Õpi varastatud masinat või mitte. Kuidas kontrollida auto kaaperdada ostes? Saadaval meetodid. Kontrollige auto n ja numbri kaaperdamine ei tööta

Statistika kohaselt kaovad 92% varastatud autodest Venemaal ilma jäljeta. Varastatud auto kogemata mitte osta, kontrollige seda autokoodil!

Kuidas teada saada kaaperdamismasinas või mitte

Kontrollige auto riigi kaaperdale. Number 5 minuti jooksul - lihtne! Otsingu stringis sisestage tuntud teave auto kohta - näiteks riigi number, veinid või šassii number. Sait annab masinale lühikese iseloomuliku iseloomuga. Nüüd peate maksma täieliku teenuse ja saate üksikasjaliku aruande järgmiste andmetega:

• Loetletud kaaperdamismasinas või mitte
• Teave vahistamise kohta
• Real läbisõit auto
• Registreerimismeetmete ajalugu
• Andmed trahvide kohta
• Auto kindlustuse, õnnetuse osalemine jne.

Kui masinat peetakse kaaperdamisel, siis peate tõenäoliselt tõendama oma süütuse ja andma autole uurimise ajaks ja võib-olla me tuleme.

Miks on oluline auto purustamine hijackile - eksperdi arvamus

Denis Lukin, AvtoExpert, remontiku firma

"Enne auto ostmist on vaja teada oma tehnilist seisukorda ja õiguslikku puhtust (registreerimismeetmete, kuritegevuse keelamine). Kontrolli tuleb teha isegi siis, kui auto müüakse edasimüüja salongis ja mitte ainult reklaami.

LIVE Näide: mees ostis Peugeot 308 just usalduseta, ilma kontrollideta. Lühikese aja jooksul sõitsin ma enne politsei tema juurde tuli, selgitasid nad, et auto oli kaaperdamisel ja varsti võttis ta oma võidukas omanik. Raha ostjale, muidugi, keegi ei tagastanud. Seetõttu on palju selliseid juhtumeid, mistõttu diagnoosi enne sama protseduuri ostmist kui autokontrolli võrgus.

Mis juhtub, kui te ei kontrolli auto vahistamiseks, tahtis, kaaperdamine

Anatoli Shizin

"Neli aastat tagasi ostsin enne. Müüdud auto noor tüdruk. Postitas oma online-ajalugu, siis ei pidanud seda vajalikuks. Aasta enne müüki omandas ta auto Kazanis ja sel ajal ei häirinud armuke. Me sõlminud tegeleda Perm. Kaks nädalat pärast ostmist registreeriti. Liikluspolitsei andmebaas näitas, et auto kaaperdamisel ja ma võtsin auto. Asjaolu, et ta varastatakse, eelmine omanik ei ole isegi ära arvanud. Ma ei tagastanud ostetud transporti, politsei ütles: "Otsin varas." Petturid, nii et keegi ei leitud. "

Cheme Shayma

On vähemalt kolm skeemi petmine ostjate bu auto. Mõned petturid loovad kahekordse auto, söötmise numbreid teise auto ja võltsitud dokumente. Teised keskenduvad auto rendilepingutele Euroopas ja müüvad seda Venemaal. Kolmas katkestab keha number.

Veenduge vajadust kontrollida auto ja teada saada, kuidas müüa varastatud sõidukeid, saate meie spetsiaalse materjali.

Kontrolli auto kaaperdamine enne ostmist

Miks teha kontrollige paremini läbi autocode? Online-teenuse eelised näole:

• Erinevalt teistest teenustest võimaldab sait teil kontrollida auto kaaperdamist ruumi riigile ilma täiendavate andmete sisestamata. Võite ka auto läbi murda
• Autojuhtimise kontrollimine hijackis ei tohi rohkem kui 5 minutit;
• Kõik teenust osutatavad andmed kontrollitakse liikluspolitsei andmebaasis;
• Teenus ei nõua registreerimist, mis kiirendab testi;
• Teenus on saadaval mobiilse rakenduses. Kontrollige auto kaaperdamine auto numbriga kõikjal riigis;
• Teenus võimaldab teil kontrollida Jaapani autosid vastavalt riigile. number.

Sa saad internetis aruande ilma kodust lahkumata. See säästab aega ja kulud reisimise ekspertide ja liikluspolitseiasutustele. Ja mis kõige tähtsam - koos autocode ajal ostu ajal olete juba teada lugu soovitud auto, mis aitab tunnustada pettust ja teha õige valik.

Teisene auto turg viimastel aastatel on muutunud piisavalt populaarseks, sest need, kes soovivad kodanikke omandada sobiva sõiduki taskukohase hinnaga.

Lugupeetud lugejad! Artikkel räägib õiguslike küsimuste lahendamise tüüpilistest viisidest, kuid iga juhtum on üksikisik. Kui soovite teada, kuidas lahenda oma probleem - Võtke ühendust konsultandiga:

Rakendused ja kõned on kella ümber ja seitse päeva nädalas..

See on kiire i. ON VABA!

Aga samal ajal peab ta kujutama otsingut väärt mudeli õiges seisukorras. Kuigi teenindatavus ei ole viimane kriteerium vallasvara valimiseks.

Enne ostmist on vaja teada selle sõiduki lugu: see ei ole varastatud tasakaal, kas tal on must krediidi ajalugu ja nii edasi.

Statistika näitab, et on palju pettusejuhtumeid ja ostjad peavad olema eriti ettevaatlikud, varem õppima kõiki auto nüansse, mida olete huvitatud.

Tänapäeval on olemas mitmeid viise, kuidas tagada täpne teave: liikluspolitsei andmebaas online-režiimis või külastage nende eraldamist. Kuid praegused ründajad teostavad edukalt lõhnaaineid ja numbreid.

Kuid seadusandlus annab muid võimalusi kodanike kaitsmiseks, mida käesolevas artiklis käsitletakse.

Kuidas näha tuba

Vin kood on ainulaadne number, mis on sõidukile määratud konveierist vabastamise ajal. Reeglina täidetakse see mootorile ja teistele sõiduki eriti olulistele üksikasjadele.

Enamik auto kontrolli ajal auto ümberregistreerimine võib keelduda kodanikest selle protseduuri rakendamisel erinevate masinaüksuste koodi arusaamise tõttu.

Sest see võib viidata sellele, et TC on tahtnud. Selle fakti kehtestamisel algatatakse kriminaalasja ja auto konfigureerige ja startida uurimiseks.

Pädevad liikluspolitseiametnikud hakkama happelaua happega, millest esmane tuba peidetud sissetungijate ilmub. Sellisel juhul nõuab uuesti registreerimine uue mootori ostmist.

Kuigi see juhtub siis, kui liikluspolitsei inspektor ei näita valvsust ja ärge keerake kõiki masina oluliste osade koodi.

Mootori numbrit saab otseselt leida agregeeritud ise. Enne ostmist on vaja sõidukit kontrollida, kontrollida kõiki andmeid ja parem minna lähima mugava eraldamise liikluspolitsei. Seal kontrollivad eksperdid mootorit.

Kui number ei näidanud midagi, saab sõidukit osta ja käitatavaks.

Mootori mootori plaat enamikus sõidukites asetatakse selle seadme puhul või selle individuaalsetele andmetele.

Ruum koputatakse õhukese plaadiga auto tootmise ajal ja joote see mootori korpuses. Koodi asukoht on kindlasti erinev, kuid kõige sagedamini asub see sondi avause lähedal.

Masina tehniline dokumentatsioon aitab tingimata leida huvitavaid numbreid, nii et ärge olge laisk, et seda leida. Ka internetis leiate autode tehniliste passide skaneerimised.

Kust saab kontrollida mootori kaaperdatud

Varem öeldi, et see aitab kontrollida auto kaaperdava õiguskaitseasutuste, nimelt liikluspolitsei jaoks.

Aga tänapäeval on autojuhtide ees mitmeid kontrolle: õiguskaitseorganite külastamine või spetsiaalse andmebaasi server, mis annab teavet registreeritud autode kohta.

Remont

Statsionaarse liikluse politsei postitused on varustatud arvutite ja Interneti võrguga, mis võimaldab inspektorid mõne sekundi jooksul teha kõik otsingu toimingud kättesaadava avalduse andmebaasi sõiduki kadumise kohta.

Loomulikult peetakse sellist otsingu viisi meie aja jooksul vähem asjakohaseks, sest see nõuab kodaniku isiklikku visiit liikluspolitseiosakonnas ja kaasaegsed inimesed hindavad nende aega ja mugavust.

Kuid on veel piisav hulk autojuhtide, eriti vanemate, mis eelistavad täpselt traditsioonilist viisi MREO külastamiseks.

See on piisav, et nad helistada volitatud inspektori riigi number sõiduki ja koodi oma mootori. Ja pärast lühikest aega saab ta teavet.

Väärib märkimist, et sageli liikluspolitseiametnikud näitavad sellises kontrollis vastumeelsust, sest seal on palju inimesi, kes soovivad, ja keegi ei maksa selle eest lisatasu eest. Seetõttu soovitavad nad tungivalt kasutada virtuaalseid serverid.

Võrgus

2020. aastal ei ole virtuaalsed andmebaasid innovatsiooni. Seal on selline server ja liikluspolitsei, millega tasuta auto kontroll viiakse läbi kaaperdamine.

Õiguskaitseagentuurid on 2014. aastal avastanud juurdepääsu tagasi, nii et kodanikud saaksid selle ostmisel tunnustada nende poolt nõutud teavet.

Server näitab sellist teavet:

1. Kas auto osales.
2. On betoonsõiduki vahistamise peatamine.
3. Kas auto on kadunud nimekirjas loetletud.

Liikluspolitsei sait on lihtne kasutada - see on piisav, et leida vahekaarti, mida vajate, avage see, sisestage auto kood vastava Vin väljale. Vajutage CHECK-klahvi ja oodake tulemust.

See saamise meetod on kasutajate seas üsna populaarseks muutunud, sest ta ei võta kodanikelt palju aega, kuid see on operatiivne ja mugav.

Samal ajal on liikluspolitsei andmebaas täiesti ohutu, sest ründajad ei ole veel leidnud serveriga pettuste meetodit.

Alus kordab regulaarselt praeguse teabega, mistõttu vähendatakse ka igasuguseid vigu. See tähendab, et auto ostmisel võib see alus selle aluse paljastada.

Tellimus

Näita üksikasjalikult algoritmi selle serveri kasutamiseks. Liikluspolitsei sait, kuigi sellel on palju sektsioone, kuid need on korraldatud nii, et iga kasutaja leiab selle oma teabe edendamisel kergesti.

Alustamiseks laadige server alla internetiühendusega olemasolevatest vidinast.

Pärast seda laaditakse kasutajale uus aken, kus andmeid saab juba täita, nimelt määrata auto veinikood, mis on märgitud selle mootorile.

Et kinnitada, et otsing kannab tõelist inimest, mitte botit, peate määrama pildi tähemärki. Kontroll algab hetkest, mida vajutate klahvi "Restriktsioonikontrolli".

Täidetud vormil on järgmine vorm. Reeglina ei ole veini kood lihtne kombinatsioon, sest see on komplekt rohkem kui kümme tähemärki.

Kontrollimise tulemusena saab kasutaja ühe kahe vastuse saamiseks:

1. Auto on puuduva nimekirja (varastatud).
2. Sõidukil ei ole ülemine piirangud.

Esimesel juhul võib server lisaks kaaperdamisele näidata muud teavet auto kohta, näiteks kui see on trahvinud omaniku kuritegude eest.

Server näitab sõiduki "passi" andmeid, samuti juhtumi omadusi - kohtuotsuse ja selle installitud elundid.

Aga kõik üksikasjad, süüteo põhjused, õppida andmebaasi abiga ei õnnestu, sest selline teave ei saa olla täieliku juurdepääsuga.

Selles andmebaasis registreeritakse sõidukid registreerimisel, kui auto omanik annab õiguskaitse avalduse selle vallasvara kadumise kohta.

Lihtsama autentimise jaoks näitab see selle riigi numbrit ja veine koodi mootorist, mis peab samuti langema kokku sarnaste märkidega auto teiste osade kohta.

Kasutatud auto omandamine on ostjale alati suur risk. Seetõttu peate enne lepingu allkirjastamist sõiduki müügi allkirjastamist kontrollima autot "puhastama". On vaja veenduda, et auto ei ole kaaperdamisel loetletud, ei ole vahistamise all. Ja isegi kui müüjal on TCP, ei ole alati tagatud, et tal on õigus auto müüa. Dokument võib olla võltsitud ja selles sisalduv teave ei pruugi kattuda auto tegelike tehniliste andmetega.

Selleks et mitte saada ebameeldivas olukorras, siis, kui isik, kes ostis auto, leiab, et ta on omandanud varastatud või vahistamise all, on vaja autot eelnevalt kontrollida. Ja teil on vaja kontrollida mootori numbrit TCP-s nimetatud andmetega. Samuti on vaja selle ruumi maanteenuste kontrollimise andmebaasis purustada. Ainult siis, kui ostja ei leia teavet, et transport on pantimisel või varastatud, ta saab ohutult osta ilma hirmuta, et tulevikus ta keeldub teda oma registreerimise või isegi fluunt, kui äkki selgub, et ostetud sõiduki tal on seaduslik omanik.

Kontrollige liikluspolitsei mootori numbrit võrgus

Mugav viis mootori kontrollimiseks on kasutada online-leppimise teenust liikluspolitsei veebisaidil. Seda nimetatakse auto kontrollimiseks. Sõiduki väljaselgitamiseks peate sisestama VIN-i sõiduki programmi. Samuti on lubatud sisestada šassii või keha number. Pärast seda taotleb süsteem andmebaasi ja annab kasutajale huvitatud kasutaja. Esitatakse, kas konkreetsete andmetega transpordi registreerimise piirangud on piiranguid või puuduvad.

Enne mootori numbri kontrollimist andmebaasis on soovitav näha, et see elab autoga. Mõned COXY kurjategijad võivad asendada mootori numbri, katkestades selle. Seetõttu peate seda hoolikalt läbi vaatama, hõõruge hoolikalt mootori asukohta, kus see lööb välja. Kui katkestus tehti, siis on puhas mootoril hästi märgatav.

Lisaks liikluspolitsei saidile on auto mootori kontrolli teenus saadaval temaatilistel foorumitel, spetsialiseeritud veebisaitidel. Ja nende kaudu saate teada ka, kas auto müügi või registreerimise piirangud puuduvad. Ja iga sõiduki ostja peaks enne selle ostmist kindlasti kontrollima enne selle ostmist, kuna igal aastal suureneb autode müügituru petturite arv ja ausad ostjad kaotavad oma raha.

Viimati uuendatud - september 2019

Kasutatud auto ostmisel tekib küsimus loomulikult, kas sõiduk on intensiivne. Sellele vastamiseks ja tõsiste probleemide vältimiseks on mõned lihtsad ja usaldusväärsed meetodid, et teada saada, kas auto on kaaperdamises või mitte. Kõik meetodid on üsna lihtsad ja reeglina täiesti tasuta.

Teave, mida peate auto fakti kindlaksmääramiseks teadma

Juurdepääs kaaperdamismasina kohta ilma andmete valdamiseta ei ole võimalik selle kohta võimatu. Enne auto ajaloo otsimist peate teadma:

• Fio omanik;
• autoloa plaadid;
• Vin-sõiduki number.

Kuidas teha kindlaks, kas auto on kaaperdatud, vin-koodi?

Kõige usaldusväärsem sõiduki identifikaator on VIN-kood. Spetsialistid soovitavad "mulgustamisel" sõidukit. Kood on ainulaadne arv 17 tähemärki, mis sisaldavad andmeid tootja, omaduste ja masina tootmise aasta kohta.

VIN-kood võib asuda järgmistel kehaosadel:

• kapoti all;
• esiklaasil (tema jaoks ette nähtud aknas);
• põrandal;
• ukse künnisel;
• rackil;
• ratta kaare sees.

Number on oluline hinnata selle seisundi seisukohast ja reguleerimisjäljede olemasolu (katkestus). Kõige sagedamini puutuvad mõjud kokku sarnaste numbritega, näiteks kaheksa tippu.

Eksperdid soovitavad pöörata erilist tähelepanu kümnendale sümbolile, mille puhul toodangu aasta on krüpteeritud.

Saate kontrollida sõidukeid Hijackis Vin online. Soovitatavad järgmised teenused:

• Liikluspolitsei alus. Online-liikluse politseiressurss (Gibdd.ru) hakkas töötama alates 2016. aastast. Süsteem on integreeritud andmebaasiga, mis sisaldab teavet TC omaduste kohta, registreerimise, liiklusõnnetuste osalemise, piirangute olemasolu, kaaperdamine.
• Avtokood (avtokod.mos.ru). Lisaks VIN-koodile vajab kasutaja litsentsplaate ja registreerimist avalike teenuste portaalis. Kahjuks ei saa portaali kasutada väljaspool Moskva ja piirkonda. Autokoodi eelised hõlmavad esitatud teabe täielikkust.
• Pantide register (REESR-ZALOGOV.RU). Saidi peamine ülesanne on anda andmeid sõidukite sõidukite kohta.
• SITE FSSP (FSSPRUS.RU). Selle kohtutäituri teenuse ressurss sisaldab teavet auto vahistamise kohta. Otsing viiakse läbi vastavalt omaniku nime ja tema sünniaeg (see on raske teada).
• Autobot (Avtobot.net) - annab potentsiaalsele ostjale võimaluse välja selgitada sõiduki omanik. Ressurss sisaldab graafilisi materjale ja kõiki andmeid internetis postitatud masinate kohta.

Selles videos käsitletakse viise, kuidas kontrollida autode õiguslikku puhtust andmebaasides:

Kuidas otsustada, kui kontrollimine on kaaperdatud auto?

Tunnustada kangekaelse sõiduki saab tunnustada kaudse funktsioone otsese kontrolli auto. Selleks soovitame kogemustega ostjatel müüjaga üksikasjalikku vestlust korraldada.

Juhul kui auto pass on see, et see kuulub pika aja omanikule, peaks viimane tundma kõiki masina kahjustuste asjaolude üksikasju, hooldust, läbisõit. Kui vastused nendele küsimustele ei ole kindel, siis on parem osta osta.

Dokumendid esitatakse mitmel viisil. Koopia TCP peaks viivitamatult põhjustada usaldamatuse partner. On juhtumeid, kui algne TC-pass on ilmsed parandusjäljed, mis suurendavad ainult kahtlusi vastase siirus.

Järgmine samm on kontrollida auto ise. Väärib alustades külgklaasidest. Hoiustamise protsessis kannatavad nad kõige sagedamini. Kui tüüpilist märgistust ei ole, on vaja küsida omanikult, miks asendamine tehti.

Samuti on oluline pöörata tähelepanu süütelukule. See ei tohiks olla mis tahes kahju või märke, mis näitavad asendamist. Puudumisel kokkupuute jälgi, siis peaks küsima müüja täielikkuse võtmed. Neist peab olema mitu.

Järgmine varguse kaudne märk on auto keha kõrvalmõju jälgi. Keha sisemises osas on vaja märkida kõrvalised jäljed, keevituse olemasolu, samuti märkide ebaühtlase paksuse paksuse. Mootori identifikaatorit tuleb võrrelda sõiduki dokumentides esitatud andmetega.

Kontrollige liikluspolitsei mootori identifikaatorit

Kontrollige kaaperdatud autot, mida saate ka mootori numbri abil. Et mitte osta kassi kotis, peab ostja minema liikluspolitseiüksusesse, mis tegeleb TS-i registreerimisega koos müüjaga.

Auditi käigus saab inspektor kergesti teada saada ja keeldub sõiduki kujundamisest. Varguse faktide loomise korral algatatakse kriminaalasja auto saadetisega uurimiseks. Liikluspolitsei probleemide puudumisel saab auto auto ohutult osta.

Seadme asukoht erinevate kaubamärkide jaoks varieerub. Enamikul juhtudel on number:

• silindrite plokk;
• vöö kesta;
• Õli sondi alus;
• mootori külgneva koht ja käigukastid;
• õhu sisselase;
• silmade vedrustusmootor;
• sisselaskekollektor;
• radiaatori otsik.

Kontrollige riigi auto numbrit

Gosnomeeri all oleva auto kontrollimine on tema võltsimise lihtsuse tõttu raske. Ainus võimalik võimalus pöördub kontrollitöötajatele. Taotluse täitmise tähtaeg võib ulatuda mitu päeva, kuid enamikul juhtudel on piiratud mõne minuti jooksul.

Et kontrollida auto kaaperdamine ja muu teave, peate minema lähima postituse koos müüjaga. Auto tuleks parkida nii, et inspektor selgelt eristas litsentsplaate. Järgmisena peate võtma ühendust andmeside taotluse. Menetlus on ostjale absoluutselt vaba ja ohutu.

Kui teil on kahtlusi, saate minna siseministeeriumi siseministeeriumi siseministeeriumile, kes tegeleb ekspertide ja kohtuekspertiisi tegevustega. Tellimus sõiduki identifikaatorite usaldusväärsuse toimimise eest on tasuline teenus. Seadus osutatakse kliendile pärast riigi kohustuse maksmist. Hoolimata asjaolust, et see menetlus ei ole vaba, saab ostja veenduda auto ajaloo autentimise ja julgelt omandada selle julgelt.

Auto ametlik ümberregistreerimine kaitse eest loll auto ostmise eest

Auto ümberregistreerimise küsimus kajastub Vene Föderatsiooni siseministeeriumi järjekorras 7. augustil 2013 nr 605. Selle kohaselt kõik muudatuste läbivaatamise käigus asutatud asjaolud Riigiautomaatikas registreeritud Cu identifikaatorid ja tagastatakse juriidilisele omanikule pärast kaaperdamise aluse registreerimise aluseks.

Selleks on auto omanik kohustus kontrollida uue TC sertifikaadi saamiseks kontrolliga. Kui registreerimisdokumendid on kättesaadavad, siis duplikaat ei väljastata ja inspektor teeb vastava märgi neile. Väärib märkimist, et auto kontrolli ei ole käesoleval juhul vajalik.

Juhul hävitamise märgistamise, loata muudatused dokumentide või muude meetmete eesmärk on varjata tõeline ajalugu sõiduki, osutades riigisisese teenuse ümber registreerimise auto on keelatud.

Uuendamist saab hoida juuresolekul Omanik ja ilma temata. Pettuse vältimiseks on parem kasutada teist võimalust. Esimene asi, mida pead tegema, on lahkuda auto spetsialistilt. Seejärel võtke ühendust inspektoriga ja andke talle dokumentide paketi.

Kui katse ajal tekkisid probleemeRe-registreerimine on edukas, kui mitte - Müüjal on probleeme, kuid ostja väldib pettust ja omandada auto halva lugu. Re-re-registreerimine muutub võimatuks mitte ainult juhul kaaperdamine TC, vaid ka selle tagatise puhul.

Hijackingis loetletud mootorsõiduki omandanud kohusetundlik ostja-autojuht jääb lõpuks ilma transpordita ja ilma tema eest makstud rahata. Selline juhtumi tulemus on üsna loogiline ja ennustada mitmel põhjusel:

• ei ole tõenäoline, et oleks võimalik teha registreerimismeetmeid sellise sõiduki väljastamiseks liikluspolitseis, kui ostja läheb lihtsustatud ostukava, mida rakendatakse ja kasutatakse kõikjal viimastel aastatel. See puudutab asjaolu, et müüja ei eemalda auto raamatupidamise eest, ei ole politseijaoskonnas uuesti registreerimise menetluses. Reeglina allkirjastavad tehingu mõlemad pooled müügilepingu, vara vahetus. Pärast seda peab ostja auto ise registreerima. Auto uurimisel algavad politseiametnik ja probleemid;
• kui auto on leitud, mis soovib, võtab politseiametnikud meetmeid selle edasi lükata;
• sellise sõiduki ostja peab politsei korduvalt külastama, osaleb ülekuulamistes, tunnistades;
• autoga uurimise lõpus tagastatakse juriidilisele omanikule;
• ostjale ei maksta tagasimakseid, kuna tegelik auto omanik ei võtnud temalt raha ja ründajad ei leia tõenäoliselt.

Autode kontrollimise meetodid

Kuidas auto kaaperdada? Mida pöörata tähelepanu? Milliseid andmeid on vaja kontrollida? Need ja muud küsimused tulenevad alati hoolikast auto ostjast läbisõit. Reeglina on auto valimise protsessis vaja lõhkuda ainult juriidilise "puhtuse" kaudu ainult 1-2 auto vahel, mille vahel valik jääb lõpuks.

Kui vestluse ajal müüjaga sõiduki tehnilise seisukorra kohta, omandiõiguse ajastamise ja muude nüansside ajastamise kohta, mida ainult omanik saab teada, ei ole ostjal kahtlust, tasub pöörata tähelepanu dokumentatsioonile (PTS, STS ) ja identifitseerimisnumbrid (vin, mootori number).

Sõiduki pass ja sertifikaat ei tohiks põhjustada autentsuse kahtlust. Ideaalis peaks TCP olema originaal, mitte duplikaat. Kuna see on kõigepealt ja võltsitud petturid. Mootori numbrid ja VIN-i identifitseerimisnumber peavad olema loetavad, ilma parandusjäljeta ja täielikult kokku langema dokumendis nimetatud numbritega.

Täiendava kontrollimise jaoks tasub neid andmeid kirjutada või pildistada, samuti autoomaniku passi üksikasjad.

Kontrollige liikluspolitsei veebisaiti

Esimene auto assistent on liikluspolitsei ametlik interneti ressurss. Igaüks saab saidi kasutada. Kontrollimiseks peate teadma Vin - auto numbrit.

Liikluspolitsei võrguteenus annab täieliku ja usaldusväärse teabe sõiduki kohta järgmistes punktides:

• tC-registreerimise ajalugu, omanike arv ja omandiperiood;
• osalemine õnnetuses;
• kas sõiduk on hijackis või soovitud nimekirjas;
• kas selle auto suhtes kohaldatakse registreerimismeetmetele piiranguid (vahistamise);
• teave pandi kohta;
• teave Osago kohta.

Kaitstud liikluspolitsei baas, mille ametlik veebisait on avatud, on kõige usaldusväärsem teabeallikas. Kuna teave pärineb riigi allikast ja ei ole põhjust mitte usaldada.

Seega võib öelda, et liikluspolitsei saidi poole pöördumisel saavad kõik kodanik kõige täieliku aruande mis tahes auto elujõulisuse kohta. Isegi omanik ise ei räägi enam üksikasjalikumalt tema ajaloost.

Otsi vin-koodi järgi

Vin-auto on ainulaadne kood, mis koosneb seitsmeteistkümnest tähtedest ja numbritest, millest igaüks kannab teavet:

• tC tootja kohta (selle geograafiline tegevus ja nimi);
• tehniliste spetsifikatsioonide kohta (mudel, tüüp, seadmed, mootor, vabastamise aasta).

Iga vin üheksandas asendis - kood krüpteeritakse kontrollmärgi. Seda tähistab numbritega "0" kuni "9" või tähele "x". See on volitamata muutused selles, et kogu Vin-ruumi autentsust ei kinnitata. Selle koodi uurimisel ja leppimisel soovitavad advokaadid erilist tähelepanu 9. märgile.

Teades auto number auto, mis teile meeldis, saate toota oma integreeritud duplikaadi kontrolli.

Lisaks liikluspolitsei saidile saate auto läbi murda teiste spetsiaalsete teenuste jaoks. Näiteks autode puhul, mis on registreeritud pealinnas ja selle piirkonnas, on spetsialiseerunud avtokod.mos.ru (avtokod.mos.ru).

Sellega saate dubleerida kogu liikluspolitsei veebisaidil saadud teavet. Lisaks annab see sait teavet autotöö kohta taksos. Ka Vene Föderatsiooni linnas on kaubanduslikud ettevõtted, kes kasutavad sarnaseid kontrolle. Aruannet võib saada nii elektroonilisel kujul kui ka paberil.

Kust leida auto vin-koodi?

Rahvusvaheliste standardite kohaselt tuleb auto vin-koodi rakendada keha või šassii kõigi punktide osade suhtes, mõnikord erilistel märkidel. Neile nimetatakse Schotildile.

Peamised kohad, kus peate VIN-i otsima:

• kapoti all;
• erilise akna all tuuleklaasi all;
• juhi uksehoidjal;
• põranda lõikamise all juhi või reisija esiistmest;

Mõnes masinas võib veinituba leida mujal. Reeglina leiate internetis teavet selle kohta, kus konkreetse mudeli ja TC-kaubamärgi individuaalne arv asub ja isegi teatud aasta jooksul. Seetõttu, kui inspekteerimisprotsessi ettevalmistused, võib seda teavet leida eelnevalt.

Kontrollimine mootori numbri järgi

Paljud autojuhid teavad, et saate kontrollida mootori kaaperdamisel. Kuid mitte igaüks teab, et kui sõiduk on varustatud rahvusvahelise 17-kohaline Vin number, siis ei pruugi see olla muid identifitseerimisnumbreid, sealhulgas mootori numbrid. Muudel juhtudel on see. Veelgi enam, mootori number on näidatud ainult TCP-s ja silmustes ei kajastu selliseid andmeid.

Leppimise jaoks peate vastama dokumendile määratud numbrile ja tööüksusele tegelikult rakendatud ja selle autentsuse tagamiseks. Kui ostjal on erilised oskused, saab ta seda iseseisvalt teha.

Kuid enamik ostjaid eelistavad pöörduda autoteenustega, kus lühikese aja jooksul spetsialist ja teatud reaktiivide ja teadmiste kasutamine täidab andmete autentimist ja kontrollimist. Selline uurimine toimub ainult ärilisel alusel.

Kui 2011. aastal muudatusi õigusaktide vastuvõtmise vastu ja numeratsioon märke keha, mootor ja šassii ei toimunud sõiduki registreerimise ajal, siis viimastel aastatel seadused muutusid uuesti. Nüüd, kontrollimisel liikluspolitseiametnik peab tingimata sisaldama mootori leppimist.

See on mittevastavus arvu, mis kahtlustab võltsimise või nende mitte-arvutuse võib põhjustada keeldumise registreerimise ja saata sõiduki eksami. Seetõttu on enne ostmist vaja veenduda, et auto ja selle osade autentsed numbrid rakendatakse täielikult dokumentidega täielikult kokku.

Auto riigialase kasutamine

Kogenud ostjaid ja advokaadid spetsialiseerunud autotööstuse teemadel ei soovitata tugineda auto kontrolli ainult riigi registreerimise märk (PRS). Lõppude lõpuks on tema esimene, kõigepealt võltsitud sissetungijad. CRP sõnul on siiski võimalik kontrollida tervikliku uurimise raames. Gosnomeeri liikluse politsei veebisaidil saate teada saada teavet tasumata trahvide kohta.

Ja Interneti-ressurss www.avtobot.net, vastavalt Gosnomerile (või VIN), saate teada kogu auto ajalugu, kontrollige kaaperdamist, trahve, vahistamist.

Muude auto piirangute kontrollimine

Täieliku rahu saavutamiseks kasutatava auto ostmisel saate kontrollida sõiduki olekut omaniku võlakohustuste ja vara vahistamise eest.

Teades omaniku nime, tema sündi kuupäeva ja koha, saate minna kohtutäiturite saidile (www.fssprus.ru) ja õppida, kas on vallasvara vahistamise. Notari koja veebisaidil (www.restrest-zalogov.ru) saate teavet selle kohta, kas pandi teema on konkreetse auto suhtes võrreldes.

Kui sõiduk on koormates mis tahes finants- ja krediidiasutus, näiteks pank, siis notarite andmebaasis selline teave. Privaatse laenuandja või pandimaja pandi puhul kajastub selline teave notaarselt. Kuid ikkagi kontrolli ei tee haiget. Et kontrollida, peate määrama Vin.

Varastatud auto ostmise tagajärjed

On loogiline eeldada, et varastatud auto ostmine ei ole ostjale midagi head. Reeglina täitis ta ausalt oma müügilepingu tingimused makse osas, osutub ilma rahata ja ilma autota.

Kuna liikluspolitseiametnike tuvastamisel (tavaliselt juhtub see sõiduki kontrollimise ajal registreerimise ajal) auto, mis väliste tunnuste kohaselt sobib kangekaelse kirjeldusele ja isegi rohkem kaaperdamisse, see on arestitud uue auto omanik.

Seejärel saadetakse auto eksamile ja ostja saab politseiga unustamatuid näitamisi pikaajalist suhtlust. Parimal juhul toimub see kaaperdamise puhul tunnistajana halvimal - kui süüdistatav. Lõpetage kahtlase auto uuesti väljastamise kord iseenesest ostjale. Tavaliselt pärast uurimist naaseb vallasvara praegusele omanikule.

Ostja jääb ilma rahata. Kuna auto omanik ei peaks raha tagastama (ta ei müü autot, ei võtnud raha) ja siis isik, kes "müüs" varastatud sõiduki. Scatmmas'i raha saamise võimalused püüavad alati nulli.