Гуми и дискове за газовия станция, размера на колелата на газа. Такъв стандартен гума е на газ 2752

На носа зимата и това означава, че въпросът за избора на зимни гуми за "Sable 4x4" става най-подходящ. Представяме преглед на гумите за шофиране през снежния и лед Стандарт "Соболина" измерение 225/75 R16.

Разбира се, подборът на гуми трябва да започне с определянето на условията, при които "Sable 4x4" ще се управлява през зимата. Затова в нашия преглед представихме зимните гуми, както казват, "за всеки вкус и цвят" - предназначени за напълно различни работни условия: общи и по-малко, интересни и не много, скъпи и сравнително достъпни модели - и техните функции ... Да, и още: Ние се фокусирахме върху гумите на измерението от 225/75 R16, т.е. върху тези гуми, които разчитат абсолютно стандартна "4x4 проба".

Тук също са мненията (по отношение на зимните гуми и техния опит) на някои собственици на задвижване на всички колела "Sele".
В коментарите можете да напишете мнението си относно избора на зимни гуми и вашия опит в тяхната работа. Смятаме, че вашият съвет ще бъде полезен за някого.

Изпратени гуми

В повечето случаи гумите на шината са основни гуми за някои региони на Русия. Такива гуми се показват перфектно по време на работа с неподходящи пътища и ледена кора при температури от +7 до -20ºС.

В допълнение към отличен съединител с писта за олечуване, за висококачествени гуми с шипове, по-малка степен на износване се характеризира поради по-голяма твърдост на каучук.

Приблизителна стойност (за 1 гума) - 12 450 рубли.

Шировата гума на Nokkan Hakkapeliitta 8 SUV от компанията-изобретател на зимните гуми използва абсолютни иновации в опозиция на крайните условия на северната зима. Nokian Eco Stud 8 концептуално технологична концепция включва котва шип от ново поколение, осигурявайки комфорт и уверен съединител върху лед и сняг.

Уникалната износоустойчивост на страничната стена осигурява изграждането на гумата, амплифицирана от арамидните влакна.

Тези гуми не спечелиха една победа в много тестове, проведени от пътни публикации в световен мащаб. Разбира се, те са създадени за тези шофьори, които не правят компромис по пътната безопасност.

Отличен, надежден съединител със скъпи в зимните условия, термин стабилност и отлична обработка, акустичен комфорт - това е може би едно от основните предимства на Nokian Hakkapeliitta 8. Може би недостатъкът на тази гума е неговата висока цена.

Приблизителна цена (за 1 гума) - 10 280 рубли.

Гумите на Nokian Hakkapeliitta C3 са предназначени за професионален транспорт - те са по-устойчиви на износване, а стабилната контрола се постига дори с високо натоварване. В допълнение към балансиран съединител в зимните условия, характеристика на гумите Hakkapeliitta, Nokian Hakkapeliitta C3 гумите имат по-голяма надеждност и по-ниска устойчивост на търкаляне, както и отлична работа по време на целия експлоатационен живот.

Приблизителна стойност (за 1 гума) - 9 710 рубли.

Тази издръжлива зимна гума, предназначена за работа на тежки превозни средства на клас 4x4 в трудни условия, съчетава безупречен съединител и висока обработка. Собствениците на гуми ще се радват на точността и чувствителния контрол на колата, както на ICED, така и върху снежната платно.

В допълнение към отличните характеристики на свързване, този модел има висока якост, издръжливост и изключителна износоустойчивост, защото опаковката на скоби от тази гума съдържа 60% повече стомана, отколкото гумите за леки автомобили.

Приблизителна стойност (за 1 гума) - 9 379 рубли.

Continental Icecontact 2 SUV гуми, пуснати в началото на зимния сезон на 2015 г., са предназначени за работа на офроуд автомобили, които се нуждаят от максимален съединител в зимните условия. Немските инженери в тази гума успяха значително да подобрят нивото на контролиране на суха пътна повърхност с 9%, а върху лед - с 2%. Също така, този модел гарантира надеждна работа по покрити сняг райони. Друго предимство на гумата се увеличава с 8% индикатори за свойства на спирачките и тегленето върху повърхността на залепване. Новата гумена смес от черна магия ви позволява да останете гъвкава гума при минимални температури, което гарантира максималната адхезия с пътя.

Отлични характеристики на боравене и свързване на снега и сухият път осигуряват асиметричен модел на гума на протектора с функционално разпределение на зони. Раменете на протектора гарантират оптимална стабилност по време на маневри и завои, а елестерни елементи в средната зона са отлично желание по време на ускорение и великолепно захващане при спиране.

Иновативният шип "Kristall Stud" с многостранно ядро \u200b\u200bстана много по-лесно за всичките им предшественици. Благодарение на това, броят на шиповете в протектора се увеличи и в големи размери на този модел те станаха половин. Най-новата технология за фиксиране на залога минимизира вероятността от стъпката им от протектора по време на движението, тъй като силата на планината се увеличи 4 пъти!

Около всеки скок има специални джобове за отстраняване на ледена трохи, която подобрява спирачните характеристики в случай на аварийно спиране върху повърхности на обледеняване. Характеристиките на касностите също са във факта, че всеки скок контакти с не докоснал от други шипове лед, увеличавайки теглещите съединителни свойства на гумата. Допълнителното предимство на намаления размер и масата на шиповете е намаляването на нивата на шума.

Приблизителна стойност (за 1 гума) - 7 010 рубли.

Nokian Nordman 7 SUV гуми са предназначени за леки автомобили с висока честота.
За този модел V-образният дизайн на симетричния насочен модел на протектора е взет назаем от популярната гума на Nokian Hakkapiilitta. Особеността на V-образната модела на протектора се състои в равномерно разпределение на товара по цялата област на контакта, където съединителят се осигурява от голям брой остри повърхности. Благодарение на това решение, този модел се характеризира с добър съединител върху покрити сняг и ледени повърхности. А използването на специални компоненти и пречистени масла като част от каучукова смес дава протектор на гума с еластичност при ниски температури.

Както и в други зимни гуми, Nokian, този модел използва технология за нокът на мечка ("нокът на мечките"), която преди това е използвала по-рано в гумите на Nokian Hakkapeliitta, което осигурява красива дръжка с повърхност във всички посоки (както надлъжни, така и напречни съединител. ). В този случай, скокът е монтиран на специална амортизирана възглавница (система за екологична система), която предотвратява деформацията, която се случва, когато се появява гумата с твърда повърхност.

Този модел се характеризира с много атрактивно съотношение на стойност и качество.

Приблизителна стойност (за 1 гума) - 6,600 рубли.

Шировата гума на Hankook RW11 Winter I Pike беше нов зимен сезон на 2013 година. Той е предназначен за джипове и кросоувъри, както и за леки камиони и търговски превозни средства.

Тази гума показва добри характеристики на спирачката и тегленето и свързването. В сравнение с други гуми на този сегмент, тази гума има повишена площ от контактни петна, увеличена с 8%, което несъмнено подобрява спирачните характеристики на покрит със сняг и плъзгащ път.

Триене (недокоснати) гуми

Триене зимни гуми (непокътнати гуми, или, както се наричат \u200b\u200bсъщо, "велкро") по-добре се показват (за разлика от оградата):

1. върху изчистени пътища, включително при шофиране при замърсяване, причинено от използването на специални реагенти;
2. върху лед при температури под -20ºС - при такива условия, ледената кора става толкова твърда, че шиповете не могат да го ударят;
3. по време на пътувания по протек.

При такива условия зимните гуми за триене са по-подходящи за такива условия. Освен това си струва да изберете този вид гума, ако пътуванията са планирани за някои страни от ЕС - в повечето страни от Централна и Източна Европа, използването на шибан каучук е забранено, защото разрушава пътната тъкан.

Приблизителна стойност (за 1 гума) - 10 000 рубли.

Новата универсална фрикционна гума на Nokian Hakkapeliitta CR3 е проектирана да работи през зимата при доставянето на микробуси и микробусите, се отличава с надежден съединител и комфорт. Заедно с изключително ниско съпротивление при търкаляне, гумата има добра работа по лед, снежни и мокри пътища. Той има отлична износоустойчивост и икономика.

Приблизителна стойност (за 1 гума) - 8 026 разтрийте.

Този модел на гумата е създаден специално за мощни високоскоростни кросове. Така специалният модел на протектора за Michelin Latitude Alpin 2 е проектиран в тясно сътрудничество с Porsche. Благодарение на този модел на протектора, гумата демонстрира отлични сцеплении с скъпо. Но си струва да се отбележи, че гумата е предназначена за меки зими.

Приблизителна стойност (за 1 гума) - 8 020 рубли.

Bridgestone Blizzak DM-V2 е зимно-на-модел годишно. Гумите Bridgestone Blizzak DM-V2 са предназначени за работа на SUV и кросоувъри.

Разработчиците на тази гума гарантират, че Blizzak DM-V2 е специално проектиран за сурова зима, а основното предимство на тази гума е добър контакт с пътя през зимните условия.

В този модел гума се използва нов състав на гумената смес и се използва патентованата технология с множество съединения - използване в протектора на малки надлъжни канали, който влиза в задачата за сушене на контактното място, отстраняване на водния микрополин от ледената повърхност .

Приблизителна стойност (за 1 гума) - 7 020 рубли.

Гумите използват най-новата гумена смес със силикон за запазване на еластичността на протектора при ниски температури.
Геометрията на добре обмислен канал, насочен тип модел с оптимизирана геометрия на ламела са проектирани да не се страхуват от покрити сняг и мокри пътища, подобряване на захващането и високоскоростното преминаване на завои.

В момента има 714 модификации на гумите със средна оценка от 4.24 / 5 за автомобила, газа в Мосаватошина. Добавете Вашия отзив.

Служба за ремонт:

Избор на гуми и дискове за автомобила GAZ Sable 2004 2752 Combi

Избор на гуми и дискове за автомобила GAZ Sable 2752 Combi 2004 избягва масата на проблемите, свързани с грешки, направени при избора на такива продукти сами. Най-често те се дължат на липсата на знания за техническите им параметри. Поради тази причина тя не се усложнява само от инсталирането на гуми и колела, но много носещи и кормилни възли започват да работят при по-значителен товар. В онлайн магазина "Мосаводина" се прилага система за подбор на колела и гуми, чиято точност е разположена на безупречно ниво. Това се осигурява от обтега на специална база данни, която съдържа маса от техническа информация до почти всички съвременни автомобили и камиони. За да използвате всички 100% от възможностите си, трябва да знаете само марката, модела, годината на освобождаване и модификацията на вашия автомобил.

Използване на автоматичен избор на гуми и дискове за автомобила Gaz SableМогат да се избягват различни проблеми, свързани със тяхната съвместимост и спазването на препоръките на автомобилите. Това се дължи на тежка роля, която се изпълнява от тях при предоставянето на редица оперативни характеристики на всяко модерно превозно средство. Освен това е невъзможно да не се отбележи значението на гумите и колесните дискове, като елементи на активната безопасност. Ето защо техният избор трябва да се обърне отговорно, т.е., с познания за редица параметри на тези компоненти.

За съжаление, само малка част от собствениците на автомобили притежава такива технически нюанси. Тази ситуация прави система за автоматична селекция с изключително полезен инструмент, който предотвратява неправилен избор при закупуване на гуми и колела. И това е много широко, което се дължи на разнообразието от такива продукти, представени в онлайн магазина "Мосаводина".

Търговски автомобили Газ излизат от фабричните врати с гуми 185 / 75R16C. В същото време растението ни позволява да използваме друго измерение - 215 / 65R16C. Струва ли си да се премине, аз съм разбрал Сергей Мишин, (изразите на авторското право са оставени непроменени).

Как ще се променят характеристиките на колата при преминаване към модерни широки гуми? Експертите приеха редовен модел "Баргузин" за "печката" и те бяха отблъснати от него, като се вземат предвид други гуми. На първо място, местните, от "Сибур"; Той не разполага с нов продукт с него - Cordiant Business CS-501. Компанията ще бъде съживена от най-новите развития на чуждестранни производители, най-активни на руския пазар: континентален ванко 2, Микелингилис и Nokian Hakka S.

Носенето на всички гуми е същото - индекс 109/107, с изключение на по-скромна "печка", която е малко по-малко - 104/102. Припомнете си, че първото число означава товароподемност с единични колела, второ - с двойно.

Ето първото предимство на прехода към по-широки гуми - товароносимостта се увеличава в 420 kg, в 6 колела - с 760 кг. Това не означава, че автомобилът може да бъде изтеглен повече, но гумите с по-висока товароносимост не са толкова страшни дупки.

По силата на особеностите на гумата, експертите на списанието отказаха да поставят места в полза на идентифицирането на характеристиките на всяка гума и техните товарни или пътнически предпочитания.

Ролята на превозвача е техник - "Sable"

Техническият показа изрично недоволство, докато се опитва да го направи тест. Единственото упражнение, към което тя не се съпротивлява, е избрано. Дори такъв обикновен тест, като спиране, на "Соболо" се оказа много трудно. Комбинацията от прекомерно големи усилия на педалите с много ниска информативност не позволява ясно да се определи интензивността на спиране: педалът продължава да пада, изисквал мъртва. Изглежда, сякаш спирачните маркучи са завишени.

Сега - действително тестове. Експерти от списанието се забавиха от Юз и на ръба на блокиране, постигане на максимално забавяне. Важно свойство на търговските гуми е лекотата на търкаляне, което засяга разхода на гориво. Експертите й се определят от яденето от скорост от 50 км / ч (характеристика на града) и в диапазона от 100-80 км / ч (трафик в града).

Вместо стегнатите 12-метрови пренаредени пренареждания, експертите извършиха оборота на различни криви и конфигурации.

За да се оцени качеството на производството на гуми, подпомагана от тестовия център Yaroslavl "Top", който провежда проучвания за съответствие с изискванията на ГОСТ 25692-83 и ГОСТ 4754-97. Резултатите от стойките са показани в отделна таблица. Това е удовлетворяващо, че всички тествани гуми са подредени в изискванията на руските стандарти.

Степента на дисбаланс, радиални и странични удари зависи от унифицирането на износването на гумите. Промените в радиалните и страничните сили, хетерогенността на мощността на рамката, включително ефекта на конуса, засягат стабилността и управляемостта. Силата на срязване на страната характеризира способността на гумата да се придържа към подравняването при извършване на остри маневри. Максималната скорост, при която възниква унищожаването на гумите, непряко показва надеждността на техния дизайн (марж за безопасност).

При спиране на ръба на заключване, колата дълбоко кълва носа, поради което задните колела са почти отделени от земята и започват да бъдат блокирани преди предната част, която лежи целият товар. Не е по-лесно да се забави: за да се драматично и в същото време да блокира всичките колела, водачът ще трябва да се измъкне и да постави педала с цялото си тегло! Но тогава колелата са блокирани с осезаемо закъснение. Ето защо, експертите просто не смеят да изпълнят такава сложна маневра като 12-метрово пренареждане. Обработката на автомобила трябваше да оцени поведението в завоите на различни криви и конфигурации.