Joonistage lapse esimees esiistmel. Kas on võimalik transportida last esiistmel ja kui palju aastaid lapsed saavad edasi minna. Millistel juhtudel ei saa te reisijaistmel laps jätkata

Maanteeliikluse eeskirjade uue väljaande vastuvõtmine (liiklusreeglid) tekitas uue vaidluste laine: kui palju aastaid saate 2019. aastal auto esiistmega sõita, milline turvavahenditest uue liiklusega Reeglid on lubatud ja mis langes keeld, kas on võimalik panna lastetoolis esimees esikülje auto 2019. liikluseeskirjade jne

Esimene asi, mida peate ütlema, on: autode laste laste transportimine on lubatud nii tagaküljel kui ka esiistmel. See ei erista lasti või sõiduautot. Kuid laste erineva vanuse puhul paigaldasid nende reeglid lasteveoks. 2019. aastal ei muutunud nad.

Kui vana saate esiistme sõita?

2019. aastal on auto laps sünni hetkest lubatud, liikluseeskirjade vanuse keelamine ei sisalda. Vastavalt määruse paragrahvile 22.9 peaks autode kandmiseks olema auto disain tagama turvavööde olemasolu, mida saab kasutada nii eraldi kui ka isofixi kinnitussüsteemiga.

Samal ajal kasutatakse turvavööd mitte ainult väikeste reisijate kinnitusvahendite kinnitamiseks (enamikul juhtudel ei ole üks vööd piisavad), vaid ka lastekohtade ja laste kinnitusvahendite kinnitamiseks, mis muudavad sõltuvalt lapse kasvu ja kaal. Erinevat tüüpi dua kirjeldatakse üksikasjalikult GOST R 41.44-2005 (UNECE reeglid n 44).

Sõiduautode laste transportimise reeglid muutuvad mitte ainult sõltuvalt lapse "mõõtmetest" ja vanusest, vaid ka sellest sõidukist. Tagumisteistmete jaoks ei ole reeglid nii karmid.

Kaaluda üksikasjalikult tabelis.

Seega võivad üle 12-aastased lapsed sõita ilma esiistme ees. Need peavad olema kinnitatud turvavöödega. Kui laps on madal, on parem kasutada nn boosterit, mis tõstab lapsele ", siis rihmad ei pane teda kaelale.

Mis hoiatus on lubatud kasutada?

Varem punktis 22.9 on tee eeskirjad sisaldanud reservatsiooni, mida muud vahendeid ja seadmeid saab kasutada lapse turvavööde kinnitamiseks. Nüüd ta on välistatud ja see kirje on esitatud uues väljaandes. Peamine nõue selliste toodete formuleeritakse järgmiselt: nad peavad vastama kaal ja vanus lapse. Sellisel juhul viitavad eeskirjad autojuhtidele tootjatele ja reeglitele.

Seadme valimisel peate veenduma, et sellel on eriline vastavustunnistus. Reguleeriv raamistik selles küsimuses on järgmine: kohustuslikud kriteeriumid, et laste kinnitusvahendeid tuleb järgida TP tolliliidu 018/2011. Paragrahvi 35 kohaselt on TC omakorda viide UNECE nr 44-04 (GOST R 41.44-2005). See kuritegevus eraldas 5 kaalukategooriat ja nelja tüüpi laste valdusseadmeid.

Auto omanik peaks juhinduma tootja juhistest, mis määravad laste vanuserühma, mille jaoks toode on sobiv. Et ühemõtteline järeldus teatavate kinnitussüsteemide või -seadmete keelustamise kohta, on vastavalt liikluseeskirjadele võimatu vastavalt liikluseeskirjadele järgida nõudeid, otsesed keelud ei sisalda reegleid.

Millised reeglid on turvapadjadega seotud?

Advokaadid esitavad sageli küsimuse, kui 2019. aastal aktiivsete turvapadjade esiküljel asuva liikluseeskirjade esiküljel asuva autoseistme. Vastame - selle küsimuse eeskirju ei reguleerita, mistõttu on vaja juhinduda tootja soovitustest. Ja enamik laste auto toolide käitamise juhiseid sisaldavad toote kasutamise keelustamist esiistmel aktiivse turvapadjaga. Siiski võib mõningatel juhtudel olla erandid, mida tootja võimaldab teil auto esipaneelilt toolit suruda.

Järgmise põhjendus - padjade käivitamine võib põhjustada lapse tervisele tõsist kahju, samas kui täiendavad ettevaatusabinõud on juba tehtud. Seega peavad padjad olema välja lülitatud.

Vastused populaarsetele küsimustele

Mitu aastat saate sõita esiistmeta ilma lastetoolita? Seadus võimaldab või mitte?

Kui lühidalt lubab liiklusreeglid üle 12-aastastele lastele, et transportida mis tahes auto esiistmel ilma täiendavaid ettevaatusabinõusid, välja arvatud turvavööd.

Kas on võimalik transportida väikest reisijat võimendaja?

Booster on laste valdusseadme üks sorte. See on mõeldud väikestele reisijatele vanemale vanusele, samas kui disain ei näe ette selja- ja sisemiste turvavööde olemasolu. Toode on käetoega väike iste, mis võimaldab teil lapse tõsta nii, et võime kasutada regulaarset turvavöö.

Võrdja kasutamise võimaldamise küsimuse lahendamisel tuleks tootja juhiseid juhtida. Näiteks on kõik võimendid jagatud kaheks rühmaks, 2/3 - ette nähtud lastele, kes kaaluvad 15 kuni 36 kilogrammi ja 3 - lastele, kes kaaluvad 22 kuni 36 kilogrammi. Võttes arvesse neid näitajaid ja toodet tuleks kasutada: Niisiis, see on võimatu kasutada booster rühma 3 transportida lastele kaaluga vähem kui 22 kilogrammi.

Mitu aastat saate sõita ilma lapse istmeta tagaküljel?

2018. aastal lubavad autode veoreeglid autoveo reeglid 7-11-aastastele reisijatele, kes transpordivad ilma auto istmeteta autode selja rida, kasutades lubatud duu või turvavööd.

Peaaegu igal kaasaegsel perekonnas on isiklik auto, mida kasutatakse tööks või isiklikeks eesmärkideks. Sellega on võimalik liikuda linna või riikide ümber. Samal ajal peavad vanemad teadma, kas lapse vedamiseks on võimalik vedada esiistmel. Oluline on võtta arvesse liiklusreeglite nõudeid. Teede kohaselt on noorte reisijate transportimine lubatud ainult eriliste säilitamisseadmete abil, mille peamine eesmärk on laste kaitse õnnetuste või autode triivi ajal šokkidest.

PDD nüansid

Statistika kohaselt väheneb märkimisväärselt vigastuste omandamise oht, kui see transporditakse autosoode ajal autos. Liiklusreeglites on selgelt näidanud, et lastele omanikele on kohustuslik, samuti kus saab täpselt paigutada kabiinis. Seoses selle kohta, kas lapse saab vedada esiistmes, ei teostata konkreetseid seadistusi käsitlevates õigusaktides. Näiteks nii spetsiaalsete toolide kui ka võimendite paigaldamine. Punktis 22.9. Kõik juhised keskenduvad vanusele, kõrgusele ja alaealiste kaalule. Põhinõuded on:

• Kui laps ei ole veel üks aasta, siis on lubatud seda vedada esiistmel, kuid ainult spetsiaalses seadmes, mida nimetatakse autolooks. Veelgi enam, selle positsioon annab võimaluse aidata juhil aidata beebi vajadusel, ilma teede häirimata.
• Kui ta on rohkem kui 12-aastane, võib ta istuda eessõitja istmele.
• Muudel juhtudel on soovitatav kasutada spetsiaalseid omanikke ja taimseid lapsi tagaküljel.

Kui vanemad mäletavad neid eeskirju, ei takista see mitte ainult liikluspolitseitöötajate võimalike probleemide ja erimeelsusi, kuid tagab teede usaldusväärse kaitse vigastustest või surmast.

Lapse transportimise eeskirjad masina esiküljel

Kui vanemad eelistavad vedada lapsi esiistmel, siis nad peavad võtma arvesse mõned reeglid:

• Lapsed peaksid olema kindlalt kinnitatud, mille jaoks rakendatakse toolile paigaldatud spetsiaalseid säilitamisseadmeid.
• Keelatud on kaitsta lapsi esiistmel ainult autos saadaval oleva turvavööga. Sellised kohandused arvutatakse ainult täiskasvanutel, kelle kasv ületab 150 cm.
• Kui laps on fikseeritud erakordselt standardrihmaga, siis terava pidurdamise või õnnetuse korral on võimalus, et nad saadakse märkimisväärseid vigastusi, kuna kinnitusobjekt asub kaelapiirkonnas ja alaealiste juht.
• Peaaegu kõik kaasaegsed autod on varustatud turvapadjade kõrval juhi- ja reisijate istekohtade kõrval ning kui laps veetakse selles kohas, siis peaksid padjad välja lülitama.
• Transpordiohutuse parandamiseks liigub auto statsionaarne tool peatusse tagasi.
• Beebi häll peab asuma nii, et see on tagasi auto liikumise suunas, nii et see peaks otsima auto salongi suunda.

Ainult nende eeskirjade kohaselt on tagatud, et kui õnnetus või muud teedel toimuvad juhtumid, lapsed on kindlalt kaitstud. Lisaks sellele, kui auto peatamine, liikluspolitseiametnikke ei rakendata vanematele vanematele.

Miks turvapadi välja lülitada?

Liiklusreeglite abil saab esiistmelist last transportida spetsiaalsetes säilitamisseadmetes, kuid turvapadja on vaja lahti ühendada. See on tingitud asjaolust, et mõju korral käivitub kaitseobjektid ja nad lendavad suure kiirusega erilisest pesast välja. Nende peamine kohtumine on kahju või inimese vigastuse vältimine autopaneeli kohta.

Tugev padi padjaga põhjustavad kindlasti beebi vigastuse, isegi kui see asub masinapaneeliga. See toob kaasa asjaolu, et laps on istmele anduma, mistõttu võivad emakakaela lihased kahjustada või kõigil vanematel peab olema palju hoiule silmitsi palju.

Kas on võimalik kanda lapsi käes?

Seadus on rangelt keelatud laste käes täiskasvanud kodanike käes nii ees kui ka taga. See on tingitud asjaolust, et isegi väikese liiklusõnnetusega ei ole laps käte käes võimalik. Statistika kohaselt on laste surmanuhtlus kõrgeim, kui crumb on ema või isa käes.

Lapse transportimisel laste auto istmel peate kasutama selle elemendiga seotud spetsiaalseid vööd. Kui autosse kasutatakse statsionaarseid kaitsevahendeid, tuleks need kindlaks määrata nii, et see ei oleks kaela või lapse klaasile survet.

Nõuded laste transportimisele esimesel asukohal

Paljud autoomanikud mõtlevad, kas on võimalik lapse vedada esiistmel. See protsess on lubatud arvesse võtta erinevaid nõudeid. Nende hulka kuuluvad järgmised:

• Reeglid ei näita, kus see on just lapse istme autos, mida saab paigutada, mistõttu on lubatud seda kasutada esiistmel.
• Kui laps on hällis, peab ta vaatama auto salongit.
• Kui laps on juba rohkem kui üks aasta, siis saate kasutada standardse auto istme, mis on kinnitatud auto istmele. Laps peab salvestama pesuseadmele kättesaadavad vööd.
• Auto istme tuleb kasutada esiseadmete taotlemiseks kuni väike reisija 7 aastat.
• 7-aastase ja 12-aastase vanuse korral on vaja kasutada spetsiaalset võimendajat, kellega alaealine tühistatakse, nii et turvavöö on õla tasandil, mitte kaelal.
• Alates 12-aastaselt on lubatud sõita esiistmel samamoodi nagu kõik täiskasvanud, kuid laste kasv peaks olema 150 cm.

Kui Avtooini ekraanil on kahtlusi, et laps on 7 või 12-aastane, võib ta küsida juhi juhi väikesest. See on tingitud asjaolust, et transpordi laste transport auto tuleks läbi viia, võttes arvesse põhinõudeid liikluseeskirjade. Kui neid rikutakse, toob see mitte ainult märkimisväärse trahvi maksmisele, vaid ka tõenäosuse tekkimisele, et lapsed kannatavad õnnetuses tõsiste vigastuste all. Seega, kui Auto inspektor tuvastab, et laps istub 11-aastane esiistmel, ei rakendata trahvi ainult tingimusel, et noor reisijate kasv ületab 150 cm.

Kuidas veenduda, et auto iste on mugav?

Statistika näitab, et kõige turvalisem koht reisijate veoks on tagaistme keskel. Eessõitja tugitool peetakse liiga ohtlikuks, nii et vanemad keelduvad sageli selle koha kasutamisest alaealiste transportimiseks.

Kuid mõned vanemad eelistavad istutada laste kõrval olevaid lapsi. Millal saate istuda esiistmel? Protsessi saab teha igas vanuses, kui kasutatakse asjakohaseid säilitamisvahendeid. Kaitsevahendi muutmiseks on mugav, soovitatav võtta arvesse mõningaid nõuandeid:

• Laste istekohtade lahendamiseks autosse peaks olema ISOFIX-süsteem ja need kinnitusvahendid peavad olema nii autos kui ka laste hoidmisseadmes.
• Kui need esemed puuduvad, siis lastevedu on lubatud ainult tagaistmel.
• Juhul Autolo kasutatakse, see on paigaldatud nii, et beebi kellad otse auto salong.

Lapsi transport masina esiistmel tuleb läbi viia ainult eraldatud turvapadjade ja alaealiste põhjaliku paigaldamisega.

Mida saab kasutada lastetoolid?

Vanemad peavad iseseisvalt valima oma lapse optimaalse valdusseadme. Peamised liikluseeskirjade kohaselt lubatud peamised sordid hõlmavad järgmist:

• Imikute jaoks omandatakse Autoloo ja seda on võimalik kasutada enne, kui laps kaalub mitte rohkem kui 10 kg. See on lubatud installida toote tagaküljel või esiistmel.
• Alla 7-aastastele lastele on ette nähtud spetsiaalsed auto istmed, mida saab paigutada ees ja nad on varustatud spetsiaalse seljaga, muutes kaldenurga nurka. Sageli on ülemine osa nendes toodetes vabanenud, nii et tagatise objekt saab transformeerida võimendajaks. Kas on võimalik transportida lapse vedada esiistmel selle toote? See on lubatud kasutada auto istme reisijaistmel, kuid kindlasti lülitage turvapadi.
• 12-aastaste laste jaoks ei ole vaja täiendavaid seadmeid. Kas käesoleval juhul on võimalik lapse esiküljel istutada? Lapsed saavad istuda draiveri kõrval ilma raskusteta, kinnitatud autos olevate standardvöödega. Turvapadi sel juhul ei ole välja lülitatud.

Millisest vanusest sõitmisel on esiküljel lubatud? Seda võetakse arvesse teatud seadme valimisel mitte ainult seda, kui vana reisija, vaid ka selle kasv. Kui laps on juba 12-aastane, kuid see on alla 150 cm, siis võib see istutada ainult tagaküljel. Ees on lubatud selle transportida auto istekohtade abil.

Millal ma saan jätkata lapse taga ilma toolita?

Tagaküljel saavad vanemad igas vanuses lapsi kanda, kuid kõigi alla 12-aastaste laste jaoks tuleks kasutada laste kinnitusvahendeid. Pärast seda vanuse jõudmist on lubatud kasutada igas masinas standardseid turvavöösid.

Vanemad peavad navigeerima mitte ainult nende lapse vanusele, vaid ka tema kaalule ja kasvule. Mõnede 6-aastaste laste jaoks ei ole lihtsalt võimalust valida optimaalse autoistme, et nad saaksid kasutada ainult auto ja korduva standardse turvavöö.

Vastutus rikkumiste eest

Kõik draiverid peaksid teadma, kas lastel on võimalik sõita esiistmel. Kui liikluseeskirjade nõudeid rikutakse, on see alus juhi õigluse meelitamiseks.

Kõik karistused on esitatud art. 12.23 Haldusseadustiku. Karistuse suurus sõltub juhi olekust. Karistus lapsele esiistmel tühjendatakse järgmistes kriteeriumides:

• kui juht on füüsiline, siis makstakse 3 tuhat rubla;
• ametnikud maksavad 25 tuhat rubla;
• ettevõtted kasvavad 100 tuhande rubla ettevõtete esindajatele.

Sellised suhteliselt olulised arvud on tingitud asjaolust, et laste surma õnnetuses on liiga kõrge. Seega, et vähendada surmade arvu ja vigastusi, üritab riik suurendada karmide trahve juhtide vastutust.

Transpordieeskirjad väikebussides

Praegu ei ole õigusaktides erinevaid nõudeid, mis esitatakse laste liikumisele kommertsreisijateveoga. Seetõttu on vanemad sunnitud oma käes oma käes oma käes transportima ilma kaitsevahendite kasutamata.

Mikrobussid on turvavööd tavaliselt ainult esiistmetel, nii et vanemad peaksid hoolitsema selle eest, et lapsi veetakse isikliku transpordi või taksoga.

Taksokõne nüanss

Kui taksod kutsutakse, peavad vanemad hoiatama operaatorit, et nendega on väike konkreetne vanus.

Transporditeenus peab andma lapse vanuse alusel spetsiaalse säilitamisseadmega varustatud auto.

Järeldus

Saate kanda lapsi auto esiistmel igas vanuses, kuid sellele protsessile esitatakse mitmeid nõudeid. Vajalik alla 12-aastastele lastele kasutatakse spetsiaalseid säilitamisseadmeid. Lisaks peab juht hoolitsema reisija turvapadi väljalülitamise eest. Ainult sel juhul kaitsta väike laps esiistmel õnnetuse võimalike kahjustuste eest.

Kui Autoingraduker tuvastab rikkumise, toob see kaasa autoomaniku kaasamise õigusemõistmisele. Karistus sõltub sellest, kas juht on ettevõtte soolalahus või esindaja.

Paljud vanemad ei ole teadlikud laste transportimise eeskirjadest esiistmel. Nende arvamused on erinevad, keegi usub, et saate lapse kanda spetsiaalse tooli juuresolekul esiistme juures, keegi on kindel, et reisijate istme kehastu keelab teatavale vanusele, olenemata sõltuvusest sõltuvusest Kas spetsialiseerunud asukoht valatakse või mitte.

Mis vanemad on õiged - saate teada selles materjalis. Artikli tekst kirjeldab laste transportimise eeskirju esirinna ees, samuti vastutusmeetmeid, mida saab rakendada vanematele, kes ei vasta õigusaktidega kehtestatud eeskirjadele.

Kas on võimalik transportida lapsi esiistmel?

Lastevedu esiistmel on lubatud õigusaktide tasandil, tingimusel et beebi pakuvad spetsiaalselt varustatud tooli selle transpordi jaoks. Alates eelmisest aastast võeti kasutusele seisukoht, mis näitab, et lapsed, kes ei ole jõudnud 7 aastat, tuleb autosse transportida ainult spetsialiseeritud lapse istmega. Väärtused ei ole ees või tagaosas.

Lapse esiistme vedu 7 kuni 12 aastat tuleks läbi viia ka auto istekohtade abil. Mitu aastat saate sõita esiistmetel lastele ilma toolita? Õigusaktid näevad ette alla 12-aastaste laste auto asukoha kasutamist. Pärast seda vanust, see tähendab, et 13 aastat, alaealiste kodanikel on õigus sõita esiistmel ilma spetsiaalse autoistmeta.

Vastus küsimusele on see, kas lapse esimehe esiistmel on võimalik vedada last, on üheselt mõistetav jah. Peaasi on valida auto jaoks sobiv tool. Reeglid laste asukoha valimiseks lastele sõltuvalt vanusest ja kaal:

• lastele, kes kaaluvad kuni 10 kg ja vanuses kuni 12 kuud, kulub autos spetsialiseerunud häll. Liiklusreegleid ei ole täpsustatud, et see peab asuma esiistmel või tagaosas. Kuid reeglina on Autoloodi disain kinnitusvahenditega ainult masina tagaiste jaoks;
• lapsed kuni 13 kg ja vanuseni kuni pool aastat on õigus transportida vanemaid spetsialiseeritud kookonide tooli. Lapse reisijaistme struktuuril on midagi sarnast autoistmele ja autoteenusega. Selle disain võimaldab teil installida nii esi- kui ka tagaküljel. Kohustuslik maantee liikumise kokoonide tool keerata tagasi;
• arenenud spetsialiseeritud auto toolid lastele, kelle kaalu ulatub 9 kuni 18 kg ja vanus 9 kuud kuni 4 aastat. Neil on lubatud paigaldada taga- ja esiistmele. Samuti on soovitatav paigaldada laste auto istmed tagasi teele;
• kui lapse kaal on vastavalt 15-25 kg, vanus 3 kuni 7 aastat, seadusandlus pakub ka spetsiaalseid autoistmeid. See on fikseeritud kõikjal autos vanemate taotlusel;
• lapsed transportimisel 6 kuni 12 aastat, mille kaalu 22 kuni 36 kg, tuleks autosse paigaldada spetsialiseeritud laste auto iste. See on kinnitatud mis tahes istmele turvarihmade abil.

Lapse lapse saavutamisel ei ole 12 aastat autoistme paigaldamisel 12 aastat.

Vastutus seaduse mittetäitmise eest

Vanemad on huvitatud sellest, kas lapsi on võimalik esiistmel ja millised on rakendatavad vastutusmeetmed. Liiklusreeglite rikkumise eest meelitas juht õiglust. Lastetoolide seadus autos on ette nähtud trahvi maksmise.

Lapse ebaõige transportimise karistuse suurus autos asutatakse vastavalt Venemaa Föderatsiooni COAMA-le. Õigusakti volitatud esindajad kohustavad juht maksma karistuse selliste rikkumiste eest:

• transport mootorsõidukite ilma eritoolita (esi- või tagumise reisijate kohta);
• autode istmete ebaõige paigaldamine autos.

Trahvi maksmine varieerub 3000 rubla summas.

Oluline! Vanemate vabandus, et lastetoolide paigaldamiseks puuduvad erilised kinnitusdetailid "ei liigu liikluspolitsei kontrollide eest. Igal juhul peetakse seda olukorda tee eeskirjade rikkumisena ja seetõttu on vaja maksta trahvi.

Miks on soovitatav vältida lastevedu esiistmel?

Laps esiistmel lastetoolis saab sõita. Siiski peab juht automaatse seonduva turvapadja välja lülitama. Kuna kokkupõrge, võib see lapsele suuremat kahju tekitada kui tema puudumine.

Oluline! Kõige ohutum koht lapsele autosse maandumiseks sõidu ajal on juhi taga olev asukoht. Eessõitja iste õnnetuse korral kannatab rohkem kui taga.

• lapsed võivad karta minna sõiduautode ja veoautode koosolekul, alustada nutt sellel korral, seeläbi häirides juht teelt;
• esiistmel on kaugus instrumentide paneelile lähemal kui taga. Õnnetuse korral on laps olema taga, et mitte seisata auto esipaneeliga. Sellega seoses on soovitatav reisida lapsi kuni 5 aastat tagasi koosolekule liikuva auto juurde.

Alla 12-aastase vee transportimise protsess toimub vastavalt teatud reeglitele, kui kasutate autoistmeid, hällid, sõltuvalt lapse vanusest. Veelgi enam, lapseveo kõik peamised aspektid määravad õigusnormide eriinormide ja mõnede teiste eriliste normide poolt. Konkreetsel juhul kasutatava tugitooli tüüp määratakse lapse vanuse, kaalu ja suurenemise järgi.

Rõhutab

Lugupeetud lugejad! Artikkel räägib õiguslike küsimuste lahendamise tüüpilistest viisidest, kuid iga juhtum on üksikisik. Kui soovite teada, kuidas lahenda oma probleem - Võtke ühendust konsultandiga:

Rakendused ja kõned on kella ümber ja seitse päeva nädalas..

See on kiire I. ON VABA!

TCi kasutamine täna kaasneb juhi teatud vastutuse nii reisijate ees kui ka teiste osalejate ees.

See on täpselt see, mis on peamine põhjus teatud kategooriate kodanike transportimise piisavalt jäik reguleerimise loomiseks - näiteks lastele või tervetele rühmadele.

Sellise riigi huvid leiab prioriteete. Kõik lapse transpordi eripärad tuleks täpselt seadusandlike standardite raames täpselt lahti võtta.

Lisaks on olemas EUROSTADARDARD - mis on Venemaa Föderatsiooni territooriumil tavapärasest erinev.

Kui liikumine on väljaspool Venemaa Föderatsiooni - on vaja tutvuda rahvusvaheliste õigusaktidega laste transpordi rakendamise kohta. Kuna sarnaste protsesside protsess võib rikkumisi läbi viia, võivad põhjustada üsna tõsiseid trahve, muid probleeme.

Lisaks on karistused väljaspool Venemaa Föderatsiooni liiklusreeglite rikkujate jaoks järjekindlamad.

Ja sõiduki juht viiakse ette õiglusele, kuid mitte vanemale, kes võib olla lapsega autoga. Seetõttu peavad kodanikele laste transportinud kodanikud olema eriti tähelepanelikud.

Sageli olukorras, kus on vaja trahvi maksta, lihtsalt taksojuhid langevad. Teadmised regulatiivdokumentide, maanteel eeskirjad väldivad probleeme, samuti lisakulusid.

Tänu spetsiaalsetele säilitamisseadmetele õnnestus lastetoolid lastele oluliselt vähendada laste vigastuste arvu. Selle kohta on ametlikku statistikat.

Tuleb meeles pidada, et installimisprotsessi juhatusel on ka oma nüansse, funktsioone ja nüansse. Sellised peavad töötama eelnevalt. Vastasel juhul võivad tekkida mõned raskused.

Kas on võimalik jätkata last esiistmel autoistmel

Lapse transportimise protsessil on alati teatud nüanssid, nüansid. Kõigi nendega peate hoolikalt mõistma. See võimaldab vältida palju raskusi, probleemseid olukordi. Esiteks, see on lihtsalt trahvid liikluspolitsei töötajatest.

Lisaks on vaja kaaluda, et peatusprotsessi kontrollida dokumentide viimast ajast saab läbi viia mitte ainult statsionaarsetel ametikohtadel.

Põhiküsimustele, et lahti võtta, et tuleb eelnevalt järgida:

• milliseid tingimusi peaksid olema;
• plussid ja miinused;
• karistus esimehe puudumise eest;
• olulised aspektid;
• õigusraamistik.

Millised tingimused peaksid olema

Auto esiistmel on mitmeid standardseid lapsi transpordieeskirju ja üldiselt sõidukites. Lisaks on kõik sellised eeskirjad fikseeritud otse õigusaktide tasandil liikluseeskirjades.

Praegu on peamised eeskirjad, mis peavad maksma maksimaalse tähelepanu pöörata:

Indikaatorid	Kirjeldus
Kõige nooremate laste jaoks tuleb paigaldada spetsiaalne auto häll.	kuna lapsekingades tuleb laps sellistes seadmetes transportida (toolid käesolevas asjas ei ole asjakohased)
Seadmed ise on kinnitatud hoidmisrihmadega	mis on korrapärased igas autos
Laps ise tooli või erilist häll peab tingimata olema asjakohaselt fikseeritud	spetsiaalsete vöödega või muu täiendava retentsiooniga, kinnitusdetailide
Spektse säilitamisseadme seljatugi taset võib olla erinev, seda vähem ei ole seaduslikult reguleeritud	optimaalne on kallutamine 30-400 tasemel
Vajadusel on kangast võimalik kasutada spetsiaalseid täiendavaid rulli	nad aitavad tagada väike reisija ohutult lukustada, vältida terava peatusega vigastusi.

Kasutamine spetsiaalsete laste kinnitustool on rangelt vajalik. Ja hetk on seadusega kehtestatud. See on rangelt keelatud lapse transportimisel autos vaid käes.

Selle peamiseks põhjuseks on kokkupõrke korral suure kiirusega kokkupõrke korral, isegi väike kaal lapse samaaegselt suureneb mitu korda. Mis võib põhjustada lapse või tema surma tõsist vigastusi.

Vanusepiirangu esinemise peamine põhjus on täpselt see, et 12 aasta võrra jõuab lapsele 150 cm kasvu ja kaalu 30 väikese kg-ga. See on keha konkreetsed omadused võimaldavad kasutada regulaarset retentsioonivöö. Seaduse kohaselt saab tooli paigaldamist läbi viia mitte ainult ees, vaid ka tagant.

Oluline punkt lapse transpordi juhatusel esiistmel on see, et padi tuleb sel juhul keelata. Vastasel juhul on lapse kokkupõrkeriskide laps, et saada kahju eluga kokkusobivaks. Selle tulemusena on vaja vältida selliseid olukordi.

Kui peatuvad liikluspolitsei töötajatel õigus kontrollida vastavust selle nõude. Kui see ei ole lõpetatud - üsna olulist trahvi saab nimetada uuesti.

Samuti on oluline märkida, et seal on palju erinevaid toolid. Lisaks vastab iga rühma teatud vanusele, lapse kaal. On väga oluline valida kõigi vajalike teguritega kinnitusvahendi. See võimaldab beebi autol nii mugavalt kui võimalik.

Istekohtade peamised sordid:

Grupp	Lapse kaal, kg	Vanus, aastad	Autoistme tunnused
0	0 kuni 10	0-1	lapse kinnitamisel kasutatakse spetsiaalset suurt vöö, mis läbib kõhtu. Juhatust saab kasutada volditud vormis - sel juhul viiakse fikseerimine läbi samaaegselt spetsiaalse kolmepunkti rihmaga
0+	0 kuni 13	0-15	sel juhul peab laps olema poole tunni asendis. Tool on võimalik paigaldada sõiduki liikumise suhtes tagasi
1	1 kuni 18	1-4	sellises konstruktsioonis kasutatakse lukustusseadmena spetsiaalseid viiepunkti pinda.
2	15-25-ni	3-7	selliste toolide puhul iseloomustab see tagakülje kõrguse reguleerimist. Juhi kinnitamine ise toimub standardvööde abil
3	22-36-st	7-12	juhataja andmed on varustatud ülemise rihma rihma piirajaga. Saadaval on ka võimalus selle kinnitusseadme tagasilükkamise võimalus lahti ühendada. Täiendava funktsiooni vajadust võib tekkida, kui laps sellest toomisest välja kasvab

Plussid ja miinused

Kasutamine auto istmed ja üldiselt transport lapse autos on oma eeliseid ja puudusi. Lisaks on kõigi funktsioonidega vaja hoolikalt lugeda.

Peamised eelised kasutamise auto istmed tuleks seostada:

1. Laps on autos fikseeritud.
2. Lapse transport on täiesti ohutu.
3. Trahvi määramise tõenäosus vähendatakse miinimumini.

Laps auto on mugavas seadistuses. Erinevate kahjulike tegurite kokkupuute tõenäosus vähendatakse miinimumini. Kuid kõik disainiga seotud peamised punktid on vaja lahti võtta.

Kuna vastasel juhul on erineva raskuste tõenäosus suur. Probleemsed olukorrad. Miinused transpordi lapse auto peaks sisaldama tõenäosust õnnetuse.

Isegi kui laps on erilises esimees - on alati tõenäosus hädas. Kuna auto kasutamise protsess on seotud teatud ohuga.

Vene Föderatsiooni liikumine ei ole lõdvestunud atmosfäär. Sellepärast peate ennast eelnevalt tutvuma liiklusõnnetuste statistikaga meie riigi teedel.

Karistus esimehe puudumise eest

Täna on lapse transport erilise säilitamistoolita puudumisel üsna oluline. Seetõttu peate end eelnevalt tutvuma kõigi nüanssidega, selle seadme kasutamise keerukusega.

Täna on järgmised reeglid lapse transportimiseks autos:

Õigusaktide kohaselt on trahvi summa 1 lapse transportimiseks ilma laste trahvi ilma 3000 rubla. Kui lapse vanus on üle 12-aastane - siis on mitte-kinnitatud turvavöö trahv 500 rubla.

Lastevedu transpordis on väga oluline punkt. Mitte iga juht ei saa selgelt rääkida kõikidest reeglitest. Väärib märkimist, et alates 2015. aastast saate seadusega ja auto esiistmele kanda. Kuid sel juhul on olemas mitmeid reegleid ja funktsioone.

Laste nõuetekohane transport auto esiistmel

Lapse koha valimisel peate võtma arvesse mitmeid tegureid, nimelt näiteks lapse kaal ja selle kasvu. Crumbsi vanemad peavad eelnevalt hoolitsema, et tavaliselt säilitatakse seadmeid ja rihve. Tasub meeles pidada, et see ei ole mitte ainult eeskirjade järgimine, vaid ka lapse ohutuse kohta ise.

Selles küsimuses on mitmeid põhilisi hetki:

• Auto iste peab selgelt vastama vanusele. Näiteks täiskasvanud laps ei saa istutada imikutooli. See ei ole mitte ainult vastuolus reegliga, vaid rikub ka lapse ohutust ja tervist. Vanemad kohtuvad siiski, kes ei soovi esimeest muuta finantspiirangute tõttu;
• Teine oluline punkt - saate valida ainult kõrge kvaliteediga toolid, Vastasel juhul saab lapse maanteel vigastada;
• Mitte mingil juhul ei saa lapse käes olevat transportida, \\ t Alates õnnetuse ajal võib vanem selle enda kaaluga valida;
• Te ei saa turvapatja välja lülitada, kui laps istub tooli istudes;
• Keegi arvab, et laps istub autos tihedalt, nii et lisaks padi toolile, mille järel turvavöö on ohutult kinnitatud. Väärib märkimist, et see on laste lülisamba jaoks väga suur koormus.

Tuleb meeles pidada laste muundamise lihtsama reegli kohta, siis lapse elu on alati ohutu!

Lastevedu autos: liikluseeskirjad

Siiski transpordib lapse õigesti spetsiaalses toolil. Seda küsimust sageli kuulda noorte vanematelt. Selle kohta on palju arvamusi. Näiteks väidavad eksperdid, et juhi tagaosa kõige ohutum koht.

Statistika kohaselt ei ole sellises positsioonis istuvad inimesed praktiliselt kannatavad inimesed. Seaduse kohaselt saab praegu lapsele 12-aastane laps transportida nii ees ja tagaistmel.

Kas on võimalik lapse vedada esiistmel?

Nagu juba mainitud, on võimalik lapse esiistmel tõeliselt transportida. Aga ainult siis, kui ta ei olnud 12-aastane. Seda saab teha ainult spetsiaalse säilitamissüsteemi juuresolekul.

Väärib märkimist, et sellise transpordi jaoks võib sellist transporti määratleda kui töötlemata viga. Näiteks NSVLi ajal, kes ei olnud 12-aastane laps, oli see esiistmel kategooriliselt keelatud. Siiski väärib märkimist, et sel ajal ei olnud kaasaegseid autosid, näiteks see on nüüd. Lisaks ei olnud lastele erilisi toolid.

Tänapäeval on autode autodele palju kaitsevahendeid, nii et laste transport esiistmel muutus ametlikult lubatud.

Kuid vanemad peavad meeles pidama, et ekspertide sõnul on see kõige traumaatilisemad esiistmed.

Kokkuvõttes on väärt öelda, et seadusega saate lapse autosse kanda, kuid siiski on soovitav seda teha tagaistmel.
Samuti tasub kaaluda mitut rohkem tegureid, näiteks lapse brändi ja auto istme mudelile lapsele.

Mitu aastat saate lastele vedada esiistmel?

Väärib märkimist, et selles küsimuses räägime ainult sõiduautode kohta. Kui te süvendate maanteekäitumise reeglite, näete, et last saab enne 12-aastane esiistmel transportida esiistmel, kuid selles küsimuses on mitmeid piiranguid.

Näiteks:

• Seda saab teha ainult selles tooli, mis vastab täielikult nõuetele. Seal on suur nimekiri seadmetest, mis varieeruvad enne 36 kilogrammi kaal. Tooli valimisel on vaja kaaluda lapse kaalu;
• Loomulikult, kui laps jõuab 12-aastaseks, ei ole vaja teda juhatusel transportida. Siiski tasub meeles pidada, et see on vaja kinnitada see tavalise turvavööga;
• Kui üle 12-aastane laps saab transportida ka mis tahes istmele.

Kuidas õige?

Lapse jaoks mitmed põhialastamisreeglid:

• Translation Baby viiakse läbi ainult autoistme või autoolo. Isegi kui transport sõidab sünnitushaigla valiku, tuleb vastsündinu transportida mitte käes, vaid ainult autolis. Mõned juhtumid registreeriti, kui noored, õnnelikud vanemad hoidsid koju ja õnnetuse asjaolude õnnetuse õnnetusjuhtumi ajal, ründasid lapsi oma kehaga. Lapse vedamine relvadel on väga ohtlik!
• Iga kvaliteetse tooli külge kinnitatakse käsk. See ei ole lihtsalt selline, kuid selleks, et tutvustada ennast hoolikalt. Näiteks mõnedel mudelitel on kehtestatud piirang ja neid on võimalik kasutada ainult tagaistes. Ka juhistes näete pealkirja "Ei test". See tähendab, et toolit ei kontrollitud pärast tootmist. Sel juhul on muidugi väärt hoiatus;
• Juhatuse valimisel ja selle kasutamisel tasub meeles pidada, et väikelapse selgrool on endiselt väga nõrk, nii et seda saab kergesti kahjustada. Seetõttu on soovitav olla tool, mis on lihtsalt transpordi liikumise vastu. Me peame selle tagasi pöörama eesmise klaasi.

Lapse ülekande reeglite kohta tasub meeles pidada:

• Mitte mingil juhul ei saa lapsele jätta. Sel korral on trahvid juba kasutusele võetud. Kuid vanemad jätavad lapsele endiselt langusele soojuseni, kuni nad tegelevad oma asjadega. Sel korral viidi eksperiment isegi läbi, kui täiskasvanud inimesed olid sunnitud olema lukustatud autos, reeglina hoidsid nad vaevalt paar minutit. Sa ei tohiks jätta lapsele isegi lühikese aja jooksul, peate selle teiega kaasa võtma;
• Sõidu ajal ei pea te kiirust ületama;
• Sa ei tohiks minuga lapsele kaua ületada.

Venemaa karistused Euroopas

Reeglina mitte vastutavate vanemate puhul on ka trahvide süsteem:

• Näiteks kannab see juht, kes otsustas lapse jätkata ilma erialata ilma erialata halduskaristuse. See määratakse trahvi, mille suurus on 500 kuni kolm tuhat rubla.
• Euroopa riikides on see karistus rohkem karmistatud. Sellised draiverid määratakse trahvi 800 eurot, mis on Venemaa hindadega võrreldes rohkem kui 10 korda rohkem. Kui me juhime Saksamaa, siis võib olla trahv, mille suurus on 50 eurot, lapse transportimiseks ilma erialata, kui ei ole kolm aastat välja lülitatud.
• Bulgaarias oli veel seadust selle kohta, et laps vedamise võimalus esiistmel, nii et on lapsi, kes on läbinud 12 aastat, lihtsalt tulevad tagasi. Kui kõik sama on rikkumine, maksab juht trahvi 25 eurot;
• Küprosel on see vanus piiratud alla 10-aastase ja karistuse summa on 85 eurot;
• Hispaanias üldse ei ole vanusepiiranguid, neil on õigus transportida majanduskasvu järgi. Esiistmel saate lapse kanda ja kinnitada see tavalise vööga ainult siis, kui selle kasv on muutunud üle 135 sentimeetri. Vastasel juhul määratakse karistus, mille suurus on 200 eurot;
• Kõrgeim trahvid fikseeriti Iirimaal, nad võivad ulatuda 60 kuni 800 idaosas;
• Kreekas, Soomes, Tšehhi Vabariik, Prantsusmaa, Rumeenia, Calovakia, Sloveenia on keelatud kanda lapsi eesmise tooli. Karistus kõigub 60 € kuni 600 €.
• Siiski väärib märkimist, et trahv siin ei ole kõige olulisem näitaja, suuremal määral on vaja hoolitseda lapse vestluse mugavuse, mugavuse ja ohutuse eest.