удобно, много място, изглежда не скучно. Багажникът е просторен. В крайна сметка. 2 дни за предварителна подготовка, от специални, се срещат само за защита. Защита на Картър.
Пълна зададена основна, заинтересованост, ABS, високоговорители без радио, отопляеми седалки отпред, всички имейл асансьори, PTF, DHL, обикновен сигнал.
Сега за самата кола:
Салон на 4+. Не е ясно всичко е в непосредствена близост, няма достатъчно корекция на волана. Но като цяло, той седна добре с растежа от 185 година. Първоначално не беше познато на това, което беше привлечено към волана, сега съм свикнал с него. Видимостта е нормална, огледалата имат достатъчно за преглед отзад. Местата са достатъчни за 4 души. Багажникът е огромен, но не е удобно да се изпрати.
Двигател: 4 ред 1.8 на MCPP - без оплаквания. Перфектно работи в чифт с кутия. Потреблението в началото беше около 8-9, сега 6-7, със скорост 130-140 по магистралата.
Спиране: двусмислено. Изглежда мека, изглежда не. Задният лъч е излишен, може да го направи независим. Според поведението, той прилича на FF2, той се оказва перфектно, а не болест, не помпа. До 160 - върви гладко, след като вече започва да издава.
Относно комфорта - шумоизолация за тази цена - пространство. Както и в Бентли, вероятно. Отидох Тимен-Омск-Тюмен, гърбът никога не е бил болен. Сякаш дойде в селото.
Като цяло, за тези пари, колата е чудесно, най-доброто, ако не, но:
1. Боята е тънка изобщо, през първата седмица се появиха два чипа на качулката. Все още не рисувам, няма ръст.
2. Монтаж - сълши ръце, пропуските по страните са различни. Ще бъда отегчен в офиса на Дилер, за да проявя.
3. Някакви малки неща, като нито една монтирана гума, или шевска скала на визьора - всичко това разваля пълнежа за колата. Първо седиш, мислиш, че в скъпа чужда кола, когато го погледнете - може да се види, че Китай е руско събрание.
4. Неразбираемата кука отпред, която непрекъснато почуква на границите.
5. От първото не се отдалечи от ремонтните, докато не вършат предаването, за да се включат ясно. Всички са сигурни, че дебел мат, всичко това.

Като цяло, аз съм много доволен от машината, в продължение на три години определено ще имам достатъчно. За тези пари е по-добре да го вземете от нашия или Логан / Соларис.
Снимка по-късно изнася.

Здравейте всички! В продължение на една седмица, докато се возим на ЕС7, ако е честно, резултатът е очаквал. Страхотно, това е просторна комфортна кола. Взех основната конфигурация, защото исках да чакам за дълго време и разликата не е много голяма. От това, което беше предложено от производителя, минус мога да отбележа: 1-лек салон, 2-отсъствие на Windows подход при задаване на автомобил за защита, 3 - ако са инсталирани дневни светлини, след това трябва да функционира, а не само за красота, особено, че преминаването към тях се доставя, 4-Bortovik не показва текущия и среден разход на гориво. Средният разход на гориво с включения климат е около 10 литра, докато аз живея, че след бягане Този индикатор за намаляване, но се съмнявам, че ще бъде обявено 6.5 литра / 100 км, 5-акустични подобни и нормални, динамика на P20W, забелязвайки впечатлението, че магнитола дава всички 50W, защото След 15-та обемна дивизия, качеството на звука завършва и такива дивизии 31. Така като цяло машината е много различна, фриска, мека, удобна, лесна за управление. Като цяло - Emgrand EC7 си струва парите.

След 9 дни Сергей завърши: Предаден на 930км, беше пуснат за консумацията. Аз, в началото, беше страхотно, тъпо, той имаше разговор за 95-ия бензин, че е по-добре да се налива 92-то място, което е било. В края - дебитът - дебит - 10л / 100км (резервоарът е паднал на бензина) след това прочетете инструкциите, че е необходимо да се налива 95-та и по-висока, зареждане с гориво 98-та. Vostorga не е имал граници, пистата 5.3л / 100км, смесен цикъл -6.2 л / 100 км. Той остава в резервоара на литри 15, аз ще се опитам да захранвам 95-ия премия, 98 най-строго

След 1 месец. И 7 дни Сергей завърши: Вече съм наранил 2270, скоро нула е нещо. Какво се отнася до притизността към поведението на колата, тогава те не са. Това е необходимо да се прекъсне гаранцията на електротехника (свързването на "дневната светлина" и в задните светлини Горни неизползвани 3 светодиода смърч с стъпки, по-ярки ще бъдат разпределени). За предполагаемата гаранция. Моят приятел на Emgrand изглеждаше почукване по време на рязко въртене на волана. На сто АИС реши, че това е кормилна колона. Това няма да откаже, но също така не се променя, мотивира факта, че няма такова зачеване на склад и не е известно, когато се появи. Тя не отказва и в същото време красиво изпратено. В края на краищата, този резервен Част може да бъде елементарен от друг модел и да поправя гаранционната работилница, така че ми обяснете, може би не го правя: кой ад е предпочитаните гаранции? Ами това е чиста водна трапезида!

След 1 месец. И 17 дни Сергей завърши: Вчера пътувах на-0 с пробег в 2700км. Имах удоволствие в 841.65 UAH. По същество, ще ви кажа повече, няма да отида. Опитах се да не допусна колата, но все още дадох халат и отидох. Работниците отидоха направо, което не беше там на петите. Ще завърша с подмяната. на маслото. Във вестниците е написано, че изливането трябва да обвива 5W40, 4 литра, носи човек, който печат с маркировка 5W30, на моя въпрос "защо 30 и не 40 и защо не запечата", зашеметяващият отговор звучи "30 - Това е устойчивост на замръзване, защото преди -40 не достига до нас, тогава можете да се наливите и W30 е отпечатано масло, защото разливането на цевта, обемът, който е 200l. Аз ми се излива 3.5л и те се наливят Това трябва да бъде, че максималният е по-добре да не се качвате. След това чудо, последвано от диагнозата на шасито, тук не е необходимо да се оплакват каква 4.3 от случая е случаят, който трябва да заема 4.3 Нормула. Вече в Паркинг, останалите 0,5 масла бяха привлечени към мен, те правят компютърна диагностика Двигателят на двигателя се лекува с ключалки за смазочни съдове, това е след като се запознах с облеклото преди плащането. Съгласно услугата трябва да се извършат 20 контролни точки, 1 - замяна (това масло), 1 - Регулиране (шаси), 1-почистващи дюзи. От 20 точки завършени 15. И това е смисълът, който бухалът стои над душата като надзорен орган. Момчета, ако все още отидете в Гана Вашите автомобили до сто AIS, които не хвърлят колата без надзор !!! Вие сами няма да забележите как влияеш и не се замъгляваш в окото и не отиваш при транспорта си! От вчера тази услуга ще бъде изготвена за мен, няма нищо значение, че имате atobl, независимо дали zaporozhets или lexus, те също така трябва да бъдат внимателни. Аз не съм враг на колата си и вашия портфейл !!!

Обсъдете преглед за Geely Emgrand 7 (EC7) 2011

Разходът на гориво е един от основните въпроси, когато купувате всяка кола. Китайският разход на гориво Geely Emgrand X7 се опитва да задържи в повече или по-малко реалистична рамка, за да не причинява недоволство на собствениците.

Опции на двигателя

Всички производител на Jili Emgrand X7 поставя двигатели на 16 клапана. Обемът може да варира:

• 1.8 L - 127 к.с.
• 2 л - 139 к.с.
• 2.4 л - 158 к.с.

Има система, която променя фазите на разпределение на горивото, така че характеристиките на мощността и спестяване на бензин са успешно комбинирани. PPC може да бъде или ръчен или на 6 етапа на автоматична трансмисия. Задвижването на предните колела, за съжаление, присъства във всички модели, без да се добавя отзад.

Паспортно потребление на гориво

В Jili Emgrand X7 разход на гориво, посочен в паспорта си, напълно зависи от обема на двигателя и нейната мощност. С 1.8 L смесен двигател е 8.4 литра на 100 км. На пистата тя намалява до 8 л, а в града се издига до 9 литра.

Ако има два литра, смесеният поток се увеличава до 8.8 литра, пистата е 8.2 литра, градът е 9.2 литра.

С обем от 2,4 литра ще има не по-малко от 8.6 литра на пътя, 9 литра със смесен път и 9,6 литра градски пътища.

Според прегледите на собствениците

Както знаете, паспортът и спецификациите са едно, а фактите са напълно различни. Често собствениците на автомобили се оплакват, че превишението на бензина се оказва значително в сравнение с договорения производител. Едно от случая с Jili Emgrand X7 рецензии на собствениците досега са единодушни: реалната консумация не само съответства на посочената, но и в някои случаи се оказва дори малко по-ниска от договорената.

Как да избегнем голям разход на гориво

Тъй като превишаването - явлението е съвсем обичайно, водачите непрекъснато търсят начини да го намалят колкото е възможно повече. Този случай има няколко прости съвета.

Всички причини могат да бъдат условно разделени на субективен и обективен тип. Целта включва повреда на всички възли или части, които вече не са способни да изпълняват своите функции.

Но за субективни могат да се приписват на тези, които са лесни за свеждане до минимум. Много шофьори на Джили Имаград X7 не обръщат внимание на такива дреболии, но увеличават потреблението:

1. Пълна мощност климатик - 15%
2. От стъкло при шофиране над 50 км / ч - 4%
3. Движение с приобщаващи фарове - 5%
4. Движение на двигателя, който не е имал време да се затопли - 12%
5. Налягане под гумите и дисковете с широк размер - 4%
6. Претоварване на автомобила за всеки 100 кг тегло - 10% и т.н.

Още статии за Geely Emgrand X7