Renault улавя реалния разход на гориво. Реален разход на гориво Renault Kaptur според собствениците на автомобили. Причини за увеличаване на разхода на гориво

Реални прегледи на собствениците за разхода на гориво на Renault Chaptures (Renault Kaptur):

• Аз карам Renault Kaptur 2.0 август 2016 година. Колата беше купена, за да стане пътувания около града. Документите носят, на заседанията, и т.н. Плюс това, семейството, децата в детската градина и на училище, съпруга да работи, куче на ветеринарния лекар ... Аз карам 150-200 км на ден. Оказва се, литри 8 - 12 за всичко. Има 4 - 6 литра на сто. По принцип те биха могли да имат още по-малко консумация, но толкова добре
  Renault Kaptur 1.5 Turbodiesel от юли 2016 година. След като напуснаха салона на новия си автомобил, преди всичко дойдох да презареждам, наводних пълен резервоар за гориво и отидох да го управлявам в града, като погледна за сметка на разходите. След един час ски бях разстроен, вместо посочения 3.7 литра на 100 км Капър, прекарах 4.6 литра. Очевидно французите имат по-икономичен начин на шофиране ... напускане на пръстеновидния път, създадох потребление на пистата. И тук, или не струваше без лоши новини. Заяви: 3.4 литра; В действителност: 4 литра гладко. Разбира се, не върнах колата в салона, има много други положителни партии от Рено Каптур, но този момент остава в ума досега.

Иван Москва:

• Като цяло, ако накратко за разхода на гориво на 100 км, тогава за вашия Renault Kaptur мога да кажа следното: това е наистина икономична кола! Просто помислете, 352 км преди къщата прекарвам 14-18 литра бензин зависи от пътната ситуация. В сравнение с предишния ми zhiguli - това е много готино! Не очаквах, че фабриката, обявена за фабриката, съвпада с реалност.
  Наскоро, веднага щом дойде лятна топлина, започна да забелязва, че на моя Renault Kaptur 1.6 MT повишен разхода на гориво с 1-2 литра. Изглежда не много, но стана интересно, защо става? В края на краищата, колата е нова, не трябва да бъде това. Той обжалва услугата за диагнозата, изглеждаше, всичко е нормално, не намери проблеми. И само заглавил колата, разбрах каква причина! Климатикът стартира автоматично. Изкачването в интернет веднага намери потвърждение на неговата теория. Оказва се, че когато климатикът работи, потребление почти всяка кола нараства, дори и много икономичен двигател на RENAULT KAPTUR обем 1.6. Приемането на навик да се вози отворените прозорци намаляват бюджета за бензин.

Павел Липецк:

• На пистата отбеляза такава функция на разхода на гориво при Renault Kaptur 1.6. Храната е 100 км / ч, потребление от около 6 литра. Веднага след като започна да отивам на 120 км / ч, той идва веднага до 7.5 и това вече се случва, както в града, без режима на еко. Първият път след покупката, според инструкциите, изсипва се в Renault Kaptur 95 бензин на добре познати марки. С почистване на имоти и не само. Всичко беше прекрасно. Но един ден мислеше, защо не може да се излее 92? Той е по-евтин. И няма да има особена разлика. Но след една седмица двигателят определено увеличи потреблението си с 6 литра на 100 км в смесен режим, до невероятни 8 - 10 литра на 100 км. Завърших експеримента си още на следващия ден и започнах отново да попълвам AI-95. След няколко дни всичко се върна към нормалното.

Renault Captur е компактен френски кросоувър, произведен от 2013 г. в Испания. Премиерата на автомобила се състоя в Женева. Версията за руския пазар дебютира през март 2016 година. Модификацията за Руската федерация увеличи наземния клирънс и подобрена фитнес за студен климат. Машината е проектирана на платформата Renault Duster Budget. Renault captur за руския пазар се произвежда в Рано Москва завод от 27 април 2016 година. През юни. Колата за много кратко време стана най-популярна в клас.

Двигатели на Renault Captur (руски пазар)

• бензин 1.6, 114 сили
• бензин 2.0, 143 сили

Двигатели на чуждестранни пазари

• бензин 0.9, мощност от 90 конски сили, ускорение до 100 км / ч за 12.9 секунди, се предлага само с ръчно поле
• бензин 1,2, мощност от 120 конски сили, ускорение до 100 км / ч за 10.9 секунди, оборудвана с роботична кутия
• дизел 1.5, мощност от 90 сили, овърклок до 100 км / ч на 13.1 секунди, работи с ръчна трансмисия
• дизел 1.5, 110 сили, овърклок до 100 км / ч за 11 секунди, механика

RENAULT CAPTUR 1.6 Прегледи на консумацията на бензин

• Сергей, Челябинск. Колата е купила през април. Първоначално беше планирано да се вземе по-малък конфигурация, но улавянето подкупил по-модерен и модерен дизайн и технологии. И двата автомобила са почти равни по контролируемост, комфорт и т.н. Те имат еднаква платформа, само при улавяне на друго тяло. Но все още го избрах именно, защото има по-добри материали в кабината, повече функции и по-добра стабилност по пътя, особено при високи скорости. Имам версия 1.6 с потребление на 8-9 литра в града
• Михаил, Москва. Исках да купя Duster, но не можех да откажа жена си и взех Renault Captur. Тази машина е по-добра само по отношение на дизайн и оборудване, но всъщност същия ден. Машината с механика консумира около 7-8 литра в града, много икономично.
• Марина, Санкт Петербург. Участвах в Duster и Cappup, и мога да сравня. Улавянията са по-добри. Той върви с голям комфорт, по-малко шум и вибрации, пластмасово по-добро качество, по-добра шумоизолация. Като цяло, градурата има напълно различно ниво, по-висок клас. Моята версия с 1,6-литров двигател е динамична и в същото време спестява гориво. Консумация не повече от 10 литра на сто
• Алена, Новосибирск. Колата взе най-високата версия с двигателя 1.6 и автоматично. Отлична машина за града, харчи около 11 литра. Аз отивам на работа и пазаруване заедно с деца, които седят на задната седалка и се радват в удобно пътуване
• Алексей, Томск. Кола за всички повод. Добрите възможности за светлина извън пътя, скоро ще могат да го изпитат на нашите снежни пътища. Сега потреблението е 8-9 литра.

RENAULT CAPTUR 2.0 Истински консумация на бензин

• Олег, Москва област. Имам най-високата версия с капацитет от 143 сили. От такава мотор очаква повече. Вероятно това е всичко поради внимателна машина. За мен, така че предаването е много бавно, превръща трансмисиите късно. Това е особено усещащо с прегръдници. Консумация на гориво и разход на гориво - по-малко от 12 литра в града не работят.
• Елена, Оренбург. Аз хваля колата за безсмислена машина и жив двигател. В града на светофара листа зад всички кръстосани. Консумира само 11-12 литра на 100 км.
• Игор, Москва. Твърде скъпо за този клас. Тя е под един милион рубли, но все пак същата бюджетна класа, като Renault Duster. Възможно е да се възмущава безкрайност, но за по-важна надеждност, комфорт и различни опции. Всичко това е моят капакоход. Освен това, тя е мощна, но консумира само 12 литра на сто.
• Николай, Тамбов. Те стигнаха до автокъща за колата на Renault със семейството си и веднага положиха под око кабото. Решихме да вземем. И консултантът одобри нашия избор, въпреки че в началото той по някаква причина той се опита да ни убеди да купим. Но ние не сме погрешни при избора, колата харесва окото. Консумация с двигател 2.0 около 10 литра в града. Автоматичната кутия е малко липса на скорост по време на изпреварване, но предаването се превръщат гладко, без никакви дръжки. Суспензията е умерено мека, тялото почти не се кино. Благодарение на лекия волан, е много удобно да се управлява по време на паркинг.
• Петър, Таганрог. Колата е купила през август. Не мога да чакам първата зима за тази кола. Искам да го изпитам в снега, на лед и някъде другаде. Наистина ми хареса как езда на селски път. Тихо, внимателно и на магистралата като цяло очарованието. Говорителите са достатъчно, в секретай всичко се прави с ума. Разходът на гориво е 11 литра на пистата 10 и в града

Renault Captur е френски компактен кросоувър, построен на базата на бюджетния модел Renault Duster. Всъщност, това е абсолютно друга кола, по-модерна и технологична. Печели "duster" във всички отношения - обработка, динамика, настройка на шасито и обработка, висококачествен салон и по-напреднали материали. Производството на Renault Captur в Русия започва през 2016 година. Duster е един от най-популярните кросове в страната, заедно с Hyundai Creta, Renault Duster и Chevrolet Niva. Моделът е и най-близкият конкурент на японската машина Nissan Terrano, която също е актуална версия на "Duster".

Навигация

RENAULT ARTRALATION ENGLES

Бензин:

• 0.9, 90 литра. p., механика, 12.9 секунди до 100 км / ч, 6 / 4.3 l на 100 км
• 1,2, 120 литра. с., робот, 10.9 секунди до 100 км / ч, 6.6 / 4.7 литра на 100 км

Дизел:

• 1.5, 90 литра. s., Механика, 13.1 секунди до 100 км / ч, 4.2 / 3.4 L на 100 км
• 1.5, 90 литра. s., робот, 13,5 секунди до 100 км / ч, 4.6 / 3.6 l на 100 км
• 1.5, 110 литра. s., механика, 11 секунди до 100 км / ч, 4 / 3.6 l на 100 км

Ревюта на Renault Captur

С двигател 1.6 mkp

• Сергей, област Нижни Новгород. Машината 2016 купи нова в автокъща. Ще взема подкрепяна, но само миналата година започна да продавам ... Затова реших да запазя и взех основния пълен комплект, с 1.6-литров бензинов двигател. Костюмите, стилните и динамичните, въпреки доста скромния двигател. Ефективността е доста на ниво, средното потребление в града е не повече от 10 литра на сто. Има механичен контролен пункт.
• Никита, Перм. Аз съм доволен от колата, това е първият ми кросоувър, преди да беше VAZ-2107. По същество, това е моята втора кола, с удобно окачване и занаяти двигател с обем 1.6. Прилична кола за всеки ден, много по-хладен от общия Denault Duster, консумира не повече от 10 литра бензин.
• Нина, Ярослав. Красив кросоувър, красив външен и функционален вътре. Просторен интериор, доста висококачествени материали, часовник 1.6-литров двигател. Консумация от 9-10 литра на сто.
• Михаил, Екатеринославл. Колата струва парите ми, имам 1.6-литров заснемане с ръчна кутия. Хареса ми динамиката и управляемостта, потребление 8-9 литра.
  Александър, Красноярск. Кросорът е достоен, идеален за града и маршрута. Всеядна суспензия като Reno Duster. В този случай, колата е по-добре контролирана. Количката ми подхожда, консумира 9-10 литра.
• Никита, Перм. Дълго мисъл, която избират - или Duster, или улавяне. На пръв поглед отговорът е очевиден, но цената се решава от всичко. И аз помислих тук, че по-късно може да съжалявам, че не съм надплатил за по-модерна и подходяща количка, освен това, Duster вече е остарял и новото му поколение скоро ще бъде освободено. Като цяло, купих улавяне с 1.6 двигател и механика. Прецени всичко за и против, не съжаляваше. Хареса ми колата, тя консумира средно 9-10 литра.

С двигател 1.6 робот

• Катрин, Новоросийск. Такада Супер, купи със съпруга си. Колата е оборудвана с 1,6-литров двигател, работещ с робот. Кутията изглеждаше леко замислена, но е почти незабележима. Най-малкото, недостатъците се усещат само по време на надпаратите. И така, всички правила, ефективността на разходите са достатъчни - в градския цикъл можете да се срещнете в 10-11 литра. Хареса ми кацане, удобни места и на задния диван можете да се поберат три седала с нисък растеж.
• Денис, Москва област. Хареса ми колата, хладна кола за всеки ден. В градския цикъл улавянето консумира 11 литра, роботът е леко замислен, но въпреки това можете да ускорите до 200 км / ч.
• Дмитрий, Ростов. Моят Renault улавения е оборудван с 1,6-литров монтаж, който е идеален за лек кросоувър. В допълнение, тя е компактна и активно краде, само за града. Средното потребление на 10-11 литра на сто.
• Олег, територия "Ставропол". Красива кола, универсална и за всеки ден. Мисля, че капачките са много по-добри от Duster по отношение на оборудването, управляемостта и комфорта. Кросорът консумира 10-11 литра, оборудвани с робот и всички опции.
• Александър, Липецк. Костюмите, стилната и активната кола, но това е типичен кросоувър, не е подходящ за офроуд. Отивам главно в града, средната консумация на 10 литра - с робот и 1.6-литър.
• Даниел, Воркута. Преди това имах Renault Duster, надежден, но скучна кола, не съм впечатляваща, аз седнах и отидох както казват. Исках нещо ново, по-модерно и модерно. Улавянето се приближи до мен, тъй като е невъзможно. Оборудван с 1,6-литров мотор и робозен контролен пункт. Консумацията на бензин на сто средно 10 литра, не можете да се страхувате да излеете 95-ия бензин на всяка компания.
• Никита, Челябинск. Многофункционалната кола е бърза по пътя и юртата в града, много компактен и удобен на паркинга. Колата е по-икономична от бившия ми Denault. И като цяло, улавянето е по-добро от натъпка във всички отношения, приема например най-малко по-модерен дизайн и висококачествени материали. Средната консумация с робот и двигател консумира 10-11 литра.
• Семен, Уляновск. Постоянна количка, максималният дебит на 11 литра на сто, имам 1.6-литрова версия с робот, който гладко и без осезаеми закъснения кликнете върху предавания. Добро обработване и ефективни спирачки.

С предаване на двигателя 2.0

• Влад, Екатеринославл. Моето улавяне е оборудвано с 2-литров двигател и механична скоростна кутия, консумира 10 литра на сто. Костюмите на автомобила, никакви проблеми се ускоряват до 200 км / ч. Кросорът има голям потенциал, продължавам да изучавам този прекрасен автомобил, сега пробегът е 45 хиляди км.
• Александър, област на Тула. Купени улавяне и 2016 г., с механична скоростна кутия и двулитров бензинов двигател и ръчна трансмисия. Средно потребление на 10-11 литра. Колата обикновено отговаря. Ще кажа повече, че Renault Captur е много по-добър от конкурентите си, включително и същата запика на Renault. Колата е доволна, улавянето е икономично в града и динамично на пистата. Никога не съжалявайте, че взех версия с механична скоростна кутия. Ускоряване до стотици за 11 секунди, максималната скорост надвишава 200 км / ч.
• Никита, Перм. Костюмите, колата е само за моите нужди. Разбира се, колата все още е под гаранция - закупена през 2016 година. Редовно ще обслужвам официални дилъри, никога не пропускайте. За надеждността няма оплаквания, ще купя само оригинални резервни части. Средното потребление на 10 литра на сто.
• Виталий, Липецк. Смешни автомобили, закупени през 2016 г., за предварителна заявка. Гордея се с това, което се превърна в един от първите собственици на тази кола. Изберете двулитрова версия с механика, консумира средно 11 литра.
• Владислав, Казан. Колата приятно ме изненада, вози като по-престижен автомобил, на равенство с Nissan X-Trail на миналото поколение. В допълнение, улавянето изглежда по-стилно, дори това, което Hyundai Cret е най-продаденият кросоувър в Русия - прочетох днешната статистика. Двигател 2.0 с механика консумира средно 9-11 литра.
• Сергей, Воркота. Моят Renault Captur се превърна в достойна подмяна на старата жена на Toyota. За ежедневните пътувания, за града и за маршрута, за семейни и домашни нужди. Накратко, улавянето на Renault е универсална кола, пълен кросоувър. Оборудван с двигател 2.0 и механика. Средното потребление на 11 литра на сто.
• Василий, Архангелск. Удобни и динамични автомобили, както ми подхожда кросоувърската кухина. Като SUV - противоречив въпрос. Потребление 10-11 литра.
• Игор, област Вологда. Приличен автомобил, Харди и подходящ за нашите пътища. В силата на замръзване двигателят започва към пода на търна. Като цяло, колата се възприема като надеждна и универсална. Двигател 2.0 и консумира максимум 12 литра с динамично шофиране.

С двигател 2.0 вариатор

• Андрей, Ярославл. Колата е впечатляваща, кола за всеки ден. Двулим двигател с машина консумира 12 литра. Renault Capture стана кола от мечтите ми веднага щом го купих. Това се случва, просто го разбрах. Аз съм клониран до това, което карах 20 хиляди км и съм убеден в правилния избор. Средна консумация от 11-12 литра.
• Сейм, Санкт Петербург. Backet-Fire, поне в най-горната ми опция. С двигател 2.0 и автоматична трансмисия се яде от 10 до 12 литра на сто.
• Олег, Петрозаводск. Имам улавяне на Renault в най-горната конфигурация, ходи толкова много. Всички опции, механична кутия. Мисля, че човек не се нуждае от такъв мощен двигател да се присъедини към стария автомобилен производител. Машината работи безупречно, отлична серия от предавателя. Колата повече, отколкото доволна, и всеки ден дава удоволствие от ездата. Двигателят се оказа много икономичен, средната консумация на 10-12 литра.
• Владислав, Перм. Колата е достойна, най-актуалната версия с пистолет. Мислех си да взема с пистолет, но вероятно ще съжалявам. Според прегледите и тестовите устройства, прочетох, че машината е замислена и не разкрива напълно потенциала на двигателя. Консумира 10-12 литра бензин на сто хиляди килограма.
• Дмитрий, Уляновск. Машина за всички случаи, удобна и мощна кола за всеки ден. Хареса ми дизайна, кросоувърът изглежда много стилен и модерен, на такава количка не се срамува да бъде паркирана близо до някой Бентли или поне майба. Като цяло колата ме впечатли. Може би просто мисля, че само защото това е първият ми кросоувър. Но това е моето обективно мнение, коефициентите на автомобила във всички отношения. Мотор 2.0 и автоматичен контролен пункт консумира 12 литра / 100 км.
• Александър, област Нижни Новгород. Купих заснемане на Renault в максималната версия, с 2-литров двигател и автоматична трансмисия. Големият автомобил е красив и хазарт, изразходвайки 12 литра / 100 км.
• Олег, област Вологда. Костюмите и за автомобили за всеки ден това е идеалният вариант. Колата е икономична и консумира средно 10-12 л / 100 км. Под капака струва двигател 2.0 и автоматичен.
• Олег, Ярославл. Стилен и по-добър Parckarter, с двулитров двигател яде 11-12 литра. Удобни седалки, с добра странична поддръжка и лумбален архив. Мощен 2-литров двигател - бензинов атмосферен. Двигателят не е нов, но е впечатляващ поради висока еластичност и индикативен тласък в целия завой.

Компактните напречни улавения, произведени от Reno, се появяват през 2013 година. През 2016 г. се появи възможност за вътрешен потребител с увеличен клирънс и подготовка за работа през зимата. Надеждна спирачна система, окачване и двигатели, компактност и капацитет - причини за популярността на тази марка. Друго важно предимство на улавете Renault е малък разход на гориво, който намалява разходите за работа на машината.

Двигатели Renault Captur.

На колата са монтирани две бензинови енергийни единици, които работят в двойка с механици, вариатор и автоматична трансмисия. Това са добре доказани двигатели от 1.6 и 2.0 литра, характеризиращи се с:

1. надеждност;
2. поддръжка;
3. висока специфична сила;
4. икономика.

В зависимост от конфигурацията, двигателят се предлага предно или четириколесно задвижване, първият вариант е за предпочитане, този RENAULT улавя по-долу. Вторият вариант е подходящ за любителите на дейностите на открито, въпреки че неговата способност не е толкова добра, като истински SUV.

CAPS 1.6 с ръчна трансмисия

Бюджетната версия идва с бензинов модул от 1,6 л с капацитет от 114 к.с. С петстепенна ръчна трансмисия, овърклокнал автомобил до 166 км / ч и до сто за 12,5 секунди. Тази модификация е оборудвана само с предно задвижване и по-подходящ за градско езда. В същото време консумацията на бензин на 100 км в трафика на трафика е 9,3 литра, в смесен цикъл от 7.4, по магистралата 6.3.

Caps 1.6 роботизирана кутия

По-напредналата модификация на RENAULT улавянията с двигателя 1.6 е оборудван с X-tronic вариатор със същата мощност и динамични характеристики и задвижване на предните колела. Той се чувства чудесно в градския режим на движение, където скоростта на потока е 8.6 литра на 100 км, на магистрала 6 л, средната се получава 6.9. На номерата може да се види, че според паспорта тази версия е още по-икономична от механиката.

Модификация с двигател 2.0 с MCPP

Подвижен двигател 2.0 с капацитет 143 сили. Такъв кросоувър RENAULT заснемане е оборудван с предаване на задвижване на всички колела и шестстепенна ръчна кутия и е увеличила пропускливостта. Тази модификация ускорява до 185 км / ч и преди първия сто само 10,5 секунди. Тази версия на разхода на гориво RENAULT е 10.1 литра в трафика, 6,7 литра на пистата, в смесен цикъл 8 се консумира.

Оборудване капачки 2.0 с автоматична трансмисия

За по-удобно шофиране беше предложена версия 2.0 4x4 от същата мощност с четиристепенна автоматична трансмисия. Заснетите ускоряват до 180 км / ч, стотиците са достигнати в 11.2 секунди. Разходът на разхода на гориво се увеличава леко - в градски режим 11.7 литра на 100 километра, 7,3 по магистралата, 8,9 литра гориво се получава в смесен режим.

Ревюта на Renault Captur

Техническите характеристики на автомобилите често се подават по такъв начин, че реалният разход на гориво значително да надвишава данните за паспорта. Прегледите на собствениците казват, че RENAULT улавянията са изключение от това правило, дори като се вземат предвид особеностите на вътрешния климат и различните стилове на собствениците на шофьори.

Двигател 1.6 MCPP.

• Валери, Екатеринбург. Закупени за улавяне през 2016 г., веднага след като колата се появи на пазара. Дадох му предпочитание пред Duster и не съжалявам. Мотор 1.6 върху механиката перфектно издърпва, късата предна трансмисия ви позволява уверено да се чувствате в природата. Разбира се, задвижването на предните колела не позволява пътят офроуд, но разходът на гориво не е повече от 9,5 литра, 6.5 се консумира на пистата.
• Алексей, Кемерово. Исках малък кросоувър с шоков характер за града. Затова спрях бухала на кухината, но не харесвам машинния пистолет. Двигател 1.6 е достатъчен в града, колата е просторна и компактна. Консумацията на бензин е около 10 литра на сто, че ми подхожда. За пътувания до природата, имам още една кола и за този индикатор не мога да кажа нищо за потреблението.

Двигател 1.6 вариатор

• Елена, Киев. Съпругът ми и аз погледнахме дълго време между Duster и Captur, но решихме да изберат втория вариант като по-красив, модерен и икономичен. Тъй като колата е отведена за мен, решихме да спрем на 1.6 конфигурацията с вариатора. Доволен от избора, по магистралата AUTO прекарват нещо около 7 литра, а в града малко повече от 9. Това е неприятен за нашия бюджет дори да вземем предвид факта, че отивам много.
• Анатолий, Липецк. Имах нужда от семейна кола, така че съпругата да седи зад волана. Обедините се оказаха идеалния вариант, двигателят 1.6 дърпа адекватно, той е много надежден, вариаторът вече работи с почти две години. Предното задвижване не позволява да се остави извън пътя, но ние не го изискваме. Реалният разход на гориво на Renault Captur е не повече от 10 литра дори на градски задръствания в пълен резервоар можете да карате повече от 500 км.

Двигател 2.0 MCPP.

• Владимир, Москва. Взех версия 4x4 с 2.0 двигател. Силите за сила 143 са достатъчни за увереност. Празнувам добре пропускливостта на светлината извън пътя, за даване на много добър вариант. Той радва почти спортно шофиране на моя Renault Capture 2.0 с ръчната скоростна кутия по магистралата с дебит само на 7 литра. В града този показател остава в рамките на 10-10.5 литра на сто.
• Василий, Ростов-он-Дон. Купих 2-литров плотове преди година. През това време, нито една страна, предаване, електротехник, двигател и горивна система работят като часовник. Краткото първо предаване на механиката замества понижените, така че колата се държи уверено на селските пътища и светлина извън пътя. Суспензията и управлението водят равномерно добре при висока скорост и сложен път. Скоростта на потока не надвишава 10,5 литра, 8 л със скорост 120-140 км / ч, бит на пистата.

Двигател 2.0 Автоматична трансмисия

• Владислав, Елабуга. Като се има предвид, че капацитета на кръстосания бюджет са решили да вземат най-добрата версия с двигателя 2.0 с 143 сили, пълно задвижване и автоматично. Малко разочарована динамиката, мисля, че е така, защото автоматичната трансмисия се забавя малко, резервирана. Но консумацията е доста доволна, ядките със скорост 90-100 км / ч консумира 7 литра бензин, в град 12-13.
• Николай, Рybinsk. Купени Renault Caps през 2017 г., взеха красиви и удобни. Двигателят е мощен, шофирането е приятно, инсулт гладко. С машината тя консумира не повече от 12 литра в града, на пистата, ако не и да се придържате - 7л.

Всеки знае, че един от най-големите ни въпроси с вас е модерността е като ефективността на автомобилите. Това е разбираемо, петрол, изглежда, че е по-евтино, но по някаква причина става гориво ... парадокс.

Но ако не се рови в отломките на икономическите теории, тогава ползата от упадъка на апетита не може да бъде призната. Аспектът на разхода на гориво на RENAULT за 2016 г. на модела година не може да се обърне внимание на фокуса на инженерите на френската загриженост. И както показаха хода на събитията, те работят наистина шок.

Теоретична консумация на гориво

Според данните, представени от загрижеността, френският кросоувър демонстрира много добри резултати, както в града, така и на магистралата:

Както може да се види, индикаторите са напълно монтирани в нормите за сегмента на компактните паркети. Какво ще кажете за реалността?

Реални числа

Но тези данни ще станат прости бравада? В края на краищата, колко пъти се оказа, че истинската консумация е получена забележимо по-висока от определената - с 1, или дори всички 2 литра! А не само търговците бяха ангажирани с измама. Страничните компютри упорито подкрепиха илюзията за ниска консумация в собствениците си, докато не се смущават от "хляб от резервоара".

За много често пристигане при зареждане с гориво делото е познато.

Въпреки това, след като експертите на популярния портал Drive.Ru държат тест драйв Renault улавя, той се оказа, че в действителност показателите на таблицата се вземат с малък марж. Да да! Трудно е да се повярва, но е така.

Според резултатите от техните тестове, 1,6-литров двигател, свързан с ръчна трансмисия, изисква 6 литра на сто в движението на магистралата. И след това посочих в таблицата? Това е правилно - 6.3 литра. В градския поток Renault Kaptur разход на гориво е по-малко от половин литра - 8.6 литра. срещу посочените 9.3 литра.

И не изравнява версията и стр. Въпреки наличието на само 4 стъпки, този тандем в града отне 10ят литра, а по магистралата 7.5 литра. И ако на магистралата реалното свидетелство практически съвпадна с теоретично (7,3 л / 100 км), а след това в града, разликата в полза на водача е почти литър. Всъщност таблицата показва 11.7 л. / 100 км.

В новите шапки Renault, стрелката на нивото на горивото ще падне бавно.

Но най-интересното е, че по време на тестовете те никога не са опитвали екологичния режим. Но ако вземете думите на френските инженери върху вярата, този режим ще позволи на колата да спаси още 12% гориво. В светлината на това показание, 52-литровият резервоар наистина осигурява впечатляващ резерват за инсулт.

Бутонът ECO ще спести още повече бензин.

Това е удовлетворяващо, че автокомпанията реши да не се ангажира с продажните клиенти и да освободи такъв атрактивен и икономичен кросоувър на пазара. Renault улавя - охранява портфейла си!