В самото начало на 2013 г. става известно за провеждането на незначителни реставични за компактния паркет ASX, в резултат на което автомобилът получи различно покритие на някои елементи на кабината, както и подчинен на изтънченост на външния вид. Но, въпреки това, производителят реши да не увеличи цената на машината, което означава, че в салоните на официалните дилъри може да бъде закупен авансов паркет на цените на миналогодишния модел.

Спомнете си, че компактдисковете MITSUBISHI ASC се основават на концепцията за концепцията - CX концепция, показана през 2007 година. Първите серийни автомобили излязоха от конвейера през 2010 година. В основата на този автомобил има гъвкава платформа за глобална глобална, която го е свързана с Outlander XL и Lancer X. и в съкращението "ASX" производителят криптира основната концепция, на която разработчиците са възстановени при създаването на този кросоувър, И изцяло, той се чете като активен спорт X -over или "кросоувър за активно пътуване".

Ясното проследяване на тази концепция се проследява в появата на автомобила. Компактен кросоувър mitsubishi asx динамичен и модерен, а в някои подробности изглежда като пълноценна агресивна "жертва", готова за всякакви трудности по пътя си.

Реставирането на 2013 г. представи този модел нов броня, а предната част беше специално актуализирана - която стана по-пълна поради да се отървете от масивната по-ниска контрастяваща вложка и да промените формата на кацането "гнездо" на фаровете на мъглата. Многократната промяна беше и чертежът на водите на радиатора. Освен това в външната украса имаше повече хромирани елементи, които добавиха колата на елегантност и стил.

Размерите не са променени: 4295x1770x1625 mm. Возерното база все още е равна на 2670 mm, а прочистът на пътя е 195 мм. Всичко това впечатляващо обем на багажника е 415 литра (въпреки факта, че подземът е скрит пълен размер на изхода).

Глобалната преразглеждане на вътрешната украса на кросоувъра по време на повторното възстановяване не се случи. Запазва се петместното разположение на кабината, местоположението на контролните елементи на предния панел и централната конзола също на практика се промени. От промените, които са заседнали, ние отбелязваме наличието на ново волано колело, използването на по-скъпи седалки, довършителни материали, появата на хромирани вложки на панелите на вратите, като се използва различна аудио система и нов навигационен модул с поддръжка За SD формат с памет за изтегляне на допълнителни навигационни карти.

Останалата част от интериора на Mitsubishi ASX 2014-2015 година запазена, отпусната по-рано, висока ергономия и добро ниво на комфорт.

Спецификации. В Русия и страните от ОНД кросоувър Mitsubishi ACS 2015 се предлага само с бензинови двигатели, а в Европа и Съединените щати също има изменение с дизелово електронен агрегат, което е решено да не се използва в нашата страна поради бедните Качеството на дизеловото гориво, способно е много кратко (много по-малко гаранция) да доведе двигателя в неизправност.

Въпреки това, линията на бензиновите двигатели от този "Mitsubishi Parquet" е доста широк - включва три двигателя, способни да отговарят на исканията на всеки купувач:

• По-младите в тази линия са четирицилиндровата мощност 4А92, проектирана през 2004 г. от MDC мощност, но в бъдеще подложена на ред усъвършенстване. Този двигател има работен обем от 1,6 литра (1590 cm³) и е в състояние да се развие до 117 к.с. при 6100 оборота. На всеки цилиндър представлява 4 клапана, управлявани от електронна регулаторна система на фазите на разпространение на газоразпределение на MIVEC. Двигателят е изграден на базата на твърд алуминиев блок, оборудван с инжекционна система ECU-мултис, и има верига за времето с две DOHC разпределителни валове. Максималният въртящ момент на този захранващ блок попада в знак от 154 nm при 4000 rpm, което улеснява овърклок кръстосането до 183 км / ч или да се ускори от 0 до 100 км / ч в 11.4 секунди. Двигателят 4A92 отговаря на изискванията на стандарта EURO-4 и има много достойни характеристики на костюма: средният разход на гориво на горивото AI-95 в градската характеристика не надвишава 7,8 литра, на магистралата за скорост на страната, капки потребление на бензин до 5.0 литра, а в смесен режим на езда автомобилът консумира около 6.1 литра гориво.
• Вторият в линията на двигателите за "ACS" е единица с индекс 4b10, също напълно от алуминий и с четири цилиндъра с вградена подредба. Подобно на предишния двигател, 4B10 е оборудван с инжекционна система ECU-Multi, DOHC разпределителни валове и електронна регулаторна система за фаза на Mivec. Двигателят на базата на платформата GEMA, в развитието на които участваха Mitsubishi, Hyundai и Chrysler. Работният обем на този захранващ блок е 1,8 литра или 1798 cm³, а максималната мощност достига 140 к.с. на 6000 rpm. Пикът на въртящия момент е в знак на 177 nm при 4200 rpm, което позволява на кросоувъра да се развие тихо 186 км / час от максималната скорост или повдигане на стрелката от 0 до 100 км / ч за 13.1 секунди. Двигателят също така съответства на екологичния стандарт EURO-4, а консумацията на гориво в градската функция е около 9,8 литра. На пистата, двигателят 4V10 консумира 6.4 литра бензин на марката AI-95, а в смесения режим на движение средното потребление ще бъде около 7.6 литра.
• Водещият бензинов двигател за "A-es-iksa" е избран 4B11 единица, също така е изградена на платформата GEMA. По отношение на оборудването, електронните и други системи в това изпълнение не се добавят нищо ново, но работният обем от четири цилиндъри се увеличава до 2.0 литра (1998 cm³). Силата на захранващия блок с гориво AI-92 се е увеличила до 150 к.с. На 6000 rpm, а пикът на въртящия момент пада на 197 nm на 4200 часа / минути. Възможностите за двигатели 4B11 ви позволяват да овърклокнете актуализирания кросоувър до 188 км / ч, докато времето за ускорение до първата сто на скоростомера ще бъде около 11,9 секунди. Инженерът не се обажда на двигателя, но това може да бъде отписано на разходите за използване на пълното устройство: 6.8 литра на пистата, 10.5 литра в градска функция и 8.1 литра в режим на смесен каране.

Що се отнася до предаването, Junior Force единица е оборудвана с изключително петстепенна ръчна трансмисия, а двата останали двигателя са обобщени с безсмислен вариатор. Автоматичната пълна задвижваща система е инсталирана само в модификации с водещия двигател и има три режима на работа, избрана с едно докосване на бутон на централния тунел: 2WD, 4WD AUTO и 4WD LOCK. Младши двигатели са инсталирани на превозни средства с задвижване на предните колела.

Подобрения и някои промени в настройките за спиране, актуализирани през 2013 г. Mitsubishi ASX позволи значително подобряване на текущите способности на автомобила, като доведе до качеството на спиране на нивото на Outlander XL. Кросоувърът получи по-строги предни лостове, нови тихи блокове, както и преконфигурирани амортисьори. Отпред все още се използва Макферсън стелажи и напречна стабилност стабилност. Задната част прилага многоизмерна суспензионна система. Всички производители на колела инсталира дискова вентилационна спирачна система с дискове с диаметър 11,6 инча. Като кормилно управление механизъм тип комплект се допълва с модерна електрическа енергия.

Конфигурация и цени. Mitsubishi ASX през 2015 г. се предлага на руски купувачи в много обширен спектър от пълни комплекти:

• Модификации "ASX" с младши двигател имат три вида конфигурация: "информират" на цена за 989 \u200b\u200b000 рубли, "покани" за 1 069,990 рубли и "интензивни" за 1,129,990 рубли.
• Обемът на двигателя от 1,8 литра се предлага в "Поканата", "интензивна" и "Instyle". Цената в този случай варира в диапазона от 1 189 990 до 1 359 990 рубли.
• Изборът на водещия двигател включва още по-голямо разнообразие от опции за конфигуриране, "Поканете", "Intense" и "Instyle" добавят "Ultimate" и "Exclusive". Цената на "ASX" с такава мотор, съответно, започва с оценка от 1,379,990 рубли, а за максималния изключителен персонал ще трябва да излага най-малко 1,699,990 рубли.

Добавяме, че цените са от значение за колите, боядисани в белия цвят. Тези, които решават да изберат различен цвят на тялото, ще трябва допълнително да оцелеят 14 000 рубли.

Компактен кросоувър Mitsubishi asx За европейския пазар беше показан през 2010 г. в Женева. Оттогава ASX оцелява няколко малки реставии. Но като цяло, разпознаваемият профил на Lancer X, на платформата, на който е направен автомобил, остава без значителни промени. Докато по-големият брат "Outlander" напълно промени външния вид.

За руския пазар кросоувър mitsubishi asx отива в Япония. Това е японското събрание, което осигурява отлично качество и надеждност на автомобила. Що се отнася до техническите характеристики, у нас колата е представена с три бензинови двигателя с работен обем от 1.6, 1,8 и 2 литра. Все още има дизелова версия, но можете да го закупите само в ЕС.

Що се отнася до офроуд качествата на Mitsubishi Asx, тогава купувачите трябва да угоди на наземния клирънс, който е почти 20 сантиметра и по-точно тогава клирънс ASX 195 mm. Има както версии за задвижване на предните колела и задвижването на всички колела. Въпреки това, задвижването на четирите колела на кросоувъра получава само в комбинация с топ 2-литровия двигател.

Екстериор Mitsubishi Asx Доста подобно на Lancer X седан, особено отпред. Дизайнерите заимстваха доста характерни черти на седана. Основното нещо, което е незабавно поразително, е голяма радиаторна решетка под формата на трапеца. Между другото, в резултат на последното възстановяване на предното замъгляване (вградена броня), бяха добавени LED дневни светлини. Поглеждаме снимките на ASX кросоувър.

Photo mitsubishi asx

MITSUBISHI ASX SALON Направени много добре. Приятен и някъде, където и мек до допирската пластмаса. Удобни седалки, многофункционален волан. Монитор в централната конзола. В по-скъпо оборудване, доста голям люк в покрива. Трансформацията на задните седалки улеснява увеличаването на товареното пространство за транспортиране на различни неща.

Снимка на mitsubishi asx салон

Багажното отделение ASX е малко, но поради факта, че задните седалки са сгънати в почти гладкия под, той оказва впечатляващ обем за товаренето на доста общи неща. Mitsubishi asx багажник снимки По-долу.

Снимка на багажника mitsubishi asx

Технически характеристики на Mitsubishi Asx

Спецификации на кросоувъра на ASX Директно зависи от вида на захранващия блок. Така че автомобил с бензинов двигател 1.6 литра се предлага само с предно задвижване и 5-степенна ръчна скоростна кутия. С 1,8 литров ASX двигател, продаван вече с безстепенна варианта на CVT, но все пак устройството все още е предната. И само с най-мощния бензинов двигател 2 литра, купувачите предлагат всички предавания за задвижване на всички колела, но всички със същия CVT вариатор.

Така, mITSUBISHI Основен двигател ASX 1.6 литра, Това е бензинов вграден, 4-цилиндров, 16 клапан с електронна система за управление на газа. Мощност 117 к.с. При 154 nm въртящ момент. Овърклок до първата сто и този двигател е 11.4 секунди, а максималната скорост е 183 км / ч. Разход на средно гориво 6.1 литра. Незабавно бих искал да спомена, всички двигатели на Mitsubishi ASX имат верига в времето на времето. Разпределен тип инжекционен разтвор.

Следващият енергиен двигател 1.8 литра изхожда 140 коня с максимален въртящ момент от 177 nm. Ускорение в комбинация с безстепенно предаване до 100 км / ч 12,7 секунди, а максималната скорост е 189 км. Какво е интересно, толкова по-мощен двигател на кросоувъра на ASX не увеличава динамиката на кросоувъра, тъй като разходът на гориво се увеличи. Така че в смесения режим е 7.4 литра. Между другото, двигателите 1.6 и 1.8 консумират изключително бензин на марката AI-95, но 2-литровият "яде" AI-92.

Горят 2-литров бензинов двигател, който съчетава само предаването на задвижването на всички колела на компактния кросоувър Mitsubishi въпроси 150 конски сили и 197 nm въртящ момент. Ускорение до първата стотина е 11.7 секунди, а максималната скорост е 191 км / ч. Естествено, този двигател е едновременно най-неприятното, така че потреблението в смесен режим е 7.7 литра. Какво е интересно, производителят показва консумация в градски условия на 9,4 литра, същия индикатор за ASX с двигател 1.8 литра.

Четириколесно задвижване mitsubishi asx Работи както следва. В режим 2WD. Лидерите са изключително предни колела. В режим 4WD AUTO,това все още е кола за задвижване на предните колела, но ако е необходимо, задните колела са свързани без участието на водача. Това означава, когато предните джанти се плъзгат, диференциалната ключалка е автоматична и въртящият момент се предава на задните колела.

Режим на принудително заключване 4WD ключалка. Блокира диференциал постоянно и колата се превръща в SUV и е готова да завладее различно облекчение в режим 4х4. Трябва да се има предвид, че разходът на гориво в този режим е повишен, плюс страдания и овърклок-оратори.

Размери, тегло, обеми, клирънс mitsubishi asx

• Дължина - 4295 мм
• Ширина - 1770 мм
• Височина - 1615 мм, с релси 1625 мм
• Бордюра маса - от 1300 кг
• Пълно тегло - от 1870 кг
• База, разстояние между предната и задната ос - 2670 mm
• Стъпка на предните и задните колела - 1525/1525 mm, съответно
• Обемът на багажника е 384 литра + резервен с пълен размер
• Обем на резервоара за гориво - 63 литра 2WD (60 литра 4WD)
• Размер на гумата - 215/65 R16, 215/60 R17 или 225/55 R18
• Размер на диска на колелото - 6.5JX16, 6.5JX17 или 7.0JX18
• Пътно разстояние или клирънс Mitsubishi ASX - 195 мм

Кросоувърското окачване е напълно независимо, пред него "MacPherson", зад многоизмерно с напречен стабилност на стабилността. Що се отнася до спирачките, те са на ASX диск вентилиран, както отпред, така и отзад. В допълнение към основните ABS спирачки, автомобилът има редица електронни асистенти, истината не е достъпна във всички конфигурации. Сред тях на аварийно спиране, курсова работа, помощ с асансьор и др.

Монтаж и цена mitsubishi asx

Цена mitsubishi asx Директно зависи от версията на двигателя. Така че минималните разходи за превозното средство с двигател с работен обем от 1,6 литра, задвижването на предните колела и 5-степенната ръчна кутия ще бъдат 699 000 рубли. Между другото, за всеки цвят на тялото, освен бялото, което ще трябва да плати допълнителни 14 хиляди рубли.

Автоматичното предаване на CVT се предлага с 1.8 литров двигател. Най-евтиният вариант с този двигател и задвижването на задвижването има цена от 869,990 рубли.

Най-евтиното задвижване на всички колела Mitsubisi ASX може да бъде закупено за 999,990 рубли. Тази конфигурация има 2-литров двигател и автоматична безстепенна кутия за CVT. Веднага си струва да се отбележи, че поради рязкото увеличение на валутния курс цените могат бързо да се променят. В края на краищата, този кросоувър се внася от Япония.

Mitsubishi asx видео

Видео преглед Mitsubishi ASX, погледнете.

Между другото, в САЩ, Mitsubishi Asx се продава под името Outlander Sport. На северноамериканския пазар тази кола е най-продадена сред всички модели на Mitsubishi в момента. Най-интересното е, че в нашата страна не е така. Най-продаваната е все още изцяло на Асамблеята на Калуга.

Модата за паркет SUVs без дизайн на рамката активно се развива от 2007-2008 г. и скоро е имало търсене на хора, които не напускат границите на града. Но в градска среда, големите автомобили не са в чест и производителите предлагат компактни и под-компактни кросове специално за жителите на мегасите.

Това е, за да запълни тази ниша Mitsubishi пуснати кросоувъра на ASX. За първи път концепцията за модела се появи през 2007 г. под името концепция-CX. Още по това време моделът изглеждаше като сериен, но финансовата и икономическа криза леко промени плановете, а серийният модел дебютираше само през 2010 г. в Женева, наречена ASX. Японците, разбира се, магьосниците могат да влязат в очите и да измислят силни имена и абиджатурата на ASX е декриптирана като активен спорт X-Over - Parckarter за активно пътуване, но все пак си струва да се каже, че техническите характеристики на Mitsubishi Asx наистина не дават Вече малко конкуренти да се сравнят с него.

Геометрични индикатори за автомобили

Тъй като истинският гражданин на ASX има много компактно измерение:

• дължина 4295 mm.
• ширина от 1770 мм
• височина 1625 mm.
• клирънс 195 mm.
• база за колела - 2670 мм
• обемът на багажното отделение е впечатляващи 415 литра
• обем на резервоара - 63 л
• маса в разтоварено състояние - 1300 кг,
• пълно тегло - 1870 кг.

След козметична актуализация, която се състоя през 2013 г., основните измерения не се променят. Багажното отделение се превърна в малко по-малко от 384 литра (1219 литра със сгънати обратни седалки) и обемът на резервоара за гориво намалява до 60 литра. В допълнение, предните и задните брони се променят, се появи още хром и геометрията на водния решетка се е променила.

Промени в техническите термини: амортисьори бяха преконфигурирани, бяха заменени безжизнените блокове и бяха въведени лостове с повишена твърдост. Сега ръчният спирачен механизъм е интегриран в спирачния апарат на един от задните колела. Промените в суспензията бяха произведени поради обратна връзка с клиентите. Mitsubishi поставя голям залог на нашия пазар и за да актуализира модела в Русия, инженерите на марката комуникират със собствениците и пристигнаха фокус група.

В колата се променя формата на избора на режима на предаване, навигационната система беше обновен - сега поддържа SD карти с памет.

Въпреки компактността си, ASX се изгражда на напълно възрастна платформа, която е преминал много тестове и се поставя върху Lancer на последното поколение и сега не е произведен от Outlander XL.

Двигатели и скоростни кутии

На руския пазар моделът, както преди актуализацията, и след като е бил снабден с три бензинови единици:

• 1.6 литра, с капацитет от 117 к.с. и въртящ момент 154 nm на 4 хил. rpm. Този двигател може да бъде описан като спокоен, с масата на колата, той не отива бързо - до 100 км / ч, стрелките на скоростомер ще се увеличат в 11.4 секунди. Но двигателят е напълно икономичен и консумира около 8 литра в градски режим и 6.1 литра в режима на пистата. Разработеният този двигател е бил заедно с загрижеността на Daimler и е инсталирана на Mitsubishi Colt през 2004 година. В двойка беше създадена петстепенна механична скоростна кутия с тази захранваща единица.
• 1.8 литра с капацитет 140 к.с. (143 к.с. за Европа). Въртящият момент е 177 nm при 4250 rpm. Това устройство е разработено във връзка с Hyundai и Clysler и въпреки че е по-мощен от базовия двигател, но не може да се похвали със същата динамика. Ускорението до 100 км / ч е дълъг 13.1 секунди и 100 км поддържане на 9,8 литра грижи (6.4 литра на магистрала). Възможностите на двигателя се намаляват поради нел алтернативно предаване на вариатор. Несъмнено такова предаване има своите предимства - невероятна гладкост, но трябва да плати за посредствена динамика със доста силен двигател. Друг плюс на вариатора е неговата надеждност, подлежаща на редовна замяна на петрол.
• 2.0 литра - най-мощният двигател за ASX нашия пазар, изключителен 150 к.с. и 197 nm въртящ момент. Имената на тази версия имат задвижване с четири колела, комбинира всичко със същия вариатор. Преди "сто", колата ускорява 11,9 секунди и консумира 10,5 литра в града и 8.11 на пистата.
• благодарение на високите изисквания за дизеловото гориво, една от най-интересните енергийни единици не се доставя на нашата страна: 1,8 литра с капацитет 150 к.с. и въртящ момент в 300 nm. Това е най-продаваният двигател на ASX в Европа, по силата на отличните си динамични и производителни характеристики.

Пълна задвижваща система

Фирмата на Mitsubishi не е първата година, за да произведе SUV и следователно Mitsubishi AEX, технически характеристики приличат на висши модели на марката.

В случай на ASX, има една от ключовите характеристики на пълното устройство - възможността за превключване на режимите. Още по-големи и скъпи кросове не предоставят на собственика на възможността за избор на устройство, електроника изпълва всичко. Но компактният ASX не е такъв по своя преценка, собственикът може да включва следните режими:

• Режим "AUTO", който ви позволява да оставите всичко за компютъра за блъскане.
• Режимът на включване на изключително предно задвижване за движение по добри пътища, което ви позволява да спестите гориво.
• Режимът за заключване 4x4, който ви позволява да преодолеете всички видове препятствия там, и в които задвижването на задните колела е свързано принудено и не се включва, когато предните джанти се плъзгат.

Конфигурация на ASX.

Моля, изберете набор от ASX няма да бъде много трудност за голямо разнообразие от бюджети, ценовият диапазон на модела е от 699,000 p до 1 249,900 p. 12 различни компонента на модела годни в тази вариация на цените.

Моделът с базов двигател от 1,6 литра предна задвижващ механизъм и механична скоростна кутия се продава в три версии:

• Информирайте 2WD - 699 000 P - оборудвани според Spartan и дори не разполагат с отопление на предните седалки и поне всяка аудио система, която е невероятна за такава стойност. От устройства, отговорни за комфорт, само климатик.
• Поканете 2 WD - 779 990 P - оборудвани малко по-добре и включва набор от най-необходимите системи, но въздушните възглавници все още са 2, за шофьора и предния пътник, както в основната версия
• Интензивен 2 wd - 829 990 p. - най-скъпата версия за даден двигател, е забележимо по-богати: броят на въздушните възглавници се увеличава понякога, включително странични завеси и възглавница за коляното за водача. Също така се появяват светлини за мъгла, алуминиеви джанти, покривни релси, подрязани с кожено волана и писалка и цветен дисплей на таблото.

Конфигурацията за версията с 1,8-литров двигател обикновено персонал по подобен начин на нарастващия, както и по-младата версия с 1,6-литров двигател, но всеки има вариант:

• Информирайте 2WD - 849 990 p. В допълнение към основните елементи на версията с по-малък двигател, включва: система от динамична стабилизация, система за подпомагане на движението на изкачване, кражба на виртуални венчелистчета, отопляеми предни седалки и аудио система с 4 високоговорителя.
• Покани 2 WD - 899 990 p. В сравнение с 1.6 покана 2 WD, допълнени със следните елементи: система за стабилност на курса и система против приплъзване, система за подпомагане при шофиране, въздушни възглавници на пътници и водач, охранителни завеси за двата реда, дисковете на водача, дисковете, покривни релси, покривни релси , волан венчелистчета, кожена тапицерия и копчета kp, цветен дисплей на таблото.
• Интензивен 2 wd - 969 990 p. От по-младата версия в една и съща конфигурация, наличието на следните елементи се отличава със следните елементи: системата на курсова и антиплътска система, асистентът на движението се увеличава, електрическото задвижване на огледалото за обратно виждане с интегрирано Превойни сигнали, тонизирани прозорци, кражба на скоростни кутии, круиз контрол, кожена тапицерия, електромас на шофьорска седалка, лампа за задните пътници, аудио система с 6-приказки, USB конектор, камера за обратно виждане, a дъжд и светлинен сензор, климатичен контрол.

Конфигурацията с 2-литров двигател е оборудван само с вариатор и свързан пълно задвижване. Общо 4 версии на тази конфигурация се продават, първите три (от 979 990 до 1,099,990 p) са точност като версия с 1.8 литров двигател, но има и друга версия, с най-пълния допълнителен комплект:

• Ексклузивно 4WD на стойност 1 249 990 p, което включва: ксенонови фарове с автомобилен коректор, сплав 17-ия дискове с подобна гала, рокфорд фостгат аудио система с 8 високоговорителя и субуфер, навигационна система, не-ключова система за взаимно свързване и панорамна система и панорамен Стъклен покрив.

Заключение

Не е изненадващо, че ASX е много популярен с местните купувачи, според техническите характеристики на клирънса на Mitsubishi AFC, 198 мм, което е просто изключителен резултат за компактен кросоувър. От директни конкуренти е възможно да се измъкне, че Skoda Yeti и Opel Mokka, но нито другият няма да могат да разширят способностите си с нея и да не притежават такъв впечатляващ път лумен. ASX е добре за продажба не само в нашата страна, но и в Европа. Виждайки това състояние на нещата, съюзниците в алианса от Peugeot и Citroen дори направиха кросовите си базирани на ASX: PEUGEOT 4008 и CITROEN C4 Aircross.

Последните новини предполагат, че връщането на модела на руския пазар има всеки шанс за успех, защото MITSUBISHI AEX 2018 в ново тяло (снимка) на конфигурация и цени са едно от най-добрите предложения в сегмента. Приятният факт трябва да бъде признат от неотдавнашния рестайл, по време на който не само дизайнът на външния вид и интериора се е променил, но и подобрена шумоизолация и разширяване на списъка на оборудването. Начало на продажбите в РусияMitsubishi. Модел на 2018 година започна на 26 септември тази година. Според официалния сайт актуализираният кросоувър включва 4 конфигурации (информиране, покана, интензивно и instyle), 2 варианта на двигателя (1.6 и 2.0 литра), колкото много скоростни кутии (механичен и вариатор) и тип дискове (отпред и пълни). Технически характеристики на Mitsubishi APM 2018 В основната конфигурация е осигурено наличието на 1,6-литров двигател с капацитет от 117 сили, задвижване до предния мост и 5-степенна ръчна скоростна кутия. В първоначалната версия на новия кросоувър Mitsubishi APM 2018 в конфигурацията на цената на информите ще започне от 1,099,000 рубли.

Конфигурацията и цените на Mitsubishi APM 2018 година на модела предполагат доста обширен списък на оборудването. Основен кросоувър Б. информация за конфигурация Включва: климатик, предни и задни електрически прозорци, регулиране на кормилната колона и шофиране по височина, отоплителни огледала с електрическо задвижване, централен флагст, аудио подготовка с четири високоговорителя и дистанционно управление на централното заключване на централното заключване. В допълнение, цената на конфигурацията на MITSUBISHI ASX 2018 включва и: две предни въздушни възглавници, антиблокиране на спирачната система и спирачките. Списъкът с допълнително допълнително оборудване, предлагано за допълнителна такса, се състои от алуминиеви джанти (51 600 рубли), фарове за мъгла (14 100 рубли) и маркови сензори за паркиране (17 900 рубли). Независимо от конфигурацията, включително флагманския институт, за оцветяване с метален ефект ще трябва да излагат 14 хиляди рубли.

Подобно на основната версия, цената на Mitsubishi APM 2018 в инфигурацията на конфигурацията. Той приема само 1,6-литров двигател, предно колело и 5-степенна ръчна скоростна кутия. Ценовата листа започва от 1,139,990 рубли. Трябва да се приложат полезни добавки: марковата аудио система с MP3, нагрява предните седалки и защитната завеса на багажното отделение. Следваща по списък интензивно оборудване Той предлага най-пълната гама от технически характеристики на Mitsubishi ASX с нов орган. Цените започват с дъска на 1,189,990 рубли, а самият списък на оборудването се попълва: фар за мъгла, багаж на покрива, 16-инчови алуминиеви колела, бутони за управление на аудио системата на волана, допълнителния информационен дисплей на таблото и кожено подстригване на волана и лост за управление на предаването.

Ако зареждате 150 хиляди рубли към първоначалния пакет от интензивен, след това вместо предно задвижване, 5-степенна ръчна трансмисия и 117-силен двигател с обем от 1,6 литра, 2-литров енергиен модул с капацитет 150 сили в Алианс с предаване на задвижване на всички колела, оборудвани с вариатор. В водещия е представен и същият набор от агрегати конфигурация Instyle.където изходният двигател изобщо не се предлага. Цената на Mitsubishi Asx 2018 в Instyle е 1,479,990 рубли. Тази версия на кросоувър идва: Кожен интериор, камера за обратно виждане, климатична система, марка аудио система с шест високоговорителя, дъжд и светлинни сензори, регулиране на седалката на водача, автоматична ръчна спирачка, стартиране на двигателя с приключенски достъп, стартиране на асистент круиз контрол . Допълнително се осигурява активна и пасивна безопасност: предните странични възглавници, надуваеми завеси отпред и отзад, възглавница на коленете на водача и системата за стабилизиране на ESP.

Ново тяло

За Mitsubishi ASC 2018 Ново тяло (снимка) Тя е построена на базата на платформата на по-стария модел Outlander. Спестяване на постоянен фронт Макферсън и многоизмерна висулка от гърба, моделът има по-къси шепки. В резултат на това общите размери намаляват и възлизат на 4295 x 1770 x 1615 (1625 с релси) mm. Въпреки това, непроменената междуосие от 2670 mm дава възможност за поддържане на прилично пространство в кабината. Клирънсът, равен на 195 mm, също трябва да се счита за отличен резултат за този клас кросоувър. Трябва да се отбележи, че моделът в сравнително кратко време успя да оцелее два реставрата, засягащи не само външен вид, но и техническо пълнене, в резултат на което японците успяха да приведат мозъка си до съвършенство. В Русия се доставят изключително версии на японското събрание, но появата на абсолютно ново тяло Mitsubishi ASX 2018Както следва от името, се очаква само в края на следващата година.

Спецификации

В новия кросоувър Спецификации на Mitsubishi AFS 2018 Подразбира се използването на 4-цилиндров бензинов атмосферни 16-вентилни двигатели с променливи фази на разпределение на газ. Данните на основата 117-силна версия на кръговото тегло 1365 kg с задвижване на предните колела и 5-степенна трансмисионен доклад за 11,4 секунди овърклок до стотици и 183 км / ч с максимална скорост. Средният разход на гориво е 6.1 литра на 100 км. Благодарение на факта, че по-мощният (150 к.с.) двулитров двигател се използва изключително с пълно задвижване и варианта, динамичните характеристики на модела се съхраняват на подобно ниво. Вината на това се увеличава с 150 кг, е ограничена тежест. В резултат на това максималната скорост се увеличава до 191 км / ч, а ускорението се увеличава до 11,7 секунди след достигане на първите сто. В технически спецификации Mitsubishi ASX 2018 Модел Година Двулотров двигател е 7.7 литра със среден разход на гориво на 100 км.

Стартиране на продажби

Както е споменато по-горе, Mitsubishi AEX 2018 започне продажби в Русия Той е необходим на 26 септември тази година. Това е няколко седмици по-рано от планираната премиера у дома, където популярният кросоувър се продава под името RVR. В същото време, в страната на изгряващото слънце, моделът е достъпен само с една версия на двигателя от 1,8 литра с капацитет от 139 сили. Докато за руския пазар кросоувърът на японското събрание предлага два двигателя от 1,6 литра (117 к.с.) и 2.0 литра (150 к.с.). Според последните новини, по време на неотдавнашно рестайл, моделът получени модифицирани брони (отзад с имитация на дифузор), осветление и радиаторна решетка в стила на "X-FAIS". В кабината на новия кросоувър се появи: нова облицовка, други по-ергономични местоположение на ключовете, подобрени довършителни материали и шумоизолация. Списъкът с основно оборудване също е коригиран. Заедно с начало Продажби Mitsubishi ASX 2018 Модел Година В новото тяло бяха обявени окончателни конфигурации и цени за модернизираната версия на популярния кросоувър.

Конфигурация и цени на Mitsubishi ASX 2018

Този резултат е постигнат благодарение на слабите двигатели и скромно, неподходящо оборудване в най-евтината конфигурация. По стандартите на кросоувърите може да се каже, че Mitsubishi е остарял. Ако говорим за неприятния и вдишвания луксозен човек, Mitsubishi Asx ще бъде приятна за него. Но въпреки това дори един многократно шофьор, този модел може да бъде изненадан и интерес.

Mitsubishi ASX е паркет SUV, който е идеален за ежедневието на обикновен човек. Колата е проектирана на базата на сензационния Mitsubishi Outlander XL. Возерната база остава същата и размерите на кросоувъра бяха намалени. Цената на колата започва с 734 хиляди рубли.

Японците промениха нов модел в корена. Външно новата ASX се оказа по-сложна и привлекателна в сравнение с предшественика си. Новото тяло стана рационализирано и клинообразно, което го подчертава срещу потока на автомобили по магистралата на града и технически му дава аеродинамика. Земеделските производители са стандартни за моделите на Mitsubishi. Малките му размери ще бъдат идеални за модерния град.

Изглежда не толкова женствено в сравнение с кросовите от други производители, поради остри странични линии. Отпред на новия кросоувър, хромирана решетка от радиатора се чука. Обновеното тяло има подобрена изолация от шум. Малкият размер на колата ще ви помогне да се чувствате комфортно в града, когато паркирането и специалните системи ще помогнат на двата SUV. Багажникът очевидно не е подходящ за семейства с деца, поради липса на пространство за велосипед или количка.

Работи и нов интериорен дизайн. Качеството на финала е значително подобрено, поради оплакванията на последния модел. Нов дисплей, средно ниво на качество, на щита. Малко модифициран торпедо. Около волана остава същия монохромен дисплей, който срещнах ни и в миналите автомобили. В интериора на автомобила, дизайнът на лоста също се промени, режимът на предаване беше трансформиран и се подобри навигацията - в новия модел използва карти с памет. Въпреки малките измерения, ASX е проектиран на по-премийна платформа, която е подобрена от инженерите на Mitsubishi.

Регулирайте предните седалки във височина и заминаване. В най-скъпата конфигурация отгоре се появи панорамен покрив. В кабината имаше и осветяване, което ще наслаждава пътниците и ще създаде комфортна атмосфера.

Отличен преглед се осигурява чрез изработени прозорци. Задните сензори за паркиране ще осигурят удобен паркинг в града. Трима души могат да се поберат, но с пълно натоварване на задните седалки на удобно пътуване, пътниците не се чувстват категорично.

Между Mitsubishi Asx и Outlander компанията иска да започне да произвежда междинен вариант. Защо решихме това? И с факта, че е лесно да се стигне до това заключение, ако погледнете дизайна на актуализирания ASX. Шумовата изолация не е на най-високо ниво. С малки скорости (3000 на минута), дискомфортът не се усеща, но на 100 км на час, шумът от гумата започва да действа по нервите. С още по-голяма скорост звуците на двигателя започват да се движат в салона. За човек, който се придържа към оптималния високоскоростен режим, не се очаква дискомфорт поради шумове.

Като истински паркет SUV MITSUBISHI ASX спецификации:

• Ширината варира в диапазона от 1775 до 1780 mm.
• Дължина около 4300 мм.
• Клирънсът е 195 mm.
• Размерът на колелата в диапазона от 2675 мм.
• Височина 1625 mm.
• Размерът на багажника е 420 литра.
• Обем на резервоара 63 l.
• Маса без товар на борда 1300 кг.
• Високо натоварване 1870 кг.

Характеристиките на Mitsubishi Asx се различават от версията на минали години, леко напреднало предаване, което е доста и в миналото на държавата му доволни от собствениците. Трябва да се каже, че задната ос, за разлика от паркетите на други производители, има вариация на работата си. Можете да го изключите и да го включите. След промяна на външния вид на автомобила, който се случи през 2015 г., размерите са се променили леко. Стоманата от багажника е малко по-малка и размерът на резервоара за газ намалява до 60 литра.

Високи надежди, тази марка налага на руския пазар. Преди пускането на този модел основните инженери дойдоха в Русия, за да открият обратната връзка от собствениците на вътрешния пазар.

MITSUBISHI ASX е настъпил в техническите характеристики: амортисьорите се пренасят, като се прилагат лостове с повишена флуид. Ръчната спирачна система е вградена в спирачния апарат на един от синовите задни колела. Промените са настъпили в суспензията поради оплакванията на собствениците на последната версия на SUV.

На руския пазар актуализираният модел се предлага с три бензинови двигателя:

1.6 литра, чиято сила е 120 конски сили и въртящ момент 155 nm при 4 хиляди оборота в минута. Двигателят не е много бърз. Ускорява до 100 км / ч за 11,5 секунди. Основната му плюс е икономиката. В града консумира около 8 литра и по магистралата 6 литра. Той започна да се инсталира на Mitsubishi от 2004 г. насам. Този двигател е надежден, той върви с петстепенна кутия.

1.8 литра С капацитет 140 конски сили и въртящ момент 177 nm при 4300 оборота в минута. Самият съвкупният двигател е развитието на Hyundai и Chrysler. Неговият минус е, че е по-мощен, но работата на този двигател е на лошо ниво. Овърклок на този мотор 13 секунди до 100 км. Консумира бензинов блок от 10 литра в града. На магистралата 6.5 литра. Тези лоши показатели, дължащи се на алтернативно предавателно предаване, но има и неговите предимства - това е чудесна гладкост на курса. Друг основен плюс е и неговата надеждност в обикновена смяна на маслото в колата.

2.0 литра - най-мощният двигател за този състав. Има 150 конски сили и 200 nm въртящ момент. Това е задвижване на всички колела, със същия вариатор. До сто километра в час се ускорява за 12 секунди и консумира 10 литра в града и по магистралата на 8 литра.

Има и I. 1.8 литров двигател. Силата на 150 конски сили силни двигатели. Ток 300 nm. Това е най-продаваният двигател от линията ASX в Европа, но поради факта, че в нашата страна има високи изисквания за изпълнение на дизелови двигатели, тя не го предоставя на Русия.

Пълно задвижване с възможност за превключване на режими в ASX е една от основните отличителни функции. Това не може да се види в по-скъпи автомобили на тази марка. В Mitsubishi Asx можете да активирате няколко режима:

• AUTO, с възможност за частично управление на колата.
• Включването на предното устройство за добро движение на местното население, което ви позволява да следвате икономия на гориво.
• Режим на задвижване на всички колела. Това прави възможно да се движи по твърдостта на района. Тук задвижването на задните колела работи непрекъснато, а не само при подхлъзване на предните джанти.

Разлики в пълните комплекти

Цени на разновидностите за конфигуриране в района 700 000 рубли до 1,250 000 рубли. Има 12 пълни комплекта в това разпръскване. Техническите характеристики на MITSUBISHI ASX Всяка конфигурация е различна.

• Това е информирано 2WD. Цена 700000 рубли. Тази конфигурация не осигурява отопляеми седалки. И също така в него няма да намерите аудио системи, което е много странно за относително високи цени в сравнение с конкурентите. Само прост климатик ще може да намери, което е много съмнително постижение.
• Поканете 2WD. Цена 780000 рубли. Ето удобно ниво, но и въздушните възглавници са само две - за предните пътници.
• Интензивен 2WD. Цена 830000 рубли. Най-скъпото оборудване за двигателя и това събрание е забележимо подобрено. Има и въздушни възглавници зад и странични завеси с възглавница за коляното, за предната седалка. А също и конфигурацията включва фарове за мъгла, кросоувър за покривни релси, кожени довършителни и волан с дисплей на панела.

• Информирайте 2WD. Цена 850000 . Има, за разлика от пълен набор от 1,6-литров двигател, 2 двойки високоговорители.
• Поканете 2WD. Цена 900000 . В допълнение към двигателя, системата за стабилизиране на движението, която осигурява помощта на водача. Има въздушни възглавници за пътници и драйвери, завеси на прозорците за задните седалки, възглавницата на коленете на водача, леки дискове, екрана на арматурното табло.
• Интензивен 2WD. Цена 970000 рубли. В сравнение с предишната конфигурация, системата за стабилност на курса и системата против приплъзване също се добавят. И има и асистент, когато се движите по планината, кожено завършване, 3 двойки високоговорители, USB конектор ,.

За 2-литрови двигатели има само две конфигурации с вариатор и завъртане на предната задвижваща система. Като цяло има четири версии на конфигурацията, първите три, стойност от 980000 до 1100 000 рубли, броят на съоръженията е подобен на 1,8 л моторна версия, а последната версия е изключителна 4WD.

Най-максималната цена за mitsubishi asx - 1,250 000 рубли. Високата цена включва фарове на ксенон, седемнадесети дискове, динамика с субуфер. Той също така представя навигация с панорамна покрива.

Извън градските улици бензин Аскс работи много по-добре. Неговото движение става по-гладко. Контролната точка държи двигателя, който кипи в долните регистри, докато автомобилът ускори или падне върху SUV. Mitsubishi ASX звучи приятно по време на ускорение, въпреки че не създава "ефект на уау". Скоростната кутия реагира перфектно. Превключването между шест предварително зададени коефициенти може да изглежда малко неприятно, което се усеща като стъпка назад от определянето на съвременните двойни съединения, но на практика работи добре. Двигателят наистина оживява с всеки ход. В кръстосания терен той се показва в цялата си слава на ниски обороти.

Когато колата удари асфалта, тя отива чисто. Не можете да ви безпокоите, двигателят звучи високо качество. Контролът след известно време става интуитивен. Това е, разбираш ли как ще се държи колата в следващия завой. Ролката присъства, но е по-скоро плюс от минус. Дори и с увеличаване на скоростта, гладкостта и надеждността във всяко кръстосано движение все още се усещат.

На високоскоростната пътека колата не се показваше не е лоша. При висока скорост не е необходимо да бъдете усукани, но в зоната Okolonul има усвояване за шофиране на автомобил.

Има и противоречие, като малък брой пълни комплекти при избора на двигател. Разходът на гориво се показва или не от най-добрата страна. Тъй като климатикът се включи и бързо се вози до значителни числа.

Плюс, разбира се, са:

• Моделът за окачване, който се е показал перфектно както по пътищата на обикновените градове и извън пътя.
• В сравнение с конкурентите на някои места, където други автомобили, свали, ASX се движеше без намаляване на скоростта.
• ASX ще се наслаждава на собствениците по време на шофиране по покрити сняг пътища.
• Характеристиките на шофиране на Mitsubishi ASX са на високо ниво.
• Салонът на този модел е доста уютен и удобен.
• С дизайна, японците също работят добре. Той е малко, но в същото време привлекателен.

Чрез минусите включват:

• Разходи за бензин при висока скорост. Но в 1, 6 литра двигатели, тези показатели намаляват с 25%.
• И също така трябва да се припише на минусите малък ствол, който прави колата не е много удобна за семействата.
• През зимата чистачките могат да направят дискомфорт при употребата на автомобил. Те могат да се погрижат заради факта, че стъклената отоплителна зона е по-ниска, отколкото в други машини.

Този модел е много търсена на руския пазар, който се случи поради факта, че технически характеристики на характеристиките на Mitsubishi Asx В агрегат с висок клирънс през 199 мм, той е идеален за руски пътища. А също и плюс е високата гъвкавост на кросоувъра. Тя ще изглежда страхотно както на офроуд, така и на пътищата на съвременния руски метрополис. Гледайки марката Mitsubishi и търсенето на техните автомобили в цяла Европа компании като Citroen и Peugeot са създали свои собствени модели, базирани на този SUV. Какво говори за висококачествени автомобили.

Ако трябва да изберете устройство за задвижване на всички колела или моно-задвижващ двигател, трябва да разберете какво е този модел за вас. Ако сте любовник, за да отидете на дългия път в кръстосаната зона и искате да го комбинирате с каране в града, тогава колата на задвижването на всички колела ще се впише перфектно и ако предпочитате да шофирате в града, ще го направите имат достатъчно и монодоносни.

Актуализираният ASX не твърди, че е специален автомобил, но с задълженията си ще се справят точно. С такава икономика на гориво, приятна мениджмънт и ниска цена, в сравнение с други автомобили от този клас, конкурентите очевидно не са предвидени. Въпреки че двигателят има свой собствен минуси, той няма достатъчно власт по пътищата на Русия, а паркетът се движи бавно по пътя и феновете на бързото пътуване, той не може да предложи нищо. Но Mitsubishi се фокусира само върху кръга си от купувачи, които не са готови да променят тази марка за нещо друго, а компанията е вярна на края.