Обемът на резервоара x пътека. Спецификации Nissan X-Trail T31. Размери, клирънс, размери

(3 поколение) се основава на модулната платформа на CMF, която е модерна вариация на платформата NISSAN C. Повечето елементи на тялото са изработени от стомани с високо якост, което значително улеснява общото тегло на дизайна. Режещата маса на кросоувъра, в зависимост от модификацията варира в диапазона от 1525-1675 kg.

Руската спецификация Nissan X-Trail осигурява наличието на три енергийни единици: два бензинови "атмосферни" обем 2.0 и 2.5 литра, съответно), както и турбокомпресор дизелов двигател 1.6 DCI с възвръщаемост 130 к.с. (320 nm). И двата бензинови двигателя са монтирани на предишното поколение (X-TRAIL T31), но по време на подновяването на кросоувъра те са модернизирани, резултатът от това е незначително увеличение на властта. Заедно с двигателя, може да работи или 6-степенна ръчна кутия, или Xtronic вариатор, който емулира седем диапазона. Заедно с оформлението на задвижването на предните колела, задвижването на всички колела с интелигентната система на целия режим 4 × 4-I е осигурен.

Суспензията на SOUE е схема с предните стелажи MacPherson и задното мулти-измерение, всяка от модификациите, има свои собствени настройки на шасито. Основният обем на автомобилния багажник е ограничен до 497 литра (с пет места), максимум - 1585 литра (конфигурация с два предни пътници и сгънати гърба на задната седалка).

Разход на гориво на NISSAN X-TRAIL T32 с двигател 2.0 е 7.1-11.2 литра в зависимост от модификацията и начина на движение. Кросорът за задвижване на всички колела с 2.5 двигател средно е около 8,3 литра гориво. Дизел X-пътеката е най-икономична - консумацията на не повече от 5,3 литра дизелово гориво на 100 км път със смесен цикъл на каране.

СПЕЦИФИКАЦИИ NISSAN X-TRAIL T32 - обобщена таблица:

Двигатели Nissan X-Trail T32

1.6 DCI R9M 130 HP

Новият Energy DCI 130 Turbodiesel с фабричния индекс R9M е разработен от RENAULT-NISSAN загриженост, за да се инсталира на собствените си модели. Освобождаването на енергийното звено е създадено през 2011 г. във Франция. Двигателят принадлежи към новото поколение двигатели, които се различават по икономика, висок въртящ момент и ниски емисии на въглероден диоксид. Единицата е оборудвана със старт / стоп система, компресор с променлива геометрия, система за рециркулация на отработените газове (EGR) със студен цикъл, директно инжектиране на директно впръскване. Р9М цилиндров блок е изработен от чугун, блок главата е изработена от алуминий, буталата имат графитни разпръскване.

Максималният въртящ момент от 320 nm се постига при 1750 rpm, като в същото време 80% от пиковите мъчения се предлагат при 1500 rpm. Двигателят отговаря на изискванията на стандарта Euro-5, но също така се подготвя за прехода към евро-6. Моторът е инсталиран и на автомобили, и.

2.0 MR20DD 144 HP

MR20DD бензиновият двигател е оцелял надстройка на MR20DE от предишния итър. По време на актуализацията двигателят е оборудван със система за смяна на фаза на газоразпределение на двете разпределителни валове, всмукателен колектор с променлива дължина и директно инжектиране. В резултат на това, мощността се увеличава от 141 до 144 к.с., а въртящият момент се увеличава от 196 до 200 nm.

2.5 QR25DE 171 HP

Четирицилиндров двигателят QR25DE е истински дълъг черен дроб, тъй като се появява през 1999 г. и е инсталиран на първия Nissan X-Trail. По време на живота си съвкупността е многократно актуализирана, след като получи следващата част от иновациите и до време на дебюта на третото поколение Icstrey. Моторът има нов блок за глава с дупки (преди това са монтирани дюзи на колектора), система за смяна на фаза при всмукване и изпускателни клапани, прием на всмукване с регулируема дължина. Всичко това в съвкупността с увеличаване на степента на компресия от 9.6 до 10.0 дал победа в 2 к.с. (171 срещу бившия 169 к.с.) в същото време пикът на въртящия момент на двигателя се измести от 4400 до 4000 rpm.

Технически характеристики на двигателите на NISSAN X-TRAIL T32 - таблица:

Задвижване на четирите колела Nissan X-Trail

Crossover Nissan Icstreil - източник-предно задвижване на кола със свързан Back Bridge. Основният компонент на цялата система 4 × 4-I е електромагнитното съединение, монтирано пред задния диференциал. Можете да контролирате пълната задвижваща система с помощта на три-режим, разположен на централния тунел.

Позицията "2WD" осигурява отваряне на съединителя, но в този режим кросоувърът дори не стана изключително предната. Ако електрониката ще намери необходимо, част от усилията ще отидат до задния мост, но все пак връзката ще бъде неохотна. Режимът "4WD" е подходящ за почти всички условия, следователно най-вероятно ще бъдат използвани най-често от собственика. Задната ос в този случай се свързва автоматично, когато се появят предните джанти. Съотношението на предавания въртящ момент варира от 100: 0 до 50:50.

В режим "заключване", максималният ток се прилага към съединителния електромагнит, в резултат на което свързването е напълно блокирано. Усилието се разпределя във фиксирана част от 50:50, което е принудително поддържано при шофиране със скорост до 40 км / ч. Излишъкът от това високоскоростно завъртане води до прехода към автоматичен режим.

Дизайнът на пълното задвижване не осигурява наличието на пълно блокиране на предните и задните диференциали. Електронната имитация на междуколесни ключалки се извършва чрез спиране на колелата за плъзгане.

Nissan X-Trail е средноразмерен японски производствен кросоувър, който е състезател на Toyota RAV-4, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander и други SUV класови машини. Производството на първото поколение нисан X-пътека започна през 2000 година. Колата се основава на платформата Nissan Almera и Nissan Primera. Колата е получила ярки предимства, характерни за пълноразмерни кадъражи - това е отлична геометрична пропускливост и висок клирънс на земята. Автомобилът се предлага с бензинови двигатели 2.0 L, с капацитет 140, 150 и 280 конски сили в зависимост от изпълнението. В допълнение е налична и 2.5-литрова версия за 165 сили, както и дизел 2.2 литра (114 и 136 литра.).

През 2007 г. е представен Nissan X-Trail на второто поколение. Колата получи модифициран орган, заем от предшественика. Като цяло, дизайнерската концепция остава същата - същите ъглови форми и линии създават образа на SUV. В кабината се появиха допълнителни опции и нова централна конзола. Въпреки сравнително старото тяло, колата се основава на компактната платформа за кросоувър на Nissan Qashqai. През 2010 г. се състоя първият модел за възстановяване. Кросоувърът получи 2-литрови двигатели с капацитет 141 и 169 литра. В., както и 2-литров дизелов двигател с капацитет 150 литра. от.

Nissan X-Trail

През 2013 г. започнаха продажби на Nissan X-Trail на третото поколение. Колата получи нов корпоративен стил Nissan, както и модерен салон с по-добро покритие и напреднали опции от предшествениците. GAMMA NISSAN X-TRAIL 2013 е представен с 2 литра и 2,5-литров DVS с капацитет 144 и 171 литра. от. съответно. Освен това е налице и единственият 130-силен дизелов двигател от 1,6 литра.

От самото начало на продажбите на актуализирания Nissan Icstreil в нашата страна, търсенето на него е доста голямо. Кросовъдите придобиват популярност в Русия. Следователно техническите характеристики на новия Nissan Icstreil 2015 се интересуват от потенциални купувачи.

Размери, клирънс, размери

Общите измерения на Nissan Icstreil 2015 в новото тяло са се променили на най-голямата страна. Сега дължината на машината е 4,643 mm на височина от 1,714 mm. Кросоувър ширина 1 829 mm. Размерът на пътя Lumen Nissan Icstreil 2015 зависи от вида на задвижването и диапазоните на 180 мм. Отличен индикатор за вътрешни пътища.

Повече за двигателите

Като електроцентрала се предлагат няколко опции на двигателя.

1. 1.6-литров 130-силен дизелов модул.
2. 2.0-литров 144-силен бензинов двигател.
3. 2.5-литров 171-силен бензинов двигател.

Първата версия на двигателя е инсталирана в двойка с 6-степенна ръчна кутия. Въртящ момент се предава на всички колела. 2.0-литровото устройство е монтирано както с механика, така и с вариатор на CVT. Въртящият момент се предава или на предния ос или и двете. Най-мощната захранваща единица е инсталирана само с вариатора и пълната задвижваща система.

Салон и багажник

Обемът на багажното отделение зависи от схемата за оформление на кабината. Третата версия на кросоувъра може да има два реда столове и три. В зависимост от това, багажникът на Nissan Icstreil може да бъде 550 литра (5-местен автомобил с активни задни седалки), 135 литра (система от три ред), 445 литра (3-ред система със сгънати задни седалки) или 1,982 литра В случай, ако има само предни фотьойли във вертикалното положение.

1) в съответствие с Директива 1999/99 / ЕО.

2) стойностите се получават в съответствие с развитието на директивата на ЕО.
Теглото на изпускателната колата се определя като маса на автомобила, напълно зареждане с гориво, масло и охлаждаща течност, оборудвана с резервно колело и инструмент, и без да се вземат предвид телесното тегло на водача.

3) в съответствие с Директива 1999/100 / ЕО. (Официалните показатели могат да повлияят на инсталирането на допълнително оборудване, начин на управление, поддръжка, пътни и метеорологични условия)