Raudteetransport ei kaota oma tähtsust. Aastas, seda tüüpi transport saadetakse tonni lasti ja tuhandeid reisijaid nautida. Transpordisektoris ilmuvad uued elemendid, tehnoloogiad ise paranevad. Elukutse Vagunite inspektor eksistentsi aastate jooksul ei ole oma olemust muutnud ja endiselt oluline ja vajalik.

Mis teeb autode inspektor

Iga jaama saabuv kompositsioon vastab vagunite inspektorile. Kuna paljude ronge rikkeid leiate selle liikumisest, hakkab spetsialist töötama, kui kompositsioon ei ole veel täielikult peatunud. Master kontrollib iga mööduvat autot sõna otseses mõttes sekundites ja moodustab kohe arvamuse koosseisu tervisele, nii suurepärase nägemise, kuulmise ja tähelepanelikkuse on oluline spetsialisti jaoks.

Lisaks isiklikele omadustele on öösel latern ja Walkie-Talkie, millele see saab ja on kohustatud ja kohustust kergelt edasi anda tööülesandele (või muule) mis tahes rikke või kompositsiooni hinnangulise defekti kohta. Rongi täieliku peatuse ajaks peaks "kahtlane" vagun juba olema eksperdid, kes uurib oma "probleeme" üksikasjalikumalt ja otsustab, kas see on kiire remondi all ja kas see on vaja selle avastamiseks.

Igaüks meist sõitis rongiga, kuulsin raudtee-töötajaid ratastele koputab. Nii et vastavalt heli, spetsialist määrab, kas on olemas rike sees. Lisaks sellele on selle käsutuses teiste tööriistade mass (mallid, klahvid, kruvikeerajad).

Pärast kontrollimist saab rongijuht teatud vormi tunnistuse. Ilma selleta ei lähe kompositsioon veelgi.

Vagunite kontrolli kohustused:

Autode ja konteinerite kontrollimiseks vea jaoks;

Šassii defektide ja ülejäänud vaguni sõlmede tuvastamine;

Remondi vajavate vagunite toimingute koostamine;

Kontrollige konteinereid tiheduse jaoks;

Märgitud vigastele autodele enne nende postita;

Autode edastamine remondiks;

Tõrkeotsingu ja muude ülesannete kontrollimine.

Samal ajal, ülesannete täitmiseks peaks inspektor teadma:

juhised vagunite ja kompositsioonide toimimise juhised;

veeremi (vagunite ja nende mehhanismide) seade;

juhised autode ohutuse kohta;

autode talitlushäirete registreerimise eeskirjad;

tööriistade ja meetodite kasutamise tingimused kompositsiooni mehhanismide kontrollimiseks.

Kust õppida autode kontrollimist

Vagunite kontrolli kutsealal saadakse sekundaarsetes eriasutustes, autode depoode ja spetsialiseeritud kolledžite kursustel.

Kvalifikatsiooni sammud elukutse inspektori vagunitest

Veeremi autode inspekteerimise erialal eristatakse kolm kvalifikatsiooni heitmeid - 3 kuni 5.

3 heakskiidu Määrab spetsialistile, kes tegeleb tehnilise kontrolli ja kontrolli tuvastatud häirete kõrvaldamise üle universaalsete ja suure võimsusega konteinerite tõrked konteinerisaitidel, laentuspunktides, mis asuvad kauba- ja vahemaajaamade üld- ja mittekasutatava kasuliku kasutamise teedel V - III klassid.

Tehnilise kontrolli ja kontrolli korral tuvastatud vea vigade kõrvaldamise korral autode ettevalmistamise punktides kaubaveo, sorteerimise ja piirkonna raudteejaamade transiidirõivaste veoautode ja sõiduautode transportimisele, hoolduspunktidele II - I klassid , kooliväline spetsialist on määratud 4. kategooria.

Meister 5. kategooria Uurib ja kontrollib kahjustatud kahjustuste ja puuduste kõrvaldamist kaubaveo- ja sõiduautode töös, valmistab ette autosid transpordivahendeid, läbiviidud pneumaatiliste ja mehaaniliste mahalaadimissüsteemide uuringud, et teha kindlaks liiklusohutus, mis ohustavad liiklusohutust autode ettevalmistamise punktides , hoolduspunktides, mis asuvad krundi, sorteerimise, riikidevaheliste raudteejaamade, piirikontrolli postitustel.

Muide, vanem auto inspektor on laetud ühe heakskiidu kõrgeima kvalifikatsioonivagunite kõrgeima kvalifikatsioonivagunite kõrgeima oma juhtimisel.

Keskmine palgapalk Venemaal

Vagunite inspektor ei saa suurt kasumit kiidelda. Erinevatel Venemaa saitidel näitab tööotsing summasid 17-30 tuhande rubla jooksul, Siiski on ettepanekuid 45 tuhande rubla sissetulekuga.

Tööandjad lubavad tööhõivet Venemaa Föderatsiooni töökoodeksis, täielik sotsiaalne pakett, samuti kaubamärgiga riided. Mõned tööandjad pakuvad ka boonuseid iga-aastase sanatooriumi puhkuse kujul.

Töö eeldatakse nime järgi.

Plussid ja Cons Profession inspektori vagunid

Ükskõik kui oluline on autode kontrollialasi, on tal käegakatsutav miinused. Aga pidage kõigepealt positiivsed küljed:

Töö stabiilses ettevõttes;

Ametlik tööhõive täieliku sotsiaalse paketiga;

Meditsiiniline läbivaatus tööandja kontol;

Ühtne.

Negatiivsed küljed:

Madal palk;

Suur vastutus;

Tootmisriskid;

Töö tänaval igas ilmaga.

Nõuded kutsealastele standarditele ja tehnoloogiaarendusele põhjustavate kutsealade ja tehnoloogiaarenduse jaoks muutuvad pidevalt seoses õppekavade muutmise, kohandamise ja ajakohastamise protsess, eelkõige raudtee-kutsealadel. Eelmisel nädalal saime transpordiministeeriumi ja raudteeveo ministeeriumi poolt heaks kiidetud koolitusprogramme, mis on heaks kiitnud:

Õpi raudtee-kraana hallata

Eelmisel nädalal lõpetati raudteekraani juht teoreetiline koolitus. Uuriti raudtee-kraana draanide dranereid, võttes arvesse kõiki spetsiifikat: manööverdamis-, häire- ja ohutusreeglid raudteel ... osana käigus tehti rõhku CDE-251 ja KDE-25 kraanasse ja a Konsool-1000/2 suur kandevõime kuni 125 tonni.

Järgmisel nädalal lähevad praktikandid meie prügilatesse, kus nad praktiseerivad teoreetilisi teadmisi kogenud instruktorite juhendamisel.

Sissejuhatus nafta ja gaasi tootmise

Kus õli pärineb? Kuidas see kaevandatakse ja mida ringlusse võtta? Kuidas ehitada puurimine, puurida ja lõpetada hästi?

Kõik see arutati kursusel "Sissejuhatus õli ja gaasi väljavõtmisel", mis viidi läbi õli- ja gaaside osakonna "Promresurs" spetsialistid eelmisel nädalal.

Kuigi kursus lõppes, siis me teie jaoks hea meel korrata.

Kursus on teile kasulik, kui:

Uurime: elektriveeluskoolituse koolitus

Inimesed, kes on õppinud kvalifitseeritud eriala, on muutunud veidi rõõmustavaks!

Meie spetsialistid korraldasid teoreetilise ja praktilise koolituse korraldamisega veel ühe elektriliste töötajate koolituse. Praktiliste klasside käigus viidi töö keerukate vormide üksikasjade katmisel.

Nüüd on Galkes võimeline iseseisvalt rakendama, ja ettevõte ei veeta hindamatut aega oma koolitusel töötamise protsessis töötamise produktiivsete detailide ja vähendab abielu taset oma tootmises.

Kõik, kes ei ole õppinud, ei ole meiega oodanud!

Raudteel Crane Group Grupp juulis

Sõbrad juuli lõpus algab koolitus "Raudteekraani" kutsealal.

Koolitus koosneb kahest osast: teoreetiline ja praktiline.

Teoreetiline osa toimub 31. juulist kuni 18. augustini 2017. Osana koolituse, teemasid nagu kraana seade, käitamine, laadimine ja mahalaadimistoimingud, häire raudtee- ja manööverdamisbaaside kaaluda.

SLAFLARLO vene raudteel

Raudteeüksuste spetsialistide prompensuursuurs korrigeeriti "Signationist" kutseala koolitusprogramm vastavalt JSC "Vene raudteede" nõuetele. Eelkõige võetakse arvesse Venemaa raudteede reguleerivate õigusaktidega heakskiidetud töökaitse juhiste ja signalisatsiooni ametnike nõudeid. Samuti viiakse ettevalmistus läbi omandamisel kutsealal "Monter Path" - kohustuslik nõue, kui kasutate häireid ühistel radadel.

Osta sertifikaat - Aga sellega?

Väga sageli saate kohtuda karjuvate pealkirjaga reklaamidega "Osta sertifikaadi", "Osta Crust", "Osta sertifikaat". Ja me ei räägi identiteedi ostmisest ise, vaid teie nimetuse valmissertifikaadi müügist, mis kinnitab kvalifikatsioonide olemasolu. Osta pakkuda kõike alates töökaitse, tuleohutuse sertifikaadist ja lõpeb tööhaigustega, näiteks kohviku, turneriga jne.

Juhised sõiduautode hoolduseks

(Juhised vagunite kontrollimine)

Nõukogu kiitis nõukogu heaks Raudteetranspordi osalisriikide osalisriikide aruanded alates 21. - 22. Mai 2009 № 50

JSC "Vene Raudteede" korralduse täitmine № 1794P Alates 08/31/2009

Tähelepanu!Order of JSC "Vene raudteed" № 2623R. 18. detsembril 2009 kiitis heaks ja Jõustus 20. detsembrist 2009 Märkused töötavate autode hooldamise juhiste kohta (autode kontrollimise juhendamine)Juhend antakse muudetud kujul. Protokoll 52 Nõukogu kohtumised liikluse kohta

1. Põhisätted

1.1. Rakenduspiirkond

1.3. Tingimused, määratlused, nimetused ja lühendid

1.4. Autode hoolduse kord

1.5. Vagunite kontrollimise nõuded

2. Vagunite hooldus

2.1. Autode hooldus transiidirongides

2.2. Vagunite hooldus sorteerimisjaamades

2.3. Vagunite hooldus punktides veduri muutusega ja enne pikaajalistesse laskumistesse

2.4. Kontroll vagunite tehnilise seisukorra kohta, kui nad edastate ettevõtete ja organisatsioonide juurdepääsu viise

2.5. Kaubavagunite hooldus nende transpordiks

2.6. Sõiduautode hooldus moodustamise ja käibepunktides

2.7. Sõiduautode hooldus järgmisel viisil

3. Tehnilised nõuded sõlmede ja osi vagunite töö

3.1. Üldsätted

3.2. Rattapaarid

3.3. Pukseerimisnõus

3.4. Käru

3.5. Kevade rippuv

3.6. Auto hooldusseade

3.7. Pidurid.

Piduriseadmete hooldus autode piduritega.

Rongidesse autode kaasamise järjekord

3.8. Rama VAGAGA

3.9. Keha ja seadmed

3.10. Generaatori draiv

Lisa A. Mõõtmisvahendid, tööriista ja tarvikud üldkasutatavad PTO

Lisa B. Tööriist ja tarvikud PTO-le

Lisa V. Vagunite tööriist ja tarvikud

Lisa G. Kaubaveo- ja sõiduautode depoo ja kapitali remondi kuupäevad Interstate aruandes

Lisa D. VAGUTE Pidurikettade kroonide kontrolli vorm

LISA E. Riigiametnike seadistamise kohad vagunite osadele, servade rataste välimise äärel ja riigi kuuluvuse koodide kujundamine

Lisa J. Autode saatja kontrolli raamatuse vorm tehnilise edastamise üksustes (WU-15)

Lisa Z. Wu-25 autode kahjustuse kujundamise vorm ja INU-53 toiming

I liide.

Liide K. Omadused Täitmise tunnistuse WU-45

1 Peamised sätted

1.1 Reguleerimisala

Käesolev kasutusmeetod hooldus vagunite operatsiooni (edaspidi juhend) kehtestab menetluse vagunite hooldamise, tehniliste nõuete assambleede ja autode osade, et tagada ohutuse rongi liikluse, transport reisijate ja kauba ohutuse transporditakse.

1.2 Reguleerivad viited

1 Raudteede tehnilise toimimise eeskirjad;

2 Raudteede signaalimise juhised;

3 Juhised rongide liikumiseks ja manööverdamiseks raudteedel;

4 "Raudteeveeremi pidurite toimimise eeskirjad." Raudteeveo nõukogu 29. -30, 2008 nr 48

5 reisijate ja kaubaraja "koodi vastuvõtvate autode inspekteerimise töökoha korraldamise juhised;

6 autode tehnilise siirdepunkti tüüpiline tehnoloogiline töövõimsuse tehnoloogiline töövõimaluspenojaama osana ja parkla ohutuse jälgimine;

7 Raudteeveeremi auto lõksu seadme remondi- ja hooldusjuhised;

8 Õpetavad juhised vedelike vedelike toimimise ja remondi jaoks rull-laagritega;

9 Piduriseadmete autode parandamise juhised;

10 Juhised kontrollimiseks, uurimiseks, remont ja moodustumise vedu ratastega aur;

11 tarbimisseadmete tehnilise toimimise eeskirjad;

12 ohutusnõuded tarbimisseadmete käitamise ajal;

13 "Juhised kõigi metallide sõiduautode hoolduseks";

14 kaubaveoautode hoolduse tüüpiline tehnoloogiline protsess;

15 Reguleerimisdokument kaubavedude remont;

16 Juhised kaubavagunite integreeritud moderniseerimiseks, kasutades IMM-73 remondiprofiili kulumiskindlaid elemente ja rattaid;

17 Kaubavagunite kasutamise ja depoti remont veoautode remont veoautod, millel on IMM-73 remondiprofiil või standardprofiil kulumiskindel elemendid ja rattad.

18 Tüüpiline tehnoloogiline protsess sõiduautode ettevalmistamise ja varustamise ettevalmistamine ja varustamine;

19 juhiseid struktuuride, seadmete, veeremi ja liikumisorganisatsiooni hoolduse ja käitamise juhised kiirreisijate ringlusse ringluses;

20 Juhised veeremi tehnilise seisundi automaatse kontrolli paigutuse, paigaldamise ja kasutamise juhised rongile;

21 Transporter teenuste käsiraamat;

22 hooldusjuhend ja sõiduautode praegune remont lahtiste kärude puhul;

23 sõiduautod. Hooldusjuhend ja praegune remont;

24 Käsiraamat sõiduautode elektriseadmete hooldamiseks;

25 juhiseid tehnilise sisu sõiduauto seadmed;

26 Riik Repair juhend

27 Juhtimisdokument "Autode ohutu läbiviimise protseduur on koormatud ohtlike kaupadega hoolduse ajal ja ilma inspekteerimisrattata ning praeguste liste remont";

28 "Raudtee-radade ringlusse laskmise kaubaveode hoolduse ja remondi süsteemi määrused Interstate sõnumis". Raudteeveo nõukogu 22. - 23. novembri 2007. aasta 15. novembri nr 47 protokollid;

29 "Kasutamise reeglid, Pommerious Raamatupidamine ja arvutused teiste riikide omandiõiguse omandiõiguse kasutamiseks". Raudtee-haldusasutuste volitatud esindajate 24.05.96 kohtumine vastavalt 9. aprilli 1996. aasta konventsiooniosaliste raudteetranspordi nõukogu koosoleku protokolli otsusele nr 15;

Inspektori remonditöömees on kohustatud:

• enne kui alustate töötamist meie ülesannete ringis ja juhiseid, kontrollige nii signaalitarvikute, vajalike vagunite osade ja materjalide kogumi, vajalike vagunite osade ja materjalide kättesaadavust. tööriidete ja kingade tervisele;
• tehke tehniline kontroll laadimise all olevate autode tehniline kontroll, samuti saabuvad, moodustatud ja saadetud rongid; Inspekteerimisprotsessis peab ta tuvastama autode talitlushäireid ja kõrvaldama need; Hoolduse lõpetamisel teavitage operaatorit või PTO ülekandmise juht vagunite valmisolekut, et laadida või järgida rongi;
• autode remondi lõpus pesta nende varasemate kriitide pealkirjade suhtes kohaldatavaid autosid autode tehniliste talitlushäirete kohta;
• täitke eeskirjade ja ohutusnõuded;
• viia läbi sõiduautode ohutuse üle tööohutuse üle jaamas, juurdepääsuteedel ja nende naasmisel sõiduteele, mitte lubada jaamast kahjustatud autode saatmist; Kahjustatud autodel on WU-25 vormide kahjustamine VU-23M vormi teate põhjal ja VU-26M-i kaasnevate lehtede teatamise põhjal, kui kahjustatud vagunid saadetakse remondile.

1. Venemaa Föderatsiooni raudteede tehnilise toimimise eeskirjad.
2. Juhised Venemaa Föderatsiooni raudteel signaalimiseks.
3. Juhised rongide liikumise ja sanowing töö raudteel Vene Föderatsiooni.
4. PV-CL-408 vagunite kontrolli juhised.
5. Juhised Vene Föderatsiooni nr 494 raudteeveeremi automaatse parandamise seadme remondi ja hoolduse parandamiseks.
6. Piduriseadmete remondi juhised Autode NV 495 parandamiseks.
7. Juhend on raudteede nr 2 veeremi pidurite töötamine.
8. Veorattade kontrollimiseks, uurimiseks, parandamiseks ja moodustamiseks 3429.
9. Õpetavad juhised vaguni laagrite operatsiooni ja parandamise juhistele rull-laagritega 3cbpk.
10. Vaguni ja lukkseparemi töökaitse mudeli juhendamine.
11. Venemaa Föderatsiooni raudteetranspordi töötajate distsipliini eeskirjad.
12. Asjakohased lõigud jaama tehnoloogiliste protsesside seisukohast, autode tehnilise üleandmise punktis ning jaama tehnilise ja haldusaktis.
13. Tellimused ja juhised, mis on seotud vagunite ja turvapunktide töötamisega.
14. Seadme, kohtumine, individuaalsete autode osade ja erinevate muudatuste vagunite sõlmede tehnoloogia remont.
15. Seade ja autode, mehhanismide ja mõõtevahendite hooldamisel kasutatavate masinate toime.
16. Kaubaveo- ja sõiduautode tehnilised tingimused.

Shift-töökorraldus

Muutuste töö on korraldatud reeglina 12-tunnise ajakavaga puhkamise järel ühe päeva pärast ööpäevas pärast öö - kaks päeva.

Inspekteerijad, kes parandavad autosid pargis oma saitidel, varuosade ja materjalide olemasolu mehhanismide ja seadmete hoidmiseks, seisundiks ja paigutamisel; Inspekteerimisaruande tulemused autode vaneminspektori parandamisele, mis võtab meetmeid puuduste kõrvaldamiseks.

Olles lugenud asendi asendit jaamas ja leidis välja Rongide lahkumise järjekord, on autode vaneminspektori remonditöörimees kirjeldatud töötlemissageduste ja vagunite rühmade järjestusega. Töövihiku ajal toetab vagunite vaneminspektori remonditöötaja pidevalt jaamadega suhtlemist ja kohandab viivitamatult plaani varem.

Vajadus materjalide ja varuosade järele määratakse tarbimismäära, tegeliku vajaduse põhjal. Nimekiri ja maht mitte-vähendamata materjalide ja varuosade iga PPV ja PTO on seatud tehnoloogilise protsessi need esemed (tellimus 28 c).

Vahetuse lõpuks tuleks parkides töökohad valmistada tarnimiseks. Eemaldatult eemaldatud sobimatute autode remontimisel puhastatakse teatud kohad. Ühised vahendid ja kohandused puhastatakse. Isiklik tööriist antakse üleandmetele üle.

Vanem vaguni remont või kapten PTO võtab kokku vahetuse töö, osutades rongide töötlemise puudustele. Sellistel lühikestel juhtudel (10-15 min) koosolekutel teevad töötajad puuduste kõrvaldamiseks ettepanekuid, kiirendada rongide töötlemist ja töö kvaliteedi parandamist.

Lookliiautod

§ 49. Pesupesa inspektor

(muudetud Venemaa Föderatsiooni tööministeeriumi otsuseid 28.05.1997 nr 26)

Iseloomulik töö. Konteinerite ja regiprantide tehniline kontroll rikete tuvastamiseks, rongide ohutuse ohu kindlakstegemiseks, veeremi ohutuse ja transporditavate kaupade ohutus. Defektide määratlemine vagunite käigud, kehas, sõlmedes ja osades, kasutades mõõtevahendeid ja välimist vaadet. Kaubavagunite ja konteinerite ohutuse tagamise meetmete rakendamine takistavad nende kahjustamist manöövri töö ja laadimis- ja mahalaadimise ajal. Kahjustatud veeremi seaduse registreerimine. Konteinerite tehniline ülevaatus ja nende tiheduse kindlaksmääramine kaupade ohutuse tagamine. Korsi kaubamärkide rakendamine vagunite vigade kõrvaldamiseks, ilma püüdmiseta ja vagunite vigade ja disaini teatiste rikkumiseta autodega. Vagunite ja mahutite remondi töö mahu määramine. Autoturu ja autoremondi ettevõtete vagunite parandamise kvaliteedi kontrollimine. Autode ülevaatus ja kasutuselevõtt pärast nende parandamist. Tarade rong remondi ajal. Signaalide hoidmine ja eemaldamine rongi sabale. Osalemine vagunite ja konteinerite tõrkeotsingus.

Peab teadma: Autode kontrollimise juhised; autode ja konteinerite ja nende tehnilise operatsiooni eeskirjade seade; vagunite ja konteinerite säilitamise eeskirjad ning planeeritud tüüpi nende remondi ajastus; Vaba vaba auto remondi reeglid ja tehnoloogia; Reeglid, juhised ja juhised parkla säilitamise kohta; Tehnilise dokumentatsiooni registreerimise eeskirjad; Rongisignaalid ja rongide järjestus parandamise ajal; Autode kontrollimiseks kasutatavate autode kasutamise mallid, mõõtmisvahendid ja kasutamise eeskirjad; Rongi lugude järjekord.

Universaalsete ja suure võimsusega konteinerite talitlushäirete tehnilise kontrolli ja kõrvaldamine konteinerisaitide puhul, mis on paigutatud tööstusettevõtete pearaudtee- ja juurdepääsuteede vaheulatudes - 3 kategooriasse;

tehnilise kontrolli ja tõrkeotsingu vagunites hoolduspunktides asetatud hoolduspunktides ja suurte kaupade laadimis- ja kaupade mahalaadimise peamised sorteerimisjaamad, pearaudteevedude reisirongide hoolduspunktid - 4 kategooria;

kontrollimise korral pneumaatiliste ja mehaaniliste süsteemide transpordi ja muutmise ettevalmistamine punkri tüübi (punkri-dosaarite, teraviljade, kaaliumivagunite jne) lossimiseks ja kinnitusvahendite muutmiseks ja kinnitusvahendite mahalaadimiseks ja kinnitusvahenditele, samuti tehnilise kontrolli ja kõrvaldamisega Vagurite vead riikidevaheliste ja teede ülekandepunktide vagunitel - 5 tühjenemise.

Märge. Vanemvagunite inspektorit süüdistatakse ühe numbri kohaloleku kohal selle vagunite kontrollimisest.