Тунинг Chevrolet Niva - отстраняване на дизайнерски недостатъци. Тунинг на Chevrolet Niva със снимка Настройка на Chevrolet Niva със собствените си ръце

У дома / Настройка

Наследникът на легендарната Niva, Chevrolet Niva, не се представя за ветеран, въпреки това се е превърнал в доста популярен модел. Те се влюбиха в нея за добрия дизайн от студио Bertone, за удобния интериор, функционалността и относително ниската цена. Естествено, както подобава на приличен SUV, Chevrolet Niva се купува като първоначален комплект резервни части, за да направи от него истинско и удобно превозно средство за всякакви терени, ако е необходимо. Въпреки че колата се показа доста добре на гладък асфалт.

Chevrolet Niva такъв, какъвто е

Тежките джипове, като правило, избират или UAZ Hunter, или добрата стара Lada 4x4, бившата Niva, но тези, които искат допълнителен комфорт и добра проходимост, тогава само Niva Chevrolet ще блести за тях за малко пари. лекият SUV често е насочен към увеличаване на способността за проходимост, промяна на характеристиките на двигателя, както и премахване на фабричните недостатъци в дизайна.

Например, Chevrolet Niva до 2010 г. се произвеждаше само с напречни греди на задвижващите валове. Дизайнът е надежден и изпитан във времето, но доста шумен и вибриращ. Освен това е и тежък. След 2010 г., от завода, SUV започна да монтира фуги с постоянна скорост. Автомобилът е станал по -тих и по -надежден. Освен други малки неща, това е всичко, което беше променено в AvtoVAZ в дизайна на SUV. Останалото е дело на собствениците.

Тунинг на двигателя на Chevrolet Niva

80 обикновени коня, честно казано, не са достатъчни за кола с амбиции за офроуд, а 127 сили на въртящ момент са само смях за терен от този клас. Ето защо, на първо място, си струва да се обърне внимание не на външния вид, а на мощността и въртящия момент. Тук можете да отидете по няколко начина:

подмяна на групата цилиндри -бутала и корекция на времето - ковани бутала и лек разпределителен вал с различни ъгли на гърбицата, монтаж на клапани с по -голям диаметър в главата на блока, всичко това ще увеличи пълненето на цилиндъра с работната смес и ще подобри вентилацията на горивна камера;

завършване на изпускателната система;

монтаж на лек маховик;

мигането на електронния блок за управление на двигателя, чип тунинг, също може да добави няколко коня.

Отделна позиция на разходите може да бъде инсталирането на турбокомпресор Garrett, адаптиран за двигателя VAZ. Цената на комплекта е около 45 000 рубли и включва самия турбокомпресор Garrett 1752-5005s, набор от крепежни елементи и уплътнения, челен интеркулер за охлаждане на турбина, комплект високопроизводителни инжектори за гориво, подсилена маслена линия, уплътнения и въздуховоди. Това наистина е добър начин да увеличите мощността на двигателя на Niva до 200 к.с., в зависимост от степента на подготовка на двигателя.

Модификация на шасито и окачването

Способностите на Niva Chevrolet по проходимост са малко по-ниски от внесените съученици, а основната причина за това е геометрията на каросерията и унифицирането на шасито и окачването със старата Niva и с други модели VAZ. Не можем да направим нищо с каросерията, но вдигането на окачването ще увеличи не само просветът и проходимостта, но и ще направи Niva по-привлекателна на външен вид. Повдигането на окачването предполага увеличаване на просвет от 90-110 мм.

Тук няма нужда да се вълнувате, тъй като задвижванията имат допустими работни ъгли. Необходимо е да се подготвите за факта, че пробегът на CV съединенията във всеки случай няма да се промени към по -добро, тъй като фабричният работен ъгъл ще бъде променен. Центърът на тежестта на превозното средство също ще се измести, което може да причини преобръщане и преобръщане на превозното средство, както и да влоши управлението като цяло. Максималният размер на гумата, който може да се монтира на Chevrolet Niva е 235/75 с 15-инчова джанта.

Монтаж на допълнително офроуд оборудване

Първият офроуд асистент е лебедка. Мощните лебедки за Niva се продават и те могат да бъдат от различни видове, вариращи от стационарно устройство, монтирано в кухината на предната броня, до мощни сменяеми лебедки, инсталирани на специална платформа. Закрепва се към предните уши или към стойката на предната броня. Най -често се инсталират електрически лебедки, но има опции с ръчно механично задвижване.

При преодоляване на брод съществува риск от хидравличен удар от двигателя. Водата влиза в колектора, горивната камера, в резултат на което буталата се разрушават, свързващите пръти се огъват и дори цилиндровият блок често се поврежда. За да предотвратите воден удар, използвайте дистанционен въздухозаборник, шнорхел. Той е прикрепен към A-колоната, както е показано на снимката, и изтегля въздух на голяма надморска височина, което предотвратява навлизането на вода в двигателя.

Интериорната настройка обикновено се свежда до опростяване на панелите, което прави възможно по -доброто почистване, но има и опции, насочени към повишаване на комфорта. Но в такава кола способността и безопасността на проходимостта са важни, затова много хора предпочитат инсталирането на прагове за мощност, брони, допълнително осветление и багажник. Настройте Niva правилно и офроуд гостоприемен за всички!

В днешно време е обичайно да се ругаят продуктите на Волжския автомобилен завод. Кажете, комфортът не е достатъчен, а двигателите не са същите ... Дори наистина успешен модел, гордо носещ руското име Niva, е принуден да издържи на заяжданията на недоволните потребители.

Всички недостатъци на колата обаче лесно се компенсират от възможностите за настройка. Всеки модел - включително напълно модерен Chevrolet Niva - могат да бъдат преработени според идеите на собственика.

Това ще направи ли колата по -добра? Всичко зависи от усърдието на изпълнителите ... Нека разгледаме по -отблизо.

Настройка на двигателя - началото на всички начала

И въпреки че повечето любители тунери бързат да подобрят своята Niva чрез инсталиране на каросерии, рационалният път започва с двигателното отделение. От майсторите тунинг Chevrolet Nivaнатрупа безценен опит в преработката на стандартни двигатели с осемдесет конски сили.

Чрез подмяна на фабричните бутала и разпределителни валове, модифициране на цилиндровата глава по отношение на подобряване на газоразпределителния механизъм и вентилна система, инсталиране на леки балансирани маховици и изпускателни системи с голям поток, специалистите постигат много значително увеличаване на мощността и въртящия момент на двигателя Niva .

Трябва обаче да знаете и кога да спрете: отвъдморските занаятчии, модернизиращи Niva, които знаят как са плавали до Австралия, решават, че петлитровият двигател е най-важното за руския SUV.

Според очевидци, нивомонстърът реве по -страшно от гордостта на лъва, но никой не може да го язди ...

Тунинг части за двигателя на Chevrolet Niva

Скучаването на цилиндрите и монтирането на бутала с увеличен диаметър ви позволява да увеличите работния обем на двигателя от 1700 см 3 на 1900 см 3 - което при всички случаи има положителен ефект върху мощността.

Настройващите бутала могат да бъдат леени или ковани. По -плътният метал на изковките обещава по -дълъг живот на компонентите, но в действителност балансът на всяко бутало е много по -важен параметър.

Изместването на центъра на тежестта спрямо оста на буталния щифт води до появата на фин наклон на детайла по време на неговото бутално движение в цилиндъра. Резултатът от изкривяването е бързото износване на стените, появата на елиптичност в сечението и намаляване на компресията - до критично ниво.

Ето защо при избора на тунинг бутала трябва да обърнете специално внимание на балансиращите части.

Увеличеният обем на цилиндрите означава оптимизирана вентилация на горивната камера. Очевидното решение се налага: да се пробият седалките, да се монтират клапани с увеличен диаметър. Използването на Т-образни тунинг клапани дава доста забележим ефект дори без рискови скучни операции.

Високият клас на обработка на затварящата повърхност на тунинг клапана осигурява надеждно уплътняване на цилиндъра. Намаленото тегло на кофата помага за поддържане на желаната температура на клапана. Противно на обикновените очаквания, Т -образната клапа не изгаря и работи - поради специалната геометрия на тялото - много по -продуктивно. Пропускателната способност на канала, затворен от регулиращия вентил, е по -висока от стандартната.

Модифицирани разпределителни валове за настройка на двигателя Chevrolet Nivaподобно на разпределителните валове за двигателите на Chevrolet Cruze, са разделени на три групи. За Niva, както и за SUV, е особено важно да "вземете" темпото на движение при превключване на по -ниски предавки.

Ефективното използване на тяговото усилие на двигателя се определя от формата на гърбиците на разпределителния вал. Популярността на "низовите" валове, които спомагат за увеличаване на проходимостта на автомобила, е естествена за Chevrolet Niva. Въпреки това, има толкова много модификации на настройващите валове на Niva, че те са номерирани и сметката отдавна надхвърли сто.

При избора на комплект за настройка на газоразпределителния механизъм трябва да се ръководите от наличието на подходящ фърмуер за софтуерния комплекс, който контролира работата на двигателя Chevrolet Niva.

Чип тунинг на двигателя Chevrolet Niva

Серийният двигател на Niva, подложен на раздробяване, демонстрира производителност, надвишаваща общоприетия стандарт. Двигателят, в устройството на който са направени големи промени и в който обемът на горивната камера се увеличава, масата на коляновия вал и свързващите пръти намалява, появява се настройващ разпределителен вал и разделен зъбен механизъм, още повече, че трябва подобрете програмата, която го контролира.

Отдавна се вярва сред любителите на чип тунинг майстори, че електронният блок за управление на задвижването на четирите колела на Niva не толерира смущенията и неговата склонност към самообучение прави безполезни всички усилия за промяна на фърмуера.

Това важи за електронните блокове за управление на Bosch 7.9.0, M7.9.7 и M7.9.7 +. ECU от 7.2 януари, инсталиран на тунинговани автомобили, е лишен от такива недостатъци. Неговите ROM (памет само за четене) калибриране могат да се променят по време на процеса на мигане.

Увеличаването на мощността в резултат на чип тунинг Chevrolet Niva, може да достигне 15%.

Настройка на трансмисията

Най -често, като настройка на трансмисията Chevrolet Niva, се предлагат мерки за намаляване на вибрациите, които възникват в предната скоростна кутия и се предават към каросерията на автомобила. Опитите за инсталиране на самозаключващи се скоростни кутии са не по-малко чести.

Но ако антивибрационните мерки са недвусмислено полезни както за колата, така и за ездачите, всички видове диференциали с ограничено приплъзване и самоблокове с топка могат да усложнят използването на Niva.

Проблемите с използването на такива единици обикновено се дължат на недостатъчната издръжливост на конструктивните материали. Неразбираемите недостатъци в дизайна на новомодните устройства пречат на ефективното им използване. По правило отрицателните резултати от такива промени се отбелязват от мнозинството собственици на Niva.

Така че не напразно прегледите на привържениците на такива промени честно препоръчват: поставете стандартната скоростна кутия на задния мост в багажника и винаги я носете със себе си. Един ден ще ви е от полза ...

но тунинг Chevrolet Nivaчесто тясно фокусирани и се извършват с цел подобряване на офроуд свойствата на машината. В този случай не можем да не признаем, че инсталирането на бордови (с други думи, колесни) скоростни кутии е оправдано.

Повдигнато ("повдигнато") тяло, колела с голям диаметър, безпрецедентни възможности за проходимост и императивен външен вид-това са резултатите от монтажа на редуктори на колелата.

Трябва да се отбележи, че именно редукторите на колелата правят възможно оборудването на автомобила със специални меки гуми, които дават възможност да се движат както в блатист терен, така и в дълбок сняг.

Разбира се, когато преработвате предаването, е необходимо и Тунинг на окачването на Chevrolet Niva

Опитните собственици на полето, без дори да променят шофьорските характеристики на машината, се опитват да заменят стандартните части на окачването с по -надеждни, продуктивни, устойчиви на климатични и експлоатационни натоварвания.

Общата практика за подмяна на гумени втулки с полиуретанови части трябва да бъде възприета от всеки собственик на Chevrolet Niva. Полиуретановите безшумни блокове, тапи, уплътнения, съединители и други елементи на окачването служат три пъти по -дълго от гумените. Те са нечувствителни към температурни условия, не се страхуват от нефтопродукти, работят перфектно при компресия и счупване.

Монтирането на двойни амортисьори, срещу скептицизма, не прави окачването критично инертно. Двойните амортисьори увеличават способността на превозното средство да издържа на динамични натоварвания и позволяват превозното средство да се управлява дори при високоскоростно шофиране извън пътя.

Във форуми, посветени на тунинг Chevrolet Niva, често се обсъжда въпросът за избора на типа амортисьори, които са оптимални за монтаж на този SUV с къса база. Привържениците на радикалните промени се застъпват за използването на напълнени с газ амортисьори.

Опитът от експлоатацията на Chevrolet Niva показва: газовите амортисьори са оправдани само ако колата участва в състезания по крос-кънтри. По време на нормалната работа на Niva, газо-маслени или висококачествени маслени амортисьори от реномирани производители са се доказали по най-добрия начин.

Подобряване на производителността извън пътя ChevroletНива

Високата проходимост на серийната Niva не е причина да се използва колата като земноводно. Много собственици на този SUV са сигурни: силиконовите уплътнения и смазочни материали, обилното поливане на проводници с високо напрежение и електрически уреди с течност, съдържаща керосин, дава възможност да се принудят водни препятствия с голяма дълбочина.

Междувременно бързото преодоляване дори на плитко изглеждаща локва може да доведе до тъжни последици. Водата, която е влязла в цилиндрите на работещ двигател през всмукателния въздух, е несвиваема среда. Движещото се бутало не може да преодолее съпротивлението на компресия на водата. В резултат на това въртящият се колянов вал огъва съединителния прът - и това все още е относително безвреден резултат от смелостта на водача.

Не по -малка вреда причинява проникването на вода в масления картер. Ето защо хидрообработката е толкова важна за Chevrolet Niva.

Установените стандарти за хидравлична подготовка включват инсталиране на шнорхел (поставен на покрива на всмукателния въздух) и изключване на възможността водата да влиза в механизмите през стандартни вентилатори.

Разработено е голямо разнообразие от конструкции за шнорхел, но основното във всеки от тях е достатъчно напречно сечение на канала. Правилото за самосъздаване на шнорхел е просто: колкото по-дълъг е въздуховодът, толкова по-голяма трябва да бъде неговата производителност. В противен случай значителна част от мощността на двигателя ще бъде изразходвана за създаване на вакуум в тръбата за шнорхел, а инсталирането му ще има пагубен ефект върху шофирането на машината.

Гумените маркучи, поставени на сапуните, изведени в отделението на двигателя и защитени с филтри, ще осигурят защитата на важните механизми от влага.

Функционалният бодикит е важна част от настройката на Chevrolet Niva

Кой би си помислил да украси Niva с декоративни наслагвания? Превозното средство с висока проходимост се нуждае от много изключително полезни външни джаджи, които да бъдат инсталирани. Подсилена броня с вградена лебедка - първото устройство, необходимо в случай на задръстване на машината.

И докато силната броня за монококов автомобил в никакъв случай не е панацея за тежки сблъсъци, нейната функционалност е неоспорима. Издръжливата 3 мм стоманена броня, която е неразделна част от защитата на двигателя, гарантира безопасността на каросерията и възлите при трудни пътни условия.

Допълнителните фарове, вградени в бронята, обикновено са оборудвани с филтри за мъгла. Очите за теглене са фиксирани в точките на закрепване на конструкцията към тялото. Аварийната лебедка лесно намира място вътре в такава броня.

Когато избирате модел на лебедка, трябва да предпочитате устройства, оборудвани с полимерни въжета. Стоманените кабели са по -здрави, но навиващи се със сила върху макарата, те могат да се захванат между завоите. Освобождаването на кабела на лебедката на полето винаги е предизвикателство.

Някои собственици на Chevrolet Niva, опитвайки се да придадат на колата вид на борец срещу господството на бездомните кенгурута, усърдно украсяват колата с дъги, извити от тръби. Подсилени отпред и отзад, превърнати в странични стъпала, дъгите от дебели тръби причиняват повече вреда, отколкото полза. Те намаляват просветът на автомобила, изравняват ъглите на предните и задните надвеси.

Външният вид на колата, разбира се, се възползва от такива промени, но пропускливостта пада. А общото тегло на шарнирния метал често е няколко десетки килограма. Защо да превозвате ненужни товари?

Покривният багажник, сглобен от леки материали, оборудван с няколко фара и фиксиран на покрива, не може да не се счита за изключително полезно придобиване. Дори ако товароносимостта му не е особено голяма, той ще побере три кутии гориво, а това е поне няколкостотин километра писта, гарантирана с гориво.

Електро тунинг SUV

Изкушението да се добавят фарове към покривните релси понякога е обезсърчаващо. Всъщност, защо да не създадете лека покривка на покрива на колата, която да залее цялата площ със сияние? Проблемът е високата консумация на енергия на халогенни лампи. Те постепенно се заменят с LED фарове. Те все още са скъпи, но вече много практични: издръжливи, икономични, непретенциозни. И те не са толкова сложни, че е невъзможно да ги сглобите със собствените си ръце с минимални познания в електротехниката ...

LED фаровете не претоварват генератора и дават висока светлинна мощност. Бъдещето е зад тях!

Болното място на всеки SUV, използван на неравен терен при влажно време, са шайбите на предното стъкло. Често се налага да добавяте вода в резервоара, което не е особено приятно при температура на въздуха от около 0˚С. Освен това студената вода не отмива добре калните маси от стъклото.

Рационално решение е да инсталирате нагревател. Горещата (до + 75˚С) вода се консумира по -икономично, тя работи по -добре. Най -важното е, че загряването на водата дава възможност да се откаже от използването на метанолови разтвори, които не са безопасни за хората, които се използват като течности против замръзване за измиване на стъкло.

Промишлеността произвежда няколко модела устройства за подгряване на двигателя и отопление на седалките. Тяхното значение в руския климат е разбираемо. Евтини и полезни незамръзващи външни огледала за обратно виждане с повторители на завои и електрическо задвижване на регулиране на ъгъла на отражение.

Важно е да изберете модел за настройка на огледала, който е оборудван с аеродинамична издатина по долния ръб на пластмасата. Този ненатрапчив детайл е отлично средство срещу мръсотия от предното колело, което замърсява огледалото.

Докоснахме само няколко аспекта тунинг Chevrolet Niva... Популярността на марката, наличието на части за самонастройка предоставя най-широките възможности за творчество.

В днешно време е обичайно да се критикуват и ругаят всички продукти на Волжския автомобилен завод: изискващи съвременни потребители или нямат комфорт, или двигателят не е мощен. Дори един наистина успешен модел за автомобилния завод в Волжски не остава без критика от недоволни собственици.

Но обаче всички недостатъци на колата могат лесно да бъдат компенсирани, като я плъзнете със собствените си ръце. Всяка кола може да бъде преработена според идеята на собственика с малко време и усилия. Доколко колата ще стане по -добра, по -мощна, по -модерна зависи само от старанието и оригиналността на изпълнителите.

Настройка на двигателя на Chevy Niva - началото на всички начала

Въпреки факта, че по -голямата част от гаражните майстори бързат с Niva, инсталирайки върху тях масивни каросерии и спойлери, прибягвайки до 3D настройка и онлайн настройка, истината е, че настройката трябва да започне със силовия агрегат. За щастие, двигателят се настройва в тези автомобили доста често и майсторите на тунинг са натрупали богат опит в модернизирането на стандартните двигатели с 80 конски сили.

Експертите постигат сериозно увеличаване на мощността и въртящия момент чрез подмяна на фабричните бутала и разпределителни валове, усъвършенстване на газоразпределителния механизъм заедно с вентилна система, инсталиране на по -балансирани и по -леки маховици и изпускателни системи с висока производителност.

Но тук също е важно да знаете кога да спрете - някои майстори решиха да инсталират на мястото на стандартния двигател двигател с работен обем от 5 литра. Според очевидци колата е много лакома, ужасно шумна и тежка, поради което рядко се кара. Същите изводи могат да се направят, като се погледне снимката:

Стандартният двигател с работен обем от 1700 кубически сантиметра би бил разумно подобрен до максимум 2000 кубически сантиметра. На пръв поглед не много, но ще даде доста осезаемо увеличение на мощността. Това се постига чрез инсталиране на бутала с по -голям диаметър. Настроените бутала могат да бъдат ковани или отливани.

Естествено, по -плътният метал значително ще увеличи общия живот на буталото, но не се увличайте по този въпрос - много по -важно е да се поддържа балансът на всяко бутало. Изместването на центъра на тежестта спрямо оста на буталния щифт ще доведе до появата на едва забележим наклон по време на възвратно -постъпателното движение в цилиндъра.

В резултат на това ще получим изкривяване, поради което стените бързо ще се износват, елиптичност в сечението и намаляване на компресията, понякога до критично ниво. Ето защо към избора на бутала трябва да се подхожда отговорно и да се фокусира върху балансиране на части.

По -голямото изместване на цилиндъра означава по -оптимизирана вентилация на горивната камера. Естествено се взема решение да се отворят седалките и да се монтира по -голям вентил. Ако използвате настроени Т-образни клапани, можете да постигнете много забележим ефект без доста рисковите операции по пробиване на блока.

Добрата обработка на затварящата повърхност на вече настроения вентил ще осигури отлично уплътняване на цилиндъра, а ниската маса на диска ще помогне за поддържане на зададения температурен режим на клапана. Противно на очакванията на обикновените хора, Т-образната клапа няма да изгори и поради специалната геометрия е по-ефективна. Пропускателната способност на канала, който е затворен от клапана, е много по -висок от фабричния.

Подобрените разпределителни валове за настройка на двигателя Chevy Niva, подобно на разпределителните валове за двигателя Chevrolet Cruze, са разделени на три групи. И тъй като някой си поставя за цел да настрои Niva офроуд, важно е да наблюдавате темпото на движение, когато е включена ниската предавка, като изберете подходящия разпределителен вал.

По -ефективното използване на тягата на двигателя е продиктувано от формата на гърбиците на разпределителния вал. Настоящата популярност на разпределителните валове, настроени до "дъното", което прави възможно преминаването през всеки офроуд, е типична за тази кола. Но сега има толкова много различни модификации на настройващите валове на Chevy Niva, че те трябва да бъдат номерирани и сметката отдавна е стотици.

Когато избирате комплект за настройка на механизма за разпределение на газ, най -добре е да разчитате на наличието на подходящ софтуерен фърмуер, който изпълнява правилната работа на двигателя Chevy Niva. Също така няма да е излишно да инсталирате турбина в автосервиз.

Чип тунинг Chevy Niva - последният етап от усъвършенстването на силовия агрегат

Редовен обикновен двигател, след извършеното, демонстрира показатели за работа, които значително надвишават нормата. Двигателят, чието устройство е значително модифицирано и има увеличен обем на горивната камера, намалена маса на коляновия вал и свързващите пръти, както и настройващ разпределителен вал и разделителна предавка за механизма за разпределение на газ, просто трябва да се подобри в програмата за управление .

Сред тези, които обичат да провеждат, съществува убеждението, че електронният блог за управление на двигателя на задвижването на четирите колела Chevy Niva не толерира смущенията, а прогресивната технология за самообучение прави всякакви усилия за финализиране на фърмуера безполезни. Такива функции всъщност са присъщи на електронните блокове за управление на двигателя на Bosch 7.9.0, M7.9.7 и M7.9.7 +.

Но оборудването на ECU от януари 7.2, инсталирано на тунинговани автомобили, е напълно лишено от такива недостатъци. Калибрирането на неговата постоянна памет може да се промени по време на надстройка на фърмуера. В резултат на това увеличението на мощността, получено след чип тунинга на двигателя Chevy Niva, достига в някои случаи 15%.

Усъвършенстване на трансмисията

Най -често има някои мерки за намаляване на вибрациите, които възникват в предната скоростна кутия и се предават на цялото тяло на автомобила. Опитите за инсталиране на самозаключващи се скоростни кутии също са не по-малко чести. Но ако мерките за намаляване на вибрациите са очевидно необходими за колата и пътниците, тогава всички видове диференциали с повишен коефициент на триене и „самоблоки“ на топката значително ще усложнят използването на автомобила.

Трудностите при използването на този вид инертни материали обикновено се срещат с не много високата издръжливост на конструктивните материали. Едва преодолими недостатъци в дизайна на съвременните устройства пречат на ефективното им използване. Много собственици на Chevrolet Niv отбелязват отрицателните резултати от такива промени със собствените си ръце. В някои случаи изобщо се налага ремонт.

Не е за нищо, че прегледите на почитателите на този вид промени препоръчват да го поставите във фабричния багажник и винаги да го носите със себе си, т.е. един ден определено ще ти потрябва. Но настройката на Chevy Niva много често е тясно фокусирана и се извършва с цел подобряване на пътните свойства на автомобила. Тук инсталирането на редуктори на колела е съвсем разумно.

Трябва да се отбележи, че редукторите на колела дават възможност за оборудване на автомобили със специални по -меки гуми, което ще направи възможно движението в блатисти зони или дълбок сняг. Леко повдигнато тяло, колела с голям диаметър, висока проходимост и агресивен външен вид са резултат от инсталирането на такива крайни задвижвания:

Надстройки на окачването, за да съответстват на новата трансмисия

След настройка по инерция трябва да ревизирате окачването. Опитните собственици на Niva, дори без да променят основните характеристики на автомобила, често заменят стандартните части на окачването с по -надеждни и устойчиви на експлоатационни натоварвания. Практиката за подмяна на гумени втулки с полиуретан е доста често срещана и трябва да бъде взета под внимание от всеки от собствениците на Chevy Niva.

Съединители, уплътнения, ограничители и подобни елементи на окачването служат няколко пъти по -дълго от конвенционалните гумени. Те също са нечувствителни към температури и петролни продукти и са отлични при спукване и компресиране.

Инсталирането на двойно, противно на уверенията на скептиците, няма да направи окачването инертно. Двойните амортисьори ще увеличат способността на автомобила да издържа на динамичните натоварвания на автомобила и ще направи възможно шофирането на автомобила извън пътя с висока скорост.

На множество форуми, посветени на настройката на Chevy Niva, често се обсъжда въпросът за вида на избора на амортисьори, който е оптимален за монтаж на SUV с къса междуосие. Любителите на радикалните промени се придържат към напълнени с газ амортисьори.

Експлоатационният опит на Niva показва: те се оправдават само ако участват в състезания по неравен терен. При нормална работа най-добре са се доказали висококачествени маслени амортисьори или конвенционални амортисьори на газьол от известни производители.

Външна настройка - функционалност и естетика

Всеки автомобил, който се използва в офроуд условия или близо до тях, изисква инсталиране на няколко функционални елемента и външни устройства. Може би най -важното нещо е да инсталирате - в случай на забиване на лебедка ще бъде много полезно. Функционалността на този елемент е неоспорима.

Здравата стомана с дебелина три милиметра, която е неразделна част от защитата на двигателя, ще гарантира безопасността на корпуса при екстремни пътни условия. Допълнителните фарове, вградени в бронята, обикновено са оборудвани с филтри за мъгла. Вътре в такава броня тя също така перфектно ще намери място за лебедка и тегличи.

Когато избирате модел на лебедка, трябва да предпочитате устройства с полимерни въжета. Стоманените кабели са изключително неудобни - те са притиснати сред завоите, въпреки че са по -здрави.

Някои собственици на Chevy Niva се стремят да придадат на колата агресивен вид, като я декорират. Но си струва да си припомним, че такива дъги, прикрепени отпред, отзад или отстрани, винаги причиняват повече вреда, отколкото полза. В резултат на това клирънсът е значително намален. И все пак много ентусиасти на автомобили жертват функционалността за естетика.

Но човек не може да не признае много полезна придобивка и. Товароносимостта му е доста малка, но понякога може да побере няколко кутии гориво.

Няма приоритет, защото за SUV от местно производство, интериорът е доста приличен и дори уважаван. Единственото, което може да се направи, е да се заменят стандартните седалки с по -удобни и по -безопасни. Но отново не бива да експериментирате с инсталирането на екзотични седалки, ако основният акцент в тунинга е върху последващото шофиране извън пътя.

Ако целта е да се създаде уважаван автомобил, който да може да се покаже добре в условия, близки до офроуд, тогава интериорът може да бъде променен и издърпан напълно, както и настройка на таблото за управление на Chevy Niva. Но е малко вероятно да има желание да се променят външните данни на тази кола в освободената рестайлирана версия.

Докоснахме само няколко отделни аспекта при настройката на Chevy Niva. Най-широките възможности за самонастройка ще ви дадат наличието на части, наличието на дизайнерски проекти и, разбира се, желанието да прекарате повече от един ден в гаража.

Във връзка с

съученици

Открихте грешка? Изберете текста с мишката и натиснете Ctrl + Enter

Chevrolet Niva е така нареченият работен кон, който е малко вероятно да се побере за изложби или буйни състезания, поради което целите на тунинга са да трансформират външния вид, да увеличат практичността, да подобрят техническите параметри, да подобрят комфорта на водача и пътниците, тъй като както и увеличаване на способността за проходимост при условия извън пътя. Количеството работа директно зависи от вашите умения, дебелината на портфейла и желанието. Между другото, уменията се подобряват много лесно. Тунингът на Chevrolet Niva може да се извърши в три ключови варианта - подобряване на техническите параметри, визуална модернизация и комбиниран подход. Кои са най -достъпните и ефективни опции?

Външна трансформация

Визуалната настройка на Chevy Niva е най -успешният начин за бързо постигане на ефект. Кардиналният подход е промяна на цвета, но това ще отнеме много време, а цената на изданието ще хапе много. Като алтернатива използвайте филм. Професионалното поставяне ви позволява да удължите експлоатационния живот на тялото, като го предпазвате от чипове и драскотини. От само себе си се разбира, че това ще бъде истинско прераждане.

Може да се интересувате и от статията на нашия експерт за функции и нюанси.

Когато избирате филм, потърсете опции за микроканали, които ще ви позволят да обработвате извити повърхности. Избягвайте китайските производители, тъй като качеството на такива продукти ще бъде достатъчно за интериорния декор.

Трябва да обърнете внимание на следните производители.

3МЕ японска марка, предлагаща филми с матови стомани, метали от четка или карбон.
Шестоъгълник- френски продукт, сред асортимента на който филмът с перлен ефект заслужава най -голямо внимание. Предлага се и имитация на метал, пластмаса или кожа.
ОрафолЕ немски производител, фокусиран върху производството на премиум филми. Представена е широка гама от цветове и текстури.

Работна поръчка

Ако за първи път купувате филм и не знаете дали можете да го залепите, тренирайте върху малка, равна площ без завои. Съдържанието на прах в помещението трябва да бъде сведено до минимум. Не пестете от консумативи и не забравяйте да закупите грунд. Говорим за специално лепило, благодарение на което е много по -лесно да се справите с острите ъгли при лепене.

Етапите на работата са следните.

Почистете избрания елемент и отразявайте шаблона.
Струва си да изберете зоната между средата и ръба на частта като начална зона, като вземете предвид конфигурацията.
Отделете време, когато фиксирате винила, положете си труда да се отървете от мехурчетата с мека шпатула.
Използвайте грунд, за да закрепите допълнително филма около ръба.
Не забравяйте, че използването на строителен сешоар ви позволява да направите материала по -еластичен и той ще приеме формата на необходимата повърхност. Много е лесно да прегреете филма върху неравни повърхности, бъдете внимателни.
Прекомерното опъване на материала може да ви струва привлекателното щамповане.

Модернизация на интериора

Ако вече сте постигнали външната трансформация на колата, направете и настройката на интериора на Chevrolet Niva със собствените си ръце, в противен случай контрастът между екстериора и избледнелия интериор ще бъде твърде очевиден. Вариантите за вътрешни подобрения могат да бъдат както следва.

Закупуване на нов волан или покриване с кожа. Визуалните постижения ще бъдат в хармония с практичността.
Инсталиране на видеорекордер, аудио система, навигатор и друга съвременна електроника. Алтернатива е сложна мултисистема, която включва всички споменати функции.
Смяна на таблото и торпедото.
Вложките на регулаторите, копчетата на предавките и раздаването могат да бъдат оцветени, украсени със стикери или напълно заменени.
Ако не сте доволни от столовете, не се колебайте да ги смените, но можете да се справите и с нови калъфи или смяна на тапицерията.
Шумоизолацията, въпреки своята мощност, няма да промени външния вид на колата по никакъв начин, но комфортът ще се увеличи многократно.
Фината настройка под формата на педални накладки, стикери или светодиоди ви позволява да правите акценти в различни области на кабината.

Настройка на багажника

Чрез трансформиране на екстериора и интериора, можете да настроите багажника на Chevrolet Niva, защото той не трябва да е твърде различен от интериора. Функциите на тази част от SUV не се ограничават само до съхранение на багаж. Тук можете да намерите място за мощна акустична система, която може да бъде допълнена със светодиоди на капака и по периметъра на арката на задната врата. 320-литровият обем позволява дори ергономична билярдна маса с автоматична система за сгъване и удължаване.

Оптика

Оптиката заслужава специално внимание и можете да трансформирате фаровете благодарение на специалната светлина. Вземете малки рефлектори GT Block и жълти LED чипове Hiper Flux. Освен това ще ви трябва черна боя под формата на спрей.

Процедурата ще бъде както следва:

Демонтирайте фара и използвайте боя за третиране на подложката.
Създайте 16 дупки за отражателите в долната част на корпуса. Уверете се, че разстоянието между тях е абсолютно същото. Това ще бъдат дневни светлини, така че светодиодите трябва да са бели. След като свържете елементите във веригата, остава да ги свържете към стандартното захранване.
Жълтите светодиоди са полезни за повторителя на огъване. Използвайте тънка пластмаса като основа, в която трябва да направите 4-6 вертикални и 10 хоризонтални отвора. Те трябва да са симетрични. Използвайте проводниците, за да ги свържете и също така свържете стандартното окабеляване.
Остава да съберем фара и да го върнем на мястото му.

Можете да използвате други опции за локализиране на дупки - всичко зависи от вашето въображение. Единичните диоди могат да бъдат заменени с LED лента, така че спестявате време и усилия.

Такова настройване на Chevrolet Niva със собствените ви ръце ще ви позволи да спестите консумация на енергия, да удължите експлоатационния живот на осветителните елементи и да увеличите яркостта.

Двигател

За да трансформирате двигателя VAZ 2123, ще трябва да се задълбочите в темата за настройката. Ако не сте запознати с основните концепции на устройството, по -добре се откажете от собствените си манипулации. Осъзнайте, че вие, като собственик, ще трябва да се погрижите за дизайна на двигателя, да промените специфични елементи и да извършите други операции, при които грешките могат да бъдат фатални. Така че, ако сте уверени в себе си, продължете.

Инсталирайте нови бутални пръстени и колянов вал. Така можете да увеличите обема на двигателя със 100 мл. Въпреки незначителната промяна на пръв поглед, техническите параметри всъщност ще се подобрят значително.
Възможността за чип тунинг може да бъде разширена чрез инсталиране на нов контролен блок.
Сменете инжекторите. Предпочитайте ефективността и качеството, ако се стремите да постигнете разход на гориво, който е от полза както за динамиката, така и за мощността.
Можем да работим и върху геометрията на двигателя. Увеличаването на диаметъра на кладенците и клапаните на входящите и изходящите канали ще ви помогне по този въпрос.
Традиционният катализатор може да бъде заменен с ограничител на пламъка, който значително ще промени динамиката на автомобила и работата на изпускателната система.

Тъй като подобни манипулации отново изискват опит и знания от водача, шофьорите често предпочитат чип тунинг.

ECU присъстват при всяка модификация на този модел, те отговарят за контрола върху всички системи на двигателя. Ако стандартният фабричен фърмуер ви разстрои, извършете чип тунинг на Chevrolet Niva, можете да направите това с премахнат контролен блок или директно върху колата. В първия случай се погрижете за наличието на допълнително захранване с подходящ конектор, както и съвпадащ блок за въвеждане на данни.

Диагностичен режим. Свързвайки лаптоп към ECU, можете да идентифицирате проблемни компоненти на електронната система и да отстраните проблема с кислородния сензор и катализатора. Инсталирането на фърмуера е разрешено само на напълно функционално оборудване. Сред предимствата на подобрения фърмуер са не само скоростта на работа (максимум 2 часа), но и:

намаляване на разхода на гориво до литър на 100 км;
увеличаване на динамичните характеристики на двигателя;
ръст на капацитета с 10%;
стабилизиране на двигателя във всички предавки;
минимални финансови разходи.

В продължение на много години Chevrolet Niva уверено се класира на първо място в класацията на най-продаваните автомобили в Русия в класа на малки SUV. Разбира се, тази кола не е идеална по отношение на инженерството и дизайна, но с помощта на тунинг и умели ръце можете значително да подобрите външния вид на Niva и комфорта на интериора.

1 Chevrolet Niva - Произведено в Русия

Chevrolet Niva е домашен SUV, който перфектно съчетава компактност и функционалност.Отличителна черта на автомобила е, че разработчиците са надарили „хлапето“ не само със задвижване на четирите колела, но и с двустепенна разпределителна кутия с блокировка на централния диференциал.

Автомобилът е оборудван с 1,7-литров четирицилиндров бензинов двигател, способен да доставя до 80 конски сили. Максималният въртящ момент е 128 Нм. И въпреки че обикновено се смята, че "апетитът" на SUV -та е доста голям, руският Chevrolet изразходва гориво умерено. В комбинирания цикъл разходът на бензин не надвишава 10,8 литра на сто километра.

Товарен капацитет от 450 кг и обем на багажното отделение от 320 литра (650 литра при сгънати задни седалки) са напълно достатъчни не само за транспортиране на малки товари, но и за пътуване. Минималният радиус на завиване от 5,7 метра ви позволява лесно да карате на тесни и неудобни места, което е безспорен плюс. Пътният просвет на новата Niva не отстъпва дори на скъпите автомобили, които лесно могат да шофират извън пътя.

Има много модификации на Chevrolet Niva, вариращи от най -простите, с набор от минимални опции и завършващи с автомобили с ABS система, климатик, вакуумно усилване на спирачките и въздушни възглавници.

Но въпреки някои от предимствата на компактния автомобил, по отношение на външния вид и интериора, пробата Niva 2002–2015. явно отстъпва на своите „съученици“. Ето защо настройката ще помогне на собственика да реши преди всичко редица естетически проблеми.

2 Как да добавите практичност и оригиналност към колата

Селският вид на колата може да бъде направен по -оригинален, като се направи екстериора. Струва си да започнете със задната (пета) врата, а именно с драперията на резервното колело, за да започнете трансформацията. Има много готови капачки и капаци, които предпазват резервната гума от дъжд, слънце и замръзване. Но ако подходите творчески към настройката и украсите капака с различни LED ленти, аерограф или стикери, това ще се получи много добре и веднага ще промени външния вид на тази част от каросерията на автомобила.

Тъй като Chevrolet Niva все още е SUV, предназначен за селски пътувания, риболов и лов, аерографът или каки филмът ще помогнат на колата да стане по -малко забележима в гората. Този ход е много практичен и ще придаде на външния вид специална привлекателност. Филмът също ще помогне за предпазване на боята на автомобила ви от драскотини и стружки.

Допълнителните приставки за защита на брони и прагове, инсталирани на Niva, допринасят за значителна трансформация на Chevrolet. Той ще придаде на SUV по-агресивен вид и ще го предпази от камъни и нечистотии при условия на шофиране извън пътя. Има много възможности за защита на тази кола. Основното е, че инсталирането му се извършва на редовни места, без да е необходимо да се пробива тялото. Тази задача не е трудна и е напълно възможно да се справите със собствените си ръце.

"Kenguryatnik" и заден спойлер идеално ще се впишат в обновения дизайн на Chevrolet Niva. А тези, които често превозват обемисти товари в колата си, трябва да разгледат по -отблизо релсите на покрива. Те не само добавят мъжественост към екстериора, но и помагат в нестандартни ситуации, когато няма достатъчно място вътре в кабината и в багажника.

3 Chevrolet Niva - творчество в кабината

Ако външният вид е това, което оценяват другите участници в движението, тогава собственикът на автомобила трябва да хареса интериора на кабината. Интериорът на колата може да бъде естетически приятен и да ви помогне да останете скучни при дълги пътувания. Производителите на Chevrolet Niva не бяха особено креативни в дизайна на тази част от тялото, оставяйки на потребителите просто огромно поле за активност и въплъщение на най -невероятните фантазии.

Хромираното копче на скоростната кутия и дръжките на вратите добавят нотка на изисканост към Chevy. Що се отнася до цветовата схема на тапицерията и седалките, тук също можете да мечтаете. Шиенето на корици със собствените ви ръце е по -лесно от всякога, докато експериментирате с материали и шарки. Ако екстериора на колата е боядисан в „каки“, подобна тенденция може да продължи и в салона.

Нищо не озарява дългите пътувания като любимата ви музика. Подмяната на магнитофона с по -усъвършенстван няма да бъде трудна. Освен това се препоръчва да разгледате по-отблизо устройствата с вградени навигационни системи, което е много полезно за любителите на открито. Субуферът и допълнителните високоговорители ще се впишат перфектно във вътрешността на кабината и ще подобрят качеството на звука на главното устройство.

Светодиодните ленти по периметъра на купето, на рафта на багажника, на сенниците, в краката на шофьора и пътниците ще помогнат за изпълването на сивото ежедневие с ярки цветове и положителни емоции. А в багажника няколко допълнителни светлини или светодиоди няма да навредят. Подобен тунинг ще добави практичност към Chevrolet Niva и ще улесни намирането на необходимите неща.

4 Как да подобрим таблото за управление на SUV

Таблото е друга част от интериора на Chevrolet Niva, която не се отличава с особена грация или интересни решения. Собствениците на автомобили се оплакват от тъпотата и неизразимостта му. Такива проблеми могат да бъдат решени с LED лента, която може да се направи на ръка.

За да инсталирате светодиодите, е необходимо да разглобите „подредения“, да го изключите от източниците на захранване, да премахнете защитното стъкло и стрелките на инструмента. След това трябва да обърнете арматурното табло и внимателно да премахнете скалата за маркиране за всяко устройство. Именно върху тях се залепва LED лентата и цялата конструкция се сглобява. Можете да добавите нов блок за амортизация и запалване, както и димер за подсветка. Това ще направи вътрешното пространство по -изразително, а пътуването по -удобно и приятно.

Вторият метод за подобряване на арматурното табло на Chevrolet Niva е неговата пълна подмяна. В този случай си струва да вземете десния панел от подходяща чужда кола при автоматичното разбор. Разбира се, този метод на настройка е по -радикален и ще изисква смяна на цялото торпедо. Но резултатът си заслужава усилията.

Така че първоначално си струва да намерите подходящо табло и да вземете решение за метода за настройка на торпедото като цяло. Избираме само висококачествени материали. Това ще облекчи работата и ще удължи живота на модифицирания структурен елемент. Старото торпедо заедно с таблото за управление се отстранява, подготвя се нова рамка. Може да бъде покрит с винил, кожа или друг материал. "Подреденият" е инсталиран в рамката и всичко е готово! Сега Chevrolet Niva буквално е изпълнена с нови цветове и оригинални решения.